thbroad
Month: 2015-04
| 文章ID | 時間 | like | comment | 內容 |
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| 833670543377892 | 2015-04-30 16:06 | 139 | 0 | 工程人員們真的非常辛苦!!
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【蘋果空拍】無名英雄 邊坡工程的蜘蛛人 | 即時新聞 | 20150430 | 蘋果日報「我們布農自稱為我們是『邊坡工程的蜘蛛人』！」這是從事邊坡整治工程數十年的何明華先生豪氣的自詡。從事這個特殊工作的布農族人，風塵僕僕的流轉在 |
| 832869780124635 | 2015-04-29 13:56 | 45 | 0 |
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臺灣最美的風景是人！<br> 無障礙公共運輸環境不斷提升中，硬體方面，不僅透過公路公共運輸計畫持續補助市區及公路客運業者購置低地板公車，機場捷運車站及車廂內設有無障礙通道、列車車廂內均設置輪椅專用停靠區。更重要的是，交通人的用心服務，構成臺灣美景最動人的一環，也讓乘客在旅程中處處是溫馨～<br>
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| 832427840168829 | 2015-04-29 00:14 | 38 | 1 | 給民眾一條安全回家的路一直是公路人努力的目標，所以在蘇花改的工程裡，公路人也規劃一連串的消防救災計劃。 #台9線蘇花公路山區路段改善計畫消防救災規劃 公路總局蘇花改計畫北起蘇澳-蘇港路(120k+500)至清水(171k+700)，全長約38.8公里，包括8座累計長達24.5公里隧道群，其中以東澳隧道3.4km、觀音隧道7.9km、谷風隧道4.7km、中仁隧道4.8km及仁水隧道2.9km 最具代表性，本計畫於規設及施工階段即著手調查本路段警察及消防等單位救援可及性，並訂定緊急應變計畫，除設置自衛救難小組因應外，尚協調參與救援單位，… 更多 奉102年7月10日行政院召開跨部會協商，確定本計畫消防、警察等救災人力配置，本局並於103年9月23日於行政院防救災委員會進行防救災規劃成果報告，主要在觀音隧道北口及仁水隧道南口成立洞口消防隊與專責警察隊，觀音谷風隧道南、北端、中段及中仁隧道南端等四處設置自衛消防編組，除在隧道內每50公尺設置消防栓箱供消防隊使用外，更首度在國內公路隧道中採用自動水霧系統，用以冷卻降溫抑制火勢，營造較佳供用路人逃生及消防員救災的現場環境，對通風排煙部分採用熱釋放率100MW進行設計，以複合型點排式通風系統，透過人煙分離的排煙管道，有效的將火災濃煙迅速排出隧道，限縮濃煙擴散範圍，承蒙行政院公共工程委員會前主委李鴻源，在任期間即督飭蘇花改路段偏僻，若發生重大意外事故，不像雪隧可從台北或宜蘭即時派出救災人員，更需要審慎規劃等建議，使本局各工程人員無不祝戰戰競競，以打造一條安全回家的路為己任。 |
| 828747840536829 | 2015-04-24 09:20 | 21 | 0 | 【服務時間】 網路智慧新臺灣政策白皮書http://vbook.join.gov.tw/content/spatial.html 以前瞻開放為理念，邀請大家共同規劃符合時代趨勢開放全民參與的新未來... 隨著網際網路的快速發展與廣泛應用，網路應需型經濟（on-demand economy）蓬勃發展，明顯改變實體經濟的運作，衝擊全球政治、經濟的發展與模式… 更多 為掌握網路科技發展與應用的國際趨勢，擴大施政效益，毛院長日前指示國發會研訂「網路智慧新臺灣政策白皮書」，做為日後政府推動相關政策及網路世代全民參與公共事務的指導原則 「網路•智慧•新臺灣」是對臺灣未來經社發展的願景，希望能因應資通訊科技發展新趨勢，透過提升發展網路與智慧科技應用環境與安全，增強政府透明治理與資訊公開，提供更多創新服務，進一步滿足民眾在社會、經濟與環境等方面的多種需求。因此，「網路智慧新臺灣政策白皮書」完成後，將會是日後政府推動相關政策的主要依據及全民參與公共事務的主要指導原則。 為了聚焦討論與凝聚共識，我們在白皮書編擬規劃初期，邀請大家從「基礎環境」、「透明治理」、「智慧生活」、「網路經濟」、「智慧國土」五個重要組成構面切入，一齊來思考如何妥善因應網路及智慧、行動裝置發展新趨勢。我們相信，這五大構面可以涵蓋所有攸關民眾福祉的社會、經濟、環境與政府治理議題，以及達成規劃目標必要的基礎建設與法規調適。但同時，我們也保持極大彈性，期望透過實體會議與網路討論，在不斷的腦力激盪與集思廣益後，能讓白皮書的架構與內容更臻於完善。 白皮書的編擬原則是透過多元溝通、網實整合及全民協作的理念為出發點。 #服務時間 超連結 VBOOK.JOIN.GOV.TW
智慧國土行動計畫 | 網路智慧新臺灣政策白皮書「智慧國土」構面是從國土的生態價值為出發點，運用資通訊技術（ICT），以高度感知化（Instrumented）、網路化（Interconnected）及智慧化（Intelligent），整合「智慧防災」、「智慧運輸」及「智慧城鄉」等策略架構，達到經濟發展、社會正義與環境保護兼顧的永續發展目標。 |
| 822868954458051 | 2015-04-12 19:32 | 33 | 0 |
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蘇花公路改善計畫故事(三) ──找到適當觀點，開拓理性討論空間，並充分溝通 這幾天與大家分享「蘇花改」計畫推動的點點滴滴，大家是不是覺得有趣？這個在「經濟發展」對「環境保育」上僵持近20年的案子，最後在「社會公平」與「環境保育」間找到了平衡點，才使問題有了決定性的突破。 這個案例我最主要的心得是：任何問題如果能找到適當的觀點，把原則性的價值爭議轉化成技術問題，就容易找到理性討論的空間；再加上充分溝通，就有機會解決。… 更多 哎呀，老師當慣了，一不小心又開始上課了。 很高興看到蘇花改計畫正朝向提供往返東部民眾「一條安全回家的路」的目標持續前進，相信這也是大家共同的期盼。讓我們一起加油！ #蘇花公路改善計畫故事(一)<br> →http://goo.gl/FIPTHW<br> #蘇花公路改善計畫故事(二)<br> →http://goo.gl/gQAwf4<br> #蘇花公路改善<br> http://suhua.thb.gov.tw/default.aspx 照片來源：交通部公路總局
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| 822334594511487 | 2015-04-11 14:18 | 37 | 0 | #蘇花改
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今天是「蘇花改」計畫舉行武塔隧道南下線貫通典禮的日子。 莫忘初衷──給我一條安全回家的路<br> 「蘇花改」計畫化解了近20年來的爭議，順利走到今天，對政府來說，這是實現「社會公平」的重要承諾！ #蘇花公路改善計畫故事(一)<br> →http://goo.gl/FIPTHW<br> #蘇花公路改善計畫故事(二)<br> →http://goo.gl/gQAwf4<br> #蘇花公路改善<br> http://suhua.thb.gov.tw/default.aspx
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| 822334381178175 | 2015-04-11 14:17 | 24 | 0 | #蘇花改
分享 中華民國行政院
蘇花公路改善計畫故事(二) ──做好環境保護，我們絕不馬虎 昨天說到改變思維之後，才突破了近20年的僵局，但事情也不是像童話故事一樣，一覺醒來，問題就通通解決了。 在提供一條「安全回家的路」前提下，如何把環境保育做到位，是解決問題的關鍵。「蘇花改」計畫就在這種認知下誕生。只要能為環境保育盡一份心力，我們絕不馬虎。先舉兩個例子。… 更多 在工程上，除了要注意對沿線生態與環境干擾的最小化之外，我們率先導入「碳足跡」的管理概念。不僅工程規畫要最小化「全生命壽期」(Life cycle)碳足跡，施工廠商也需分析所使用的材料、施工過程的碳足跡。蘇花改採用工程碳足跡管理在國內是首創，目前在國際間也只有英國等少數國家推動。它在工程成本上會略微增加，但從減緩地球暖化的角度來說，這是應該採取的一種作法。 另外一件值得一提的事，就是把和平到花蓮港路段，由大卡車運送佔道路70%運量的中鋼煉鋼用礦石，要中鋼打造貨運列車，改由台鐵鐵道來運輸。這一措施不僅立即減輕了目前蘇花公路的負荷與空氣污染，也確保了未來「蘇花改」交通的減碳與行車安全。 要使「蘇花改」計畫能被大家所接受，溝通是最重要的工作。2009年「蘇花改」工程完成初步規劃。2010年我們用了一整年的時間與各方人士進行溝通，特別是環保團體與關心本案的地方鄉親。我們持續接納大家的建言，修改工程規劃。另特別商請環保署安排環評預審會議，以便能夠事先充分了解環評專家的意見，進行必要調整。在溝通工作充分到位的情形下，「蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)」終於一舉順利通過環評程序，正式開始施工。 「蘇花改」計畫中的武塔隧道南下線，明天就要貫通了，感謝所有工程同仁的辛勞。後續還有許多工程挑戰要面對，我們會一步一腳印，為建設一條往返花東「安全回家的路」繼續努力。 #蘇花公路改善計畫故事(一)<br> →http://goo.gl/FIPTHW #蘇花公路改善<br> http://suhua.thb.gov.tw/default.aspx
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| 822306061181007 | 2015-04-11 12:21 | 51 | 1 | 向大家說明一個貫通的概念…
影片
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| 822305184514428 | 2015-04-11 12:16 | 161 | 2 | 蘇花改工程武塔隧道南下線今天在毛院長的主持下，順利貫通！ 雖然面對堅硬的地質、受限的工法，公路人仍持續努力，透過創新的思維與做法，極盡所能地為了將隧道工程對環境的衝擊減至最低，用堅強的毅力與智慧成功在各項限制中找到出路，在大夥的努力下，武塔隧道終於順利貫通了！往後蘇花改施工團隊將繼續全力以赴，朝完工目標邁進，如期如質地提供東部地區民眾一條安全回家的路。 圖片
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| 821698511241762 | 2015-04-10 18:00 | 25 | 0 | 各位計程車駕駛朋友看過來唷!!… 更多 為鼓勵計程車駕駛轉型加入客運業服務，公路總局對參與訓練之計程車駕駛將提供經費補助，參與本訓練計畫之計程車駕駛如先與客運公司(含市區客運及公路客運業)接洽並於訓練前取得客運公司(含市區客運及公路客運業)預備駕駛員同意書者，無須繳納受訓費用；若未取得預備駕駛同意書之計程車駕駛則需先自行繳費，但受訓完成後如於105年5月31日前於客運公司(含市區客運及公路客運業)受聘並實際從事職業大客車駕駛滿3個月以上，可依規定辦理退還訓練費用之申請。 http://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/news/news_details?node=eeb33aa6-58a1-4d5d-b6aa-28dd4d5270b0&id=02cc8e5e-ca20-4b84-b412-0eef4af2ccb5 #計程車 #補助
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公路總局-訊息公告有鑑於目前各客運業普遍有司機缺員亟待募補之情形，而營業大客車駕駛員薪資相較於一般受薪行業為高，且各客運公司受主管機關監督管理及輔導，產業營運及工作內容相對穩定，公路總局歡迎領有職業小客車駕駛執照滿2年之計程車駕駛且2年內未接受交通部老舊計程車更新補助者，踴躍參與該局推行之補助輔導計程車駕駛轉型訓練計畫，共同參與客運服務之工作。 為鼓勵計程車駕駛轉型加入客運業服務，公路總局對參與訓練之計程車駕駛將提供經費補助，該局表示參與本訓練計畫之計程車駕駛如先與客運公司(含市區客運及公路客運業)接洽並於訓練前取得客運公司(含市區客運及公路客運業)預備駕駛員同意書者，無須繳納受訓費用；若未取得預備駕駛同意書之… |
| 821643077913972 | 2015-04-10 14:02 | 19 | 0 | 打算前往澎湖參加花火節嗎? 「2015澎湖國際海上花火節」(4月20日至6月25日每週一及週四)期間，下午6時至晚上10時在周邊道路管制機動車輛進入，交通管制路段如下: (一) 禁止汽車、機車進入路段:1.介壽路、民族路路口。2. 民生路、民族路路口。3. 觀音亭大門前(介壽路)。 (二) 禁止汽車進入路段:民族路、中山路口。 請大家多多注意唷。 http://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/news/news_details?node=eeb33aa6-58a1-4d5d-b6aa-28dd4d5270b0&id=c12fe133-8300-4936-9d7a-f465f71b5449 #交通管制 圖片
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| 819911244753822 | 2015-04-07 15:45 | 25 | 0 | #台82 #美好生活的連結者
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省道上的風鈴木家族，不僅有黃花風鈴木，還有從中南美洲遠到而來的嬌客「紅花風鈴木」！目前台82線17K附近，盛開的花朵令人驚艷，展現來自中南美洲的熱情～<br>
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| 817640218314258 | 2015-04-03 11:25 | 31 | 0 | 公路總局針對連續假期間省縣道周邊易發生壅塞之風景區路段已規劃替代路線、發布CMS路況資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強違規取締等交通管制措施，請民眾多利用省道即時交通資訊APP 查詢最新路況資訊，以避開壅塞路段。 公路總局再次呼籲，連續假期出門旅遊請多搭乘公共運輸工具，開車則請多利用替代路線，避開壅塞路段與尖峰時段，相關資訊請上公路總局網站(www.thb.gov.tw)「104年清明假期疏運」專區之「外出旅遊資訊」專頁、「104年阿里山花季疏運計畫」專頁及各客運公司網站查詢。 #交通管制 #省道 #疏運 超連結 WWW.THB.GOV.TW
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