黃國書-566381323386617
Month: 2017-03
| 文章ID | 時間 | like | comment | 內容 |
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| 1485598804798193 | 2017-03-31 18:20 | 86 | 0 | 校園毒品氾濫一直是國書相當關心的議題，近年來青少年接觸毒品的人數年年破千，這些孩子因為一時好奇而接觸毒品，卻因此走上不歸路。 這也是為什麼國書在立法院提出《毒品危害防制條例》的修正案，希望藉由更高的刑事罰則，遏止毒品流竄。未來我將持續要求教育部，除了針對校園反毒議題宣導提出更有效之政策，更應協助曾經吸食毒品的青少年重回校園、找到工作。 為這些曾因好奇走錯路的孩子，打造一個友善離毒的環境，別讓「毒」毀孩子一生。 超連結 P.UDN.COM.TW
我戒毒，妹妹卻因毒而死：5個少年染毒的故事改變真的很難，吸一口毒，離毒卻要花一輩子來戒。衛福部調查，全台有近萬名未成年吸毒者，這群孩子平均14.8歲染毒，國中沒畢業就沉淪毒海，之後的人生後得花上一輩子來戒癮。 |
| 1485575251467215 | 2017-03-31 17:29 | 209 | 2 | 感謝公督盟的肯定，國書連續兩會期獲頒教育文化委員會優秀立委。 其實教文會每位委員的表現都非常傑出，也各有專業領域及專注的議题，都值得來學習。 希望我們的努力，讓提出的進步法案可以獲得更多的支持。 圖片
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| 1484493318242075 | 2017-03-30 13:08 | 164 | 2 | 運動產業的振興重點在於打造誠實的環境 體育署不能再混！ 昨天，看到林德福署長對於重振棒球，又提出了「屬地的六都六隊職棒，還要組最強的國家隊為國爭光」的說法。然而，運動產業的振興不能只有口號，因此國書今天也在立法院的質詢中提醒教育部，沒有乾淨的體育環境，就不會讓企業對於投入運動產業感到放心！ … 更多 其實，在林德福署長上任之前，就已經被稱讚是「SBL」之父，而這個稱讚林德福署長的教練，卻在發言後不到一個禮拜，遭台北地檢署調查發現涉嫌簽賭。當時何卓飛署長宣示，要比照職棒標準辦理，而體育署競技組組長洪志昌也表示，希望籃協關注案情發展，並且配合檢調的調查；並請籃協加強宣導法治教育，建立防賭制度。 一個多月過去了，目前防賭制度有進度了嗎，體育署有做法了嗎？還是體育署又打算把問題推給單項協會繼續撇清責任？ 防賭不該是口號，台灣體育要走向民主化、現代化、產業化，打造一個健康的競賽環境體育署更是責無旁貸。但是，以棒球為例，職棒簽賭是我們球迷心中永遠的痛，也是打擊台灣其他運動產業職業化的重大事件。所以在2009年職棒簽賭案以後，政府也明定每年在球季前、球季中、球季末都要進行的「職棒防賭會議」。但是我調出近三年的資料卻發現，體育署根本沒有落實相關的規劃。更誇張的是在去年季中辦過防賭會議後，一連跳過了季末與今年球季初的會議！這是體育署行政怠惰，還是我們政府認為國內沒有防賭的問題了？ 所以在今天的質詢中，我也具體要求體育署： 1.應盡速召開職棒防賭會議、並擴大辦理機制至其他運彩投注標的，宣示政府防堵決心，不讓不法之徒有機可趁。 2.查察防賭會議停辦失職人員，後續我也會提出運動彩券發行條例第十三條跟二十四條的修正，完善相關法制，也請體育署後續盡快提出對案版本一起審議。 最後，我也跟次長再一次重申，體育改革要從體育署開始，不要讓體育署成為國內體育界最大的打假球集團，教育部加油！ 質詢影片：http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/97075/1M/N |
| 1483882021636538 | 2017-03-29 20:59 | 147 | 2 | 鐵路高架化完工只是開始 高架橋下空間利用與古蹟保存才是關鍵！ 台中鐵路高架化完成後，隨著台中舊火車站的功成身退，高架橋下的空間利用、後續發掘出的第一代火車站遺構的保存以及舊台中車站周邊的活化，也緊接著成為國書持續追蹤的重點項目。 於是，在今天的立法院交通委員會考察中，國書也特別安排交通部的同仁到台中火車站現場會勘，針對後續的空間利用與古蹟保存部分，聽取台鐵同仁的簡報，並現場讓里長與交通部同仁交換意見。 … 更多 國書認為，高架橋下的空間活化，無論未來是以綠化、商店街、停車場、市民活動用地或是運動設施進行，最重要的是交通部、市府一定要充分與在地民眾溝通，讓多功能的空間利用可以確實符合都市規劃與民眾需求。 至於在日前發現的遺跡保存部分，交通部今天也提出了全區保留、部分保留、異地保存等可行性分析，國書也要求交通部必須與文資單位進行充分溝通，並盡可能於一周內向市民與關心台中歷史的朋友們報告最後的方案。 台中的舊城區再生，鐵路高架化完工只是開始，透過打通鐵路兩端的空間以及讓高架橋下空間利用成為都市規畫的一部分，結合珍貴的古蹟保存與活化作為未來台中發展觀光的利基，台中舊城必將再起！ 圖片
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| 1483843368307070 | 2017-03-29 19:52 | 209 | 0 | 積極爭取政見落實 旱溪匝道增設在望！ 在今天的交通委員會考察中，國書與賀陳旦部長一起來到台中市74快速道路中，橫跨東區、太平與大里的六順橋路段。國書在競選時，為減少東區與太平地區市民南下時必須要北向繞行不便，也將爭取本路段增設南向匝道列為政見之一。 感謝台中市府同仁的規劃與交通部公路總局的協助，賀陳旦部長在現場也允諾只要公路總局審查完成，將由中央支援兩億元的建設經費，同時他也責成公路總局應盡快完成委員會審議。未來，國書會與交通部、台中市府一起為改善台中的交通建設、便利市民交通需求繼續努力！ 圖片
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| 1483829581641782 | 2017-03-29 19:23 | 123 | 1 | 經由國書持續爭取 東山路地下道填平工程將由八個月縮短至半年內！ 如何因應台中鐵路高架化完成後的地下道填平工程所造成的交通衝擊，一直是高架化沿線的市民所關心的重點，國書也在3/22的交通委員會質詢中，要求交通部必須重新評估工期縮短的可能性，以降低相關工程對於我們市民交通與生活的影響。 … 更多 而在今天的交通委員會考察中，國書也特別邀請賀陳旦部長一同到之後將會是第一個啟動地下道填平工程的東山路地下道，向部長報告市民們的擔憂。而對於國書向賀陳旦部長的要求，部長在現場也爽快允諾，未來鐵工局應該在不增加預算的概念下，重新檢討相關工程規劃，讓原本八個月的工期應加速至六個月內完成，同時透過施工工法的精鍊，通盤檢討後續地下道填平計畫比照辦理之可行性，減少民眾受影響的時間。 此外，關於國書提到施工單位必須充分與民眾溝通說明的問題，賀陳部長也進一步承諾，交通部會在相關工程施工前對在地民眾召開說明會，讓未來不只是東山路地下道填平工程，後續包括台中市中、東、南區其餘十七個地下道填平工程，都會朝減低工期、降低衝擊方式辦理！ 20170322黃國書於立法院要求交通部研議縮短東山路地下道填平工程工期質詢： http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/96630/1M/N 圖片
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| 1483823234975750 | 2017-03-29 19:10 | 142 | 1 | 捷運雙線齊發 交通部長允諾後續評估捷運綠線延伸大坑！ 在今天交通委員會考察的第二站，國書與賀陳旦部長以及盧秀燕委員一同來到了位於北屯的捷運機場，一同參觀了未來即將行駛在台中街頭的捷運車廂內裝。看著未來台中捷運嶄新的車身，以及比台北捷運更為寬敞明亮、具有設計感的車內配置，更是讓人對於台中邁入捷運時代的進程感到期待！ … 更多 針對台中捷運後續的規劃與建設，國書在現場也向交通部長賀陳旦建議，為擴大後續運量，台中捷運藍線與綠線的十字軸線的延伸會是未來規劃的重點。因此，除了目前已納入前瞻計畫的綠線延伸彰化後，相關計畫的核定以及在後續的滾動檢討中也應考量關於綠線再增設兩站延伸大坑。 而對於國書的建議，賀陳旦部長除了對於將捷運綠線延伸至大坑的概念予以肯定，也表示會納入未來前瞻軌道計畫的滾動檢討範圍外，也提出針對捷運藍線部分之中央分擔比例可以在向上增加的想法。 台中捷運，是打造台中未來都市想像的重點工程，也是台中城市規劃再升級的重要象徵，感謝交通部的支持，國書也會在交通委員會繼續努力，為爭取台中的交通建設升級打拼！ 圖片
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| 1483813871643353 | 2017-03-29 18:56 | 180 | 1 | 台中觀光升級，從台中國際機場開始！ 在國書的爭取以及交通委員會鄭寶清召委的協助下，29日立法院交通委員會來到台中進行相關建設的考察，而做為台中航運樞紐的台中機場正是本日考察行程的首站。 而關於台中機場的升級，國書提醒賀陳旦部長，台中除了今年獲選為全球百大旅遊城市，同時人口預計也將在年底正式超越高雄市，伴隨台中的崛起與人口移入，台中做為台灣未來觀光重鎮與第二大都會區，具有遠見與整體都市規劃的交通建設可以說是刻不容緩。… 更多 然而，以目前國家推動的新南向政策為例，台中機場在東南亞國家的對飛航線部分只有河內與胡志明市，為落實政府的政策目標，國書也建議交通部後續應協助台中機場，展開曼谷、新加坡、吉隆坡等主要城市對飛的協調，擴大台中機場的營運效能，結合台中市所提出的雙港輕軌捷運規劃，讓台中成為台灣國家觀光策略的一環。 針對國書在現場的的建議，交通部長賀陳旦表示，在市府與立委的爭取下，目前交通部針對台中機場的升級與軟硬體配套，已透過升級為國際機場、完善WIFI、租車服務，並提供優於松山機場的中進中出包機獎勵以及降低飛機進場費用等部分進行。而關於飛機落地費用的繼續下修部分以及雙港輕軌的評估，交通部都會後續配合台中市府繼續辦理，與台中市政府共同為台中機場的升級努力！ 相關新聞： 立委考察台中機場 商討提升國際航線運量 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170329002587-260405 超連結 CHINATIMES.COM
立委考察台中機場 商討提升國際航線運量今年完成升格的台中國際機場積極拓展國際航線，交通部也祭出調降起降費來吸引航空公司，部長賀陳旦29日視察表示，起降費的下降，代表大家共同努力的方向，透過較優渥的獎助，各地配合地方政府的行銷能量，結合起來包機共同拚觀光。立院交通委員會召委鄭寶清上午邀集賀陳旦前往航空站視察，立委黃國書、洪慈庸等人一同與會，由台中航空站主任王瑞澍進行簡報。賀陳旦表示，配合國際生態旅遊年，藉著新南向政策各地展現新活力，今年… |
| 1483797064978367 | 2017-03-29 18:21 | 257 | 1 | 向上路人行橋開放通行了！ 國書自擔任市議員時就一直爭取的向上路人行橋，在施工5個月後終於完工並開放通行了，謝謝江肇國議員持續督促市府編列相關預算，讓大家往來忠明南路和大忠街能更加安全便利。 這邊要跟大家說明，為什麼在過年前就已施工完成的向上路人行橋一直到昨天才開放呢？因為此案當初發包時和另外2個工程綁在同一個合約，依據合約精神必須等待全部工程皆完工後才能一併驗收，在國書服務團隊的爭取下，市府採取分段驗收的方式讓向上路人行橋能先行驗收開放通行，對市府靈活且彈性的作法國書也給予肯定！ 圖片
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| 1481943115163762 | 2017-03-27 19:06 | 142 | 7 | 蟬聯公督盟評鑑最優秀立委 國書會繼續加油為台灣打拼為台中發聲 感謝評鑑委員的肯定，讓國書在第九屆第二會期蟬聯了公督盟評鑑的教育文化委員會優秀立委。對國書而言，其實在上個會期每一個教育文化委員會的同仁都非常優秀，因為在上會期的立法院中，教育委員會平均5.3小時的開會時數不只是立院之冠，全程參與預算審議的立委人數也是以教育委員會最多！ … 更多 除了預算的監督，上會期國書所提的「體育團體法」草案，也獲選為公督盟陽光公益法案的代表，而這也呼應了國書在體育政策上的用心。在接下來的問政中，國書會繼續關懷台中鐵路高架化後，工程對於地方的衝擊以及觀光的轉型的因應；而在政策面上，我也會呼應球迷們的期待，推動體育改革的前進。 感謝公督盟以連續兩個會期的優秀立委作為對國書在教育文化委員會努力的評價，帶著這份壓力與肯定，這會期國書轉戰交通委員會，除了會為爭取台中的建設打拼，也會繼續透過問政為改善台灣的觀光努力，以求不負鄉親們的託付！ 圖片
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| 1481891895168884 | 2017-03-27 17:53 | 233 | 5 | 體育改革 國書與職棒工會一起加油！ 下午，很榮幸邀請到了中華職棒球員工會 胡金龍 Chin-lung Hu理事長與工會的同仁一起到了我的辦公室，分享關於WBC之後對於台灣棒球以及體育運動的願景。 … 更多 對國書而言，職棒工會的可敬，不只是理事長與同仁們為球員的權益奮戰的貢獻，更重要的是因為有了工會將運動現代化的想法帶給台灣社會，台灣體育改革才能夠走到法制化的這一步，所以，能與職棒工會的朋友們一起為體育改革努力，國書真的是與有榮焉。 接下了工會贈送的球衣，也再次提醒國書對於體育改革的承擔，體育改革，不只是透過法制修正讓協會可以更民主化、透明化，更進一步的是要扭轉體育署以及單項協會對於體育發展的思維，透過全民化、社區化的方式擴大選才機制，以產業化的方式增加資源。 雖然關於體育改革，我們還有很長的一條路要走，但國書會與職棒工會一起加油，為台灣體壇與我們的小選手們繼續努力！ 圖片
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| 1481813068510100 | 2017-03-27 15:22 | 264 | 0 | 今天台北出了大太陽，趁著立法院會議的午間空檔帶著我的國會助理一同走訪深坑老街，考察當地文化觀光及美食，雖然今天是星期一但到深坑遊玩的旅客還不少，路上還遇到台中市東昇里的鄉親，真巧！
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| 1481625985195475 | 2017-03-27 10:00 | 349 | 12 | 👉《直播現場》立委黃國書召開「單項協會爭議不斷 體育署不能換署長不換思維」記者會，歡迎收看。
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| 1477661018925305 | 2017-03-23 16:46 | 278 | 1 | 我們需要一個全民的體育署長，不是只為協會服務的體育署長！ 在今天WBC檢討報告的質詢中，我首先提醒林德福署長，台灣體育發展要有新思維，基層運動員訓練方式、制度，他不再是十五年前那個體委會的舊主委，而是肩負著台灣體育改革任務的新署長。… 更多 因此，我也提醒署長，在今天書面報告中大量使用的「徵召」一詞，本身就是一個舊思維的展現。從２０１５年球員工會呼籲開始，越來越多的球迷也認同了對於國手代表國家出賽，政府的說法應該用「邀請」代替「徵召」。因為每一位頂尖的選手，都擁有自己的職業生涯，人家願意冒著生涯中斷的風險回來代表國家出賽，我們應該要給球員的尊重，足夠了嘛？在國外，各國組隊時與選手互動時所用的就是「Invite」，而不是「Recruitment」，因為這代表國家與選手是對等的，而不是由上而下的。很遺憾的，從一個簡單的報告中，就可以看出署長還停留在舊思維，依然以協會方便為主的思考方式。「徵召」，就是要選手相忍為國，就是讓協會無限擴權壓榨選手的話術。 當然，署長上任以來積極在協會間奔走的精神，我予以肯定。但是，我也提醒署長在上任後的許多爭議發言，「棒協帳務沒有問題」「帳目不公開是因為國情不同」，其實都是在破壞體育署與民眾的互信，而署長各種討好棒協的發言更是讓球迷們懷疑，到底是全民的體育署長，還是協會的體育署長？… 更多
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黃國書委員WBC賽後檢討報告質詢立法院第9屆第3會期教育及文化委員會第7次全體委員會議（事由：邀請教育部潘文忠部長率體育署署長進行「2017WBC世界棒球經典賽組訓及參賽檢討」專題報告，並備質詢。(3月22日及23日二天一次會)） |
| 1476345069056900 | 2017-03-22 09:30 | 309 | 9 | 《直播現場》立委黃國書召開「詐領補助連環爆 流音補助竟成廠商造假提款機？」記者會，歡迎收看！
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| 1475736555784418 | 2017-03-21 19:33 | 168 | 4 | 體育改革，先改革體育署與體發會吧！ 質詢影片：http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/96542/1M/N 在今天的總質詢中，我以完整的十五分鐘，與林全院長討論關於體育改革行政院必須要面對的問題。而這也是我第三次跟院長在院會中請教體育議題，但從去年奧運後到這次的ＷＢＣ，關於體育改革，院長說了很多，但是現況卻完全沒有改變，也難怪球迷朋友們質疑政府的體育改革是不是打假球。… 更多 因此，我今天也向院長提醒，體育改革路上的三大阻礙，除了單項協會，更關鍵的是體育署以及體發會的檢討。 在去年八月奧運後，我們因為戴資穎事件追查羽協，而林全院長也提出了「組織開放化、財務透明化、營運專業化、考評客觀化」，宣示要去清查「補助500萬以上的協會」的狀況，但是36個應該要查核的協會，體育署查了13個之後，就發文請各個協會填自評表。 請要被查核的協會填自評表？這就是我們體育署對於行政院院長交辦事項的態度？有這種體育署，我們還談什麼體育改革？ 因此，我也向院長強調，台灣的球迷與基層們受夠了體育署了，這不是更換一個署長的問題，而是整個體育署的系統都要去整頓的問題，如果我們負責競技業務單位的官員繼續這種態度，那麼我想就算再過三年，林全院長可能還是要不斷重複一樣的發言，我們的選手還是不斷的只能繼續被糟蹋。 其次，我也提醒了林全院長，在體育改革的路上，必須要去慎重體發會成立後所衍伸的問題。高齡化、不透明、權責不清，是目前球迷們對於體發會的認知。… 更多
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| 1474519612572779 | 2017-03-20 10:06 | 363 | 21 | 《直播現場》立委黃國書召開《核銷資料造假觀光局視而不見，三億元擴大國旅補助竟成不肖業者提款機》記者會，歡迎收看！ 出席單位： 立法委員 黃國書 法務部檢察司 影片
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| 1473993459292061 | 2017-03-19 23:01 | 175 | 16 | 一個司機可能同時開兩台遊覽車嗎？ 為紓緩陸客減少的衝擊，行政院基於善意提出了三億元擴大國旅補助政策，但卻在短短兩個月不到就被申請完畢。究竟人民的納稅錢都花到哪裡，又是如何被領走的？ 當面對一個司機可以同一天出現在兩個不同的旅行團補助核銷，又或是同一個名字身兼了旅行社、遊覽車公司、報名的協會，以至於行程餐廳的負責人，觀光局都能視而不見發放補助，這樣的觀光局又要教國人如何能期待真的可以帶領台灣拚觀光？ 明天早上十點，國書將召開記者會，告訴國人我們三億元的擴大國旅補助是如何讓政府成為冤大頭，以及各種匪夷所思的補助核銷狀況！
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| 1471926319498775 | 2017-03-17 18:31 | 161 | 5 | 體育改革從體育署開始！ 在今天早上新任體育署長佈達後，國書與何欣純委員、張廖萬堅委員、許智傑委員邀請了教育部蔡清華次長與林德福署長到立法院召開記者會，在會中國書也具體要求教育部應在未來把體育署的改革也納入體育改革的一部分。… 更多 在三月初WBC敗戰之後，面對國人要求檢討棒協的聲浪，除了林全院長重申了四點目標，教育部也快速地宣布了體育署長的新任人選，而署長在上任之前，更是以提前宣布「要組最強的國家隊」、「國家對未來選訓將由中職主導」等消息展現改革決心，對此，國書肯定新任署長積極任事的態度，但是與其說要組最強的國家隊，我更期待署長能夠在每個項目都以組成最友善球員的國家隊而努力，不要什麼賽事都要推最強的選手出去，這只是會加速球員消耗，讓我們真正優秀的選手害怕回來奉獻的風險。 對國書而言，如果體育署能放下獎牌績效的KPI思維，回到體育專業考量，落實賽事分級管理，針對不同層級的賽事，明定協會、政府與球員間的權利義務關係。落實三級棒球建設，停止殺豬公文化，跳脫出體育署拿成績交差的本位主義思維才是民眾所期待的。因為，我們面對的不只是棒球的問題，更是體育改革的問題，我們不能夠重蹈每一次賽事失利，就用小幅度的調整來回應民間期待的做法，關鍵的是整體體育環境的改革。 而針對新任體育署長「棒協所有財務都有會計師簽證，每筆經費都是符合國家稅務法令，我想大家對棒協有一點誤解。」的發言，國書認為，這正是體育署長期跟協會共生關係下的錯覺，如果仔細去看部分協會上交的報表，支出與收入居然可以剛好收支相抵這些現象可以說是屢見不鮮，國書也建議署長在為棒協背書之前，應該先去了解監察院在昨天對體育署與教育部提出糾正的原因。… 更多
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| 1471776446180429 | 2017-03-17 13:59 | 392 | 10 | 《直播現場》新體育署長上任！立委黃國書召開《體育改革從體育署開始、教育部責無旁貸》記者會，歡迎收看！ 時間：106年3月17日(五)下午14:00 地點：民進黨黨團記者室 出席者： 立法委員 黃國書 立法委員 許智傑 立法委員 何欣純 立法委員 張廖萬堅 教育部次長 蔡清華 新任體育署長 林德福 影片
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| 1471008119590595 | 2017-03-16 17:44 | 173 | 0 | #乞丐寮 自來水接管，六月底即將開工！ 台中市南區平和里的「乞丐寮」，由於房子缺乏使用執照，用戶又無力負擔接管費用，長期飽受缺乏自來水之苦。照片裡標示的鐵板底下，就是用來抽取地下水的抽水馬達。 從兩年前開始，國書就全力爭取自來水管線，協助水公司與市政府排除各種障礙。經過漫長的努力，現在終於要走完自來水接管的最後一哩路。水公司已發布，平和里地區的自來水接管工程，將於今年六月底啟動。 ↓↓↓ 前情提要… 更多 ↓↓↓ 台中南區「乞丐寮」無自來水 裝管露曙光 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/940148 圖片
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| 1470050646353009 | 2017-03-15 18:45 | 246 | 14 | 《你是萬中選一的棒協會員嗎？》 今天，國書要來跟大家聊聊為什麼體育改革不做不行的原因之一。 根據統計，台灣的棒球人口約佔十分之一，而在這230萬的人口中，大家知道其中有多少人是棒協的會員嘛？ 753個。 (其中文化大學佔498個、輔仁大學149個、合作金庫14個(其他會員92個)，另外還有13個團體會員。) 但是，又是誰能夠成為棒協會員呢？… 更多 以棒協為例，棒協的會員資格分別有兩種方式能夠取得，分別是 (一) 團體會員資格： 省、市體育會所屬棒球委員會。 各級學校棒球團隊。 各工商團體棒球隊。 各級機關棒球團隊。 國軍棒球團隊。 棒球俱樂部。 (二) 個人會員資格：凡中華民國國民年滿二十歲合於左列條件之一者。 國內外大專體育科、系畢業從事體育工作者。 曾受短期體育專業訓練從事體育工作滿五年者。 曾經主管機關檢定合格從事體育工作滿三年者。 曾代表國家參加國際性棒球比賽或會議者。 曾任本會理監事或委員者。 熱心業餘棒球運動事業並負有聲望者。… 更多 圖片
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| 1468519006506173 | 2017-03-14 01:27 | 235 | 3 | 馬不停蹄的一天，交通、內政、教育三委員會質詢接力！ 一早七點半，國書就到立法院為了今天的質詢做準備。… 更多 首先國書在所屬的交通委員會，向中華郵政的董事長提出應「正視人力補充、郵資合理化、調整已經不合時宜的生產力標準值辦法」等改善郵局普遍過勞問題的解方，同時也提醒交通部應並且審慎評估郵政公司未來與支付寶合作之前相關資安維護的問題。接著，國書馬上趕到內政委員會，針對直轄市升格後的人民團體歸屬問題，以及在ＷＢＣ後球迷們所關注的棒協解散問題，向內政部提出質詢與釐清。 最後一場質詢，回到熟悉的教育文化委員會，國書除了提醒林正儀院長不要因為由不實報導所衍生出的「去中國化」假議題浪費心神，也透過故宮南院本次日本國寶特展參觀人數慘澹的現象，再次故宮應正視「台灣觀光國家隊」的概念，由故宮南院未被列入觀光局的景點以及對於外國觀光客的不用心，強調故宮南院應痛下決心檢討自身的經營態度。 雖然一個早上三個扎實的質詢並不輕鬆，但為了讓台灣變更好，再累也要為人民發聲！ 本日質詢相關新聞： 郵差路邊吃便當挨批血汗 立委要求中華郵政增員 http://www.nownews.com/n/2017/03/13/2439012 郵局將與支付寶合作 立委憂個資外洩 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2002416 很瞎！故宮南院開館1年多 觀光局官網找不到 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170313004017-260405 孔子是哪國人？原來是這國... http://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2002822 網友號召解散棒協 內政部尊重團體自治 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201703130167-1.aspx 圖片
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| 1468252853199455 | 2017-03-13 19:10 | 381 | 8 | 開個節目會前會，吃飽後將與立委張廖萬堅一同前往民視電視台，今晚我們在民視臺灣台國會最前線談棒球！歡迎大家20:00準時收看，一同關心台灣體育。 堅持．張廖萬堅
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| 1462173350474072 | 2017-03-10 11:21 | 122 | 9 | 面對國內球迷要求檢討的聲浪，張景森政委在FB上表示，希望立法院不要再拖延《國民體育法》的審議，但我必須指出，問題的關鍵還是在於行政院體育署的高層是否願意積極面對！ 在去年里約奧運暴露出各種國內的協會亂象後，立法院針對體育改革至少有過兩次的專案討論，對於改革與修法也是朝野一致的目標。然而，為什麼我們球迷朋友至今仍然等不到體育改革法案的通過呢？… 更多 在行政院版的《國民體育法》中，從一開始的名詞定義不清，夾帶了許多與體育改革無關的內容，以及迴避了民眾期待全面改革的法案內容，都造成了立法院在審議時的疑慮，而這份問題百出的院版《國民體育法》，更讓人難以置信這是行政院的版本。 早在去年十月我就提出了《體育團體法》專法，而為了配合行政院堅持修正《國民體育法》的規劃，我也馬上就提出了相應的草案，為的就是希望可以盡快終結亂象，透過民主化與透明化的機制讓協會運作可以被有效監督，打破體育署與協會的共生關係。 然而，行政院的體育改革卻始終看不到積極作為，從休會前一週才將行政院版草案送進立院以至於無法在上會期完成審議，再到迴避立委希望可以朝另立《體育團體法》的建議而是堅持《國民體育法》全文修正的方式，試圖用大量條文拖延審議進度同時製造審查困難。 協會為什麼不願意改革？看到我們現在行政院體發會與體育署面對體育改革的態度，想想也就不意外了。 體育改革，我們會繼續堅持。 行政院體發會召集人更是責無旁貸。 圖片
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| 1461445257213548 | 2017-03-09 23:33 | 235 | 24 | 九局下沒有得分，最後還是敗給韓國，全國扼腕不已。 不過，還是要跟遠征韓國的球員與球迷們說聲「辛苦了」，所有這三場比賽守在電腦、電視、手機前為中華隊加油的球迷也辛苦了！ 雖然2017台灣的WBC還是在遺憾中結束，但是棒協從組訓以來的爭議我與球迷們都看在眼裡，也時刻提醒著我體育改革的任務還在我們的肩上。畢竟勝負是一時的，但沒有好的體育環境，我們的選手就不會有能夠安心出征的那一天，無論是棒球、足球、排球、羽球都是。 難過，一個晚上就好。接下來的體育改革，我們全力以赴！ 面對再一次的挫敗，懇切希望小英總統能痛下決心，而行政院體發會還有體育署的高層們，這次總該可以誠心地面對球迷熱切期待的體育改革了吧？ |
| 1460986537259420 | 2017-03-09 17:35 | 163 | 2 | 台鐵應跳出運輸本位主義 成為台灣觀光國家隊的一員！ 連續兩天，我分別在司法法制委員會跟交通委員會，透過質詢向提醒台鐵應該要在台灣觀光推廣中應該扮演更積極的角色。 首先，我要肯定在質詢的過程中，台鐵對於我所提出未來應該列車中提供Wi-Fi服務的建議做出正面的回應，除了在未來新增購的列車加入Wi-Fi需求，也要在三個月內評估具觀光指標的太魯閣號與普悠瑪號加裝Wi-Fi的可能性！… 更多 然而，從多良車站被架設基地台破壞地景，到台鐵便當訂購網站毫無美感，以及台鐵相關網站外文版中缺乏對於國外旅客的相關規劃，都在在顯示台鐵這間百年老店，完全沒有準備好營運結合觀光思考的準備，以及忽略了對於當代消費者對於美感設計的需求。 為什麼日本鐵道觀光可以成功？為什麼台灣的鐵道形象總是陽春？國書認為，設計就是國力，而台鐵做國際觀光客來台必經的門面之一，除了要以智慧化、科技化跟上現代觀光的需求，在相關的美感提升與友善國外旅客的設計上還有很長的一步要走！
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| 1460811607276913 | 2017-03-09 14:55 | 233 | 1 | 台中秀泰影城 開幕，創造東區新亮點！ 今天，國書來到東區，為新開幕的秀泰影城剪綵！ 秀泰影城共有兩館，除了電影院外，還有美食餐廳百貨專櫃，更有佔地千坪的書店。不只是台中最大影城，也是台中最大書城。 東區正在改變，從建國市場遷建，到台中車站新站落成，以及台糖生態園區，東區翻轉已在實現中。 秀泰影城的開幕，更是捲起可觀人潮，為干城地區創造全新亮點。國書相信，這個亮點只是起點，翻轉東區就從這裡開始！
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| 1459600077398066 | 2017-03-08 17:47 | 129 | 0 | 促進性別平等，工程會委員組成還有再加油空間 今天是國際婦女節，國書祝所有女性朋友們婦女節快樂！ 但在慶祝婦女節的同時，更重要的是我們應該要認真檢視政府在性別平等上是否有足夠的努力！所以，在今天的公共工程委員會的業務報告質詢中，我也提醒吳宏謀主委，工程會是目前行政院二級部會中，少數未能達成「單一性別不得低於三分之一」要求的單位，而吳宏謀主委也允諾會盡快改善這個現象。 性別平權不是口號，從政府開始，讓我們一起加油！ (「單一性別不得低於三分之一」政策，行政院達成率94.38% 資料來源：https://goo.gl/57QS0V )
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| 1457216370969770 | 2017-03-06 20:20 | 173 | 1 | 觀光是國家門面，交通部應上緊發條！ 觀光是台灣未來的重點產業，而觀光局的治理效能，更會直接反映到我們觀光產業與國際形象，例如上個月的國道五號車禍，以及過去歷次重大觀光傷亡事件，在重創台灣形象的同時，交通部與觀光局也都該負起相當責任。… 更多 因此，在今天交通委員會的質詢中，國書以近日通車的機捷破題，點出觀光局的散漫與不用心。當全台灣都在關注機場捷運的通車的同時，觀光局作為外國旅客了解台灣旅遊的窗口之一，在官網的機場聯外交通方式上，居然到今天質詢之前仍未把機場捷運放入桃園機場的聯外方式，顯見觀光局根本沒有真的把國外觀光客的需求放在心上。 而更糟糕的是，當國書為了瞭解之前三億元擴大國旅補助方案的執行細節，卻發現觀光局的補助公告只更新到2015年，而再向觀光局調閱本次受補助的業者清單與行程，但觀光局居然在拖延了一週後只提供了一份業者名稱都是馬賽克的回應，而最重要的行程內容與審核標準更是在資料中隻字未提！ 三億元的補助，兩個月就發完，而相關細節卻語焉不詳？當我們的觀光局面對國會的監督，卻是用如此態度，又要國人如何相信我們國家的觀光轉型會得到落實？ 觀光轉型是台灣未來必須要面對的重點議題，而觀光局的效能與用心則是轉型成功與否的關鍵，國書會在交通委員會持續監督，為台灣觀光品質提升努力！
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| 1453956924629048 | 2017-03-03 22:03 | 172 | 0 | 你踩到 #國有土地 的地雷了嗎？ 最近，我們接到許多與「不當使用國有土地」的陳情。許多中區住戶，平白無故收到國產署的公文，說他們「侵占國有土地」，必須要繳交補償金。 經過瞭解後，我們發現國產署說的「國有土地」，大多是破碎的畸形地。中區是個歷史悠久的地方，地籍地界不免混雜，許多居民的自有土地之間，都夾雜這種小小的國有土地！ 居民稍不留意，在這些土地上放置物品等，就會踩到「國有土地的地雷」。… 更多 以這張照片為例，0.1平方公尺的面積，民眾根本不知道這是國有土地，卻被國產署要求要繳5000多元補償金。 經過溝通與會勘後，國產署也理解居民的處境，並承諾只要確保這些國有土地未來是供公共使用，就會檢討原本的處分。 如果你也遇到類似的問題，請找 #黃國書服務團隊 噢！ #感謝大墩里張文華里長一同關心 ！ 圖片
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| 1451809181510489 | 2017-03-01 20:20 | 236 | 3 | http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1989779 "… 更多黃國書說228是一個歷史事件，推動轉型其實是整個國家面對歷史事件的基本態度，以波蘭奧斯威辛為例，當地是納粹時期的一個集中營，在那邊處決超過一百萬人；當地在處理過程中勇敢面對事情真相，後來變成波蘭重要觀光景點，遊客去那邊看到的是歷史事件與真相，沒有見到對於當時納粹有任何偶像圖騰的崇拜。黃國書表示，只有真實才有觀光，現在觀光客希望能看到台灣真實的面目與歷史。" 國書認為，文化部推動中正紀念堂的轉型，正是讓我們誠實面對歷史，進而建立起對國家的歷史與文化的認識，厚植台灣觀光財的第一步。這邊國書也期許觀光局的思維也能跟上時代潮流，多思考關於台灣文化觀光的可能性，開發台灣的觀光潛力！
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黃國書談中正紀念堂轉型 稱「面對歷史的基本態度」 - 政治 - 自由時報電子報文化部接連宣布中正紀念堂將轉型，及轉型修法未完成前，每年228中正紀念堂都將閉館1天，立法委員黃國書今日特別在交通委員會上詢問觀光局長周永暉，中正紀念堂轉型是否會讓外國觀光客不來參觀；對於這個問題，周永暉先講尊重多元文化對於議題的討論，隨後在黃國書追問會不會造成衝擊，周永暉對交通部長賀陳旦投以詢問眼神，彼此沉默10秒後，才回答一句主要是在行程的安排。周永暉表示，當時有跟文化部政次通電話與簡訊，並表明228當天如果中正紀念堂休館的話，也有很多替代景點可以做處理。黃國書說228是一個歷史事件，推動轉型其實是整個國家面對歷史事件的基本態度，以波蘭奧斯威辛為例，當地是納粹時期的一個集中營，在那邊處決超... |
| 1451718114852929 | 2017-03-01 18:02 | 222 | 5 | 今天是立法院第九屆第三會期的各委員會開議日，也是國書在轉戰交通委員會之後第一次的質詢。… 更多 暫別服務兩年的教育文化委員會，雖然對國書而言，交通委員會的議題是嶄新的挑戰，但交通委員會所掌理的交通建設與文化觀光等項目，也都是國書對台中鄉親們的承諾，因此國書在後續的問政上，將會把握在交通委員會服務的機會，為台中的建設與觀光發聲。當然，國書過去在教育文化委員會長期關注的偏鄉教育、技職教育、體育、影視音產業等議題，國書也會持續追蹤，並與交通委員會所對應的交通部、工程會與NCC相連結，繼續為台灣的優秀人才打造更好的環境努力！ 而在今天的「國道5號重大交通事故及其後續處理檢討報告」中，針對二月中事故發生後交通部的處理與因應，國書也提出了幾點看法向部長請教： 1.交通部總是在病急亂投醫 國道五號重大事故後，交通部即在一週內提出了雙駕駛、單日不得行駛超過三百公里等的政策(而且還是便宜行事，直接援用針對旅行社業者的「旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團品質注意事項」)，但是，這些政策的產生不只沒有相對應的配套措施，讓相關合法業者無所適從外，無法具體落實的政策，反而會造就更多不肖業者產生交通部只是「狼來了」的預期心理。但對照鄰國日本同樣是面對重大交通事故，在去年輕井澤事故後，相關單位透過對於從業人員的大規模訪調，透過真正了解問題，定出了單日里程五百公里以及其他相關措施，並且落實執法，建立政府的執法威信，兩國的交通單位在面對問題時的心態差異，在此可見一斑。 2.交通部雷聲大雨點小的一貫作風… 更多
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