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「交通部公路總局」就公路交通建設、公路監理業務，簡政便民，服務全民。 108 臺北市臺北市萬華區東園街65號

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給民眾一條安全回家的路一直是公路人努力的目標，所以在蘇花改的工程裡，公路人也規劃一連串的消防救災計劃。 #台9線蘇花公路山區路段改善計畫消防救災規劃公路總局蘇花改計畫北起蘇澳-蘇港路(120k+500)至清水(171k+700)，全長約38.8公里，包括8座累計長達24.5公里隧道群，其中以東澳隧道3.4km、觀音隧道7.9km、谷風隧道4.7km、中仁隧道4.8km及仁水隧道2.9km 最具代表性，本計畫於規設及施工階段即著手調查本路段警察及消防等單位救援可及性，並訂定緊急應變計畫，除設置自衛救難小組因應外，尚協調參與救援單位，… 更多奉102年7月10日行政院召開跨部會協商，確定本計畫消防、警察等救災人力配置，本局並於103年9月23日於行政院防救災委員會進行防救災規劃成果報告，主要在觀音隧道北口及仁水隧道南口成立洞口消防隊與專責警察隊，觀音谷風隧道南、北端、中段及中仁隧道南端等四處設置自衛消防編組，除在隧道內每50公尺設置消防栓箱供消防隊使用外，更首度在國內公路隧道中採用自動水霧系統，用以冷卻降溫抑制火勢，營造較佳供用路人逃生及消防員救災的現場環境，對通風排煙部分採用熱釋放率100MW進行設計，以複合型點排式通風系統，透過人煙分離的排煙管道，有效的將火災濃煙迅速排出隧道，限縮濃煙擴散範圍，承蒙行政院公共工程委員會前主委李鴻源，在任期間即督飭蘇花改路段偏僻，若發生重大意外事故，不像雪隧可從台北或宜蘭即時派出救災人員，更需要審慎規劃等建議，使本局各工程人員無不祝戰戰競競，以打造一條安全回家的路為己任。

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