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Month: 2020-05
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| 2958548554383736 | 2020-05-31 18:01 | 2361 | 85 | 罷韓黃金週 首場遊行衝人氣 2020-05-31 ╱自由時報 ╱第A01版 ╱焦點新聞 ╱許麗娟、葛祐豪 〔記者許麗娟、葛祐豪／高雄報導〕罷韓最後一個黃金週六，「Wecare高雄」昨舉辦「最後一哩路」遊行，從民主聖地橋頭出發，短短不到兩百公尺路程，湧進上千民眾響應，一路呼口號：「堅定罷韓、非韓不投」；晚上六點六分則在高雄岡山舉行罷韓演習，現場民眾熱情爆棚，罷韓團體說「下週同一時間，相信高雄人可舉杯慶祝勝利」。… 更多 罷韓投票前一週，高雄市選委會昨天上午舉辦公辦罷免電視說明會，但主角高雄市長韓國瑜未出席，排了滿檔的市政行程，一早就去看高雄大雨造成的蔬菜災損。罷韓提案領銜人陳冠榮則是火力全開，批評韓不敢面對高雄市民、對高雄的承諾落空。 從橋頭余登發故居出發 Wecare高雄昨天起也一連七天舉行「最後一哩路」遊行，從台灣民主先驅余登發故居紀念館出發，前內政部長、余登發之孫余政憲也到場，與「罷韓四君子」尹立、陳冠榮、張博洋、李佾潔及立委邱志偉、市議員高閔琳等人一同遊行罷韓的最後一哩路。 尹立指出，高雄做為民主聖地，在這個歷史現場曾發生橋頭事件，二二八也是在高雄開第一槍，今年六月六日高雄將留下台灣民主的重要紀錄，罷免不適任的市長。 張博洋表示，會選擇從橋頭出發，是因前縣長余登發家族、農運先驅戴振耀都在此成長，所以從這裡找回高雄人的民主和光榮感，並要讓韓國瑜知道「高雄人不是塑膠做的」。 移師岡山舉黃絲帶喊罷免 罷韓團體傍晚移師到高雄三山之一的岡山舉行六六六罷韓演習，發放光復高雄黃絲帶，捷運南岡山站外廣場排起長長人龍，超過千人參與，眾人並在六點六分高舉黃絲帶，象徵罷韓演習勝利。 尹立表示，「三山演習」上週在旗山，昨天在岡山，今天在鳳山，期盼高雄人展現熱情，六月六日創造民主歷史。 張博洋說，韓國瑜選前拿下三山，選後不聞不問，相信岡山站出來的民眾都是堅定支持台灣民主、會出來投罷免票的高雄市民，眾人齊喊「罷免救高雄、堅定出來投。」 https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1376338
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| 2958541277717797 | 2020-05-31 17:48 | 398 | 11 | 嘉信遊艇投資揮軍北高雄 興達港首件BOT案傳喜訊 2020-05-31 〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄興達港首件BOT案傳出喜訊，台灣區遊艇公會理事長龔俊豪所屬的嘉信遊艇公司，向高雄市政府遞件申請建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，計畫投資金額10億元，初審結果已原則通過，高市海洋局表示，後續將依程序徵求其他民間申請人及辦理綜合評審，選出最優申請人，若過程順利，最快8個月內可簽約。… 更多 茄萣興達港從1997年開始，在中央政府投資興建成為國際遠洋漁業港後，因遠洋漁業經營環境改變，導致利用率不高，長期被批評為蚊子館。 5年多來，曾有多家公司以民間自提BOT的方式，規劃在興達港投資，包括2014年華偉國際漁業集團子公司天成茂水產公司，計畫投資28億元，在興達港興建活魚儲運中心、冷凍倉儲、加工物流及觀光魚市等漁業產業園區；2017年慶富和唐榮也有提BOT案構想，表達促參意願，但3案最後都不了了之。 高市海洋局指出，興達漁港遠洋泊區劃定為「海洋觀光遊憩區」、「修造船產業區」及「高雄海洋科技產業創新專區」三大分區，其中，高雄海洋科技產業創新專區已見雛型，未來將肩負離岸風電產業及當地經濟發展的動能。 嘉信遊艇公司在4月24日自行遞件，申請在興達港「海洋觀光遊憩區」和「修造船產業區」建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，計畫投資10億元，高市府在受理該件促參案後，隨即授權海洋局辦理，5月29日邀請專家學者及高市府相關局處進行初審，結果原則通過。 海洋局長趙紹廉說，台灣巨型遊艇接單排名世界第5、亞洲第一，國內33家遊艇廠有17家位於高雄，而高雄遊艇的出口產值佔全國8成，且近9成遊艇是從高雄港出口，遊艇可說是高雄的特色產業，更是台灣之光。 他表示，過去國內遊艇市場尚在起步階段，MIT遊艇皆以出口為主，但近年來國內遊艇休閒活動逐漸形成風氣，帶動遊艇碼頭內需市場，興達漁港這件重大促參投資計畫深具意義，除促進茄萣地區經濟整體發展及民眾就業機會外，也對高市亟欲發展為國際遊艇重鎮向前邁進一大步。 海洋局表示，興達港能踏出促參的第一步，首要感謝立委邱志偉居中協調，財政部國有財產署已初步同意與市府合作土地開發，讓興達漁港的發展有了嶄新的開端。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3182779
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| 2957749641130294 | 2020-05-30 16:36 | 375 | 16 | 2020.05.30 今天上午天氣燠熱，親自服務及律師時間雖然很多鄉親不畏炎熱，到服務處詢問法律問題，而攸關社區治水工程、與公部門有糾紛的案件，我都在現場立即處理並請同仁持續追蹤，務必協助解決鄉親的困擾。 下午稍事休息後，我將與WeCare團隊一起參加超級星期六活動，活動下午4點在余登發故居集結，往南岡山捷運站出發，沿途發送黃絲帶等罷韓小物，5點半在南岡山捷運站前，歡迎大家加入我們的行列，一起鼓勵罷韓的朋友站出來投票。 待會見！不見不散！
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| 708687166633466 | 2020-05-30 16:02 | 3332 | 497 |
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| 2957088311196427 | 2020-05-29 20:12 | 636 | 19 | 2020.05.29 談到台灣民主歷程，地方自治史上第一位黨外民選縣長余登發一定是名列青史，明天週六（30日）下午，我將與罷韓團體從余登發故居開始徒步往北行，讓我們從榮耀的民主聖地出發，一路走到南岡山捷運站，為罷韓投票催出選票，呼籲大家一起出來投票。 余登發故居（橋頭區橋南路27號）集合時間為下午四點，隨後步行至橋頭鳳橋宮（橋頭區橋頭路95號）上香，預計下午5 點半走到捷運南岡山站集結，一起為罷韓投票催出人氣，請大家告訴大家一起走出來，一起為台灣的民主里程碑而走，沿途也歡迎大家索取黃絲帶。
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| 2956201334618458 | 2020-05-28 15:41 | 358 | 18 | 北三區首座公設溫水泳池明年啟用 2020-05-28 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經 【本報記者楊淑芬高雄報導】高雄海洋科技產業創新專區三中心將於今年8月工程竣工，在立委邱志偉爭取下，三中心將在二期工程新建溫水泳池，預估明年暑假前可完工啟用，也讓北三區有首座公設溫水泳池。邱志偉強調，北三區中小學學生未來將有場地上游泳課，將推廣游泳成為必修課。… 更多 目前路竹、茄萣、湖內地區沒有公設泳池，因此在三中心興建期間，邱志偉要求能源局要闢建溫水泳池，讓茄萣區民眾不用冒險在海中游泳，也能增進三中心與地方的互動。 能源局經過評估後，確定將在海創中心及海創宿舍旁興建溫水泳池，池體為15乘25公尺，共有6個25公尺長的水道可以游泳，泳池供內部員工及學員使用，不對外營業、不得收費，建置成本為6300萬元，預估每年運作及維護成本為563萬元。 經濟部能源局副局長李君禮表示，溫水泳池與深水池工程是三中心的第二期工程，泳池預計明年6月左右可以完工，可以趕上暑假前供民眾使用，泳池每年營運維護預估要花5百多萬，初期需要中央經費協助，之後的目標是三中心能自負盈虧。 邱志偉說，台灣是海島國家，學生必須學習游泳技能，台灣可以比照日本，小學畢業前要游完25公尺才能領到畢業證書，游泳池是非常重要的教學設施，三中心勇於承擔積極管理，泳池將可以永續經營。 未來泳池將開放北三區社團民眾使用，三區的國中小學生也都要上游泳課，因此使用率會很高，地方社團也應該要參與管理，讓泳池可以成為三中心與地方密切的連結。
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| 2955455798026345 | 2020-05-27 16:05 | 1225 | 64 | 2020.05.27 為了高雄的未來，百萬高雄市民站出來，六月六日罷韓一定成功，投票倒數十日，你我都不能置身事外，惟有挺身而出、光復高雄，是我們共同的責任！
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| 2955455324693059 | 2020-05-27 16:04 | 361 | 14 | 2020.05.27 經濟委員會考察-北高雄漁港漁業設施 星期一經濟委員會上午到北高雄進行漁港設施考察，由農委會副主委陳添壽、高雄市政府海洋局長出席，我特別安排到蚵子寮漁港、彌陀區漁會及興達港區漁會，針對以下漁港觀光及漁產品產業設施相關計畫，進行會勘研商。… 更多 首先是蚵子寮漁港觀景平台及漁船入港處設置大型電視牆兩項設施的會勘。為提升蚵子寮漁港的海洋觀光價值，吸引更多觀光客，海洋局規劃於蚵子寮漁港加油站旁南突堤及藍色公路段碼頭腹地較廣處設置觀景平台，工程經費約1000萬，盼漁業署補助50%。此外，基於台電大型變電所豎立在蚵子寮漁港已有近20年時間，卻從未有任何回饋機制，希望台電能配合地方發展，協助設置大型LED電視牆以作為輔助觀光設施。 對此，我認為觀景平台計畫，雖立意良善，但缺乏創新特色，故我請相關單位提出觀景設施的優化構想，可參考漁人碼頭的情人塔設施，不僅可觀賞海濱夕陽，更可遠眺台灣海峽，讓民眾能有耳目一新的感受，至於大型LED電視牆設施，可供各項在地資訊、政令宣導露出，有設置的必要性，我將於經濟委員會提案要求台電給予補助。 第二站來到彌陀區漁會，討論彌陀區漁會漁產品冷凍加工廠升級為冷凍倉儲物流中心計畫、彌陀養殖生產區擴大範圍計畫及彌陀區水產品牌暨遊憩活動整合行銷計畫。彌陀區養殖面積為600公頃，為台灣虱目魚養殖重鎮，年產1900公噸。為協助提升彌陀區虱目魚及其他漁產品加工產業的發展，預計爭取3500萬元打造符合HACCP標準之初級加工廠，以取得ISO22000國際認證為目標，並導入水產品溯源管理系統，強化生產安全，提高民眾對彌陀漁產品的消費信心，預計年增1.8億產值。本項計畫預計向農委會爭取1500萬元，而市府及漁會分攤2000萬元經費。農委會已表示將全力支持，所需土地之地權地用市府也將全力配合。 至於擴大養殖生產區計畫，則是現階段分隔成兩處的生產專區及魚塭進行整合，並爭取經費辦理排水渠道疏通、修繕及農路修護，預期能創造優良的養殖環境，增加產量及產值，彌陀區漁會將會提出更進一步的計畫送相關單位研議。而水產品牌暨遊憩活動整合行銷計畫將結合旅遊及產品為行銷重點，推動在地產業升級，希望至少創造超過2萬旅遊人次，本計畫農委會表示今年度仍有經費可辦理補助，請漁會盡速送案。 最後一項興達港區漁會設置水產品循環經濟觀光加工廠計畫，預計經費約5200萬元。今日會中作成決議，先以農委會先前補助漁會進行漁產品加工處理場之先期規劃經費，進行短、中、長期的規劃，以建置漁產品冷凍加工廠為目標。待冷凍加工廠完成後，再進行觀光工廠的規劃，相關規劃預計於1-2個月內完成，屆時再召開研商會議。
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| 2955417341363524 | 2020-05-27 14:33 | 326 | 12 | 2020.05.27 經濟委員會考察湖內二仁溪治水工程，邱志偉：預算沒問題、治水繼續做 立委邱志偉邀請經濟委員會到高雄考察區域排水及河川環境營造工程，邀請水利署、第六河川局及高雄市政府水利局到現場，針對二仁溪左岸環境營造、大湖埤、鴨母寮及客人埤排水工程會勘，邱志偉強調，治水與環境營造攸關民眾權益，因此經費都會全力支持，請相關單位加快工程進度。… 更多 水利署第六河川局針對二仁溪左岸的環境營造總共規劃4期工程，其中一期工程去年4月完工，二期工程即將在今年7月完工，接續第四期工程將進行圍子內堤防及白砂崙堤防工程，總長3450公尺，預算需求為5400萬元。 邱志偉指出，二仁溪左岸是湖內及茄萣區民眾重要的休憩、運動場域，環境營造工程非常重要，經費他在立院會持續支持，請工程單位加快時程盡快動工盡快完工。會中也有里長反映堤防旁需增設抽水站，邱志偉表示將再邀集相關單位擇期到現場會勘。 隨後考察團前往湖內區的大湖埤排水、路竹區的鴨母寮及客人埤排水，都有護岸工程需延續辦理，且都取得土地使用同意書，現場會勘後邱志偉強調，區域排水的護岸保護沿岸民眾的生命財產，延續工程本來就要繼續做，因此經費的部分都請水利署持續協助。 大湖埤排水預算需求4050萬元，新建緊鄰正義社區的右岸護岸共900公尺，工期約需11個月。鴨母寮排水及客人埤排水皆屬於土庫排水系統，鴨母寮排水經費需求3380萬元，改善長度為560公尺，工期8個月。客人埤排水2500萬元，護岸改善500公尺，工期為10個月。 高雄市政府水利局表示，三件皆是延續的排水工程，原本僅有土堤容易受到大水沖刷崩塌，逐段興建護岸將有效保護沿岸設施。
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| 2954761671429091 | 2020-05-26 17:17 | 232 | 5 | 2020.05.26 台電電協金爭議 邱志偉：建議台電重新檢討電協金地區範圍 立法委員邱志偉日前(5月22日)於湖內區公所召開『台電興達電廠改建為天然氣發電機組時電協金補助將依「電力開發協助金運用與監督管理辦法」時，能將高雄市湖內區納入發電設施鄰近地區定義範圍內』協調會，召集湖內區各里里長與台電公司共同討論發電設施能源類別所定半徑距離，協助地方爭取電協金。… 更多 邱志偉指出，去年經濟部能源局發布《電力開發協助金運用與監督管理辦法》，根據電業法第65條條文授權，規範電力開發協助金使用方式、範圍及其監督等相關事項，提撥一定比例的電協金，但現在所有新設的發電設施、或是過去沒有討論或與地方未談好回饋協議的電廠，都將適用新制。 立委邱志偉也表示，過去尚未適用新制時，在舊法促協金(促進電力發展營運協助金)的部分，涵蓋區域包含永安、茄萣、湖內、路竹、岡山、彌陀等區，但自從新法出來之後，湖內區就被排除在外，此次會議特別針對鄰近地區範圍所定半徑距離進行討論。 根據電力開發協助金運用與監督管理辦法第2條規定，各發電設施能源類別所定半徑距離劃定之鄉（鎮、市、區），燃氣的部分訂為二公里，但經與會里長與民意代表討論，一致認為現行該辦法規定二公里回饋區，對湖內地區民眾不公平，應該以半徑五公里為回饋區，才能真實反應污染補償。 邱志偉了解台電公司對地方環境影響為回饋考量，但湖內地區為北高雄往興達電廠必經之地，電廠於該處設置營運，對湖內地區交通及環境等，仍有相當的衝擊。 邱志偉表示，台電公司興達廠更換天然氣計畫為國家重要能源發展計畫，攸關我國政策發展，務必全力如期、如質完工啟用。惟為了維繫地方關係、彌補民眾因鄰避設施引發不滿，也符合法規訂定目的，於設施一定範圍內，設計回饋金制度，實屬合理。故邱志偉請台電公司針對發電設施能源類別所定半徑，重新檢討距離。
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| 2954516411453617 | 2020-05-26 09:35 | 405 | 17 | 2020.05.26 岡山果菜市場遷建追加預算 預計8月底進駐開張 〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄岡山果菜市場預計8月底搬遷，現址將提供捷運施工使用，立法院經濟委員會今天上午視察果菜市場遷建進度，岡山河堤果菜運銷合作社理事主席呂春城表示，目前工程進度超前，但經費追加1000萬元，希望中央和地方政府幫忙。… 更多 岡山果菜市場在岡山火車站前營業逾一甲子，由於果菜吞吐量大，腹地發展有限，市場擁擠凌亂、交通雍塞，鐵皮搭建的環境雜亂無章，歷經2年來多次現地勘查、經費爭取，終於選定搬遷至聖森路、河堤路口的國有地上。 岡山河堤果菜運銷合作社理事主席呂春城表示，新建果菜市場目前進度超前，預估7月底完成硬體設施，8月底設備及廠商完成進駐並營運，9月將舊址還給捷運局，他說，新建市場總預算原為6270萬元，在中央及地方各補助1000萬後，合作社仍要自籌超過4000萬，壓力很大，由於工程進行中又分別追加遮陽、隔柵板等設施1000萬元預算，希望中央和地方能多幫忙。 農委會副主委陳添壽提醒，新果菜市場重車行經路徑要鋪設鋼筋，避免路面容易損壞，屋頂設置太陽能板也能增加收益，程香里長李州正表示，果菜市場進駐社區，居民樂觀其成，但要求相關單位務必確實做好廢水處理和交通車流疏導配套措施。 邱志偉表示，果菜市場遷建問題主要卡在土地和預算，他與相關單位召開多次協調會，最後才敲定遷建地點，農委會補助經費也從500萬元增加到1000萬元，但果菜市場完工後，產權屬高雄市政府，他認為，市府理應負擔更多經費，建議在果菜市場提出需求明細後，他將要求農委會協助，但補助比率市府要高於中央，原則上為7比3。 新果菜市場完工，將有現代化的果菜拍賣、分級包裝及冷凍倉儲等設備，還有充足的停車空間，由於新建果菜市場鄰近國道一號岡山交流道，原本雍塞的岡山交流道車流量勢必再增加，邱志偉表示，岡山第二交流道目前已有條件通過，未來將能有效紓緩岡山交流道的車流壓力。 邱志偉強調，捷運紅線岡山站完工後，是鐵路與捷運共構的雙鐵站，果菜市場舊址將是岡山發展的核心，且捷運還會持續往北延伸到湖內，未來北高雄將會由捷運帶動發展，前景可期。 感謝自由時報記者蘇福男的報導：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3176579 感謝聯合報記者徐如宜的報導： https://udn.com/news/story/7327/4589921 圖片
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| 2954048921500366 | 2020-05-25 19:06 | 1181 | 47 | 2020.05.25 罷韓倒數12天，6月6日堅定罷韓！ 罷韓進入倒數第12天，延續周末罷韓活動遍地開花的氣勢，從今天起我和服務團隊將會在北高雄各大路口，發送罷韓黃絲帶。今天上午7:30我在岡山河華路口，誠懇請求大家必定要堅持到投票那天，出來投下神聖的罷免票，下架無能市長。 過去幾週我們可以看到市府不斷以公權力介入罷免活動，甚至有市府高階首長用言語意圖影響民眾的投票行為，但我們接到許多民意的反映，表示堅決唾棄背棄民眾的投機政客，這次一定會出來投票。 投票權的行使，是民主的象徵，這次投票將創下民主史上第一次民選市長被罷免的紀錄，而封關民調也顯示罷免現階段在成功的邊緣，請外縣市的高雄子弟，這次務必要返鄉響應罷免投票，守護高雄的未來！
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| 2954047628167162 | 2020-05-25 19:03 | 287 | 12 | 邱志偉：新主委上任沒有蜜月期 2020-05-25 ╱台灣時報 ╱第10版 ╱大高雄要聞 〔記者蔡宗彥岡山報導〕民進黨高雄市黨部主委選舉昨天落幕，黨員直選選出新主委。立委邱志偉表示，黨部主委上任首要之務，就是要面對全台關注的罷韓投票，後續則有高雄市長、議員選舉，希望主委能調和鼎鼐，秉持公正、透明的原則，帶領民進黨再度在高雄發光發熱。 邱志偉指出，二年前的選舉讓民進黨在高雄重挫，不論市長或議員全都敗選，也突顯出民進黨在高雄做得還不夠，但在高雄市選情最低迷的時刻，民進黨並未灰心喪志，所有黨公職更是謙卑的傾聽民意，對於民眾的不滿心聲，大家都全力以赴的協助，也順利在一年多之後的總統、立委選舉扳回一城，這對民進黨是很大的鼓舞。… 更多 「主委上任沒有蜜月期！」邱志偉強調，二週後就要舉辦罷韓選舉，這是台灣首次縣市首長罷免案跨越連署門檻獲得投票資格，也讓高雄這次罷免投票格外受到關注，當選民發現民進黨執政與國民黨執政截然不同，對於高雄未來的擘劃也大相逕庭，罷免票讓大家可以對於二年前投下的市長票多一次修正的機會，因此主委的角色至關重要，主委要在有限的時間中，鼓舞大家踴躍出門投票，是非常重要的工作。 邱志偉強調，民進黨的優良傳統就是選後大家都團結一致，不分你我共同協助民進黨往前邁進，罷免選舉如過關後還有市長補選、緊接著市長議員選舉又接踵而至，高雄市黨部主委的工作格外重要，也期許主委上任立刻厲兵秣馬，做好萬全的準備。 |
| 2953060508265874 | 2020-05-24 10:26 | 729 | 32 | 2020.05.24 昨天星期六岡山服務處的服務時間，週五的滂沱大雨已經緩和許多，但這幾天天氣仍不穩定，因此大家還是要持續留意天氣狀況。出門要攜帶雨具並注意行車安全！ 昨天有許多鄉親到服務處討論一些議題，包括關於保險爭議、公家單位履約等問題，我已經請同仁安排下週邀集相關單位，儘速釐清問題、排解爭議，希望大家的問題都能順利解決 此外，罷韓投票進入倒數兩週，為了加強宣傳，鼓勵市民擁躍出門投票，週一（25日）開始我與服務處同仁將會在各大路口宣傳，呼籲大家在關鍵時刻團結一起、齊心光復高雄！週一上午7點半在岡山區省道河華路口，下午3點半在梓官區城隍廟前，希望大家經過看到可以幫我們加油打氣，大家一起為罷韓全力衝高票數。
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| 2952516191653639 | 2020-05-23 18:09 | 654 | 19 | 2020.05.23 明天就是高雄市黨部主委投票日，志偉真誠推薦年輕、專業、認真、最有活力、最腳踏實地的高閔琳 高雄市議員，來擔任民主進步黨高雄市黨部主委。… 更多 小米是一個每天兢兢業業全力以赴為高雄打拚的市議員，不必像我每天一早要搭高鐵到立法院開會問政，她可以全力把所有時間都奉獻在基層。她的專業勤奮更是所有高雄鄉親有目共睹，韓國瑜擔任高雄市長這段時間內，小米有為有守的監督市政，我想在地高雄人都能感受到。由她擔任高雄市黨部主委的工作，我相信她會是史上最傑出的主委，我對她有一百分的信心，她一定一定會表現的很好。 同時，新就任的蔡英文主席也才呼籲要讓黨部年輕化，讓更多人感受到民進黨是願意栽培並給年輕人機會的地方。小米是40歲以下的從政同志，從學生時代就在台大擔任學生會長、然後在立法院擔任政策幕僚、在市政府擔任花媽秘書，做什麼像什麼、時時刻刻自我要求，一路走到現在始終如一，熱情活力不減、理想責任絲毫不變。我認為由她來擔任本黨高雄市黨部主委，將最能響應蔡主席的號召，也符合蔡主席的年輕黨部理念。 最後，我再次呼籲我們高雄市所有黨員，集中選票給年輕、專業、最有理想性、最有責任感、最腳踏實地的小米來擔任黨部主委，讓民進黨在高雄展現出不一樣的氛圍，讓年輕人承擔更多責任，讓民主進步黨的未來可以走得更長遠，培育更多的從政新生代，一起來守護我們共同的家園！
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| 2952316158340309 | 2020-05-23 10:35 | 134 | 9 | 外役監條例三讀通過 放寬累犯參與遴選 2020-05-23 ╱自由時報 ╱第A13A版 ╱社會新聞 ╱記者吳書緯 〔記者吳書緯／台北報導〕立法院院會昨三讀通過「外役監條例第4條條文修正案」，放寬「累犯」受刑人不得參與外役監遴選的規定，累犯若是前案已執行完畢且為受6個月以下徒刑宣告者，可參與外役監遴選。 「外役監條例」第4條原條文明定「累犯」等6種情形，不得參與外役監遴選；立委邱志偉、許智傑等提出修正草案，邱志偉提案指出，現行條文規定累犯不論前案情節輕重，一概排除於外役監遴選資格之外，有違大法官釋字第775號揭示，法院於量刑階段，應視累犯個案情節斟酌刑罰之要求；為彰顯外役監中間性的功能，有將前案量刑輕微的累犯納入遴選資格的必要，協助更多受刑人及早回歸社會。 立法院會昨通過民進黨團提出的修正動議，將文字修改為「累犯。但已執行完畢之前案均為受6月以下有期徒刑之宣告者，不在此限」。 |
| 2952284885010103 | 2020-05-23 09:27 | 302 | 10 | 興達港可望打造遊艇專區 2020-05-23 ╱聯合報 ╱第B2版 ╱高屏澎東要聞 ╱記者徐白櫻／高雄報導 台灣遊艇產業世界排名第6，高雄市府有意打造遊艇產業專區。高市海洋局指出，透過立委邱志偉居中協調，國有財產署初步同意與高市府合作開發，透過財政部採促參方式辦理，若計畫順利，可望一年後遴選出廠商進入實質作業程序。… 更多 茄萣區興達港腹地廣大，前高雄縣政府時代就有意規畫遊艇專區，後來因故中斷。立委邱志偉指出，全台有33間遊艇廠，其中17家設在高雄市，興達港區約11公頃，就地理位置而言，適合打造成遊艇專區。 財政部促參司、國有財產署、漁業署與高市府海洋局研商遊艇專區土地，會中決議，財政部將以促參方式辦理，並補助高雄市政府促參前置作業費，讓沉寂多年的興達港遊艇專區規畫案展露曙光。 市府海洋局指出，興達港有部分土地是國有土地，若要合作開發須先取得國有財產署同意，透過立委邱志偉協助，國有財產署原則上同意共同開發，最快一年內可進入徵選廠商程序。 感謝聯合報記者徐白櫻報導！ https://udn.com/news/story/7327/4583964 超連結 UDN.COM
興達港可望打造遊艇專區 最快一年內進徵選廠商程序 | 聯合新聞網：最懂你的新聞網站台灣遊艇產業世界排名第6，高雄市府有意打造遊艇產業專區。高市海洋局指出，透過立委邱志偉居中協調，國有財產署初步同意與高市... |
| 2951895585049033 | 2020-05-22 21:44 | 518 | 13 | 2020.05.22 農民朋友期盼已久《農民退休儲金條例》，今天三讀通過！ 我國軍公教人員享有軍保、公保，以及退休相關給付，勞工也有勞保、老年給付及勞工退休金制度；唯獨農民的保險制度未規劃老年給付，也無退休金制度，僅老農津貼可以領取，導致農民老年生活保障缺乏保障，許多老年農民生活更是無以為繼。… 更多 照顧農民是民進黨不變的初衷，對於這次農委會提出的修法，我本於為台灣農民爭取更多保障的理念，在委員會初審時積極提出我的主張，希望農委會的版本能更強化對農民退休生活的照顧，並促使更多青農願意投身農業。 本次修法過後，未來農民可自願提撥儲金至農民退休儲金個人專戶，並於年滿65歲時，按月請領退休金，提繳比率最高達10%，且個人提繳與政府提繳比例為1:1，讓農民在退休規劃上保有更多彈性以符合多元需求，結合現行老農津貼每月7,550元，讓未來退休生活又多了一份保障。
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| 2951750821730176 | 2020-05-22 16:59 | 201 | 15 | 【今晚(5/22)邱志偉茄萣．路竹服務處律師服務時間暫停一次】 今天一整天的滂沱大雨，許多地方都傳出淹水災情，請大家盡量不要出門，尤其入夜後視線不良，行車更危險，因此路竹、茄萣服務處原訂今天（22日）晚上7點半的律師服務時間，將停止服務一次，造成您的不便請見諒。請大家告訴大家避免白跑一趟。 今天是這波西南氣流鋒面最強的時候，明天雖然雨勢會趨緩，但仍有局部豪大雨，因此大家仍不可輕忽，小心防範。 |
| 2951749445063647 | 2020-05-22 16:56 | 231 | 9 | 【今晚(5/22)邱志偉茄萣．路竹服務處律師服務時間暫停一次】 今天一整天的滂沱大雨，許多地方都傳出淹水災情，請大家盡量不要出門，尤其入夜後視線不良，行車更危險，因此路竹、茄萣服務處原訂今天（22日）晚上7點半的律師服務時間，將停止服務一次，造成您的不便請見諒。請大家告訴大家避免白跑一趟。 今天是這波西南氣流鋒面最強的時候，明天雖然雨勢會趨緩，但仍有局部豪大雨，因此大家仍不可輕忽，小心防範。 |
| 2951086008463324 | 2020-05-21 19:21 | 642 | 19 | 自由開講》對蔡總統第二任兩岸政策的期許 2020-05-21 昨日蔡英文總統發表了新任總統的就職演說，在兩岸關係部分提出「和平、對等、民主、對話」的原則，並強調會「遵循中華民國憲法，與兩岸人民關係條例」，這項基調和過去四年態度並無不同，我們也可以顯見中國並不會對於這樣的說法有太多善意回應。… 更多 果如預期，中國國台辦仍舊對蔡總統的演說大為批評，其中批評內容也和過往無異，對於未來兩岸關係的前景，大概和過去四年也不會有巨幅調整，相信仍會是打壓不變、壓力不變，但在這樣的情境下，蔡總統若仍承襲舊制是否為最佳策略呢？我認為有相對應調整作法，才能讓台灣走出有尊嚴的道路。 蔡總統在演說中表示：「兩岸關係正處於歷史的轉折點，雙方都有責任，謀求長遠相處之道，避免對立與分歧的擴大。」我相當同意，在這互動當中，兩岸關係其實是處於一個不斷變動的格局當中。蔡總統過去四年善意不變，也沒有對中國有報復性作為，但中國根本毫不理睬。但是蔡總統演說中也提到我們在全球取得絕佳的曝光。 因此，誰能洞燭先機，把握歷史潮流營造對自己最有利的局面，誰就能當歷史的贏家。例如當年美蘇冷戰下，美國把握中蘇矛盾對中國釋出善意，很快的美中就恢復了和解，中國也才能在國際舞台上有今日的榮景。 如今，歷史的時刻，武漢肺炎讓中國惹怒全球，世界衛生大會才剛無異議通過要求獨立調查疫情來源，而這是中國所最不樂見之事。顯見中國雖然仍在國際舞台上耀武揚威，但這是虛的格局，實的層面上，中國在國際舞台上早已信用破產。美國的友台力量也是空前，美國國務卿破天荒公開祝賀蔡英文總統就職，白宮副國家安全顧問博明（Matt… 更多 超連結 TALK.LTN.COM.TW
自由開講》對蔡總統第二任兩岸政策的期許 - 自由電子報 自由評論網邱志偉 昨日蔡英文總統發表了新任總統的就職演說，在兩岸關係部分提出「和平、對等、民主、對話」的原則，並強調會「遵循中華民國憲法，與兩岸人民關係條例」，這項基調和過 |
| 2951083235130268 | 2020-05-21 19:15 | 251 | 15 | 2020.05.21 中油橋頭供油中心睦鄰機制不透明 邱志偉提案促研擬回饋辦法 〔記者蘇福男／高雄報導〕中油橋頭供油中心供應高雄岡山以南油料，油槽林立，油罐車進出頻繁，但睦鄰機制不透明向來為地方詬病，立委邱志偉在立法院經濟委員會提案要求中油研擬睦鄰回饋辦法，中油表示，未來橋頭區的睦鄰將以里為單位，並將參考活動計畫內容適時提高補助。… 更多 中油橋頭供油中心位於楠梓、橋頭交界省道旁，共有34座油槽，包括5000公秉29座、500公秉5座，主要供應岡山以南至恆春地區的汽柴油、航空用油、燃料油和漁船用油，34座油槽平常約有9成滿。 邱志偉表示，橋頭供油中心是典型的鄰避設施，存放大量易燃物質，重型油罐車進出頻繁，過去也有施工不慎引發火災的紀錄，對當地民眾生活環境及交通安全有相當的衝擊，因此要求中油需研擬睦鄰回饋辦法，讓中油與地方共生、共存、共榮。 中油提出的睦鄰回饋書面報告指出，橋頭供油中心每年定期舉辦應變演練，且建置油槽監控偵測系統、油罐車安全設備、辦理安全駕駛教育訓練等，針對地方回饋包括入口意象的彩虹橋、小學教學設備及區公所、地方協會、老人協會等公益活動經費捐助。 中油強調，考量地方發展及人口成長，將加大回饋力道，依申請內容適度提高睦鄰補助，包括區公所大型節慶活動、地方發展、老人協會的節慶、環保、運動活動等，參考活動計畫內容及預算適度提高補助，補助並將以里為單位深耕地方。 邱志偉認為，鄰避設施需加強敦親睦鄰，中油加強與地方互動，能讓橋頭供油中心永續發展，橋頭區各里里民人數不一，人口數較多的里，中油應加大回饋力道。
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| 2950442238527701 | 2020-05-20 22:22 | 344 | 10 | 2020.05.20 經濟委員會質詢… 更多 針對後武漢肺炎時期，如何振興經濟，經濟部已確定規劃發放振興券及振興抵用券，採紙本和電子並行的方式，其中振興抵用券將用於旅宿餐飲業等四大類受疫情影響最為嚴重的產業。我提到先前酷碰券的爭議，起因於政府一開始規劃過於複雜，好在現在已朝向較好的方向進行，目前預計配合7月15日暑假來臨前實施，但企業營運最困難的階段是4、5、6三個月份，經濟部也針對這三個月提供員工薪資補助，我要求振興和紓困能無縫接軌，振興方案若能提早就盡量提早，也希望政府能讓所有國民都能了解振興券的使用方式。 至於疫情後的觀光產業發展，交通部分成防疫踩線旅遊、安心旅遊、促進旅遊三階段進行，在5月底至7月底以前，以踩線為主軸，鼓勵旅行業者發揮專業遊程設計進行踩線，並於行程中融入「防疫作為」，而第二階段將針對無法出國旅遊的民眾，來鼓勵進行國內旅遊，同時也將提供國內旅遊的各項優惠及補助。至於何時能開放國外旅客入台觀光，則必須要是疫情後續的發展來決定，會參酌疫情指揮中心的指示來辦理。 今日是520總統就職典禮，蔡總統宣示未來四年將在5+2產業創新的基礎上，打造六大核心戰略產業，包含5G、綠電、再生能源、航太產業、生物醫療科技 、國防航太及戰略物資等產業，我詢問次長關於總統宣示的六大項產業與過去的5+2產業有何差異？又航太產業的後續發展將如何執行？次長認為，航太產業的關鍵在於零組件、金屬扣件，我國廠商的規模屬於中小企業，但有很好的產品品質，故接下來會持續協助廠商打入國際供應鏈，至於2025年要達成非核家園的目標，關鍵在於綠電跟再生能源比例的提升，而防疫戰略物資則要力拼在地化。我認為，總統提出的六大產業發展方向，雖然是建立在既有基礎上，但只有概念卻未提出新的計畫內容，我請經濟部要盡快提出具體內涵及執行的策略，提送立法院。 最後我提到去年底外貿協會曾提出要推動「新南向2.0」，我也請教次長這和現有的新南向政策有何不同？次長認為，為因應疫情發展，國與國之間無法自由往來，缺乏人流，未來新南向貿易要更重視線上推廣。我認為，後續的新南向政策，要更深化台灣品牌在東協國家的通路和形象，經濟部在創造具體成果前，要有很明確、清楚的目標及戰略，故我也要求經濟部，盡速提出新南向2.0實質內容、預期目標及具體作法。
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| 2949375508634374 | 2020-05-19 12:23 | 273 | 11 | 2020.05.18 國防外交委員會質詢 首先我提醒國防部，520是一個敏感時間，解放軍相關作為應該要高度重視。在南海局勢險峻，又牽涉許多國家的複雜情勢下，是否有掌握520前後，共軍可能出現騷擾，造成「低強度的衝突」？我提醒國防部「料敵從寬，禦敵從嚴」，要針對所有可能的情境有縝密的規劃和推演。國防部向我表示情勢都在掌握中。… 更多 此外，我向國防部詢問目前情勢下戰備有無提升？特別是在520後，若兩岸關係沒有改善，國防部對於印太地區戰略有無新規劃？戰備有無調整？我提醒國防部，不同時期要有不同規劃。尤其是中國面對自己疫情困難，自顧不暇，又因為國際友台聲量空前，有沒有可能趁此扭轉內部矛盾，轉在軍事上對台施加更大壓力？我勉勵國防部要讓國人安心是其重要工作，要繼續努力打拼。
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| 2949375041967754 | 2020-05-19 12:22 | 187 | 6 | 2020.05.18 【經濟委員會】 今天我就「台積電赴美投資對台影響」、「台灣產業布局策略」、「中美新冷戰之台灣地位」、「WTO代表懸缺8個月及財團法人查核」四項議題向經濟王次長提出質詢。 … 更多 首先，就「台積電赴美投資對台影響」議題，台積電15日宣布將於美國亞利桑那州投資120億美元建立5奈米晶圓廠，經濟部雖表示此為商業決定並樂觀其成，但半導體產業是台灣經濟的護國神山，台積電更是全台也是全球半導體製造的佼佼者，是台灣國家安全重點產業，其赴美投資所帶來的影響，經濟部應謹慎評估，避免我國全球半導體供應鏈地位下降。王次長表示，台積電此次赴美設廠，預計2021年動工，2024年量產，月產2萬片5奈米製程晶圓，屆時5奈米不會是尖端製程，因為3奈米會在2022年投產，接下來的2奈米，會在2024年或者2025年，且台積電目前的總晶圓產能達到每月近140萬片，2萬片只佔其中的1~2%；且台灣5奈米產能就達到每月近10萬片；至於外界揣測是否係因台灣具有缺水缺電風險而出走，這絕對是無稽之談，政府定當盡力滿足重點產業需求，懇請國人放心。 再者，針對「台灣產業布局策略」議題，各國產業供應鏈重組以降低對中依賴的趨勢儼然成形，台灣傳統製造業除了新南向也鼓勵回台投資，然而兩岸基於地緣戰略及比較利益原則，也不可能完全放棄雙方貿易，因此在520及疫情趨緩後，台灣對中的經貿戰略仍應在「根留台灣、全球布局」的主軸下，由政府政策穩定市場，讓民間安心評估投資。 再次，有關「中美新冷戰之台灣地位」議題，本月初，中美兩國談判代表證實雙方都同意落實今年1月簽署的第一階段協議內容，中美貿易戰雖看似有緩和的跡象，但美方依然在評估中國是否真能依約停止剽竊美國科技，因此，科技戰將成為貿易戰延伸，台灣做為半導體製造重鎮，也幫美國代工軍事用先進晶片，台灣應發揮槓桿作用成為關鍵角色。 最後，就「WTO代表懸缺8個月及財團法人查核」議題，我國WTO代表目前由公使代理，WTO是影響我國經貿策略的重要國際組織，過去都是部長級任大使，政府應當盡快挑選適當人選，莫讓台灣對外經貿代表產生空窗期，耽誤我國貿易利益。另外，自從《財團法人法》通過後，經濟部去年針對16家財團法人進行實地查核，我希望每個財團法人都要發揮其存在價值，若有財務、經營狀況不善者，應與時俱進、改革調整。 圖片
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| 2948093992095859 | 2020-05-17 22:37 | 774 | 28 | 2020.05.17 距離罷韓投票僅剩不到3周，當我們看到韓市長公開向選民呼籲不要投票，對於這種反民主的作為，我們更要挺身而出，前往投開票所投票，將廣大市民的意見透過一張張的選票轉化為實質力量，以民主投票的方式告訴韓市長高雄市民有多麼的憤怒！ 今天我與同仁們及罷韓志工，一同到熱鬧的蚵仔寮魚市場發送罷韓黃絲帶及面紙，受到許多支持民眾的熱烈歡迎，一個小時下來準備的2000條黃絲帶被熱情的市民索取一空，顯見罷韓投票大家都已經迫不及待，後續周間我們還會再站上街頭，提醒大家記得6月6號、出門投票光復高雄！
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| 2947726335465958 | 2020-05-17 12:26 | 266 | 15 | 2020.05.17 各位鄉親週日愉快，志偉今天下午4:30將在梓官區蚵仔寮觀光魚市場發放罷韓黃絲帶，數量有限，關心高雄的朋友們我們不見不散！
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| 2947173565521235 | 2020-05-16 20:41 | 253 | 35 | 2020.05.16 今天上午台鐵再度發生死傷事故，在大湖至中洲區間交通一度中斷，雙向列車誤點嚴重，今天恰巧是國中會考第一天，部分監考老師、考生因為列車延誤導致延誤到考場時間，已經嚴重影響到考生權益。 北高雄至南台南的區段中，這段時間事故頻傳，4月分別在楠梓、台南青年路發生火車撞上貨車或行人，加上今天這起意外，北高雄到南台南區間，一個多月就發生三起嚴重事故，每次事故都有數千人行程延誤，台鐵面對事故頻傳應該要徹底探討。… 更多 高雄市區的鐵路已經地下化，台南市區的地下化也開始動工，未來台南仁德區到高雄左營區間的火車還在路面上行駛，火車在未封閉區間行駛仍常有意外發生的可能，我在交通委員會已經請台鐵評估北高雄鐵路高架化，雖然台鐵表示評估需高雄市政府進行，但我將督促台鐵協助高雄市政府，加速評估進度。
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| 2947171792188079 | 2020-05-16 20:38 | 372 | 46 | 2020.05.16 請問韓市長，您是否知道高雄人在氣什麼？… 更多 根據蘋果日報最新民調顯示，有45.6%的高雄市民認為韓國瑜「違背責任政治及誠信原則」，因為韓國瑜落跑去參選總統，再者是22.5%的高雄市民認為韓國瑜疏於市政，行政怠惰，然後是15.1%的高雄市民認為韓國瑜「發言不謹慎，損及城市及國家形象」，最後則是13.7%的高雄市民認為韓國瑜「逃避議會監督、傷害民主制度」。我想，這份民調在市長罷免投票前一個月出爐，深具意義。這讓韓國瑜應該很容易知道為何市民要罷免他，只不過韓國瑜選擇視而不見並怒目相對，讓人遺憾。 關於這份民調，若我們細細檢視，首先，韓國瑜就任高雄市長甫一個月就把高雄市政承諾拋諸腦後，開始往總統大位前進，動作頻頻，卻又刻意曖昧不清，在前幾個月明明已有參選意願卻又故作無意，擾亂國民黨內總統大選布局之餘，也傷透了高雄市民的心，所以民調顯示有45.6%的高雄市民基於此點要罷免他。 同時，這也是為何蔡總統會在總統選舉時，高雄市開出109萬票，得票率達62.2％的超高得票之外，更創下77.44%的全國最高投票率。這種憤怒之情，韓國瑜堅不體察，也只能待遭到罷免命運。 此外，擔任一個高雄市長最重要的就是造福人民，請問韓市長就任一年多來，到底做了哪些重大建設？高雄捷運黃線進度停擺、輕軌建設落後喊停，高雄市民最念茲在茲的重大公共工程通通原地踏步，蹉跎高雄亟待建設的時間，因此有22.5%的高雄市民認為韓國瑜疏於市政，行政怠惰，這對韓市長已是相當持平的見解。 最後，大約一成多左右的關注在韓市長言語輕佻與不尊重議會。不莊重或許是他當年掀起狂潮的原因，但現在顯見已是負擔。此外，惡意杯葛高雄市議會監督市政其實是斲傷了民主制度，傷了市民權益，更傷了高雄形象。 我必須呼籲韓市長，民調是政治人物從政的溫度計，可以不用依賴但是不能忽視，尤其是民調亮紅字時就像是溫度計顯示發燒一樣，務必要找出病因，加以分析改進，而非情緒性的反擊與暴衝。當初總統大選時，韓國瑜就曾故意鄙視民調，甚至呼籲誤導民調結果，最終總統選舉結果不也證明科學的可信度了嗎？民調不佳的背後必定都有故事，而我們身為從政的政治工作者，尤其韓市長是地方行政首長，一舉一動對地方發展影響之大，更應該去謙卑面對自己的困境。與民相爭相鬥，最終只會遭滅頂反噬。
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邱志偉：請問韓市長，您是否知道高雄人在氣什麼？邱志偉／立法委員 |
| 2947167412188517 | 2020-05-16 20:30 | 210 | 14 | 2020.05.16 岡山水塔將修繕 自來水公司啟動評估程序 高雄市岡山區重要的地標、歷史建築「岡山水塔」，長年閒置讓地方民眾憂心年久失修，立委邱志偉邀集相關單位在現場會勘後，自來水公司已經編列150萬元的預算，將進行水塔修復的規劃設計，水公司表示，緊鄰的岡山服務所也將新建，未來規劃水塔修繕與新建服務所將整合設計統一風格並同步進行。… 更多 岡山水塔在1938年完工啟用，高30公尺、儲水85立方公尺的水塔，佇立在岡山市區的舊省道旁，到達岡山就會看到水塔，是當地著名地標，1992年完成階段性任務水塔停用，2004年高雄縣政府將岡山水塔登錄為歷史建築。 邱志偉表示，岡山水塔是岡山區重要建築，不能因為沒有使用就任其荒廢，在現場會勘後就要求水公司應積極管理，讓水塔可以再度成為岡山的驕傲。 岡山區岡山里長劉天賦說，岡山水塔興建於日本發動太平洋戰爭前夕，日本政府有系統將岡山建設成海軍航空隊的重要基地，當時岡山湧進超過萬人大興土木，為了保障施工人員飲水安全才興建岡山水塔，岡山水塔外觀典雅有特色，屬於日治時代的軍事遺址之一，非常具有代表性。 水公司在去年邀請建築師評估水塔狀況，初步評估有基座損壞、牆面剝落、門窗遺失、樓梯及欄杆斷裂等情形，需辦理結構補強、牆面清洗修補、重造樓梯、欄杆、門窗及榕樹氣根斷根處理等，為此水公司自籌150萬元將展開規劃設計發包，預計明年2月完成報告書，屆時將會有明確的水塔修繕規模及經費估算，也會向文化部申請經費補助。 水公司表示，水塔旁的第七區管理處岡山服務所已經老舊，目前正在評估要在一旁新建辦公廳，且風格需搭配緊鄰的岡山水塔，因此岡山水塔修繕、岡山服務所新建兩案預估將會合併成一案，進行完整規劃及施工，讓新設辦公廳與岡山水塔地景一致，成為在地新特色。 邱志偉強調，岡山水塔是岡山人的共同回憶，既然被列為歷史建築就應該好好保存及妥善整修，水公司需要爭取文化部經費補助，他也會在立法院盡力協助，希望能盡快看到完成修繕的岡山水塔再度綻放光芒，也更容易親近。
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| 2946429325595659 | 2020-05-15 21:57 | 210 | 11 | 2020.05.15 近來岡山火車站後站的問題一再被提起，我在任內針對後站曾經與台鐵多次開會討論研商，尤其4年前在岡山火車站整修美化工程期間，後站問題多次一併討論，但礙於用地取得困難，出口處巷弄狹小的問題，全案確實窒礙難行。 不過台鐵近期提出與捷運岡山站連通道的方案，在岡山火車站北側以天橋連接捷運站、火車站及東側的碧紅里，以天橋的連接道取代後站出口，雖然沒有辦法像直接增設後站讓乘車民眾進出便利、徒步距離短，但新設的天橋有電梯及無障礙設施，進出便利性佳，碧紅里車輛動線進出較流暢，而原本南側的地下道功能將完全被天橋取代。 我昨天在立法院交通委員會質詢時，就要求台鐵在一個月內提出岡山新建後站連接前站的可行性評估，後續進度將會在立院持續追蹤。
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| 2946252215613370 | 2020-05-15 16:00 | 204 | 7 | 2020.05.15交通委員會 【臨時提案與附帶決議】 發展蒸蒸日上的北高雄，許多建設蓄勢待發，雖然努力在各委員會質詢，仍因詢答時間有限而無法完全反應地方需求，因此我時常透過臨時提案與附帶決議來彌補質詢時間的限制，力爭地方建設與人民福祉。… 更多 昨天我針對「湖內區河濱運動公園」、「茄萣大排生態人文體驗之社區參與機制建立計畫」、「岡山火車站新建後站連接前站」、「岡山路竹鐵路高架化」四項建設，在交通委員會要求相關部會於一至三個月內提出可行性評估，希望能為北高雄的生活品質、交通便利、觀光發展有具體建設成果 各部會作好政策規劃評估報告是所有建設的起點，有好的藍圖才會有好的品質，因此我十分重視報告品質，待報告出爐，尚須經歷一連串的現勘協調，方能確保建設規劃能夠符合人民所需，有效運用國家公帑，達成福國利民目標。
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| 2946249412280317 | 2020-05-15 15:54 | 169 | 22 | 2020.05.15 韓市府換投票所的作為宛若回到戒嚴… 更多 根據Wecare高雄在網路上所提出的資訊：「高雄選舉委員會於剛剛公佈了6月6號罷免韓國瑜市長的1823個投開票所，與2018年市長選舉的1823個投開票所比對，有高達330個投開票所地點有所變動，變動比例高達18%。」這項資訊令我震驚不已！我想任何的投票工作，都應該是選舉過程中最中立的。我記得還會在投票上動手腳的，只有在戒嚴年代。韓市府如此行為，簡直讓高雄市回到戒嚴一般，我鄭重呼籲高雄市民真的要覺醒，讓高雄市重回民主的聖地。 韓國瑜市府利用各種威逼與動手腳，竟讓史上第一次高雄市長罷免投票案的投開票所，和過往的投票所有330個變動，比例之高達18%。其實這二年高雄人對投票並不陌生，不只高雄市長，幾個月前我們也才投過總統大選，為什麼連個不算很久前才處理過的選務工作，都可以處理到天怒人怨呢？韓國瑜市府為何就是要對高雄市民這麼沒有信心？無法坦誠直白的面對市民的選擇呢？ 即便是民進黨執政的高雄市政府，我們在舉行各種選務工作，也不曾無理修改投開票所地點。韓國瑜此舉目的就在讓高雄市民找不到投票所，不願浪費時間之下，可能就會選擇不去投票，但各種民調數據其實都在提醒韓市長，抵制公民權的行使，都是無濟於事的。 根據《蘋果新聞網》委託台灣指標公司針對高雄市選民所做最新民調顯示，高達50.2％的選民表示「一定會去投票」。這數據不代表罷免案必過，但至少投票意願很高，一旦一群投票意願很高的人，無論如何都要去投票時，卻苦尋不著自己投票所，這樣的憤怒之情轉為投票，對韓國瑜是否為好事？ 更不用說，韓國瑜從罷免案一開始嚴格挑剔連署書就已讓人感到不安，又故意在投票所上杯葛與動手腳，投票當天是否又會出甚麼怪招？我們都記得國民黨在戒嚴時期會在投票時用印章做廢票或是故意停電，但已經是民主時代了，我們實不樂見這樣的事情重演！ 我希望韓國瑜持平尊重市民選擇。我也提醒國民黨，過去長期禁止民進黨修改憲法，現在就應該要好好呼籲韓國瑜遵重憲法的罷免權，也請我的立法院同事，現任國民黨江啟臣主席務必要把您說的尊重公民權這句話帶給韓市長，史上第一次的罷免案，全民都在看我們怎麼寫歷史。
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自由開講》韓市府換投票所的作為，宛若回到戒嚴 - 自由電子報 自由評論網邱志偉 根據「Wecare高雄」在網路上所提出的資訊：「高雄選舉委員會於剛剛公佈了6月6日罷免韓國瑜市長的1823個投開票所，與2018年市長選舉的1823個投開 |
| 2946067758965149 | 2020-05-15 09:43 | 166 | 11 | 《交通委員會質詢》 首先，我請教交通部王次長三階段防疫：第一階段「防疫旅遊」到第二階段「安心旅遊」大概要多少時間？交通部表示大概要一到三個月。此外，針對國際與國內旅遊，我建議國際旅遊也要區分州別，哪區防疫較好可以先開放 其次，我針對高雄幾個交通建設提出詢問。岡山火車站前站正在做整建工程，但後站我希望也能增設。後站是人口稠密區，應該要便民。碧紅里、後紅里居民從後站進入不用再繞一圈，這部分我希望台鐵做個研議規劃。此外，岡山路竹人口稠密區，我希望未來要朝向高架化，因為短短幾公里就有八個平交道，人口未來愈多會影響交通發展，我希望鐵道局針對這部分做一個可行性研究。
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| 2945639859007939 | 2020-05-14 20:09 | 203 | 9 | 2020.05.14 「漯底山自然公園納入壽山國家自然公園最新辦理進度」協調會… 更多 彌陀漯底山自然公園成立於2006年，早年屬軍事管制區。該園區為全台離海最近惡地地質，與壽山國家自然公園一帶地質系出同源。故2010年起，即有漯底山納入國家自然公園範圍內的呼聲。我擔任立委後，於2013年提案盼政府評估漯底山納入壽山國家自然公園。同年壽山國家自然公園籌備處即辦理「壽山國家自然公園擴大範圍資源調查及可行性評估案」，決議優先考量漯底山及雞冠山納入範圍。經過6年多方生態資源調查和居民溝通，確定在地居民及團體對此案多方贊同。故本案於108年12月正式展開漯底山納入國家自然公園之可行性評估，預算240萬元。 我認為，漯底山獨特且豐富的自然景觀，政府應強化保育程度，讓更多民眾來觀賞特有的景緻，故今日召開「漯底山自然公園納入壽山國家自然公園最新辦理進度」說明會。國家自然公園管理處處長說明，目前正進行資源調查，匯集專家學者、機關及在地團體的意見，預計在今年6月邀請在地居民參與座談會，並與土地所屬單位國有財產署及林務局，進行研商，此案預計今年年底完成可行性評估。 會中我提到，漯底山是彌陀區相當重要的自然景觀，在地居民對此處都有相當深厚的感情，居民對於納入國家自然公園充滿期待，也認同提升保育機制能保護環境不受破壞。我也要求管理處針對在地民眾的權益一定要加強溝通，盼今年底能順利納入壽山國家自然公園範圍。
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| 2945636012341657 | 2020-05-14 20:01 | 217 | 7 | 12日一連趕了四場會勘，上午先到橋頭區了解白埔農場設置產業園區了解進度，下午則到茄萣視察三中心設置溫水泳池、興達港疏浚及茄萣行政中心新建工程專案報告，相關進度都會持續追蹤。 北高雄產業園區將設在岡山區的九鬮農場，但面積不足以應付廠商需求，因此我要求經濟部加快白埔農場開發進度，但礙於有部分私有地、造林合約未到期等問題，開發期程較晚，但經濟部允諾將會加快開發腳步。 茄萣區正在興建海洋科技產業創新專區三中心，在地方要求下將增設溫水游泳池，經費及規模已經確定，我將會在立院支持經費，興達港疏浚進度與風力發電水下基礎設施能否順利出海息息相關，我也要求相關單位務必緊盯進度，最後茄萣區公所建物老舊計畫重建，我會要求中央大力支持。
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| 2945053495733242 | 2020-05-13 23:28 | 244 | 11 | 2020.05.13 經濟委員會聯席會議 今日是經濟委員會聯席其他五個委員會，包含財政、內政、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境等，關於「前瞻基礎建設計畫後續4年之經費」。… 更多 首先，先詢問經濟部次長和水利署署長，「前瞻基礎建設-水與安全、水環境建設」的部分，在我的選區有12項排水建設，預算達3億585萬元，其中有一部分在前瞻裡面，沒有納入前瞻的部分，我要求檢討公務預算來支應，因為這關係到北高雄低窪地區排水問題，容易造成民眾生命財產的安全威脅，這些急迫性、立即性的問題，希望中央各部會能快速來解決。 第二，離岸風電水下基礎建設在興達港，但最近進度落後，因為疫情影響，物料無法進來我國，因為疏濬的問題，又關係到興達海基的船進出港灣，我要求經濟部督促能源局、高市府海洋局能盡快完成疏濬，推展未來綠能發展。 第三，接著詢問交通部黃次長和國發會主委，軌道建設和觀光是前瞻基礎建設內中的主要項目之一，在我的選區有一個岡山之眼，是北高雄重要景點，但從山下到山上交通非常不便，我也建議主委將小岡山纜車納入「前瞻計畫」或「北高雄地方創生計畫」。 第四，岡山區跟路竹區算是北高雄人口稠密區，台鐵在這兩區的平交道特別多，光岡山區就有八個平交道，然而交通上容易有瓶頸，我希望交通部可以針對岡山和路竹兩區做台鐵高架化的可行性評估，對不管是未來的城市規劃及交通改善，可以更完整。 第五，台61線西濱快速道路，「西濱快速公路－曾文溪橋段」預算獲行政院通過，總預算達66.36億，但現在建設僅到台南，我希望交通部未來繼續啟動南延到高雄相關規劃，將可行性評估研擬出來，待出來後，我會持續邀請相關單位一起來推動。 最後，質詢營建署關於下水道建設(汙水下水道和雨水下水道)，因為高雄在六都裡面，下水道建設比例是比較低的，然高雄過去分為高雄市和高雄縣，在高雄縣的部分還不到75％，更別說北高雄可能更低，所以，我要求營建署在前瞻基礎建設中檢討高雄下水道的部分，而且做一個目標管理，逐年看怎樣來提高比例，預算怎麼分配，使高雄下水道建設可以平衡，未來將會持續追蹤下去
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| 2944693012435957 | 2020-05-13 10:49 | 152 | 6 | 讀報時間： 昨天有兩則新聞在報紙見刊，聯合報刊登蚵仔寮漁港整修即將完工的新聞，自由時報則是寫北高雄產業園區的進度，兩則新聞都是我大力爭取的建設。蚵仔寮漁港是高雄第一大漁港，從我第一任任期就不斷爭取經費整修，讓碼頭設施更完善，整修工程近期即將全部完工。 北高雄產業園區將設立於台糖的岡山區九鬮農場，但面積不足以應付產業需求，因此我要求工業局增加開發面積，第二期預計設立於橋頭區的白埔農場，但涉及私有地及造林合約等問題，我也請工業局要加快進度，以利於業者設廠需求。 https://udn.com/news/story/7327/4556239 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3161871 ＃蚵仔寮漁港整修完工 ＃北高雄園區 ＃九鬮農場 ＃白埔農場 ＃山編 |
| 2944082549163670 | 2020-05-12 14:50 | 134 | 4 | 2020.05.12 今天5月12日是「國際護師節」，也是南丁格爾（Florence Nightingale）的200歲冥誕，這次武漢肺炎疫情在防疫人員及醫院的努力下，已經一個月未新增本土感染病患，任勞任怨的護理師居功厥偉。 回想武漢肺炎在台灣零星感染個案不斷傳出之際，負壓病床因為疑似患者增加、床位不斷減少，大家都憂心不已，但每位醫生克盡職守，每位護理師悉心照料患者，讓台灣許多武漢肺炎患者得以痊癒出院，護理師頻繁進出負壓病房，面對隔離衣穿脫程序繁複、暴露感染風險中，依舊為台灣民眾站在最前線抵禦病毒。 讓我們在國際護師節，感謝我們身邊的每一位護理師，向他們說聲「辛苦了！護師節快樂！」 #護師節快樂 #感謝護理人員及防疫人員 #台灣加油 #山編 |
| 2942432969328628 | 2020-05-10 10:52 | 343 | 16 | 每天為工作、理想、責任而努力，然而不管世界怎麼轉，在故鄉家中，總會有母親的身影持續守候，每當在外覺得身心疲憊時，回到故鄉也總會有母親的溫柔守護，五月因為有母親節而讓人感到溫馨芬芳，送上一朵康乃馨，祝福每一位母親「母親節快樂！」 #下載圖卡傳給媽媽 #母親節快樂 #山編 圖片
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| 2941976996040892 | 2020-05-09 22:17 | 244 | 10 | 今天是每週一次的親自服務時間，雖然天氣炎熱，但鄉親們仍不畏烈日到服務處陳情，針對民眾的疑問及問題癥結點，我逐一協助及釐清，並交辦同仁後續追蹤協助。 湖內區明宗國小每年針對書法、篆刻等傳統美術舉辦明宗獎競賽，今年即將舉辦第21屆，我在立委任內每年都去參加，感謝書法家陳明德與校方今天特地到服務處致贈墨寶，蒼勁有力的書法正如明宗獎般堅持不懈，如今已經是南台灣書法愛好者年度盛事，我也感到與有榮焉。 明天就是一年一度的母親節，先預祝每位偉大的母親「母親節快樂！」 #委員服務時間為每周六上午10點到12點 #地點在岡山區中山南路385號 #同時還有免費律師諮詢 #山編 圖片
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| 2941238192781439 | 2020-05-08 23:05 | 148 | 7 | 道路交通安全是考駕照才要汲取的知識嗎？當國中高中有機會騎單車上學時，交通安全知識就應該與學生密切相關，相關課程也應該從小紮根。 https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/3159361
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自由開講》道路交通安全教育務必從小紮根 - 自由電子報 自由評論網◎邱志偉 根據交通部統計，108年道路交通事故34.1萬件，較107年增6.6％，而造成的傷亡人數更是高達45.7萬人，較107年增6.5％。這樣的高比例，年年趨 |
| 2941041456134446 | 2020-05-08 17:03 | 404 | 32 | 路竹及大湖火車站周邊因為停車亂象、交通紊亂，加上站體老舊，因此我在立院提出臨時提案，並在質詢時要求交通部重視路竹及大湖站的整修計畫，經過台鐵評估後，所需經費、含委託規劃設計及監造共需1641萬4700元，後續我會持續監督台鐵繼續完成此案。 路竹火車站已經使用54年，大湖火車站則是有32年的站齡，長年以來的使用讓車站站體顯得老舊殘破，這次透過整體規劃，讓火車站可以煥然一新，加上周邊的交通整頓，讓在地的鄉親到火車站搭車一定會有截然不同的感受。 感謝自由時報記者報導 https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3159010 ＃期待車站新生 ＃山編 圖片
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| 2940179812887277 | 2020-05-07 14:35 | 374 | 21 | 讀報時間： 從第一任任期開始，我就持續在中央爭取蚵仔寮漁港的改善工程經費，看著漁港從北側、東側、西側及漁市場前的碼頭完成改建，月底南側碼頭、港區環境及增設景觀、休憩設施等工程將完工，為期9年的整建工程終於將全部完成。… 更多 蚵子寮漁港是北高雄傳統漁撈作業頻繁漁港，近海現撈漁獲不論是產值或是產量都高居全高雄之冠，除了碼頭整建外，前年全國第一處HACCP國際標準的魚市場大樓也完工，落實魚貨不落地及監控交易全程魚貨鮮度，讓消費者可以安心採購，加上漁港有最美的夕陽美景，蚵仔寮漁港將能多元發展、前景可期。 感謝聯合報及自由時報的記者報導： https://udn.com/news/story/7327/4542891?from=udn-ch1_breaknews-1-cate3-news https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3156679 ＃蚵仔寮漁港整建工程月底完工 ＃全國第一處HACCP國際標準的魚市場大樓 ＃買魚貨看美景的好所在 ＃山編 圖片
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| 2939623859609539 | 2020-05-06 21:10 | 270 | 12 | 今天上午與水利署第六河川局及高雄市政府水利局到橋頭、梓官及永安會勘，汛期將至，三區分別有治水及防汛工程即將動工，我到現場了解工程需求，協助排除用地及經費的障礙，我只要求工程需加快腳步，能在汛期前完成的工程不要拖到汛期後，務必讓地方民眾盡早擺脫淹水的恐懼。 橋頭區的鹽埔橋旁新設抽水站治理工程、梓官區蚵子寮離岸堤延伸補強及永安區北溝排水護岸工程，都與在地民眾生活息息相關，抽水站及護岸工程分別要1年及2年才能完工，離岸堤延伸補強預計今年可以完成，部分工程要擴大整治範圍並追加經費，我會盡力協助爭取，讓工程可以提早且如質完成。 #橋頭區的鹽埔橋旁新設抽水站 #梓官區蚵子寮離岸堤延伸補強 #永安區北溝排水護岸 #太陽好大好熱 #山編 圖片
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| 2939541462951112 | 2020-05-06 18:40 | 267 | 16 | 農漁民紓困生活補貼 每人發放1萬元！ 歡迎分享〜 若有參加農保且有農會信用部帳戶， 5/15前直接匯1萬元至戶頭。 漁民或是無農保資格實際耕作者， 6/30前持身分證、銀行存摺等相關文件至農漁會申辦。 另外佔用版面自我介紹一下，我是立委邱志偉團隊新加入的小編＃山編，未來我會協助委員在臉書發佈貼文、協助回文，我會盡我所能盡力協助解決大家的疑問，請大家多多指教！ ＃下載圖卡Line給您的農漁民親友 ＃農漁民紓困 ＃認同請分享 ＃山編 圖片
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| 2939409202964338 | 2020-05-06 13:30 | 195 | 11 | 2020.05.06 跟各位鄉親報告，在立法院經濟委員會質詢的努力，獲得經濟部長的正面回應，部長在5月1日針對無公司登記、無商業登記等小規模商業店家(例如早餐店、自助餐店、攤販或麵店等)，宣布新的紓困政策，讓受到疫情衝擊，生意受到影響之店家可以來申請。 一、紓困對象：… 更多 經濟部規劃紓困對象，包括免辦商業登記之小規模商業，凡營業額減少達15%的小規模商業(例如攤販、家庭農、林、漁、牧業者、家庭手工業者、民宿經營者、每月銷售額未達營業稅起徵點者)，皆可申請。 二、資金紓困措施： 1. 提供舊有貸款展延及利息減免補貼 2. 營運資金（薪資及房租）十成保證及利息補貼 3. 振興貸款最高九成保證及利息補貼 4. 防疫千億保（含受影響中小及非中小事業） 5. 寬延退票及提供財務紓困協處單一窗口(0800－056－476)等協助取得資金。 影片
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| 2938818133023445 | 2020-05-05 20:22 | 354 | 8 | 2020.05.05 交通委員會考察高鐵橋下道路 自從立法院開議以來，只要交通部有來立法院備詢，我一定會到委員會上反映高鐵橋下道路往南延伸對於地方發展的重要性，累積質詢次數不下數十次，也辦理多次現勘，很感謝高雄市政府願意從善如流，在我成功爭取交通部重啟可行性評估後，委託交通委員會的召委、馬祖立委陳雪生排定昨天的現地考察。… 更多 我一向以地方建設作為問政重點，此案經費高達上百億，地方無力負擔，定須中央支持方能成案，我很樂見地方能夠與中央共同合作，確保此案能夠盡速落實，追求人民最大福祉。 由於交通部將進行可行性評估，未來高鐵橋下道路約20公里的道路闢建經費、工程等將會有更深入的研究，粗估經費高達140億元，我也會在中央持續追蹤，要求交通部逐年編列預算、分段施工，目標在4內完工。
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| 2937827313122527 | 2020-05-04 12:09 | 188 | 11 | 2020.05.04 向鄕親報告，在立法院的努力獲得行政院的正面回應，行政院長剛才召開記者會正式宣布對農漁產業及農漁民的紓困政策： 一、因為武漢肺炎的關係，農產品內外銷通路受到影響，國內消費者行為顯著改變，對農漁民的農業收入造成衝擊。另外，多數農漁民為填補生計常有非農兼職，亦因疫情影響有所減損。換句話說，本來就是經濟弱勢的農漁民，在這次疫情中生計是受到雙重打擊。… 更多 二、為了有效協助農漁民渡過疫情難關，政府有必要針對每一個農漁民給予生活紓困補助。只要是實際從事農漁業的農漁民，都能雨露均霑。 三、實際從事農漁業的農漁民，每人發給1萬元現金補貼，適用對象如下： 1.109年3月31日前已參加農民健康保險且申請補貼時仍加保中的農民。 2. 參加農民職業災害保險或農委會農糧政策的農民。 3. 向農委會各區農業改良場申請並持有該場所核發實際耕作證明書的農民。 4. 109年3月31日前已加入漁會甲類會員且申請補貼時仍具甲類會員身份的漁民。 5.具中華民國國籍且107年度個人綜合所得總額未達新台幣50萬元。 6.未請領農委會、勞動部或其他機關所定性質相同之補助、補貼或津貼。 四、預估將有140萬農漁民可以因此受惠，從5/11開始到6/30，農漁民可以到戶籍所在地的農漁會申請，申請完成後中央政府會將1萬元補貼直接匯入農漁民戶頭。 超連結 LY.GOV.TW
立法院立法院 |
| 2936614043243854 | 2020-05-03 00:05 | 128 | 5 | 2020.05.02 路竹第二處托嬰中心動工 預計明年2月開始招生 少子化已成國安問題，提供平價優質托育服務、廣設公共托嬰中心，是政府應盡的責任。立委邱志偉過去曾爭取於舊路竹區公所設置路竹第一所公共托嬰中心，為滿足北高雄地區居民的托育需求，邱志偉也成功爭取到南科高雄路竹科學園區興建托嬰中心，將開放40個受托名額，預計2021年2月開始招生。 為了減路竹園區從業員工的育兒負擔，邱志偉與南科管理局辦理多次會勘及協調會，最終爭取到600萬元興建托嬰中心。依據相關法規，將收托40位0-2歲嬰幼兒，園區從業員工子女為優先對象，若未滿額，則開放收托園區周邊居民申請。未來將委由「台南市私立小熊托嬰中心」進行營運管理，將提供平價、優質、安心的托育服務。… 更多 邱志偉指出，原本該托嬰中心應於今年年初開始招生，卻歷經原得標施工廠商終止契約、二次招標流標等窘境，所幸最後在他強力監督之下，109年3月完成第三次招標，也順利於4月8日開工。相關興建工程可望於今年8月完工、10月完成室內裝修。最快明年1月可完成立案登記，2月開始招生。 邱志偉認為，藉由政府機關帶頭興建托嬰中心並委託評鑑優質廠商經營的方式，可減輕營運成本，有效達成平價、普及托育的目標。也能讓新手父母安心生養，解決少子化問題。由於北高雄八區僅岡山、路竹區設有公共托嬰中心，梓官三區設有社區公共托嬰家園，邱志偉將持續督促政府檢討托嬰中心設置比例，並要求政府機關普設公共托嬰中心，以一區至少設置一處為目標。 |
| 2936613676577224 | 2020-05-03 00:05 | 143 | 10 | 2020.05.02 興達港跨港大橋評估方案出爐 邱志偉要求增路線 〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄茄萣興達港跨港大橋可行性評估出爐，兩方案路線都由港嘴跨越，工程經費多達51億元、38億元，立委邱志偉認為預算太高且各有限制，評估不夠周延，表示無法接受，要求增加不同路線重新評估。 省道台17線為西部重要濱海聯絡道路，在茄萣區崎漏路段因有興達港阻隔，車輛必須經過好幾個90度大轉彎繞過興達港通行，路線不順暢也徒增行車危險，地方居民希望能興建跨港大橋跨越興達港，邱志偉爭取台電1400萬元經費，由高雄市府新工處委託業者進行可行性評估。… 更多 可行性評估兩方案日前出爐，規劃路線都相同，即從茄萣區濱海路一段連接到興達港嘴的跨港大橋，再往南銜接到永安區興達路，沿著台電興達火力發電廠旁道路再一路往南，由於港嘴有興達海基的水下基礎設施要出海的限制，1方案需興建高達90公尺的跨港大橋，2方案則是興建35公尺高的開合橋。 1方案90公尺高的跨港橋樑坡度達8%，幾乎是省道的極限，包含引道全長達2870公尺，興建經費約51億元，工期約37個月；2方案35公尺高的開合橋坡度為5%，全長1900公尺，興建經費38億元，工期28個月。 邱志偉認為，兩方案評估並不夠透徹，且各有限制、不夠周延，要求增加不同路線重新評估，他說，跨港大橋興建後，北高雄濱海民眾往來將會更方便，也有利於附近的開發及觀光推展，永安民眾長期因興達港北上繞路的問題，也能迎刃而解。 |
| 2935687293336529 | 2020-05-01 19:45 | 194 | 8 | 2020.05.01 勞工朋友辛苦了！5月1日是屬於勞工朋友的假日，三天的連假在疫情期間，大家也是要做好自主衛生管理，出門口罩要戴好戴滿，雖然疫情越趨平穩，只要勞動節連假過後疫情仍持續穩定，我想回復正常的生活應該是指日可待。 台灣的經濟發展，一直是廣大的勞工朋友們胼手胝足，努力打拚打下穩固的基礎，在疫情的影響下，雖然許多公司經營較辛苦，但疫情終究會過去，我也在立法院與勞工朋友站在一起，爭取工廠及勞工相關紓困，待疫情過後景氣復甦，大家將能一起與台灣隊再整軍出發，在全球擦亮MIT的金字招牌。
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| 2935534070018518 | 2020-05-01 15:08 | 178 | 6 | 2020.04.30 經濟委員會-農田水利法審查 ＃農田水利法立法 今日經濟委員會進行農田水利法草案各條文之實質處理，各黨委員皆充分表達意見。農田水利法立法精神事關全國農田水利服務效能提升，賦予灌溉管理與灌溉水質保護、取締等公權力，以健全農田水利及確保灌溉水質安全及灌溉秩序，若流為拔樁綁樁之爭，實則太過膚淺。升格為公務機關，亦能保障農民需求，相關法規也能保障農田水利會職員的未來的權益，對本法我認為應當支持。… 更多 今日討論相當細緻，重點聚焦在改制後的資產處分移轉、組織設計、職員權益、灌溉制度等等，多數條文也通過委員會初審，除了比較具爭議的農田水利事業經費、改制後資產轉移及作業基金等相關條文22、23條，仍無共識，故保留待政黨協商。 有多位立委認為，本法通過後的相關子法，也應一併送立法院審查。但我認為一般而言，子法並不需要送立法院，而是核備制。審查法案必須有效率、有效果，倘若所有法案子法都要進行審查，將嚴重排擠立法院其他重要法案的審查時間。 為了解決爭議，下周經濟委員會也將召開公聽會，並廣納更多意見，做為政黨協商的參考。
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| 2935533083351950 | 2020-05-01 15:06 | 107 | 5 | 2020.04.30 外交國防委員會-國安局質詢 今天，我針對疫情之後的國際戰略情勢變化，向國安局提出質詢。首先是疫情後，亞太戰略轉變，國安局有無分析？美國對中是否會制裁增加？對台釋出更多善意？會不會在軍事上對中愈加強硬？在國際上更加給予台灣支持？ 接著，我再問若美中未來長期走向競爭對撞，這對台灣有利與否？台灣的因應作為又是甚麼？我提醒國安局要有戰略觀，從戰略角度做布局，讓台灣可以從中獲得戰略紅利。… 更多 此外，我也建議和美國法制面的合作，尤其是公開的，可以有更多努力。但美日台等國在亞太上該如何加強公開的合作？特別是軍事面上，要如何化為具體實際行動？我提醒國安局這很重要。 最後，中國面對美國步步進逼，面對中國內部可能自顧不暇，對美戰略未來是否會有其他轉變，疫情後會趨硬還是趨軟？國安局告訴我，中國目前判斷美國對其敵意日重，因此中國要化解美方敵意，是其重要工作。
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| 2935429043362354 | 2020-05-01 11:35 | 127 | 7 | 2020.04.30 興達漁港辦理遊艇修造及遊艇觀光產業，爭取促參前置作業協調會 ＃興達港遊艇產業進駐… 更多 擔任立委八年多，我持續致力於興達港活化工作，不僅成功爭取到海洋科技產業創新專區之三中心及離岸風電水下機組製造廠區落腳於興達港，更順利爭取農委會在此規劃漁業生物科技園區。興達港的活化只剩最後一塊拼圖，即爭取遊艇產業進駐及設置遊艇碼頭。故我今日召集財政部促參司，國有財產署、農委會漁業署及高雄市政府海洋局共同研商，興達港區工11及工13土地辦理遊艇產業專區促參案的地權地用及補助等相關事宜。 目前已大型企業看好興達港發展遊艇產業的潛力，願投資興建遊艇修造船廠及遊艇碼頭，規劃投資規模約10億元，未來也將修造98席遊艇碼頭。會中相關單位皆表達樂觀其成，願配合相關土地撥用、及促參前置作業經費之補助。國有財產署請土地原管理者漁業署盡速辦理相關土地變更為非公用財產，以現況移交給國產署，國產署和海洋局將同步辦理用地捐贈事宜，將用地範圍內之停車場用地捐贈給市政府。 待地權地用確定後，本投資案將以BOT模式進行，故我請財政部促參司協助提供市府促參前置作業經費，預計約400萬元，促參司也承諾會全力配合辦理。 考量疫情過後，政府藉由公共工程案來吸引投資，創造經濟產值及就業機會，是必要的作為。北高雄海岸線具優質海洋遊憩活動發展條件，期待遊艇觀光產業能為北高雄帶來更多經濟效益。
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| 2935427823362476 | 2020-05-01 11:33 | 137 | 7 | 2020.04.30 【白砂崙漁港天聖橋重建協調會】 ＃天勝橋重建國發會補助 繼上週成功為白砂崙漁港爭取千萬護岸維修及清淤工程經費後，今天我又邀集國發會、農委會、漁業署、水利署、營建署、高市海洋局、茄萣區公所，爭取中央補助白砂崙漁港—天聖橋500多萬的重建經費，最後決定由國發會依據「北高雄沿海水域遊憩及觀光發展計畫」協調相關部會撥補經費。… 更多 由於天聖橋未來定位為景觀橋，漁業署考量其非漁港必要基礎建設，又適逢新冠肺炎疫情移緩濟急，各方需款孔急，僅能先針對護岸維修及清淤工程進行補助，然而，地方耆老及在地居民對於過往漁港風情的思念，我依然銘記在心，重建天聖橋是白砂崙漁港再現往日風華的關鍵，也是在地人與故鄉歷史的重要連結，因此我邀集相關部會出席討論，最後確定交由定位最為合適，國發會底下的「北高雄沿海水域遊憩及觀光發展計畫」來籌措財源，未來我會持續督促國發會與地方政府合作，盡早完成當地民眾的心願。
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| 2935425886696003 | 2020-05-01 11:31 | 180 | 4 | 2020.04.30 【台39線高鐵橋下道路新建工程(仁武至阿蓮段)可行性評估協調會】 ＃高鐵橋下道路交通部重啟可行性評估… 更多 高鐵橋下道路闢建(仁武至阿蓮段)是串聯高雄市工業區廊帶，分擔省道台1線和國道1號車流的重要工程，過往高市府曾於102年自籌經費提出可行性評估，並於105年通過國發會審議，卻礙於經費龐大導致規劃無疾而終，考量未來橋科設立在即，時空環境及交通需求已較市府過往規劃大相逕庭，為了促進北高雄的整體發展，我自二月開議以來，便透過持續透過密集的質詢及協調向中央表達地方需求，所幸天道酬勤，近日終於成功爭取交通部重啟可行性評估作業。 此案若能成功闢建，將能建構南、高兩都會區之快捷路網，帶動國道1號與國道3號廊帶之整體發展，提供兩國道間交通轉換之捷徑，同時促進沿線重要產業之聯繫與整合，增強休憩區與觀光景點之發展，工程效益無可限量。下週一立法院交通委員會已安排針對此案進行現地考察，屆時我也將到場親自向交通部長表達地方所需，讓北高雄的發展更加蓬勃興盛。
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