黃國書-566381323386617

Month: 2018-05

文章ID 時間 like comment 內容
1952752018082867 2018-05-31 15:10 50 1 國書曾質詢過觀光局，在面對2018台中世界花卉博覽會如此重要之盛事，觀光局應和台中市政府加強合作，針對國內外行銷、推廣等事宜提供必要之協助。
今日，國書邀請觀光局同仁，再次討論台中花博後續辦理情形，觀光局也承諾:
1、將持續於國內各大型交通場域、旅展及各國國際推廣會...等國內外重要場合，加強宣傳台中花博展覽。
2、將2018台中世界花卉博覽會列入觀光局年度重要國際宣傳推廣之活動。
3、於三個月內提出配合台中花博之振興中台灣觀光發展措施，並且舉辦台中市觀光產業發展座談會。
面對至為重要的2018台中世界花卉博覽會，國書會持續替中台灣觀光爭取最大的支持!
圖片
1945598318798237 2018-05-25 12:28 66 3 國書鑒於臺鐵局近來時常發生部分不肖旅客，以月臺票或電子票證查驗之漏洞，逃避台鐵人員之驗票機制，如此行為已嚴重影響守法旅客之乘車權益和公平性。
爰此，國書邀請交通部和臺鐵局針防逃票機制之改善，一同討論和說明。
交通部和臺鐵局也接受國書之建議:請臺鐵局研議修正已訂定逾十年之《臺鐵多卡通電子票證乘車營運規定》，以因應新型態之逃票行為樣態，防範層出不窮之逃票行為，還給所有乘車旅客一個公平的搭車環境。
圖片
1940981075926628 2018-05-21 14:47 113 2 二位國道警察殉職後，交通部擬修法強制國道處理事故穿反光背心。
黃國書去年已在交通委員會質詢，建議將反光背心納入新車標準配備，終於獲得交通部正面回應，相關修法最快將在7月上路。 http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2432556
1940912422600160 2018-05-21 13:07 80 2 NCC作為國內電視、廣播、電信等領域的主管機關，有責任要好好扶植、規範相關產業的發展，
然而近年來台灣的電視節目充斥許多外來節目，並且獲得國內廠商的冠名贊助，若是這些作為有助於我國影視內容產業的成長茁壯確實值得嘉許，但根據「衛星廣播電視法」等相關法律，NCC並沒有權限要求廠商據實回報冠名贊助之營運狀況，再加上目前僅規定晚上8-10時的黃金時段，非本國自製節目不得冠名贊助，
國書認為，照現階段的台灣影視狀況，NCC應該可以有更積極的輔導和管理作為，以壯大台灣影視內容產業。
很高興NCC接受國書的建議，研議將黃金時段拉長至晚上七點至晚間十一點；並預計在兩個月內，將相關節目的置入、贊助、冠名贊助等資金數據納入申報資料中，做為傳播政策擬定之參考數據。
圖片
1940901142601288 2018-05-21 12:50 69 1 故宮作為台灣博物館之首，每年都吸引大量國內外旅客參訪，特別是前三天的國際博物館日，開放免費入場參觀，但同樣是故宮博物院，北部院區和南部院區的發展條件就有顯著差異。
國書今日於教文委員會特別提醒故宮，一定要注意南院的服務品質，尤其是在交通接駁和園區景色規劃方面，不僅僅是園區停車場距離展區太遠、其交通接駁只有中文標示，這些對長青和外國遊客不友善的硬體情形，故宮應盡速改善。… 更多
另外，近來有新聞報導指出故宮南院BOT面臨後續合約之疑義，因此要求故宮要做好未雨綢繆的人力、物力準備。
最後，故宮藉由博物館群帶動觀光之計畫，也應該和文化部、觀光局建立聯繫平台，在國內組隊，才能到世界上打好國際盃，更何況依故宮提出配合東京奧運吸引國際觀光客，帶動參訪、消費的成長，僅靠故宮單一部會是無法完成的。
圖片
1936311619726907 2018-05-17 11:26 66 6 國書認為中研院作為台灣最高學術研究機構，社會、學術地位崇高，也受人尊敬，但近年來卻屢屢爆發學術倫理、論文造假等爭議，為何會有類似事件？中研院應更加注重學術研究的制度面問題，特別是當「拚論文數量」、「追求量化」成為評價指標時，很可能導致越來越多的造假情形。
此外，國書一直以來持續推廣的科普議題，感謝中研院數位文化中心，有效結合學術和科技推出「台北歷史地圖散步」以及「台中歷史地圖散步」的圖文和APP作品，廣受民眾喜愛，希望中研院能繼續推動相關城市地圖的開發，其歷史文化價值，值得眾人細細品嘗。
國書最後提醒中研院，在舉辦諸多科普演講活動時，除了宣傳並鼓勵民眾前往閱聽，也應該朝全場次開放網路直播的方向努力，讓更多民眾能接觸科普、喜歡科普。
圖片
1935358756488860 2018-05-16 15:39 55 2 國書今日接續禮拜一於交通委員會質詢，召開「道交條例及道安規則對於汽機車駕照級別及適法性說明會」，邀請交通部路政司和公路總局等主管機關，針對相關法規的適用做說明，國書和與會人員充分交換意見之後，提出兩項會議結論:1、有關「機車駕駛執照吊扣期間不得持汽車駕駛執照駕駛機車」之規範，建請交通部研議納入「道路交通安全規則」之修正。2、請交通部加強宣導相關規定，並將其收錄於公路總局網站之Q&A問答訊息，供民眾查詢參考。
圖片
1933279170030152 2018-05-14 17:01 94 5 有汽車駕照就能騎輕型機車嗎？交通部擴大法令解釋明顯違法 … 更多 立法委員黃國書今日於交通委員會，針對持有小型車駕駛執照是否能駕駛輕型機車向交通部提出質詢，特別是對於「道路交通安全規則」第61條規定「已領有小型車駕駛執照者，得駕駛輕型機車」和公路總局公告「自105年1月1日起，考取輕型機車駕照要筆試及路考」之規定有適法性的疑義，要求交通部應盡速釐清相關規範並修正道安規則，明確揭示法律的規範和適用對象，讓民眾有正確的法律規定得以遵循。 黃國書首先指出，根據現行道路交通安全規則第61條規定「已領有小型車駕駛執照者，得駕駛輕型機車」這表示只要駕駛人持有小型車駕照，就可以持此駕照騎乘50cc以下之機車，但這條規定卻因為交通部的兩項公告和函釋，衍生出有爭議性的判決。第一項為交通部之函釋：不論駕駛人是否持有小型車駕駛執照，重型機車駕駛執照只要被吊扣或吊銷，其駕駛輕型機車的資格也受到連帶處分；第二項則是交通部公路總局的公告：自105年1月1日起，考取輕型機車駕照要筆試及路考，這兩項規定顯然和道安規則有所出入。 黃國書進一步表示，日前有接獲民眾陳情，因為其普通重型機車的駕照遭吊扣之後，其持有小型車駕照駕駛輕型機車，卻被以道路交通安全管理處罰條例第21條之規定處罰，這種裁罰凸顯交通路政機關未有明確的條文規範，讓民眾在無法全面得知法律規範的狀況下，而觸犯其他法規。交通部應遵循「行政程序法」的規範精神，行政行為之內容應明確，並選擇對民眾權益損害最少之方法，不應該讓不明確的法律規範誤導民眾。 在黃國書要求下，交通部應盡速修正「道路交通安全規則」第61條之規定，而不是讓道交條例、道安規則、交通部函釋以及公路總局公告之間的適法性矛盾，造成民眾無所適從、無法可依的困境。 https://udn.com/news/story/7266/3141123
圖片
1933194426705293 2018-05-14 14:49 60 2 「幼兒教育及照顧法」今日在教文委員會審查通過，
過去民眾關注幼教的幼兒園設置形式、平衡區域之間的教保機構、教保機構相關人員之身分任用規定等議題，都一併納入此次修正草案當中，
幼兒教育是每一位孩童進入教育體系的開端，政府有責任要讓每一位幼兒能有相同的學習機會和環境，也要讓家長們放心將幼兒送至幼兒園學習照顧，
國書希望透過更健全的「幼照法」修法，能改善少子化、年輕人生兒育女意願不高的狀況，讓父母放心、幼兒開心。
圖片
1928432367181499 2018-05-10 11:02 76 5 教文委員會今日審查原能會主管核子事故緊急應變基金
國書介質詢要求原能會對於核二廠2號機再啟動之後，卻又於3月28日發生設備故障、跳機的事故，一定要釐清原因、徹查失職人員。
國書再次強調原能會作為「核安的守護者」、「全民的原能會」，一定要替全國民眾把關核能安全，讓民眾都能得知最即時、最全面、最透明的核能及核安訊息，以建立政府威信和民眾信任而不負執掌。
圖片
1927590913932311 2018-05-09 15:57 71 2 今日的教文委員會完成「社區大學發展條例草案」以及「終身學習法部分條文修正草案」的審查。
國書希望在台灣第一所社區大學成立的第20年，
透過專法保障社大的場地設備、預算補助並獎勵辦學，
國書期許社區大學的發展，能顧及各地民眾進入終身學習課程的機會，並且成為民眾和地方知識文化的保存及連結場所；將「活到老、學到老」的精神推廣至全國各個角落!
圖片
1925346580823411 2018-05-07 13:18 51 2 今日教文委員會審查「國家語言發展法」，國書於9-1會期時提出「國家語言發展法」草案也併案納入審查，
國書研擬「國家語言發展法」就是為了賦予政府部門責任和義務，促使其推動台灣國家語言發展時有法源依據，並且透過立法保存各語言文化的發展脈絡和歷程，維護各國家語言在台灣社會被平等、多元的使用。
最後，「國家語言發展法」能順利審查通過，國書要特別感謝其他教文委員和提案委員的共同討論，也謝謝文化部及相關行政部門的說明和意見採納，因為大家的用心，讓台灣的國家語言發展向前邁進一步。
圖片
1919485154742887 2018-05-02 11:54 64 2 台灣的科學工業園區已經發展40年了，
然而隨著產業的升級、技術的提升、商業型態的轉變，
法律條文、政策思維也應該與時俱進，
國書很高興今日科技部提出修正的"科學工業園區設置管理條例草案"，替台灣科技產業打造下一個世代的發展基石。
但國書也提出幾點問題和科技部共同討論:… 更多
1、近年來台灣的優勢產業―半導體科技產業的人才和技術大量被對岸挖角，科技部作為台灣科學產業的主管單位，應強化和科技企業的合作、甚至擬定《敏感科學技術保護法》，作為反制技術不當外流的工具。
2、針對科技部推出的「科學園區行動精靈APP2.0」版本，國書已在2年前就質詢過科技部，該APP建置所花費的預算和民眾、園區員工的使用及下載次數。特別是現今交通資訊APP和導航軟體的應用十分廣泛，科技部有必要思考其功能導向，並由小看大，全面檢討類似案例，避免不必要的公帑浪費。
3、這次科學園區設置條例的修正，是為了鼓勵新創、軟體、生醫產業進駐，但新竹、中部、南部科學園區的土地出租率大多超過90%，使用空間已接近飽和，因此科技部要思索如何保障既有廠商的使用空間，以及針對土地閒置比率較高的園區，該如何設定更優惠的條件，以吸引更多新創、軟體產業進駐，協助園區發展。
圖片