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國軍歷史文物館， 台北市。 7,419 個讚 · 3 人正在談論這個 · 3,319 個打卡次。已閉館
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國軍歷史文物館──在國軍歷史文物館。2013年11月17日 · 台北市 · 本館「飛虎薪傳」特展最後10天！
《抗戰時的機場設施》… 更多
抗戰時大多數的機場設備都非常克難，直到現在許多抗戰後廢棄的機場旁，還看的到一種大石碾子，當時沒有壓路機，修建機場壓實跑道全靠這種石碾子，它大約有1.8公尺高，重量在3到5噸之間，施工時，往往需要50至60人甚至上百人才能拉動，操作這種大石碾時常造成意外，有些工人會被失控的石碾壓死，有時剛好碰上日軍戰機攻擊，這批負責壓路的工人也通常是首當其衝被射殺的目標。這些工人和抗戰時期成千上萬協助國軍抵禦敵人的百姓一樣，都是歷史上不會被看見，卻不可或缺的無名英雄。
中美混合團飛行員李繼賢先生曾回憶第5大隊駐防芷江機場的情形，當時的跑道是碎石子舖成的，飛機一起飛，整個機場就黃土飛揚，黃沙漫佈，由於當時中美混合團第5大隊大隊部及各中隊全都使用這個機場，若作戰任務緊急，風速也不大的時候，各中隊飛機還必須同時由兩端跑道頭起飛，第17和27中隊從北跑道頭飛，第26和29中隊從南跑道起飛。機場旁邊都是山坡和農田，還有小溪，一不小心，起降就很容易出意外。現在看到關於當年機場的種種記錄，真的讓人不得不佩服中美兩國優秀的飛行員，以及他們高超的駕駛技術。
（資料來源：飛虎薪傳，頁241; 美國志願援華航空隊影像檔案，頁133）
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