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Month: 2020-09
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| 3056448847927039 | 2020-09-30 14:05 | 572 | 22 | 2020.09.30 第一會期國會評鑑優秀立委 向鄉親報告，公民監督國會聯盟昨天公布立法院第十屆第一會期評鑑結果，志偉再度榮獲優秀立委殊榮，這是第13次獲評為優秀立委，感謝國會評鑑的專業肯定，同時更加感謝鄉親的支持與栽培，讓我有貢獻服務的機會。… 更多 國會評鑑包含出席率、問政品質、法律提案、預算審查、地方建設、特殊事蹟等指標，橫跨國會與地方工作，對於需要長時間通勤的中南部立委尤其艱辛。而這八年多來，我始終堅持搭乘早上6點第一班高鐵北上開會，傍晚回到選區與民眾互動、傾聽民意，期能最大化利用時間，不負鄉親的請託與期待，我深信政治作為一種志業而非事業，只要有堅實的奉獻哲學，即便身體如何疲憊，依然能夠維持無比的工作熱情。 然而，除了國會評鑑，我更加在乎鄉親的需要，因此我每個會期都會出版國會通訊向鄉親自請評鑑，其籌備規模及嚴謹程度均不下國會評鑑，一來責成自己作為民意代表必須對選民負責，二來積極蒐集指教與建議，讓工作成果能夠盡善盡美。非常感謝一直以來各界的肯定與照顧，未來我依然會不忘初衷，全力以赴！
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| 3056446031260654 | 2020-09-30 14:03 | 225 | 5 | 2020.09.30 財政部於108年5月24日修正發布「統一發票使用辦法」第3條規定，電子計算機統一發票自110年1月1日停止使用，但過去考量既有業者發票系統移轉的準備期間，財政部訂出3年緩衝期間，原本規畫2019年底落日，但業者反映三聯式發票是自行印製，套版還沒用完，停用反而浪費紙張，與節能減碳的宗旨有所違。因此財政部公告延長至2020年底。… 更多 昨天邀集財政部賦稅署和財政資訊中心到立法院來討論「電子計算機統一發票」落日執行情況。但是，什麼是「電子計算機統一發票」呢？也就是舊式的三聯式發票。現行統一發票大致可分5種，包括長條型紙張的收銀機發票、熱感應紙的電子發票、多為3C業者使用的二聯式發票，以及手開發票與三聯式發票。而仍常使用三聯式發票的商家，包括旅館、飯店、車商等，主要是業者在電腦系統開立發票後，列印出紙本交給買受人，一聯為申報用，而買賣雙方則各持有一聯，共計有三聯。 電子發票是未來趨勢，也是政策推動方向，現在多半企業及四大超商均導入電子發票系統，直接將銷售金額、品項建立電子存根檔、收執檔及存證檔，不再以紙本儲存，不僅節能減碳無紙化，又能有效率追查每筆資料，直接與財政部平台連結，雲端統一管理、方便查詢，系統開立，降低人工手開錯誤有效降低人力成本。 財政部截至今年七月底統計仍尚有1,879家營業人使用電子計算機統一發票未轉換，我也要求財政部在最後時間內，盡全力輔導業者轉換，其中導入有任何困難，可向所屬國稅局分局、稽徵所及服務處或電子整合服務平台之技術客服人員洽詢，未來多數發票(二聯、三聯)都會慢慢被「電子發票」給取代，所以升級電子發票是遲早要面對的課題，也是無可避免的趨勢 |
| 3055588648013059 | 2020-09-29 13:45 | 445 | 12 | 2020.09.29 南一中的學長林俊憲委員到我辦公室參觀，我們的選區相連，只隔一條二仁溪，一個是北高雄，一個是南台南。我們會齊心努力為國家做事，為人民服務！ 超連結 YOUTUBE.COM
【開箱國會#15】被政治耽誤的真・文青！ feat. 邱志偉｜林俊憲今天我們不是要參訪辦公室，而是來到了傳說中的「立法院第二圖書館」！ 邱志偉委員其實跟我是鄰居，他的選區在北高雄，與我們台南南區只隔了一條二仁溪，除此之外，他也是我在南一中的學弟，是個與台南有著不解之緣..... |
| 3055130664725524 | 2020-09-29 00:26 | 391 | 6 | 2020.09.28 外交委員會、財政委員會質詢… 更多 在外交委員會，我向外交部長表示，此次美國國務次卿克拉克訪台，旨在進行「台美經濟對話」的準備工作，期間針對經濟繁榮網路、乾淨5G計畫、基礎建設投資合作做了深入討論，與美國貿易代表署(USTR)所負責的台美貿易暨投資架構協定(TIFA)、雙邊貿易協定(BTA)不同，旨在建立經濟戰略夥伴關係，是極為難得的戰略機遇，我國外交戰略應積極調整因應，加大加深台美在外交、國防、安全、經濟的合作。 此一脈絡也牽動我國全球戰略布局，包含把握日本明年輪值CPTPP主席國的機會，利用台灣防疫經驗的外溢效果，大力推動台灣加入CPTPP；延續台捷國會外交熱度，促成台捷及台歐的投資保障協定(BIA)；加強非洲計畫能量，結合政府與民間力量，在經貿、醫療衛生、資安通訊、漁業水產方面與非洲各國加強聯繫，協助廠商進入非洲市場，創造繼設立索馬利蘭代表處之後，另一座非洲計畫里程碑。 而在財政委員會，首先我向經濟部曾次長強調，陳時中部長曾闡明，國際疫情最快要到明年第二季疫苗普及之後才得以緩解，在此之前，我國邊境管制、經濟環境嚴峻程度依然未減，遑論秋冬恐將是另一波感染高峰，然而，此次紓困3.0製造業第三、四季的薪資及營運金補貼預算僅有第二季的65%(第二季80億/月；第三、四季52億/月)，衛福部既然評估疫情至明年中前都還未能緩解，經濟部卻開始收緊補貼領取資格，希望經濟部能夠體察廠商需求，尤其是尚未走出衰退的傳產業者。 再者，此次紓困預算僅編列184億農漁民生活補貼，對於養殖漁業紓困需求缺乏照顧，因此我要求農委會陳主委盡快至北高雄與鄉親座談，加強收購力道，提高池邊價格。 最後，我向勞動部張部長表示，目前紓困辦法規定企業於領取紓困補貼期間，不得裁員、減薪或減班休息，然而有數家千人規模的企業向我陳情，其因員工不適任及重大違規，而依勞基法第11、12條進行合法解雇，卻也因此喪失補貼請領資格，規定如此僵化對於企業營運影響甚深，勞動部應針對法規競合問題提出說明。
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| 3054964951408762 | 2020-09-28 20:03 | 544 | 11 | 2020.09.28 經濟委員會經濟部業務質詢… 更多 今日經濟委員會，我針對經濟部提出的業務報告進行質詢。首先我針對台美簽訂BTA或FTA之進度進行質詢，就現況來看，從台美雙方主觀意願及客觀環境來看，我認為經濟部把握時機，加快談判進度，並列出達成目標之具體時間表。這次美國次卿柯拉克訪台為台美關係開了一扇窗，除了象徵意義外，也具有實質意義。為加速促進台美經貿關係之進展，經濟部必須盡快安排正式談判，為後續貿易協定鋪路，以展現政府堅定決心。 再者，經濟部提出我國工業外銷產值連七個月創新高，然而21個產業別中，只有6個呈現正成長，尤其傳統產業外銷已連六個月下降，負成長甚至到2成。我呼籲政府不能只看整體數據，而忽略特定產業的發展，政府應重視傳統產業與中小企業之經營困難，在紓困政策上，政府必須料敵從寬，讓產業界安心。 另外，中央喊出114年的再生能源轉型目標，地面型光電114年要達14GW，然而現有建設進度仍不到1GW。風電部分，114年目標為5.7 GW，根據學習曲線應該持續進步，但目前進度並無大幅成長趨勢。如此，是否有能源轉型跳票之疑慮？對此我要求經濟部能源局應每三個月提送辦理進度之相關報告，以利國會進行監督。 最後，針對中南部產業園區開發方案，經濟部預計於台糖岡山區九鬮農場、橋頭區白埔農場合作開發產業園區，預計2021年開放廠商進駐。然而，我近期到兩個園區進行會勘，發現尚無任何開發進度，我非常擔心，經濟部的承諾會跳票。北高雄產業發展長期以傳統製造業為主，具有交通區位、技術、市場及勞工等工業區位優勢，新設廠、擴廠需求強烈，經濟部應加快開發進度，同時我也希望部長能下鄉，到北高雄去實地了解傳統產業的辛苦。雖然我是執政黨立委，但為了北高雄產業的發展，我一定會更加嚴格監督。
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| 3054902221415035 | 2020-09-28 18:02 | 349 | 5 | 2020.09.28 「北高雄增設監理站可行性評估」協調會… 更多 近期台商大量回流，用地需求大幅提升，隨著橋頭科學園區將於明年開放廠商選地規劃設廠，預計將為北高雄帶來龐大就業機會與人流。同時茄萣的興達港也是離岸風電水下基礎生產基地，未來北高雄勢必會發展成為新的產業重鎮，惟目前北高雄11個行政區並未設置監理站(所)，所以我今天特別邀請公路總局相關單位來到立法院，針對北高雄11區(橋頭區、岡山區、梓官區、彌陀區、永安區、路竹區、湖內區、茄萣區、阿蓮區、田寮區、燕巢區)設置監理站(所)之可行性進行討論。 公路總局表示目前受限於中央行政機關組織設立之規定，預算與人力資源上也有限，新單位的設置有其困難之處。我則指出，討論會的目的是展望未來北高雄的發展需求，應該提早規劃讓民眾能享有更優質的監理服務，減少民眾洽辦業務交通往返的不便性，或許短期內無法立刻設置新的監理站(所)，但可以在既有的組織架構下，針對現況進行檢討、調整，研擬計畫改善目前的服務量能，例如增加行動監理車下鄉服務的頻率等。我也建議公路總局可以考慮將岡山區的綠環境館作為業務上的據點。 長期來看，北高雄監理站(所)的設置有其需求性與必要性，我也會透過臨時提案的方式繼續力爭有利於地方的建設，提升民眾的生活品質。
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| 3054874394751151 | 2020-09-28 17:07 | 369 | 11 | 2020.09.28 誠摯祝福所有為國家作育英才的老師們，教師節快樂！ 在進入立法院之前，我也曾擔任過大學教授，擔任教職的工作，深刻體會到教課的不容易，要備課、評鑑、導師等等，老師的工作百百款，也因這樣的經驗，我更能感同身受，各位老師為學生所付出的辛勞及不求回報的熱忱之心！… 更多 雖然，目前不在教育的第一線工作，但在我擔任立法委員的三千多個日子裡，極力爭取了百餘項教育補助，包含運動場整修、老舊校舍補強改建、校園環境及通學步道改善、教室E化、教材設備添購等，讓教育資源能更充實，我也堅持親自深入校園了解師生需求，為的就是希望能為大家打造一個優質的教育環境。 不僅軟硬體設施的爭取，我也設立學校社區共讀站，打造美好的閱讀空間，且推廣閱讀的文化，創造多元廣闊的視野與知識，讓學習不再只是被動地應付測驗，而是主動地探索興趣，成就自我。 創建優質的教育環境，除了確保師生能夠擁有最好學習環境，也是為默默辛勤付出的老師們獻上我一臂之力，一起分勞解憂。國家未來的棟樑需要各為教師們為他們指引前進的方向，點亮智慧的明燈！祝敬愛的老師們：教師節快樂，您們辛苦了！ 圖片
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| 3054077331497524 | 2020-09-27 17:09 | 362 | 13 | 2020.09.27 今天上午參加福星身障協會烤肉活動，下午則到路竹三龍同心慈善會跟所有理監事發送秋節物資、永安烏樹林社區發展協會做月餅活動，與身障朋友同歡、給予弱勢民眾關懷、也與一起做月餅的鄉親同樂，週日行程充實又溫暖！ 秋節即將到來，許多鄉親說，在外打拼的子女秋節連假4天要回家過節，喜悅之情溢於言表，這幾年我一直關心高雄的經濟發展，持續優化產業經營環境及協助業者加大投資力道，為的就是增加就業機會，高雄子弟可以就近就業，是我持續努力的目標。
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| 3053475008224423 | 2020-09-26 22:00 | 445 | 15 | 2020.09.26 下週就是中秋節了，今天晚間連趕多場中秋活動向鄉親們致意，祝福大家秋節愉快。 梓官大舍甲守望相助協會、茄萣嘉泰社區發展協會、湖內里中秋聯誼晚會、湖內區大湖早覺會晚會、岡山和平里社區發展協會、亞熱帶花園社區中秋晚會等，都選在今晚舉辦熱鬧的秋節晚會，餐會、烤肉等活動，秋節氣氛濃厚，一個晚上趕多場向大家致意，看到許多朋友親友團聚，笑容滿面，感受到秋節濃厚的氛圍，我也同樣滿心歡喜。
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| 3053473654891225 | 2020-09-26 21:59 | 417 | 9 | 2020.09.26 今天星期六，上午是鄉親服務時間，許多民眾到服務處討論政府相關施政及法律的問題，分別由我及律師協助，希望每位鄉親遇到的問題都能順利解決。下週六是中秋連假，服務時間將暫停一次，也預祝大家中秋愉快、月圓人團圓。 今天上午還參加新宏興營造公司企業總部及廠房落成典禮，新宏興是台灣的綠色營造的楷模廠商，在許多高雄的大型公共工程中，都能看到新宏興團隊過去三十年的戮力付出，在全台各縣市施做高品質的公共建設，今天總部大樓落成典禮我也前往致意及致謝。
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| 3053306071574650 | 2020-09-26 17:05 | 592 | 14 | 茄萣3座離岸堤 下沉嚴重 2020-09-26 自由時報 第A18_C版 高雄新聞 〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄茄萣海岸線長年遭海蝕沖刷，因而興建離岸堤減緩海岸線消退，但近來部分離岸堤逐漸下沉功能降低，共有8座需補強，其中3座嚴重沉沒，立委邱志偉會勘後，指示水利署第六河川局盡速處理，預計今年底前完成發包、明年施工。 六河局長陳建成說，離岸堤可以阻擋海浪侵蝕沙灘，也能抓住流經的漂沙，但因為底下為沙岸，所以仍會不斷下沉，因此需持續監測和補強，而非工程問題造成下沉，但其沉到一定程度後就會停止。 陳建成表示，會與成大專家學者持續合作，監測離岸堤的沉沒速度及功效，當務之急仍須阻擋海岸不斷消退。 圖片
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| 3052728841632373 | 2020-09-25 23:04 | 412 | 11 | 2020.09.25 「紓困振興特別預算第二次追加預算案」質詢 今日院會議程為「紓困振興特別預算第二次追加預算案」質詢，由蘇貞昌院長率領各部會首長備詢。紓困預算的編列、規模、強度、時程與全球疫情進展高度相關，紓困方案必須根據疫情變化做調整。根據陳部長對全球疫情的研判，到明年年中全球的疫情不會有明顯改善，全球經貿環境會一樣嚴峻。我認為，台灣是經貿立國，受到影響更為明顯，紓困方案除了紓困外，如何振興更是重要課題。… 更多 針對經濟部「紓困3.0方案」，我提到「企業融資保證」在短短半年內，融資擔保專款預算從100億增加到750億，最多達7500億元的貸款額度目前只剩1500億。這筆預算原先預計要運用到年底，倘若提前用罄，是否將限縮到後續中小企業貸款的融資額度？故我向經濟部建議，若明年企業仍有融資需求，是否能將比例從現有的1:10放寬至1:15？再者，針對「用電補貼」的部分，原先僅編列40億預算，目前已超額使用199億，是否還有以其他方式來補助中小企業用電的需求？ 未來在國際整體經貿環境未有明顯改善的情況下，有很多中小企業，包含我選區內四大工業區的螺絲、金屬扣件產業，外銷恐大幅衰退，面臨營運困難。如果沒有政府的協助，不只會造成家庭問題、社會問題，更會成為國安問題。我認為，現有針對中小企業編列的預算額度，在薪資補貼、融資保證與用電補貼，強度都還是不足，請經濟部應盡快評估，做好超前部署。 最後，我提出「養殖漁業紓困」議題，我的選區彌陀是虱目魚的故鄉，永安是石斑魚的重鎮，今年受疫情影響，漁獲外銷艱困，內銷市場也無法支撐，政府提供給養殖漁業的補貼非常重要。然而農委會在「紓困3.0方案」中，並沒有對養殖業者的補貼。我的選區漁民向我反應，原有的漁獲沒有銷路、血本無歸，新的魚苗又要放養，不只我的選區受到影響，全台養殖業者占台灣漁業的40%，是台灣漁業的經濟命脈，因此我建議行政部門一起響應購買，例如國軍副食站、矯正機關等公部門一起提高採購量，協助產銷回復平衡。 過去蘇院長曾承諾有機會一定會來北高雄視察，然而院長上任至今一次都還沒到我的選區來關心。「有政府會做事」不應該只是口號，建議院長應該全台走透透，下鄉體察民意。我再次強調，民意代表的權力來自人民的每一票，民代最重要的就是要為民眾發聲。來立法院不能空口說白話，針對紓困、振興等作為，一定要及時並精準到位，希望我們給行政部門的意見都能獲得重視。
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| 3052532004985390 | 2020-09-25 18:03 | 469 | 6 | 2020.09.25 離岸風電討論會 上週我在辦公室安排了一場「離岸風電培力課程」，希望同仁們對於離岸風電能有更全面、深入的認識。透過專家深入淺出的講解，翻轉普遍認為綠能發電生硬的科普知識，同仁們也更加了解離岸風電在台灣的現況發展與未來展望。 舉辦這場綠能培訓的目的即是希望幕僚團隊能廣泛的吸收各領域的知識，未來不僅能著力在相關法條的修改與撰寫，也能在具備基礎知識下，更有效的監督政府在綠能政策的成效，不是只是喊喊口號而已。 對於政府希望2025年離岸風電能達到5.5GW商轉的目標，我們樂觀其成，同時也會努力為民眾監督行政部門的施政，除了讓國際以台灣為核心，朝向亞太離岸風電中心的目標前進，更重要的是為台灣人民打造一個更安心、更永續的健康社會。
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| 3052527121652545 | 2020-09-25 18:01 | 631 | 5 | 2020.09.25 昨天利用一個下午的時間，會同教育部國教署、體育署、高雄市教育局等單位，從永安區永安國小出發，隨後前往永安區新港國小、湖內區大湖國小、路竹區一甲國中、岡山區竹圍國小及岡山國中等，一同了解學校的需求，雖然立法院上週開議，但還是要把握會議空檔到學校會勘，了解學校的建設需求，因為教育品質絕對不能打折扣。 永安國小校舍外牆磁磚脫落、新港國小需要新的跑道、大湖國小球場龜裂、一甲國中活動中心需增設空調、球場籃框要更新、竹圍國小需要新的大型觸控式電視、岡山國中校舍及球場旁的鋪面凹凸不平需整修，預算需求從數十萬到六百多萬都有，經費部分我都會請教育部協助，部分可能會影響學生安全的部分，我會要求教育部優先辦理，相關案件都已經錄案並將持續追蹤。 圖片
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| 3051852731719984 | 2020-09-24 21:51 | 505 | 12 | 2020.09.24 佔地超過4萬平方公尺的路竹體育園區，是當地民眾重要的運動場域，網球場、籃球場、遊樂器材等設施一應俱全，還有平整的柏油路可供散步及跑步，因此晨昏時刻都有很多愛好運動的民眾聚集，不過有民眾陳情園區中排水設施不佳，大雨過後容易淹水，今天特地排時間到園區內會勘。 在教育部體育署、高雄市運動發展局、路竹區公所等單位陪同下，我在園區中走了一圈，了解需改善的建設，區公所除了提報邊側排水溝增建外，另外網球場的地面改善、廁所增建及整建、通道地坪整修等建設需求，總經費需求1700萬元，我已經請體育署列入前瞻二期計畫中，我會全力協助爭取經費，讓整修工程可以儘速動工。
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| 3051803271724930 | 2020-09-24 20:33 | 493 | 17 | 2020.09.24 虱目魚價持續低迷造成漁民恐慌、賣壓沉重，今天我邀請漁業署、經濟部國營事業委員會、台電、中油、中鋼及地方農漁會等，一起在彌陀區漁會座談，討論如何協助漁民穩定魚價，請3家國營事業主管研議加大採購能量，如果虱目魚池邊價格能提升1元，就能終止恐慌賣壓，虱目魚價、出貨也將恢復正常。… 更多 北高雄有興達火力發電廠、中油液化天然氣廠，兩家國營大企業營運龐大，當地養殖漁業陷入困境時，希望中油與台電肩負起社會責任加大採購力道，中鋼則是高雄在地企業，員工人數多，也期待共襄盛舉，另外我也會邀集國軍、矯正署等單位，一同研商加強虱目魚採購，越多單位採購，虱目魚價將能更快回穩。 還有漁會反映以往漁業署多以虱目魚肚為促銷標的，導致魚肉凍存數量過多，因此也需要促銷虱目魚丸，會中我已經請漁業署盡快與電商洽詢，邀請農委會主委陳吉仲、漁業署長陳添壽，以及虱目魚養殖區的農漁會總幹事等，一同上電商節目促銷虱目魚，短時間內衝出一波高峰，將能讓魚價回升。
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| 3051802725058318 | 2020-09-24 20:32 | 470 | 9 | 2020.09.24 岡山多處自來水工程 邱志偉要求台水改善 近來岡山地區有許多自來水工程，包括岡山北路小管徑汰換成大管徑輸水管、平和路（中街）配合汙水工程更換管線，以及友情路配合橋科用水新埋設管線等，民進黨立委邱志偉22日說，已經請台水公司盡快、如質完工。… 更多 邱志偉表示，眾多供水工程都同時在進行，雖然造成民眾短暫用水的不便，但已經請台水公司盡快、如質完工，且大型工程前要先確實告知民眾，將民眾的影響降到最低，管線汰換完成後，供水品質提高，也能節約水資源。 此外，岡山區興北巷及燕巢區中興路一帶的舊社區自來水管線已屆齡，在邱志偉的爭取下，台水公司七區處斥資2600萬元辦理管線汰舊換新工程，大幅提升該區用水品質及該區域供水的穩定，嘉惠用戶數千戶。 台水七區處表示，此次汰換工程將原有管材汰換為材質更佳、更耐用之延性鑄鐵管（DIP），總計埋設200公釐──2395公尺、100公釐──434公尺。當地居民說，自從完成自來水管線汰換後，地區供水品質大幅提升，並路面重新刨除加封，路面品質更加平坦舒適。
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| 3051523378419586 | 2020-09-24 11:35 | 392 | 5 | 茄萣區砂崙國小國樂隊為經費所苦 台電興達電廠敦親睦鄰解囊 2020-09-24 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱大高雄綜合 〔記者蔡宗彥茄萣報導〕已經成團二十一年的茄萣區砂崙國小國樂團，近年來因為經費短缺，樂團面臨沉重壓力，為了能讓這支樂團的薪火繼續傳承，台電興達發電廠補助三十萬經費，這筆金援宛如及時雨，讓學校揪感心。… 更多 砂崙國小今年透過立委邱志偉協助爭取，獲得台電公司興達發電廠經費補助三十萬元，讓國樂團支應專業老師的鐘點費更有餘裕。砂崙國小指出，國樂團在地深耕，地方廟會及各種活動中，常能看到國樂團表演的身影，感謝邱委員協助讓社團在地方可以更活躍。 砂崙國小指出，學校國樂團成立至今持續的培育國樂人才，初期學校購買大提琴、高胡、揚琴、柳琴及笙等樂器所費不貲，設備皆學校自籌採購，經過二十多年的使用許多樂器損壞、不堪使用，但能修就盡量修，許多樂器已經使用十餘年未更新。 為了讓學生教學精緻化，國樂團的各種樂器、聲部，都有不同的專業老師授課，且利用假日加強學生演奏技巧，及團體合奏練習，聘任多達八位分部老師，但也使得學校對於鐘點費籌措感到壓力沉重，今年在邱志偉協助爭取下，台電興達發電廠同意補助三十萬元，讓校方今年的教師鐘點費有著落，部分經費還能用於製作國樂團制服，演出時更有一致性。 國樂團在地方活動、廟宇盛事時，都可以看到樂團出席演奏，每年受邀演出十多場次，學生們拿著地方民眾叫不出名字的樂器，頻繁在地方演出讓國樂團聲名遠播，在樂團推廣國樂下，各式樂器的聲音特色也讓地方民眾越來越熟悉，許多家長也鼓勵子女踴躍加入樂團，樂團更顯得軍容壯盛。 邱志偉表示，茄萣的教育資源相較於高雄市區的學校較不足，學生也大多在學校才能學習、接觸到樂器，感謝興達電廠回饋地方，編列經費協助砂崙國小發展國樂團，地方學生演奏國樂器，民眾也能學會欣賞，讓國樂演奏能深耕茄萣。 圖片
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| 3050986541806603 | 2020-09-23 21:23 | 679 | 8 | 2020.09.23 興達觀光漁市場停車場的廁所使用時間久遠、設備老舊，對於許多遊客採買魚貨，內急時去上廁所我想都不會留下好印象，去年我邀請台電、高雄市政府經發局等單位在現場針對改建會勘後，下週終於將進行改建工程發包，工期預估3個月內可以完工，將會趕在農曆年前提供一個嶄新廁所供民眾使用。 改建工程今天舉辦會勘蒐集意見，大家都希望越快動工越好，最慢要在興達觀光漁市場買氣最旺的農曆年前完工，因此經發局將在下週進行發包作業，經費的部分感謝台電支持250萬的經費，另外經發局80萬的經費協助，讓工程可以順利落實，未來在地攤商、遠道而來的遊客，將會有舒適的如廁環境。
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| 3050793621825895 | 2020-09-23 15:49 | 555 | 11 | 2020.09.23 昨天參加民視「台灣向前行」政論節目，討論國內外所發生的各樣議題，每次的節目我都相當用心地準備，因為我認為民意代表應該要對自己的一言一行負起責任，同時也希望藉由我在節目上的論述，讓許多政策與議題能有更多理性的討論。 我認為民意代表是一種志業，絕對不能當作事業經營，正因為權力來自人民，所以為國家社會服務，為人民解決問題本來就是天職，且「服務是無價」的，如果有對價關係，那就犯了嚴重的錯誤。我也提醒大家，立法委員不是一個仲裁者，而是傾聽者，提供一個讓官民能夠相互對話的平台，民意代表一定會遇到許多陳情案件，但是心中一定要有一把尺，心抓正，自然就站得穩走得遠。
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| 3049242651980992 | 2020-09-21 19:23 | 498 | 13 | 2020.09.21 興建中的金門大橋是台灣重大的國家建設，但其實金門大橋的主橋懸臂節塊、主橋閉合節塊、邊橋懸臂節塊及邊橋閉合節塊，都是在高雄興達港旁的預鑄廠預鑄後，飄洋過海、船運260公里之遙運到金門大橋現場組裝起來，是高雄的砂石與水泥，成就了金門大橋的壯闊，讓金門大橋預定在明年可以完工通車。… 更多 今天到興達港的預鑄廠參訪了解預鑄廠的運作，目前預鑄廠的地主是漁業署，由承包商東丕營造承租並進行預鑄作業，我請發包單位高速公路局務必要做好現場管控作業，尤其預鑄節塊運到碼頭裝載將近1公里的路程，要做好交通管制，避免發生工安意外。 另外預鑄廠將在明年2月功成身退，承包商需將土地恢復原貌交還給漁業署，屆時將近10公頃的土地必須要善加利用，我也會再與漁業署討論後續事宜。 圖片
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| 3049241865314404 | 2020-09-21 19:22 | 437 | 7 | 2020.09.21 興達電廠燃氣機組更新改建工程已經開始施工，今天我到電廠了解工程進度，也將在地民眾的心聲向台電說明。台電工程投資高達1168億元，是國家重大工程建設之一，但也不能忽視地方民眾的聲音，包括重車進出需放慢車速、「電協金新制」修法回饋地方，以及興建興達港跨港大橋等議題，都需要台電從中協助，我也期許台電能加強投資地方，擴大地方建設。… 更多 興達電廠燃氣機組更新改建工程從今年7月取得施工許可開始動工，預計將新建3座燃氣複循環機組，總投資金額高達1168億元、總發電量為390萬瓩，全部工程預計在2028年完工，其中1號機預定在2024年2月商轉，2號機及3號機分別在2024年6月及2025年8月商轉。 不過工程才剛施工，因為大型重車頻繁進出永安地區，讓地方養殖漁民質疑重車震動導致魚蝦死亡率增加，我今天在市議員陳明澤、高閔琳陪同下，前往興達電廠參訪並轉達在地民眾心聲。 由於新建燃氣機組商轉後，將適用電協金新制回饋機制，對於湖內、岡山地區回饋金將逐年遞減最終將歸零，長期以來飽受污染的地方民眾很不公平，相關問題已經與台電及能源局協商，後續將推動修法，讓回饋辦法更有彈性。 另外，興達港的跨港大橋台電已經委請高雄市政府新工處進行可行性評估，不過我對於評估報告非常不滿意，也請與會的兩位議員協助在議會監督，要求新工處再做完整、全面性的評估報告，未來跨港大橋建成，永安與茄萣民眾往來更加便利，也將會是地方的觀光景點。 而永安魚蝦死亡率增加的問題，台電已經允諾將會進行4項管制措施，加強監控、提醒重車放慢車速，並請警方加強稽查等，我也要求台電要確實執行，唯有與地方共存共榮，電廠才能永續發展。 圖片
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| 3048533672051890 | 2020-09-20 22:12 | 384 | 4 | 2020.09.20 立法院第十屆第二會期上週五18日開議，之後週一至週五幾乎每天都要立法院參加會議，審查預算、法案以及質詢。因此星期六、日都要把握時間與鄉親互動，了解大家的心聲及建議，每週六的服務時間即使行程滿檔，也要跟鄉親們坐下來了解鄉親的建議，協助鄉親們解決問題，是我責無旁貸的責任。… 更多 週末參加了幾場中秋聯歡晚會，在忙碌之餘也不忘與大家同樂分享喜悅，也提醒大家下周六因應中秋節彈性放假需補班補課，親自服務時間及免費法律諮詢照常舉行喔! 今天是農曆8月的第一個星期天，下午下起了大雨，但我仍馬不停蹄的在北高雄各區參加活動，趁著傍晚雨勢稍緩，我先到了茄萣參加福德社區敬老餐會，隨後又趕到橋頭德松社區，參加今年第一場的中秋晚會。不管是在茄萣或是橋頭，我都感受到鄉親們滿滿的熱情，我也一一跟鄉親們寒暄問好，祝福大家身體健康、事事圓圓滿滿。
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| 3047290085509582 | 2020-09-19 09:53 | 367 | 9 | 2020.09.19 茄萣白砂崙漁港清淤工程規劃設計補助核定 自今年1月接獲地方反映白砂崙漁港整建需求後，我便密集召開現勘及協調會爭取經費，然而中途遭遇市長更迭，推動進度數度延宕，如今終獲漁業署補助「白砂崙漁港清淤工程」50%規劃設計經費，踏出白砂崙漁港恢復往日榮光的第一步。 … 更多 「白砂崙漁港整體改建工程」包含「泊區護岸工程」及「漁港清淤工程」兩部分，護岸工程經費約需1,935萬元，清淤工程經費則需280萬元，兩者目前皆處於發包規畫設計階段，漁業署考量目前是以年度結餘款進行補助，必須在年底完成規劃設計的前提下才具補助資格，因此目前僅先補助清淤工程50%規劃設計經費，護岸工程規劃設計補助留待明年辦理。 而除了整建工程，白砂崙漁港的指標「天聖橋重建工程」目前也尚待補助，天聖橋作為地方特色建築，得以凝聚當地居民向心力，也能發展當地觀光，今年4月底與各部會協調後，定調由國發會底下的「北高雄沿海水域遊憩及觀光發展計畫」來籌措財源。是此，未來我會繼續針對「泊區護岸工程」及「天聖橋重建工程」，向國發會及漁業署爭取經費補助，確保漁民作業及航行安全，恢復白砂崙漁港昔日風采。
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| 3046825145556076 | 2020-09-18 20:53 | 408 | 12 | 2020.09.18 今天是立法院第十屆第二會期開議的第一天，本會期是預算會期，聚焦在中央政府總預算、前瞻基礎建設第二期特別預算以及紓困 3.0 特別預算案。現今全球經濟因疫情肆虐與中美關係變化，產生劇烈動盪。我會監督行政單位必須將預算花在刀口上，才能最有效的為經濟注入新的活水，同時為地方建設爭取更多預算，並在中央嚴格監督政府施政！… 更多 除了預算案，相信社會大眾更加關注開放進口美豬的議題。針對民間對開放美豬的疑慮，行政院長蘇貞昌今天也特別在立法院做了專案報告。我認為政治操弄不能凌駕於科學證據，政治工作的使命是「敬天愛人」，不是「爭權奪利」，以政黨利益為優先考量只會犧牲人民福祉。針對行政部門向人民提出的七項承諾，我會嚴格為民眾把關，監督相關單位是否恪守職責，落實法規與百億基金之成效，以建立人民對政府的信任。 前幾天，趁著開議前空檔去爬爬山，回來後腦中多了很多新想法，也與辦公室同仁討論、分享。新的會期，我仍會秉持為民服務的初心，隨時提醒自己，民意代表是一個志業，而不是職業。懐著敬天愛人的心，快樂、認真的向前奮鬥！
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| 3046741605564430 | 2020-09-18 18:41 | 468 | 10 | 2020.09.18 永安、彌陀、梓官區海岸環境營造協調會 茄萣區長達6公里的海堤興建完工後，已經是在地民眾運動及觀光客欣賞夕陽的景點，因此我在立法院提案，要求水利署展開北高雄的永安、彌陀及梓官區的海堤整治計畫，今天我邀請水利署第六河川局、三區區長，一同討論未來海堤的規劃構想。… 更多 永安區的離岸堤保護效果佳，因此研擬培厚海堤加強植栽，堤頂步道磚更新及新設棧道平順銜接，總長約2公里。彌陀區則要墊高水防道路，讓車道與人行道高度相同，並以寬綠帶區隔維護行人安全，總長1.7公里。而梓官區赤崁海堤由高雄市政府辦理景觀營造工程，蚵仔寮南段也已經完成涼亭及植栽綠美化營造。 六河局預計在明年編列預算，針對三區海堤做細部規劃，我也請六河局要加強與地方的互動，融入地方意象凸顯在地特色，另外海堤寬度要足夠，讓行人及自行車的運動空間充足，整治完成的海岸線將能吸引運動及觀光人潮。
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| 3046738538898070 | 2020-09-18 18:37 | 603 | 12 | 2020.09.18 梓官區缺乏運動空間、急需一個運動公園，我與梓官區公所討論後，在同安路及梓官路口附近，高雄市政府農業局轄管的空地是最適合興建「梓官運動公園」的預定地，因此我今天邀集高雄市政府農業局、運發局、國有財產署、台糖、梓官區公所、在地里長等單位在現場會勘，研商後續開發運動公園的事宜。 預定地面積約1公頃，土地所有權單位農業局、國有財產署及台糖都允諾興建運動公園在土地方面沒有問題，因此我請運發局儘速展開規劃，並蒐集梓官民眾的意見，針對運動公園中需要設置的球場類型、是否需要遮陽設施等，提出計畫向體育署爭取經費補助，後續我將會持續追蹤，希望能讓運動公園盡早完工，讓梓官區的運動空間更充足。
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| 3045946275643963 | 2020-09-17 20:35 | 357 | 5 | 2020.09.17 【北高雄110年治水改善經費協調會】 今天我邀請水利署長和水利局副局長，針對110年北高雄整體治水經費進行協調，確保北高雄水患問題能夠繼續獲得改善，讓地方鄉親能夠安居樂業，不再為豪雨擔心受怕。 … 更多 此次高雄水利局向水利署提出爭取經費的「(109-113)急迫性治水工程方案」共計17.3億元，方案內容共有5件「排水規劃檢討」、32件「急迫段應急工程」及「六大排水系統治理工程」等三大類別，其中北高雄約占4億多元，包含1件規畫檢討、15件應急工程及土庫、北溝兩大排水系統治理工程。 我向水利署長強調，我始終相信事在人為，八年多來我持續致力於改善北高雄水患問題，北溝二、三期3.8億的高額經費，也在我多次協調下而有著落。今年0825豪大雨，北高雄仍有多處積淹水，每次淹水我都掛懷在心，此次市府提案請水利署也務必全力支持。考量前瞻計畫2.0尚待立法院審議，針對109年度急迫水系，市府已先規劃動用市府第二預備金，先行辦理規劃及設計，而我將在立法院全力支持前瞻治水預算，也請水利局於預算通過後立即提報爭取，以利銜接辦理後續工程及用地取得，打造不再為水患所苦的美麗家園，齊心守護北高雄鄉親的生命財產安全。 圖片
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| 3045912475647343 | 2020-09-17 19:39 | 370 | 8 | 2020.09.17 「CPTPP國內法規調整進度」協調會 為推動我國加入CPTPP，主要工作分為「對內調適」與「對外溝通」兩大面向。今天我特別針對「對內調適」工作當中「法規體制調整」進度的部分，邀請相關部會包括行政院經貿談判辦公室、經濟部智財局、經濟部國貿局以及國家通訊傳播委員會(NCC)來立法院討論。… 更多 我國為出口導向國家，對外貿易依存度高，加入區域經貿組織對我國發展至關重要，其中由日本主導的跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)，11個會員國當中就有4個國家為我國前10大貿易夥伴(日本、新加坡、馬來西亞、越南)，若能順利加入將能有效提升我國於亞太供應鏈的地位。 事實上CPTPP 11個成員國於2018年3月8日在智利完成協定簽署後不到兩週，我就立即於立法院就「我國加入CPTPP的機會與挑戰」舉辦公聽會，更於去年1月底在CPTPP首屆執行委員會議於日本結束後，隨即率領外交國防委員會組團訪日，主要目的即為透過實質國會外交盡早推動台灣加入CPTPP，此外我也多次在院會及委員會向院長與各部會做相關的質詢。 如今，在中美貿易戰與全球反中意識下所驅動的大規模供應鏈重組當中，我國是否能把握此契機，加速推動參與多邊經貿組織，將決定我國未來的國際經貿地位與發展。因此相關法規的調適與修正刻不容緩，但經過了解目前需要調整的法案尚有4項(包括專利法、著作權法、商標法、數位通訊傳播法)，政府部門早該做好準備，如此才能在機會來臨時有效說服成員國說台灣有意願且有能力在符合國際高規格貿易規範下加入CPTPP。我特別督促行政部門一定要把握時機，務必盡速將相關修正法案送至立法院審議。
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| 3044794869092437 | 2020-09-16 11:44 | 269 | 10 | 2020.09.16 全力推動北高雄成為亞洲職棒冬訓基地 自2012年開始，我持續爭取岡山棒球場結合周邊空地，轉型為國際棒球村，曾多次召開協調會研商可行性，並於經濟委員會提案要求政府提出北高雄國際棒球村計畫，國發會也依據我的提案，補助高雄市政府200萬元先期規畫經費。今日我再度召集國發會、體育署、高雄市政府運動發展局及台糖公司，了解後續規畫進度。… 更多 岡山棒球場鄰近捷運紅線南岡山站、高速公路及省道，交通便利，而南岡山站旁正興建大型購物中心及電影院，餐廳及宴會廳、高醫岡山分院等可滿足生活及休閒娛樂需求，另因冬季少雨氣候穩定，非常適合作為日、韓職棒球隊冬訓基地。根據先前市府提供的「岡山國際棒球村新建評估計畫」，評估報告中建議，在短、中程規劃方面，應整修現有簡易棒球場，以符合外國球隊移地訓練使用。 我認為，政府應以打造「亞洲國際職棒冬訓基地」的規模，結合高雄優良的氣候以及相關週邊設施的便利性來制定國家型計畫，推動運動產業的發展，除了優化棒球場訓練環境，另需興建住宿設施，同時也可提升周邊地區商機，讓北高雄成為國際運動產業的典範。 最後我要求國發會、體育署同時協助高雄市政府進行上位計劃指導，並盡速提出新的計畫。而周邊土地均為台糖所有，台糖也承諾未來會全力配合市府進行土地變更、開發。
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| 3044742359097688 | 2020-09-16 10:05 | 339 | 8 | 2020.09.16 「台電興達發電廠回饋規範」座談會 繼上週一與台電總經理初步討論電廠回饋規範後，昨天我又邀集能源局長、國營會執行長、台電電協處執秘與湖內區公所主席祕及里長主席召開座談會，希能針對「電協金新制」僵化與闕漏之處進行深刻探討，以利後續調整修正。 … 更多 北高雄興達電廠舊有回饋區共有6區，但自108年4月「電協金新制」上路後，北高雄興達電廠部分回饋區(湖內、岡山)的年度回饋金，將隨著機組除役及更新改建而逐年遞減為零，而舊制與新制對於回饋範圍的認定標準不同，回饋金計算方式也不同，依照目前台電預估報告，最終恐將導致「回饋總額增加但回饋區數減少」這樣「不寡卻不均」的結果發生。 我向與會官員強調，隨著時代演進，社會立法需求扶搖直上，法規日新月益無可厚非，但萬變不離其宗，法規訂定的目的始終在於，為社會提供一套具有公信力的分配機制，即使法規有再多的變動，電廠對地方發展的影響依然不變。是此，我請相關部會針對下列事項進行研議，並於一個月後再行召開座談，希望能在確保北高雄既有回饋區權益的前提下，調整「電協金新制」規範： 1.針對110年至118年北高雄各區回饋金消長情形提出年度試算表。 2.目前「專案型電協金」高雄市各區無論距離電廠遠近皆能申請，有分配不均的問題，應研議保留一定比例予電廠周邊地區。 3.參考「促協金舊制」增訂「委員會審查認可鄰近地區機制」，彌補「電協金新制」回饋半徑距離認定僵化問題。 圖片
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| 3044741739097750 | 2020-09-16 10:03 | 448 | 7 | 2020.09.16 昨天由我和幾位立法院同仁辦公室和立法院國會助理工會共同舉辦「2021中央政府總預算研習講座」，針對本屆新進助理同仁，特別籌備研習課程，幫助大家熟悉行政部門編列預算背後的原理、立法院如何審查預算，這些都需要歷經一段學習的過程、不斷累積實務經驗，才能夠徹底的了解國家預算編列的邏輯跟立法院審查預算的方式。… 更多 見到國會助理積極參與此研習講座，我深感欣慰，也勉勵大家仔細將各部會預算徹頭徹尾看過一次，接著對照立法院預算中心所提供的預算審查建議，才能對自己委員所屬的部會預算，有全盤深入的掌握。 今年度的預算相當重要。紓困方案現在進入了3.0，此波的疫情何時才能緩解也難以預料。台灣雖然在防疫政策得當的情況下，並未有大規模的疫情爆發，但仍有許多產業受到不少衝擊，需要政府極力幫助排除困難，例如：製造業外銷的銳減、觀光產業的衰退等等。因此，必須盡快讓紓困方案通過，才能夠讓資金及時到位幫助產業。再者，此次前瞻第三期預算，也會關乎是否可以好好延續並強化前兩期所實施的政策與建設。 我認為立法院是基於民意組成，代替人民監督政府預算並向人民負責，行政部門對於立法權之監督應給予絕對尊重，在此也勉勵預算研習營助理同仁應有協助國家立法權運作的使命感，希望經過研習營的培訓，能夠培養更多國會人才監督政府，落實財政紀律。
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| 3043838522521405 | 2020-09-15 09:19 | 415 | 12 | 2020.09.15 北高雄社會住宅 綠委追進度 中時 林瑞益 岡山87期重劃區將興建700戶社會住宅，而橋頭因應未來科學園區的開發，新市鎮是否規畫社會住宅，民進黨立委邱志偉日前邀請營建署、高雄市政府都發局至立法院說明進度，營建署表示，岡山社會住宅將在10月進行規畫發包作業。… 更多 只租不售的社會住宅，幫助年輕人成家立業，節省金錢支出。高雄市政府規畫在4年內完成6000戶的社會住宅，其中，北高雄相對人口較密集的岡山區，將在87期重劃區興建700戶。 營建署表示，目前岡山人口接近10萬人，87期的重劃區社會住宅預定地面積約1.3公頃，目前營建署已經補助先期規畫經費約150萬，將在今年10月將進行規畫發包作業，後續興建作業營建署也同意補助非自償性經費。 橋頭區因為人口僅3萬多人，考量自償率及供需問題，目前暫不規畫社會住宅，但未來將觀察橋頭科學園區完工後，視住宅的需求程度來做後續的規畫。 邱志偉表示，北高雄雖然人口密度較低，但在政府大力整頓淹水問題，捷運紅線往北延伸至湖內區，未來將是高雄的蛋黃區。許多產業也陸續離開大陸，回到台灣投資，除橋科外，漢翔公司承租25公頃土地，闢建航空發動機產業園區，將帶動北高雄航太工業發展。 邱志偉說，由企業投資帶動磁吸效應，將來北高雄工作機會大增、人口勢必會增加，未來北高雄潛力無窮。
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| 3043838002521457 | 2020-09-15 09:18 | 695 | 14 | 2020.09.14 立法院本週五即將開議，往後定當更加忙碌，因此我把握開議前的週末，到茄萣吉定社區發展協會及茄文慈善會參加會員聯誼活動。在參與的過程中，不論是聽取鄉親的市政建議，或是簡單的閒話家常，都讓我感到相當滿足且意義非凡。民之所欲，長在我心，我時刻提醒自己必須勤跑地方、傾聽民意，期許自我能以具體政策回應民需、福國利民，表達我對大家支持與愛護的感謝。 而隨著農曆七月尾聲將至，這幾天也有許多宮廟舉行普渡活動，昨日我參加橋頭五里林天后宮的普渡活動，與鄉親共同緬懷先人，誠心祝禱，祈願台灣國泰民安、風調雨順，世世代代都能安居樂業，福泰安康。
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| 3043319969239927 | 2020-09-14 18:47 | 462 | 17 | 2020.09.14 「台灣出版新書總量再創新低，出版業需要更高能量的政策扶植」 今天針對我國出版產業所面臨的困境與憂慮，我與高嘉瑜委員邀請了產業界的代表共同召開記者會並請相關的行政部門出席回應。… 更多 閱讀不僅是一個國家國力的象徵，更影響著國家整體的發展，提升國人的閱讀力與文化力的培養也一直是我問政的重點項目。我從第八屆上任以來，連續三屆都針對「加值型及非加值型營業稅法第七條條文」與「所得稅法第四條及第十七條條文」提出修正，期盼達成「圖書免稅，購書抵稅」，在供給端以實際政策支持出版業，同時在消費端透過獎勵的形式，鼓勵國人多閱讀。但是多年來提案總在委員會審查時，因為部會的本位主義而鎩羽而歸，透過記者會我再次提醒財政部，整體的國家利益絕對不能單純地只考量稅損，對出版文化產業的扶植，長期來說，產生的後續效益一定大過稅收。我也呼籲文化部，書籍是許多智慧的累積，政府部門應將全民閱讀視為重大政策推動。 事實上我國圖書產業越來越低迷，根據國家圖書館統計，臺灣出版新書總量再創18年來新低點，去年108年新書出版量為36,810種，負成長5.89%，今年受疫情影響新書量與新書印刷量想必更不樂觀。不只產業界，許多家長及教育界的好友都紛紛向我表達他們的憂心，文化部日前所公布的「文化藝術事業減免營業稅及娛樂稅辦法」雖然立意良善，但產業普遍認為文化部的辦法相當複雜，根本上還是要透過修法才能真正協助產業的永續發展。 在新會期我會持續推動修法，期盼能於財政委員會中得到跨黨派立委同仁的共同支持，同時我也將在立院總質詢時，針對修法內容與產業訴求向行政院長提出呼籲，讓政府能確實瞭解修法的需求性與急迫性，盡速提出符合產業發展需求之政策。
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| 3041681332737124 | 2020-09-12 19:08 | 420 | 12 | 路竹治水邱志偉連辦3場協調會 2020-09-12 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經 【本報記者楊淑芬高雄報導】8月下旬的大雨在路竹區降下猛烈雨勢，立委邱志偉隨即邀集相關單位針對路竹區的治水工程逐案協商，環球路路竹交流道段、頂寮裡三公宮、台1線聖母街區的淹水問題逐一討論，會中高雄市水利局將提報整治計畫，並由公路總局、水利署、營建署等單位協助設計施工或經費補助，將淹水問題一口氣解決。… 更多 立委邱志偉一連針對3處淹水問題，邀集高雄市政府水利局、公路總局、水利署、第六河川局、營建署及地方裡長等單位開會研商，討論後續的治水規劃。邱志偉強調，治水需要中央與地方協力，地方要有排水的通盤計畫，中央則要有經費補助，才能完成有效的治水工程。 此外，環球路路竹交流道段幾乎逢大雨必淹，由於道路兩側分屬於陷後坑排水與營前排水系統，會中高雄市政府水利局允諾對區域治水將整體規劃及評估，公路總局針對水利局的規劃，在環球路的部分協助設計發包及施工，環球路以外的排水則由水利局負責，兩單位通力合作解決環球路10多年來的淹水問題。 頂寮裡三公宮經過海水溢淹改善首期工程今年完工後，解決大潮淹水的問題，對於地方建議設置抽水站避免豪雨時淹水，請水利局持續觀察，有需求將提報前瞻計畫爭取水利署經費辦理。 台1線聖母街區段在雨水下水道束縮段，經查後發現箱涵有10支橫越管線影響排水，水利局在近期將邀集相關單位釐清管線所屬，並在10月進行斷管作業，後續還要將束縮段改善，預計經費需要500萬元，內政部營建署也允諾會經費協助。 邱志偉強調，這三處是路竹人口較密集且容易淹水的區域，感謝水利局長期監控淹水的發生原因，淹水過後就針對問題對症下藥，讓工程經費可以以最少的預算發揮最大的效用，整治完成後路竹的淹水問題將能大幅改善。 圖片
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| 3041674092737848 | 2020-09-12 18:57 | 614 | 14 | 2020.09.12 經過忙碌的一週，又到了每週六的親自與鄉親們座談服務時間，聽聽鄉親們遇到的問題，所需的協助，身為民意代表責無旁貸就是與中央溝通的橋樑，協助鄉親解決問題，若需跨部會協調處理，我也會在最快的時間內安排協調會請相關部會親自向鄉親說明。 … 更多 上週日除陪同小英總統親自視導捷運紅線延伸工程，捷運紅線往北延伸是國家重大的軌道建設計畫之一，後續我也會在立法院持續追蹤、關心進度，也感謝總統特地到岡山關心工程，期望捷運紅線延伸工程可以儘速往北推進。另外也請台電公司說明興達電廠回饋補助辦法的爭議、了解歷史建築「岡山水塔」未來的修復進度、岡山社會住宅的推動進度等，另外還主持農漁會加工廠缺工問題記者會、台灣與波羅的海三國國會議員友好協會成立大會等，度過忙碌又充實的一週。
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| 3040852742819983 | 2020-09-11 19:12 | 422 | 10 | 2020.09.11 興達電廠將進行燃煤機組汰換為燃氣機組的工程，電廠已經展開整地作業，不過大批重車進出永安區，已經有漁民反應重車行駛的震動，導致養殖的魚蝦死亡率增加，漁民已經將陳情書交由電廠，電廠也提出四大承諾，包括車輛降速、設置即時監控提醒車輛降速、增加交管人員管控行車安全及請警方加派測速勤務，不定期稽查施工車輛，積極回應漁民訴求。… 更多 我對於漁民的訴求感同身受，因此我已經請台電務必要確實落實四大承諾，並請永安區漁會持續關注漁民訴求，如果魚蝦死亡的情況未改善，我會再請台電向漁民說明，並謀求解決之道。 興達電廠燃煤機組汰換是全國人民的期盼，工程將減低發電的空氣污染，讓台灣有更好的生活環境，但台電工程才剛啟動，就引發漁民魚蝦致死的質疑，台電務必要審慎因應，要將民眾的損失與漁民充分溝通，苦民所苦，工程推動才會順利。
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| 3040194176219173 | 2020-09-10 22:47 | 362 | 7 | 2020.09.10 「岡山區社會住宅規劃進度暨橋頭新市鎮興建社會住宅之可行性評估」協調會… 更多 為實現居住正義的目標，政府於高雄市規劃在113年完成至少6000戶社會住宅。目前在岡山區87期市地重劃區，也規劃新建700戶社會住宅。考量未來橋頭科學園區落成後，在地居住需求將可望大幅提升，昨天我在立法院召集內政部營建署城鄉分署、國宅組及高雄市都市發展局住宅發展處官員，研商岡山區社會住宅目前規劃進度，及橋頭新市鎮設置社會住宅之可行性。 岡山區人口數接近十萬人，而87期市地重劃區社會住宅預定地，面積約1.3公頃，將規劃約700戶住宅。目前已獲營建署補助先期規畫經費約150萬，今年10月將進行規畫發包作業。後續興建作業營建署也同意補助非自償性經費。 在橋頭新市鎮，由於目前區人口數僅3萬多人，考量自償率及供需問題，目前暫不規劃社會住宅，但未來將觀察橋頭科學園區完工後，視住宅的需求程度來做後續的規劃。我認為，在住宅的供需層面上，只租不售的社會住宅，不只能減輕年輕人成家立業的負擔，也能照顧弱勢家庭的居住需求。未來高雄捷運向北延伸，便捷的交通加上工作機會的增加，有助人口流向北高雄，期盼政府能盡快落實社會住宅的達成率，讓居住正義不再只是口號。 圖片
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| 3040035822901675 | 2020-09-10 18:21 | 330 | 4 | 2020.09.10 岡山樂群村的修復工程要加緊腳步！今年6月間我在樂群村4號會勘後，請高雄市文化局儘速提出樂群村另外兩期的修復規劃，畢竟越晚修復頹傾更嚴重，維修經費更高昂，8月間我請文化局及文化部到立法院研商，近期文化部已同意經費補助，將補助175萬進行「樂群8號、9號及10號修復規劃設計案。」… 更多 高雄有陸軍、海軍眷村聚落，位在岡山的樂群村及醒村承載從日治時代「海軍航空隊」至今的空軍發展歷史，兩個眷村聚落的角色定位重要，都需要高雄市政府文化局、文化部文資局共同合作，修復完成後將是空軍眷村聚落的重要景點。 對於樂群8號、9號及10號的緊急加固計畫，文化部請文化局先進行整體規劃設計後，緊急加固的工法、要加固的地點先經過仔細計畫後，文化部將會再補助經費，因此請文化局儘速規劃，先進行加固工程後，後續如何修復可再從長計議。
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| 3040025946235996 | 2020-09-10 18:02 | 490 | 10 | 2020.09.10 岡山重要的地標、歷史建築「岡山水塔」，自來水公司即將著手展開修復，近日已經完成修復工程委外技術服務計畫書，將在11月完成招標，後續將徹底針對水塔修復工法、工序及耐震強度等進行工程及經費評估，預估明年中可以完成規劃計畫並送交高雄市文化局審核，屆時我將會請文化部協助補助經費。… 更多 今天邀請自來水公司說明進度，我向水公司表示，水塔旁的廳舍、綠地應該要一併納入規劃，將全區打造成「水塔公園」的概念，讓岡山民眾多一處空間及綠地可以休憩、活動，增設水塔說明告示讓更多民眾了解水塔歷史，整體規劃讓在地民眾更親近岡山歷史，水公司也允諾將會請得標公司納入規劃。 2006年間高雄縣政府時代有針對水塔進行研究調查及修復計畫，以此為基礎將會讓後續調查工程進度可以加快，水公司規劃岡山水塔在明年6月底提計畫報高雄市政府文化局審核，9月向文化部爭取預算補助，11月完成審核及修復工程招標程序，2022年初工程開工，預估一年的工期修復完工，預計2022年底岡山將新增「水塔公園」景點，後續進度我將會持續追蹤。
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| 3039389249632999 | 2020-09-09 22:26 | 869 | 9 | 2020.09.09 「台灣與波羅的海三國國會議員友好協會」成立大會… 更多 立委邱志偉今日於立法院成立「台灣與波羅的海三國國會議員友好協會」，與會成員有立委許智傑、鍾佳濱及陳歐珀，立法院秘書長林志嘉、外交部次長曾厚仁也到場致意。邱志偉指出，波羅的海三國與我國一向關係友好，有共同的理念，雙邊在文化、教育、科技、經貿、觀光等領域已有發展基礎，未來要藉由國會外交，持續增進雙邊的交流互動，更盼疫情穩定後，游錫堃院長能率領友好協會成員至波海三國進行國會外交。 立法院秘書長林志嘉致詞時提到，波羅的海三國與台灣雖然沒有正式邦交，但關係相當友好，曾力挺台灣加入世界衛生組織，積極為台發聲。多年來立法院透國會外交，和政府一起為提升台灣的國際地位而努力，院長鼓勵立委在疫情過後能積極成立各國國會議員友好協會，同時也感謝邱委員願意承擔國會外交的責任。 邱志偉提到在過去的立委任期，曾經成立台灣與東協、台灣與中南美洲暨加勒比海地區以及台灣與非洲國家之國會議員友好協會，本屆是第一次成立與歐洲國家的國會議員友好協會。邱志偉認為，國會外交有較大的彈性空間，在拓展外交關係能與外交部相輔相成。 波羅的海三國和台灣同樣受到周邊強權對國家主權及安全上的威脅，與台灣的處境相當類似，故台灣和波海三國是民主聯盟的最前線，具有重要的戰略地位。日前捷克參議院議長訪台，在立法院發表演說，讓台灣了解到有許多歐盟國家，有著對民主自由共同的堅持，有很多歐盟國家不畏中國壓力，對台灣相當友善，邱志偉認為，我們和友台國家是理念同盟，而非利益同盟，故國會外交能成為促進國際交流、合作的推手。… 更多
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| 3039387656299825 | 2020-09-09 22:24 | 431 | 9 | 2020.09.08 「解決產業缺工不該淪為口號，請政府正視農漁會加工廠缺工問題」記者會… 更多 國內食品加工廠普遍存在缺工問題，農漁會附屬之食品加工廠也不例外，缺工問題已經嚴重影響工廠正常運作。然而政府遲遲不願開放引進外籍移工，接獲陳情後，我在今年已邀集經濟部、農委會、勞動部等相關單位協商至少三次。先前勞動部在我召開第一次協調會的時候，已同意開放農漁會加工廠聘僱移工，但經濟部及農委會卻於申請資格的認定作業上互踢皮球，無法達成共識。故今日我和中華民國農會、茄萣區農會等單位共同召開記者會，呼籲政府正視農漁會工廠缺工問題，應盡速進行跨部會協商，釐清權責歸屬。 勞動部在5月1日發文同意農、漁會所屬之加工廠若依法取得工廠登記，並符合「外國人從事就業服務法第46條第1項第8款至第11款工作資格及審查標準第 13 條第 1 項附表六指定特定製程及其關聯行業者」，即可依規定向勞動部申請聘僱移工。換言之，經濟部只需要認定加工廠是否符合審查標準之特定製程資格即可。 農委會認為農漁會成立的食品加工廠，其加工及製程相關規定、工廠登記證皆由經濟部工業局主管，但經濟部堅持農漁會的食品加工廠必須以成立公司來申請移工，並要求回歸目的事業主管機關農委會進行審查。 我認為各部會要本於權責，更要勇於任事，切勿本位主義，不管是經濟部還是農委會，要盡快釐清權責歸屬，若無法達成共識，行政院要介入進行跨部會協商，解決農漁會加工廠缺工問題。
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| 3037756646462926 | 2020-09-07 23:19 | 416 | 12 | 2020.09.07 「台電興達發電廠回饋規範」協調會 今天我針對自108年4月台電回饋新法上路後，北高雄興達電廠部分回饋區(湖內、岡山)的年度回饋金，將隨著機組除役及更新改建而逐年遞減為零的公平性問題，邀請台電總經理及相關業務單位進行協調。 … 更多 台電過往回饋政策依循「促協金舊制」，但自「電協金新制」上路後，台電回饋政策便改採「舊從舊，新從新」原則，也就是舊有燃煤機組依循舊制，而更新改建後的燃氣機組則採取新制，而舊制與新制對於回饋範圍的認定標準不同，回饋金計算方式也不同，依照目前台電預估報告，最終恐將導致「回饋總額增加但回饋區數減少」的不公結果發生。 我向台電總經理強調，發電廠的外部性不僅止於空氣汙染，也包括交通環境衝擊、地區發展阻礙及社會心理隔閡等類型，也因此「促協金舊制」的鄰近地區是由委員會綜合考量後審查認可，但「電協金新制」卻僅用發電廠所在地的半徑距離硬性劃定鄰近地區，導致湖內區僅距離回饋範圍三里之遙，便與年度回饋金絕緣。政策施行「不患寡而患不均」，興達電廠更新改建後的預估回饋總額增加，卻因新制缺乏彈性導致「不寡卻不均」的結果產生，為解決此一問題，因事涉法規解釋及調整，我已規劃於下週二邀請部會首長及地方代表至立法院召開「台電興達發電廠回饋規範」座談會，共同探討「電協金新制」調整方向，確保政策貼近民意，確實彌補地方。 圖片
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| 3036928439879080 | 2020-09-06 22:50 | 545 | 11 | 2020.09.06 今天中午高雄市民主協會舉辦第5屆會員大會，湖內老人健康促進會成立26週年舉辦會員聯誼大會，每次長輩們的活動我都親自參加，祝福活動順利、長輩們健康平安。 高雄市民主協會主要是梓官的仕紳聯合發起，許多鄉親認同理念加入，我也是會員之一，近年發展越來越具規模，多次選舉梓官也都在高雄的得票率名列前茅，今天理事長鄧文冬順利連任，我也向鄧理事長恭喜，感謝協會持續在高雄致力於民主推廣。 晚上參加大岡山醫療群醫師及眷屬的聯誼餐會，感謝大岡山的醫師們對防疫所做的努力以及對照顧市民健康所做的奉獻。
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| 3036807596557831 | 2020-09-06 19:46 | 1189 | 18 | 蔡總統視導捷運紅線路竹延伸線進度，壽天宮參香 2020.09.06 感謝總統特地到岡山視導捷運工程，隨後到壽天宮參香，祈願國泰民安。高雄捷運紅線往北延伸是國家重大軌道建設工程之一，我在立院都持續追蹤進度，預算也已經編列於前瞻2.0，期望紅線延伸工程可以儘速往北推進。… 更多 捷運紅線延伸興建計畫將南岡山站到岡山站規劃為第一階段工程，第二階段由岡山站延伸至大湖站，目前第一階段工程已經進行中，預計明年完成土建工程，第二階段由於經過台1線路竹段尚未拓寬，因此捷運局將第二階段拆成2A、2B兩計畫，2A將興建岡山站至南路竹，2B階段為南路竹至大湖站。 為了加速捷運進度推展，我已經請公路總局加快台1線路竹段的拓寬進度，目標在2026年完成拓寬作業。而捷運工程因為變更計畫，我也已經請國發會協助高雄市捷運局，加快相關審核程序，至少讓往北延伸工程可以先推進到南路竹站，加速串連路竹區、路竹科學園區、本洲工業區以及沿線的高苑科大、岡山農工等，讓捷運發揮加乘效應。
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| 3035893626649228 | 2020-09-05 18:33 | 393 | 7 | 202009.05 風和日麗的周末，趁著服務時間之前，把握每個與鄉親互動的機會，到岡山槌球場參加橋頭環保促進會舉辦的銀髮族敬老槌球邀請賽開幕典禮，看著長輩們個個精神奕奕、摩拳擦掌準備大顯身手，我祝福所有長輩身體健康今天都能拿冠軍。 回到服務處聆聽鄉親的意見與建言，總是第一時間聯絡相關單位處理了鄉親的困難，需要跨部會、多單位協助的問題，也立即請同仁協助辦理會勘、召開協調會，迅速協助鄉親來解決，鄉親給我的建言與鼓勵一直以來都是鞭策我奮力向前的動力，一步一腳印帶著鄉親的期許，一起讓高雄明天會更好。
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| 3035740363331221 | 2020-09-05 13:39 | 414 | 6 | 2020.09.05 永安工業區聯外道路現勘 永安工業區一直以來僅靠單一出入口進出，對於工業區的廠商十分不便，路科交流道雖然不遠，但須繞行一圈才能上交流道，廠區廠商期望能儘速開闢連接永安工業區跟路竹科學園區的連結道路，因此我第七度邀請工業局、高雄市政府新工處一起討論最新進度，尋求解決之道。 由於連結二個園區的道路需要徵收土地，還緊鄰台電高壓電塔，必須與地主協議價購，高壓電塔也需遷移，種種問題需要經濟部工業局跟市政府共同克服，我將會在開議後擇期與中央相關單位協商，並請高雄市政府大力協助，務必讓新的連絡道路儘速開闢，給區內廠商及岡山本洲里，永安維新里的民眾有一個更安全便利的交通環境。
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| 3035739433331314 | 2020-09-05 13:37 | 731 | 13 | 2020.09.05 岡山中街電線電纜地下化會勘 岡山區著名老街平和路又被稱為中街，是岡山最早發展、早期最熱鬧的的街區，由於道路路幅不寬，因此有民眾反映希望能將電線電纜地下化增加行車空間，因此我邀請台電、高雄市政府工務局、市議員高閔琳、黃秋媖及在地里長等，一同出席會勘討論。 台電表示從岡山路至壽天路一段路口總共505公尺，預估工程費約1千萬元，將會配合電線電纜下地，不過前提是先取得沿線12處地下配電設備的土地所有權人的同意書，由於平和路剛好是維仁里、壽天里、平安里及岡山里的交界處，四位里長都有出席，因此我也請里長們大力協助，取得同意書後將能順利將電線電纜下地，也將營造出老街的新氣象。
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| 3035077953397462 | 2020-09-04 18:24 | 482 | 29 | 停平交道網狀區 駕駛免吊照了 2020-09-04 ╱自由時報 ╱第A16版 ╱綜合新聞 ╱蘇福男 罰9萬降至最多罰1800 〔記者蘇福男／高雄報導〕交通部在30年前函示認定，遮斷器加上前後的網狀區都是鐵路平交道範圍，汽、機車在網狀區停等被舉發，最重可罰9萬元且吊扣駕照1年，立委認為不合理，要求交通部重新討論；交通部新函示指平交道範圍新認定為限縮至遮斷器內，未來罰鍰將大幅減至900到1800元。… 更多 平交道的範圍，一直以來都是以交通部1990年的函示為主要依據，該函示認定範圍包括遮斷器加上前後的網狀區，汽機車在火車通過平交道時，違規停等網狀區，依道路交通管理處罰條例第54條開罰，最重可罰9萬元且吊扣駕照1年。 遮斷器內才算重罰範圍 立委邱志偉接獲民眾陳情，認為交通部的函示年代久遠，現行鐵路平交道範圍認定不合理，且每個路口平交道狀況不同，難一概而論，多數民眾直覺認為遮斷器內才屬於平交道範圍，因此請交通部邀集相關單位研商，尋求平交道範圍的共識。 交通部相關單位達成共識，新函示指出，平交道範圍新認定為限縮至遮斷器內，未來車輛違規在遮斷器以外的黃色網狀區停等，將改以道路交通管理處罰條例第60條第2項第3款舉發，罰鍰大幅減至900到1800元。 交通部路政司監理科表示，新函示公告後，1990年的函示同時作廢，但之前被開罰的罰單不溯及既往，已裁罰確定的案件無法變更，但尚未確定的案件都能以新函示認定。 律師劉家宏指出，根據行政訴訟法第128條「具有持續效力之行政處分所依據之事實事後發生有利於相對人或利害關係人之變更者」，被裁罰的民眾，可向行政機關申請撤銷駕照吊扣，有機會提前拿回駕照。 圖片
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| 3035075000064424 | 2020-09-04 18:18 | 652 | 7 | 2020.09.04 在立法院第二會期開議前，今天我先到漢翔岡山廠參訪，感謝董事長胡開宏、總經理馬萬鈞親自接待。漢翔岡山廠是發動機的維修及生產中心，在台灣的勇鷹高教機自造、F16發動機維修，岡山廠的角色吃重，但也帶動台灣的航太產業發展。… 更多 漢翔在軍用及商用發動機業務擴張後急需要擴廠，為此我請台糖及經濟部協助，8月漢翔已經與台糖完成25公頃的租地協議書簽署，預計2年半後漢翔將能擴建新廠房，打造北高雄的航太產業專區，與路科、橋科廠商密切合作，也將帶動經濟發展及產業升級。 漢翔表示，在發動機領域的未來目標要達成製造、維修及設計三足鼎立的態勢，才能在航太產業走得長遠，擴廠後目標要增加200億產值及1000名就業機會，對北高雄是一大利多，我在立院也會全力協助漢翔發展，這是為了國家，也是為了區域發展，是我責無旁貸的責任。
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| 3035074393397818 | 2020-09-04 18:17 | 399 | 5 | 2020.09.04 【湖內-茄萣外環道路開闢工程協調會】 今天我邀請營建署、高市府新工處針對「湖內-茄萣外環道路開闢工程」進行協調，希望盡快爭取經費到位，讓建設儘速落實，便利兩地居民。 … 更多 「湖內-茄萣外環道」規劃總長度約2.3公里，路寬30公尺，全案總經費約須8.73億元(用地費5.1億，工程費3.63億)，橫跨茄萣、湖內兩區的都計區與非都計區，考量營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」無法補助用地費，且僅能補助都計區1.34億工程費的79%(1.05億)，地方政府因此必須自籌7.67億經費，地方財政不堪負荷。 我向與會單位強調，此案經費龐大，且中央補助機制無法滿足地方需求，計畫經費遲遲未有著落。「生活圈道路交通系統建設計畫」自104年計畫開始，逐年遞減直轄市道路用地費補助，直至107年遞減為零，然而，營建署近來有意提報行政院，爭取延長原訂至111年到期的補助計畫，同時恢復過往補助直轄市用地費機制，我請營建署務必儘快提報計畫，我將於施政總質詢時，向蘇院長全力爭取，擴大中央補助力道，讓外環道路的開闢指日可待，早日落實以促進地方發展。
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| 3034887473416510 | 2020-09-04 11:58 | 487 | 13 | 2020.09.04 八月下旬的大雨導致路竹區多處淹水，昨天我邀集相關單位在路竹區公所討論後續治水工程事宜，主要有三處容易淹水，分別是環球路路竹交流道段、頂寮里三公宮前、台1線聖母街區段等，三處的淹水問題一併討論加上後期的治水規劃，在中央與地方通力合作下為路竹解決水患問題。… 更多 環球路幾乎逢大雨必淹，由於道路兩側分屬於陷後坑排水與營前排水，高雄市政府水利局必須針對區域治水要有整體規劃及評估，公路總局針對水利局的規劃，在環球路的部分協助設計發包及施工，環球路以外的排水則由水利局負責，兩單位通力合作將能解決環球路10多年來的淹水問題。 頂寮里三公宮經過海水溢淹改善首期工程完工後，解決大潮淹水的問題，但遭逢大雨當地仍無法避免淹水，所以還需增設至2.6CMS的抽水機，工程經費約需4800萬元，水利署允諾將會大力支持經費，因此我請水利局儘速提報計畫給水利署，以利後續工程進行。 聖母街區段屬於F幹線（中山路箱涵）雨水下水道束縮段，經查後發現中山路箱涵有10處橫越管線影響排水，水利局在近期將邀集相關單位釐清管線所屬，並在10月進行斷管作業，後續還要將束縮段改善，預計經費需要500萬元，內政部營建署也允諾會經費支持。 路竹區在人口密集區域淹水最嚴重的就是這三處，今天一次邀集各單位把權責工程釐清，中央地方聯手治水，我想未來路竹淹水問題將能大幅改善。
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| 3033493646889226 | 2020-09-02 23:05 | 662 | 13 | 2020.09.02 捷克參議院議長韋德齊（Miloš Vystrčil）伉儷率89人訪問團於8月30日上午抵達我國國門，展開為期6天的行程，其中包括8位參議員、布拉格市長賀瑞普（Zdeněk Hřib）、36家企業代表，以及學術、科技、文化界人士，在此可見各界捷克此行訪台非常重視。… 更多 其中，在政治大學演講中，韋德齊議長一句：「我們捷克遲到(來晚)了」，讓我印象深刻，這句話對台灣在外交意義非同小可，雖然外交處境艱難，此話代表我國在國際上的拼搏，用盡全力在國際間爭取一口氣，終於苦盡甘來。 不論是爭取進入國際組織，與許多國家建立友好關係，透過官方交流、經濟貿易、農業科技、醫療技術等等，在這國際村裡面，處處充滿台灣努力的身影，特別是在疫情期間，台灣防疫表現，成為各國相爭學習的對象，我相信這只是第一步，未來會有更多國家與台灣有進一步的交流，彼此訪問。 在行程上，看見議長韋德齊率團至府內晉見蔡總統、行政院蘇院長，期間也穿插許多行程安排，然而，其中立法院演說行程，眾所注目，不僅促進國會交流，也是睽違45年後，首度於立法院演說的外國議長。 議長韋德齊在立法院的演說中，也說明台灣與捷克兩個國家命運相似，為追求自由民主的生活做出許多努力，演講尾聲時，引述美國前總統甘迺迪著名演講「我是柏林人」，並以中文說出「我是台灣人」，表達對台灣民主、自由的肯定，我和所有立院同仁們，不分朝野，全部起立鼓掌歡呼。 最後，我始終相信「民主、自由」一直以來是台灣最強的武器，也是最珍貴的，這次看見捷克訪團排除萬難，不懼中國威脅，在游院長致贈「國會紀念議事槌」當下，我也期盼兩國堅定民主同盟，不但外交關係向前邁進一大步，也寫下新歷史紀錄。
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| 3033456626892928 | 2020-09-02 22:12 | 523 | 19 | 2020.09.02 「捷運岡山路竹延伸線第二階段建設計畫暨岡山車站新設東出口及跨站天橋工程」第二次協調會 今天我邀請交通部王國材次長、國發會游建華副主委及相關部會局處，針對「捷運岡山路竹延伸線第二階段建設計畫」及「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程」兩項重大交通建設進行協調。 … 更多 捷運岡山路竹延伸線原定「南岡山站」至「岡山車站」為第一階段；「岡山車站」至「大湖站」為第二階段。然而，礙於「南路竹站」到「大湖站」段須送二階環評，且須配合台1線路竹段拓寬，故為求盡快發包施工，遂將第二階段拆分二A階段(「岡山車站」至「南路竹站」)及二B階段(「南路竹站」至「大湖站」)，而捷運局也針對二階分段執行需求，於8月7日將修改後的「可行性研究」及「綜合規劃報告」併送交通部審查，然而，該報告格式以及工程、運量、財務、經濟效益四大評估面項，目前仍有不足之處，我要求交通部務必積極輔導地方，力求計畫盡快通過審查。 另外，「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程」1.8億經費已決定納入「前瞻計畫—軌道建設—捷運岡山路竹延伸線第二階段計畫」項下，國發會游副主委承諾，待交通部計畫送審，將尊重交通部意見，儘速依照程序會審，讓工程能夠盡快發包規劃設計。 最後，我向與會單位表示，7月至今，我已針對「捷運岡山路竹延伸線」及「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程」三度召開協調會，兩者都是影響北高雄未來發展的關鍵建設，無論是中央補助或是地方自籌，我都會極力爭取市長及部會全力支持。天道酬勤，事在人為，延宕30年的台1線路竹段拓寬工程，已於近日確定(110年中前完成可行性研究，111年底前完成綜合規劃，113年底前完成設計與地上物查估後開始施工，115年拓寬完工)，「兩年拚四年」的高市府團隊也已上任，各單位必須堅定「為國家做事，為人民服務」決心，共同努力達成「一階113年底、二A階114年底通車、二B階配合路竹段拓寬工程施工」目標。
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| 3033163440255580 | 2020-09-02 14:04 | 381 | 11 | 軍機噪音防治費補助標準不一 立委邱志偉推動修法 2020-09-02 〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄市梓官區鄰近岡山空軍官校機場，居民飽受軍機起降噪音困擾，軍方雖依分貝測量，給予噪音防治費補助，但形成一區各里不同標準現象，許多里僅一街之隔就沒補助，立委邱志偉表示，正串連其他區域立委推動修法，目前立院已通過一讀。… 更多 邱志偉日前安排國防部、空軍官校及環保署等單位，至梓官區公所與在地里長舉辦座談會，里長們反映，噪音測量標準無所適從，許多地點明明噪音影響大，經過測量判讀後卻未達標，梓和里長姜志豪就反映說，他們與梓義里僅一街之隔，梓義里有補助，同樣受到噪音嚴重影響的梓和里卻沒補助，國防部的善意反而成為里與里之間的疙瘩，認為補助法條有修法的必要。 這場座談會結束後，梓和里的軍機噪音分貝測量達標，被列入噪音防治費補助區域，結果與梓和里一街之隔的梓平里，也來跟邱志偉陳情，要求納入補助區域。 邱志偉表示，目前空軍機場並未訂有補償機制，雖然大家都認同國防訓練很重要，但軍機的噪音已影響居民作息，現行機制僅有有限的防治費，各里分年度輪流領取，僅測量分貝數達到標準的里才能補助。 他說，目前國防部補助援引的法條，是以防治的方向出發，但其實噪音影響居民的正常生活，就應該要有補償的概念，因此才會在立院推動修法，目前包括高雄、台南、台東、花蓮、台中、新竹等地的空軍基地，都應補償受影響的居民，他將串連相關區域的立委推動修法，目前修法已在立院通過一讀，之後要進行朝野協商，協商有共識才會逕付二、三讀。 邱志偉認為，回饋應以區為單位，影響嚴重的里補償較多，影響輕微的補償較少，修法過後有法規可循，國防部也能編列預算支應，對於受影響的居民才是比較公平的方向，立院新會期他將持續推動修法作業。 圖片
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| 3032566953648562 | 2020-09-01 22:11 | 394 | 18 | 2020.09.01 自蔡英文總統於上週五8/28對全國人民發表談話，宣布開放美豬與30月齡以上美牛進口後，經過一個週末輿論的交鋒與沉澱，不論是產業界或民間團體並沒有出現太大規模的抗爭，這表示8/28的記者會看似突然，實際上卻是政府多年以來按部就班地輔導養豬產業轉型升級成功，並且根據國際科學標準來進行最嚴謹的風險評估的成果。… 更多 食品的進口絕對是一項重大的民生議題，不可不慎，但同時這也是台灣在拓展更大的國際空間與參與的路上，至關重要的國家經貿戰略。蔡總統的原則相當清楚明確，那就是要根據科學證據來做為決策的標準，絕對沒有拿國人的健康當作籌碼，CODEX在2012年訂定了萊克多巴胺最高殘留容許量，在日、韓、紐、澳等國相繼開放後也形成了國際間的標準，台灣是貿易立國的國家，公平、對等、互惠是國與國之間交流的基本原則，唯有與國際經貿體系接軌，才能提升我國的經貿地位。 國家的利益與安全，不該有黨派之分，應由全民共同維護，未來在政策執行時，我絕對會善盡職責監督，確保行政部門落實清楚標示與管理，讓民眾不論是外食或在市場採買都能安心選購。
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