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2017.5.18(四) - 經濟委員會- 國發會質詢
近來立法院最重要的目標，就是要讓前瞻基礎建設特別條例趕在七、八月的臨時會要通過，並進行預算編列、審查。目前軌道、綠能、數位、水環境及城鄉建設是已經很明確的五大目標，計畫的總金額也就是8900億，這是未來八年我國最重要的經濟發展戰略，就如同中國一帶一路是未來十至二十年同時包含了和周邊國家合作的長期發展計畫。… 更多
整部前瞻基礎建設計畫是由經濟部、交通部等部會執行，國科會負責統合，卻欠缺宣傳，不只縣市政府對計畫不熟悉，多數國民也不了解，對前瞻計畫充滿疑慮，這也反映在小英總統上任一周年的民調，多數民眾最不滿意就是經濟發展表現，收入也沒有增加，大家對經濟前景感到悲觀。因此，我認為國發會應該加強宣傳，也必須強化部會間及地方政府政策的溝通與協調。
目前台灣外商直接投資的現況非常低迷，FDI指數只高過巴基斯坦，比北韓還低，政府要拿出方法來改善投資環境。當前貨幣政策已經到極限，透過公共建設投資是較為可行的方式，而前瞻基礎建設計畫可否成功的關鍵，在於經濟效益的評估和分析，每一項計畫都應該要有詳細的評估報告，整合經濟成長率、FDI帶動效果、基礎建設、南北平衡、產業升級影響等資訊，做出一個模型，擬定政策說帖。讓產業界及社會大眾能夠更了解相關計畫的進行。
最後我提醒國發會，前瞻基礎建設的經費並不是中央全部買單，但中央與地方政府出資的比例，在前瞻基礎建設特別條例裡面並沒有明定遊戲規則，某些部會首長甚至不知道地方政府必須準備自籌款，可見連中央政府內部都沒有做好溝通，地方政府獲得的訊息更是混亂。前瞻基礎建設的目標是為了平衡南北差距，但有些偏鄉地區，財政條件較差，政府應該多加予以協助。請國發會按照各計劃性質的差異，明確訂出分擔比例，並整理出完整的訊息，提供給地方政府參考。
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