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Month: 2022-01
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| 3407165799522007 | 2022-01-31 10:28 | 533 | 20 | 2022.01.31 【除夕團聚慶團圓】 除夕是家人團聚的日子，在外求學的學子，他鄉打拚的親友，大家不遠千里回家團聚，因為家讓家人緊密連結、彼此互相關心，吃著年夜飯，聊聊過去一年的收穫，揮別一年的最後一天，與家人一同開心迎接新的一年，是家讓我們彼此連結、成長並茁壯。 展望虎年，祝福大家如猛虎出柙，新的一年虎虎生風、德虎生福！ 圖片
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| 3406622902909630 | 2022-01-30 13:46 | 404 | 14 | 2022.01.30 【小年拜天公】 小年到來新年臨，今天是小年夜，在外求學、打拚的遊子們是否都已經回到家跟家人團圓了？ 根據傳統習俗，小年夜除了祭灶神、拜天公，祈求一年的好運外，也別忘了拿起掃把，掃除一年的煩惱，同時也要貼上窗花沾滿一年的福氣喔！在這個圍爐團圓的美好時光，祝福大家闔家平安、小年吉祥！ 圖片
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| 3406197312952189 | 2022-01-29 21:59 | 202 | 2 | 2022.01.29 【週六服務時間】 今天牛年最後一次親自服務時間也是春節連假的第一天，希望能幫助鄉親們解決關心的問題，大家開心過個好年。 今年春節有九天假期，呼籲鄉親盡量避免大規模群聚，戴好口罩、勤洗手，確實做好實聯制，希望疫情趕快過去，也祝福鄉親，德虎生福、新年快樂。 圖片
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| 3406137836291470 | 2022-01-29 20:16 | 287 | 3 | 烏克蘭危機對國際與台海衝擊的歷史分析 邱志偉，立法委員 烏克蘭危機愈演愈烈，隨著美國宣布將啟動撤僑計畫來看，俄羅斯出兵烏克蘭的危機已經是箭在弦上。北京冬季奧運於2月4日開始，2月20日閉幕。20日後極可能為俄羅斯出兵烏克蘭的關鍵時點，若烏克蘭戰爭真的爆發，將是本世紀自美國中東戰爭之後，最關鍵的一場戰役。… 更多 俄羅斯總統普丁出身蘇聯時代，重新找回蘇聯版圖榮景，不但能提升俄羅斯人民對自己的信心，更對於普丁持續保有執政優勢有極高助益。因此，普丁對東歐的企圖，又是否可能止於烏克蘭？北約若捲入戰端，美國可能都會被迫出兵，若屆時美俄戰端開啟，甚至極有可能，將會是場比二戰還可怕的災難，各方均應該更為冷靜克制，以和平為念。 慕尼黑協定的徒勞無功警訊，提醒北約無法對俄羅斯放鬆 雖然普丁與當年希特勒試圖在歐洲擴張的計畫，仍有一定程度的落差，但若有意發動戰事或擴張領土的大國，已經起心動念的時候，再多談判籌碼與讓步，恐怕皆為徒勞無功。英國當年認定，德國只是希望捷克蘇德台區因為民族語言關係，希望回歸德國，以此讓步換取和平。沒想到德國只是以兵不血刃的方式，透過邊境壓力就奪取捷克領土。下一步，就是迅雷不及掩耳的奪取捷克全境，並進攻波蘭，英、法等國才自覺上當受騙。… 更多
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| 3405521719686415 | 2022-01-28 20:48 | 162 | 5 | 2022.01.28 【服務處休假公告】 ＃明天岡山服務時間照常 岡山服務處明天（29日）的親自服務及律師諮詢將照常舉行，時間是上午10點至中午12點，歡迎鄉親朋友多加利用，之後便會進入春節公休，2月7日開工。 今年春節9天連假是有史以來最長連假，在此祝福大家新春愉快、德虎生福、虎年行大運！ 圖片
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| 3405521299686457 | 2022-01-28 20:47 | 206 | 3 | 2022.01.28 【興達漁港修造船區曁海洋遊憩設施民間自提BOT案】 ＃預計4月完成廠商簽約 ＃全台最大遊艇港在興達 ＃全力推動興達海洋產業聚落 歷經將近兩年的努力，「興達漁港修造船區曁海洋遊憩設施民間自提BOT案」終於在今年1月初公告招商，預計4月完成廠商簽約。而為確保本案招商順利，以及後續相關建設得以推行，本月14日我便邀請工業局、能源局、高市府海洋局、興達漁會、高科大到興達漁港進行會勘討論。… 更多 海洋局表示，本案面積含水域共計12公頃，投資經費約24億元，開發分作3期執行，期間共計5年。預計建設漁船及遊艇修造廠，並於水域設置至少95席遊艇泊位，同時也會在水岸規劃觀光休閒餐飲設施，是打造興達漁港成為全台最大遊艇港的重要里程碑。未來搭配近海泊區的「船舶修造船廠區」，以及預計5月公告招商的「興達港遊艇觀光休閒園區暨公共碼頭BOT案」，興達漁港將成為超過300席遊艇泊位，並具備遊艇製造維修、遊艇觀光及教育訓練的全功能遊艇港。 我向與會單位強調，翻轉興達漁港是我擔任立委十年至今，始終極力爭取的目標。興達漁港未來還有許多建設計畫準備投入，包括「遊艇觀光休閒特區BOT案」、「高雄遊艇先進模具中心」、「漁業生物科技產業研發專區」、「冷鏈物流中心」、「近海泊區第二拍賣場魚市場大樓籌建案」、「國海院海洋科研試驗基地」、「海洋專區游泳池新建工程」等案；而高市府也將配合中央推動的「大南方計畫」，在年後啟動都市計畫通盤檢討，讓「興達港漁業特定區計畫」更符合發展需求。無論是經費籌措、用地協調、權責分工、法規調和、港區基礎條件提升等需求，我都會傾力協助，期盼涵蓋水產科技、海洋科技、遊艇產業鏈的興達海洋產業聚落能夠早日成形，推升地方發展，達成翻轉目標。 圖片
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| 3405239329714654 | 2022-01-28 10:02 | 191 | 3 | 2022.01.28 【蚵子寮海洋及漁業文化館場館設置計畫協調會】 #力拚年底開幕 #農委會承諾協助補足經費缺口… 更多 高市府海洋局去年7月提案爭取地方創生補助，期能活化年久失修的蚵子寮漁港管理站，將其改建為海洋及漁業文化館。歷經我多次協調，目前所需工程經費2,625萬元仍有1,000萬元缺口，因此本月10日我便邀集農委會副主委、漁業署、高市府海洋局到立法院召開協調會，決議責成農委會積極協助海洋局向國發會提案增列1,000萬元地方創生補助，力拚文化館能在年底開幕。 海洋局說明，蚵子寮漁港管理站建物老舊，缺乏消防安全設備，又面臨管線漏水、地板滲水、格局不良、動線不佳等問題，整體計畫需求經費共4,322萬元（工程費2,625萬元、相關費用1,697萬元）。地方創生雖已補助部分經費，但工程費仍存有1,000萬元缺口，希望中央能夠擴大支持，否則後續營運補助也無用武之地。 我向與會單位強調，高雄市作為我國海洋首都，遠洋、沿近海及養殖漁業都極為發達，高市府雖已在南高雄的前鎮漁港建置「高雄市漁業文化館」，但多以遠洋漁業內容為主，北高雄作為台灣沿近海及養殖漁業重鎮，是補足相關文化推廣的最佳地點，其中蚵子寮漁港又是全國知名現撈漁港，具備設施完善的觀光魚市，若能成功增設漁業文化館，將能有效改善漁村生態及文化導覽人才短缺、閒置空間未能有效運用活化、產業獲利模式相對單一(以漁產銷售為主)、海洋文化教育環境匱乏等問題，並達成提供就業機會、促進民間投資、增進產業產值、增加觀光人次等效益。此外，這會期我擔任經濟委員會召委，順利完成《食農教育法草案》審議，下個會期便能三讀通過，農委會作為法規主管機關，對於地方有心推廣漁業文化，補助額度不該只和其他部會同一水準，應當加大力道。所幸此番見解也獲得農委會支持，承諾會協助海洋局提案增列補助，讓工程費缺口盡快到位，與地方共同力拚年底開幕。 圖片
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| 3405238859714701 | 2022-01-28 10:01 | 248 | 6 | 立院三讀 智慧機械、5G投資抵減延至113年底 2022/1/27 15:24 （中央社記者林育瑄台北27日電）為持續推動產業智慧升級及轉型，並應對日益嚴峻的資安威脅，立法院會今天三讀修正通過產創條例第10-1條，將智慧機械及5G投資抵減租稅優惠延長至民國113年底，並將資通安全產品或服務納入投資抵減適用範圍。… 更多 產業創新條例的智慧機械及5G投資抵減租稅優惠，相繼在去年底、今年底落日，產業界盼能延長期限。立法院經濟、財政兩委員會110年12月初審通過產創條例第10-1條條文修正草案，但因朝野未能就延長時限、納入投資抵減範圍項目達成共識，因此全案保留送協商。 其後朝野黨團在協商時達成共識，採用行政院版條文，立法院會今天處理時，在場立委對協商通過條文並未表達異議，因此三讀修正通過產業創新條例第10-1條。 根據經濟部長王美花在經濟委員會初審時的報告，產創條例第10-1條是為推動產業智慧升級、數位轉型，因此提供智慧機械及5G投資抵減，鼓勵產業加速投資智慧設備；而後疫情時代加速改變產業營運模式，智慧應用需求大增，政府應持續添柴火，掌握智慧轉型浪潮，推升投資動能。 此外，考量投資台灣三大方案已引導廠商回流，廠商規劃後續3年擴廠投資智慧設備，亟需相關政策引導。因此，三讀條文展延智慧機械及5G投資抵減適用年限至民國113年。 而全球邁入數位時代，日益嚴峻的資安威脅影響供應鏈及國家安全，資通安全為台灣產業發展必須把握的關鍵領域，應盡速完備產業資安聯防體系，以確保產業在國際供應鏈上取得客戶信賴。因此，為呼應「資安即國安」戰略，防止資通系統或資訊遭受侵害，修正條文增列資通安全產品或服務投資抵減，適用期限為111年1月1日至113年12月31日。 根據三讀條文，資通安全產品或服務，是指為防止資通系統或資訊遭受未經授權的存取、使用、控制、洩漏、破壞、竄改、銷毀或其他侵害，確保其機密性、完整性及可用性，運用於終端與行動裝置防護、網路安全維護、資料與雲端安全維護有關的軟硬體、技術或技術服務。 經濟委員會召委、民進黨立委邱志偉受訪時表示，產創條例修法，短期為因應後疫情時代，產業對數位轉型的急迫需求，長期則是產業若跟上數位趨勢，未來在全球供應鏈上更能凸顯台灣的不可取代性。 圖片
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| 3404122756492978 | 2022-01-26 17:11 | 745 | 26 | 高捷岡山路竹延伸線今開工 陳其邁掛保證：2027年底前完工 2022/01/26 〔記者蘇福男／高雄報導〕爭取近10年、預算達200億元的高雄捷運岡山路竹延伸線（2A階段）」，今天在岡山農工熱鬧舉辦動土典禮。高雄市長陳其邁當眾向捷運局下軍令狀，並掛保證2A階段一定趕在2027年底前完工。… 更多 高雄捷運紅線2008年3月9日從小港通車至橋頭火車站，2012年12月23日往北通車至南岡山站，後續延伸工程就不斷推遲，立委邱志偉10年來在立法院質詢超過50次，直到總統蔡英文上任後，才迅速核定捷運延伸至岡山站（RK1），延伸至南路竹的2A工程也在去年獲行政院核定，高雄市政府加快相關程序，趕在農曆年前動土。 市長陳其邁今天上午10點趕赴岡山農工主持動土典禮，副市長林欽榮率市府團隊和地方議員、里長均出席盛會。 高市捷運局表示，岡山路竹延伸線第二階段（分2A、2B）全長11.62公里，全線沿省道台1線設置7座高架車站，包括岡山農工（RK2）、本洲產業園區（RK3）、南科高雄園區（RK4）、高苑科大（RK5）、南路竹（RK6）、路竹（RK7），終點站為台鐵大湖車站（RK8），其中，南路竹（RK6）尾軌至大湖車站（RK8）約3.87公里為後續擴充工程（2B階段），將等另案環評通過後再啟動接續施工，預計2029年通車，與台南捷運銜接。 捷運局表示，目前至岡山站（RK1）的土建及軌道工程施工中，去年底RKM01標機電系統統包商得標，接續第一階段工程施作後，屆時岡山站可望於2024年中通車營運。 陳其邁表示，全台各地捷運計畫可行性和綜合規劃都比高市早，但高市計畫擬定後執行速度最快，像岡山路竹延伸線2A階段前年底獲國發會審議通過中央審查綜合規劃報告，去年3月正式獲得行政院核定，如今已準備動工，他掛保證2027年底前一定完工。 另紅線往南至林園，綜合規劃和環評目前在行政院審查，黃線綜合規劃國發會已通過，已進入行政院核定階段，今年底將動工。 陳其邁說，岡山路竹延伸線（2A階段）總經費200億元，中央和高雄市府各負擔100億元，為籌措財源，他上任後超前布署組捷運財務小組，透過捷運路網聯合開發先行挹注財源到捷運建設基金，高雄捷運興建時，都市計畫配合聯合開發做調整。 陳其邁強調，高捷紅線路竹到林園，串聯國際機場和重要產業聚落，是高市產業經濟、地方發展的主動脈，未來北高雄建設將以捷運紅線為核心發展廊帶。 圖片
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| 3404122416493012 | 2022-01-26 17:10 | 229 | 7 | 2022.01.26 【北高雄電纜地下化工程規劃暨執行進度說明會】 #電纜地下化 #北高雄現代化 #111年預計完工6條路段… 更多 身為民意代表、爭取建設提升北高雄鄉親的居住品質，我責無旁貸。「電纜地下化」是我相當重視的區域基礎建設，為強化供電穩定性，避免風災造成纜線脫落、電桿折斷等停電事故發生，昨日我邀請台電及高市府工務局到立法院，針對目前「北高雄電纜地下化工程規劃暨執行進度」進行討論，同時，我也主動提出12條路段，請台電評估電纜下地的可行性。 在我透過會勘爭取下，近三年北高雄八區已完成6項電纜地下化工程，總經費達2.9億元。而今年預計會有6條路段完成電纜地下化，分別是梓官區中正路、茄萣區濱海路一段、湖內區中山路二段、湖中路及中華街、岡山區空醫院路及阿公店路二段、岡山區河堤仁義路(河堤公園旁)、台19甲石螺潭段，總經費共1.8億元。北高雄居民的用電將能更加安全穩定，也有助於美化市容環境及提升道路服務品質。 最後，針對我所提出的12項電纜地下化提案，台電評估其中9條路段可行性較高，因此我將在農曆年後邀請台電及高市府工務局、養工處、區公所及里長，實地透過會勘，確認地下化路段起始點，並協助爭取相關工程經費，讓北高雄持續向現代化區域邁進。 圖片
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| 3403293673242553 | 2022-01-25 12:21 | 202 | 9 | 《民視 台灣向前行》 今天14:00-16:00 歡迎收看 民視新聞台(53台) 民視台灣台(152台) https://www.youtube.com/watch?v=XxJKnDLYZz4 圖片
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| 3402827646622489 | 2022-01-24 19:29 | 86 | 5 | 2022.01.24 【北高雄農產業群聚地區農地工廠管理及輔導政策說明會】 #落實全面納管就地輔導精神 #行政院1月底提出專案納管方案… 更多 為在經濟發展、居民就業、環境保護間取得平衡，政府針對既有農地工廠（2016年5月19日前設立），以「全面納管、就地輔導」為目標，於《工廠管理輔導法》訂定相關專章，並在2020年3月20日施行。然而，若農地工廠是位在《工輔法》公告的28項「不宜設立工廠地區」，便不具納管登記資格，其中又以農委會所劃設的「農產業群聚地區」最受爭議，即便相關規定曾於2021年2月5日新增彈性納管措施，但全國至今仍有583家業者被排除在外（北高雄佔15家）。隨著農地工廠納管登記將於今年3月19日截止，這些業者更是心急如焚，深怕319大限一到，不僅斷水斷電，更斷了生計。為此，我11日便邀請經濟部中辦、農委會企劃處至立法院說明協調，所幸相關單位表示已接獲行政院指示，將於1月底前針對此類業者提出另一套納管方案，避免直接採取強硬措施。 經濟部中辦說明，我國農地工廠目前共計4.5萬家（臨登7,300家，未登3.8萬家），位於農產業群聚地區者佔1,495家（臨登130家，未登1,365家），其中屬低汙染卻不得納管者有583家。而北高雄農地工廠共計1,261家（臨登782家，未登479家），位於農產業群聚地區者佔55家（臨登7家，未登48家），其中屬低汙染卻不得納管者有15家。 我向與會單位強調，每個既有農地工廠都肩負數個家庭的生計，政府的任何手段都必須具備足夠的正當性。然而農產業群聚地區的劃設標準自2020年3月公告之初便屢遭質疑，我也持續接獲相關陳情，歷經多次協調才爭取到2021年2月的彈性納管措施，即便如此，全台至今仍有583家既有低汙染工廠不得納管，其中有15家更坐落於北高雄。此外，既然農產業群聚地區的既有臨登工廠可以納管（全台130家，北高雄7家），為何既有低汙染未登工廠無法納管？這樣「一區兩制」的不公平現象，政府應當盡快解決。面對這樣的歷史共業及價值拉扯，極度考驗社會妥協的智慧，以及政府治理的手腕，希望行政院能夠遵守承諾，在1月底前公布專案納管方案。 圖片
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| 3402787626626491 | 2022-01-24 17:58 | 334 | 16 | 台一線路竹段拓寬計畫將送交行政院審核 目標2025動工 2022-01-24 13:20 聯合報 / 記者陳弘逸／高雄即時報導 高雄台1線路竹段，為交通瓶頸路段，因路幅不足，與路旁住宅距離接近等問題，牽動後續高雄捷運往北延伸的工程，立委近日邀集公路總局、高雄市政府捷運工程局開會研商，公路總局預定今年將拓寬計畫送交行政院審核，目標在2025年動工，捷運局則表示，若拓寬工程順利，將降低捷運延伸到大湖等工程風險。… 更多 拓寬延宕多年的台1線路竹段，是長期南來北往車流的瓶頸路段，高雄捷運預定路線將從台1線路竹段往北延伸，因路幅不足、採北上南下在上下層規畫的疊式捷運站站體，也會緊鄰周邊住宅，若依現況興建，仍須經5年以上的二階環評，讓拓寬與捷運北延工程充滿不確定性。 公路總局指出，台1線路竹段拓寬總長約3.7公里，可行性評估已於去年12月底經交通部原則同意，預定今年上半年送行政院核定，期程為2023年完成綜合規畫及建設計畫報核，計畫核定後，將辦理工程設計及用地取得約2年、工程施作約需3年。 高雄市捷運工程局表示，捷運紅線往北延伸目前工程僅至南路竹站，最後的路竹及大湖兩站受限於路竹段拓寬工程未明，因此，後續期程難以規畫，確認公路總局的拓寬期程後，未來捷運工程將能配合道路拓寬先後進行，盡量將施工產生的不便減到最低。 立委邱志偉指出，若路竹段拓寬總拆遷戶將近300戶，對居民影響甚大，恐怕也會引發激烈抗爭，但延宕30年的拓寬工程，已讓沿線建物失修傾頹，嚴重限制地方發展，但也呼籲相關單位，應積極的與地方溝通，盡可能消弭反對意見。
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| 3401470946758159 | 2022-01-22 17:58 | 229 | 14 | 談國會爭端解決的民主程序，與修憲爭議的另一種思考觀點 邱志偉，立法委員 近日立法院正在召開臨時會，朝野之間為了預算、法案，乃至修憲問題吵得不可開交。面對國民黨以焦土作戰方式，提出無數提案試圖杯葛議事進行，導致臨時會無法有效進行，濫用黨團協商機制。同時，面對國家重大走向的修憲議題，國民黨也全面抵制。當我們在面臨國家大政時，若民主素養無法跟進，爭端該如何解決，我們務必要審慎思考。 《立法院職權行使法》第十二章… 更多 第68-74條，法規是明確訂定立法院有黨團協商機制。在過去，這機制常是在野陣營適合進行議事攻防的重要場域，也是保障席次較少的政黨，能夠在議案也有主導空間的關鍵。但自2016年民進黨成為執政黨以及國會多數黨以來，黨團協商機制經常遭到「不合理」的濫用。 以本人身兼召委的經濟委員會而論，本會期重頭戲是處理政府部會的預算，但我們經常面臨到的困境在於，政府預算案總難獲得在野陣營，願意平心靜氣的審視問題。反之，僅願意走向焦土作戰，要不就是拒絕審查預算，要不就是提出預算案海，以破百上千的議案來讓討論冗長或表決冗長。 我們不是反對黨團協商，但若國民黨只想讓議事空轉，尤其是提出許多議案內容根本千奇百怪，國民黨表現的只像是無理取鬧，卻講不出自己杯葛的目的為何。這其實就是民主素養，以及問政品質的問題。 中國國民黨長期當執政黨，多年來只知道怎麼護航預算，只知道舉手通過，從不試圖去了解問政如何抓問題。尤其國民黨長期只將朝野協商制度視若寇讎，如今當了在野黨，也不知道該如何利用這項機制，審視問題。… 更多
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| 3401395350099052 | 2022-01-22 14:50 | 198 | 10 | 2022.01.22 【北高雄產業園區開發方案進度說明會】 #加強地方溝通 #降低小崗山斷層對產業用地面積影響 #2022年底提供廠商同步設廠 #創造3500人就業機會… 更多 因應美中貿易大戰，台商回台投資，為解決用地需求，提供產業發展所需空間，工業局規劃與台糖合作開發產業園區。並於高雄地區擇定台糖岡山區九鬮農場作為開發區位，採只租不售方式辦理。然而，近期因為地方意見相左、土地徵收問題及環評要求辦理健康風險評估等多重因素，進度未能如預期般在2021年底開放招商選地；另中央地質調查所已在2021年12月21日公告「活動斷層地質敏感區—小崗山斷層」範圍，雖然沒有直接禁限建，但後續地質評估恐將影響園區規劃範圍。對此，19日我便邀請工業局至立法院說明最新進度與後續規劃。 工業局表示，根據地調所公告，小崗山斷層範圍自高雄阿蓮區向南延伸到岡山區，總長約8.6公里，總面積計約2.6平方公里。而園區規劃面積60公頃，其中產業用地佔36.4公頃，此斷層影響園區整體面積約13.4公頃，規劃單位已依套繪結果研議備案，評估採取迴避或調整開發範圍方式辦理，盡力保留產業用地面積，遵循《產創條例》第39條「產業用地不得低於全區面積60%」的規定，待1月21日環評專案小組會議決議後會再作修正。 我向工業局強調，地方所提出的5項意見，工業局應當善盡溝通責任逐一回應，避免鄉親擔憂，爭取社會支持，期盼北高雄產業園區能夠早日完工，與高雄產業廊帶一同形構機能完整的生產場域，帶動產業朝高值化、低汙染產業轉型。 工業局回應，已依環評要求完成健康風險評估，並舉辦兩次地方說明會加強釐清地方疑慮；而環評委員要求提高環保標準，未來也會負擔相關環保措施，並額外支付環保費用，希望種種努力能得到大家的支持與認同。另外，目前三大主要書件：可行性規劃、開發計畫、環評說明書，都必須等到環評作出結論後才能修正續審，目標2022年6月30日完成園區核定設置程序，2022年底提供廠商同步設廠，預計引進47家廠商、創造3,500人就業機會。 圖片
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| 3401395073432413 | 2022-01-22 14:49 | 184 | 9 | 2022.01.22 【興達養殖漁業生產區排水改善及溫排水供應系統協調會】 ＃漁業生產區排水改善 ＃電廠溫排水再利用有待完整評估… 更多 高市府海洋局爭取新劃設的興達養殖漁業生產區在完成劃設後，首要之務便是解決生產區容易淹水的問題，另外興達港區漁會也有意爭取興達電廠的溫排水用於生產區中漁業養殖使用，以利養殖魚種越冬，上週我邀集相關單位在興達港區漁會瞭解相關規劃，排水的問題將請漁業署盡快成案提報審查，溫排水的問題則由海洋局先進行完整評估。 海洋局規劃在生產區中針對湖內排水二中排、大湖埤排水一中排及二中排進行結構體設置，改善總長為3.3公里，總經費需求為2.6億，期為易淹區域增加排洪能力。漁業署表示下週將會進行全案的初審，後續提報考核小組審查，通過後將提農委會核定，如下週審查通過順利成案，漁業署將先核定設計經費，完成設計待核定通過就能立即施工，順利的話明年中便可動工。 而針對電廠的溫排水再利用規劃，興達電廠表示，由於溫排水約只高於海水4至5度，另外為了避免管線中貝類滋生，抽取的海水有添加適量藥劑，可能不適合用於養殖，對此興達港區漁會有提出相關報告，海洋局將針對報告內容檢視並評估，須待完整評估後才能進行後續作業。 由於改善排水對於漁民相當重要，因此我會在中央督促排水工程盡快成案，工程早日推動，溫排水的疑慮則必須先行釐清，確認有助於養殖再來推動。 圖片
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| 3400228146882439 | 2022-01-20 23:09 | 238 | 49 | 政院通過接軌CPTPP重要修法 邱志偉籲列最優先法案… 更多 〔記者謝君臨／台北報導〕為加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）進一步完備修法，行政院會今通過經濟部擬具「著作權法」及「商標法」的部分條文修正草案。對此，立法院推動台灣加入CPTPP策進會長、同時也是經濟委員會召委的民進黨立委邱志偉說，希望這兩部法案可以列為政院下會期最優先法案，盡速送至經委會排審；不只有助於台灣加入CPTPP，也有利於台灣進入更多高標準的國際組織。 邱志偉強調，在我國體制內完成修法，以利加入CPTPP，是屬「我方可控項目」的第一步。在國際上，我們還有福島食品等問題待解決，但國內法規修正進度不能反倒落後，而應超前部署。 邱志偉說，目前與CPTPP法規接軌待完成的四項修法中，「著作權法」及「商標法」修法僅剩最後一哩路，針對其餘的「專利法」及「數位通訊傳播法」，呼籲政院務必在最短時間將法案送至立院，力拼下個會期完備國內法規調整工作。 此外，邱志偉也表示，數位科技發展已是現在進行式，對於數位智財權的保護必須更為完善，又依據CPTPP規定，締約國對於具商業規模的著作權盜版行為，須賦予權責機關得依職權採取法律行動的權限。 因此，邱志偉提及，針對「著作權法」修法將非法數位重製、散布及公開傳輸改為非告訴乃論罪，不僅能加強遏阻網路盜版日益猖獗的力道，更能展現我國順應國際法規高標準的趨勢，以積極爭取數位新時代下台灣的國際話語權，甚至進一步推進台灣加入美國將提出的「印太經濟架構」。 邱志偉認為，隨著中國近期對於個別國家打壓力道不減反增，除徒增國際對中反感外，更為中、台同時申請加入CPTPP創造利多空間，因此在爭取成員國支持的實際行動上，相關單位必須更為積極，他將密切追蹤我國入會進度，在適當時機透過國會外交，強力助攻台灣加入CPTPP。
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| 3399789433592977 | 2022-01-20 10:16 | 427 | 19 | 台斯傳互設代表處 邱志偉：預期多國將與台提升雙邊關係 〔記者謝君臨／台北報導〕斯洛維尼亞總理楊薩（Janez Janša）昨在印度電視台訪問中透露，斯國正與台灣洽談互設代表處，並表達支持台灣人民自決未來。對此，民進黨立委邱志偉表示，隨著歐洲各國對立陶宛聲援力道加強，預期多數國家會跟進立陶宛模式與台提升雙邊關係，尤其樂觀看待今年台灣與中東歐關係，將會如學習曲線般加速成長。… 更多 去年8月，邱志偉曾召開「加強我國與中東歐外交」記者會，呼籲隨著中、東歐國家在台歐關係中扮演特殊角色，區域的中小型國家可代替強權大國，加深和台灣的合作，因此加強和中東歐國家的關係，應為台灣未來對歐外交的優先重點工作。 邱志偉表示，楊薩長期對台友好，最早曾於1997年以國會議員身分訪台，2011年則以卸任總理身分二度訪台。近期因立陶宛遭中國無理打壓，楊薩更於去年擔任歐盟輪值主席國期間，積極主動致函給歐盟27國領導人，表示在尊重長期的「一個中國」政策同時，不可否認台灣仍是歐盟的重要夥伴，力挺立陶宛與台灣發展關係。 對於台斯兩國互設代表處一事，邱志偉強調，此舉具有必要性與重要性的雙重意涵；首先，因目前台灣與斯國事務由駐奧地利台北經濟文化代表處兼轄，並無直接對口，若未來能順利互設代表處，對於強化雙邊關係必定更為加分。另，從台立互設代表處，推進到未來台斯也成功互設代表處，我們樂觀期待之後會有更多國家加入，開啟互設代表處的友台浪潮。 邱志偉也針對台斯友好關係提出兩點呼籲：第一，近期斯國疫情嚴峻，單日新增病例數屢創新高，去年台灣除了曾捐贈口罩援助斯國外，兩國衛生部長也就防疫政策與作為交流經驗舉行視訊會議，因此我國駐外館處應隨時掌握當地疫情狀況，必要時與相關單位聯繫，及時提供防疫物資或相關協助。 邱志偉說，第二，經貿關係為強化雙邊關係的重要基礎。去年6月，台斯兩國已舉行線上的「台斯產業交流會暨貿易洽談會」，雙邊經貿關係已跨出第一步。未來，經濟部應盤點雙方可合作的潛在領域，並主動建立交流平台，為互設代表處展現我國積極誠意，提前做好萬全準備。 圖片
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| 3399256610312926 | 2022-01-19 15:25 | 277 | 15 | 台灣民主不容侵犯，國民黨不該對中國介選視若無睹 邱志偉，立法委員… 更多 台北地院17日判決證實，中國湖南省長沙市台辦經濟處長黃道年在2019年邀集台商支持韓國瑜，並願給予三百五十萬元人民幣助選。台商林懷等人實際收受人民幣一四九萬元（約台幣六四六萬元），作為舉辦活動及抽獎，甚至機票核銷等費用。由於此案發生於反滲透法立法之前，因此只能按總統選舉罷免法、公職人員選舉罷免法判刑。但此事之嚴肅性，絕非僅是判決問題，包含中國明確介入台灣大選，而且是明白要求支持中國國民黨候選人，這才是整件事本質最嚴肅的核心國安問題。 中國介選，就制度面來說絕對違法。不單只是原有的法律，根據反滲透法之定義，境外敵對勢力是指「與我國交戰或武力對峙之國家、政治實體或團體。主張採取非和平手段危害我國主權之國家、政治實體或團體。」基本上符合這項定義的就只有中國。而國民黨始終不願正面回應中國樂見國民黨勝選的事實，甚至許多行為只為討好中國，也不願承認。 當初反滲透法在立法時，國民黨視為笑話，但民進黨一直呼籲正視中國明目張膽介入台灣大選的事實。2019年12月時，民進黨時任秘書長羅文嘉就已說中國明確以金流在介入台灣選舉。如今這項判決出爐，只是更加證實當時民進黨所言不假，中國共產黨就是希望扶植韓國瑜上位，並收買台商，行為屬現有反滲透法，所明確禁止且要加重其刑之二分之一的違法樣態。… 更多
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| 3399093026995951 | 2022-01-19 12:16 | 225 | 10 | 2022.01.19 【永安、彌陀、梓官海堤環境改善規劃協調會】 ＃永安新港海堤 ＃彌陀漯底海堤 ＃梓官蚵仔寮海堤 ＃全國海岸營造模範… 更多 茄萣海堤環境改善後已經成為各地學習的標竿，前年5月我便提案要求水利署第六河川局針對永安、彌陀、梓官三區海堤環境改善進行評估，歷經為期一年多的海岸變遷監測調查，改善工程目前已有大致規劃，14日我遂請六河局、高市府海洋局、水利局等單位開會瞭解後續規劃，三區的海堤改善各需要不同單位協助配合，因此我也請六河局統籌，希望工程能夠盡快動工、盡早完工。 六河局指出，永安新港海堤沿岸因為漁民抽取海水養殖石斑魚需要，導致沿岸抽水管密佈，必須先由海洋局完成海水供水系統，後續海堤改善工程才能進行，然而海水供水系統完成後，漁民私設的抽水管就必須拆除，但仍有部分漁民希望兩者並存，務必要與漁民加強溝通，否則海堤營造工程無法進行；而新港海堤北側200公尺沒有私設抽水管，六河局將會先進行此段的營造工程。 彌陀漯底海堤因為道路較低，海景被海堤遮蔽，因此六河局計畫以清淤土方墊高堤防道路4.5公尺，提升堤防道路的視覺通透性，並在堤頂增設綠帶區隔海堤及道路，增加遮蔭及休憩功能，改善長度達1.6公里。 梓官蚵仔寮海堤北段共382公尺，長期以來未設立海堤設施，又非六河局管轄，須由水利局協調梓官區公所進行環境營造，南段共330公尺則將進行堤前環境整理、植栽喬木及防洪牆美化。 六河局表示，海岸營造預計分作4年進行，先完成用地相關作業，預計2024年可以展開工程，總經費預估將近1億，完工後將提供在地民眾帶狀休憩綠地、觀海欣賞夕陽的好去處。 我向海洋局強調，永安區的海水供水系統要加快作業，請務必盡快提報計畫向漁業署爭取補助，我會全力促成，相關營造工程則請六河局盡全力協助，期望能夠盡早完成，讓北高雄海岸營造成為全國模範。 圖片
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| 3399074100331177 | 2022-01-19 11:33 | 354 | 15 | 台61線延伸高雄 經費初估1200億元 2022-01-19 ╱自由時報 ╱第A13C版 ╱高雄焦點 ╱蘇福男 〔記者蘇福男／高雄報導〕台六十一線目前終點到台南七股曾文溪北端，立委邱志偉要求南延到高雄市，交通部公路總局啟動南延可行性評估，相關程序完備約需五年時間，粗估經費約需一千二百億元。… 更多 公路總局表示，目前台六十一線南延在台南及高雄端，分別有兩處路廊在評估，其中，台南端跨越曾文溪到四草濕地，分別有與台十七線結合的市區路廊，或沿著海岸往南的濱海路廊，濱海路廊需跨越安平港，由於屬於離岸風機備援港口，因此跨越淨高需求高達一百卅公尺，建設成本將會非常高昂。 高雄端茄萣段沿著台十七線佈建，繞過興達港後往南與台十七線平行新建路廊，在經過永安後，分別以銜接台十七線的市區路廊及新闢臨海道路的濱海路廊兩案評估，市區路廊距離岡山機場近，因有禁建高度限制，須以平面道路通過，濱海道路則沿著海線魚塭往南興建。 公路總局指出，台六十一線往南延伸沿線路廊有行經國家公園、濕地等生態議題，跨越安平港高度過高，及沿線徵收拆遷的議題須克服，相關程序完備約需五年時間，因路線尚未完全確定，平面或高架形式也未定案，經費需求初估一千二百億元。 邱志偉表示，在國道一號車流量逐漸飽和之際，台六十一線南延成為國一替代道路的議題不斷發酵，台六十一線能連接沿海城鎮及工業區，北高雄人口眾多，工業區也多，台六十一線南延工程應儘速啟動，讓北高雄沿海民眾南來北往更加便利，也能舒緩國一車流量大的問題。 圖片
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| 3398547043717216 | 2022-01-18 18:24 | 145 | 9 | 2022.01.18 【海軍威海計畫漁業補償評估案】 #釐清疑慮 #取得共識 #盡速辦理… 更多 本月6日我曾在彌陀區漁會，針對海軍威海計畫(左營二軍港擴建)的漁業補償評估案召開協調會，雖然會後仍未能就評估案的執行方式達成共識，但也順利將各方意見與法規疑義更進一步地盤點清楚。而10日我也立刻續邀國防部、高市府海洋局及梓官、彌陀、永安三區漁會等原班人馬，並加邀工程會、審計部、漁業署至立法院針對過往案例、審計原則、採購程序進行說明，成功研擬兩種執行方案供漁會選擇。 審計部表示，審計兩大原則為「依法行政」和「公正、公平、公開」，相關單位只要依照二大原則辦理評估案招標便可放心；工程會則接續講解採購程序，並配合「採購評選委員會組織準則」、「採購評選委員會審議規則」兩部子法說明利益迴避的重要性；而漁業署也提供相關單位辦理漁業補償評估的案例，以利各方參考過往經驗尋求解決之道。 我向與會單位強調，政府採購有其法規要求，漁業補償評估也不例外，會中研擬的兩種執行方案，請漁會於一週內確認，後續將再討論執行細節。漁民生計與國防安全同等重要，期望漁會與海軍雙方能夠取得最大化共識，盡速辦理補償評估作業，確保國防建軍整備工作順利推行。 圖片
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| 3398546670383920 | 2022-01-18 18:24 | 298 | 10 | 2022.01.18 【台1線路竹段拓寬工程辦理情形暨其對捷運岡山路竹延伸線規劃影響說明會】 #在地里民近九成支持台1線路竹段拓寬 #台1線路竹段拓寬將成捷運延伸線如期通車關鍵… 更多 台1線路竹段拓寬自1991年推動至今已經30年，如今可行性評估報告終於去年12月底取得交通部原則同意，待計畫修正完成，目標今年上半年通過行政院核定。而台1線路竹段能否順利拓寬，將決定捷運岡山路竹延伸第二B階段(RK6南路竹站至RK8大湖站)是否需要進行繁冗的二階環評，為確保這兩項北高雄的重大建設能夠順利推展，10日我便邀請公路總局林聰利副局長及高市府捷運局吳嘉昌副局長到立法院進行說明。 台1線路竹段拓寬長度約3.7公里，拓寬後將從南北雙向各2快車道、1慢車道增加為3快車道、1慢車道，初估總經費約15.04億元(用地費約9.49億元、工程費約5.55億元)。可行性評估報告已於去年12月底經交通部原則同意，預定今年上半年經行政院核定，2023年完成綜合規劃及建設計畫報核，計畫核定後辦理工程設計及用地取得約2年、工程施作約3年。(備註：台1線湖內段拓寬長度同約3.7公里，經費約18億元(用地費約14億元、工程費約4億元)，目前設計案已接近尾聲，工程預計111年2月公告招標，4月決標。) 捷運岡山路竹延伸線目前規劃一階2024年下半年通車，二A階2027年底通車，二B階2029年底通車，而二B階的環境影響說明書目前已報環保署審議，此次專案小組審查將決定二B階是否仍要進行二階環評，這對於二B階能否如期通車至關緊要。專案小組2019年4月曾基於延伸線RK7路竹站至RK8大湖站段沿線住宅密度高，施工營運期間可能造成沿線景觀、噪音振動等環境衝擊考量，建議全線進行二階環評，因此台1線路竹段若能順利拓寬，將能有效減緩前述環境衝擊，免除進入二階環評所帶來的不確定風險。 我向兩位副局長強調，台1線岡山至南路竹段已完成拓寬，而湖內段拓寬經過6年努力，也已克服一切困難，規劃於今年動工，既然南北路段都已有拓寬規劃，路竹段實在沒有不拓寬的道理。況且去年4、5月公路總局也曾辦理路竹段沿線4里的在地住戶問卷調查，1,115份的有效樣本數中，有88.2%的民眾贊成拓寬，足見地方高度共識。未來我會持續督促行政院及國發會盡速完成台1線路竹段拓寬的可行性評估報告審議，而公路總局也要抱著使命必達的決心，協助高市府捷運局盡早通過延伸線2B階的環評審議，確保2B階如期通車，一同為翻轉北高雄的目標再添新頁。 圖片
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| 3397697540468833 | 2022-01-17 11:47 | 547 | 15 | 中國無權禁止台灣軍方參與國際軍事交流組織活動 邱志偉，立法委員 金融時報近日報導，我國參加總部位於華府的「海軍武官協會」（Naval Attachés… 更多 Association,NAA）遭中國阻撓，甚至是我國軍方都已成功付費入會，並參與活動之後，才遭到中國抗議要求除名。這起案例引起國際矚目原因在於，中國竟能成功阻撓台灣參與位在美國的非政府組織。正因為台海關係險峻，台灣與世界各國均有維持良好互動，特別是軍事交流之必要，這不但對台海安危有助，也對於世界和平有重要貢獻，萬不可讓中國的無理抗爭得逞！ 根據國際媒體的報導，海軍武官協會，總部是位在美國華府。台灣自1979年以後，雖然與美國未建立邦交關係，但是我們駐外武官赴美常駐，並與美國軍界保持友好交流，這是獲得美方政府所認可。因此，台灣軍方參與這樣的交流協會，自然沒有任何不妥之處，中國也沒有理由禁止台灣的軍方人員，參加位於美國的非政府組織。 因為，根據美國長期所恪守的一個中國政策（One-China Policy），承諾的就是維持與台灣的非官方關係，因此，海軍武官協會既然是非政府機構，中國又何須禁止台灣與會。何況美國國會所批准、鄧小平生前也知情默許，且無法推翻的《台灣關係法》，明確授權美國政府提供對台灣軍事防禦的能力。只要中國不願放棄對台動武的一天，也就無法阻止美國與台灣的軍事互動關係。 此外，根據報導表示，中國故技重施的威脅世界各國，只要讓台灣與會，「將無法保證各國軍事人員在北京的安危」（there is no doubt that your military personnel in Beijing will be adversely… 更多
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| 3396798343892086 | 2022-01-16 01:44 | 240 | 2 | 2022.01.15 【週六親自服務】 一早參加天正國際公司在仁武產業園區二廠的動工典禮，隨後趕回服務處，今天是星期六親自服務時間，聆聽鄉親的交待與鼓勵，也為大家解難釋疑，總是在第一時間致電相關單位主管，請他們能一起來協助我的鄉親們，為民服務是我一直以來從政的初衷，不曾改變。 結束服務時間，中午前往參加 #高雄市心橋勵友協會的會員大會，以及 #漯底社區發展協會的歲末年終尾牙活動，我都一一到場跟鄉親問好。 在寒冬即將結束準備迎來新春時，天氣總讓人摸不著頭緒，早晚溫差大，希望我的鄉親們都要記得，早晚要為自己跟家人添加衣物。 圖片
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| 3394988504073070 | 2022-01-13 10:01 | 366 | 13 | 2022.01.13 高雄蚵仔寮漁港上架場、舢筏碼頭棚架年久失修 漁業署補助改善 〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄市蚵仔寮漁港為知名觀光漁港，但上架場、舢筏碼頭棚架設施年久失修，鐵皮設施影響景觀，改善經費約需4500萬元，經立委邱志偉極力爭取，農委會漁業署同意補助一半、2250萬元經費，工程並於今年啟動。… 更多 高市海洋局表示，蚵仔寮漁港有近400艘漁船，上架場承攬漁船上架、維修工程，目前東、西側各有1條曳船道，其中，東側4軌曳船道損壞嚴重需儘快更新，工程需先規劃設計才能施工。 至於蚵仔寮漁港的內泊區棚架及景觀改善工程已完工，後續舢筏碼頭也要進行整體改善，拆除零散鐵皮設施，並進行新建棚架、景觀改善及地坪整修，預估經費約3000萬元。 邱志偉表示，由於上架場工程需先進行設計規劃，因此要求漁業署先協助補助規劃設計經費，在施工細部設計及工程估算後，經費需求共1530萬元，後續漁業署也同意補助750萬元、近5成的工程經費，舢筏碼頭棚架及景觀改善工程屬內泊區的延續工程，經邱志偉積極爭取，漁業署同意補助1500萬元。 海洋局指出，蚵仔寮漁港陸續完成碼頭結構改善、疏濬後，逐步解決安全性的問題，週邊設施老舊問題也要一併處理，因此陸續提出蚵仔寮漁港上架場改善及舢筏碼頭棚架改善計畫，感謝邱志偉協助爭取經費，後續工程將會儘速發包施工。 圖片
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| 3394987047406549 | 2022-01-13 09:57 | 217 | 1 | 2022.01.13 【興龍橋改建會勘】 ＃改善排水瓶頸 ＃增加觀光效益 位於永安竹仔港排水下游的興龍橋已建置超過40年，護欄破損嚴重，對於民眾通行產生安全疑慮，橋樑跨距不足更成為排水瓶頸，加上樑底高程不足，還成為地方發展膠筏觀光的阻礙，種種因素確實構成改建的必要性，昨天我便邀請水利署、高市府水利局及新工處到現場會勘。 我向與會單位強調，本案我在1年半前便曾辦理過會勘，卻因市府內部分工問題導致案件延宕至今，水利署及市府應當盡快改進，積極回應地方訴求。橋樑改建除了改善竹仔港上游排水問題，還有增加觀光活動的可行性，是具有綜合效益的治水工程，考量興龍橋改建目前在水利局的規劃中並不屬於急迫案件，因此我將會再向水利署長爭取相關經費，確保橋樑盡快完成改建。 圖片
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| 3394986647406589 | 2022-01-13 09:56 | 145 | 2 | 2022.01.13 【筆秀排水第三期工程會勘】 ＃橋科園區開發及治水建設一併施工 ＃地方今年預墊中央明年歸墊… 更多 筆秀排水預估將投入超過10億元經費全面整治，擴大通洪斷面、增加單車道等，成為排水與休憩兼具的水利設施，位於橋頭科學園區範圍內的筆秀排水三期工程，因應今年中營建署園區開發工程將與水利及道路建設一併施工，因此亟需經費預先支應，昨天我邀請水利署、高市府水利局在現場會勘，水利局規劃先由市府預墊經費，明年水利署經費到位後再歸墊，對此我向水利署強調，經費部分我在立法院將會全力支持，工程務必要同步進行不能延宕。 筆秀排水攸關橋頭科學園區的排洪能力，水利局計畫將工程分作三期進行整治，增加通洪斷面、加大排洪量。其中第三期工程位在橋科園區開發範圍，水利局希望能夠配合營建署今年中的園區開發工程一併施工，然而中央前瞻補助款卻要等到明年才能到位，考量水利署今年度的前瞻經費已分配完畢，因此決議由市府先行預墊，待明年度前瞻補助審議通過後再由中央歸墊。 我向水利局強調，筆秀排水第三期工程與營建署園區開發工程一併施工，能讓工程推行更加順利，避免建設相互牽制，而筆秀排水又是橋科的重大基礎建設，工程絕對不能延宕，請高雄市政府務必要先預墊經費，待第四期前瞻預算在今年底送交立法院審議，我會確保該筆預算安全過關，讓補助款能在明年如期歸墊。 圖片
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| 3394985964073324 | 2022-01-13 09:55 | 184 | 3 | 2022.01.13 【梓官區中正路向南延伸銜接援港路會勘】 ＃交通流量分析 ＃評估效益 週末期間湧進蚵仔寮漁港採買觀光的民眾甚多，以往蚵仔寮漁港附近民眾為了避開擁塞的通港路，會沿中正路走通安大橋後，循堤防道路連接台17線，但在新台17線施工後，原本銜接處便產生高低落差，堤防道路也因路線規劃因素停止通行，地方民眾便訴求從中正路經通安大橋打通至援港路，成為通港路的替代道路，為此昨天我邀集相關單位到現場會勘。 高市府新工處預估開闢新路約需1億元高額經費，因此將請高市府交通局先進行交通流量分析，評估開路效益，另外新路會行經援中港溼地，須通過環評才能施工，相關問題我請新工處進行綜合評估，待確定可以施工我將請營建署補助工程經費，減輕市府的財政負擔。 圖片
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| 3393924354179485 | 2022-01-11 18:50 | 181 | 5 | 2022.01.11 【注意低溫！】 ＃大陸冷氣團南下 ＃高雄最低溫15度 ＃農漁民注意寒害 ＃注意保暖 今天上午高雄是豔陽高照的的好天氣，但1中午開始強烈大陸冷氣團已經南下，氣象局針對17個縣市發佈低溫特報，其中高雄最低溫預計下探15度，沿海溫度有可能更低，北高雄沿海許多養殖魚塭需嚴加防範，鄉親朋友也要注意保暖避免受寒。 這次冷氣團影響時間將持續至14日（週五），低溫可能影響香蕉、木瓜、鳳梨等農作物，養殖魚類的虱目魚、鯛魚、石斑、鱸魚及蝦類都可能受到低溫衝擊，提醒農漁民朋友盡早進行防寒作業、減少寒害。 圖片
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| 3393886287516625 | 2022-01-11 17:30 | 228 | 19 | 國民黨機關算盡低估人民智慧，回歸理性問政才不負人民之託 邱志偉，立法委員 國民黨在台中二選區及地方四大公投遭逢雙殺，這二場皆由國民黨而起的鬧劇，最終再度遭到人民否決。我們呼籲中國國民黨，結束惡罷，趕快把心神回到福國利民的道路上，別再用政治算計、政治報復，搞垮台灣向前進步的機會。… 更多 2016年民進黨成為國會多數黨以來，我們修改選罷法，下修罷免門檻，目的是為了不讓真正有問題的政治人物，可以透過高門檻而享威作福、怠忽職守，這為的絕非是政治性報復。但國民黨從未真正理解罷免的意義，還反其道扭曲為政治報復行動。我們希望國民黨經由這次台中二選區補選的結果，認真體悟到，人民不會支持政治報復的罷免行動，更別妄想透過低門檻想矇混得利。 至於朱立倫擔任黨主席以來，國民黨接連遭逢三場敗仗，我認為朱立倫缺乏領導胸襟與視野絕對是關鍵。 原先我們期許擔任過桃園、新北兩縣市首長，也曾參選過總統的朱立倫，同時更在政治路上摔跤二次的人，在處理政治進程或主導政治議題上，可以更為理性成熟，能有更高的視野，出於理性而非政治算計的方式來看待台灣的發展。 台灣每天都有無數的政治新聞，也有數不盡的政治議題，但這些「政治」進程的背後，是為了讓國家進步，是要推動台灣大步向前，不是反過頭來讓人民無所適從。眼前台灣有相當重要的各項國內外問題：加入CPTPP、日本食品開放如何討論、疫情該如何控制、美中日關係對台灣的影響、中共今年將迎來二十大等國內外重大事項，需要台灣朝野齊心共同來面對。 但朱主席上任以來，反美路線未改，也沒有扭轉國民黨已經朝向親中的路線，甚至經常發表極端激進的政治言論，讓人感受不到真誠卻是投機。當然也看不見朱主席有試圖領導台灣的企圖，反只想透過政治精算，謀取個人政治利益：例如公投宣講，拒絕代表國民黨參與電視發表會，罷免案又態度前後不一，有功就享、出事切割。朱主席妄想政治精算，結果反而是機關算盡，反被聰明所誤，一無所獲。 我們期盼的是，在接下來立法院臨時會，以及下一個會期，國民黨應該回到議事殿堂好好問政。不要再成天想著，透過政治議題或報復性投票，獲取政黨與個人的利益，卻對國家人民利益置若罔聞。 民主政治，人民是我們公職人員的老闆，所以為民謀福祉是我們職責。不服民意，逆流而行，遭致民意反噬也絕對剛好而已。若朱主席仍戀棧職務，就不要再放任烽火四起的政治報復繼續，應該回到理性問政，與政府共商國是，為人民利益把關。
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| 3393733607531893 | 2022-01-11 11:42 | 168 | 8 | 2022.01.11 【台39線（高鐵橋下道路）延伸至仁武工程辦理進度說明會】 #可行性評估期末報告4月出爐 #配合橋科發展優先辦理縣道186線至台22線 #報院核定後應隨即啟動相關作業 為提供北高雄地區便捷、安全的交通網路、強化台南及高雄間交通運輸及路段選擇多樣化，並增進橋科招商引資區位條件，昨天我邀請公路總局林副局長到立法院說明台39線（高鐵橋下道路）延伸至仁武工程辦理進度。… 更多 台39線（高鐵橋下道路）延伸至仁武工程，起點為省道台28線，終點為仁武水管路，長度約20.1公里，共分為三段：路段A（台28線環球路~高28大莊路）、路段B（高28大莊路~台22線旗楠路）、路段C（台22線旗楠路~高52-1線水管路）。其中為配合橋科聯外道路需求，將優先辦理縣道186線~台22線路段，相關工程已納入科技部「橋科聯外交通整體計畫」，建設經費約70.52 億元(用地費佔 47.38 億元)，國發會已於2021年12月30日針對該計畫進行審議，隨後科技部也於2022年1月7日邀集各單位召開計畫期程及經費確認會議，未來將由公建計畫專項支應相關經費。 台39線南延仁武案目前仍在辦理可行性評估作業，期末報告初稿預計2022年4月出爐。而期中修正報告已在2021年12月30日獲得公路總局原則同意，並獲行政院同意納入省道系統，此將有利於未來專案申請經費，因為公路總局所轄全國省道、橋樑需要辦理興建、改建及改善的工程甚多，如果排入「省道改善計畫」辦理，勢將產生經費排擠效應，影響其他工程執行，因此納入省道系統，將有助於確保台39線延伸案的經費落實。 林副局長補充，待本案可行性評估報告獲行政院核定，綜合規劃及環評尚約需2年，設計作業及都市計畫變更也約需2年，用地取得作業則約需3年、工程施工更約需4年。對此，我向林副局長強調，橋科開發進度如火如荼，台39線南延仁武案開發期程相對冗長，期許公總努力追趕進度，加快行政作業，避免耽誤高雄邁向高階製造中心、形塑南台灣科技廊帶的時程。 圖片
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| 3393733190865268 | 2022-01-11 11:41 | 100 | 4 | 2022.01.10 【高11線祈福法會】 ＃祈求用路人平安 連接路竹區復興路到太平路的高11線，歷經多年徵收及拓寬後，目前已經是岡山往來路竹、阿蓮的重要幹道，車流量與日俱增，卻也因此事故頻傳，公路總局在高11線上舉辦祈福法會，我也一同焚香祝禱，祈求之後用路民眾行車平安、無災無難。 高11在時任市長陳菊及我的大力奔走，促成全線完成拓寬，因為路寬且平整，讓許多車車速都不慢，但事故發生絕非僅有車速問題，後續高11也開始增設紅綠燈等，提醒用路駕駛要注意號誌，也要適時放慢車速，避免發生意外。 圖片
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| 3393688620869725 | 2022-01-11 10:04 | 123 | 6 | 《民視 台灣向前行》 今天14:00-16:00 歡迎收看 民視新聞台(53台) 民視台灣台(152台) https://www.youtube.com/watch?v=XxJKnDLYZz4 圖片
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| 3392727127632541 | 2022-01-09 22:34 | 224 | 10 | 2022.01.09 【週日下午行程】 ＃恭喜林靜儀 ＃恭喜林昶佐 今天下午在岡山區劉厝長青會舉辦尾牙餐會前，佔用長青會會員一點時間 #舉辦問政說明會，除了與大家分享岡山願景的擘劃、爭取的在地重大建設外，最重要的是推薦兩位議員人選，分別是現任高閔琳 高雄市議員與市議員參選人陳慶鴻 大岡山最資深的新人，舉薦優秀人才我責無旁貸，期望在地鄉親力挺兩位優秀議員人選通過初選，未來將能協助在地爭取更多經費及建設。… 更多 隨後分別前往路竹區竹東社區發展協會參加會員大會，及橋頭區參加歌友會尾牙，熱鬧的活動一掃空氣中的寒意，會員們互動熱絡，不亦樂乎。 在跑活動中傳來台北中正萬華立委林昶佐罷免不成立、台中第二選區林靜儀順利當選，惡意罷免風氣已經逐漸平息，中二新的立委人選也順利選出，期望之後在野黨不要再內耗，臺灣政治能回歸理性討論。 圖片
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| 3392603764311544 | 2022-01-09 18:24 | 152 | 7 | 2022.01.09 【週日上午行程】 今天上午在 #岡山區程香里參加寒冬送暖暨贈送春聯活動，隨後前往 #永青協會-會長交接典禮，位於 燕巢區 #黃氏大宗祠舉辦落成安座大典暨台灣黃氏宗親懇親大會，我也前往致意，中午參加 #永安區烏樹林社區發展協會-歲末年終感恩餐會、#彌陀區南寮社區發展協會-會員大會暨志工表揚，行程滿檔且充實。 今天 黃氏大宗祠江夏紫雲寺落成，副總統賴清德、高雄市長陳其邁 Chen… 更多 Chi-Mai、台南市長黃偉哲、嘉義市長黃敏惠等 行政首長都出席，黃氏宗親則多達2500人與會，顯見黃氏家族團結凝聚力強，現任黃氏宗親會理事長黃清山也是南六董事長，在防疫期間南六為防疫的貢獻有目共睹，因此今天參加活動時，我也向黃理事長致意，感謝他為臺灣的貢獻。 農曆年將屆，藉由活動向在地鄉親致意，也感謝在地社團對弱勢民眾的關懷。 圖片
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| 3392490737656180 | 2022-01-09 13:50 | 175 | 4 | 香港新聞自由正敲喪鐘，中國的承諾已經一文不值 邱志偉，立法委員 2022年1月2日，曾拍攝香港學運紀錄片的《眾新聞》宣布停刊，去年2021年12月29日在香港敢言的《立場新聞》，也在與國安法纏鬥數月後宣布停刊。若再加上香港《蘋果日報》2021年6月24日因資金遭凍結，被迫宣布停刊，香港在短短一年內，重量級的香港自由派媒體皆逃不出停刊命運。… 更多 從言論自由角度看，當前香港已無實質的兩制，中英聯合聲明如今已名存實亡。中國過去或許顧忌一國兩制的名號，還想以各種手段，藉分化或滲透等方式，圖謀改變這些媒體。如今中國政府直接以各種斷其金流、迫人安危等方式，導致香港媒體無力抵抗而停刊，省事又粗暴，使得一國兩制已無功能。曾任新華社香港分社長的許家屯，在1990年前曾是中共實質在港領導，他對一國兩制的警言，台灣人務必時時警戒。 過去香港媒體曾在台灣呼風喚雨，雖然香港無民主但有法治，言論自由獲得合法保障，香港媒體對輿論八卦的操作、細膩，曾震懾許多台灣媒體。但香港的言論自由是建立在前殖民地政府英國，以及特區中央政府中國的恩許之下。這不是民主國家的承諾，也不是有意義的白紙黑字，更非香港人民能要求政府遵守千萬年不變的法律規章。 過去馬政府時期，我國與中國政府簽訂許多協議，我們自認在農業、經濟等領域上可以獲得中國長久不變的承諾，但換政府執政之後，承諾立即轉為由中國政府片面主導。台灣若再有人認為，兩岸關係可以藉由與中國政府好好的談，就能獲得承諾，就能改善台灣境遇，就能加入國際組織，終究只會變成中國口惠而實不至的橡皮圖章，甚至是皮影戲的布偶，失去國格，喪失尊嚴。… 更多
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| 3392173897687864 | 2022-01-09 01:15 | 129 | 6 | 2022.01.08 ＃三和里問政說明會 ＃竹西社區發展協會 ＃芋寮壽生廟 今天下午在岡山區三和里舉辦問政說明會，晚間參加路竹區竹西社區發展協會會員大會、橋頭區芋寮壽生廟蚵子寮海邊進香滿月平安滿福宴。透過在地問政說明會，我向鄉親朋友推薦這次民進黨議員初選的優秀人選，現任高閔琳 高雄市議員 及我的服務處主任陳慶鴻 大岡山最資深的新人 ，透過我的推薦希望讓更多鄉親看到兩位傑出的人才，期望在不久之後的議員民調能支持兩位通過初選。 竹西社區及芋寮壽生廟平安宴活動都有眾多在地鄉親參加，活動熱鬧盛大，藉由活動向鄉親們致意，在近期天氣溫差變化大，也請大家要注意保暖，活動後返家小心行車。 圖片
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| 3392137987691455 | 2022-01-09 00:02 | 120 | 3 | 2022.01.08 【週六親自服務時間】 正逢新年頭舊年尾不少鄉親會趁著好天氣打掃家裡，年準備迎接新年新氣象新的好運道，提醒各位鄉親們，如有大型傢俱，請電洽各轄區清潔隊協助清運。 連日來的冷氣團報到，早晚氣溫降得非常低，日夜氣溫劇烈變化、提醒鄉親們出門要注意保暖，避免著涼受風寒。 每週都有許多鄕親到服務處來，我都會逐一傾聽，與同仁安排後續處理事宜，努力解決鄉親的問題。 各區服務處都有 【德虎生福】 春聯免費索取，吉祥如意迎接新虎年，祝福好朋友們健康快樂，我也期許自己與團隊務必認真、努力來為鄉親服務，才不負鄕親對我的託付。 圖片
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| 3391175681121019 | 2022-01-07 17:28 | 298 | 13 | 2022/01/07尿素斷貨危機恐衝擊農工 綠委籲行政院成立專案小組 〔記者簡惠茹／台北報導〕尿素面臨斷貨危機，民進黨立委鍾佳濱、賴惠員和邱志偉今天舉行記者會，針對尿素斷貨短缺恐引起農業和工業衝擊，要求行政院成立專案小組，跨部會協助民眾度過難關。經濟部表示，已啟動四項措施，存貨供應到今年3月、4月沒有問題。… 更多 鍾佳濱表示，環保署於去年9月全面實施重型柴油車六期排放標準後，尿素為五、六期柴油車降低汙染的重要添加用料，而中國自去年10月起加強尿素出口監管，造成國際尿素供需失衡，韓國也因庫存短缺，許多產業受到衝擊，台灣尿素價格也因此高漲，由前年每噸約200多美元漲至去年11月高達740元到830美元。鍾佳濱指出，台灣肥料公司因經濟效益考量，自1999年停產尿素，全面改以進口供應，台灣每年約進口1萬5千噸，分為車用、工業用、農業用，超過5成柴油車需要尿素，將嚴重影響國內相關產業。 賴惠員表示，尿素作為肥料來使用，去年10月開始就陸續接獲農民陳情，台肥已有供貨吃緊狀況，從民間肥料公司購買，價格哄抬道一倍以上，農委會雖然從12月採取農民購買實名制之策略，但購買程序複雜且許多限制，讓農民覺得不便之外更擔心隨時斷貨之虞。賴惠員分析經濟部關務署進口資料，2020年1月進口尿素價格是1公噸281.2美元，但110年1月已飆漲到1公噸655.9美元，期間價格雖微跌，但是到11月飆漲到天價1公噸834美元，國際若持續飆漲恐逼近1千美元，政府要以農民權益為優先，因為國內糧食供應不能斷糧，必須確保供應農民尿素肥，同時對不肖人員炒作價格或是不當囤積，政府相關單位應該要祭出重罰。… 更多 圖片
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| 454844862791259 | 2022-01-07 10:00 | 83 | 15 |
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| 3390556644516256 | 2022-01-06 19:03 | 130 | 9 | 2022.01.06 【海軍威海計畫補償評估】 #釐清委外發包疑慮 #加速發包作業 #盡速提出補償方案 海軍針對左營軍港擴建案（威海計畫）自從進行海上工程動工後，漁民的損失逐漸浮上檯面，其中補償評估方案亟待展開發包工作。為此，今日我遂邀請國防部、海軍、高雄市海洋局及梓官、彌陀、永安三區漁會召開會議，討論後續補償評估發包事宜。… 更多 由於補償漁民需依法有據，必須經過專業評估後，才能展開補償程序，而海軍也允諾支應經費，但對於補償方案的發包單位、預算撥用等，不同單位有不同疑慮，為釐清相關爭議，我便預劃下週再次召開會議，並加邀審計部、漁業署、工程會等單位出席，就過去案例及評估委外發包、審計作業做適法性說明。釐清疑慮後，請海軍加速啟動發包程序，盡快提出補償方案降低漁民損失，也讓威海計畫順利推動，完成建軍整備工作，期能快速提升國家防衛能力。 圖片
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| 3390532204518700 | 2022-01-06 18:04 | 102 | 8 | 烏俄危機是否會演變成新版的古巴危機？對台影響不可低估！ 邱志偉，立法委員 烏俄戰爭陰霾，隨著俄羅斯大軍壓境貌似一觸即發。美俄雙方官員，在新年之初就要會談，烏克蘭總統哲連斯基（Volodymyr Zelensky）近日和美國總統拜登也不斷針對烏俄危險情勢升高，一再表明將與北約盟國採取果斷策略。… 更多 其實，拜登與普丁早在12月就已通話，但兩國為了出兵與北約加盟國問題，僵持已經不下於古巴危機的緊張情勢，同時又搭配聯合國常任理事國本月3日的反核武聲明，更增添氣氛的詭譎於危險性。至於，烏俄危機的表態若有絲毫差池，未來恐將影響兩岸關係上中國對台的軍事行動態度。 烏克蘭此番危機的近因是烏克蘭是否要加入北約，並成為北約條約規範下的「對一個或多個締約國的武裝攻擊視同對所有締約國的攻擊」，進而導致美國有隨時捲入戰場，形成舊冷戰時期美蘇爭鋒的戰場。表面上是俄羅斯針對領土危機做出反應，但其更深層因素還是美俄危機。 古巴危機衝突經驗複製恐有難度，美俄衝突難化解 由於美俄均為核武大國，在上世紀60年代，就曾爆發著名的古巴危機。當時因為兩國都有部署核武在對方國家邊境，且兩國領導人都急於立威，美國總統甘迺迪因豬灣事件（Bay of Pigs Invasion）慘敗，無法在古巴危機上輕易示弱。同時，蘇聯總書記赫魯雪夫也無法對黨內強硬派示弱下，兩國差點爆發核子衝突。但也就因為兩國知道衝突之後代價太劇烈，不可正面交鋒，所以發展出國關上所謂相互保證毀滅（Mutual Assured Destruction），結局是美蘇反而因為同歸於盡的恐懼，形成恐怖平衡，也是賽局中納許均衡的一種結局。… 更多
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| 3389743584597562 | 2022-01-05 11:34 | 118 | 9 | 2022.01.05 【停水通知】 ＃1月6日晚上10時起 ＃1月7日晚上9時止 ＃停水8000戶 ＃記得儲水備用 ＃提前關閉抽水馬達 自來水公司配合台19甲石螺潭段拓寬工程，將進行供水幹管遷管工程，自1月6日（四）晚上10時起至1月7日（五）晚上9時止，預計將停水23小時，停水區域包括彌陀區全區、梓官區全區、岡山區信義里、白米里、協和里、後協里、仁壽里、福興里、壽峰里、前峰里、石潭里，停水戶數約8000戶。 請停水區域民眾這兩天要記得先儲水備用，週四晚間停水之前自來水將會降壓，因此請大家要提早關閉抽水馬達，週五晚間恢復供水後，請先放流一些水，待管線內雜質排空後再用水。 圖片
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| 3389024524669468 | 2022-01-04 09:36 | 877 | 25 | 2022.01.04 【中二選區唯一支持林靜儀】 ＃中二選區 ＃四號林靜儀 ＃溫柔堅定 ＃唯一支持 1月9日，我們都是靜儀隊！ 台中第二選區立委補選即將在本週日（1月9日）投票，民進黨推出的候選人、林靜儀醫師 溫柔堅定新中二是最佳立委人選，昨天我到中二選區披上靜儀的肩帶，化身為靜儀隊，與前同事、競選總幹事陳柏維一同在選區掃街，謝謝每位為靜儀加油的朋友，掃街收到熱烈的迴響，讓我對靜儀的勝選樂觀期待。 或許高雄也有戶籍在台中第二選區的鄉親，提醒大家當天一定要記得回到台中投票，投票率越高對靜儀越有利，讓我們投下支持四號林靜儀一票，將優秀的醫師、政治人才林靜儀送進立法院，有靜儀在立法院發聲，中二的建設將與日俱增。 圖片
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| 3388597074712213 | 2022-01-03 18:11 | 286 | 13 | 2022.01.03 【民進黨議員初選請支持陳慶鴻】 ＃電話民調 ＃陳慶鴻 新的一年到來，距離民進黨議員初選民調日也越來越近，今天我與市議員參選人陳慶鴻 大岡山最資深的新人在岡山區的街頭懇託，請大家在民進黨的電話民調中支持慶鴻，讓慶鴻在初選過關！ 慶鴻是我的服務處主任，處理地方大小事務都有他奔波勞碌的身影，也是我在地方最得力的助手，爭取建設需要中央與地方密切合作，慶鴻擔任議員可以立即上手，強強聯手服務將更全面。 民進黨要衝刺議員席次最大化的關鍵，必須在大岡山選區5席應選議員中要有3席民進黨籍，慶鴻是最關鍵的第3席，請大家竭盡全力支持慶鴻挺過初選，以民進黨籍參選議員，感謝！ 圖片
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| 3388020974769823 | 2022-01-02 20:02 | 368 | 19 | 總統元旦強調「得到支持不冒進」，中國政府應該聽進去 邱志偉，立法委員 蔡總統今年的元旦談話，除了回顧台灣過去及新的一年經濟建設，也提及未來台灣的民生與居住政策，同時，總統還在兩岸關係部分，特別提及了：「遇到壓力不屈服，得到支持不冒進」的重要原則。中國政府即在今年下半年迎來20大，我們擔心中共政權極可能出現更冒進的走向。因此，引用蔡總統談話，請北京政府當局聽清楚台灣的動向，千萬不要在鋼索上輕舉妄動！… 更多 首先，我要肯定蔡總統在新年演說當中，有呼應了我歲末年終對新年的期許，尤其是針對CPTPP，我們實在沒有蹉跎與猶豫的空間，必須要徹底面對國際社會對台灣的要求，還有哪些貿易障礙必須打開，不可再虛耗下去。如總統所說，「去年四大公投的結果，顯示了臺灣人走向世界的決心。」公投結果，應該讓我們對解決加入國際組織的障礙，更有自信面對。台灣必須針對加入CPTPP列為國家最迫切的戰略及國安政策！ 同時，蔡總統也大篇幅的提及居住議題，強調通膨、房價上漲、炒房與囤房問題，以及「年輕人及弱勢者合理價格」的居住議題。較為可惜的是，當前政府對地上權的住屋狀況，關注仍不夠，我希望將來總統及各部會針對青年首購的居住議題，應當把地上權購屋列為可供思考的配套。因為找出更多的政策與配套，才可一一化解年輕人對住的疑慮，讓他們買得起、住得起房，才有孕育下一代的可能，台灣少子化危機，才有望獲得撥雲見日的機會。 至於在兩岸關係部分，我認為總統特別提出不同以往的論述方式。過往總統僅常說「遇到壓力不屈服」，這次也向中國提出「得到支持不冒進」的重要原則。中國政府往往錯解國際對台灣釋出的善意，或表示對台灣力挺或友好，就以此做為台灣在向中國政府挑釁的解讀，並以此作為台灣在走「冒進主義」路線的註解。 但蔡總統此番談話，已經以簡短但清楚的語句告訴中國政府，即使台灣獲得國際支持，也無意破壞台海的和平穩定。反倒是北京當局，經常小題大作、借題發揮的方式，試圖製造兩岸關係的緊張、或是斷我邦交國。又例如立陶宛只是和我國發展更多往來，竟就遭貿易報復，這都不是正常國際社會該有的互動關係。 我們期盼新的一年，北京若想在20大保持風平浪靜，就應該要尊重台灣人民的選擇。更應該要尊重國際社會願與台灣來往的意願，中國既然不干涉他國內政，就不應該對他國與台灣往來說三道四。而台灣既然無意冒進或挑釁中國政府，也請中國政府在新的一年，停止對台灣進行軍事挑釁、停止軍機艦繞台行為，尊重台灣的友好國家。習近平既然常說兩岸要心靈契合、兩岸問題不可一代一代拖下去，就請仔細傾聽及理解台灣政府的談話，並自今年開始，停止單邊主義的軍事冒進行動，為兩岸和平打開新局。
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| 3387459681492619 | 2022-01-01 22:38 | 228 | 14 | 2022.01.01 【新年快樂】 ＃新年行大運 ＃廖氏宗親會 ＃蔣氏宗親會 ＃萬勝爺聖誕千秋 ＃清水寺代天府祈安清醮圓滿福宴 2022年的第一天是晴朗的好天氣，雖然略有寒意，但許多宗親會趁著連假期間舉辦聚會聯絡感情，我也到現場向大家致意，祝福大家新的一年吉祥如意、鴻圖大展。 今天中午前往岡山區參加廖氏宗親會聯誼餐會、梓官蔣氏宗親會聯誼餐會，晚間前往橋頭參加筆秀萬勝爺聖誕千秋平安宴、湖內清水寺代天府辛丑科五朝祈安清醮圓滿福宴。 連假期間社區民眾、親朋好友都全家出動，藉由活動讓平常忙碌的腳步稍稍停歇，與大家一同聊聊新年展望，期望新的一年是國泰民安、經濟持續發展、臺灣在國際上能有更多收獲的好年。 圖片
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| 3387083974863523 | 2022-01-01 11:15 | 145 | 16 | 2022.01.01 2021年已經過去，台灣度過了疫情，公投也創下了佳績，高雄的經濟與建設都有了更好的表現，我們的辛勤耕耘都能見收穫。而這一切，都要謝謝各位鄉親朋友的支持與努力。 2022年，讓我們繼續一起向前行，建設北高雄，並肩為台灣打拼！相信來年定能比今年更好！祝福大家，新年健康快樂，事事圓滿如意！ 立法委員 邱志偉 賀年
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