Month: 2020-11

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243484010476236 時間：2020-11-18 20:57 上周我與管碧玲 (kuanbiling) 委員、范雲 FAN, Yun 委員及李問主委，針對中國抽砂船的問題召開記者會，我們其中一項訴求為劃設「＃海洋保育線」，補足現行限制、禁止水域涵蓋範圍有漏洞的問題。而「海洋保育線」的概念即是補足禁止水域的漏洞，保護我們海洋，禁止抽砂等違法行為破壞海洋生態。因此，「海洋保育線」的概念＃並非要對我們的漁業進行限制，而是對抽砂船等破壞海洋生態的行為進行打擊。… 更多今天我對海委會主委提出幾項質詢，其中也有一些共識： 1️⃣我們都認為現行的限制、禁止水域涵蓋範圍會造成執法上的漏洞。舉例來說，在南竿與莒光，在北竿、亮島與東引的島際之間，存在著三大塊未能涵蓋之水域。而這些水域漏洞，更曾發生海底電纜被抽砂船破壞的情況😠所以如何補足這個漏洞，未來我會持續追蹤，要求海委會務必要提出具體作為。 2⃣️請海委會要求中國必須負起責任，與我國海巡單位一起打擊抽砂船。我們必須提出「海洋保育線」來打擊違法抽砂船，最根本原因就是中國沒有負起責任來限制、取締抽砂船，才會造成抽砂船在我們的海洋上肆虐🚢 3⃣️查扣沒收抽砂船才能有效打擊抽砂船，原因在於抽砂船背後是有老闆在經營的，我們緝捕的往往是受雇的船長、船員，若要威嚇抽砂船的經營者，我們必須有足夠的查扣沒收能量。因此，我也會持續要求海委會，必須肩負起這個責任，積極增加查扣沒收的執法能量📈 抽砂船對海洋危害不再多言，最重要的是我們必須找出一套打擊中國抽砂船的辦法，讓中國的不肖商人無法再賺抽砂黑心錢。圖片	https://www.facebook.com/104734137684558/posts/241410054016965/?d=n
246910826800221 時間：2020-11-23 17:58 今天我對陳時中部長質詢，移工的入境檢疫系統只有中英文，這個語言障礙造成邊境檢疫的困擾，更可能讓防護措施不足的檢疫助理必須用不少時間近距離引導移工操作系統，檢疫官也很難放心相信移工填寫的資料。入境檢疫系統的語言問題，可能造成資訊錯誤的機會增加，更增添仲介或檢疫助理的感染風險。但行政部門認為若移工用他國語言填寫入境檢疫系統，對於防疫單位會造成困擾。我認為行政部門不應該以行政困擾而無所作為，填寫錯誤資訊、增添第一線人員感染風險，絕對是我們所不樂見的情況，我也相信減少防疫漏洞絕對是台灣共識，所以我具體要求陳時中部長，必須盡速研擬方案，＃讓移工使用母語填寫入境檢疫系統。陳時中部長也當場承諾，會來進一步改善系統語言的問題，希望這項行政工作能夠盡快補強！圖片	報導來源： https://udn.com/news/story/7314/5035539
252523596238944 時間：2020-11-30 18:42 大家有聽過「生態系服務🌿」和「以自然為本的解決方案」嗎❓ 　　今天早上，在財政委會質詢時，我向國發會龔主委提出詢問。我認為前瞻作為打造國家未來30年需要的基礎建設，有一些好的作法、方式，能兼顧發展需求與環境的做法，是應該要被納入推廣整體前瞻基礎建設執行的規劃，而「#生態系服務」（Ecosystem Services）和「#以自然為本的解決方案」（Natural-based Solution,… 更多 NBS），是我認為國發會和跨部會應要導入的評估和作法。　　　過去開發計畫是用環評，作為環境把關的方法。環評當然發揮一些效果，但往往也容易 #流於零跟一的對立，然而許多基於社會需求的開發，不盡然和環境保育對立，而國際上對於保育的觀點，也不一定是全然不准動是最好的，因為很多空間環境往往也已存在人為痕跡的影響，有時候若提供一些有智慧的人工計畫的介入，有機會對整體生態功能產生增加❗ 　國際上針對「生態系服務」是指人類能從生態系中，直接或間接獲得的福利，分成1⃣供給服務、2⃣調節服務、3⃣文化服務和4⃣支持服務的綜合分析。　舉例而言，國外已有不少地面型光電案場，透過好的選址機制、案場邊界、密度、角度、高度、和板子形狀等設計，在有完整的生態系服務價值的評估下，#好好掌握環境空間中原本各個面向的價值，例如生態鏈價值、旅遊與文化價值價值、提供食物或其他經濟產值的供給價值，來做合適的計畫設計，在光電佈建不會影響原有的生物多樣性的前提下，讓光電帶來的部分收入，甚至可用來做適度的人工生態計畫，讓原本可能長期缺乏資源，不被照顧的空間環境，能更有更好的資源來維繫生態功能。　… 更多圖片	https://tw.appledaily.com/property/20201130/QCQXMJTMJNAYRLTB47EIG6IXUU/