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Month: 2014-03
| 文章ID | 時間 | like | comment | 內容 |
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| 1450023555235455 | 2014-03-31 14:39 | 10 | 1 | 國軍歷史文物館新增了 1 張相片。2014年3月31日上午6:39 · 「國防譯粹」103年4月號（亞太再平衡）已發行，如有需要，請至本館服務臺索取。本館雖自明日（4月1日）起因內部整修暫停開放，同仁仍然在館內辦公，休館期間如欲索取「國防譯粹」，可於上班時間（週一至週五上午8:00~12:00及下午1:00~5:00）按電鈴索取，或於6月13日正式對外開放後再一併索取4~6月國防譯粹。
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| 1437120069861032 | 2014-03-31 14:12 | 28 | 0 | 臺北市政府在臺北市仁愛路的「空軍總部」舊址（臺北市仁愛路三段55號），舉辦「飛行的年代─中華民國空軍特展」，展出時間自即日起至5月29日止，開放時間為週一至週五上午10時至下午5時，週末例假日則延長至下午6時，敬請把握機會前往參觀。
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臺北市政府三十日在臺北市仁愛路的「空軍總部」舊址，舉辦「飛行的年代─中華民國空軍特展」開幕儀式，吸引許多民眾共襄盛舉，這項活動，不但揭開軍事用地的神祕面貌，也讓民眾近距離瞭解我國空軍的建軍歷史與發展。圖為空軍樂儀隊官兵在開幕儀式中，以抖擻的精神及整齊劃一的隊形，展現平日勤訓精練的成果。（軍聞社周昇煒攝影）
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| 1449945205243290 | 2014-03-31 09:07 | 25 | 0 | 本館「飛虎薪傳」特展最後1天！ 特展結束後，特展網頁仍保留於本館網站「特展回顧」專區，歡迎上網瀏覽。 |
| 1436298169943222 | 2014-03-28 17:25 | 13 | 0 | 本館「飛虎薪傳」特展最後2天！明天（3/29）是本次特展最後的假日參觀機會，歡迎大家前來參觀！ 這段廣告影片與前一段同樣是剪輯自美國國家檔案局的影片，影片最開始的片段，是當時14航空隊空襲警示系統之一，若發現敵機來襲，將升起紅球，1 顆紅球表示距離200哩處發現「不明飛機」，當飛機接近到50哩左右，會升起第2顆紅球，當距離更近確認為日機來襲，再升起第3顆紅球，這時禁止所有活動，直到警報解除，紅球落下為止。 http://youtu.be/_C_RxTTXy7o 超連結 YOUTUBE.COM
「飛虎薪傳－中美混合團成立70週年紀念特展」廣告片_警報篇今年是中美混合團成立的70週年，國防部為了呈現對日抗戰期間，中美空軍共同抵抗日本侵略的輝煌戰績與榮耀戰史，特別規劃了本次的「飛虎薪傳」特展，透過歷史文物、影像、模擬飛機及最新科技的3D互動裝置，希望讓民眾了解中美兩國自抗戰以來，所建立起的堅固友誼，並緬懷中美混合團英雄們的精采故事。 民國26年5月，美國陸軍航空隊... |
| 1436236126616093 | 2014-03-28 09:35 | 8 | 1 | 本館「飛虎薪傳」特展最後3天！ 這段影片是剪輯自美國國家檔案局的影片，再次與大家分享這份感動，也歡迎還沒來參觀這次特展的朋友把握最後3天的機會。 http://youtu.be/xpccksKLlAI 超連結 YOUTUBE.COM
「飛虎薪傳－中美混合團成立70週年紀念特展」廣告片_守護天空篇今年是中美混合團成立的70週年，國防部為了呈現對日抗戰期間，中美空軍共同抵抗日本侵略的輝煌戰績與榮耀戰史，特別規劃了本次的「飛虎薪傳」特展，透過歷史文物、影像、模擬飛機及最新科技的3D互動裝置，希望讓民眾了解中美兩國自抗戰以來，所建立起的堅固友誼，並緬懷中美混合團英雄們的精采故事。 民國26年5月，美國陸軍航空隊... |
| 1448731218698022 | 2014-03-27 11:43 | 17 | 0 | 國軍歷史文物館──在國軍歷史文物館。2013年11月17日 · 台北市 · 本館「飛虎薪傳」特展最後4天！ 本次特展播放之影片，有很多人在詢問，其中視聽室下午時段播放之影片是買得到的哦！這片「虎躍鷹揚－陳納德與中國抗戰」，是由國史館製作出版，目前國史館「總統副總統文物館」因交通管制暫停對外開放，如有需要，可於各網路書店購買。 圖片
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| 1448101625427648 | 2014-03-25 08:55 | 23 | 1 | 本館「飛虎薪傳」特展最後6天！ 雖然本館附近多處道路交通管制，我們還是照常開放參觀；本次特展提供飛行夾克兩件供民眾穿著體驗，體驗時間為上午9:00~11:00及下午2:00~5:00，歡迎把握最後機會！ |
| 1448208592083618 | 2014-03-25 03:50 | 15 | 0 | 國軍歷史文物館──在國軍歷史文物館。2014年3月24日 · 台北市 · 本館「飛虎薪傳」特展最後5天！ 本次特展海報兩款，目前共剩下10張，如有興趣收藏，請於開放參觀時間至服務臺索取，每人限索取1張，隨機贈送，恕不挑款，贈完為止。 圖片
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| 1447903858780758 | 2014-03-24 17:10 | 18 | 2 | 本館「飛虎薪傳」特展最後6天！ 雖然本館附近多處道路交通管制，我們還是照常開放參觀，歡迎把握最後機會！ 《中美混合團成員憶往》 … 更多 為了留下中美混合團英雄們的事蹟，提供民眾對於歷史的正確認識，並傳承真正的飛虎精神，國防部特別對於中美混合團的飛行員進行口述歷史的採訪，並編成「飛虎薪傳」專書。書中每個人回想當初加入空軍的過程，都有著獨特的故事和因緣際會，例如徐華江將軍原籍黑龍江，因為心懷遭日本軍隊佔領的東北家鄉而投軍。而都凱牧將軍加入空軍的歷程則是充滿意外，當初他對報考軍校並沒有興趣，只是剛好和大學裡的醫官有著不錯的交情，報名航校還能順便做免費的身體檢查，報著姑且一試的心情參加考試，有趣的是，「都凱牧」並不是他的本名，而是他一時興起，考試前隨便取了個「凱旋勝利就回東北牧羊」的諧音，最後竟然順利錄取成為留美的航空生，從此他也就繼續使用都凱牧這個名字，開始了傳奇的空軍生涯。 縱使相聚的原因各有不同，但當實際成為空軍同袍，共同面對強大敵人時，一切的隔閡都不復存在，如同都凱牧將軍說到自己在中美混合團最大的心得，就是學習到人與人之間互相坦承以待的道理，不論中國人或美國人，都是生死與共的弟兄，也是兩國熱血沸騰的青年，造就了中美混合團非凡的戰績。這段中美兩國真誠的友誼，非但沒有隨著抗戰結束而消失，反而轉化成各種更密切的活動與交流，將飛虎精神一路傳承至今，見證了中美混合團70週年的歷史時刻。 （資料來源：飛虎薪傳，頁55-57、89、103） |
| 1447835548787589 | 2014-03-24 10:32 | 12 | 0 | 本館「飛虎薪傳」特展最後7天！ 《空襲日軍駐新竹基地》 民國32年夏季開始，中美空軍開始共同擬定空襲臺灣作戰計畫。第21偵察大隊經調查發現日本海軍88架的96式轟炸機正駐防於新竹基地，可能對盟軍構成嚴重威脅，因此陳納德將軍決定立即發動空襲。這次空襲由希爾上校負責作戰計畫執行，律定 P-51戰鬥機掩護B-25轟炸機，對新竹基地設施進行轟炸，P-38戰鬥機則攻擊日本駐防新竹基地的轟炸機。 為執行欺敵作戰，中美空軍混合團第3戰鬥機大隊的P-40機隊於空襲開始前，自江西遂川機場起飛後，向北飛行實行佯攻，轟炸機機隊則依計畫低空飛行穿越臺灣海峽，避免敵方雷達偵測，直到接近南寮海岸線再爬升至1000呎進行轟炸。這一天，剛好是西方人的感恩節，在全員凱旋而歸後，我國機場人員送上火雞與美酒，慶賀中美混合團精彩的勝利。這場戰鬥，中美空軍共計摧毀了54架敵機，而我方所付出的代價，依照帶隊的希爾上校所說，卻「僅僅是汽油和睡眠的時間而已」。 這次的作戰是美軍杜立德空襲東京以來，日本的「絕對國防圈」首次遭到盟軍空襲，打亂日軍侵華的全面規劃，彰顯臺灣戰略地位的重要。 （資料來源：軍聞社報導傅鏡平先生專題講演內容；照片來源：美國國家檔案館） |
| 1446999592204518 | 2014-03-22 08:01 | 12 | 0 | 本館「飛虎薪傳」特展最後8天！ 《中美混合團的美國訓練情形》 中美混合團的我國飛行員前往美國受訓的過程可說是一波三折，根據都凱牧將軍的回憶，去美國受訓前，他先到了雲南驛基地接受飛行初級班的課程，再遷到霑益繼續中級班，許多科目由於資源上的限制，只能飛行半小時，但教官們會盡量幫他們添補油料，飛到一小時，來準備美國教官嚴格的考核。 通過測試之後，他回到昆明等待出國，先搭乘美軍C-47運輸機前往印度，由於機內沒有壓力艙，飛行高度必須限制在2萬英呎以下，因此飛越喜瑪拉雅山時只能在山峰間飛行，面對極不穩定的高山氣候，非常危險。到了印度，轉搭火車到孟買等待油輪，航行途中為了躲避德國潛艇的攻擊，航線還必須以「之」字型迂迴前進，總共在赤道來回了兩次，他還依照國際慣例得到了兩張通過赤道的證明書。… 更多 抵達美國結束預備課程後，他們被送到雷鳥機場進行初級班訓練，每個訓練階段都要經過嚴格的篩選考核，都凱牧將軍回想當時的心情，每天都過的很緊張，總是擔心趕不上進度而遭到停飛淘汰，一直到轟炸科結訓，總共花了1年11個月才完成。在準備回國的路途中，出國受訓的學員們終於可以稍微放鬆，都凱牧將軍曾和幾位同學身著空軍軍服，配戴中美兩國的飛行胸章進入舞廳，受到全場熱烈的歡迎，老闆立刻宣布：「歡迎勇敢的中國飛行員蒞臨本店」，其他美國客人也全都起立鼓掌，然後跟隨他們哼唱中國的抗戰歌曲，這個場景充分顯示了美國社會對我國艱苦抗戰精神的肯定，也讓都凱牧將軍頓時熱淚盈眶、無法自己。 （資料來源：飛虎薪傳，頁62-68。照片來源：美國國家檔案館） |
| 1446996212204856 | 2014-03-21 16:47 | 20 | 2 | 國軍歷史文物館2013年11月17日 · 本館「飛虎薪傳」特展最後8天，打卡按讚加贈紀念品！ 自103年3月22日至31日，凡至本館參觀並於本館Facebook粉絲專頁按讚加入粉絲及打卡者，加贈「P-40模型紙飛機」一份！如果您錯過102年12月填學習單換P-40模型紙飛機的機會，現在還有機會！至本館服務台秀出手機，於工作人員確認按讚及打卡後，將會贈送您P-40模型紙飛機，每人每帳號限領一份，僅限現場領取，數量有限，贈完為止！ （注意：本館並無提供無線網路服務，不便之處，敬請見諒！） 圖片
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| 1446972335540577 | 2014-03-21 14:50 | 16 | 0 | 本館「飛虎薪傳」特展最後9天！ 《血幅的故事》 最早發明使用的「血幅」的，據研究可追溯自第1次世界大戰的英國皇家空軍，他們發給在印度和中東的作戰部隊一種叫「贖金券」（Ransom Note）的卡片，上面印有各種當地語言，寫上若將飛行員安全送回英國哨站，軍方允諾將發給獎金作為報償。抗戰時，外國飛行員們攜帶血幅的方式並不統一，早期美國志願大隊是將血幅縫在夾克前後，但因為常和降落傘摩擦而磨損，也有人把血幅和地圖縫在夾克內裡之中，後期則大多改用絲製，方便摺起收入口袋。 配合血幅，美軍在每次出任務前，還會發給飛行員一個小錦囊，裡面裝有小金條、銀元、日本軍鈔及各種中國當時的流通錢幣，另外再附上一本「指字問答」的小冊子，有常用的中英文句子對照，讓飛行員可以和當地的民眾溝通。… 更多 即使有了血幅和錦囊，在抗戰時救援美軍飛行員仍然充滿困難和危險，例如語言不通; 多數山區的百姓根本沒看過飛機和外國人; 若在日軍佔領區，幫助美軍甚至可能會導致滅村的危險。但我國人民仍然展現出捨己救人的情懷，留下許多感人的故事。其中曾有一名飛虎隊員迫降於雲南騰衝的小山村，在接受完村民的照顧後，向村民說了一句Thank you，讓村民誤以為他的名字是「三克油」，飛行員離開前，特別透過翻譯和村民說以後如果再飛到附近，會在天空中鳴槍三聲表示感謝，從此，只要村民聽到飛機聲和三聲槍響，就會奔走相告，「三克油回來了！留下一段有趣的佳話。 （資料來源：中國飛虎，頁546；美國志願援華航空隊影像檔案，頁240。照片來源：美國國家檔案館、國軍歷史文物館） |
| 1434121853494187 | 2014-03-20 20:45 | 24 | 0 | 本館近期亦有多位國軍先賢先烈之後人捐贈相關文物，如果您有國軍歷史相關文物想要捐贈本館典藏，可來電洽詢相關程序：02-23315730。
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臺灣大學榮譽教授齊邦媛女士捐贈前中美混合團隊員張大飛烈士遺物（聖經、照片）給空軍司令部，齊教授表示，八年抗戰期間雖是中華民國最艱困的歲月，但也是我華人最爭氣、最有骨氣的時代，希望每一位年輕人都能延續過往十萬青年十萬軍的豪氣干雲，以「千秋萬世」為一生的志業。(空軍司令部提供照片)
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| 1446730518898092 | 2014-03-20 19:06 | 16 | 1 | 國軍歷史文物館新增了 1 張相片。2014年3月20日上午11:06 · 本館為辦理國防部「黃埔建軍90週年特展」布展作業及內部整修，自103年4月1日起至6月12日止暫停對外開放，不便之處，敬請見諒！
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| 1446610602243417 | 2014-03-20 08:00 | 11 | 1 | 國軍歷史文物館──在國軍歷史文物館。2013年11月17日 · 台北市 · 本館「飛虎薪傳」特展最後10天！ 《太公令的故事》 抗戰時期，不少美籍飛行人員會為自己的專屬座機畫上圖案並取個名字，甚至會寫上太太或情人的名字，以思念遠方的親友並祈求好運。但我國空軍的飛機較少，通常只有隊長才有可能為自己的飛機取名，其中「太公令」，就是我國戰機中較為後人所知，具有專屬名字的戰機之一。… 更多 這個名字來自於當時中美混合團第3大隊第7中隊長徐華江的創意，他聽到同隊美籍隊長瑞德告訴他美軍幫戰機取名的傳統，他也開始思考自己當時P-40戰機的名稱。根據戰後的訪談，他覺得中國人取名字，重點在於有歷史意義，所以不像外國人用家人的名字，再來要考慮筆劃不能太多，不然飛在空中無法辨別 。這時他想到了從小最愛的小說「封神榜」，其中姜太公相當於周武王軍中的參謀總長，命令一出無人不從，因此就取了「太公令」這個有震撼力的名字，當他告訴隊員們「太公令」的由來，中美飛行員爭相來和飛機合影，希望能得到眾神的保佑。而「太公令」也不負眾望，一路隨徐將軍南征北討，擊落不少日本戰機，立下顯赫戰功。 除了「太公令」，其他我國留名的飛機還有像「太歲」、「天馬」、等具有中國神話特色的名字，別有一番趣味。 （資料來源：中國飛虎，頁192-193；飛虎薪傳，頁142） 圖片
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| 1446389312265546 | 2014-03-19 17:30 | 13 | 0 | 國軍歷史文物館──在國軍歷史文物館。2013年11月17日 · 台北市 · 本館「飛虎薪傳」特展最後10天！ 《抗戰時的機場設施》… 更多 抗戰時大多數的機場設備都非常克難，直到現在許多抗戰後廢棄的機場旁，還看的到一種大石碾子，當時沒有壓路機，修建機場壓實跑道全靠這種石碾子，它大約有1.8公尺高，重量在3到5噸之間，施工時，往往需要50至60人甚至上百人才能拉動，操作這種大石碾時常造成意外，有些工人會被失控的石碾壓死，有時剛好碰上日軍戰機攻擊，這批負責壓路的工人也通常是首當其衝被射殺的目標。這些工人和抗戰時期成千上萬協助國軍抵禦敵人的百姓一樣，都是歷史上不會被看見，卻不可或缺的無名英雄。 中美混合團飛行員李繼賢先生曾回憶第5大隊駐防芷江機場的情形，當時的跑道是碎石子舖成的，飛機一起飛，整個機場就黃土飛揚，黃沙漫佈，由於當時中美混合團第5大隊大隊部及各中隊全都使用這個機場，若作戰任務緊急，風速也不大的時候，各中隊飛機還必須同時由兩端跑道頭起飛，第17和27中隊從北跑道頭飛，第26和29中隊從南跑道起飛。機場旁邊都是山坡和農田，還有小溪，一不小心，起降就很容易出意外。現在看到關於當年機場的種種記錄，真的讓人不得不佩服中美兩國優秀的飛行員，以及他們高超的駕駛技術。 （資料來源：飛虎薪傳，頁241; 美國志願援華航空隊影像檔案，頁133） 圖片
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| 1446304382274039 | 2014-03-19 08:00 | 13 | 1 | 國軍歷史文物館2013年11月17日 · 本館「飛虎薪傳」特展最後11天！ 《駝峰航線》 美國時代雜誌曾經描述馱峰航線沿線滿是飛機殘骸的場景，內容寫到：「在長達800多公里的深山峽谷、雪峰冰川間，一路上都散發著飛機碎片，在天氣晴朗的日子裡，墜機殘破的鋁片在陽光照射下閃閃發光。」… 更多 這段文字正好為號稱「死亡航線」的駝峰航線，下了最好的註解。這條航線全長約800公里，海拔最高到7000公尺，要飛這條航線，飛行員必須克服喜瑪拉雅山脈難以預測的氣流和風暴、躲避由緬甸飛來日軍飛機的襲擊等重重危險，但由於民國31年時滇緬公路被切斷，國軍失去了最重要的物資補給線，讓整體物資儲備量頓時陷入低點，所有援華軍需品堆在印度的加爾各答等待運送， 駝峰航線頓時成為國軍補給唯一的方式。 一位駝峰航線的老飛行員回憶；「有一次某架飛機晚上從汀江飛往昆明，由於導航系統故障，他的飛機被強烈的西南氣流吹迷了路，他只好關掉一個引擎，在空中轉了一夜，幸好當時飛機都會攜帶回程的汽油，因此油沒有燒光，一直到了天亮，飛行員才發現自己已經跑到昆明以北，急忙回頭，才化險為夷。 」這種故事在駝峰航線數不勝數，這些飛行員為了延續國軍的物資命脈，無數次冒著無法活著降落的危險，來回在層峰峻嶺之間，以堅強的意志和豐富的經驗和敵軍及嚴苛的大自然搏鬥，令人敬佩。 （文字資料來源：美國志願援華航空隊影像檔案，頁194-213；圖片來源：美國國家檔案館） 圖片
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| 1446125172291960 | 2014-03-18 17:30 | 14 | 0 | 國軍歷史文物館2013年11月17日 · 本館「飛虎薪傳」特展最後11天！ 《陳納德將軍的戰術》 飛虎隊頻獲捷報，主要應歸功於陳納德將軍獨創的「接近、射擊、再俯衝脫離」的快打速決戰術，陳納德將軍總結了與日本飛機交戰的情形，認為日本零式戰機飛得高，爬升快，轉彎靈活，而我方的P-40戰機優點則在俯衝速度快，火力強， 因此要求飛行員組成編隊，若能搶在日機來臨前升空，前後交錯、互相掩護，伺機採取俯衝攻擊，開火後馬上順勢散開，就能佔有優勢。… 更多 陳納德在訓練飛行員上非常嚴格，他會到機場觀察所用望遠鏡仔細觀察部下的飛行練習，並作詳細紀錄，在著陸後逐一點評，指出每個人的成功與不足之處。陳納德尤其重視空中射擊訓練，他認為一個飛行員不管在飛行上多麼熟練，但若是沒辦法準確地射擊敵人，就一無是處，因此日復一日地重複相同的命令：「俯衝！射擊目標！」 直到飛虎隊員無須思考，就能直覺反應戰術如何執行。 飛虎隊飛行員邦德回憶當時陳納德的教導：「他說無論何時何地都不要嘗試和敵人面對面戰鬥，不要嘗試和敵人兜圈，不要和他們纏鬥，可以假裝逃跑，忽上忽下，然後突然出擊。」陳納德的獨特戰術幫助飛虎隊員在對日軍空戰上獲得極大的成效，最後創下美國志願大隊1:12的輝煌戰績。 （文字資料來源：「我在中國那些年—陳納德回憶錄」，頁120；美國志願援華航空隊影像檔案，頁51、96；圖片來源：美國國家檔案館） 圖片
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| 1446028915634919 | 2014-03-18 08:00 | 16 | 0 | 國軍歷史文物館2013年11月17日 · 本館「飛虎薪傳」特展最後12天！ 《美國志願大隊的由來》… 更多 陳納德將軍在回憶錄中寫到當初成立美國志願大隊的情形，當時在我國空軍擔任顧問的他，親身經歷許多次了日軍對我國的轟炸行動，他特別寫到目睹重慶被轟炸的情形，他回憶到「那是五月初，一個陽光明媚的日子，空襲警報響徹雲霄…我在一個教會區旁邊的山腳下蹲著，用望遠鏡跟著漸漸飛近的敵機，不時用戰地攝影機拍下他們的編隊情形，他們一共有27架戰鬥機，擺成一個整齊的V字型隊型，像春天從南方往北飛的天鵝。他們打開投彈倉，數百顆閃閃發光的燃燒彈投向這個山城，整個城市頓時變成一片肆虐的火海，我跑下山坡，衝進那座燃燒的城市，和人們一起用水桶與烈火搏鬥，這簡直就像是用花園裡的水龍頭去撲救森林大火一樣，1萬多人被活活燒死。」 空襲的慘狀深深影響了陳納德將軍，民國29年10月，軍事委員會蔣中正委員長急召陳納德，希望他能協助購買美國最新的戰鬥機，並且雇用美國的飛行員，陳納德認為困難重重，但蔣委員長不為所動，只說了一句「你立刻就回美國去，需要什麼，拿個計畫出來。盡你所能，搞到美國飛機，還有駕駛員」。陳納德抵達美國後，在當時駐美大使宋子文的大力協助下，終於完成使命，順利成立美國志願大隊，開啟了飛虎隊的傳奇。 （資料來源：「我在中國那些年—陳納德回憶錄」，頁117-120） 圖片
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| 1445820325655778 | 2014-03-17 02:45 | 13 | 2 | 國軍歷史文物館──在國軍歷史文物館。2014年3月16日 · 台北市 · 本館「飛虎薪傳」特展最後12天！ 去年是中美混合團成立的70週年，國防部為了呈現對日抗戰期間，中美空軍共同抵抗日本侵略的輝煌戰績與榮耀戰史，特別規劃了本次的「飛虎薪傳」特展，透過歷史文物、影像、模擬飛機及互動換裝拍照系統，希望讓民眾了解中美兩國自抗戰以來，所建立起的堅固友誼，並緬懷中美混合團英雄們的精采故事。… 更多 本次特展從抗戰初期各國志願隊的參與情形出發，並說明陳納德協助招募成立美國志願大隊的原委，由於美國志願大隊飛行員大多駕駛彩繪鯊魚牙齒的P-40戰機迎敵，在沒看過鯊魚的人民以訛傳訛下，飛虎隊之名開始廣為流傳。隨著後續的發展，中美兩國歷經了駐華特遣隊、14航空隊、中美混合團及中華民國政府遷臺後的美軍顧問團等種種合作，成效斐然，即使編制上飛虎隊早已隨美國志願大隊而解散，但「飛虎」卻已成為一種精神，傳承至中華民國空軍，永垂不朽。 展場入口的虎穴標誌，是當年14航空隊在昆明的飛行員宿舍，一走進展場的跑道及飛機起飛投影、崗哨與指揮塔台都是參照當年各地機場的實際照片製作，配合美國國家檔案館的珍藏影像，希望帶給觀眾最真實的歷史體驗，重現當年中美健兒力抗強敵的場景，一起想像那個精采的大時代。 圖片
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| 1444647409106403 | 2014-03-13 21:06 | 24 | 0 | 國軍歷史文物館2013年11月17日 · 「飛虎薪傳－中美混合團成立70週年紀念特展」展期到這個月底就結束了，這次的特展，特別製作了1：1的Ｐ-40戰機模型，並配合於模型前方螢幕播放當年空戰的影片，現場還提供了飛行皮衣穿著體驗，歡迎把握最後時機，前來參觀！
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| 1432190327020673 | 2014-03-13 21:02 | 2 | 0 |
超連結 MUSEUM.MND.GOV.TW
http://museum.mnd.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1424&p=60677&Level=1 |
| 1440911756146635 | 2014-03-03 16:13 | 11 | 1 | 國軍歷史文物館新增了 1 張相片。2014年3月3日上午8:13 · … 更多國防部編印「國防譯粹」103年3月號已經發行了！本期的主題是「無人載具」，內容包括「地面無人載具在城鎮戰之運用」、「層層狀況覺知：陸戰隊無人系統」、「以無人系統充實艦隊戰力」、「海用無人載具系統」、「低風險，高報酬：MQ-8C垂直起飛無人飛行載具」、「成本考量：軍用無人飛機結合應用程式」、「未來防禦系統：無人飛行載具再升級」、「關島：戰略地位升級」、「美陸軍2020年士兵養成計畫」、「能源優化以倍增戰力」、「聚焦情監偵」、「中共航艦殺手：東風21D」、「航空母艦的軍事效應」及「力達風險與效益平衡的F-35B戰機」等，如果有需要，可以在本館開館時間到服務台索取，通關密語是「我要索取國防譯粹」。如果您需要1、2月號的國防譯粹，目前都還有庫存，可一併索取。為了讓有興趣的觀眾都有機會索取，每人每期限索取一本，感謝大家的配合。
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