Month: 2022-03
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1949912655210194 時間：2022-03-03 09:39 全台大停電！ 請留意交通號誌、暫勿搭乘電梯！注意安全！ 正立即跟台電了解詳情中！全台大停電！ 請留意交通號誌、暫勿搭乘電梯！注意安全！ 正立即跟台電了解詳情中！ |
一定是中共的陰謀🤣🤣 |
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651863625868822 時間：2022-03-07 09:01 【展現防衛決心，嚇阻中國入侵：即刻啟動兵役改革】記者會 影片
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改來改去 |
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3148921412014896 時間：2022-03-09 15:41 窮的只剩下區間測速的交通部 過去引起重大爭議的區間測速，今年開始陸續重啟，引起極大的反彈。 用路人最在意的是，速限到底合不合理？ 廣泛設置區間測速，真的能能降低重大交通事故嗎？ 這些問題，王國材部長一如往常，沒辦法給出令人滿意的答覆。 … 更多 以北宜公路56-68K為例，全線區間測速，速限40公里，不分直線彎道，通通要大家塞在路上龜速前進，完全犧牲公路運輸的交通效率。 再者，從101年到109年，不論是超速60公里以下的取締件數，還是超速60公里以上的危險駕車取件件數，都穩定上升。 同樣的，每一年的死亡人數，並沒有顯著下降，反而在106年觸底後開始大幅反彈。 交通部到底有什麼依據，認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。 說穿了，就是拿不出具體對策，窮的只剩下區間測速，只會找汽機車開刀。 2021年全年的交通數據已經統計完成，在疫情的「貢獻」下，事故件數僅微幅下降，死亡人數卻高達2,990人，還較2020年成長18人。 交通部是道安政策的主管機關，什麼樣的路段才適合劃設，速限要如何決定，交通部需要有明確的規範。 不要凡事推給警政署跟地方政府，一個月內，拿出區間測速劃設的評估機制，遏止濫設區間測速的歪風！ 圖片
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北宜公路下坡腳踏車都可以超過40了🤣乾 |
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不是不能區間測速 但是你速限不能違背常理 現在路上隨便也要開到五六十才不會被按喇叭 |
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1481517075579689 時間：2022-03-12 16:28 該挨告的絕不是警察，而是掛假牌拒不停車的危險駕駛！維護治安加油！ 家人離開的悲痛，傷心難過是人之常情。昨日危險駕駛導致警方開槍嚇阻進而誤擊後座乘客，而今日乘客的母親跳出來要提告執法警察，實在畫錯重點，該告的絕對不是警察，而是用掛假車牌的車載你兒子，不開大燈、又拒絕停車的危險駕駛！支持提告，讓害人喪生的駕駛負起應有責任！… 更多 提告就更能還原事實，為何駕駛要掛假車牌，明顯預謀犯案的動機；再者，當員警攔檢時，駕駛拒不停車，同車乘客是勸阻停車？還是共犯逃逸？都將釐清駕駛是個人行為還是同車四人決定，衍生各自有多少責任應該負擔。 員警執行例行的臨檢，揪出不法，是人民公僕。如果在大是大非的前提下不能保障員警的執法權，往後將會更難防範於未然。換個角度，如果今天是危險駕駛逃逸時撞傷甚至撞死員警，請問同車的四人該拿什麼來賠償？大家都有家人，唯一不應該的就是危險駕駛的行為！ 別遇到事情就拿警察開刀，捍衛執法權力，才能保障安居樂業的生活。 支持提告！但請傷心的母親別搞錯重點，請提告需要為你兒子負責的駕駛！ 圖片
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還敢告警察真不要臉 |
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10159811259422720 時間：2022-03-13 20:01 酸梅+梅粉+檸檬汁 涼拌甜椒秋葵蕃茄 簡單又好吃😋 不藏私推薦👍 圖片
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妳旁邊還有雞排鹽酥雞吧 |
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10159819185022720 時間：2022-03-18 16:55 #一個國家對待小動物的態度決定了這個國家的文明程度 🎉動物保護立法運動聯盟公布上會期動保優秀立委評鑑結果，感謝動法盟及評鑑委員之肯定，嘉瑜獲選為本屆第四會期動保優秀立委 🎊 自嘉瑜在台北市議會時起，即十分關注動物權益，尤其重視內湖南港動物之家的環境改善，積極推動增設狗運動公園。… 更多 進入國會後，嘉瑜更是致力於動保議題的修法，包括提案修正民法195條：將「對動物情感利益」納入民法侵權體系中保護、呼籲設置動保專責警察，以解決動檢員人力不足的問題；並透過預算修正案，促進政府改善除役緝毒犬的後續安置措施與程序等。 嘉瑜認為，動物與人所具有的情感上密切關係，有時已近似於家人間的陪伴，而我國立法雖已日漸重視動物權益，卻為德不卒，仍將動物視為「單純財產」，忽略動物本身作為「獨立生命體」的特殊性。 也因此，嘉瑜仍會持續推動動物權利與福祉的立法與修法，為不能發聲的動物發聲！ 圖片
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保護佳🐟 人人有責🤣 |
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542056523929701 時間：2022-03-20 08:26 【椒辦報告】玉山大火後續 #玉山大火 主要肇事者喬建中 終於送懲戒法院！ 距離去年5月24日NCC將玉山大火主要肇事者—前專委喬建中函送監察院審查，至今已近10個月，終於盼到監察院於今年3月14日 #全數通過彈劾，送懲戒法院。 喬建中這位高層公務人員在犯下大錯、使環境與社會付出巨大代價、犯後還態度不佳，但NCC只以「＃停職… 更多」處分，依《公務人員俸給法》引用前例，使其在懲戒法院或地方法院判決前還能每月爽領半俸（約2.3萬元）！ 現在終於等到「送懲戒法院」了，究竟國家還要倒貼給他每個月約2.3萬元的半俸到什麼時候呢？請大家繼續張大眼睛（等很久眼睛會乾＠＠）一起監督下去吧！ #玉山大火後續監督 #山林保育 #時代力量 ＃監督力量 #陳椒華 圖片來源：「NCC前專委喬建中釀玉山森林大火 監院通過彈劾移送懲戒法院」 2022年3月14日中央社報導 圖片
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求償啊 |
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3159105030996534 時間：2022-03-23 14:41 日本認證的「輪本交通」，交通部聽見了嗎？ 最近，日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南，其中針對行人的部分，讓我深有同感。 這份安全指南指出，根據台灣警方統計數據，台灣交通事故的發生頻率，遠高於犯罪事件的發生頻率。 指南中明確指出，要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異，要日本民眾特別小心。 其中，在「對於步行時的對策」，鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題，內容如下： … 更多 1、台灣駕駛傾向車輛優先，而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。 2、不論任何時段，即使綠燈過斑馬線，也應確實確認周遭車輛。 3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。 4、機車在人行道停車是普遍情況，機車在人行道騎行也十分常見，即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。 5、上下公車與計程車時，請確定機車不會在車輛與人行道間經過。 我們可以看出什麼嚴重的問題？ 交通部長期教導防衛駕駛，與十次車禍九次快的觀念，卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。 人行道規劃荒腔走板與不足，人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多 圖片
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@{Jiun-yoa Lai} 可是違規比例最高的是「小客車欸」 |
| @{KuanJie Ryu} 我的警察朋友通常不太會對機車騎士開罰單，因為他們知道騎車相對是辛苦人 | |
| @{KuanJie Ryu} 來台北市的人行道走一走就知道了，我是沒有看過汽車開上來🤣 | |
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機車真的是亂源 車陣中亂鑽 人行道照騎 不打方向燈 逆向騎車 |
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10162075879636030 時間：2022-03-23 22:59 騎士擅自把警用攝影機移開😮 影片
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@{Shawn Wang|SRepublicA} 是我就直接扛上車 |
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3161286437445060 時間：2022-03-26 10:35 慣性違規，釀成大禍。 執法不力，亂象依舊。 只顧搶錢，不思改進。 這三句話，可以用來總結近日的三則交通新聞。 1.新竹湖口，聯結車尾伸到道路上卸貨，未設置交通錐也無交通指揮，機車騎士迎面撞上，傷重不治。 2.高雄市，因波蘭記者批評人行道機車違規亂象，市長陳其邁啟動大執法，民怨大起議員關切，數日後市警局宣佈改為柔性勸導。 3.宜蘭蘇澳蘇花改，區間測速再次疑似出包，限速70公里路段，開出時速138公里，超速68公里罰單。 對於影響道安的慣性違規不思嚇阻，遇到民怨就退縮為柔性勸導，更不思改進道路與停車空間設置，唯有抓超速搶錢始終積極。 每天有8人亡於交通事故的虎口地獄，就是這樣養成的。 認同請分享。 |
高雄根本沒有人行道 上面都停滿了汽車 |
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10159833900237720 時間：2022-03-27 21:20 中午在一場活動上巧遇好久不見的王金平院長，因為與會的朋友熱烈要求，我只好在院長面前演唱煎熬，沒想到晚上在一場婚宴又巧遇王金平院長，但還沒等到我唱歌，他就先行離席，很擔心是不是從此給王院長留下錯誤的印象😭 影片
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五秒 極限了 關靜音🤣🤣 |
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3163693727204331 時間：2022-03-29 10:10 海基會董事屢屢替敵國政治作戰，這種董事不用撤換嗎 一早打開報紙，「高雄屠夫」彭孟緝之子，現任海基會董事彭蔭剛，再度刊登全版廣告，替中國進行政治作戰。 「無須派一兵一卒」、「兩岸一家親」、「同胞不能再讓自己人打自己人」，這些中國用來「勸降」台灣人的言論，再次出自海基會董事出資的廣告。 敬告彭蔭剛先生，兩岸會不會打戰，取決於中國何時順應潮流，放下敵意。 台灣人當然不想打戰，但台灣人民不會懼怕應戰，更不會在戰爭跟屈辱之間選擇屈辱。 我也要呼籲蔡總統，海基會有這種董事，如何成為蔡總統口中的兩岸事務鐵三角？這種董事不用撤換嗎？ 圖片
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海基會也不是陸委會 #言論自由 |