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Month: 2020-03
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| 2910866199151972 | 2020-03-30 23:32 | 144 | 1 | 2020.03.30 財政委員會質詢… 更多 首先，我看到很多國家都把武漢肺炎當作緊急狀態甚至鎖國，同時提出許多前所未見的紓困振興方案來面對這波疫情，世界許多國家都把疫情對經濟的影響當作是急重症如中風。但台灣的紓困振興方案內容，似乎只將疫情帶來的經濟問題，當作重感冒在對待而已。因為央行針對這波疫情，提出的三項政策是降息一碼、編列2,000億元銀行專案融通、還有擴大附買回操作。但我認為相較於其他國家作法，這樣實在還不夠。因此，我先詢問央行總裁，若未來疫情更趨嚴重，央行有無任何政策工具因應？央行總裁表示我們流動性充足，比美國高。我接著問，未來因應疫情發展若召開央行常務理事會因應新方案，時機在何時？央行表示主要是在利率的調整。但我再問最高可以加碼到多少？央行總裁表示要視情況。 接著，我請教財政部蘇部長，我每天都收到陳情，說公股行庫「雨天收傘」，抽銀根，設下重重困難。我發現這些對中小企業者已經苦不堪言。我強調這是在救命救急，公股銀行不能棄之不顧。這絕非個案，每天都發生已經是通案了。 最後，我告訴金管會顧主委，現在民營銀行也有同樣狀況，這些民銀銀行對於政府紓困政策相對不積極，我要求顧主委要提出應對之策。因為，我最近花很多時間就中小企業的資金困難開了很多協調會，我希望無論是顧主委或蘇部長都要重視這項問題。
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| 2910865485818710 | 2020-03-30 23:30 | 186 | 2 | 2020.03.30 經濟委員會質詢 隨著武漢肺炎抗疫時間持續延長，現在政府必須開始考量長期因應措施。對此我詢問農委會主委陳吉仲，我國現階段雖然農產品自給率相對高，但有部分農漁產品或是原料多仰賴進口，比如飼料進口若在抗疫進入中長期後，發生斷料的情況，將影響到農漁產品的生產。… 更多 對此，農委會主委表示，蔬菜種子、飼料業需要的黃豆玉米大多是進口的，肥料以及農藥原料也是仰賴進口，如果缺料，農糧作物都會受影響。但農委會在一個月前已經全面盤點，目前種苗場種子庫存量、肥料原料的存量都可以到今年年底，黃豆大豆的部分則是存量預計是到九月，但我國進口的來源有美國、巴西、阿根廷等國家，倘若四月的進口量有如期進來，就可以供應到年底。若進口量不如預期的話，也可以從水稻或是其他產量無虞的作物來調整，評估是否須改種小麥、黃豆或與玉米等等，已備有調節機制。 今天質詢主題為農業保險法草案，歷年來每年農損超過一百億，五年前開始試辦的品項只有高接梨，現在則有20多種，故這五年來我持續要求農委會要盡快推動農業保險法，盡速讓農業保險法制化，農委會也相當積極，在這個會期就馬上將草案送立法院審議。我希望能順利在這會期通過，已保障農民的權益。 針對農委會的法案版本，有強制投保、半強制性投保及自願投保的部分，我要求必須盡快訂立子法，以免讓農漁民無所適從。強制性投保的品項，除了依市場機制，更希望藉此逐漸降低現金災害補助的比例。對於我提出是否要以農業保險全面取代現金救助的疑問，農委會主委也強調，現金救助的預算還是會編列，將採取現金災害救助與農業保險雙軌併行的制度，只要損害達20%都還是可以領取農損補助，但最多只占30%，超過30%的部分將鼓勵由保險來理賠。 最後我詢問農業保險基金的規模，主委答覆是投保覆蓋率達10%或投保金額達20%，整體基金規模至少要有50億，農委會有信心在法規通過實施後很快就能成立農業保險基金，以擴充農業保險的量能。
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| 2910661902505735 | 2020-03-30 18:08 | 98 | 5 | 公股銀抽銀根？ 財長：將派神秘客調查 工商時報 朱漢崙 2020-03-30 對於公股銀行有沒有抽銀根，財政部將派出神秘客調查。對於立委邱志偉等人在財委會上質疑公股銀行抽中小企業客戶銀根，對此財長蘇建榮在答詢時指出，財政部將派出「神秘客」前往公股行庫實地了解。 去年4月，閣揆蘇貞昌下令推出中小及小微企業授信時，也曾經派出「神秘客」了解各大行庫執行的情況，如今包括經濟部、交通部、央行等各大部會相繼提出紓困中小企業包括各行業的利息補貼、本金展延等措施，財政部轄下的各大行庫也有推出紓困專案辦法，財部三申五令要求全體行庫不得拒絕客戶申請紓困之外，現在也將派出「神秘客」到第一線實地「抽查」行庫受理情況。… 更多 邱志偉指出，他頻頻接到中小企業戶投訴遭公股銀行抽銀根：「這已不是個案了，而是通案！」他強調，來投訴的都是借週轉金，但公股行庫不給之外，也凍結企業原本可動用的額度，這些企業連員工薪水都發不出來了，卻遭到拒絕：「上有政策美意，但下有對策！」 蘇建榮在答詢時回應，財政部已要求公股行庫不能雨天收傘，抽客戶銀根，他也解釋，有很多企業是在疫情發生之前，就已經有其他的營運問題，但財部之後會派出「神秘客」前往公股行庫進行了解，是否有拒絕疫情受災客戶申請紓困的情況。 對於行庫拒絕受理紓困申請，有行庫主管私下坦言：「這種事的確不能保證不發生。」例如，很多企業戶是原本在疫情發生之前，就已營運走下坡，疫情發生之後，因為體質不佳而「首當其衝」：「這類企業戶以小企業戶居多，而且觀光旅遊或餐飲這類服務業別不在少數。」 至於製造業別也會發生這種情況。行庫主管指出，產業原本就會有此消彼長或是產業景氣循環，有些是在疫情發生之前就營運衰退，疫情發生之後全體產業同受衝擊，這些走下坡的公司自然更慘，而紓困的受理、審核，本來第一線的人員就會有自由心證的判斷空間，所以相關的紓困爭議，未來會層出不窮。 更何況金管會日後也會金檢，監理機關口口聲聲強調授信的「5P原則」，即使是紓困，行庫也怕有朝一日遭究責，且目前銀行的備抵呆帳提列都要照提，包括房貸、企業紓困等，沒有一件可獲鬆綁，不少公股行庫的分行基層人員因此也不敢對紓困真正放手一搏。 |
| 2910656352506290 | 2020-03-30 17:55 | 141 | 1 | |
| 2910572642514661 | 2020-03-30 15:20 | 128 | 7 | 台電協助警分局建置車牌辨識系統 立委邱志偉肯定台電協助地方建立安全生活環境 2020-03-30 【本報記者楊淑芬高雄報導】茄萣區公所日前發文給高雄市警局湖內分局，同意以台電興達電廠回饋金補助湖內警分局在茄萣市區，建置車牌辨識功能監錄系統設備。湖內分局提出茄萣區的建置預算為1200萬，在立委邱志偉的居中協助下，順利爭取到首期350萬的經費，分局未來可以針對重點區域先建置監視器。… 更多 協助爭取經費的立委邱志偉表示，台電回饋金多是補助於地方基礎建設，對於這次協助提升治安設備的補助深表肯定，只要對地方有利的建設，他都會樂見也會持續爭取。 湖內警分局計畫於茄萣區建置車牌辨識功能監錄系統設備，不過經費不足遲遲無法落實，由於茄萣區是台電興達發電廠的回饋區，邱志偉獲知後也邀集台電與警分局協商，要求設備建置費用由台電的興達電廠擴廠回饋金補助。 近期台電回饋金已經陸續撥付給茄萣區公所，茄萣區公所也已經行文給湖內警分局，建置首期的車牌辨識功能監錄系統經費終於塵埃落定。 茄萣區長鄭美華表示，興達電廠即將進行燃煤汰換成燃氣機組工程，今年的施工前回饋金已經撥付，預算配置後決定撥付350萬元，供湖內警分局在茄萣區中建置錄影監視系統。鄭美華表示，錄影監視系統是提升地方治安的重要基礎建設，之後公所也會針對每年的回饋金額度，撥付經費提供分局持續建置。 湖內警分局長王世芳指出，車牌辨識功能監錄系統設備需要搭配大量的監視器，將能自動辨識目標車輛的行進路線，更容易掌握犯嫌動態，是地方治安維護的一大利器。 邱志偉表示，台電回饋金過去多用於地方基礎建設的補助，對於台電基於回饋地方協助湖內警分局建置錄影監視系統深表肯定，也感謝台電的協助，讓警方可以落實基礎建設，對於維護地方治安也更有助益，後續的經費需求也會持續向台電爭取。
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| 2909970262574899 | 2020-03-29 21:30 | 376 | 14 | 2020.03.29 台灣防疫的成功，以追求完美的態度全力超前、超強部署已成世界典範，世界各國領袖紛表讚揚，這是身為台灣人的榮耀，十幾年前自己設計了幾件衣服，現在穿起來特別有感覺，「我台灣我驕傲」！ https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3116126
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| 2909969532574972 | 2020-03-29 21:29 | 135 | 5 | 2020.03.29 上週五下午針對茄萣地區道路改善我一連舉辦兩場協調會，第一場是茄萣的莒光路往北連接至台南的永成路，這條道路開闢後將能讓茄萣車輛快速上到86號快速道路，新建道路跨越台南及高雄，還要新建一座橋樑跨越二仁溪，目前路線、經費都已經確定，部分土地屬於非都市計畫區要先變更，變更完成後經費我會在中央大力爭取，要儘速促成道路開闢。 第二場說明會是針對茄萣到湖內的外環道路開闢，這條道路開闢的相關前置作業已準備多年，計劃也已經確定，惟土地徵收費用高達5億多，需要高雄市政府自籌經費，中央依法無法補助，我也請與會的陳明澤、黃明太兩位議員在議會大力向市政府爭取，中央可以補助的工程經費的部分我也會全力以赴，使命必達，儘早讓經費到位新建道路將能儘速落實。
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| 2909961355909123 | 2020-03-29 21:16 | 194 | 6 | 2020.03.28 星期六上午是岡山服務處服務時間，來服務處的鄉親不少，各項鄉親關心的問題，土地爭議、社區污染的案件，我都一一了解並請團隊全力協助處理，有些問題下週將會安排相關單位到現場了解，釐清問題並協助民眾解決問題。 下週是是慎終追遠的清明節連假，下週六（4月4日）上午的服務時間、律師服務時間將暫停一次，造成鄉親不便，還請大家多加包涵。
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| 2908320709406521 | 2020-03-27 21:25 | 133 | 4 | 2020.03.27 【典寶溪D區滯洪池進度說明暨協調會】 今天我在立法院召開典寶溪D區滯洪池工程進度說明會，確保工程能夠如期如質完工，徹底解決岡山、橋頭、梓官洪患問題。自從第一期工程已於去年10月完工，我仍持續追蹤第二、三、四期工程進度，目前第二期7000萬工程經費，水利署已於今年2月核定，二期將依循第一期模式，由台糖出地、水利署出經費並委託市府水利局辦理；至於第三、第四期的工程，將持續滾動式檢討，在評估一、二期滯洪池的滯洪效果(滯洪量50萬噸)是否足夠解決地方淹水問題後，再行檢討推動。
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| 2908308192741106 | 2020-03-27 21:06 | 241 | 15 | 2020.03.27 茄萣運動公園增設風雨球場及室外排球場工程協調會 茄萣區運動公園是茄萣區民主要的休閒運動活動空間，然而南部日照時間長，陽光炙烈，唯恐紫外線傷害民眾身體健康。為提供舒適的運動環境並推廣運動風氣，我努力向體育界暑爭取經費，在茄萣運動公園增建兩座風雨球場，另外考量排球運動人口需求，同時爭取興建一座排球場。… 更多 今日我請體育署王副署長及茄萣區長共同討論申請中央經費補助事宜，總經費約2140萬元，申請中央補助1500萬元。 會中作成決議，請茄萣區公所修正相關計畫，建議風雨球場與排球場合併為多功能球場，另評估設置太陽能發電設備，不僅能節約興建經費，更能藉由太陽能發電設備帶給地方回饋，一舉兩得。相關計劃書將由茄萣區公所修正後，提送至高雄市政府呈送體育署辦理經費補助。
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| 2908277382744187 | 2020-03-27 20:13 | 179 | 10 | 2020.03.27 為北高雄工業區暨橋頭科學園區興建再生水廠之可行性評估，召開協調會議… 更多 近年為因應台商返台投資設廠需求，我持續推動橋頭科學園區的發展及擴大北高雄工業用地規模，由於國內科技大廠及大企業於生產製程使用再生水的比例逐漸提高，高雄地區已有南高雄臨海再生水廠，東高雄鳳山再生水廠，唯獨工業區林立的北高雄未設置再生水廠。為配合工業區及橋頭科學園區未來進駐廠商使用再生水的需求。今日我召集經濟部水利署、科技部南科管理局以及內政部營建署，共商北高雄地區及橋頭科學園區設置再生水廠之可行性。 科技部表示，依據再生水資源發展條例，新設園區必須產製5%再生水，未來將視進駐廠商之性質及規模，評估再生水使用量。我將於內政委員會提案請營建署盡速評估於岡橋或楠梓汙水處理廠內，另闢再生水處理中心，擴大營運量能，就近提供橋頭科學園區未來進駐廠商之需求。 此外，目前岡橋汙水處理廠目前接管率低，至今僅4千餘戶完成接管，距離營建署設定3萬5千餘戶的接管目標，還有非常大的努力空間。據了解，營建署補助高雄市接管經費24億，高雄市平均接管率約40%，北高雄接管率僅11.42%，遠低於平均值。故我強力要求營建署必須督促高雄市政府積極加強北高雄接管工作，讓民眾有更好的生活品質。
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| 2908086816096577 | 2020-03-27 14:03 | 180 | 6 | 2020.03.26 財政委員會質詢 首先，我請教金管會顧主委，針對武漢肺炎的疫情，對股票證卷期貨的影響部會太大，但金融服務業對百工百業的紓困，扮演很重要的角色。所以，尤其是我們的公股行庫政策，是雨天不收傘。但我詢問金管會，民間銀行的部分，要如何監督他們落實這項政策？因為我很擔心這個民間銀行會上有政策，下有對策，我就接到很多陳情案跟這方面有關，尤其是民間銀行的部分。… 更多 另外針對民間借貸一千萬降二碼的事情，我認為金管會有必要說清楚避免民間誤會，因為我們政策並非超過一千萬就沒有調降，而是比方說一千五百萬，一千萬就降二碼，但五百萬維持降一碼。這政府都應該要解釋清楚，而非徒增外界誤解。 最後，我要請教房市的問題。我請教第一銀行、土銀與中小企銀，若疫情延到二或三季，拖長的話，房市可能會受到劇烈衝擊。雖然有的人認為是戴著口罩躺平，但也有人認為與17年大不同，我先請教若疫情延續至第二季，房市會腰斬崩跌？還是會持平？若疫情結束後，是否就有出現U型反轉？大環境不同，我認為現在疫情和SARS最大不同是因為利率和資金充裕度都不同。我再追問，這波疫情房市是否會有V型反轉還是U型反轉？多數人都認為會朝向U型反轉，不至於出現V型。
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| 2907603792811546 | 2020-03-26 23:13 | 227 | 7 | 2020.03.26 【永安區光明九巷側溝新建路面刨鋪完成】 去年六月間，永安區維新里長黃溪水反映當地光明九巷內未設置側溝，雜草叢生地勢低窪，嚴重影響附近農地排水功能，另巷弄路面也凹凸不平亟需改善，我隨即與里長、水保局台南分局、高市府水利局、永安區公所等單位到現場會勘，我也請水保局儘速協助改善。 水保局斥資500萬元進行改善工程，在光明九巷單側設置新建側溝約400公尺，將水引入維新路道路排水，路面則重新刨鋪。 很開心近期接到里民反應，光明九巷排水溝工程已經完工，完成刨鋪的路面也很平整，趕在汛期前完成之後大雨能加強排水，不會下雨就坐立難安、農作物不用擔心泡在水裡。
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| 2907601819478410 | 2020-03-26 23:09 | 129 | 2 | 2020.03.26 【經濟委員會】 立法院經濟委員會今天邀請農委會、經濟部、國發會等部會報告，我就「ECFA可能中止議題」、「地方創生輔導高雄市政府」、「產創基金提高執行率」、「漁業多元化經營建設計畫」及「北高雄沿海水域遊憩及觀光發展」等五項議題向農委會副主委、經濟部次長、國發會主委提出質詢。 「兩岸經濟架構協議… 更多 (ECFA)」，並非我國可以控制，如果中共執意要中止ECFA，用這種經濟手段報復，就國安局評估之下，是有這個可能性的，所以我們隨時要做最壞的打算。 對農業的衝擊，農委會副主委也表示，農委會已經有系統地進行評估ECFA可能被中止的議題，並針對外銷大陸比重較高的水果品項，前幾年透過分散市場來運作，但力道還不足，會繼續加強，我要求農委會做好相關輔導和因應計畫，將衝擊降到最低。 對經濟和產業的衝擊，經濟部次長林全能也表示，ECFA早收清單有500多項貨品，包含化學品、機械、汽車零組件等，如果發生中止的狀況，上述相關產業即將受到影響，因此，對於這個可能受到影響的產業，我也要求經濟部即早準備因應。 我也繼續追問GDP受疫情衝擊的狀況，陳主委也回應，疫情發生之前，預估今年GDP為成長2.73個百分點，而目前是評估疫情會持續到6月，樂觀的話，負面衝擊可能會讓GDP減低0.66個百分點，也就是2.07個百分點；如果悲觀的話，是到負1.4％。 第二點、針對地方創生的問題，高雄市政府的提案不及於其他縣市的提案，整合能力也不足，在此，我要求國發會來輔導高雄市政府，針對地方發展來努力。 第三點、產創轉型基金最主要目的就是協助傳統產業做出創新和轉型，然而我發現當初編列1000億，但核准只有46億，我要求國發會重新檢討，提出改善，讓執行效果提高，效果展現。 第四點，對於漁業多元化經營建設計畫，我也要求農委會納入永安、梓官、彌陀、茄萣等漁港，這些都是北高雄的漁港重鎮，對於提升國際化標準，加強輔導魚市場改善作業環境、低溫物流及達成魚貨不落地的目標，都很有幫助。 最後，近年政府高度重視觀光產業，對國家經濟發展極為重要。國發會過去有「重點景區遊憩廊道計畫」扶植很多地方觀光發展，我們北高雄海岸景觀優美，串聯台南、高雄重要銜接區域，我也要求國家發展委員會針對「北高雄沿海水域遊憩及觀光發展」的可能性，提出評估報告。 圖片
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| 2907403532831572 | 2020-03-26 17:45 | 166 | 5 | 2020.03.25 【經濟委員會】質詢 今天我就「爭取農漁業紓困預算」、「推動農業保險法」、「漁業發展基金規模過小」、「推動台灣加入CPTPP」四項議題向農委會提出質詢。… 更多 首先，針對「爭取農漁業紓困預算」議題，我向農委會主委強調，冠狀肺炎疫情越發嚴峻，百工百業備受衝擊，目前第一波600億紓困預算，農委會獲撥54億，第二波400億移緩濟急預算，農委會暫定移列82億，總計136億，我希望政府能夠繼續提高紓困預算，好在疫情加劇時，強化紓困措施，抑或在疫情趨緩時，加碼振興產業。此外，農委會目前僅針對休閒農場員工提供每個月1.5萬薪資補貼六個月，我希望農委會除了補助新舊貸款一年免息之外，也能針對其他類型農漁產業提供現金補貼，與農漁民共同度過這段外銷受阻、內需疲弱的艱困時期。 再者，有關「推動農業保險法」議題，我向主委表示，由於極端氣候影響，近五年來，農業天災救助基金預算年年超支，105年更因為風災寒害頻繁，使救助金額高達88.12億元，超支77.26億。然而，即便年年超支卻仍無法彌補天災農損，每年現金救助金額僅能負擔不到4成的農損金額，農民仍需承擔6成以上的損失，亟需推廣農業保險以應對風險。目前農民投保農業保險者僅3.6萬人，保險給付對於災損金額的覆蓋率不到一成，目前《農業保險法》已送進立法院，希望能盡快完成立法，提高保險覆蓋率至20%甚至是日本的60%目標，我呼籲經濟委員會應盡快安排審查。… 更多
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| 2907402876164971 | 2020-03-26 17:44 | 141 | 4 | 2020.03.25 交通委員會質詢 今日交通委員會質詢由交通部王國材次長備詢。首先我提到桃勤公司董事長因過去發生兩次地安事件遭撤換，連帶引發國營事業用人遭質疑“酬庸”的議論。對此，我認為任何國營事業或政府單位所管轄之財團法人組織，其領導階層一定要有專業，而不該有酬庸的問題發生。過去民進黨政府派任的人員，雖然有部分曾任國會議員，但他們也都具有多年相關的經驗和專業，絕非酬庸性質，故我認為用人唯才，要看其工作表現及績效。… 更多 今天的主題是審查財團法人台灣郵政協會、台灣電信協會、中華顧問工程司、中華航空事業發展基金會及台灣敦睦聯誼會109年度預算書及相關資料。郵政協會及電信協會資產遲遲無法完全收歸國有，經年累月的訴訟，讓相關問題已成沈痾，過去有許多立法院提案希望能解決相關問題，我也期盼交通部能盡快訂出時間表及目標，盡快來完成相關程序。 另外，中華顧問工程司設計部分的業務多交由台灣世曦公司負責，和交通部部分相關單位例如運研所等業務也有所重疊，是否有考量直接清算？對此交通部也做出說明，目前中華顧問工程司正協助交通部進行數位轉型的政策及業務，並和產業做連結，同時我詢問到台灣世曦目前已經沒有中國的案子，目標朝向東南亞，故我要求世曦公司應積極推廣新南向。 最後我針對圓山飯店遇到武漢肺炎的衝擊營業額受到影響，詢問圓山飯店林育生董事長是否能比照華航，帶領高階主管以減薪來共體時艱，林董事長表示已宣布帶頭減薪30%。
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| 2907402442831681 | 2020-03-26 17:44 | 144 | 3 | 2020.03.25 【外交及國防委員會】 今天我就「習近平權力是否穩固」及「中共擾台問題與美日台戰略合作」二項議題向國安局邱局長提出質詢。 首先，國安局是統籌國家安全及情資掌握、研判的重要單位，然而目前對台灣威脅最大的國家，就是中國。我們也知道習近平有個「習大大」的稱號，這是過去擔任過總書記職位的人從沒有過的稱號，過去從未有人稱呼過「胡大大」、「鄧大大」、「毛大大」，唯獨「習近平」，黨政軍一手掌握，造就現在的他。… 更多 近期的「中美貿易戰」和「武漢肺炎」所造成經濟、民生的問題，進而影響整個中共內部社會安定，我們探討這些事情是否影響習近平在中共的權力會不會產生動搖！我們也看到中共內部很多中國領導精英，他們之間的權力鬥爭 (power struggle)，還有部分黨政官員對習近平不服，當內、外的壓力對習近平的政權有衝擊時，我們從局長就國安局所掌握的相關情資得知，過去半年這段期間，習近平的政權似乎沒有削弱的現象，還很穩固，控制整個局面。 再來，是近年中共軍機軍艦擾台，它的密度和方式多樣化，密度更密集、強度更增加，不管是近海、遠洋訓練，或在南海的活動，均對台灣造成嚴重的影響，和台灣人民的不安，我在這邊也要求國安局必須和國防部密切配合，掌握預警情資和台灣週邊海空動態。 然而我們也發現武漢肺炎期間，中共軍事外交活動，依舊動作頻頻，為了避免溫水煮青蛙，久了變習慣，我要求國安局和國防部在這段「最好的期間」，結合美、日兩國來合作，不管是美台日軍事交流，指管通情的結合，讓美台日的關係更加深化和廣化，共同研擬新的戰略或策略來因應中共擴張，來維持整個亞太區域和平。
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| 2906521596253099 | 2020-03-25 15:04 | 143 | 5 | 今天開始第二輪口罩預購 !! 【3/25-3/27 登記預購】 使用健保卡/自然人憑證或健保快易通APP進行認證預購。 【3/28-3/30 成功預購者付款】 ATM轉帳、信用卡方式完成付款。 【4/2-4/8 憑簡訊通知至超商取貨】 持序號及訂購人證件(身分證、健保卡或駕照)，至指定超商取貨。 【電腦】 eMask口罩預購系統 https://emask.taiwan.gov.tw/msk/ 【手機】 健保快易通APP Apple手機 https://reurl.cc/ZOGoeA Android手機 https://reurl.cc/E7nvjv 圖片
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| 2905992766305982 | 2020-03-24 22:57 | 316 | 8 | 2020.03.24 今天下午我馬不停蹄在選區舉辦多項地方建設的會勘，從岡山區台上里的多功能活動中心新建案、岡山區10-20號道路開闢工程、路竹區大湖火車站前道路改善工程、湖內區正義社區連接東方路道路開闢工程以及茄萣區文化路79巷22號旁計畫道路開闢等，邀請相關單位與會討論，讓地方關心的建設能順利推動。 不論是多功能活動中心還是道路開闢、道路改善工程等，都與地方民眾息息相關，也將能讓地方的基礎建設越來越好，我在會中也針對工程窒礙難行的部分協助排除，需要中央各部會協助的部分我也立即指示國會辦公室同仁立即在相關委員會中提案，預算部分我也會極力向相關單位爭取，務必讓工程可以儘速在地方落實。
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| 2905984796306779 | 2020-03-24 22:45 | 190 | 13 | 2020.03.24 兩週前於交通委員會質詢工程會關於綠環境館活化的進度之後，今天行政院公共工程會主委吳澤成特地率隊南下高雄，與環保署、高雄市政府、本洲工業區一同探討綠環境館的未來的任何可能性，吳澤成主委表示不應為活化而活化，應針對綠環境館最有可能長遠發展的方向做思考。… 更多 我在會中提議，岡山區公所、戶政事務所等辦公建築已經老舊，附近又停車不便，民眾洽公車輛往往有拖吊之虞，如果能將岡山的行政中心遷移至綠環境館，未來捷運也會通過附近，將能帶動當地的發展，綠環境館腹地大停車便利，都是未來發展的優勢。 另外我也建議高雄市政府可以考慮把閒置多年的綠環境館設置為高雄市政府岡山市政中心，經發局等單位可以遷到此處，並結合岡山區公所、戶政事務所等岡山區的公務機關，提昇為民服務的品質，讓北高雄民眾與公務機關往來將更便利，也感謝吳澤成主委採納地方意見，相關意見將帶回中央研議。
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| 2905886522983273 | 2020-03-24 20:23 | 82 | 8 | 2020.03.23 【經濟委員會臨時提案】 為了替全國人民及地方鄉親爭取更多福利，今天除了口頭質詢外，我也針對「石斑魚紓困振興計畫」、「加速簡政便民服務」兩項議題提出臨時提案。… 更多 首先，針對「石斑魚紓困振興計畫」議題，依據關務署107年統計資料顯示，高雄市活體石斑魚至中國出口量佔產量比例約78%，產值約莫十億元，其高經濟價值是台灣養殖漁業的典範。然而，因為新冠肺炎疫情衝擊影響，中國需求量減少，加上活魚運搬船作業也因為防疫關係受到諸多限制，石斑魚產業外銷管道明顯受阻，往年2月均有3至5億元新台幣出口額水準，今年2月卻驟降至5400萬(新台幣)，不及過往兩成，訂單大幅萎縮，石斑養殖產業備受考驗。因此，為確保產業永續，保障漁民生計，我要求農委會於一個月內依據「海外市場拓銷」、「強化電商網絡及國內行銷」及「輔導國內產銷調節」三大工作重點，具體提出「石斑魚紓困振興計畫」予立法院經濟委員會，督促農委會積極輔導業者度過困境，盡早恢復往日榮景。 再來，是「加速簡政便民服務」的問題，由於百工百業受到嚴重特殊傳染性肺炎影響，各行各業都面臨營運困難的問題，在面對日趨嚴峻的疫情，行政院蘇院長特別指示各部會要「加快、加速、加大」啟動公共建設，並從民眾和企業的角度出發，降低申請門檻及減少程序，加速協助民眾和企業度過難關，努力地來恢復產業穩定。過往我們對於政府的運作，都覺得行政程序太久，也覺得公務人員有時礙於法令，綁手綁腳。 所以，我也提案要求經濟部和農委會，在實施「簡政便民」紓困措施的這段期間，將遇到的問題彙整起來，在四月底前經濟部和農委會提出改善精進的報告，讓後續的推動紓困措施更加順利、方便。 圖片
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| 2905885839650008 | 2020-03-24 20:22 | 183 | 5 | 2020.03.23 【教育及文化委員會】 今天我針對奧運問題質詢教育部體育署長高俊雄，由於疫情因素奧運會不會如期舉辦仍是未知數，但目前就台灣取得奧運資格有10個運動種類，共32位運動員，相較上屆58位選手、約15個運動項目雖然較少，但高俊雄表示，許多運動選手資格尚未確定，但有多項選手取得資格非常樂觀，包括羽球、網球、高爾夫球、射擊、射箭、馬術等，今年有資格參加奧運的比賽項目有機會超過上一屆。… 更多 關於今年的奧運的奪牌目標，高俊雄強調上屆里約奧運奪得一金二銅的成績，本屆的目標要超過上屆，目標是至少奪兩金，包括舉重、羽球、男子競技體操、空手道、射箭團體項目、射擊及女子拳擊等，都有濃厚的奪牌希望，但關鍵仍是在選手的臨場表現。 而選手移地訓練有無適當的防護，高俊雄表示，因為疫情的關係移地訓練全都取消，目前僅馬術選手在國外訓練，且都有妥適的個人防護。而運動產業紓困，高俊雄則強調相關低利貸款、紓困已經由經濟部辦理。
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| 2905885142983411 | 2020-03-24 20:21 | 167 | 8 | 2020.03.23 經濟委員會質詢 台灣所需的民生防疫物資，像是：口罩、衛生紙、泡麵，經過經濟部緊急協調後，都已經供貨穩定了，人民基本上不會過於恐慌。其實台灣最需要的是「企業紓困」，尤其現在企業已經到達「救急」、「救命」的階段。救不好，企業會死掉。好比一個人生病需要裝葉克膜時，就不應該只是給止痛藥。… 更多 我指出經濟部所提出的紓困振興措施都相當抽象，像是：資金紓困、產業升級、人才培訓、數位轉型、消費促進、環境優化及出口拓銷等。經濟部雖然將109和110年度的內需採購預算可加速和提早執行的項目共有115億元，但我感覺像是「畫大餅」，企業感受不到。我提醒經濟部，現階段的施政重點應該是檢討：企業紓困的「決策效率」與「工作方向」。 接著，我關心交通部針對「航空運輸」的相關企業的補貼。也就是「民用航空運輸業」、「空廚及地勤業」、「機場商業服務設施業者」之各項相關費用的「補貼」與「緩收」，像是：房屋使用費、土地使用費、降落費、棚廠使用費、機庫使用費。在這個航空運輸相關企業最艱困的時刻，務必要及時、有效，協助企業度過難關。 農委會在國內「與電商合作帶動農產品網購銷售」在最近這一個多月雖然已經達到了7千多萬元，比過去「平均每月1千多萬元」有明顯提昇。惟我請農委會要儘快提高到2億元的目標，不僅如此，也要同時加強「農產品海外行銷」。 最後，我請勞動部隨時緊盯國內勞工遭「資遣」和「放無薪假」的情況。在這疫情嚴竣使得企業經營困難的時刻，要特別關心勞工的情況，不要讓他們落入失業的情況。
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| 2905884636316795 | 2020-03-24 20:20 | 207 | 7 | 2020.03.23 外交國防委員會質詢… 更多 首先，我提醒外交部徐次長，因為武漢肺炎疫情在國外非常嚴重，但我國許多留學生與交換生沒有辦法回到國內，外館務必要留意協助。同時，外館應該要能協助提供口罩，我們國內產量應該尚能供應協助。我建議外交部以及教育部派駐在外館的代表，務必要針對留學生與交換生要有列冊追蹤協助，尤其是西班牙、義大利等歐美國家確診達一千人以上者，外館務必要提供協助。這是很急迫嚴肅的事情，外交部應該要盡快針對需要多少數量？發放方式等方案要有準備了，政策拍板後就要立即執行了，我覺得技術性事情都不難克服，千萬不可怠慢。外交部與教育部均向我表示有列冊，後續口罩相關事情會再努力。 另外，CPTPP日本是明年輪值主席，8月份在墨西哥會有一場部長會議。日本角色關鍵因為台日友好，對台灣較為友善，在下一波預計入會的候選國，除泰國較成熟外，也有菲律賓和印尼。當然我希望台灣能夠趕上這波列車。CPTPP的GDP佔全球13%，對台灣貿易總額是佔25%。若加入對台灣有莫大助益。我詢問外交部，目前我們對於加入CPTPP的評估為如何？最大的障礙在哪？我要知道的是日本現階段態度如何？哪些事情還待克服才能讓我們在八月份的部長會議前趕上這班列車。我發現外交部主管的首長，似乎還沒有準備好，對於這些關鍵資訊掌握得不夠清楚，這是台灣千載難逢的機會，我希望外交部必須重視，務必動員所有資源，要和跨部會協調，甚至國安會合作。 最後，我提醒外交部徐次長，務必把CPTPP列為這半年最重要的任務，徐次長也向我承諾會全力以赴。
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| 2904385373133388 | 2020-03-22 22:32 | 289 | 9 | 2020.03.21 今天週末，上午服務時間不少鄉親到岡山服務處，雖然忙碌，但鄉親關心的事情，團隊都會全力以赴，盡力協助。 有一位法國年輕人，因為免簽入境在3個月的期限即將到期，免簽無法延期的情況下即將被要求返回疫情嚴重的法國，所幸在當事人陳情前，外交部已經先發通知因應疫情影響，免簽可以延長一個月，且毋須另行申請，讓當事人可以在台灣多待一個月，外交部因應疫情及時調整免簽措施，也讓外國民眾印象深刻。 雖然武漢肺炎疫情嚴峻，不過做好自我健康管理非常重要，我也要求團隊全程戴口罩，但不影響服務的效率及熱誠，也感謝大家體諒非常時期的非常措施，期待肺炎疫情可以儘速獲得控制。
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| 2901752906729968 | 2020-03-19 18:18 | 183 | 13 | 2020.03.19 交通委員會質詢 首先，針對清明連假的機場運量，我詢問交通部次長，現在預估清明連假機場的運量是否真如業務報告所評估的二萬五千人？交通部給我的答覆是，這是根據往年清明連假評估的數字。這代表數字掌握與事實並不精確。因為國境管制入出境都有很大的變化，我要求交通部必須要精確評估。… 更多 我再提醒交通部，根據最近國外入境情形，光是檢疫就要大排長龍四小時，讓機場成為一個潛在的疫區。所以，唯有確實的預估人數，才有辦法調配正確的人力，豈能像是現在這樣馬虎評估？交通部雖然說希望在境外就能先處理好檢疫申請讓流程更快，但我還是要說，疫情瞬息萬變，資訊溝通會有落差，還是要做好人力調配才是根本解方。 再者，連假期間大家都會想外出透氣，包含去主題樂園遊玩。但我們防疫則是要避免大量人群聚集。國外很多遊樂園都關閉了，但我們國內似乎沒有相對應作法，我認為只是消毒等太過消極。我預估我們很快就要面對疫情高峰到來，交通部務必要有做好關閉遊樂園區的準備！料敵從寬、禦敵從嚴，國外都做了，我們也要積極，防疫視同作戰，萬不可輕忽。 最後，長途運輸不論東西部，西部每日的運次達三十萬，東部有六萬，我先確認上車是否都有量體溫？雖然交通部告訴我都會量額溫，以及軌道系統的大站會確認旅客體溫，但我認為交通部面對這波疫情不只要超前部署更要超強部署！
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| 2901751270063465 | 2020-03-19 18:16 | 173 | 8 | 2020.03.18 經濟委員會質詢 這次武漢肺炎疫情，預估將發展到夏天來臨，甚至需要半年時間才會趨緩。由於紓困條例編列預算額度是以SARS時期為基礎，但現階段疫情已經比SARS嚴重數倍，就產業紓困的部分，當時只考量原料端(中國)的損失，但本次經濟損失空前嚴重，必須將消費端(歐美)的損失也納入。… 更多 川普宣示投入8500億美元資金拯救經濟，故我質疑包含經濟部編列的205億元總共600億元，加上以緩濟急部分約400億元，這樣的預估是否過於保守？倘若對整體經濟無法有效發揮振興功能，預算形同打水漂。 部長沈部長表示，現階段必須顧好內需，並擴大內需，同時總統及行政院長也要求必須加速擴大台商回台及國營事業的投資，以穩住基本盤，對此我提醒部長，不論是紓困或是振興階段，都要考量輕重緩急，有急迫性的一定要優先處理。另針對鋼鐵機械業的五項建言，提到產創條例內針對智慧機械發展的部分，部長表示會盡速和財政部協商。同時我向經濟部呼籲，現階段不論是產業或民生用途，經濟部應調整基本電價及天然氣整體售價，一起共體時艱，尤其是天然氣更應該隨著油價進行浮動調整，部長雖表示目前正研議中，但我仍要求經濟部必須加快腳步，要讓社會大眾讓產業界有感。 接著我提到高雄市目前有南高雄臨海再生水廠、東高雄鳳山再生水廠，然而北高雄有路竹科學園區、永安及本洲工業區，未來還有橋頭科學園區，卻沒有再生水廠。再生水廠可提供科技業及工業用水，是未來發展趨勢，也可避免因缺水問題影響產業發展。我期待北高雄能藉由更多公共建設，來提升區域發展，把北高雄從高雄市蛋白區變成蛋黃區，故我要求經濟部必須在一個月內向經濟委員會提送北高雄設置再生水廠之可行性評估計畫。 最後我詢問去年4月通過的工業區更新立體化發展方案，在高雄辦理的進度。政府要擴大台商回台投資，水、電、土地，缺一不可，而都會型地區的工業區也確實有立體化更新的需求，藉此來擴大工業區面積。目前新北市、桃園市都已積極辦理，我要求經濟部盤點所有工業區的可增加面積，像是高雄市的本洲及永安工業區，盡快進行立體化更新作業，也要讓工業區內的廠商知道如何申請。 圖片
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| 2901750346730224 | 2020-03-19 18:15 | 159 | 4 | 202003.19 經濟委員會 武漢肺炎疫情肆虐全球，台灣百工百業也受到很大的衝擊，供應端的產業和需求端的消費者，雙雙遭受重創，人民生活遭受很大的影響。許多企業已有需要政府「救急」、「救命」了。針對這次的疫情，根據紓困振興特別條例，經濟部匡列了205億元的額度，惟這是預估疫情三個月所做的評估，是否過於保守？倘若疫情延長超過半年，205億元如何足夠？到時候情勢會更嚴竣，系統風險會比現在高許多，我要求經濟部「料敵從寬… 更多 禦敵從嚴」。 沈部長表示：中鋼會考量下遊的經營壓力，近期會再檢討鋼價，適度調整，降低原料成本來支持產業界；企業在這段艱困時期，最需要的是融資展延，經濟部每天都即時檢討申請案件。截至目前為止，振興案件申請者有376件，總金額113億，在「中小企業馬上辦中心」接到電話，登記在案者有963件。我提醒沈部長，這次疫情險竣形同戰爭，要以作戰的心態來因應，解決企業困難，務必敏捷、達到效果，電費要評估調降，而且要有長期紓困的方案。 我擔心台灣今年GDP成長率能否保「2」，請經濟部務要找出經濟動能的缺口，擴大內需，公共建設不僅要加快，而且規模要加大，「投資台灣」的政策也要加速推動。國際油價崩跌，今早最低來到每桶20美元，油價給中油營運帶來很大的衝擊，我提醒中油的經營管控，務必審慎因應，也請中油關注我國天然氣的安全儲存量。 關於北高雄典寶溪流域D區滯洪池的施工進度，因這關係到橋頭、梓官、岡山等地區是否會再淹水，一旦完成，鄉親就能擺脫水患。該滯洪池，第一期工程已完成，第二、三、四期所需用地範圍，全部都是台糖土地，今天再次確認台糖願意全力配合土地的取得。
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| 2901539376751321 | 2020-03-19 10:32 | 188 | 3 | 2020.03.18 財政委員會質詢… 更多 首先，我關心紓困條例的預算額度。我們這次編列是以SARS作為基礎，但這次疫情嚴峻，百工百業都受到影響，SARS還沒這麼嚴重。美國最近宣布8500億美金來振興經濟，但我們是編列600億。我擔心之後還需要編列第二波的紓困預算，我要求主計長評估這樣的數字夠不夠？第二波的紓困預算到底是否會出現？若疫情持續到8月是否能夠支撐？主計長告訴我目前編列的預算目標是撐到7月，但是到8月就很難講。此外，我們的稅收會短少，我要求主計長告知，這樣的短少對於之後中央政府的預算是否會產生影響？主計長告知因為疫情狀況不明，具體很難評估，但金流短少是肯定。 接著，在審計部參考先進國家審計機關善用影音工具之作宣導，但我注意到，這個影音工具使用率相當低，我要求審計長注意，這是一個重要的與民眾溝通平台，務必要改善！ 最後，我詢問審計長，在業務報告中說有19個縣市，1年以上及未滿1年公共債務餘額實際數8,875億餘元，有部分縣公共債務餘額逾法定債限。我要求審計長，應該告知針對未償還的預算，如何輔導各縣市提出具體協助償還方案？尤其是要留意，各縣市的產業有不同，我要求審計長必須針對不同縣市的評估標準要有所不同，必須好好的跟財政部做協調。審計長也同意會把這項建議納入評估。
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| 2900982180140374 | 2020-03-18 18:19 | 154 | 8 | 2020.03.18 近來有多所學校反應，之前協助爭取的建設已經開花結果，相關硬體建設將完工或已經完工、或是補助已經到位，學生們將能直接受益，很開心可以協助學校，讓學生有更好的設備可以使用。 其中路竹高中跑道整建工程即將完工；竹滬國小新建體育場、壽天國小棒球場護網及球員休息室整建及茄萣國小網球場整建都已經完工，另外茄萣國中及國小的國樂特色課程都各獲得30萬元的補助。 教育是最值得、最棒的投資，我們對於下一代的投入越多，未來他們將能讓國家更強大，學校有完善的硬體可以使用，學生揮灑汗水努力練習而沒有後顧之憂，而設施也能開放社區使用，讓運動風氣更普及。
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| 2900927746812484 | 2020-03-18 16:32 | 269 | 9 | 2020.03.17 【院會總質詢】 今天我就「歐洲新冠肺炎疫情分析」、「美洲新冠肺炎疫情分析」及「爭取地方建設」三項議題向行政院長提出質詢。… 更多 首先，針對「歐洲新冠肺炎疫情分析」議題，我向蘇院長及衛福部長指出，我國在2月28日到3月14日期間，歐盟國家除了義大利提高至三級警告(Warning)外，其餘國家仍是一級注意(Watch)或二級警示(Alert)，考量義大利作為歐洲交通樞紐，同時歐盟各國旅遊往來頻繁，此間疫情建議等級落差，恐造成防疫破口，而我國第47例到67例確診個案也確實都是於這段時間自歐返台的自主管理者，因此我向蘇院長和陳部長建議，應針對2月28日至3月14日自歐洲入境旅客，全數回溯採樣管制，採取亡羊補牢之計，確保感染源可控。 再者，就「美洲新冠肺炎疫情分析」議題，我向衛福部長表示，目前美國列入二即警示的三州最新疫情如下：加州431例，51死；紐約州746例，16死；華盛頓州769例，43死，以這樣的疫情狀況，目前美國其他各州仍是一級注意，然而，考量美國既已宣布全境50州進入緊急狀態，又台美直航班機眾多，對美僅有一級注意或二級警示，要求自美歸國旅客自主健康管理而非居家檢疫，是否有可能成為防疫破口？此外，針對美國這樣嚴重的疫情，有沒有可能提升管制的強度？我提醒部長，務必要針對這些地方做好嚴格的防禦，做出必要相對應的政策。… 更多 圖片
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| 2900923570146235 | 2020-03-18 16:21 | 126 | 5 | 2020.03.18 從歐返台 有「疫」狀全採檢 自由時報 ╱第A02版 ╱武漢肺炎延燒全球 ╱吳亮儀、林惠琴、黃欣柏 安排出國前 請先看疫情旅遊建議等級 境外移入個案激增 「未來14天是觀察期！」 〔記者吳亮儀、林惠琴、黃欣柏／綜合報導〕武漢肺炎境外移入病例近日激增，中央流行疫情指揮中心昨宣布，將擴大追溯三月三日至十四日期間所有自歐洲入境者，針對其中有症狀者做檢驗。指揮官陳時中警告，接下來案例一定會持續增加，「未來十四天是觀察期！」 越來越多國家疫情警示升到三級，每天居家檢疫人次將破萬人，陳時中指出，目前醫療體系盤整，能提供二萬床量能沒問題，台灣不用像其它國家採取佛系方式，距離仍很遠。但預防最重要，因此優先加強邊境管制。… 更多 立法院昨進行施政總質詢，立委邱志偉質詢指，在二月廿八日到三月十四日間，歐盟國家除義大利以外，都還是二級管制，十四日後才列入三級，國內第四十七例到第六十七例確診者，都在這段時間返台進行自主健康管理，恐成為防疫破口。 陳時中表示，現已進行溯源管理，政府追蹤三月一日到三月十四日所有從歐洲返國者，有上呼吸道或肺炎症狀者有五百多位都要召回採檢，接下來也會加強自主健康管理、加重違規者的處分等。 無症狀者傳染力較低 追蹤無益 由於政府追蹤對象僅限於有症狀者，邱志偉追問如何因應無症狀感染問題？陳時中則請大家不要一天到晚講「無症狀」，因為政府必須針對可防的部分去防，擔心太多無症狀感染，對整體防疫沒有幫助，且各種研究都顯示無症狀者的傳染力相對較低。 指揮中心社區防疫組副組長莊人祥說明，目前擴大回溯採檢有歐洲旅遊史且出現症狀者計有五六二人，其中十二人有肺炎、五五○人有上呼吸道感染，已有一百多人採檢、四百多人召回中。 針對所有入境者，指揮中心將進行「電話關懷」，提醒有症狀要戴上口罩儘速就醫，並應說明旅遊史，呼籲三日到十四日間自歐洲入境者，返國後務必落實十四天自主健康管理，建議暫時不要上課、或暫時在家上班。 指揮中心副指揮官陳宗彥指出，歐洲、亞洲等越來越多國提升到旅遊疫情第三級警告後，預估每天居家檢疫將從目前的八千餘人增加到破萬人。 |
| 2900835833488342 | 2020-03-18 12:58 | 127 | 17 | 高雄綠環境館養蚊5年 綠委促活化 2020-03-18 ╱自由時報 ╱第A14C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男 〔記者蘇福男／岡山報導〕斥資逾四億元興建的南區環保科技園區綠環境館，閒置超過五年，行政院公共工程委員會卻未列入活化管制名單，立委邱志偉要求工程會檢討活化，並提出台電「電幻二號所」建議計畫。工程會主委吳澤表示，近期將南下會勘綠環境館，了解活化相關計畫，將在一個月內提出規劃報告，為綠環境館的未來提出構想。… 更多 工程會主委允會勘 1個月內提規劃 坐落在岡山區本洲產業園區的綠環境館，十五年前由環保署補助逾四億元興建，當時號稱是國內首座取得綠建築九大指標的建築物，兼具環保、能源、生態功能，展示內容包括太陽能、生態濕地、環保科技、資源回收再利用、綠建築，但開館營運十年後，隨著到館參觀人數下滑、租約到期，五年多前黯然閉館，偌大的場館閒置至今。 立委邱志偉表示，綠環境館離岡山市中心不遠、腹地空間大，且場館和硬體設備都還算新穎，只要投入經費改造，將會是一個模範再生場館。但工程會針對全台低度使用或閒置設施的管制名單中，綠環境館並未名列其中，日前在立院交通委員會質詢工程會主委吳澤成時，深表不滿、失望。 邱志偉建議 台電認養設「電幻二號所」 綠環境館再生，邱志偉提出台電「電幻二號所」建議，台電在新北市有「電幻一號所」，以「綠能」為主題，將能源、科技、社會、教育與藝術融入環境教育，有能源創客空間與能源健身房並連通藝廊。台電在高雄有興達發電廠，綠環境館的綠能主題也與電幻一號所不謀而合，因此交由台電認養籌建「電幻二號所」非常契合，也能平衡南北差距。 另岡山區公所、戶政事務所等行政單位建築物老舊，綠環境館也能評估改建為岡山區的行政中心，將相關辦公單位遷移至此，也能節省建物重建經費，兩個方案都是可行性很高的計畫。 超連結 NEWS.LTN.COM.TW
高雄綠環境館養蚊5年 綠委促活化 - 生活 - 自由時報電子報斥資逾四億元興建的南區環保科技園區綠環境館，閒置超過五年，行政院公共工程委員會卻未列入活化管制名單，立委邱志偉要求工程會檢討活化，並提出台電「電幻二號所」建議計畫。工程會主委吳澤表示，近期將南下會勘綠... |
| 2899966303575295 | 2020-03-17 12:01 | 156 | 8 | 2020.03.16 【外交與國防委員會】 今天是退輔會業務報告，針對「高雄榮總應該扮演新南向醫療的重要角色」、天然氣價格調降」、「失智床位調增」向馮主委來質詢。… 更多 台北、台中、高雄榮總都是數一數二醫學中心，特別是高雄榮總，醫療服務品質不僅到位，除了照顧榮民榮眷，更是服務整個大高雄地區所有百姓。這幾年國家提出新南向政策，我們和很多國家有很多醫療合作，我建議高雄榮總林院長，提出一個專案計畫，透過高雄榮總醫療能量開拓新南向國家相關醫療合作計劃，主委也肯定這樣的建議，並允諾全力支持。 其次，退輔會轉投資有23家公司，其中有15家是天然氣，退輔會按持股比例，在去年約有12.45億左右盈餘，這些大部分來自天然氣公司貢獻，因新冠肺炎席捲全球，百工百業受到波及，導致油價大跌，影響天然氣價格波動。天然氣是這些廠商生產成本，然而受到波及後，必須降低成本來經營下去，我提議透過退輔會轉投資公司的董事長或董事席次，在十五家天然氣公司，在價格及法律許可情況下，在這段時間體恤廠商經營困難，適度調降天然氣價格。 退輔會既掌管15家天然氣公司，具有一定規模的影響力，我也請主委在一個月之內，針對「因應新冠肺炎影響天然氣價格調降」提出評估報告，希望幫助廠商度過難關。 最後，退輔會有16家榮家，這些榮家床位約八千餘床，包含安養、養護、失智和一般民眾，然而失智床位比較少，但考慮高齡化，老年人口增加，未來失智比例也隨之增長。 現在退輔會16家榮家佔床率有八成左右，剩下的兩成約有兩千床，未來考慮安養、養護之外，大部分可以集中在失智的部分，我們的後勤醫療、護理人員也必須增加失智照顧能量，其中退輔會所提出的中程計畫有六所榮家會贈加502失智床，預算約11億左右，我也要求主委陸續將其他榮家納入，必要時增列預算，擴增床位。
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| 2899599073612018 | 2020-03-16 23:56 | 124 | 2 | 2020.03.16 【財政委員會】 今天我就「境外資金匯回專法績效」、「爭取燃油機車免徵貨物稅」兩項議題向財政部長提出質詢。… 更多 首先，針對「境外資金匯回專法績效」議題，我向部長表示，專法去年8月15日上路時，財政部提出低中高三種政策目標推估值，低推估1300億，稅收30億；中推估4800億，稅收248億；高推估8900億，稅收592億元，截至上週五(03/13)專法已上路半年有餘，境外資金已申請匯回721億，稅收達47億(實徵數額仍待扣除實質投資退稅優惠方能底定)，第一年達成低推估目標應無疑慮，但與中、高推估值仍有相當距離，因此我要求財政部改善政策誘因與配套措施，把握現今全球供應鏈重組的時機，提升境外資金匯回績效，強化國內投資動能。 此外，有關「爭取燃油機車免徵貨物稅」議題，我向部長指出，財政部為促進稅賦法規合理化，在此一會期列出「土地稅法」、「證交稅條例」、「貨物稅條例」、「稅捐稽徵法」四大優先法案修法，但礙於會期時間緊迫，評估可能僅能完成「證交稅條例」、「稅捐稽徵法」兩案修法。鑒此，我向部長強調，燃油機車免徵貨物稅是總統的政見，也是行政院長的承諾，財政部有責任實現此項政策，綜觀環保署「機車汰舊換新補助辦法」無論電動機車或是七期燃油機車都同樣能獲得5000元補助，但貨物稅卻是「電車完全免徵」和「油車平均減徵6成」的差別對待，財政部應體察大眾運輸尚不發達的中南部民情，將機車作為民眾主要交通工具的需求納入考量，且台灣部分地區電動二輪車充電站尚未普及，部分使用者也有行駛陡坡等非電動機車所能滿足之需求；此外，財政部既然將機車視為行動污染源，其外部成本的評估便不能僅著重廢氣排放，而應該整體評估機車產品生命週期，例如後續報廢處理問題；又我國機車環保法規均是跟進全球最為嚴格的歐盟環保法規，七期燃油機車要外銷歐盟皆獲許可，油電機車環保水準實已相差無幾，何況免徵貨物稅將更有助於鼓勵車廠提前生產更環保的燃油機車，跟進新一期的排放標準。綜上所述，考量汰舊換新減徵貨物稅將於明年1月8日到期，我希望財政部在研議汰舊換新貨物稅減徵機制延長的同時，也應該一併檢討補助機制的公平性，積極向環保署及經濟部協調，將電動機車及燃油機車納入貨物稅免徵範圍，達成油電平權目標。
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| 2899598280278764 | 2020-03-16 23:54 | 204 | 5 | 2020.03.16 【經濟委員會質詢】… 更多 首先我針對三項農民權益議題進行直詢。要申請從農工作證明，一直以來都必須透過農改場，有許多農民反映管道過於單一，申請不便，農委會也承認確實有檢討空間，故我要求農委會在三個月能提出解決方案，希望可以有更多元的管道、更便民的方式來協助農民申請從農證明。另外農民職災保險的部分，農委會已修改相關辦法，將實際從農的健保第三類被保險人納入職災保險，到今年2月底以前有近25萬人納保，但涵蓋率僅23%，職災保險是為了保障從農者的職業安全，保費也相當低廉，我請農委會務必加強宣導，並提出簡化加保程序、提高加保效率的方案，有效簡政便民，提升農民加保率。 至於我長期關心的農業保險，自104年試辦至今，104年投保率不到1%，108年底投保率近9%，共有20項農產品、27種保單。農委會補助保費1/3至1/2，但依據相關資料顯示，108年實際支付補助金額比109年編列補助預算還高，今年農委會設定的投保率目標為20%，故我要求農委會能更積極，檢討補助保費的比率是否能有效提高投保意願，希望投保率能逐年增長。 接著是三項漁業相關議題，首先我詢問農委會，水產養殖業優惠電價方案，何時開始實施？主委表示相關辦法已送行政院，行政院是表示支持的態度，在政策確定後，有機會在本月上路。而過去我持續爭取在興達港設置漁業生物科技園區，農委會已評估興達港較適合作為研發型園區，對此我樂觀其成，也期待漁業生物科技園區能和海洋科技產業創新專區三中心一起帶動海洋科技發展、提升地方就業機會，我也要求農委會在三個月內必須盡快成立籌備小組，擬出具體計畫，有組織、有預算，方能代表政府的重視與決心。 最後我詢問水產加工冷鏈物流中心計劃，編列了20億元，目前辦理情形為何? 農委會主委答覆，未來高雄、台南都有可能設置或強化既有相關設施，梓官、彌陀、永安及興達港區是我國水產及養殖漁業的重鎮，必定會納入規劃範圍。
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| 2899597163612209 | 2020-03-16 23:52 | 171 | 4 | 2020.03.16 【內政委員會-海洋委員會施政報告】 首先，我請教海洋委員會的立法計畫。因為對於海洋產業發展條例，我要求海洋委員會要積極和行政院溝通，盡快送院審查。我提醒主委，海洋研究應該要集中，希望未來能夠成為一個海洋研究園區，我認為興達港就是個很好的地方，這個海洋研究能量我希望不是太分散，建議要往興達港區做考量移動。未來三年之內，可以把海洋科技的研究統合在一個基地。 接著，去年我們扣留 非法越界的中國船隻96… 更多 艘，罰鍰將近7千萬元、沒入 25 艘。這些罰鍰是否都已經收回了？我也詢問今年扣留非法越界的中國船隻有幾艘？我要求海洋委員要特別注意所有中國來的船與人。尤其是海委會人員在登船時，一定要做好防疫措施，相關防護萬不可馬虎，絕不可在此成為疫情破口。 另外，目前台灣有屏東的海生館，基隆也有海洋生物科技館，而花蓮也要接續成立海洋資源博物館。我希望不同區域的博物館，要有明確的特色界定，要有區隔，我希望這三個館一定要有功能，必須要都發揮該有的海洋教育功能。 最後，海洋研究的部分，我提醒海委會要跟教育部做合作。因為海洋相關的水域活動，海洋休憩運動產業的發展，尤其需要和校園合作。我是期待海委會、教育部的資源要共同合作，海洋遊憩、海洋導覽、海洋教育這些成果，有培育多少人才，都要讓外界更加清楚，功能要可以彰顯出來。
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| 2899350066970252 | 2020-03-16 17:00 | 98 | 3 | 2020.03.16 【延長外籍看護工在台年限 朝野立委提案修法】 為延長外籍家庭看護工在我國的工作年限，朝野立委提案修正《就業服務法》，其中，民進黨立委邱志偉主張，有長期照護需求的雇主，最多得申請3次為期3年的展延，國民黨立委曾銘宗則提出，應將原本14年的限制延長至20年，目前兩草案皆已付委審查，若修法通過估將有26萬外籍看護工受惠。… 更多 邱志偉說明，近年地方服務處陸續接獲不同陳情人反應，有親人臥病在床長達10餘年，和原本的看護工培養了長期默契，看護工對長者的身心狀況也很熟悉，然而，每當14年工作期限一到，看護工依法就必須返鄉，常面臨新任看護工有適應問題，或者病患已與原看護工有信賴關係，擔憂親人未來無法受到好的照顧。他坦言，目前有部分陳情人聘僱的看護工已返鄉，不過，未來仍會有更多民眾遇到相同困境，因此再次提出修法。 根據勞動部勞動力發展署統計，截至今年1月底，我國約有26萬名外籍看護工。而現行《就業服務法》第52條明定，從事家庭看護工作的外國人，經專業訓練或自力學習而有特殊表現，符合中央主管機關所定的資格、條件者，在我國境內工作期間累計不得超過14年，意即這些看護工最多在台灣工作14年後，就必須返國。 一名長期關注移工議題的幕僚說明，《就業服務法》歷經多次修法，2015年曾將將外籍家庭看護工工作年限從12年延長至14年，外界分析是因為考量《勞工保險條例》規定，保險年資滿15年即可請領老年年金給付，因此劃定14年年限。… 更多
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延長外籍看護工在台年限 朝野立委提案修法為延長外籍家庭看護工在我國的工作年限，朝野立委提案修正《就業服務法》，其中，民進黨立委邱志偉主張，有長期照護需求的雇主，最多得申請3次為期3年的展延，國民黨立委曾銘宗則提出，應將原本14年的限制延長至20年，... |
| 2898811917024067 | 2020-03-16 00:38 | 187 | 11 | 2020.03.15 週日晚上，亦輕亦重的心情，重的是明天又是忙碌一週的開始，看完明天要質詢五個委員會的報告，寫好要質詢的重點及方向，攤開三島由紀夫的豐繞之海，我知道今天不會看，因為會影響睡眠，我只是想感受他靈魂的重量，以及從精緻的書皮所表現出文學的歷史感，很難想像如果有一天實體書完全被電子書所取代，那樣的世界會變的更好？
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| 2897985370440055 | 2020-03-14 23:25 | 158 | 3 | 2020.03.14 【週六服務時間】 今天週六，上午陰雨綿綿，還是很多鄉親們特地跑一趟服務處，關於學校建設、興建社區設施等請託案件，我已經安排下周邀集相關單位再到現場協商了解，盡速協助解決問題。 由於武漢肺炎越來越嚴峻，來服務處的鄉親請戴口罩、噴酒精消毒雙手，如果有國外旅遊史，也請主動告知，唯有全民提高警覺，才能避免病毒在台灣擴散，防疫期間的管制措施造成不便，也請鄉親多見諒。 #週六親自服務 #防疫大家一起來 圖片
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| 2897523180486274 | 2020-03-14 08:32 | 322 | 15 | 2020.03.13 【600億防疫特別預算三讀通過】 昨天立法院三讀通過600億防疫特別預算，與北高雄比較密切相關的是針對中小企業的紓困轉型有多達135億的預算，另外農漁業、製造業也分別有34.9億及25.8億的紓困經費，這波武漢肺炎疫情非常艱困，但政府與大家站在一起，務必要一起挺過難關。 此外為了加強防疫，針對醫院整備也編列40.2億、物資徵購也有40.3億的經費，中央政府帶頭紓困及防疫，守護台灣為民眾健康把關、控制疫情的擴散以及降低對經濟的衝擊。 #台灣加油 #大家一起加油 圖片
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| 2896138533958072 | 2020-03-12 16:01 | 178 | 11 | 2020.03.12 【中油橋頭油庫睦鄰回饋爭取】 中油橋頭油庫是高雄營業處的供油中心，是供應南部地區汽柴油與其他民生工業用油的重地，但也是典型的鄰避設施，原因在於大型油槽內部存放大量易燃物質，過去也曾因施工不慎發生火災，加上重型運油車輛頻繁出入，對於橋頭居民生活環境及交通安全造成相當程度的衝擊。 我在昨天經濟委員會經濟部進行業務報告時，提出臨時提案要求國營會及中油公司於一個月內針對橋頭區研擬睦鄰回饋辦法，並提出書面報告予立法院經濟委員會，取得中油回饋橋頭區的建設，讓中油與地方能夠共生、共存、共榮。 ＃橋頭油庫 ＃共生共存共榮 圖片
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| 2895513810687211 | 2020-03-11 20:00 | 253 | 9 | 【交通委員會質詢】 位於岡山區本洲工業區外的綠環境館已經閒置超過5年，在高雄縣政府時代斥資超過4億元打造，還算新穎的建物及設施，因為參觀人數驟減、租約到期一直閒置至今，我今天在交通委員會質詢工程會吳澤成主委，確認綠環境館未在工程會活化低度使用或閒置之設施的管制名單中，我必須坦言非常不悅。 為了活化綠環境館，我已經在現場辦過多次會勘，甚至如何活化的想法我都已經想好，不論是台電打造成電幻1號所平衡南北，或岡山區行政中心搬遷至此都是不錯的選擇，吳主委允諾一個月內提出綠環境館的規劃報告，也承諾將會親自南下會勘，我也期待屆時各部會將會有共識。 #活化綠環境館 #中央部會動起來 圖片
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| 2895217927383466 | 2020-03-11 10:42 | 308 | 14 | 茄萣部分魚苗養殖戶早年埋設的海水管線，在台17線闢建後因為車輛碾壓管線破裂，但養殖戶不能開挖道路維修焦慮不已，我請中央及地方單位一同協商解決之道，很開心會議中有共識，讓漁民沒水可用的問題可以徹底解決。 由於抽海水管線需通過水利署及公路總局轄管的海堤及台17線，在2個單位同意下，我將會在中央爭取預算，也請高雄市政府水利局協助施工，在海堤及公路下埋設共同管溝及過路箱涵，漁民有水可用，才能繼續培育魚苗，魚苗養殖產業鏈也不至於斷鏈。 #共同管溝過路箱涵 #中央地方一起努力 圖片
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| 2894653380773254 | 2020-03-10 17:42 | 184 | 7 | 為了許多無法排隊買口罩的民眾，終於有新的通路上線，透過電腦或手機動動手指頭就能輕鬆購買，試營運將在12日上線，18日截止，要上網買口罩的鄉親要把握機會！ 線上買口罩需以電腦插上讀卡機，以健保卡或自然人憑證購買，或透過健保局APP「健保快易通」也能訂購，需以網路銀行信用卡或ATM轉帳，26日之後可以到指定超商以證件領取，不過每筆需自付7元處理費，另外購買的口罩僅有成人規格，也納入7天買3片口罩的額度中。 #口罩訂購更便利 ＃防疫人員辛苦了 ＃台灣加油 圖片
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| 2893829727522286 | 2020-03-09 15:10 | 339 | 43 | 台1線是北高雄南來北往最重要的交通幹道之一，從明年開始台1線湖內段即將全面拓寬，北起湖內區中山路二段1巷，即涵口圳交界處，南至路竹區大仁路交叉路口，總長約3.7公里，全線拓寬為40米寬車道，南北雙向各有3個快車道、1個機慢車道及人行道，預計民國112年完工。 湖內段完成後，台1線北高雄路段拓寬就剩路竹段要努力，路竹段還有捷運拓寬的工程要進行，勢必要多與在地民眾溝通，希望能儘速凝聚共識，讓工程可以早日動工。 ＃台1線湖內段拓寬 ＃明年動工 圖片
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| 2893002104271715 | 2020-03-08 12:17 | 235 | 10 | 祝辛苦的婦女們38婦女節快樂！ 今天是屬於婦女的日子，感謝妳們為家庭、為國家的付出！ #婦女節快樂 圖片
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| 2892424954329430 | 2020-03-07 18:16 | 307 | 13 | 南科高雄園區（路科）將在明年農曆節前後成立托嬰中心，由南科出資整建硬體設施、專業托嬰業者照顧嬰幼兒，預計可以招收40名嬰幼兒，讓路科從業人員2歲以下的嬰幼兒將有專人照顧。 北高雄公共托嬰的資源不多，托嬰中心成立後將讓路科的從業人員工作無後顧之憂，在台灣生育率一直探底，已經是國安危機的現在，針對嬰幼兒的照顧將更全面，希望家長不用擔心小孩沒人照顧，安心生育。 #路科托嬰中心 #明年收托 圖片
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| 2891688264403099 | 2020-03-06 18:24 | 213 | 10 | 雖然台灣防堵武漢肺炎措施做得不錯，但針對歐洲旅客的防堵還有改進的空間，尤其義大利疫情升溫，在內政委員會質詢時，我就要求移民署要料敵從寬，加強查核前往或途經義大利旅遊的遊客。 由於歐盟各國跨國境旅行，如果使用陸上交通工具護照上是不會有戳記，途經義大利再到歐洲國家旅行，回到台灣後如果沒有自主通報，光從護照上是看不出來有到過義大利，這對防堵武漢肺炎於境外是有漏洞，因此我也要求移民署要未雨綢繆，研擬方案避免漏洞成為疫情破口。 ＃義大利回國需14天居家檢疫 ＃防疫人員辛苦了 ＃台灣加油 圖片
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| 2890879254484000 | 2020-03-05 16:20 | 163 | 10 | 昨天是立法院各委員會開議的第一天，一早我從所屬的經濟委員會出發，從公平會查察防疫物資囤積開始，一路到外交及國防委員會、司法及法制委員會、教育及文化委員會等，下午再到內政委員會及交通委員會，花了一整天的時間在6個委員會走了一輪，將休會期間選區民眾的所有問題向相關單位反映。 今天則是在經濟委員會及財政委員會，針對選區的建設、武漢肺炎等問題持續質詢。 今天辦公室同仁向我說，我的立院質詢影片已經超過1000則，在第三屆任期第一個會期才剛開始，質詢影片就超過4位數，對此我只想強調，質詢是立委的工作，地方建設還有很多要做，多質詢就有機會可以多爭取建設，也期待北高雄能快馬加鞭，讓居住品質提升、就業機會增加。 ＃立法院 ＃質詢 圖片
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| 2890145401224052 | 2020-03-04 16:08 | 428 | 34 | 捷運南岡山站到岡山站正在施工，很多民眾詢問什麼時候會興建到路竹，目前工程正在國發會審核，我會在中央持續追蹤進度，要求行政院督促交通部及國發會加快腳步，希望在岡山的土建工程完工後，工程可以繼續往北做， 加緊趕工讓捷運可以儘速完工。 不過第二階段的南路竹站到大湖站要進入二階環評，還有台1線路竹段要拓寬的問題要克服，因此工程傾向是全線核定分段施工，先將捷運延伸至南路竹站，後續工程再持續推動，也期望捷運能趕緊完工通車，讓北高雄可以納入大高雄30分鐘生活圈中。 ＃高雄捷運 ＃捷運岡山線 ＃路竹延伸線 ＃30分鐘生活圈 圖片
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| 2889576967947562 | 2020-03-03 21:24 | 131 | 12 | 讀報時間: 今天有三則關於我跟地方的新聞見報，與大家分享。 第一則感謝自由時報蘇福男記者的報導，關於茄萣白砂崙漁港光榮歷史與當地人期盼的未來，請參閱新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1355986 第二則感謝台灣時報蔡宗彥記者報導，關於岡山壽天國小、路竹下坑國小、湖內區湖內國中等三校設備更新等，全文放在留言處，請大家參閱。 第三則則是高鐵橋下道路往南延伸的工程，這與橋科聯外道路、岡山路竹等地的車流紓解息息相關，感謝自由時報蘇福男的報導，請參閱新聞連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3087092 #地方發展需要大家參與 #台灣加油 超連結 NEWS.LTN.COM.TW
高雄白砂崙漁港天聖橋 地方盼重建 - 高雄市 - 自由時報電子報興建逾一甲子的白砂崙漁港，曾是高市最北端的重要港口，泊靠漁船逾百艘盛極一時，名為「天聖橋」的景觀橋，也是茄萣人的共同記憶，但興達漁港闢建後，白砂崙漁港逐漸被人遺忘，天聖橋也因橋體傾頹遭拆除，萬福宮主委... |
| 2887985934773332 | 2020-03-01 16:26 | 345 | 11 | 今天岡山魚市場終於遷到新址，原本髒亂、空間狹小的舊魚市場在使用56年後終於功成身退，很多鄉親跟我說，新的魚市場寬敞又明亮，採買魚貨終於不用再人車爭道，也不用在溼濘的環境中穿梭，採買魚貨也能很舒適。… 更多 回首岡山魚市場的搬遷過程，在中央爭取預算、在地方尋覓適合的用地，都是遇到重重困難，不過爭取預算一次不成功，多爭取、多質詢幾次就會有成果，尋覓用地也是歷經多次協調、凝聚地方共識，最後費時多年選地及施工，終於在今天完成搬遷，但新的魚市場讓大家耳目一新、受到大家的肯定，也解決10多年來的沉痾，過程中的辛苦似乎也不那麼辛苦了。 政治其實與所有工作一樣，都是天道酬勤，持續關心一個議題、持續為民眾發聲，終究能為地方帶來改變，長久以來的問題也能獲得解決。 #岡山魚市場搬遷 #天道酬勤 圖片
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