Month: 2021-04
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3195685477336708 時間：2021-04-08 18:29 2021.04.08 【阿公店水庫清淤工程】 ＃軍民合作 ＃把握時間清淤 ＃2個半月清除2萬立方的土方 ＃安全第一 今天中午前往阿公店水庫了解陸軍工訓中心協助水庫暫置土方去化工程，並對於現場支援官兵表達慰問之意。台灣正經歷長時間的久旱不雨，水庫的水位不高，正是要把握清淤的黃金時間，感謝工訓中心的支援，將水庫原本暫置的土方去化，之後水庫清除的土方有更多空間可以暫置，清淤工程會更順利。… 更多 阿公店水庫目前水位高32.37公尺，有效蓄水量為406萬立方公尺，有效容量比為26.61％。阿公店水庫管理中心指出，目前水庫的水主要供應路竹給水廠，供應路科工業用水，路竹等區域的民生用水及灌溉用水，因為一期稻作還在灌溉期間，待5月結束灌溉才能估算能支應多久的民生用水，但目前水情還算穩定。 國軍清淤工程每天出動50名官兵、3部挖土機、6台傾卸卡車加緊進行，從3月底工程啟動後，預計將費時2.5個月清除2萬立方的土方。這次工訓中心由教官帶著學員直接在現場施工，把工訓中心紮實的訓練運用到實際清淤工程中，也能看出國軍精實的訓練成果。 我向現場的官兵弟兄強調，軍民合作將能讓台灣更強大，國防部動員國軍投入水庫清淤工程，將工兵的精實訓練、重型機具投入實地工程當中，反應相當迅速，我也提醒官兵弟兄要注意工地安全，落實災害防護，確保安全為第一要務。 圖片
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自由時報報導：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3493573 |
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3196322667272989 時間：2021-04-09 17:43 高雄彌陀漁業產業升級 向漁業署爭取1250萬補助 2021/04/09 〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄市彌陀區漁會有意成立初級加工廠，並進行倉儲物流中心先期規劃，加上高雄市海洋局要將彌陀區的所有魚塭劃設進生產區，需先期規劃經費，立委邱志偉邀請農委會漁業署長張致盛南下彌陀區漁會考察，張致盛同意補助1250萬元經費，提升彌陀區養殖漁業的競爭力。… 更多 彌陀區漁會總幹事林子清指出，目前漁會的加工設備欠缺，去年虱目魚價格低迷之際，漁會承受壓力很大，因此才會提出成立水產品初級加工廠的計畫，預估經費600萬元，主要加工虱目魚、鱸魚、石斑等，另外還計畫新建智慧型冷凍倉儲物流中心，先期規劃經費為350萬元，未來將取得HACCP、ISO22000認證，預估將能創造1.8億元的產值。 高雄市海洋局則提出規劃，要將彌陀區目前的養殖生產區、魚塭集中區範圍再擴大，將目前未劃設進生產區的魚塭一併劃入，彌陀養殖生產區將從原本137公頃擴大到563公頃，先期規劃經費需求300萬元，未來養殖生產區劃設後，爭取農水路經費補助將有法源依據，魚塭的基礎建設會更健全。 邱志偉表示，彌陀區是虱目魚的故鄉，養殖的虱目魚質與量兼具，不過在虱目魚價格低迷之際，漁會的加工能量更顯得重要，經過加工能適時調節產量、平穩價格，初級加工廠設置後的冷凍倉儲物流中心，將能把加工後的產品凍存、運銷，保持產品鮮度，經費到位先進行評估規劃、經費估算，後續工程分期推動，將能帶動虱目魚養殖產業的升級，經費請漁業署全力支持。 張致盛說明，相關經費已經錄案，漁業署將會補助經費，提高地方養殖漁業的競爭力，而養殖生產區的規劃主要由下而上，將由漁會提出計畫交給漁業署審查，經費漁業署也將會補助。 圖片
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自由時報報導：https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3494451 |
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3197465650492024 時間：2021-04-11 10:16 路竹高中校慶足球場熱鬧啟用 2021-04-11 ╱民眾日報 ╱第F06版 ╱南台灣新聞 【本報記者楊淑芬高雄報導】路竹高中昨(10)日上午舉行66週年校慶活動，斥資1500萬元整修完成足球場地，由協助爭取經費的立委邱志偉與校長盧正川、市議員黃明太及陳明澤等共同主持球場啟用儀式，場面熱鬧溫馨。… 更多 昨日上午，路竹高中校慶活動，校友會理事長柯男烈、家長會長方黌鈞、路竹區公所區長吳進興等地方各界、鄰近學校校長等各界人士，還有全校1500多位師生參與盛會。 會中並有運動會、義賣及成果展，並表揚109學年度傑出校友孫文山、蘇榮宗、蘇鴻銘、楊淑芬；以及表揚15年資深優良教師林俊榮等14人，還有頒發張家敏等15人志工感謝狀。 校長盧正川表示，目前學校的軟硬體設備非常新穎，感謝立委邱志偉及劉世芳協助爭取1500萬元經費，改建PU跑道及足球場地，受到疫情影響延至今日才正式啟用，期許同學們在校要讀好書、交好友及鍛練健康的體魄。 立委邱志偉也勉勵同學們除了要用功讀書外，也要擁有健康身體，只要是學校及家長們提出對學校有利的改善計畫，他定盡力去爭取。 擔任路中體育團隊後援會總會長的市議員黃明太致詞時表示，學校在大家共同努力下，才有今日成果。目前校園因地勢低窪易產生積水問題，將透過立委邱志偉協助爭取經費解決這個問題，讓校園環境更趨完善。 圖片
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民眾日報報導：https://www.allnews.tw/news/19647 |
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3201125266792729 時間：2021-04-16 14:02 路竹台1線拓寬問卷 回收有效逾1000份即算數 〔記者蘇福男／高雄報導〕針對延宕多時的高雄路竹省道台1線拓寬工程，交通部公路總局3月底結束3場拓寬評估地方說明會後，上週三（7日）起，同時對設籍路竹區竹西、竹東、竹南和鴨寮4里居民展開紙本和網路問卷，問卷調查將至4月23日為止，結果將供公路總局等單位參考。… 更多 路竹台1線拓寬工程因部分住戶有意見，延宕30多年遲遲無法解決，目前台1線湖內、岡山到橋頭都已相繼完成拓寬為40米道路，唯獨路竹大仁路到南科高雄園區3.7公里長路段，僅25米寬，形成交通瓶頸，不僅影響商家生意，高雄捷運岡山路竹延伸線工程也深受影響。 公路總局去年再次啟動路竹台1線拓寬評估委託服務工作，計畫在路竹地區召開10場地方說明會，廣蒐在地民意，今年3月底結束路竹3場說明會後，4月7日起並針對沿線竹西、竹東、竹南和鴨寮等4里4370戶居民，展開紙本和網路併行民調，了解附近居民對台1線拓寬的意願。 立委邱志偉指出，台1線拓寬問題已嚴重影響路竹門面和未來發展，他多次促請公路總局加強溝通、加快期程，儘快打通路竹瓶頸路段，加快捷運2B階段往北延伸的核定。 他說，公路總局委託顧問公司進行的問卷調查，已寄出超過4000份問卷，從上禮拜5開始就陸續有民眾收到，邱志偉強調，此次民調僅能以收到的正本書寫、回擲，因為以平信寄出，有民眾反映未收到，他將請公路總局統計未收到信件的數量另行補發。 邱志偉說，回收有效的問卷超過1000份，就是有效的問卷調查，他提醒民眾問卷第5題的拓寬意見，務必要明確的表達自己的立場，因為收集的資料都是未來拓寬意見審視的重要依據，問卷填寫完不需貼郵票、直接投入信箱即可，調查時間至4月23日為止。 圖片
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自由時報報導：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/… 更多3501275?fbclid=IwAR0aXItk6CncWv_ZCgP32g9ryEMHbTDsBQeyFMdvUQbI6R4yPY-z-ynFv8s |
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3206711916234064 時間：2021-04-24 15:38 台19甲線石螺潭段動工拓寬 同步解決淹水之苦 2021/04/24 13:45 〔記者許麗娟／高雄報導〕連接高雄市岡山區、梓官區的台19甲線72.2k至74.5k石螺潭路段，今（24日）舉行拓寬工程動工祈福儀式，立委邱志偉指出，石螺潭段是往返岡山、梓官的重要幹道，拓寬後車輛往來更安全舒適，也將一併解決當地易淹水的問題。… 更多 石螺潭路段拓寬工程從岡山區空軍官校前的頂潭路、介壽西路口，延伸至梓官區梓官路、信興一路口，總長2278公尺，將原本12公尺寬的路幅拓寬至18公尺，從雙向各1車道增加至各2個車道，工程共分為2標進行，第2標已於2月開工，預計明年6月完工，而第1標工程納入石螺潭排水改善計畫，道路底下將增設4公尺寬、2.2公尺高的大型排水箱涵，預計4月26日施工、明年9月完工，工程總經費高達4.15億元，在邱志偉經過7年的爭取下，獲由中央全部補助。 公路局總局高雄務段段長張孟孔指出，第2標工程的排水箱涵長4公尺、高2.2至2.51公尺，幾乎一輛卡車都能行駛，第1標的箱涵式側溝也有長2公尺、高1至1.2公尺，可望加強排水功能，也應立委邱志偉要求，讓電纜等新設管線同步埋於地下施工。 早上的開工祈福儀式，由兩標承攬廠商曜輝營造與國全營造共同聯合舉辦，公路總局局長許鉦漳、立委邱志偉、高雄市水利局局長許峻源、市議員高閔琳、黃秋媖等人皆獲邀出席。 邱志偉表示，石螺潭段車輛往來甚多已不敷使用，路幅狹窄對於緊鄰馬路旁的住戶也比較危險，加上在地長期有淹水問題，他在立院持續爭取多年，終於獲得公路總局及水利署同意補助經費，超過4億的經費支持讓工程順利推動，工程動工後預計明年底可以完工。 許鉦漳表示，拓寬工程所經地區為高雄都會區最具發展潛力地區，完工後將大幅增加岡山、梓官地區整體路網的完整性和便利性，並促進地方繁榮發展，並期勉施工團隊如期、如質完成拓寬工程。 圖片
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自由時報報導：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3510224 |
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3209856159252973 時間：2021-04-29 11:53 國1新設橋科匝道 邱志偉力主中央主導 2021/04/28 〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄橋頭科學園區沿著國道1號兩側設置，科技部、交通部等單位評估國1在橋科設置「橋科匝道」，行政院跨部會協調會中指示應由高雄市政府主導，但立委邱志偉認為從地方發動緩不濟急，力主由中央主導加快評估及進度。… 更多 邱志偉指出，岡山交流道長期因車多壅塞嚴重，為了新建岡山第二交流道，他花了6年時間從原本被否決的案子持續爭取，好不容易去年初有條件通過，去年底修正方案通過交通部審查，他認為從地方提報計畫往往需要花好幾年跑流程，對於有急迫用路需求的橋科廠商，實在緩不濟急。 為追蹤橋科園區設置進度，邱志偉日前邀集營建署、科技部、交通部和高雄市府等單位，至橋頭區公所召開說明會，科技部表示，園區目前預計8月通過環評審定，今年底提供廠商選地、明年9月提供廠商同步建廠的目標不變，供水、供電也都沒問題，已有15家廠商簽署投資意向書，進度都在預定目標中。 對於橋科的聯外道路建設，科技部指出，行政院召開的跨部會協調會中，決議由高雄市府進行整體規劃，再交由交通部統籌專案提報公共建設計畫，其中，包括高鐵橋下道路和增設橋科匝道等。 但邱志偉認為，由下而上提出計畫，再交由交通部等單位審核曠日廢時，他力主橋科匝道由科技部和交通部主導，在中央部會直接溝通、協調，能加快進度，另國1在北高雄路段上下班時間長期塞車問題，邱志偉也要求高速公路局要儘速評估，了解加入橋科的就業人口後，高速公路能否乘載車流，後續是否有改善計畫。 圖片
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自由時報報導：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3514260 |