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10159402911767479 時間:2022-03-10 14:05 大家怎麼看分隔島呢?! 影片授權/ 第四維度 Photography 羅火花 |
@{陳添杰} 所以有什麼理由要種樹? 如果是防刺眼的, 那麼不是應該要取締才對嗎? 有幾個國家這樣在分隔島種樹, 而且還是這種妨礙視線的? |
潘仙昇 哪來的好規劃? 交通3e沒有一個方面做得好的, 執法.考照.道路設計.法規.車保養等等的, 也就不意外每年事故穩定成長了, 人行道殘破不堪,道路陷阱重重, 警局附近可能就一堆違規.違停, https://www.facebook.com/102898051720364/posts/309944977682336/ |
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@{陳平|huan.ying.520} 交通3e沒有一個方面做得好的, 執法.考照.道路設計.法規.車保養等等的, |
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@{陳育威} 交通3e沒有一個方面做得好的, 執法.考照.道路設計.法規.車保養等等的, |
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@{趙泰榮} 交通3e沒有一個方面做得好的, 執法.考照.道路設計.法規.車保養等等的, |
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@{馬宗賢} 所以近年到處插測速, 事故還是穩定成長 你曉得嗎? 交通3e哪方面有做好的? 執法.考照.道路設計.法規.車保養等等的, |
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@{吳忠維} 考照.執法.道路設計 沒有一樣做好的關係, |
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@{古明揚|gu.q.yu.7} 只看到壞的 | |
Henry Pai 有注意到人行道殘破不堪嗎? 有看到道路陷阱重重嗎? 有注意到警局附近可能就一堆違規.違停嗎? 能說一下你有注意到哪些方面嗎? 你所謂的安全道路是在哪裡? 呆灣至少台北我是沒發現這種地方, 只聽說中部有個縣市最近才建設的, https://www.facebook.com/102898051720364/posts/309944977682336/ |
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劉松霖 道路設計問題, 左右轉都一樣, 不能走的就封掉, 其他就是執法.考照了 |
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黃志榮 所以全世界有幾個地方這樣搞的? 你又有去別的國家看看不同的觀點? 所以不是應該要取締強光嗎? 會這樣也是因為沒管理隔熱紙, 難不成呆灣的太陽比新加坡還大? 其他的問題還有執法.考照 |
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@{馬克翔|makex1} 全都是問題 交通3e缺一不可, 執法.考照.道路設計.法規.車保養等等的, |
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@{廖勝義} 哪個地方可以這樣耍廢 交通會好的? 還有考照容易.針對性執法, 日本交通戰爭有聽過嗎? 應該說全世界 大概都是經歷過改革才有現況的, |
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廖勝義 哪來這麼多數據啊? 實體人行道.轉彎專用道.安全島 停車彎.道路品質差 因為沒有這些而導致的事故, 也都要有統計? |
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@{游明煌} 呆灣路小?! 是我眼睛有問題 還是你業障太重看不清? 其他的問題還有考照.執法, |
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@{陳 英 慶|khanhanh89} 看著越南那個離譜的狀況, 竟然也會害怕呆灣的? 應該都是因為考照.執法.道路設計亂搞的關係 慢如果能安全,全世界早就跟呆灣一樣 到處插測速了, |
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陳小中 政府根本沒有哪方面做好的, 針對性執法.考照容易.道路設計爛, 行人被撞取締的卻是行人, 20年九月大執法查一下就知道了, 設置紅綠燈只是治標不治本, 結果就是圖利廠商而已, 就跟路寬直插測速畫雙黃線一樣的廢, 因為習慣還是差, 只會一個指令一個動作,跟個機器人沒兩樣, 難怪事故每年穩定增長 https://www.facebook.com/102898051720364/posts/309944977682336/ |
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陳春吉 就是因為政府亂搞啊? 沒有一個方面做得好的, 交通3e 執法.考照.道路設計.法規.車檢驗等等的, 不取締會害人的改裝, 來分隔島阻礙視線 不是本末倒置嗎? |
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@{Yang Chi} 能一樣? 有幾個國家這樣亂搞的? 其他的問題還有考照.執法 |
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10159408305312479 時間:2022-03-13 17:55 警察團伙超豐盛餒!警校的料理怎麼...😳 (愛睏編) 【影片授權】 普通女子 孫女 影片
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@{侯杯杯|100000278259188} 警察警政署真的很忙 要體諒 |
吳世賢 看來你說得對警政署 真的太忙了, 還有道路設計.考照也是如此 |
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10159412895787479 時間:2022-03-16 07:50 神鬼外送員 接單星巴克 「在家自己泡」 爽賺18萬神鬼外送員 接單星巴克 「在家自己泡」 爽賺18萬 |
日本有節目就做過類似的內容, 拿速食.罐頭之類的來包裝一下就上桌了, |
5518817221487730 時間:2022-03-16 08:00 729單星巴克都假的 外送員全部 「在家自己泡」 賺18萬729單星巴克都假的 外送員全部 「在家自己泡」 賺18萬 |
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10162060205356030 時間:2022-03-16 11:25 整套設備還很完整,不考慮加盟嗎😅 |
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3159105030996534 時間:2022-03-23 14:41 日本認證的「輪本交通」,交通部聽見了嗎? 最近,日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南,其中針對行人的部分,讓我深有同感。 這份安全指南指出,根據台灣警方統計數據,台灣交通事故的發生頻率,遠高於犯罪事件的發生頻率。 指南中明確指出,要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異,要日本民眾特別小心。 其中,在「對於步行時的對策」,鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題,內容如下: … 更多 1、台灣駕駛傾向車輛優先,而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。 2、不論任何時段,即使綠燈過斑馬線,也應確實確認周遭車輛。 3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。 4、機車在人行道停車是普遍情況,機車在人行道騎行也十分常見,即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。 5、上下公車與計程車時,請確定機車不會在車輛與人行道間經過。 我們可以看出什麼嚴重的問題? 交通部長期教導防衛駕駛,與十次車禍九次快的觀念,卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。 人行道規劃荒腔走板與不足,人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多 |
@{Ray Hsu} 換車不會換腦袋 只要還是選擇性執法.考照容易.馬路設計爛 就不可能改善根本的, |
確實感覺還算好一點點 | |
然後機車.行人 路寬直畫雙黃線.弄測速就沒這問題囉 |
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有好幾個國家的旅遊警報 |