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Month: 2017-05
| 文章ID | 時間 | like | comment | 內容 |
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| 2284573148447950 | 2017-05-29 18:09 | 143 | 3 | 串串粽 串串情 串起思念 串入團圓 串出美好前瞻大高雄 祝敬愛的郷親們 粽橫天下 事事粽意 歡樂慶端午 您永遠的好朋友-立法委員邱志偉敬上
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| 2283851941853404 | 2017-05-27 18:40 | 97 | 1 | 2017.05.27 端午節連續假期第一天，行程依然不少，除了各里的包粽子活動之外，還參加岡山消防隊的CPR宣導訓練，以及岡山婦宣隊的防火宣導，以及在路竹高中所舉辦的全運會拳擊選手選拔賽，為高雄市年輕選手加油打氣，希望大家能夠努力練習，未來一定可以成為高雄之光、台灣之光 圖片
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| 2283850435186888 | 2017-05-27 18:33 | 83 | 0 | 2017.05.27 雖然是端午節連續假期，但今天上午岡山服務厝服務團隊依然堅守崗位，歡喜為所有鄕親服務；我期待透過服務跟鄉親朋友們見面倾聽民意，大家的囑託，服務團隊一定全力以赴，鄕親的意見也是我問政時的重要參考。祝所有鄉親們端午節愉快，連假出遊平安喜樂！ 圖片
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| 2283734341865164 | 2017-05-27 10:51 | 93 | 0 | 典寶溪D區滯洪池 首期7億經費全額補助 【2017-05-27 中國時報 高雄市澎湖新聞 郭韋綺 】 每逢颱風或大雨來襲，典寶溪流水量瞬間暴漲潰堤，因排水不及，兩側低窪的岡山、橋頭、梓官淹水，水利單位規畫6處滯洪池防洪，現已完成A、B兩區，解決岡山淹水問題，去年梅姬颱風帶來豪雨，致使橋頭區筆秀、芋寮里泡在水中，宛如孤島，居民請命，盼加快D區滯洪池興建，免除水患之苦。… 更多 D區滯洪池位在典寶溪中下游的橋頭地區，面積42公頃，滯洪量105萬噸，總經費30億元，除經費龐大，將分4期開發，因施作土地涵蓋了台糖用地，也須協調停止租地給瓜農。 立委劉世芳、邱志偉等人，昨天邀集水利署、台糖進行協商與會勘，水利署承諾第1期工程經費7.17億元全額補助，其中0.5億工程費，6.67億是用地費，台糖同意價購土地並採無息分年分期給付，今年8月以後也不再續租橋頭地，工程預定明年底完工。 橋頭區長陳振坤表示，去年梅姬颱風造成水淹大腿，筆秀里、芋寮里泡在水中共170多戶淹水，人車進出困難，宛如孤島，希望滯洪池趕快蓋好，發揮防洪功能，讓居民不再為水患所苦。 邱志偉指出，滯洪池不但有利降低渠道水位減少潰堤，為防範淹水多一層保障外，他更期盼複製A、B區生態滯洪池的成功典範，成為親水和休閒遊憩空 圖片
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| 2283733495198582 | 2017-05-27 10:45 | 95 | 2 | 【防狼師 補教師實名制三讀通過 負責人、員工要揭露真名 教職員工及外籍教師皆須繳交良民證 違者最重停招、廢止立案】 (2017-05-27 聯合報 社會 記者鄭媁╱台北報導 ) 立法院昨天三讀通過俗稱的「防狼師條款」，嚴格執行實名制，未來補習班對外招生時，須揭露負責人、員工及老師的真實姓名，聘任教職員工及外籍教師都要開具良民證，違者可處罰鍰、甚至停招、廢止立案。… 更多 女作家之死，引起外界關注補習教師實名制與管理。時代力量立委洪慈庸、民進黨立委邱志偉，日前提案修正「補習及進修教育法」第九條條文，明定短期補習班招生、執行業務或對外廣告、宣傳，涉及負責人、教職員工姓名時，均應揭露其真實姓名，且不得有虛偽不實的情形。 三讀條文也納入「良民證」規定，補習班聘雇教職員工前，應檢具相關名冊、學經歷證件、身分證明文件影本，並附上近三個月內核發的刑事紀錄證明書等資料，陳報直轄市、縣市主管教育行政機關核准。 如果聘雇的教職員為外籍人士，首次申請聘雇許可時，必須檢附其原護照國開具的行為良好證明文件。直轄市、縣市主管教育行政機關應主動查證，並可派員檢查。 三讀條文也明訂，若補習班違反規定，最高處廿五萬元以下罰鍰，並得令其限期改善，屆期未改善者，按次處罰，必要時並令其停止招生，或廢止短期補習班立案。 圖片
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| 2283543981884200 | 2017-05-27 00:20 | 112 | 1 | 2017.05.26 【積極向中央爭取經費 推動典寶溪D區滯洪池工程】… 更多 今日我與劉世芳委員、市議員高閔琳、經濟部水利署曹華平副署長、經濟部水利署第六河川局連上堯局長、台糖公司高雄區處陳志成副經理、橋頭區區長陳振坤、梓官區區長蔣金安、岡山區區長林文祺、當地里長及水利局局長蔡長展等人勘查典寶溪D區滯洪池工程預定地，並聽取水利局簡報最新辦理情形，期許能複製典寶溪區A、B滯洪池工程成功案例，除了汛期可以發揮『滯洪功能』，改善橋頭區、梓官區及岡山區淹水問題；平時亦可提供周邊地區之生態、親水、休閒、運動空間，達到『分洪、滯洪、安全、生態、親水』之目標。滯洪池完工後，不但可美化市容、降低渠道水位，更可為該區域之防範淹水多一層保障，滯洪公園更可做為附近民眾休憩之用提供當地民眾一個安全舒適的居住環境。 圖片
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| 2283337181904880 | 2017-05-26 15:37 | 139 | 0 | 2017.05.26 昨天中午興達港漁會理監事代表一行67人立法院參訪。見到鄉親遠道而來為我加油打氣，心裡充滿喜悅。最近立法院剛通過前瞻基礎建設計畫初審，其中也有特別針對興達港未來發展的建設規劃，因此我要求相關主管單位一定要非常重視鄉親的意見，和大家做好溝通，我也會加倍積極、努力地爭取預算、監督計畫的推動，讓興達港有更好的未來！ 圖片
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| 2283336355238296 | 2017-05-26 15:33 | 90 | 0 | 2017.05.25【 經濟委員會質詢】 今日處理106年度經濟部預算凍結案等163案，在詢答中我以經濟部的幾項重要任務做為討論議題，包含我國投資環境的改進，以提升國內外投資、對外經貿拓展(Out-bond)、對中小企業產業競爭力的扶植等。… 更多 部長上任以來一年的時間，諸如五缺(水、電、土地、人才、相關環境配置)以及其他相關投資環境的提升改進做了很多事，但宣傳、政策發表上似乎做得不夠，未能讓社會大眾更充分的了解，希望經濟部未來能加強宣傳、政策辯護及溝通等項目。 其次，現今國際經貿大環境嚴峻，對岸中國大陸對我方多有制肘，讓我國在國際經貿環境面臨極大的挑戰，但實際上還有很多部分是可操之在我的，包括我國人才培養、對目標國(如新南向政策18國)強化雙邊貿易等。另外，我特別提出，有關經濟部派遣駐外人員，應盡量派遣能以當地語言溝通的專業人才，避免溝通上的因素造成事倍功半的效果。 最後，有關中小企業的扶植有待加強，全台約有138萬家中小企業，提供的就業機會，佔台灣總就業人口87%，但去年度相關預算卻只有約45億，請經濟部在預算、政策上表示對中小企業的重視。 圖片
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| 2282208488684416 | 2017-05-23 18:26 | 75 | 0 | 2017.05.23 【湖內區涵口圳改善工程完工視察】 為提高湖內區涵口圳排水效能，降低上游地勢低漥地區海埔、海山、劉家和忠興等里之積淹水風險，高雄市政府水利局於涵口圳出口設置抽水站，但因為攔汙設施容易阻塞，影響排水斷面，使得抽水站功能降低，我曾於去年協助爭取約595萬元的經費進行改善工程，該工程已於106年2月2日完工。… 更多 今日我安排了水利署第六河川局、高雄市政府水利局及湖內區公所等單位到涵口圳抽水站視察抽水站改善工程完工情形，陳明澤議員的服務團隊、忠興里蔡蘇美絨里長及海埔里杜丙戍里長也到場共同關心。改善工程將潛池及抽水機組移至渠道側邊道路下方，將河道淨空提高重力排水能量；同時也加深集水井深度，降低抽水機組起抽水位，由原訂起抽水位1.8M降至0.8M，增加其預應抽水之功能，降低上游海埔、海山、劉家及忠興里等地區積淹水風險，確保民眾免於水患憂慮，建構安全宜居的幸福城市。 圖片
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| 2282192898685975 | 2017-05-23 17:11 | 101 | 2 | 2017.05.23 【湖內交通分隊辦公室搬遷現勘】 警察工作不僅辛勞、時間長，而且充滿危險性，志偉有義務為員警們爭取最好的工作環境，讓員警們在辛勤為民服務之餘能得到適度的放鬆。市警局交通大隊湖內分隊從縣市合併後就派駐在湖內分局路竹分駐所（路竹國昌路86巷），使用分駐所的地下室辦公。但是地下室易悶熱、潮濕、積水，也無固定待勤室可讓員警們休息，民眾也反應洽公時空氣沉悶、上下樓梯不便。… 更多 今天我請市警局交通大隊到原路竹文化館會勘（路竹區延平路75號），討論湖內分隊遷移事宜。目前文化館已由區公所報請市府同意變更管理機關為交通大隊湖內分隊使用，我請湖內分隊儘速完成空間利用規劃，以符合進駐之條件，也請市府警察局務必編列預算，協助分隊辦理搬遷，讓員警們未來能在最安全舒適的工作環境裡執勤，民眾洽公也更加便利。 圖片
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| 2282188142019784 | 2017-05-23 16:50 | 104 | 1 | 2017.5.23(二) 【陪同立法院長接見巴拉圭共和國參議院參訪團】 今天巴拉圭參議院議長阿瑟維多及其他議員一行六人到立法院參訪。巴拉圭是我國的邦交國，阿瑟維多議長除了協助台巴航空運輸協定的完成，更著手推動巴國每年7月12日為台巴建交誌慶日之立法提案,與我國關係十分友好。 今年度的WHA世界衛生大會，雖然有諸多友邦為我國發聲，但我國再度被拒於WHA大門之外，我希望巴國政要能持續為我國在國際場合能適時提案支持我國參與各種國際組織。此外，近年巴拉圭經濟表現相當亮眼，經濟成長率，我國除了繼續推動台商赴巴投資，也希望能有更多提升雙邊經貿關係的政策。 今年適逢我國與巴國建交60周年，兩國情誼深厚，希望我國和巴拉圭的邦誼能夠永久穩固，歷久彌新。 圖片
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| 2282166452021953 | 2017-05-23 14:59 | 108 | 0 | 2017.5.22(一) 【陪同立法院長接見捷克參議院參訪團】… 更多 今日我陪同蘇院長，接見到立法院參訪的捷克參議院首席副議長霍絲卡及其他議員一行八人。本次來訪的參議員，皆是在捷克政壇具有影響力及發展淺力的政治人物，並對我國抱持友好態度，其中參議院副議長霍絲卡女士長期以來更是我國相當重要的友人，並曾於2013年訪台。在中國大陸的打壓下，捷克政府仍維持與我實質往來的友好關係，並對我國參與ＷＨＯ、ＩＣＡＯ及ＵＮＦＣＣＣ等國際組織表示支持。 15年前我曾經到捷克旅遊，印象中捷克是個浪漫又美麗的國家，人民也相當友善，有著深度的文化，在我小時候讀過幾位著名的捷克文學家米蘭昆德拉、卡夫卡、赫拉巴爾等人的文學作品，都是舉世聞名、膾炙人口之作。除此之外，捷克的啤酒也相當有特色。 最後我向參訪團提出三項請求，第一，台灣國際處境艱難，需要諸位參議員持續大力為我國發聲。第二是加強經貿合作交流，我國科技大廠富士康也到捷克設廠，希望在政策上能有更多互惠互助的空間，最後我也期盼捷克政府能同意增加打工度假的名額，讓兩國更多年輕人能有機會能到彼此的國家，增廣視野。 圖片
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| 2281391342099464 | 2017-05-21 16:28 | 49 | 4 |
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| 2281383062100292 | 2017-05-21 16:14 | 124 | 0 | 2017.05.21 今天早上晴，溫度偏高，行程很多，一早就到岡山各社區參加包粽子活動，然後參加第十屆阿公店溪文學奬頒獎典禮，這也是我連續第七年參加；之後再到湖內參加老人福利促進會的餐會，向所有長輩問候；最後再參加水上救生協會的感恩餐會，不知不覺已經下午三點，祝福大家有個輕鬆愉快的週日午後 圖片
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| 2281380528767212 | 2017-05-21 16:08 | 111 | 0 | 2017.05.20 【服務時間】 每週六上午十點至十二點，服務時間，鄉親朋友向我反應的大小事務，無論是對地方建設的期許，或是鄕親們所建議的事項或是遇到的任何問題，服務團隊一定都會全力處理，鄉親們的幸福就是我努力的最大動力。 圖片
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| 2280495795522352 | 2017-05-19 13:10 | 111 | 0 | 2017.5.18(四) - 經濟委員會- 國發會質詢 近來立法院最重要的目標，就是要讓前瞻基礎建設特別條例趕在七、八月的臨時會要通過，並進行預算編列、審查。目前軌道、綠能、數位、水環境及城鄉建設是已經很明確的五大目標，計畫的總金額也就是8900億，這是未來八年我國最重要的經濟發展戰略，就如同中國一帶一路是未來十至二十年同時包含了和周邊國家合作的長期發展計畫。… 更多 整部前瞻基礎建設計畫是由經濟部、交通部等部會執行，國科會負責統合，卻欠缺宣傳，不只縣市政府對計畫不熟悉，多數國民也不了解，對前瞻計畫充滿疑慮，這也反映在小英總統上任一周年的民調，多數民眾最不滿意就是經濟發展表現，收入也沒有增加，大家對經濟前景感到悲觀。因此，我認為國發會應該加強宣傳，也必須強化部會間及地方政府政策的溝通與協調。 目前台灣外商直接投資的現況非常低迷，FDI指數只高過巴基斯坦，比北韓還低，政府要拿出方法來改善投資環境。當前貨幣政策已經到極限，透過公共建設投資是較為可行的方式，而前瞻基礎建設計畫可否成功的關鍵，在於經濟效益的評估和分析，每一項計畫都應該要有詳細的評估報告，整合經濟成長率、FDI帶動效果、基礎建設、南北平衡、產業升級影響等資訊，做出一個模型，擬定政策說帖。讓產業界及社會大眾能夠更了解相關計畫的進行。 最後我提醒國發會，前瞻基礎建設的經費並不是中央全部買單，但中央與地方政府出資的比例，在前瞻基礎建設特別條例裡面並沒有明定遊戲規則，某些部會首長甚至不知道地方政府必須準備自籌款，可見連中央政府內部都沒有做好溝通，地方政府獲得的訊息更是混亂。前瞻基礎建設的目標是為了平衡南北差距，但有些偏鄉地區，財政條件較差，政府應該多加予以協助。請國發會按照各計劃性質的差異，明確訂出分擔比例，並整理出完整的訊息，提供給地方政府參考。 圖片
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| 2280495328855732 | 2017-05-19 13:07 | 75 | 0 | 2017.5.18(四) - 國發會預算解凍審查 - 今天針對國發會106年預算解凍案進行審查，國發會主管「規劃及推動國家發展計畫綜合業務」、「研擬經濟政策、協調推動財經措施」、「預算促進社會發展及計畫審議協調」等等重大業務，在聽取主委對於各項業務的說明後，大家經過詳細的討論基本上同意各項預算解凍，希望國發會能在預算的支持下，努力推動各項政務，不負全民期待。 圖片
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| 2280153305556601 | 2017-05-18 15:36 | 182 | 0 | 2017.05.18【茄萣海岸環境營造工程動工典禮】 茄萣海岸第三標工程於昨日舉行動土典禮，我陪同花媽陳菊市長，水利署副署長曹華平及高雄市政府行政團隊，一同出席主持動土典禮。自100年起由高雄市政府推動茄萣海岸環境營造工程，其中自二仁溪至鎮海宮約3.85公里的海岸線整治已於103年7月完工，大幅改善茄萣海岸環境，對於帶動觀光、提升生活環境品質的已有顯著效益。… 更多 第三期工程將接續由鎮海宮往南至興達港北防坡堤進行整治，將崎漏海堤之堤身陪後，將既有堤頂3.5公尺增加至6公尺寬以上，減少波浪越堤之情形，避免危害堤後交通以及人民生命財產安全，並利用培厚之海堤空間進行生態保育、環境景觀美化，營造優質遊憩空間。 第三期工程總經費約6.01億元，其中用地費3.9億元由市府自籌，總工程經費2.11億元，除了編列延續性工程預算支應外，我也會積極向經濟部水利署及交通部觀光局爭取經費補助，希望本案工程能於107年7月初如期順利完工。完工後除可提升海堤防災功能，亦促進海岸生態復育及帶動當地經濟復甦，打造茄萣海岸線生態環境與產業經濟共存之宜居城市。 圖片
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| 2279849362253662 | 2017-05-17 18:21 | 113 | 0 | 2017.05.17 【梓官蚵寮漁港港口改善現勘】 漁民朋友的工作內容不僅辛苦，更因與無情的大自然搏鬥而充滿危險，102年8月受燕子颱風外圍環流影響，梓官漁港附近海域因西南湧浪，港口西北側曾發生漁船翻覆。在市府海洋局於103年度由我協助爭取漁業署補助先進行蚵子寮漁港穏靜度改善研究分析之後，建議延長現有的梓官漁港南堤長度約150公尺，以降低西南湧浪造型的影響。 昨天我邀請農委會漁業署、市府海洋局和梓官區公所到梓官漁港會勘，我告訴漁業署出席官員，儘管增建提防的工程經費高達2億元，但漁民朋友的安全與幸福無價，請漁業署先行補助工程規劃設計經費，我會再爭取以前瞻基礎建設計畫的經費來施作，並督促儘速完工，確保漁民朋友作業安全。 圖片
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| 2279848942253704 | 2017-05-17 18:19 | 109 | 0 | 2017.05.16【蚵仔寮漁港碼頭改造現勘】 梓官蚵仔寮是高雄著名的漁港，數以百計的作業船隻以四千公噸以上的漁貨量，佔梓官全區1/4的人口在此工作討生活，漁港啟用至今已30餘年，經反覆使用及風吹日曬，碼頭設施多處老化，混凝土剝落、鋼筋外露鏽蝕。為此志偉曾要求漁業署補助經費，逐年完成了北側、東側、西側及魚市場前碼頭的改善計畫。 為了讓漁港碼頭設施及景觀改造更加完善，今天我又邀請農委會漁業署、市府海洋局和梓官區公所一起到蚵仔寮漁港會勘，目前海洋局正規劃改善南側長約400公尺的碼頭設施，我請漁業署先行補助規劃設計經費，我也會再爭取施工經費，希望能在107年將改善工程完工，提升漁港碼頭硬體及景觀品質，漁民朋友作業時也會更加便利安全。 圖片
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| 2279846425587289 | 2017-05-17 18:09 | 141 | 0 | 2017.05.17 【湖內區涵口圳旁農路整修會勘】 湖內與茄萣之間除了省道台17線在南北兩側連接外，中間尚有許多農路相連，是兩地居民往來便捷要道。其中由湖內湖中路通往茄萣新庄巷的路線，連接兩區中心，往來車輛頻繁，該路線近涵口圳附近，當初為避開土地公廟，繞了一個大彎，今廟已遷移他處，為提供便利的通行道路，我於昨天邀集當地王阮寶雲里長、台電公司興達發電廠及湖內區公所等單位會勘，市議員陳明澤服務團隊也出席關切，研議將路線截彎取直，並加寬路面，我請區公所盡速規畫改善工程，我會協請台電優先補助經費，讓改善工程能早日完成，提供用路人一條更為安全便利的道路，避免過於彎曲的道路造成行車危險。 圖片
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| 2279838842254714 | 2017-05-17 17:36 | 105 | 0 | 2017.05.16 【湖內區文賢國小增設三色號誌會勘】 湖內區中山路(台17甲線)連接茄萣與台1線交通，為居民起居、通勤的重要道路，然而湖內區文賢國小校門口即緊臨中正路，是文賢國小師生上下學時的必經路段，但目前未設立交通號誌，使學生跨越該路口時險象環生，對學生交通安全是一大隱憂。 經由文賢國小校長及家長們向志偉反映，我今天邀集交通部公路總局第三區養護工程處和文賢國小梁正宏校長至現場進行勘查，同時市議員陳明澤的團隊也到場關心；會勘後我要求負責單位應盡速改善，增設三色號誌，讓學生和路人能安全穿越道路，以免釀成事故，公路總局第三區養護工程處也表示，本案會列入106年開口契約辦理，讓文賢國小學子上學的路上能更安全。 圖片
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| 2279825765589355 | 2017-05-17 16:46 | 177 | 12 | 上週四那一役之後，我就進入傷兵名單，整個週末，腰背疼痛不已；今天早上排在側翼第三線待命支援，但早上第一波衝突中看到幾位女同仁被藍軍壯漢嚴重推擠，身體反射的激動比心裏的激動來的更快，立刻衝上第一線協助抵擋藍軍的攻勢，之後二個多小時的混亂，直到下午才發現左手肘有點不舉， 身體要完全復原可能要一、二週；在南返的高鐵上，完全沈浸在小說中的世界，感覺到早上在立法院的一切好像一埸夢，不太真實卻又發現手紂隱隱作痛；唉！今年的春天好像特別長
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| 2278901632348435 | 2017-05-15 10:36 | 83 | 2 | 2017-05-15╱民眾日報╱第F09版╱高屏要聞 牛埔溪橋改建橋頭兩害雙殺 【牛埔溪橋改建工程地方說明會】 【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前邀請台灣鐵路管理局高雄工務段、工程顧問公司、橋頭區筆秀裡里長和裡民參加牛埔溪橋改建工程地方說明會，地方鄉親們皆表示肯定邱志偉立委爭取橋樑改建經費，希望改建後的牛埔溪橋能減輕困擾居民已久的水患問題。… 更多 橋頭牛埔溪橋為橫跨典寶溪的台鐵橋樑，當地筆秀裡常於汛期發生淹水問題，民眾怨聲載道，而老舊的鐵路橋墩設計影響水流順暢，被認為是造成典寶溪水患的主要原因之一。立委邱志偉曾數度辦理會勘，並向交通部爭取5億元經費，進行牛埔溪橋改建工程，改善當地淹水情形。 在牛埔溪橋改建工程動工前夕，邱志偉又針對工程的委託測量、鑽採、規劃設計及監造部分辦理地方說明會，除了邀請台灣鐵路管理局高雄工務段及工程顧問公司出席外，也邀請在地裡民參加，藉由簡報和討論，讓地方長輩鄉親們瞭解工程的整體規劃，施工期間所造成的影響，以及施工工期等。 台鐵管理局表示，改建後的鐵路橋樑長85.6公尺，採無落墩鋼桁架橋設計，直接跨越典寶溪兩端，由於水流不再受橋墩阻礙，因此能大幅改善典寶溪排洪能力。另外新的軌道路線也將採用新工法俱減震降噪的設計，目前既有軌西正線為50公尺的定軌，鋼軌接頭容易於火車經過時造成振動、產生噪音，工程將把西正線改為長焊鋼軌，改善鐵路對週遭環境影響。至於工期方面，將分「施作臨時軌」、「施作新橋」、「拆除臨時軌」三個階段進行，總工期估計約兩年半時間。 邱志偉表示，縱貫線牛埔溪橋的改建工程是經過長時間的努力才爭取到5億元經費，完工後不僅可改善淹水狀況，也能減輕火車經過時的噪音和震動，由於工程必須施作臨時軌路線並於完工後拆除的關係，所以工期稍長，施工期間也多少會造成交通不便，還請鄉親多包涵。邱志偉也強調會持續督促工程進度，讓工程順利完工。 圖片
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| 2278901022348496 | 2017-05-15 10:34 | 116 | 0 | 2017-05-15╱中國時報╱第A13版╱南部新聞╱林雅惠 【不必再喝地下水 本工六路舖自來水管】 高市本洲工業區本工六路經本洲六街往西路段，開闢迄今尚未埋設自來水，住戶只能抽取地下水使用，立委邱志偉奔走多年爭取，終獲經濟部水利署補助幹管工程費，未來居民即可以較合理的費用，申請接管使用自來水。… 更多 邱志偉表示，此次埋管工程施作路段本工六路，幹管工程總經費約新台幣320萬元，平均每戶要分擔10多萬，許多居民根本無力支付，考量民眾用水需求，以及該路段為連結路竹科學園區、本洲工業區與永安工業區主要道路，會勘後他即請自來水公司第七區管理處積極處理。 邱志偉說，住戶長年抽地下水使用，已危及健康，經向水利署提報自來水延管工程計畫補助，終於在今年獲評選通過取得補助，待管線埋設完成後，就可提升該區民生用水品質及環境衛生。 圖片
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| 2278514375720494 | 2017-05-14 11:02 | 152 | 3 | 溫馨五月，感恩的日子，志偉獻上最誠摯的祝福，祝福全天下母親佳節快樂，平安健康！ 今天是母親節，雖然對母親的愛與感激應當充滿在每一天的生活當中，但母親節這一天特別溫馨感人。媽媽們終日為孩子、生活忙碌奔波，志偉由衷的向所有偉大的母親們表達無限的敬意跟感謝，也提醒為人子女者，即使工作再忙、事情再多，也不要忘記在母親節這一天，抽空撥個電話或回家陪媽媽，給媽媽愛的擁抱，祝福全天下的媽媽們母親節快樂，天天都幸福！ 圖片
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| 2278225602416038 | 2017-05-13 22:18 | 128 | 4 | 2017.05.13【服務時間．跑地方行程】 今天全身都是大釣哥，一早參加路竹區、湖內區、茄萣區的模範母親表揚大會，感謝所有母親對子女、家庭的偉大付出，祝福媽媽們母親節快樂，身體健康每天水噹噹；然後再回到岡山服務厝鄉親服務時間，跟鄉親們討論、解決各項問題 圖片
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| 2278060449099220 | 2017-05-13 11:20 | 109 | 2 | 2017-05-13╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經 邱志偉爭取永安石斑路整修… 更多 【本報記者宋正忠高雄報導】永安區石斑路為聯結鹽新路、永新路、新興路及新華路等主要路段樞紐，區間橫跨永華、鹽田及新港等裡，由於路面老舊巔簸，影響進出人員及車輛安全，亟需加以刨鋪整修，新港裡里長何應成向立委邱志偉反應後，日前邀集台電興達發電廠、高雄市政府工務局及永安區公所的相關權責人員，一起到現場進行現地會勘，市議員高閔琳也前往關切，研議道路刨鋪工程事宜。 新港裡里長何應成指出，石斑路部份路段老舊巔簸，台電興達發電廠及中油液化天然氣永安廠等的營運車與交通車均於此路段來往頻繁，也是裡民們來往居內外之通行道路，確實有改善之必要。 台電興達發電廠廠方表示，石斑路路面現況欠佳，為了往來的員工及用路人安全，有加以整修之必要。協調決議由永安區公所主政經費申請及高雄市政府辦理預算籌措相關事宜，提請台電公司電協會專案計畫，交由興達發電廠轉送電協會審議，另由工務局養工處負責工程規劃及施工事宜。 邱志偉表示，石斑路路面年久失修，遇大雨或汛期時常有路面積水問題，恐有影響用路安全之虞。為保障用路權益，由永安區公所辦理專案申請，會積極向台電公司電協會爭取以專案方式辦理計畫補助，再委由工務局重新刨鋪整修受損路面，確保往來此道路的人車安全。 圖片
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| 2278041119101153 | 2017-05-13 09:36 | 207 | 18 | 一整天覺得全身系統性痠痛，感慨歳月不饒人，接近半百的身軀對於這種高強度、高密度的肢體衝撞其實有些吃力，很期待能夠多一些理性辯論，少一點非理性對抗
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| 2277719475799984 | 2017-05-12 14:02 | 98 | 0 | 2017.5.10(三) 社福衛環委員會 今天是社福衛環委員會審查「公共場所母乳哺育條例」，我分別就該條例第二條及第五條提出修正草案。公共場所母乳哺育條例第二條是將主管機關行政院衛生署修正為衛生福利部。另我提出第五條第三項條文修正，新增進出站人數達該捷運路線運量前百分50之捷運車站應設置哺(集)乳室之規定。根據國民健康署調查資料，目前婦女使用公共場所哺集乳室超過6成，因此哺乳室的設置更顯得重要。… 更多 但檢視現有捷運系統，台北捷運104個車站僅22處哺乳室、其餘82處車站，有28處為每月運量突破百萬人次，卻未設置哺乳室，各路線的哺乳室更有分配不均的情形，新店線為40%、板南線為33.3%，文湖線僅有8.3%。而高雄捷運37處車站，僅美麗島站設置哺乳室，其餘皆以駐警室做為哺乳室。 甫落成的機場捷運線，也僅有四站設有育嬰室，整體而言我國大眾運輸系統育嬰設施相當貧乏，考量到未來進行前瞻基礎建設的軌道建設，各縣市將興建許多捷運路網，為了讓未來各地捷運站的規畫能先有法律依據納入哺乳室的設置，實有修法的必要。雖然衛福部認為要求至少50%捷運站能夠設置哺乳室門檻過於嚴苛，但為廣大婦女營造友善的哺育環境是相當重要的目標，希望未來能夠逐步地來實現這個理想。 圖片
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| 2277717215800210 | 2017-05-12 13:50 | 106 | 0 | 【橋頭牛埔溪橋改建說明會】 橋頭筆秀里的淹水問題困擾鄉親已久，老舊的牛埔溪橋鐵路橋墩設計影響水流順暢，被認為是造成典寶溪水患的主要原因之一，我曾多次和交通部協調，並爭取5億元工程經費來改建牛埔溪橋，希望新的橋樑能為鄉親們解決水患問題。 在牛埔橋改建工程動工前夕，志偉又舉行了工程說明會，並邀請筆秀的鄉親長輩們參加，籍由簡報和討論，讓鄉親們了解工程的整體規劃、施工期間所造成的影響，以及施工工期等。新的牛埔溪橋將採無橋墩設計，直接跨越典寶溪兩岸，少了橋墩阻擋流水，將大幅改善典寶溪排洪能力，有效解決以往的水患問題。工期預估約2年半，工程進行期間造成不便，還請鄉親多忍耐，志偉一定緊盯進度，讓工程如期完工。 圖片
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| 2277715589133706 | 2017-05-12 13:43 | 81 | 3 | 2017.05.11 教育及文化委員會-審查「補習及進修教育法」草案… 更多 年輕才女作家香消玉殞，令人極度的不捨，原來在眾人稱羨的美貌和才華底下，內心竟是經年累月的抑鬱悔恨，終日綣縮在陰暗的角落獨自涰泣。本應該是快快樂樂的學生、人妻、人母，卻不可得，她只因補教狼師為滿足自私貪念，而墜入無以回復的不幸深淵。平凡，對她而言竟奢望。作家父親，犧牲孩子玉女形象，揭露過往蒙受不堪遭遇，只希望不要再有女孩受害，以喚醒社會關注補教狼師的存在，這種幾近死諫的方式，令人為之動容。我們應窮盡一切方法防杜狼師侵害學生。 我在今年初即提案修正「補習及進修教育法第九條」，今天在教育委員會繼續審理，對於犯有性侵一審判決有罪之教師便不得任用，以防其在判決定讞之等待期間繼續為害學生。因為在性侵判決定讞之前，法院不會將這些狼師資料發佈至教育單位，教育單位也無從取得，主管機關才能有所作為，使得狼師利用判決定讞之前的法律空窗期，全國流竄、四處覬覦可輕薄、蹂躪的青春學子。狼師之所以能繼續肆虐，現行法律對狼師個資、人權和工作權的過度保護是重要關鍵之一。 台灣目前補習班數量高達1萬8千5百間，超過便利商店總數，近二十年來成長了12倍，高雄市有2千多間，補習班儼然變成孩子第二個家，可見掌握狼師行蹤、保護莘莘學子是非常重要的課題。 圖片
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| 2277314195840512 | 2017-05-11 13:50 | 80 | 0 | 2017.5.10 【外交及國防委員會質詢】 今日外交及國防委員會邀請外交部、行政院大陸委員會、衛生福利部報告「WHA之最新狀況報告及因應作為」。 目前我國無法參加WHA這點，在近幾個月以來因對岸常態性的打壓，消息一向不太樂觀；在去年開始，關於我國參與國際民航組織、WHA等議題，國際與論上公開支持我們的國家多於支持北京的國家，所以陸委會兩岸政策上不做太大改變，繼續讓國際與論給中國施加壓力。… 更多 我認為參與國際社會一定要有完整的戰略觀及規劃，國內不論黨派都有高度共識，美國國務院曾發表政策立場支持台灣，但美國國會現階段著重於處理內部問題、北韓議題等，外交部、陸委會、衛生福利部等相關部會，應定期性組織跨部會會議，針對外交政策、參與國際組織的戰略，做調整因應措施。 圖片
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| 2277313995840532 | 2017-05-11 13:49 | 85 | 0 | 2017.5.10(三) 【社福衛環委員會質詢】 今天是社福衛環委員會審查「公共場所母乳哺育條例」，我分別就該條例第二條及第五條提出修正草案。公共場所母乳哺育條例第二條是將主管機關行政院衛生署修正為衛生福利部。另我提出第五條第三項條文修正，新增進出站人數達該捷運路線運量前百分50之捷運車站應設置哺(集)乳室之規定。… 更多 根據國民健康署調查資料，目前婦女使用公共場所哺集乳室超過6成，因此哺乳室的設置更顯得重要。但檢視現有捷運系統，台北捷運104個車站僅22處哺乳室、其餘82處車站，有28處為每月運量突破百萬人次，卻未設置哺乳室，各路線的哺乳室更有分配不均的情形，新店線為40%、板南線為33.3%，文湖線僅有8.3%。而高雄捷運37處車站，僅美麗島站設置哺乳室，其餘皆以駐警室做為哺乳室。 甫落成的機場捷運線，也僅有四站設有育嬰室，整體而言我國大眾運輸系統育嬰設施相當貧乏，考量到未來進行前瞻基礎建設的軌道建設，各縣市將興建許多捷運路網，為了讓未來各地捷運站的規畫能先有法律依據納入哺乳室的設置，實有修法的必要。雖然衛福部認為要求至少50%捷運站能夠設置哺乳室門檻過於嚴苛，但為廣大婦女營造友善的哺育環境是相當重要的目標，希望未來能夠逐步地來實現這個理想。 圖片
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| 2276850622553536 | 2017-05-10 11:40 | 89 | 1 | 2017.05.10 【台19甲和台17線道路改善現勘】 昨天上午我邀請交通部公路總局第三養護工程處一起到兩個省道路段會勘，勘查路面受損情形。第一個路段是岡山台19甲線（從嘉興橋南端至岡山路段警局岡山分局前方）；第二個是台17線（由梓官區四維路至橋頭區典昌路再至楠梓德中路）。 在大型車輛長期的反覆輾壓下，這兩個路段的柏油鋪面早已破損連連，東一塊凹陷，西一塊補丁，而這兩處又是主要交通幹道，凹凸不平的路面嚴重威脅了用路人安全。 為了讓鄉親們有最優質的交通建設可使用，我請公路總局務必儘速編列道路修復的工程預算，儘速發包施工，早日將破損的路面重新刨鋪，還給鄉親們最安全舒適的道路環境。 |
| 2276850299220235 | 2017-05-10 11:38 | 111 | 0 | 2017.05.10 【梓官區和平路與平安街口排水箱涵現勘】 梓官區和平路（台17線）每逢下大雨時經常有淹水問題，造成民眾行車或生活不便。昨天我邀請市府水利局和梓官區公所權責人員到和平路與平安街口會勘，里長表示，淹水情形可能是因為涵管埋設位置過低，以致和平路上之雨水無法有效排洩至平安街箱涵，造成和平路上積水嚴重；水利局則表示詳細原因如何，須進一步檢測才能知道。 我請水利局於一週內安排檢查，看箱涵是否有位置過低或是堵塞的情形，並會再擇期舉行會勘討論檢測結果及改善事宜，相信大家的努力一定能給鄉親們免於淹水、最舒適的居住環境。 圖片
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| 2276849065887025 | 2017-05-10 11:32 | 111 | 0 | 2017.05.10 【台19甲線頂潭路路面改善現勘】 岡山石潭里和福興里的台19甲線路段（頂潭路），道路的最兩端缺乏柏油鋪面，雜草叢生且凹凸不平、機車若是行經至此，經常因輾壓到非鋪面路段而摔車，甚至因而發生過死亡車禍。經石潭里廖里長和福興里何里長反應後，公路總局第三區養護工程處改善了部份路段，但因經費問題，工程暫無法一次到位。 昨天我邀請公路總局到頂潭路現場會勘，發現道路兩側的無鋪面間隙確實造成機車騎士潛在的危險，鄉親的安全一向是志偉最重視的事，我請公路總局無論如何要編列經費繼續施作，並儘量在今年7月上旬將工程完成，讓機車騎士有安全的道路可以騎乘。 圖片
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| 2276847162553882 | 2017-05-10 11:26 | 60 | 0 | 2017-05-10╱中國時報╱第A13版╱高雄市澎湖新聞╱郭韋綺 防寒害、雨害 轉移風險 雙保障漁業保單 今秋推出 去年初霸王級寒流，重創高雄永安、彌陀養殖漁業，損失產值逾10億元，農委會漁業署研擬漁業型保單，由中央、地方及漁民各負擔1/3保費，讓風險損害降到最低；但保險魚種只限高經濟價值石斑魚，漁民認為太少，虱目魚、鱸魚、午仔魚應該也要納入。 保險魚種 將不限石斑魚… 更多 在極端氣候難以掌握下，漁民過去累積數十年的經驗已不足以對抗，因此，為降低漁民損失，漁業署委託富邦產險開發低溫型漁業保險，僅適用於石斑魚，至於費率和溫度參數還在精算中。 永安區漁會總幹事黃鶯指出，未來漁業養殖有保險可保，9成以上漁民都樂見其成，就怕保費太高及理賠條款不夠明確，加上被保魚種只限石斑魚，種類太少，希望可以多增加一些魚種。 她說，只有低溫型保單也不夠，還有暴雨、強降雨難以預防，建議應該加入降雨型，讓1張保單可達雙重保障，才符合漁民期待和需求。 低溫主約 降水量為副約 漁業署表示，會將漁民的需求納入考量，以低溫為主約、降水量為副約規畫在同一張保單，預計最快今秋可推出。 立委邱志偉說，他將爭取先在永安、梓官、彌陀及興達港4區做示範區，以及擴大保險魚種項目，漁民面對重大天然災害，有保險承擔轉移風險、獲得理賠，將可加速災後復養，並平衡漁獲產銷。 圖片
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| 2276846569220608 | 2017-05-10 11:22 | 82 | 0 | 2017-05-10╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞 自來水管汰換邱志偉緊盯進度 【本報記者楊淑芬高雄報導】台灣自來水公司澄清湖淨水場為高雄地區之供水中心，北高雄供水來源主要為坪頂給水廠及大崗山給水廠，但部份輸水管線長期未更換，管齡老舊，滲漏情形嚴重，也常因為災害或施工不當導致管線破裂。… 更多 在立法院經濟委員會於去年11月的臨時提案下，台水公司針對高雄地區整體管線汰換時程進行詳細調查，並提出汰換時程報告。立法委員邱志偉也於日前邀請自來台水公司第七區管理處、岡山與路竹服務所進行協調，以瞭解整體管線汰換計畫以及經費需求。 台水公司第七區管理處邱憲龍副處長於協調會中表示，為防止管線漏水並珍惜水資源，台水公司每年針對管線使用狀況與漏水情形進行評估，擇其陳舊且漏水頻繁亟待改善者，且視其重要性及效益之優先順序，分年分段予以汰換。 台水公司正積極執行「降低漏水率計畫（102至111年）」，針對高雄市持續增加汰換管線能量。高雄地區管線至104年底總長度約7,428公里，最近2年（103-104）汰換管線長度約101公里，汰換管線預算經費約9.56億元。 至於106年度，己針對45條高雄地區管線定有汰換計畫，包含梓官區大捨東路、嘉展路、展寶路，彌陀區四維路，岡山區中華路、健鷹南路、崗德路，路竹區復興路，湖內區和平路等地區，都在施作計畫範圍內。 立委邱志偉表示，自己長期關注大高雄地區供水品質，除了在立法院提案督促管線汰換進度，也向經濟部爭取經費以利施工，請台水公司按照工程計畫依序進行，並注意作業效率，避免因施工完長時間停水，確保民眾權益。並且汰換工程必須分年分階段進行，他也會緊盯進度，讓工程順利完工。 圖片
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| 2276607805911151 | 2017-05-09 20:08 | 93 | 0 |
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| 2276196172618981 | 2017-05-08 18:12 | 86 | 6 | 2017.5.8 －「典寶溪D區滯洪池辦理工程計畫核定、經費補助及土地取得事宜」協調會－ 近年屢因強降雨造成淹水災害的典寶溪下游地區，未來將可望免於洪患之苦！經濟部水利署97年規劃典寶溪河域排水系統，預計設置6座滯洪池，其中A區及B區的滯洪池皆已完工啟用，並充分發揮滯洪效能。為了更能因應未來極端氣候的威脅，鄰近典寶溪主流D區滯洪池的興建更是刻不容緩。… 更多 今日我和劉世芳日前邀集水利署河海組、第六河川局、高雄市政府水利局以及用地所屬機關台糖公司等單位針對「典寶溪D區滯洪池辦理工程計畫核定、經費補助及土地協議價購事宜」召開協調會，水利署出席代表曹華平副署長表示，D區滯洪池總面積約為42公頃，總經費16億元，水利署預計於今年中召開規畫檢討報告，待完成後即補助高雄市政府D區滯洪池第一期10公頃先期規劃費500萬元以及工程經費部分預算1000萬元。 關於D區滯洪池之用地，市府正辦理都市計畫變更中，台糖公司也將與水利署及高市府水利局就所需用地之協議價購、分期取得等相關細節再次進行協商，並盡快提報該公司董事會通過。預計107年初完成第一期工程用地取得，107年9月完成發包施工，希望能在109年中完工，讓鄉親能盡早遠離水患之苦，提升生活品質。 圖片
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| 2276195795952352 | 2017-05-08 18:10 | 85 | 0 | 2017.05.08 【社會福利及衛生環境委員會-審查「就業服務法」修正案】… 更多 歧視是職場上不應該被緃容的行為，就業服務法施行至今已25年，但職場上「歧視」行為還是屢見不鮮，現行法條歧視定義欠缺明確，罰則太重，以至於裁罰不是過當，便是難以定罪，故我提案修正「就業服務法第五條、第六十五條條文」，將違犯之法律效果調整為三萬元以上一百五十萬元以下罰鍰，擴大罰鍰區間，以增加裁罰的彈性；並授權中央主管機關訂定歧視行為之認定標準，得依照僱主事業規模大小、違犯次數及情節輕重等訂定裁量標準，以符合法律明確性原則及比例原則。立法院社福及衛環委員會將該案排入今天審查，我以提案人身份出席說明修法的緣由、現況、和對策。 就業服務法於民國81年5月制定，第5條歧視禁止條款之立法目的，在於落實憲法保障人民平等權及工作權之精神；民國96年修正時，將保障範圍擴大及於性別、性傾向、年齡、婚姻、容貌、五官等生理特徵，以促進就業之實質平等。 但法律中的禁止條款必須符合「明確性原則」，這是法治國的基本原則。但歧視禁止條款以「歧視」此一不確定法律概念作為構成要件，並未對其加以定義，賦予主管機關相當大的裁量權力。然而主管機關的裁量又屢生民怨，因為對於歧視行為不易認定，又加上法條不明確的法條，裁罰標準莫衷一是，人民無所適從。 又因現行「歧視」罰則太重，有時裁罰過當，遠超過受罰者之資力，升斗小民因罰款而遭致破產倒閉，時有所聞；相對地，有時又因歧視情節並非重大，囿於罰鍰太重，而不予以定罪，此乃適得其反、過猶不及的法律效果。這與立法者欲藉由重罰來達到警惕效果的原意背道而馳，故我提案將裁罰的下限自目前的三十萬元，降低至三萬元，擴增裁罰的彈性，以提昇裁罰歧視的法律效果。勞動部林美珠部長表示，願接納我的提案意旨，思考如何把歧視定義明確化，又不致於讓地方政府裁罰時又太過於僵化。 圖片
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| 2276195265952405 | 2017-05-08 18:07 | 83 | 0 | 2017.5.8 【交通委員會質詢】 今日於交通委員會，質詢交通部主管財團法人，近期有急迫性或需要改革之意見。 其中，台灣郵政協會除配合交通部政策外，資產活化項目期望能再增加；台灣電信協會同樣為積極活化資產辦理以及藉由子公司「國際電信開發股份有限公司」，協助我國參加Cospas-Sarsat國際衛星輔助搜救組織；台灣網路資訊中心，需加強國家網路安全資訊，以及多和國際團體交流，以提升我國資安強度與國際接軌；中華顧問工程司，繼續對我國工程技術發展努力，整體而言將配合交通部政策；中華航發協會則對於飛安、機師訓練、技術研發等項目都需要再加強。 本次質詢主要是檢視各財團法人績效，以及年度計畫重點是否符合成立宗旨，希望各財團法人能夠勵精圖治。 圖片
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| 2276171229288142 | 2017-05-08 16:26 | 80 | 0 | 高雄漁業保險四地區打頭陣 【2017-05-08 民眾日報 高屏要聞 】 【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前在立法院召開「催生高雄漁業保險」協調會，又於於永安區漁會實地聽取漁民心聲，瞭解漁民需求。去年1月的超級寒流造成北高雄養殖漁業嚴重損失，官方統計災損確定超過7億9600萬元，且多年前莫拉克颱風八八水災，因急速降雨，導致沿海地區漁塭潰堤，造成養殖漁業重大損失，漁民至今記憶猶新。… 更多 因此漁民強烈建議邱志偉立委，建請中央漁業署能規劃一張保障養殖漁業低溫寒害危害及颱風豪雨危害的保單，同時將低溫型及降雨型一併納入，透過保險適度轉嫁天災風險，加速漁民災後復養速度。 漁業署表示，為解決漁產天然災害損失勘災不易、理賠認定爭議，參數型保單應是最好的解決方案。針對寒害低溫危害，已委妥富邦產險開發低溫型保單，預定今年秋季前即可推出，初步規劃不限地區，但僅適用於高經濟價值的石斑魚，其費率和溫度參數還在精算中。另外，市面上目前已有針對颱風豪雨危害方面推出的保單，係由台灣產險開發，不限魚種，費率為9%，保戶若投保100萬元保額，保費為9萬元。 邱志偉指出，極端氣候造成天然災害頻率及強度增加，養殖漁業飽受豪雨、寒害等天然災害威脅，政府目前雖以現金救助、補助及低利貸款來彌補漁民之損失，但補助金額有限，漁民仍損失慘重，故極需透過養殖漁業天然災害保險以適度轉移天災風險，減少漁民財產損失，加速漁民災後復養速度，確保魚貨產銷平衡。 永安區漁會總幹事黃鶯表示，感謝邱志偉立委體恤民瘼，推動養殖漁業天然災害保險，目前漁民迫切需要養殖漁業天然災害保險，但擔心保費負擔過重，也擔心理賠方式不夠明確，以致於產生理賠糾紛。 針對農委會漁業署已規劃的低溫型保單內容，養殖漁民紛紛表示，除了低溫型亦需將降雨量保單一併納入考量，才能符合漁民的需要。因此漁業署及富邦產險表示，針對地方漁民的需求設計保單，將以低溫為主約，降水量為副約，規劃在同1張保單，以達1張保單，雙重保障之效。會中決議請農委會漁業署今年先行推出低溫保單外，並儘速於低溫保單納入降雨量保單。此外，目前低溫型保單係針對石斑，養殖漁民希望應擴大保險魚種項目，鱸魚、虱目魚、午仔魚等亦應納內考量。 邱志偉表示，初期將以永安、梓官、彌陀及興達港四區域作為示範區，規劃由中央、地方及漁民各負擔保費之3分之1，儘速於明年颱風期來臨前，完成低溫及降水保單規劃和銷售。另請高雄市海洋局同時接洽台灣產險，規劃降雨量參數型保單，讓漁民朋友有更多選擇。 邱志偉催生高雄漁業保險。 圖片
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| 2275622302676368 | 2017-05-07 09:06 | 140 | 0 | 2017-05-07╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞 石螺潭排水岡山治水最後一哩路 【本報記者宋正忠高雄報導】因應汛期到來，日前陳菊市長在立委邱志偉及市議員高閔琳等陪同下，至岡山區視察石螺潭排水在建工程防汛整備工作。陳菊市長於視察後特別慰問所有辛苦工作人員並指示水利局及工務局加緊趕工以維護民眾生命財產安全。… 更多 高雄市水利局指出，目前石螺潭排水在建工程共有三案，分別是排水整治工程、抽水站工程及八寶橋改建工程，合計總經費2億367萬，其中中央補助1億2608萬元，市府自籌7759萬元。除八寶橋改建工程可於今年八月底完工，其餘兩項工程預計107年1月底前完工。工程完工後，預期可改善石螺潭排水中、下游渠段之通水能力，提高防洪保護標準，同時可減緩梓官區、岡山區石潭裡、白米裡及福興裡等社區淹水情形。 邱志偉表示，整個空軍機場周邊的地區，包含石潭、福興裡等地及下游梓官區，一直受到排水不良困擾，經過他多年不斷的爭取，終於整合了中央各部會的資源，而有一個比較完整的治水計畫，除了今日視察的3個在建工程外，另外還包含了空軍基地的排水分流工程、石螺潭排水上游改善與典寶溪滯洪池設置等工程，其中石螺潭排水上游將配合台19甲線拓寬工程同步執行，這些計畫都已完成規劃並取得相關預算，將會陸續開工執行，等到工程完成，一定會讓當地居民對政府治水績效有感。 邱志偉進一步指出，排水工程在施工期間，因為還無法發揮功能，就如同交通工程，會有所謂黑暗期，這時候面對汛期，整備工作就顯得更為重要，一定要非常謹慎規劃，一方面要保護進行中的工程不會遭受大雨破壞，影響工程進度，一方面要提供足夠替代方案，來因應工程施工減少的防洪能量，確保排水順暢。不過他也樂觀表示，施工造成種種不便，是黎明前的黑暗，只要民眾與工程單位一同努力，做好各項預應措施，小心走完這最後一哩路，就能歡喜迎接完工後的美好願景。 圖片
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| 2275621869343078 | 2017-05-07 09:04 | 114 | 1 | 2017.05.06【服務時間】 又到了每週六的服務時間，今天來服務厝鄉親，有反應道路不平問題，也有反應住家無自來水的問題，這些都悠關民眾行車安全與生活品質，志偉一定盡全力為鄉親處理，提昇北高雄的基礎建設，讓每位鄉親都能在此安居樂業。晚上則到各區跟鄕親一起參加慶祝母親節以及社區的活動 圖片
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| 2275337529371512 | 2017-05-06 16:52 | 95 | 0 | 2017.05.06 (Sat.) 參加茄萣邱錠文教基金會獎助學金頒獎典禮及橋頭、永安母親節活動以及國際護理師節大會 週六的早晨首先到永安及橋頭參加區公所舉辦的母親節感恩活動，五月是溫馨的季節，也是感恩的季節，藉由這樣的機會向偉大的母親們表示敬意，並慰勞媽媽們過去一年來的辛勞付出。隨後再到壽天國小參加校慶音樂會，為小朋友加油打氣。 隨後利用選民服務前的時間趕到茄萣參加邱錠文教基金會獎助學金頒獎典禮，每年我總會到場為獲得獎助學金的優秀學子們鼓勵，並勉勵學子們能在各領域中發光發熱，日後貢獻社會、回饋鄉里，就如同邱錠文教基金會設立初衷。 中午參加新高雄護理師公會的大會，感謝所有護理師、護士姊妹們的專業、辛勞的付出，守護所有市民朋友的健康！ 圖片
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| 2274961872742411 | 2017-05-05 17:08 | 154 | 0 |
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| 2274961249409140 | 2017-05-05 17:04 | 122 | 3 | 2017.5.4(四) 【愛台跳票一籮筐 蠻阻前瞻為哪樁】 對於近日立法院「前瞻基礎建設特別條例」審查會議遭國民黨用各種強烈手段杯葛，阻撓議事進行，使得經濟委員會陷入空轉。對此，我和劉世芳委員等人召開記者會，提出馬英九任內提出「愛台12項建設」，針對高雄建設開的支票，全部都跳票的鐵證。呼籲國民黨懸崖勒馬，回歸理性問政，不要再阻礙台灣進步了。 … 更多 過去我為了高雄捷運路竹延伸線，向馬政府的行政院長質詢不下十次，高雄市政府計畫書送了不下二十次，通通被打回票。反觀小英總統上任後，為了平衡南北差距，在第一年就核定了相關計畫。相較之下，民進黨政府的前瞻計畫才是真正針對基礎建設進行投資、促進產業轉型、平衡城鄉發展，我認為，國民黨當年「礙」台12建設計畫，平均每年舉債兩千億，2009-2010兩年就舉債近九千億，才是真正的錢坑建設！更是造成南北城鄉落差的幫兇，請國民黨不要再欺騙國民了！ 圖片
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| 2274960229409242 | 2017-05-05 17:01 | 95 | 1 | 2017.5.4 【外交及國防委員會質詢】 今日國防部報告「振興國防產業條例草案之立法方向、效益評估、後續配套法案及現行軍品採購制度之檢討」。我向國防部蒲澤春副部長質詢，106年《四年期國防總檢討》（QDR），在第五章針對國防產業該如何發展的論述中，並沒有提到立、修法，我認為在沒有法律的規範情況下，會導致產業發展凌散、沒有系統，希望國防部能更重視國防產業的發展，勿成為口號政策。 … 更多 另外，有關「規劃國防事務專員」計畫，是在國防戰略需求中，以技術本位為目的，延長具有特殊軍事專業經驗的人才服役時間，不受限於最大服役年限，目前戰略規劃司研擬編制初步規劃1500人-2000人，將在近期向立院報告期程。 最後，近年來我國所面臨最大威脅-「中共」的武力，包含地面、海洋、空中作戰能力，與我軍戰力比是越拉越大，目前對岸對台灣周邊海域封鎖能力大幅提升，並已具備對我國離島登陸作戰的能力，其威脅與日俱增。在國防部評估報告中更是提到兩岸對比，對岸戰力大幅提升，我國國防意識卻日漸淡薄。請國防部盡速以提升全民國防意識作為討論重點，提出解決方案。 圖片
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| 2274960002742598 | 2017-05-05 17:00 | 82 | 0 | 2017.5.3 【交通委員會質詢】 今日交通委員會以「振興我國海運發展的挑戰課題與因應策略，如何配合行政院推動台灣郵輪產業化發展，創造最大經濟及觀光產值」為題，邀集交通部、經濟部及國發會列席報告。 我質詢交通部王國材次長及觀光局周局長並提出一些建議，目前高雄港作為台灣重要的郵輪港口之一，其競爭優勢包含下列幾點： 1.亞洲區郵輪發展趨勢上升 2.高雄旅運大樓預計2019年竣工 3.高雄港為深水港口… 更多 4.近年航班、旅運人次都有明顯上升 在推動台灣郵輪產業發展部分，我認為重點可著重於「獎勵措施」。首先，我們的地理位置處於東北亞/東南亞的交會處，台灣更是被英國權威旅遊指南「Rough Guides」評選為2017年全球第10大必訪國，台灣早被各界注意，去年台北也獲選為世界設計之都，觀光局應積極善用並擴大自身競爭優勢。 而我國郵輪競爭對手，包含南韓的濟州島、日本的福岡市、新加坡及香港等，我們的地理位置勝過對手，但誘因這一塊，他們做得比我們好很多。郵輪公司願意將高雄港作為郵輪母港、提供更多航次以帶動經濟發展，除市場成本考量外，包含租金、停泊費用等，都可以再做調整。 另外，目前受台灣簽證管制的國家，是否能比照航空公司，在保證「安全、人員管理」的前提下，以一種「由郵輪公司做保證，得以48或72小時免簽」的方式入境，而關於此課題因牽涉到出入境及國安等問題，請交通部在近期召開跨部會的會議進行研討。 圖片
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| 2274332126138719 | 2017-05-03 23:25 | 112 | 0 | 2017.5.3(三) 【財政委員會質詢】… 更多 今天是台灣電子支付發展之專題報告，根據金管會主委李瑞倉表示，希望在2020年能達到52%，但與北歐國家90%以上、韓國70%以上的使用率相比，我國簡直落後一大截。推動電子支付有助於提升商業交易的效率，我認為還有3年多才要達到52%的普及率太過消極了。要積極克服硬體建置以及民眾消費習慣的問題，政府除了應加強宣導外，針對行政機關、醫療院所、稅捐單位等具有規費收入的單位更應加快導入電子支付設備的速度，讓公部門成為使用電子支付的領頭羊。 美國貿易代表署(USTR)去年將我國與南韓及日本同列為匯率操縱國觀察名單，我認為美國總統川普對主要貿易國的匯率政策相當重視，更甚於以往的政府。對此我詢問央行副總裁楊金龍，我國的匯率政策是否受到美方壓力而有所調整？楊副總裁坦言確實感受到美方不小的壓力，因為我國對全球貿易順差大。但根據USTR最近一期報告顯示，我國情況已有改善，若下一期報告中若至少能維持現況，將可望自待觀察名單中解除。不論如何，標準是美國定的，我希望政府能和美方做好溝通。 圖片
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| 2274235099481755 | 2017-05-03 17:43 | 94 | 0 | 2017-05-03╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞 推動北高污水道系統邱志偉催油門 【本報記者楊淑芬高雄報導】立法委員邱志偉日前邀集內政部營建署和高市府水利局共商加速推動北高雄的污水下水道系統。目前岡山橋頭污水下水道系統的第一期實施計畫已興建中，正在興建污水處理廠與污水管網工程，污水處理廠預計107年3月可完工，改善污水排放問題。… 更多 邱志偉並加強督促高雄市政府水利局配合污水廠完工的期程，加速辦理污水用戶接管來改善岡山、橋頭區的生活環境。 高雄市政府水利局表示，北高雄污水下水道系統目前規劃為岡山橋頭、楠梓、湖內及路竹等系統，為提昇污水處理廠處理效率，彌陀和梓官都市計畫區納入岡山橋頭系統，梓官蚵仔寮納入楠梓系統。 除了既定預算之外，當今推動的前瞻基礎建設計畫，將在全國污水下水道系統匡列150億元預算，邱志偉請高雄市政府務必要把握機會，擴大編列預算和計畫，作好準備，待中央核定後，他會協助高雄市政府爭取經費辦理。 邱志偉指出，在執行面上希望高雄市政府要控管污水處理廠如期完工，加速辦理用戶接管相關設計作業和後續發包，藉由污水下水道系統的普及，使北高雄的經濟發展及生活品質可以齊頭並進。 圖片
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| 2273814282857170 | 2017-05-02 18:02 | 87 | 2 | 每天在高鐵上南來北往，在動員與解除動員中奔波；一轉眼今年已經過了三分之一，執政也將近一年，改革也逐漸進入深水區；對於工作與生活也有更多的想法，深刻的體會到有些東西可以靠歲月獲得，有些東西卻會隨歲月消失 |
| 2273802266191705 | 2017-05-02 17:18 | 86 | 0 | 茄萣農路破損邱志偉爭取改善 【2017-05-02 民眾日報 高雄綜合 】 【本報記者楊淑芬高雄報導】茄萣區靠近興達港附近的哈巴嶼是重要的養殖業分佈區域，該區域主要通行農路僅有3公尺寬因路面老舊破損，經營更加困難。立法委員邱志偉為協助改善經營困境，邀集農委會水保局台南分局、高雄市政府農業局及茄萣區分等相關單位，共同研商解決之道，提升養殖業經營環境，市議員陳明澤及吉定裡里長薛賢成也一同前往關切。… 更多 立委邱志偉表示，養殖漁業是高雄市的重要基礎產業，目前正面對嚴苛的大陸產業競爭與日益加劇的極端氣候威脅，如何建構優良的經營環境，是茄萣、永安等沿海各區的民眾，最為關心的切身公共議題，也是他從政的以來的最大挑戰。 為能有機會在艱困環境中突圍，從生產到銷售，每一個環節都必須不斷的提升，才能讓產業繼續發展，甚至更加壯大。因此，從漁獲交易市場到觀光漁港，到生產水質改善，乃至於產業保險，他都是全力以赴，盡心籌畫，希望能給鄉親一個更好經營的產業環境。 此次農路路面改善也是其中一個重要面向，主要在提供好的運輸環境，降低漁貨載運過程的價值耗損與運送危險性，減少漁戶經營成本與風險。 經會勘後，全長1.5公里的路面，將由水保局台南分局函報106年「重劃區外緊急農路設施改善計畫」之優質農路預定辦理工程，以反映地方需求，邱志偉也允諾全力向中央爭取經費，好讓工程能早日開工，他也會持續督促工程的執行進度，讓工程盡速完成，打造更好的漁業經營條件，確保地方繁榮發展。 圖片
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| 2273801869525078 | 2017-05-02 17:16 | 121 | 1 | 2017-05-02╱自由時報╱第A14C版╱高雄焦點╱蘇福男 橋頭彩虹橋斑駁 中油允協助整修 〔記者蘇福男／橋頭報導〕省道台一線橋頭入口意象彩虹橋，因年久缺乏維護，不僅油漆斑駁、褪色，夜間燈飾也零零落落，黯然失色，經立委邱志偉協調，台灣中油公司允諾撥款重新擦亮橋頭地標。… 更多 彩虹橋是高雄捷運進入橋頭的高架橋柱，綿延數百公尺，橫跨在省道台一線上，形成長長的走廊，象徵橋頭區做為北高雄進出的門戶意象。為了增加城市光彩，每座橋柱漆成五顏六色，遠觀猶如一道彩虹，入夜則成為光彩奪目的光橋。 但因缺乏經費維護，彩虹橋油漆斑駁、褪色，夜間燈飾也零零落落。 台灣中油允諾以睦鄰相關規定，協助彩虹橋更新再造工程，包含油漆刮除再塗刷和夜間燈飾修復，約三百萬元經費，將委由橋頭公所辦理採購及施工作業。 圖片
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| 2273801112858487 | 2017-05-02 17:13 | 104 | 0 | 2017.5.1 今天中午，由顏蕭理事長及社東里長張里長帶領路竹區社東社區發展協會一行88位鄉親來到立法院來參訪。來訪的鄉親有一半是70歲以上的長輩，其中還有一名89歲的長者，今天天氣雖然炎熱，但看到大家身體勇健，容光煥發，遠從高雄北上到立法院為志偉加油打氣，心中十分歡喜，我一定會更加努力為鄉親打拚，也希望大家都能時常帶著家中長輩外出走走，保持心情輕鬆、愉快，也是絕佳的養生之道！ 圖片
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| 2273470502891548 | 2017-05-01 21:06 | 98 | 1 | 2017.5.1 【經濟委員會聯席財政委員會質詢】 今日，我首先向李世光部長提出，現階段阻礙台灣經濟發展最主要原因？李部長回答主要有幾點原因包含： 1.整體環評制度(時間、行政程序緩慢) 2.國際租稅協議(自由貿易協定FTA、經濟合作協議ECA)問題 3.民間投資動能不足(外國直接投資FDI低下)，應由政府(前瞻基礎建設)來帶動投資。 其次，我提到目前川普正檢討與各國貿易協定，而今年美國貿易代表署4 月 28… 更多 日公布「2017 年特別 301 報告」，台灣已連續 9 年未被列入特別 301 觀察名單，在一定程度上被認定為國際間遵守綜合貿易及競爭力法(智慧財產權)的國家。 而關於委員會審議「產業創新條例部分條文修正草案」，其中17家國營事業中，經濟部主管的中油、台電、台糖、自來水，研發投資比例最高不到1%；以現在訂定標準來看，我認為還是有些太過於保守，國營事業投資一案已談了十多年，現在有法規依據，17間國營事業也訂定了不同的比例上限規定，希望經濟部再將投資比例目標調高，以利發展。另外，我國今年供電問題，經濟部曾表示，預估2017是供電最困難的一年，今年7-8月的用電高峰期，李部長表示因有加入電力及承商，應該可以低空掠過，不至於限電。 最後，「產業創新條例第十三條」中，行政院版本針對無形資產的投資、融資及證卷交易、保險、完工保證等進行修法，有關「無形資產」的定義，依據「財團法人會計研究發展基金會的第七號公報」(公報內容、解釋與國際接軌)，「無形資產」為無實際形體，可辨識其未來經濟效益的非貨幣資產或商譽。 我向金管會提出建議，建立健全的市場要看其法律規範是否完善齊備，而修法投資、融資及證卷交易等項目，還請金管會謹慎為之，多參考與我國金融體系相近的國家，以避免動盪。 圖片
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