Month: 2021-10

文章 留言
3036121803294858
時間:2021-10-07 20:45
不食人間小吃的主計長該去做物價調查了 今天朱澤民主計長答覆立委質詢,說出「蚵仔麵線一碗20元」的驚人之語。 這並不是朱主計長第一次出包。 過去我質詢「租金指數」的職掌與趨勢,主計長不僅 #不知道 內政部的租金指數來自主計總處的物價調查,更是 #完全猜錯 過去40年的租金上漲趨勢。 對於佔物價指數將近15%的租金指數如此陌生,對於民生消費物價豪無概念,這樣的統計主官,實在令人捏把冷汗。 我具體建議,對於物價如此生疏的朱主計長,離開辦公室的冷氣房,去做每個月要查估好幾次的物價調查。 我相信不用幾次,對於民生物價就會有最起碼的概念了。 順便附上主計總處附近的蚵仔麵線店,請主計長有空去吃一吃,吃小碗的就好,一碗55元,小心燙請慢用。
圖片
回顧一下搞不清楚租金指數是誰做的的主計長:

https://tw.appledaily.com/politics/20201026/UD3GBSSLERGZZDUUA43YNRIRRM/
3036917453215293
時間:2021-10-08 21:01
蘇院長承諾:#定期公布交通事故死傷統計 今天總質詢的第一個題目,仍然是交通事故死傷的嚴峻問題。 上次我仿照指揮中心COVID-19圖卡,製作了交通事故的確定案例圖。 2020年的每一天,平均將近一千件的交通事故,8個死亡案例,超過1300人受傷。 超過6000億的社會成本,將近GDP的3%,比一年的國防預算還要多。 這麼昂貴的代價,這麼多人傷亡,難道不值得列為最優先改善的重大政策? 所以我的要求很簡單,定期公布交通事故死傷統計與個案分析,至少每月、最好每週,用血淋淋的數字,喚醒長期不作為的執政者。 蘇院長很爽快的答應了。後續會做出什麼樣的東西,就讓我們拭目以待,緊盯進度吧!
圖片
質詢精華片段
3039281389645566
時間:2021-10-11 16:56
雙北、宜蘭花蓮的朋友,今天應該感受到間歇性的風雨了。西半部靠海與空曠地區,也有陣陣的強陣風。 提醒大家,氣象局在颱風警報特別說明,沿海及空曠地區有 #9至12級強陣風,內陸地區及其他沿海空曠地區亦有較強陣風,同時也針對東半部地區、北部地區發布豪雨特報。 這樣的風雨狀況,並不弱於發布陸上警報的颱風,請今明兩天返家上班的朋友特別注意! 另外,我也看到有民眾反應,被突如其來的風雨突襲,為什麼氣象局沒有發布颱風警報?… 更多 其實,氣象局是有發警報的,只不過發布的是「海上颱風警報」,意思是暴風圈會碰觸100公里內的海域,並沒有發布「陸上颱風警報」。 由於氣象局對於颱風暴風圈的認定比較保守,還是以平均正圓為主,這次的圓規颱風,是一個北側環流非常寬廣的颱風,氣象局僅給予200公里的暴風半徑,遠小於美國JTWC的434公里,日本JMA的950公里。 比較保守的暴風半徑,自然會影響陸上颱風警報是否發布,在現行規定下,只有發布陸上颱風警報才需要發布各縣市的風雨預報,給地方政府評估是否需停班停課。 因此,颱風暴風圈的認定,其實會影響警報是否發布、風雨預報是否發布、相關防災體系的啟動,還有地方政府的應變作為。 簡言之,台灣的模式是「評價暴風圈大小->發布警報->風雨預報->防災應變」。在其他國家,則是用實際的風雨預報來決定是否發布氣象警報,頗值得台灣借鏡。 最後再次提醒大家,這次雖然沒有發布陸上颱風警報,還是要避免前往沿海、高山地區,注意圓規颱風帶來的強風豪雨! 圖片說明:
左上:中央氣象局路徑圖
右上:中央氣象局波浪與風速圖
左下:美國JTWC
右下:日本JMA
圖片
合歡山最大陣風高達15級

https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1010650
3040207559552949
時間:2021-10-12 20:06
連假後上班第一天,時力三位委員召開「嚴防外資國安漏洞,刻啟動修法」記者會,要求修正漏洞百出、門戶洞開的《外國人投資條例》、《華僑回國投資條例》。 接著我參與台灣客社舉辦的「竹竹苗合併座談會」,與林光華前縣長、民進黨柯建銘委員,討論竹竹苗合併的議題。 回到辦公室開了幾個會議後,回到新竹四處走走、捻香,送往迎來。 這就是連假後樸實無華的一天。 最重要的是告訴大家,2021的國定連假通通結束囉! 接下來的兩個半月,請大家打起精神、好好工作,養足精神迎接跨年連假吧!
圖片
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202110120143.aspx
3044147185825653
時間:2021-10-17 13:06
昨天凌晨,黃國書委員證實媒體報導,在臉書表示「曾被迫協助情治單位政治偵搜工作,坦然面對過去,承擔政治責任,即日起退出民進黨」。 這則消息令人震驚、不捨。這也表示,轉型正義在台灣的發展,逐漸踏入最為拉扯人心的深水區。 自從促轉會推動「監控檔案當事人閱覽計畫」後,當年的情治監控體系,以及監控體系的協力者,都將逐漸浮出水面。 有些人選擇閱覽自己被監控的檔案,找出身邊的「抓耙仔」,解開長年疑惑。有些人選擇不去看也不去想,只怕揭開答案背後的人名,是不能承受的同志夥伴,甚至是最親密的人。 這些抉擇與拉扯,再度帶我們回到白色恐怖的核心地帶:人與人相互的不信任與猜疑,人與人之間信賴關係的瓦解,鞏固了威權體系與其既得利益者。… 更多 對於當事人,對於促轉會,對於整個台灣社會來說,這是無法迴避的課題,也是難得的契機:我們可以重新反省威權體系的傷害,釐清加害者的體系,理解加害者與被害者的千絲萬縷,在真相的基礎上尋求和解、寬恕,甚至原諒。 當然,現實上另一種可能的途徑,是把監控體系的真相揭露,轉化為獵巫行動,轉化為政治鬥爭的工具,把政治責任從監控體系的既得利益者,不加區別的轉嫁到監控體系的協力者,藉此圖謀一時一刻的政治利益。 甚至,有些尚未揭露的「真相」,會不會成為今日的籌碼,用以控制個別政治人物?這個控制者,可能來自同黨、他黨,甚至敵對的國家?這些問題,都是我們的轉型正義工程,必須嚴肅面對的課題。 所以,面對真相揭露,我們必須謹慎小心,也必須有足夠的耐心,去辨識威權體制下協力者的各種情狀。更重要的是,我們必須追求全面徹底的真相,才能切中要害的追究責任,進而尋求和解與寬恕。 一點小小的心得,與大家分享。
最令人憤怒的,就是這種歪曲歷史的監控體制既得利益者。
3044406385799733
時間:2021-10-17 21:38
兩天前,我們公布了竹竹苗合併升格意向的民調,其中,有高達35.4%的選民,認為這是為量身訂做、因人設事的政治升格,高過不認同的31%。 在竹市、竹縣、苗栗,選民的意向相當一致,多數的人都這樣認為。 不料,民進黨的柯建銘總召卻語出驚人,說反對新竹縣市合併的人,心裡都有鬼,都在算他們的政治利益。 難道柯建銘的意思是說,多數民眾心裡都有鬼?都會為了自己的政治利益,才認為這是因人設事的政治升格?… 更多 其實,是不是倉促的政治升格,是不是因人設事,這是常識就可以判斷的問題,柯總召在政治圈這麼久了,實在沒有必要睜眼說瞎話。 我要告訴柯總召,民眾不只看出倉促的竹竹併是因人設事的政治升格,更用七成以上的民意告訴我們,比起一縣ㄧ市的調整,打破「都縣不平等」的制度才是最重要的。 身為執政黨的總召,請柯建銘少一點政治發言,多一點負責任的政策考量,別把重新檢討行政區劃的契機,窄化為替人找工作的政治攻防。 我相信不止台灣民眾不樂見,力推合併升格的林智堅市長,應該也不樂見柯總召的政治鬼話,成為合併升格的議題代言人才是。
圖片
同場加映,看不懂數據的林市長:

https://www.facebook.com/1570813766372361/posts/4441929129260796/?d=n
3045686809005024
時間:2021-10-19 13:43
最外行的主計長,失真的物價指數,痛苦的房價上漲輪迴!
 
今天的總預算質詢,我要來談談比蚵仔麵線一碗多少錢,更重要的物價指數問題。
 
#長期失真的物價指數
 
長期以來,物價指數是否失真,導致通膨的低估,一直是民眾關切的問題。
 
當我詢問朱主計長,哪一個才是現在的物價指數權數,主計長選擇了「居住類」佔27%的A圖,答錯了。
 … 更多
#獨步全球的物價指數權數調整 為什麼會這樣,因為主計總處把2016年後的物價指數權數,通通改成「國民所得家庭消費調查」。
 
這一調整,「居住類」(租金水電瓦斯)的權數從27%下降至22.7%,反而是「雜項類」的權數大幅攀升。
 
你一個月的房租水電瓦斯,只佔22.7%嗎?這種調整過的權數,背離家庭收支調查的數據,更與人民的生活經驗完全脫節。
 
結果呢,主計總處在調整權重的說明竟然說,這是「參酌ILO建議及主要國家做法」 #說法1。同一時間,主計總處的問答卻告訴我們:「世界各國普遍採用家計調查,作為物價指數權重的依據」。#說法2
 
#外行失能的主計長
 
到底ILO跟國際上主要國家的做法是哪一個?主計總處前言不對後語。主計長在簽權數調整的公文時,到底有沒有搞清楚發生什麼事?
 
更妙的是,當我詢問主計長,該用家庭收支調查,還是國民所得民間消費結構,作為物價指數的權數,主計長又告訴我:「應該使用家庭收支調查」。#說法3… 更多
圖片
img:https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/245611602_3045687282338310_7156262177579707595_n.png?stp=dst-png_s180x540&_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=1480c5&_nc_ohc=ZqELnxpDJgUAX8Gw-0_&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AT-mCDSdKLYrPRipwQt4Pi8AlAl0_2Jms8zXyHwL_T-wxg&oe=6247ACDD
3048249455415426
時間:2021-10-22 20:07
竹科園區啟動交通改善專案! 前陣子,我質詢了科技部吳部長竹科園區交通問題,部長允諾將成立專案小組檢討。 也許不少人覺得,這問題十幾年沒處理,不要期待太多比較好。 但我不會讓這件事情只是喊喊,#我是玩真的。 昨天,科管局的副局長親自來說明交通改善方案的構想,經過詳實的討論,我想這次,我們有機會逐步解決十幾年來的 #竹科園區交通問題。… 更多 與副局長的討論中,副局長也充分瞭解,相當部分的問題,是 #早年的車種分流規劃所致,也認為需要有一個整體的通盤檢討,來因應現在的車流及用路習慣。 副局長說明,將委由交通專業顧問公司,針對園區主要幹道、易肇事路段及陳情反映路段進行初步交通量、肇事因素及幾何型態調查。並邀請專家學者及鄰接轄管單位(高公局、新竹縣/市政府)參與協同改善,提供專業意見,最終提出 #園區道路改善原則,並就該原則提供各路口、路段之改善方案之細部設計圖及優先處理順序。 整個規劃設計案預計期程為 12 個月,後續將依上述順序,啟動道路改善相關工程。 我最關心的是,這會不會又是一次流於形式的委外規劃案。所以我特別要求,一定要讓公民的聲音,包括園區工業同業公會、相關廠商、園區的勞工代表及民間交通改善組織,一起參與的交通規劃。 另外,林彥甫 新竹市議員也提出蒐集到的民眾反映,如廢除機慢車同向分隔島、機車上慈雲路橋、檢討園區速限、行穿線退縮和增設庇護島等,副局長也承諾一些小型及立即性改善的,不須待規劃完成可優先處理。 這些事情,#不必等到合併升格,現在就可以做。 時代力量的新竹團隊,會跟大家一起努力,改善園區交通,解決用路人的痛點。 最重要的是,我們一定要 #讓路上無辜的傷亡者,#一天比一點少。 #新竹科學園區交通改善啟動
#新竹科學園區交通改善通盤檢討
#新竹科學園區交通公民參與
#不用等到合併升格就該做的事
圖片
竹科交通問題,歡迎反應給我們:

整頓交通 #園區交通改善
園區交通問題彙整表 (感謝各位市民朋友反映給我~)
👉 … 更多https://reurl.cc/NZbMmk
歡迎大家填表反映更多問題喔!
👉 https://npptw.org/94J9db
3052953574945014
時間:2021-10-28 17:46
線上遊戲要公布機率啦
 
就在昨天,辦公室收到經濟部針對轉蛋法問題的回函。
 
經濟部明確表示:「後續將著手進行定型化契約之修訂程序,要求業者應主動公布機會型商品機率」。
 
這是轉蛋法重要的第一步。 
 
當然,公布機率只是開始。
 … 更多
接下來我還是會繼續關心相關規範的推動和落實。
 
延伸閱讀:【轉蛋法的問題是什麼?專業的意見來啦】
https://www.facebook.com/LawyerHandyChiu/posts/3041583666082005
圖片
經濟部答復本人在這裡