Month: 2021-08

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時間：2021-08-16 17:34
➡8月初南部連日暴雨，很多人都在電視新聞上，目睹土石流沖毀南橫公路「明霸克露橋」的畫面，這事件使得高雄桃源區復興、梅山、拉芙蘭三里失去對外唯一的聯外道路，物資只能倚靠空運進入。
　
2017年完工的明霸克露橋本來預期 ＃可以抵抗單一事件累積雨量800毫米的情境，也預留河床到橋面的高度，避免溪水暴漲的影響，水保局每年都透過遙測衛星觀測自然復育、林木植被生長狀況，持續改善山坡地水土保持
　
但是‼這樣的工程耐受設計情境 … 更多＃還是不夠，仍然不敵 ＃連續15天的強降雨和超大量單日暴雨，以致崩蹋超過700萬公噸的土石，沖毀了南橫三部落賴以為生的「希望之橋」。
　
⚠這警示我們一件事
＃極端氣候已成為新日常 #氣候變遷調適 是因應極端氣候的基本思維 ----------------------- 台灣對於自然災害防救累積了多年的實戰經驗，相較於很多國家，災前預警、災中搶修救援、災後重建也都有一套依循的做法。
然而，近幾年我們也發現，光憑過往經驗，是不足以因應極端氣候下的防災、抗災。
事實上，因應極端氣候的基本思維應該更以＃氣候變遷情境模擬，與 ＃調適 作為規劃原則，而所謂「調適」的思維包含以下幾項：
👉 更精準掌握未來氣候變遷情境下的預期 #風險
👉 降低人類社會與自然系統的 #脆弱度
👉 提升人類社會與自然系統在氣候變遷衝擊下的 #韌性（回復力） ----------------------- 上個星期，台灣的幾個科學研究單位組成的政府氣候團隊，在🌳聯合國IPCC發布「第六次評估報告—物理科學基礎」的隔天，就更新了台灣的未來氣候推估，針對臺灣的氣候變遷影響進行推估與分析，分析結果如下：
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