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297786268355592 時間:2021-03-05 21:27 經歷了60天的抗爭,龍昇村的居民們終於等到了第一個好消息。 苗栗縣政府終於讓步,宣布中止坤輿掩埋場試營運計畫! 針對坤輿案,還記得一個多月前縣長的說法是:「業者合法申請」、「不會委曲求全」,也因此,對於如今縣長改口宣布,「經過多方考量,予以終止試運轉計畫」,實在有些令人難以相信,尤其是對於抗爭了好長一段時間的龍昇村居民,真的是盼了許久的好消息。 不過,中止試營運仍不算是最後的勝利。 我們仍要呼籲:請苗栗縣府儘速「撤銷行政處分」,讓自救會鄉親可以早日安心回家,也早日結束這場長達20年的錯誤! |
籲請委員也關心人民「居家低頻噪音」干擾問題,重視低頻噪音對人民居家的生活干擾及健康傷害。 懇請委員能提案政府環保署修訂噪… 更多音管制法第九條,增列「住家場所」,訂定住家獨立的管制標準。以能有效管制未公告機具產生的「近鄰低頻噪音」干擾,維護人民生活寧靜的權益。 「住家場所」是每個人民生活休息的地方,卻無獨立的管制標準以管制近鄰噪音干擾,而是以其他場所且有公告的機具才管制取締,甚不合理且是管制漏洞。 政府既然要管制「居家低頻噪音」干擾,應只要「超過住家管制標準,影響他人生活」就取締裁罰,不應只「選擇性」的有公告的機具才管制。避免地方環保局以非公告機具推卸不取締,卻讚同住家違法設置設備為工場,放寬以工場噪音標準管制情形。這如同大型車違規行駛於高速公路內車道卻不取締,反而放寬以小型車行駛高速公路速限來管制一樣。這樣合理合法嗎? 噪音管制法第一條:為維護「國民健康及環境安寧」,提高國民生活品質,特制定本法。所以管制噪音是政府環保署不可推卸的職責。 人民居家有超過「37分貝」管制標準的近鄰低頻噪音干擾,無法管制,環保署本就應修訂,而不是反而以授權地方為由,作為推卸管制的藉口。 懇請委員能提案修訂,以維人民居家生活寧靜。 |
2860453474231089 時間:2021-03-09 09:00 正常情況下 公務員效忠於為人民服務的政府是理所當然 但是 在中國強硬推行港版國安法後 「一國兩制」一詞逐漸名存實亡 直到月初的中國兩會上甚至已絕口不提🤐 香港政府淪為中共統治香港的打手 不再是那個服務香港人的政府… 更多 受中國管控的香港 不僅失業率達至7%創近17年新高 連曾連續蟬聯25年榜首的「全球經濟自由度指數」 也因經濟政策完全由北京所操控而除名 在這樣的情況下 公務員是否還應該昧著良心、違背自己的信念宣誓效忠? 這200名香港公務員不為五斗米折腰 他們沒有背叛香港 背叛香港的是中國、是政府 🇭🇰 香港的狀況確實越來越糟!我們必須持續關注香港局勢 台灣人一直堅信「自由民主」是聯繫台灣與香港共同的價值 民主的台灣,一定會繼續挺民主,挺港人💪 #撐香港 #挺自由 #standwithHK 相關新聞連結👇 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3460144 https://newtalk.tw/news/view/2021-03-05/544747 https://newtalk.tw/news/view/2021-03-08/546191 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3442573 https://reurl.cc/5oD8yn https://udn.com/news/story/7333/5295652 |
籲請委員也關心人民「居家低頻噪音」干擾問題,重視低頻噪音對人民居家的生活干擾及健康傷害。 懇請委員能提案政府環保署修訂噪… 更多音管制法第九條,增列「住家場所」,訂定住家獨立的管制標準。以能有效管制未公告機具產生的「近鄰低頻噪音」干擾,維護人民生活寧靜的權益。 「住家場所」是每個人民生活休息的地方,卻無獨立的管制標準以管制近鄰噪音干擾,而是以其他場所且有公告的機具才管制取締,甚不合理且是管制漏洞。 政府既然要管制「居家低頻噪音」干擾,應只要「超過住家管制標準,影響他人生活」就取締裁罰,不應只「選擇性」的有公告的機具才管制。避免地方環保局以非公告機具推卸不取締,卻讚同住家違法設置設備為工場,放寬以工場噪音標準管制情形。這如同大型車違規行駛於高速公路內車道卻不取締,反而放寬以小型車行駛高速公路速限來管制一樣。這樣合理合法嗎? 噪音管制法第一條:為維護「國民健康及環境安寧」,提高國民生活品質,特制定本法。所以管制噪音是政府環保署不可推卸的職責。 人民居家有超過「37分貝」管制標準的近鄰低頻噪音干擾,無法管制,環保署本就應修訂,而不是反而以授權地方為由,作為推卸管制的藉口。 懇請委員能提案修訂,以維人民居家生活寧靜。 |
301304494673719 時間:2021-03-14 11:00 #數位貨幣試驗同時也需完善台灣數位金融環境 #政府也應提前做好與人民對話及相關法規健全 數位貨幣經過持續的發展,引起了許多國家的注意,在此國際趨勢下,我國央行也正進行「通用型CBDC試驗計畫」,在 #數位發展及創新 的前提下,我也樂見台灣位於領先試驗國家之一,但也要提醒相關部會,在台灣的 #數位金融環境 及 #法規建置 上,台灣仍有很多工作仍需努力,也應與試驗計畫一併檢視!… 更多 數位貨幣發行,可看作數位支付及現金之推進,除了是否要以國家法幣來建構無現金社會之想像,我認為更應探討的問題是目前的「 #數位支付環境是否便利且無障礙 」、「 #對於數位足跡之保護及使用是否健全且明確 」,以上兩大問題,尤其數位貨幣作為 #法幣 種類之一,法定貨幣發行為國家主權表現,如何取得民眾信任及防範國際大國挑戰國家主權下創造金融與科技進步,是數位貨幣首要面對的。 過去,在創新工具或未來趨勢出現在台灣時,我們時常看到政府「被動」回應「變化」,法規環境等基礎建置牛步,也無專責單位願意勇於認事,以電子支付而言,直到去年才三讀通過修正電子支付機構管理條例,將電子支付、電子票證整合管理,國內電子支付卻已百家爭鳴,體系及介面整合成為一大困難。因此,期待政府在進行數位貨幣試驗的同時,提前做好與 #人民對話 及相關法規健全的準備,我也會持續以「進步價值、鼓勵創新」的精神,建立對話,督促政府! |
籲請委員也關心人民「居家低頻噪音」干擾問題,重視低頻噪音對人民居家的生活干擾及健康傷害。 懇請委員能提案政府環保署修訂噪… 更多音管制法第九條,增列「住家場所」,訂定住家獨立的管制標準。以能有效管制未公告機具產生的「近鄰低頻噪音」干擾,維護人民生活寧靜的權益。 「住家場所」是每個人民生活休息的地方,卻無獨立的管制標準以管制近鄰噪音干擾,而是以其他場所且有公告的機具才管制取締,甚不合理且是管制漏洞。 政府既然要管制「居家低頻噪音」干擾,應只要「超過住家管制標準,影響他人生活」就取締裁罰,不應只「選擇性」的有公告的機具才管制。避免地方環保局以非公告機具推卸不取締,卻讚同住家違法設置設備為工場,放寬以工場噪音標準管制情形。這如同大型車違規行駛於高速公路內車道卻不取締,反而放寬以小型車行駛高速公路速限來管制一樣。這樣合理合法嗎? 噪音管制法第一條:為維護「國民健康及環境安寧」,提高國民生活品質,特制定本法。所以管制噪音是政府環保署不可推卸的職責。 人民居家有超過「37分貝」管制標準的近鄰低頻噪音干擾,無法管制,環保署本就應修訂,而不是反而以授權地方為由,作為推卸管制的藉口。 懇請委員能提案修訂,以維人民居家生活寧靜。 |
326579232154596 時間:2021-03-23 17:04 #影視產業道具槍納管專法 #文化部及警政署應共同研議 去年6月「槍砲彈藥刀械管制條例」修法,內政部表示統計持用改造槍枝的各類犯罪高達9成,所以為了國內治安,將槍砲及模擬槍的定義重新修正與納管,但是,此次修法缺漏了影視產業的需求。… 更多 影視業者為了拍攝影片畫面的真實性,會使用操作槍來達到聲光效果。道具槍業者表示從影視拍攝公司提出道具槍需求後,相關文件交由文化部、警政署核可後,才從國外進口並經過雙方政府相關單位核可批准、海關查驗,道具槍械是存放於警用槍械庫,每日拍攝前後都透過警員清點交收,所有過程皆有嚴格的管制與監督。這次,修法實施後,確實有影視業者拍攝到一半卻面臨無槍使用,導致拍攝完全停擺,殺青日遙遙無期。 因為全球疫情影響,影視產業需求及國際交流漸緩,但是,未來疫情緩和後,國際影視產業將復甦,以往許多好萊塢商業動作片來台取景拍攝,促進國內影視經濟發展,此次修法施行後,國際影視業可能將因為無法合法使用道具槍,將台灣踢出拍攝地點名單,扼殺了國內影視發展的可能性。 韓國影視2015年曾修法開放國內租用道具槍支,無需再從國外借用槍枝道具,除了降低租用影視產業道具成本外,同時也帶動國內道具自製產業,近幾年的加速發展,更讓韓國影視在國際上名列前茅。建議文化部可研議仿效國際一線道具製作產業,輔導培植我國自製道具能力的提升。並且呼籲文化部與警政署跨部會研議「道具槍專案納管制度」,讓影視產業適性發展 |
籲請委員也關心人民「居家低頻噪音」干擾問題,重視低頻噪音對人民居家的生活干擾及健康傷害。 懇請委員能提案政府環保署修訂噪… 更多音管制法第九條,增列「住家場所」,訂定住家獨立的管制標準。以能有效管制未公告機具產生的「近鄰低頻噪音」干擾,維護人民生活寧靜的權益。 「住家場所」是每個人民生活休息的地方,卻無獨立的管制標準以管制近鄰噪音干擾,而是以其他場所且有公告的機具才管制取締,甚不合理且是管制漏洞。 居家冷氣滴水都有法令可取締裁罰了,居家非公告機具造成的低頻噪音卻無法可管制。 政府既然要管制「居家低頻噪音」干擾,應只要「超過住家管制標準,影響他人生活」就取締裁罰,不應只「選擇性」的有公告的機具才管制。 避免地方環保局以非公告機具為由推卸不取締,卻讚同住家騎樓違法設置設備為工廠,放寬以工廠噪音標準管制情形。 這如同大型車違規行駛於高速公路內車道卻不取締,反而放寬以小型車行駛高速公路速限來管制一樣。這樣合理合法嗎? 噪音管制法第一條:為維護「國民健康及環境安寧」,提高國民生活品質,特制定本法。所以管制噪音是政府環保署不可推卸的職責。 人民居家有超過「37分貝」管制標準的近鄰低頻噪音干擾,無法管制,環保署本就應修訂,而不是反而以授權地方為由,作為推卸管制的藉口。 懇請委員能提案修訂,以維人民居家生活寧靜。 |
797210647563804 時間:2021-03-24 13:49 近期,台灣遭逢天旱久未降雨,造成水情吃緊外,對於農作生長情形也產生影響, #屏東 的 #芒果 及 #洋蔥 農損的狀況,春米昨日在立法院總質詢時,當場要求 行政院農業委員會 於本週五南下現地勘查災損情況,並且要求研擬面對極端氣候的相關補救因應措施 今早,春米辦公室收到最新回覆, 陳吉仲 主委在本週五將南下,與春米一同勘查芒果以及洋蔥之農作情形。另外行政院 蘇貞昌 院長非常重視旱象導致的農作災損情形,並下令必須在本週內提出解決方案。 春米感謝農委會的正面回應,相信透過直接到產地訪視,一定能夠更了解旱象對農作生長的影響,也期待農委會可以提出面對極端氣候的適切因應,及貼近農民需求的救助方案,與農民一起面對未來的耕作難關 #屏東 #安居樂業 #屏東向前 影片
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籲請委員也關心人民「居家低頻噪音」干擾問題,重視低頻噪音對人民居家的生活干擾及健康傷害。 懇請委員能提案政府環保署修訂噪… 更多音管制法第九條,增列「住家場所」,訂定住家獨立的管制標準。以能有效管制未公告機具產生的「近鄰低頻噪音」干擾,維護人民生活寧靜的權益。 「住家場所」是每個人民生活休息的地方,卻無獨立的管制標準以管制近鄰噪音干擾,而是以其他場所且有公告的機具才管制取締,甚不合理且是管制漏洞。 居家冷氣滴水都有法令可取締裁罰了,居家非公告機具造成的低頻噪音卻無法可管制。 政府既然要管制「居家低頻噪音」干擾,應只要「超過住家管制標準,影響他人生活」就取締裁罰,不應只「選擇性」的有公告的機具才管制。 避免地方環保局以非公告機具為由推卸不取締,卻讚同住家騎樓違法設置設備為工廠,放寬以工廠噪音標準管制情形。 這如同大型車違規行駛於高速公路內車道卻不取締,反而放寬以小型車行駛高速公路速限來管制一樣。這樣合理合法嗎? 噪音管制法第一條:為維護「國民健康及環境安寧」,提高國民生活品質,特制定本法。所以管制噪音是政府環保署不可推卸的職責。 人民居家有超過「37分貝」管制標準的近鄰低頻噪音干擾,無法管制,環保署本就應修訂,而不是反而以授權地方為由,作為推卸管制的藉口。 懇請委員能提案修訂,以維人民居家生活寧靜。 |
310760070392682 時間:2021-03-24 18:42 #司法 #法警有值勤就算加班 #請人總與法務部司法院一同檢討法警加班費內規 #善用WebITR差勤系統進行資料分析針對超時工作警示 #法警有執行勤務就算加班 #請人總因應785與法務部、司法院一同檢討加班費內規 •… 更多 台北地檢署廖姓法警前年6月12日下午5點半到次日上午8點半服勤廖姓法警簽請核發6小時加班費,但北檢卻僅採計他值庭、戒護人犯的時間,認定加班3小時。近日台北地方法院判廖勝訴。判決指出,值勤期間若有「執行職務」仍得認定為加班,而非只有「值庭」時間來算加班費。法警職務不以開庭、值庭為限。機關應先提出一項或數項補償措施(如加班費、補休假、獎勵或其他相當之補償)。 • 法務部已發函指出檢方法警可適用保訓會決定,但北檢竟然不為所動,未核實認定加班。部分地檢署已因應釋字785號意旨,修正輪班輪休制度,補償也以加班費及補休為主。不過,並非所有地檢署都進行修正。 • 建請人總因應釋字785,請法務部、司法院於一個月內一同盤點全台各地地檢署、法院法警並做成書面報告: 1.促請北檢檢討扣加班費內規。 2.各機關認定法警加班原則。 3.各機關是否有提供加班費、補休兩者並行。 4.各機關法警請領加班費或補休情形。 #善用WebITR差勤系統進行資料分析 #針對超時工作警示 • 大多政府機關均使用WebITR差勤系統,為奠定釋字785號所衍生健康權及框架性規範之基礎,參考 #公務員革新力量聯盟 建議,我建請人總: 1. 善用WebITR差勤系統差勤資料,啟動工時資料分析,並將差勤統計相關資料適度公開。 2. 在目前WebITR基礎上持續優化,包含工作時數的統計、超過規定工作時數時顯示警示燈號等。 #因應785 #因訂定框架性規範 最後,我提醒人總,依據勞動部統計資料,台灣警消、法警、監所管理員年工時遠高於一般勞工。而因應785應訂定框架性規範,不能因為各輪班輪休機關業務種類和排班方式不同,而授權各機關自行訂定,如此一來對於基層公務員保障會有所不足。 且既然國外有針對公務人員工時框架性規範(即便是針對特定職種之工時規定,也遠優於台灣現況),也可做為人總及各機關之參考。 針對785框架性規範建請人總: 1、明定每日、每週工作時數上限。 2、連續休息時間、班與班間隔是否足夠。 3、加班補償需具體落實(例如:消防人員以24小時補休換1天補假、加班補償應以加班費及補休為主、未休畢補休應如何折算、輪班輪休人員之國定假日是否覈實計算)。 4.建議公務員須有是否同意加班的選擇權,在有限度範圍內,其加班與否,可納入需經公務員本人同意之機制。 影片
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745466989477241 時間:2021-03-27 09:01 【東奧聖火開跑啦】🇯🇵🔥 東京奧運受COVID-19的影響延期至今年舉行🦠 而每屆都會舉辦的聖火傳遞,從本月25日開始,由大使石原聰美與前射擊代表田口亞希點燃第一棒,從福島核子事故廢爐作業據點出發、福島縣足球設施J-VILLAGE正式起跑🏃🏻 接下來,將由約一萬名跑者接力,預計4月1日抵達長野、5月到達沖繩、6月至北海道,一路跑到7月23日東京開幕當天🎊 「停止一切戰爭,參加運動會!」… 更多 奧運聖火起源於古希臘的奧林匹克競技會🇬🇷 奧林匹克競技會最早是為了娛樂希臘眾神而設置的賽事,因此當時習俗也規定人們在賽事正式開始前,要聚集在奧林匹亞宙斯神廟前進行莊嚴的儀式。 這個儀式就是從祭壇點燃火炬後,奔赴希臘各城邦——當時古希臘是由許多小城邦組成,極易發生戰爭與衝突💣 而火炬手在高舉火炬的同時,會通知各城邦四年一次的運動會即將開始📣因為各城邦曾締結協議,在運動會期必須停止戰爭,讓運動員和觀眾得以欣賞比賽。 人們放下仇恨、忘記戰爭,一同參與奧運會,故衍生出聖火代表著和平的意義🕊 1896年,在雅典舉辦的第一屆現代奧運會重現了這段神話的光景;但是遲至1936年的柏林奧運,聖火傳遞儀式才再度展開。 聖火的路徑則是由舉辦城市的奧運籌備委員會,事先規畫好傳遞方式、路線、日期、天數等等,再向國際奧委會提出計畫,並在參與奧運的各個城市中傳遞。 現在,奧林匹克聖火仍然象徵著光明、團結、友誼、和平、正義,是奧運會的開場白,更是重要度僅次於賽事的傳播工具,連結古今奧運會的傳承,也聯繫了參與賽事的各國人民,從一而終地展現出「一同參與」的精神。 石原聰美雖然先前曾經確診,但是經過休養後已經恢復,她在點燃聖火的公開演講中以自身經歷鼓舞大家,有目標就會變成生存的希望🥰 願疫情後重生的希望能像聖火一般,不斷傳遞下去! 也祝福我國選手在奧運盛事中能有亮眼表現✨ #奧運 #聖火 #石原聰美 #台灣加油 |
籲請委員也關心人民「居家低頻噪音」干擾問題,重視低頻噪音對人民居家的生活干擾及健康傷害。 懇請委員能提案政府環保署修訂噪… 更多音管制法第九條,增列「住家場所」,訂定住家獨立的管制標準。以能有效管制未公告機具產生的「近鄰低頻噪音」干擾,維護人民生活寧靜的權益。 「住家場所」是每個人民生活休息的地方,卻無獨立的管制標準以管制近鄰噪音干擾,而是以其他場所且有公告的機具才管制取締,甚不合理且是管制漏洞。 居家冷氣滴水都有法令可取締裁罰了,居家非公告機具造成的低頻噪音卻無法可管制。 政府既然要管制「居家低頻噪音」干擾,應只要「超過住家管制標準,影響他人生活」就取締裁罰,不應只「選擇性」的有公告的機具才管制。 避免地方環保局以非公告機具為由推卸不取締,卻讚同住家騎樓違法設置設備為工廠,放寬以工廠噪音標準管制情形。 這如同大型車違規行駛於高速公路內車道卻不取締,反而放寬以小型車行駛高速公路速限來管制一樣。這樣合理合法嗎? 噪音管制法第一條:為維護「國民健康及環境安寧」,提高國民生活品質,特制定本法。所以管制噪音是政府環保署不可推卸的職責。 人民居家有超過「37分貝」管制標準的近鄰低頻噪音干擾,無法管制,環保署本就應修訂,而不是反而以授權地方為由,作為推卸管制的藉口。 懇請委員能提案修訂,以維人民居家生活寧靜。 |
295442502013346 時間:2021-03-27 09:54 【大新竹輕軌,不再只有半套】 關於新竹環狀輕軌,先前新竹市辦理可行性評估,完全跳過竹北藍線,經過不斷質詢、爭取,終於協助新竹縣政府獲得交通部核定補助,將自行對竹北藍線進行可行性評估,未來與紅線串連成真正的「環狀」,不再只有半套。 📍新竹輕軌大事紀: 《106/04/05》 行政院通過「新竹環線輕軌」前瞻計畫核定本,於新竹縣、市興建環狀輕軌串連新竹市舊城區、新竹科學園區、高鐵特定區和竹北生活圈。 《106/08》… 更多 交通部補助新竹市政府1,180萬元進行可行性研究,含新竹縣、市路網。 《108/12/03》 新竹市政府提交可行性研究報告,僅有新竹市紅線。 《109/02/07》 交通部要求市府修正報告,路廊必須依核定本納入新竹縣、市。 《109/05/13》 立法院審查前瞻預算二期執行成效, #思銘質詢交通部 ,不同意新竹市政府作為。 《109/06/09》 鐵道局召開新竹縣、市協調會,結論:縣、市路網必須一併納入。 《109/08/03》 新竹市府提出修正報告,仍然只有紅線,沒有竹北生活圈。 《109/09/03》 鐵道局行文新竹縣政府,請縣府提供意見。 《109/09/22》 縣府再次函復:評估報告仍未納入新竹縣,不符6/9協商結論,也跟行政院前瞻基礎建設計畫核定內容相違背。 《110/03/22》 交通部核定800萬新竹藍線可行性研究經費,並補助672萬。 ------- 📍臉書回顧-爭取新竹輕軌藍線: 《109/05/13》https://reurl.cc/E2Wedg 沒有竹北,「大新竹輕軌計畫」做半套 《109/10/06》https://reurl.cc/V37ldQ 大新竹輕軌縣市需一併規劃嚨係假? 《109/10/07》https://reurl.cc/g8x1dR 新竹輕軌做半套,攏是假? 《109/11/19》https://reurl.cc/NXn9k6 這樣才是有意義的交通建設-->新竹環線輕軌確定納入竹北 |
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1663452520709311 時間:2021-03-29 10:23 「拒絕新疆血棉花 、力挺人權與自由」」記者會 拒絕 #新疆 的血汗棉花,挺維吾爾族的 #人權與自由,並支持這些遭到中國抵制的企業,我們今天在記者會中穿著這些品牌的服裝,肯定他們勇敢拒絕新疆血棉花的決定,也呼籲各界共同聲援受迫害的維族人民以及受抵制的良心企業! |
籲請委員也能維護人民居住寧靜人權,關心人民「居家低頻噪音」干擾問題,重視低頻噪音對人民居家的生活干擾及健康傷害。 … 更多 懇請委員能提案政府環保署修訂噪音管制法第九條,增列「住家場所」,訂定住家獨立的管制標準。以能有效管制未公告機具產生的「近鄰低頻噪音」干擾,維護人民生活寧靜的人權。 「住家場所」是每個人民生活休息的地方,卻無獨立的管制標準以管制近鄰噪音干擾,而是以其他場所且有公告的機具才管制取締,甚不合理且是管制漏洞。 居家冷氣滴水都有法令可取締裁罰了,居家非公告機具造成的低頻噪音卻無法可管制。 政府既然要管制「居家低頻噪音」干擾,應只要「超過住家管制標準,影響他人生活」就取締裁罰,不應只「選擇性」的有公告的機具才管制。 噪音管制法第一條:為維護「國民健康及環境安寧」,提高國民生活品質,特制定本法。所以管制噪音是政府環保署不可推卸的職責。 人民居家有超過「37分貝」管制標準的近鄰低頻噪音干擾,無法管制,環保署本就應修訂,而不是反而以授權地方為由,作為推卸管制的藉口。 懇請委員能提案修訂,以維護人民居家生活寧靜。 |