專頁
邱顯智， 新竹市。 77,264 個讚 · 8,443 人正在談論這個。我是時代力量立法委員邱顯智！ 為確保服務品質，如有陳情或建議，請將相關資料寄到電子信箱呦！ E-Mail：chiucongress@gmail.com
貼文
日本認證的「輪本交通」，交通部聽見了嗎？
　
最近，日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南，其中針對行人的部分，讓我深有同感。
　
這份安全指南指出，根據台灣警方統計數據，台灣交通事故的發生頻率，遠高於犯罪事件的發生頻率。
　
指南中明確指出，要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異，要日本民眾特別小心。
　
其中，在「對於步行時的對策」，鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題，內容如下：
　… 更多
1、台灣駕駛傾向車輛優先，而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。
　
2、不論任何時段，即使綠燈過斑馬線，也應確實確認周遭車輛。
　
3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。
　
4、機車在人行道停車是普遍情況，機車在人行道騎行也十分常見，即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。
　
5、上下公車與計程車時，請確定機車不會在車輛與人行道間經過。
　
我們可以看出什麼嚴重的問題？
　
交通部長期教導防衛駕駛，與十次車禍九次快的觀念，卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。
　
人行道規劃荒腔走板與不足，人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多
圖片
留言
  • 蕭衢躉
    通常有人說，沒用的沒辦法啦國情不同投降啦

    這種人，敵人打過來，中共打過來，第一個投降的就是他
  • 蕭衢躉
    日本
    車庫法

    公共運輸站旁的社會住宅

    嚴格的考照，讓私人車輛減少，讓駕駛人尊重生命

    駕駛人長期優良，駕照會給予特別的標識金色黃色紅色

    道路交易進入學園學校，腳踏車安全也列入了學生教育

    道路柏油顆粒較粗，抓地力對於車輛安全提升

    對於土地交易的稅額很高，相較於中華民國炒房爛無制度，日本的土地住宅跟道路交通息息相關

    台灣的公家機關，腦袋還在使用反攻大陸的那一群老芋頭思維在作業，228誰殺的人多誰就過得越好誰就家財萬貫

    道路誰殺的人多，誰就被保護，誰的鋼板越強誰就家財萬貫

    原始人畜生等級的國家
  • LiHsiang Lee
    輪本交通XDDDDDDDD
  • 張家誠
    台灣人有自己的玩法啦
    你停下來被撞是你活該
    你們要入境隨俗啊
    等有志者翻譯給日本人看
  • Taco Xie
    日常
  • Yang Yang
    機車到底可以怎麼安全的走，總是要靠邊騎？
    靠邊騎又需要拼命打方向燈，沒打會被檢舉跨越車道未打方向燈1200元加繳費手續費6～10元
    左閃汽車，右閃突開車門？
    適當的停車位？
    沒有人幫機車解決問題，總是怪機車，絕大部份機車族願意守法，但沒適當的行走規劃，停車規劃我們到底該怎麼做？
    我是老新竹人，市區的衰落我看在眼裡，但我避免去市區消費。因為難停機車。我的消費改網購，改好停車的量販店，百貨公司。
  • 陳則昊
    @{KuanJie Ryu} 如果有高雄那麼寬的人行道，我相信車子還是會跑上去的。
  • KuanJie Ryu
    @{Ray Hsu} 汽車在物理上也很難開上去吧⋯⋯
    而求我指的違規是各種類型的
    不單單只有行駛人行道
  • Ray Hsu
    @{Jiun-yoa Lai} 可是違規比例最高的是「小客車欸」
  • Jiun-yoa Lai
    @{Ray Hsu} 駕駛人的駕駛習慣跟車種無關，你忘記環東大道案件是誰逆向了嗎？

    國道也很多不打方向燈，而且被開單還氣噗噗去申訴合併罰單。

    所以跟機車有關嗎？
  • Ray Hsu
    @{KuanJie Ryu} 我的警察朋友通常不太會對機車騎士開罰單，因為他們知道騎車相對是辛苦人
  • Ray Hsu
    @{KuanJie Ryu} 來台北市的人行道走一走就知道了，我是沒有看過汽車開上來🤣
  • Allen Shu
    @{Ray Hsu} 換車不會換腦袋
    只要還是選擇性執法.考照容易.馬路設計爛
    就不可能改善根本的，
  • KuanJie Ryu
    @{Ray Hsu} 可是違規比例最高的是小客車欸
  • Ray Hsu
    機車真的是亂源
    車陣中亂鑽
    人行道照騎
    不打方向燈
    逆向騎車
  • Jong Hsuan Hsu
    台灣的道路是全世界最醜也最危險的！
    路邊劃滿了紅、黃、藍、白色的油漆及停車格！
    為什麼？……….只為了讓地方自治政府的收入滿滿的！罰單取締賺飽飽，卻不管其它的亂象
    ！在此提供一個新思維
    修法取消路邊臨時停車的黃線及停車格、路邊開放給民眾停車且不收費、只重罰路口、公車站、消防設備及會妨礙交通的紅線違停！重重的罰！
    這樣民眾有足夠的位置停車，雖然會造成車道縮減、但相反的行車速度也會降低，行人的危險也跟著降低，如此配套會改善了駕駛人出門怕找不到停車位而提前出門又開快車的行為，畢竟都會城市本就不該有開快車的環境，如此久而久之大眾交通工具就會被駕駛者列入考慮的代步方式。
    看看歐美進步的國家，跟本沒有這些亂七八糟的劃線跟車格！
    地方自治停車管理處還衍生了相關的收費、取締、管理、拖吊、行政人員，有人員編制就會被編預算、有預算就會榨乾人民的荷包賺回來！
  • 陳祺忠
    台灣的交通充滿著愛情！

    https://www.youtube.com/watch?v=bLekVp4ui3s
  • Sayam Cat
    看了新聞之後覺得，行人自求多福
    https://udn.com/news/story/7327/6185603?from=udn-catelistnews_ch2
  • Ken Tim
    委員這樣一直一直一直講，似乎也改變不了現況。居住正義、交通都一樣。開個標題只是讓一些人留言發洩一下。
  • Wellcome J. Chao
    十次車禍九次快只是斂財宣告。十次車禍九次三寶才是吧？
  • 少弘
    #計程車產業需要總體檢，改革與時俱進。
  • 郭均庭
    然後一堆人還是相信只是素質問題。
  • 林成國
    時代力量支持度會變這麼低，就是一群人跟著國民黨亂台!交通部哪會聽不到日本的批評?可以檢討，但是如是友軍就不是這樣的語氣，良善建議及監督很好，但時力一些政客常常見獵心喜，口氣不佳，綠色選民就只好選擇繼續支持民進黨或基進黨了!
  • 葉育杰
    連紅線違停民進黨都修法不能檢舉了
    這個立院最大黨
    修這法只會害死更多台灣人
    不要再推卸什麼前朝餘孽、什麼舊法
    現任民進黨立委修的法
    噁心
  • 馬雋威
    交通部不倒
    台灣…
  • キリン 緯 霖
    聽到是聽到 不一定要回答
  • 陳則昊
    4/30 應該更刺激了
  • Junior Hsieh
    龍巖人本交通
  • 路安專案
    台灣之光阿
  • LiWei Chang
    @{交通部|motc.gov.tw}
  • 張顥繼
    @{他庫趴 Takupa|takupa.parking}
  • 黃名仕
    教育、工程、執法，不但三項都不及格，還會互相矛盾。基本的人行道沒有，縱容違規當作沒看到，駕訓教育低落且無效。真的認為台灣交通要從觀念和法治面推倒重來才能改善。
  • 黃柏榮
  • 金宏恩
  • Yun Jhong Shih
  • 莊博凱
  • 莊博凱
  • 莊博凱
  • 林爵緯
    去一趟美國，發現大家都對行人好友善，台灣的民族性，劣啊！再加上地狹人稠，大眾交通工具不完善，人人一車，maybe要等少子化或兩岸開戰之後才能解決了🤗
  • Joe Carter
    是駕照濫發、車輛氾濫問題，你有停車需求，行人就沒有不受侵犯的需求嗎？

    停車格只是要改善的基本要素，不是你機車強上人行道理由，你可以去搭大眾運輸
  • Ternence Gardenscape
    怎麼不推有停車位才能買車的政策呢？
  • Ziv Chen
    想知道當oppo提案限制檢舉時，為什麼沒辦法擋下來？
  • Jiun-yoa Lai
    高雄市長還不演了，直接變勸導

    https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220322004437-260402

    市長的怒氣效力不到一個月，真不持久。
  • Avv Urtyuii
    外交部長要不出來道歉 說明外交部 Ministry of Foreign Affairs, ROC（Taiwan）
  • Jiun-yoa Lai
    @{鄭宗漢|asark.tw} 所以要跟里長和議員陳情設計 #偏心左轉車道
  • 鄭宗漢
    @{陳小陳} 我有自駕過日本道路，也是直走兩車道，道路口轉彎處會有另外增加左轉車道，直行車依然是直行，不會像台灣這麼畸形，還要我們往右再直走。
  • 陳小陳
    @{鄭宗漢|asark.tw} 想走自己該走的路線還要擔心隔壁車道的車撞過來
  • 鄭宗漢
    台灣車道有一點很奇怪，明明車道是兩個直行，到了路口左車道又變成左轉用車道，不然就是左車道要彎到右車道才能直行，到底是要我直行還是轉彎？
  • 林晉弘
    昨天違規停車
    今天惡意逼車
    明天拿刀殺人
    鬼島交通的日常
  • Ton Kyou
    好的，禁行機車！
    嚴懲兩輪騎士！
    😂😂
  • 蔡佳豪
    像之前自行車大賽，臺灣人酒駕撞死菲律賓選手肇逃，臺灣交通真的另類揚名國外，然後政府還要搞限縮檢舉，真的不知道在幹嘛，我覺得臺灣交通儼然要進入亂世的局面，亂世用重典，鞭刑也許是不錯的選擇
  • Sandiam Wu
    委員，請教一下！那些不專業知識的公務員跟警員不斷擾民怎麼申訴？原廠車還要求去驗車，現在公務員跟警員都不用考核了嗎？態度這麼囂張，都無法令可管束了嗎？
  • Jennings Chiao
    人家部長正在搞台鐵公司化的事情根本沒時間管什麼人本交通啊⋯🤣
  • Hsiao Axl
    就說第一點好了，其實我確實是有意願禮讓行人啦！ 但是當你看到這些被你禮讓的傢伙如雨中漫步的駱駝三三兩兩慢慢吞吞的晃啊晃，甚至還邊走邊在看手機的......誠實的告訴我，難道你會沒有一種「想輾過去」的衝動嗎？
  • Chiang YunHsiang
    台灣的道路規劃的是亂七八糟，行人不守規矩的也是一堆。
    違建，導致違停，和攤販也是亂源。

    與其大家羨慕國外像是日本的高生活，交通品質，出國去爽個幾天，
    倒不如真正的好好檢討，改善本身的生活環境。徹底的改革，改善吧！

    不要動不動就叫批評想改善的人滾出臺灣。
    拜託，豈有劣幣驅逐良幣的！
  • 蔡雲翔
    行人永遠都是最後考量的。
  • Yi Hsi Hsu
    國情不同，謝謝指教(ㆁωㆁ)
  • 鐘立宇
    交通部：一定是
    1.宣導不足+
    2.罰不夠重，不然就是
    3.見警率不夠
    針對
    1.開放創意徵文
    2.建議修法
    3.警察你多努力，至於人力？預算？自己跟警政署說，我不管你！
    這才是台灣特色的問題解決方式吧！
    因為：我都相信民眾會自律，你不自律都是你的事情，政府都不會錯啦！
  • Mike NiKao-Kusata
    交通部如果不是選擇性失明，要不然就是外國人的命比台灣人的值錢。

    要不然為什麼台灣每年交通死亡人數 3,000 + 當前，交通部可以毫無作為，但是才幾個外國人在台灣「體驗過台灣交通文化」之後，台灣官方的反應就這麼大？
  • 張家誠
    https://youtu.be/rRza1LU-KV8
    台灣做得到這樣嗎？
    連人行道騎車都變成「不敵民怨改以柔性勸導了」
    你周遭的人都有可能是共犯
  • Chou Yu Chun
  • 謝棋宥
    @{林佳龍|forpeople}一樣幫標亡國材
  • Jang Cheng Chen
    @{陳孟宏|menghong.chen.12} @{多隆傑} @{陳建翰} 下一任總統我只投邱顯智😂
  • 林健華
    謝謝委員關心！
  • Yu Jacky
    目前「台灣基建、市容與交通行車風格」，
    簡直「可比越南河內+緬甸仰光+菲律賓馬尼拉+澳門街頭混合體」！
  • 少弘
    交通部問題粉多？
  • Wen Guang Tsai
    奢望交通部？別鬧了吧？
  • Shih Tzu Chien
    @{交通部|motc.gov.tw}加油好嗎
  • Yu Siao En
    交通部不是只會加裝區間測速嗎？
  • おまいが 懐かしい
    區間測速治百病啦！ 設下去就對了！ 有什麼不能解決的？
  • 李育昇
    @{Paul Chou} 波蘭記者沒什麼威力好嗎
  • Raven Cheng
    焦通怖：蛤？
  • Chen Yun
    還限縮檢舉？
  • 劉韋成
    丟臉丟到國外
    我看看是不是要等全世界都知道才會改（應該也不會改）
  • Jun-ting Ye
    如果新聞報導能把交通違規件數搞得像新冠肺炎這樣天天報導.
  • 黃竣安
    @{杜新群|JKXSLZ} 我們的腳痛部真的爛
  • Kiyoshi Itō
    我認為台灣交通最大問題是汽機車太多大泛濫 才會發生很多事故 ，要多蓋捷運才能解決問題.
    邱委員若認為不是使用大眾運輸工具的人少那你有何對策呢？
    最近看到網友檢討台灣街道遠比日本的混亂難看 根本原因就是汽機車太多把人行道路邊當停車場。但很多留言都沒反應這點 對此你有何建意可以解決問題？
  • Allen Shu
    確實感覺還算好一點點
  • Yulin Tai
    David Lin 你說的最懂得趨吉避凶的偉大前林部長嗎
  • 馬鈴薯佐龍蝦
    @{Johnny Yang} 台灣：機車靠右最安全啦
  • Johnny Yang
    第5點: 機車被逼車, 通常是車道數在3線以下, 內側車道禁行機車, 公車靠站離站又佔掉外側車道...看能否立法車道數3線(含)以下有公車站牌路段不得劃設禁行機車道...這樣機車就可以騎在內側車道不需與公車/計程車爭外側車道
  • Orroz Liao
    砂石車公車橫衝直撞～～幹！
    結果檢討行人機車要遠離大車～～
  • Meiji Yeh
    永遠都是測速照相機來解決，現在還多了區間測速，因為發現速限訂低一點可以賺更多錢！然後改變了什麼？事故依舊那麼多！死傷一樣那麼多！還有罰單一樣那麼多，最後只有對政府越來越無法信任而已！我試問這種交通部能幹嘛？確定不是斂財？
  • YP Ho
    一年死亡三千人的交通環境，真可謂官僚殺人莫此為甚。但政客出入有名車，不管百姓被撞死
  • 鄭勝元
    交通部是行政院最爛部會🤯
  • 曾冠中
    我們有辦法推翻這些人嗎？人民自救管道？
  • 林祐斳
    當行人時，會罵駕駛人；當駕駛人時，真的會守法嗎？不見得吧……
  • Felix Chen
    要台灣人改? 算了吧! 選舉贏比做正事重要!
  • 江明皓
    交通議題藍綠都擺爛
  • YM Yu
    華國巨嬰駕駛：不爽不要來啊，滾回自己的國家去
  • Shouen Chen
    交通部跟司法部門會一起硬幹的
  • Ron Tsao
    交通部是在睡覺啊！
  • 羅國光
    全世界也只有日本的車會讓行人啊
    日本幾乎沒有機車
    日本鄉下也有捷運
    日本搭小黃不用自己開車門
    何不一併要求教育部從小學開始教育呢？
  • David Chao
    絞痛布：“區姦測速”
    沒了
  • Heero Huang
    違停被限縮的問題，立委不能先幫忙發個聲，讓警察好好的開單嗎？新竹最誇張的光復路去看看就知道，三線變兩線，外線一堆臨停是正常的嗎？
  • Yu-cheng Chang
    交通部：說得好，讓我們再多砍機車路權兩刀。(汽車無視)
  • Jianzhou Chen
    高雄市長不怒了，為了選票又改成柔性勸導
  • 楊杰
    工程服務特定，造就不良設計，觀念不改無解
  • Hung Lisa
    都是交通幫的沒用啦
  • 張永杰
    台灣官員的交通觀念真的陳舊，
    兩段式轉彎這個被日本捨棄多年的東西，
    台灣還那麼愛用，
    可以跟上時代嗎？加油好嗎？交通官員。
  • 沈皇譯
    丟臉丟到日本，自己國人點出問題死不解決，還要外國人點出來才會正視嗎？🤷‍♂️
  • Yang Yang
    不如，人行道也來插一支區間測速，如何？
  • David Fang
    還要縮減檢舉上路，國際笑話
  • 墨宇軒
    會有震怒嗎？
  • Chin Ming Pai
    民族性沒責任感。如同酒駕罰不怕。教育失敗！
  • Lin Shi-hong
    唉
    可悲台灣
  • Allen Jian
    之前移居智利的朋友回台也說 台灣交通環境對行人非常不友善
  • 張坤勇
    聽得見才有鬼勒
  • Shaoan Wang
    整個交通部要連根拔除重整才有用 爛到骨子裡了
  • 杜筱峰
    人民普遍守法觀念差也是一部分，怎麼會沒有？
  • Is Soda
    @{Johnny Yang} 笑死 廢警根本不會開單啦
  • Chen Eric
    政府不作為，人民不守法，永遠也洗不清吧
  • 蔡秉謙
    @{蕭維之} 洗清？ 現在是用黑色的污水在洗欸
  • 蕭維之
    給外國人留下這種印象至少要花30年去洗清，真的有夠悲哀
  • 康康豪
    檢討車輛是因為車輛可以變成兇器

    如何一個國家都是先檢討車輛
  • 許智維
    慢走不送
  • 曾真
    @{許智維} https://news.ebc.net.tw/news/society/308998 看看有沒有像
  • 許智維
    @{余鉀煾|yoga.an.3} 用自己的意思去扭曲別人的看法而已
  • 余鉀煾
    所以老人 行動不便的人慢慢走
    你也是想把他們撞死就是了
    你這樣還是四輪最大嘴臉啊
    我汽機車禮讓你卑賤行人
    是你的福氣要謝主龍恩
    怎麼可以蠻不在乎的慢慢走呢
    一定要滿懷感恩的快速通過
    這就是鈑金至上的落後思想
    事實上
    行人
    不用考駕照
    但駕駛需要
    一旦你有駕照在路上行駛
    並不代表你高人一等
    而是相反
    代表你要比一般人
    承擔更多責任
    注意更多事物
    你這種駕駛台灣非常多
    認為有駕照就是高人一等了
    你才會覺得
    讓行人 是“禮”讓
    但遇到行人 是“應讓”
  • 許智維
    @{曾真} 看來是講真話刺到人了
  • 黃韋翰
    @{許智維} 一樣都違規，警察還不是只欺負不會撞他的行人...
  • 曾真
    @{許智維} 一臉違停臉
  • 許智維
    講難聽一點應該說台灣是多輪、四輪、二輪、行人還有「老人」每個族群都沒有交通觀念吧，車子的部分平常已經檢討到爛掉了，今天就單獨針對行人的部分講，想走出來就走出來，不用管交通號誌、不用管明明前後100公尺就有行人穿越道、不用管對方已經禮讓你，反正林北行人最大慢慢走邊滑手機都是正常的，行人綠燈剩3秒一樣走出來因為林北有霸王條款林北最大，有本事撞看看，交通的問題從政府開始爛，人民也跟著爛，交通部不改善整體用路環境，到最後也只是像我們雞邁一樣震怒、大執法，然後呢？沒大執法還是一樣大家各自玩各自的
  • 王俊麟
    我看交通部和道安會是根本不懂問題出在哪齁。以前都覺得是明知有問題卻擺爛，現在真心覺得他們根本不懂。
  • 林煜翔
    台灣的交通
    越來越爛
    警察只會站在那看
    不淨空路口
    只會攔未待轉
    騎內車道
  • 鄧守淼
    說個笑話
    公路總局
  • David Lin
    唯一會傾聽用路人心聲的 @{林佳龍|forpeople} 部長走了，國之不幸
  • Claymens Lee
    台灣最醜陋的風景 = 機車騎士 + 汽車駕駛。
  • 袁義平
    鬼島交通只想開單搶錢，那在意人民安全。
  • Tony Jones
    台灣講求效率的社會文化所致，除非提高大眾交通工具的誘因跟便利，不然以台灣的人口密度，汽機車數量，基本上無解
  • 古月樂人
    交通部不就是一個幾乎不用做事的肥缺？感覺叫他加油比對牛彈琴還不切實際。
  • Zean Lin
    台灣就交通幫跟金融幫改不了阿 喔對了現在還有個陸軍幫...
  • 李孟哲
    是日本不懂台灣
  • Huan Yu Chen
    說個笑話：台灣交通部
    .
    .
    .
    我說完了
  • Chao-Chun Liu
    @{陳志偉|100007387390292} 學長他一直罵是不是因為這些人不做事？
  • 朱水文
    人行號誌秒數消失！
  • ZR Akito
    沒用 他們不覺得以車為本有什麼問題
  • 邱永瀚
    他們不會理你的
  • 塵萎妲
    ＃輪本交通 酸得太到位了XD
    說好的人本交通呢？？？？
  • Jun Xiao
    台灣整個 交通包括 汽機車檢驗不合理 擾民 限制。道路設計環境糟。只會用 不合時宜的 測速 區間 搶劫一堆錢 沒錢規劃道路安全設計
  • 章祐嘉
    連路都很爛
  • 薛晉元
    不是沒顧到誰的問題，是沒人想捲起袖子改善交通問題，自然問題一大堆
  • 丘士育
    結論，在台灣開車不一定安全，但是絕對比走路騎腳踏車安全
  • Shu Wei Hong
    聽不到啦，說個笑話。台灣的交通會改善，戈巴契夫頭髮最多，海珊最不愛打仗
  • Asahii Lin
    管太多執政黨的選票會流失的，等選完再說
  • 周席德
    問題是開車也沒有比較順暢啊
  • 黃柏豪
    交通部跟公路總局只會裝測速收罰金，跟本不會治理交通
  • 林志成
    台灣的交通是保護做官的和不守交通規距的。
  • 洪俊仁
    疫情一天十幾個人染疫 一堆人在那恐慌 交通每天死八個人 卻無感 台灣人其實也很奇葩
  • Eric Shi
    台灣的交通狀況是一鍋爛泥，可能不是簡單加油能解決的。
  • Geng Yi
    交通部只在乎怎罰,怎麼貪,其他根本不在乎道路設計跟民眾安全生死阿!!邱立委可以推動交通部官員也可民選,不然這些貪官才是國家最大的肥貓了!!提案了就是要推爆!!
  • 陳忠智
    有問題的是交通部和公路總局的老屁股阿
  • Ruby Hsin-tzu Liu
    @{張以承|100001659141884}面對錯誤就是「消滅指出錯誤的人」的概念…
  • Joe Carter
    @{徐鈺雯|yuwen.npp} 還是要檢討考照制度和車輛控管問題啦，蘆竹反對人行道的原因就是認為變難停車又塞車; 但先進國家不可能像台灣這樣普發駕照把生命當兒戲，參考日本、新加坡、香港，使用公共運輸民眾的都超過80％了，行人空間就是這樣來的
  • Hwa Chen
    @{徐鈺雯|yuwen.npp} 忠孝西路的人行道被拿掉真的太荒謬了…而且路過看到路肩常常有汽車違停，那當初劃的人行道為什麼不保留，人行道應該是優先保留的
  • 徐鈺雯
    很多道路設計得很爛，標線畫得很不人性化，還有設人行道之後還會被民代沒收，一切沒有SOP，都是權勢大的說了算.....
    這就是台灣的人本交通..
  • Yung-Chung Chen
    @{林成國|100000304849860} 民進黨最有禮貌？要不要看看他們在野的嘴臉？
  • Solar Kuo
    @{林成國|100000304849860} 這篇哪裡沒禮貌了？我還嫌太有禮貌，噴不夠兇，你對禮貌的理解是不是哪裡有問題？
  • 林成國
    @{Yung-Chung Chen} 本來為人做事就是要有禮貌，政黨更要有基本的民主素養。聽不入建言的就失去更多民意的支持了!
  • 林成國
    @{Solar Kuo} 本來為人做事就是要有禮貌，政黨更要有基本的民主素養。聽不入建言的就失去更多民意的支持了!
  • Yung-Chung Chen
    @{林成國|100000304849860} 做這麼爛還要人口氣好，是不是有什麼問題
  • Solar Kuo
    @{林成國|100000304849860} 我跟你講實在的，我是在朋友中被稱為1450的人，但是交通這個根本沒什麼好護的，不管哪個執政黨，交通死都不改，欠噴，不用力噴、多一點人噴，交通部根本就不在乎，什麼見獵心喜，把全台灣的人行道都給我鋪好來再來檢討人家口氣不佳啦幹！
  • David Fang
  • 塵萎妲
    @{林成國|100000304849860} 不要鬼扯了啦，基進黨根本不重視交通安全議題，從來不會監督民進黨，在野黨監督還要有禮貌，要不要以後規定跪著質詢啊？？？？
  • 林成國
    時代力量支持度會變這麼低，就是一群人跟著國民黨亂台!交通部哪會聽不到日本的批評?可以檢討，但是如是友軍就不是這樣的語氣，良善建議及監督很好，但時力一些政客常常見獵心喜，口氣不佳，綠色選民就只好選擇繼續支持民進黨或基進黨了!
  • Allen Shu
    然後機車.行人
    路寬直畫雙黃線.弄測速就沒這問題囉
  • Muchi Chang
    演演戲而已各位市民不要大驚小怪，戲演完了市民總要恢復成這副德性，還好高雄這幸福城市我住不起，呵呵
  • 黃正龍
    @{賴柏穎} 挖
    太暖了吧
    震怒完就一波暖心
  • Paul Chou
    因為選民有違規的需求喔🤣
  • 林成國
    @{邱顯智|LawyerHandyChiu} 時代力量支持度會變這麼低，就是一群人跟著國民黨亂台!交通部哪會聽不到日本的批評?可以檢討，但是如是友軍就不是這樣的語氣，良善建議及監督很好，但時力一些政客常常見獵心喜，口氣不佳，綠色選民就只好選擇繼續支持民進黨或基進黨了!
  • 黃韋翰
    @{莫提|100013995399906} 好了啦 不讓行人違規仔
  • 莫提
    @{邱顯智|LawyerHandyChiu} 台灣交通的根本問題絕大多數在於台灣人自身的道德素養敗落，行人過馬路慢慢悠悠，聊天的，看手機的，散步的，明知車輛等候行人過馬路故意放慢步伐無所謂的……種種人一堆，能叫幾個駕駛真能有超耐性的，一個綠燈約35~55秒，等行人都走過走完了就剩下幾秒變紅燈了，那個駕駛不心急，怪駕駛不想禮讓行人嗎？🙄

    台灣人的公德心道德心教養如何？站在各大十字路口，一看便明了！

    自古交通順通快速是一個國家的各項經濟是否發展越進最重要顯示，貨物行商快速達成是時間既是金錢的概述，然而台灣近十多年來各地交通發達，但是經濟卻沒有隨而跟上，萬萬皆漲，薪資卻還是落後於亞洲排名第七位，遠落後新加坡韓國日本大陸馬來西亞，就連越南都快追上台灣。

    路口（由其是重要的大路口），人走車不走，車走人不走，人車各25~35秒的用路權分清楚，簡簡單單的一個交通政策改變很難嗎？

    只罰超速，而那些自以為是守法規的龜速車滿街走逛大街的卻沒在罰沒在管，真正用時間換金錢養家湖口的人可悲呀！

    政黨政客屁話屁事一大堆，真正的落地紮實民生問題有解決的沒幾樣！
  • 黃學文
    @{邱顯智|LawyerHandyChiu} 時代力量專出垃圾政治人物，林穎孟就是你們的傑作
  • Lloyd Lin
    交通部不會看見的，因為交通是百年大計，百年後再來煩惱就好
  • Ziv Chen
    @{邱顯智|LawyerHandyChiu} 想知道當oppo提案限制檢舉時，為什麼沒辦法擋下來？
  • 邱顯智
    輪本交通與我們的國防訓練改革有關係嗎？

    可能沒有，但明天晚上應該有精彩講師，來為大家診斷台灣的新兵訓練，趕快來吧！

    https://www.facebook.com/1572670472973339/posts/3158553451051692/?d=n
  • Victor Camelstudio
    直接廢除交通部
    改為內政部交通署，以收內政部整體規劃，直接管治管轄之效
  • Ray Liu
    我覺得國民自身的行車教育也要加強啦⋯每個出門都在輸贏的！
  • Yi Wen Chen
    交通部：好的我們繼續抓機車未兩段式左轉
  • Ted Deng
    該請政府好好面對了
  • 羅英倫
    第五條：靠右騎才安全
  • Mark Liao
    咦？
    交通部不是營利事業嗎？
    它們只會插測速設區間搶用路人的錢啊！
  • 張一飛
    交通部跟公路總局需要的是大換血。您看看他們已經努力了40年，現在的交通法規、道路模樣就是他們的最佳成果了，還要他們加油？拜託不要。
  • David Fang
    人行道充滿了違法佔用盆栽、違規停車。行人怎麼走，嬰兒車輪椅族每天都與車爭道。台灣之光
  • 陳昱均
    身為沒有交通工具可以使用的行人，我真的覺得台灣交通太令人頭痛。

    希望，大家可以一起讓這樣的狀況改變，可不可以呢..
  • 倪鈺翔
    不是白人沒抱怨資格
  • カク シンカ
    台灣的交通可是先禁國家當中最進步的，日本當然跟不上阿
  • Johnny Yang
    第4點: 如果不是因為停車位不足, 建議採科技執法直接辨視車牌開單, 不用勞煩警察攔車啦...用來擋機車的路阻也應該撤除, 因為也會擋到輪椅族
  • Jane Hsu
    人權≠用路權⋯號稱尊重人權的國土😮‍💨
  • 李奇憲
    可憐啦交通部！自己國家的交通問題，成天視而不見！還要讓外國人來幫我們釐清。養一堆廢物的部門早就該收收起來了！
  • 陳駿顥
    腳痛部：好的禁行機車
    好的區間測速
    好的降低速限
    好的插紅綠燈再插一根箱子
    好的我們請警方強力執法
    好的我們請警方多設黑箱和三眼

    好想去腳痛部上班哦
  • Nicholas Wu
    看，就跟酒駕零容忍一樣，修那什麼G8法，還不是一天到晚酒駕。簡單說就是政府根本不重視，只會喊口號自嗨，出事只會講遺憾。
  • YuanYou Shen
    笑死，人家沒說超速，但我們廢井跟交通部卻拼了老命抓超速，真夠廢
  • Yueh-Yang Lai
    聽見了，國情不同，結案

    延伸閱讀：
    https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220322004437-260402?chdtv
  • Simon Lee
    沒事，這是台灣民情
  • Bob Pan
    世界怎麼跟得上台灣
  • 吳俊達
    微罪不舉都敢推了，要改善交通我看很難
  • Chi Hsu
    你可能不知道：
    台灣每年交通死傷約3000人
    (意外)太魯閣事故(49人)(內政部統計)
    (疫情)20多倍的肺炎死傷 (年均270人)(衛服部統計)
    (天災)921大地震(2415人)(內政部統計)
    (戰爭)阿富汗戰爭平民死亡總計(年均2400人)(中央社)
    (戰爭)阿富汗戰爭政府軍死亡總計(年均3300人)(中央社)

    面對戰爭等級的交通死傷，政府卻依舊只會降速限、插相機、禁機車
  • Arthur Li
    時時想拼選舉的執政黨，搬出的盡是好大喜功的建設，其他的，再說吧
  • 史迪強
    更可笑的是台灣還自詡為人本交通
  • Han Zhi Yao
    老實承認吧，台灣在交通上就是個第三世界，整個城市設計加交通規劃從一開始就沒把行人當作活著的東西了，亂成一鍋粥。還有之前比利時夫妻的事情忘記了嗎？惡意逼車，警察怎麼回的:「台灣民情，請入境隨俗」，從上到下都是這種風氣，台灣交通會好，平行世界有可能吧？再來4/30的限縮檢舉條例一上，大違停時代來臨，整個馬路都是我的私人停車場，你各位台灣人坐穩囉，這都是我們最驕傲的人禽味阿，你說交通部在幹嘛？那不是一群米蟲群聚泡茶時間一到領薪水的部會而已嗎？ 強烈建議交通部可以改名叫區間測速推廣委員會比較符合
  • Jane Hsu
    貼切
  • Jason Tseng
    讓世界看見台灣
  • 黑貓
    台灣之光! 世界怎麼跟的上台灣!!
  • 黃韋達
    考照制度真的該跟上時代了
  • JT Lin
    反正千錯萬錯一定不是官的錯🤷‍♂️
    被電火球罵還會玻璃心哈哈
  • 李育昇
    沒幾天就變成柔性勸導
  • 許瑋麟
    很多外國的YT都有點出台灣交通的混亂…
    但是台灣人對交通部應該沒有期待
  • 陳淑玲
    消失的騎樓，看到到走不通。
    摩托車位少之又少。
    駕駛人的道德觀念需要警察再教育。
  • 張以承
    不要忘記還有4/30，紅黃線違停禁止一般民眾舉發歐
  • 屏權好行
    教育、工程、執法，不但三項都不及格，還會互相矛盾。基本的人行道沒有，縱容違規當作沒看到，駕訓教育低落且無效。真的認為台灣交通要從觀念和法治面推倒重來才能改善。
  • 陳怡實
    規劃的問題太多了 從效率面出發的設計似乎會擾亂他們一直以來的邏輯…又慢又沒效率對他們來說覺得安全…但用路人沒那麼多時間耐性成本反而更容易違規了
  • YüLun ChangChien
    邱莉絲加油，真的能在2024前讓交通跟國防問題改善就真的是功德圓滿了…
  • Allen Shu
    有好幾個國家的旅遊警報
  • 高瑞勇
    輪本交通真的不行，丟臉丟到日本去了....
  • 裴珺
    交通部婊式：我們會針對委員提議、研擬一份報告、然後再請磚痂學者評估，是否針對這部分，我們來架設一些取締違規的相機、區間測速、劃設多一點禁行機車，最後再函文請各地交通單位嚴格執行機車的違規取締。
  • 郭心元
    交通部表示：我們有努力做了，還要跟日本多溝通，而且國情不同，不能放在一起比較
  • 楊坊翔
    貽笑國際...
  • Nelson Liao
    台灣的道路都是以行車優先考量，行人空間真的太少了，尤其越往郊區鄉間走更是越來越少，甚至根本沒有！根本漠視行人的生命～～
  • 許慎文
    恩...這圖唯一的錯誤就是
    其實不只日本啦 🤪😢😜
  • Paul Chou
    相信這本指南，也能產生跟波蘭記者的一樣威力🤣
  • 我是台灣行人 I’m a pedestrian in Taiwan
    感謝委員繼續關注可憐的台灣交通環境。我們的腿還在等遙遙無期的安全走回家的路🥲
  • Timmy Kuo
    友善城市，從台中做起。只要有人行道，都可以停車😇
  • 柯富仁
    推嬰兒車出門的時候特別有感，常常被違停的汽機車逼到只能走馬路上，更不用說經常有汽車停車時，把人行道的斜坡道入口整個擋起來，搞到只能自己把嬰兒車搬上人行道了🙄
  • Pony Chang
    這一定是台灣作為公民社會的最大失敗！每過幾年就會有外國報告來警告台灣交通狀況的嚴重性！
    台灣人對於法治的觀念好像只投入在選舉激情裡面的概念內耗，沒有真正落實在以人為本的觀念上。
    我們習以為常台灣最美的風景是人，基本上也是一種落後的「部落主義」，對於與自己無關的人和環境完全沒有公民法治的觀念，許多人坐到的自己的車裡（越名貴的車子越是這樣）就完全變了一個人完全無視其他人命的存在！
  • 黃育祺
    沒有用的，如果交通部的道路工程規劃中心主旨是：罰金。
    那不管如何搞，都不會變好。就像硬要讓機車兩段式左轉、禁行機車，搞得整個道路用路人沒有一個共同的用路標準。交通會好才有鬼。

    把所有罰金收歸國有，地方政府與地方警察機關都不能有一絲一毫，所有的道路維護都由中央統一發包，道路規則都由中央統一規劃，看看地方政府是不是還能說以安全為目的，而不以罰錢為目的。不然任由地方自由設定，擺明就是讓地方隨意收錢，爛透了。

    也就邱委員與一些民意代表希望道路規劃變好，其他大多數民意代表....呵呵，還是罰金的關係阿。
  • 吳威德
    這個其實不算是新聞
    2020～2021年間就已經有不少國家特別註明台灣的交通狀況混亂 要他們國家的國民前往台灣時務必注意
    我國的交通混亂 除了交通環境的規劃失敗 我認為最主要還是我們沒辦法去嚴格落實淘汰 以及管控不良駕駛人 尤其是“路怒族”
    不管是開車騎車 會開到/騎到去挑釁 甚至是攻擊其他用路人 試問這種人有什麼資格開車或騎車？
  • Taco Xie
  • 陳禹辰
    說真的，我同意我們對行人超不友善，但是離輪本交通還很遙遠吧。
    內線淨空做不到，主支線分級做不到，分出左轉車道做不到，預告號誌或標線做不到，超車道朝外岔出而非朝內岔出。

    這一切都是四輪與四輪的關係，而我們全都做得超爛，根本連輪本都稱不上吧，對四輪一樣不友善。
  • 方嘉偉
    印象中 日台交流協會/還是日本本土 已經不是第一次發出 台灣交通安全指南了...
    其他國家在旅行台灣注意事項中 也有明確指出要特別注意台灣交通(車輛)不禮讓行人問題...
    印象中 美國 加拿大 都有特別提出...
  • 賴柏穎
    要改柔性勸導囉
  • 李兆立
    「日台交流協會不懂我的心」(設計對白)