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999798090221660 時間:2018-10-08 17:24 【蔡政府是慣老闆 約聘僱成勞權受災戶】 今日司法與法制委員會針對「各公務機關約聘僱人員納入勞基法之推動方案與時程」邀集銓敘部、行政院人事總處、勞動部進行專案報告並備質詢。… 更多 約聘僱之權益爭議在於身分認定,這些勞權受災戶無法被認定為公務員或是勞工,故公務機關用人以公務員標準為要求,且職責囊括公權力行使之公共事務,卻成為連勞基法都保障不了的落網之魚。舉例來說:約聘僱之定期契約為一年,但若遇產假、兩年的育嬰假,只能放棄自身權益;另以金門縣府為例,近兩年已進用534名約用人員,未來還將進用147名,此浮濫用人的方式點出此人事制度是漏洞百出。 另定新法不易,但銓敘部、人事總處應善盡職責明確界定身分並給予合法定位,不然蔡政府真的成為最大尾「慣老闆」了! 林為洲服務團隊敬啟 |
還要經過政黨協商之後才會進入二三讀,我會盡快請衛環召委召開協商。 |
1003944563140346 時間:2018-10-16 12:31 自由民主的可貴,投票就是展現其價值的一環,沒有人可以剝奪他們行使這項權利。 去年,我提出《公民不在籍投票法草案》,就是希望在投票當日的選務工作者、服役與執勤軍警者、在戶籍地以外工作或求學者,可申請不在籍投票,並可透過移轉投票、特設投票所投票、提早投票等3種方式處理。 昨日,內政部一個命令後,就讓6萬多個員警無法行使投票權,更何況還有待命的國軍、消防等公務人員們;餐廳服務生、大賣場工讀生等勞工朋友們,都無法參與這次選舉及公投。 該做的立法趕快進行,持續推動直至完成,這才是人民期待的。 https://goo.gl/E7UNKa |
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1006806679520801 時間:2018-10-21 20:01 普悠瑪號出軌翻覆,為亡者致哀,為傷者祈福。 事故原因目前有兩種分歧的說法,持續關注中。 |
第6432次自強號於新馬站出軌事故 發布單位:交通部臺灣鐵路管理局 發布日期:107年10月21日 19時00分 第1發 聯… 更多 絡 人:應變中心小組 一、發生時間:107年10月21日16時50分。 二、發生地點:冬山=蘇新間(八堵起89公里220公尺)。 三、發生原因:事故原因由行保會調查中。 四、受損狀況: (一)第6432次樹林開往臺東自強號列車編組共8輛,全列車出軌,5節車廂傾覆,雙線不通。 (二)全列車旅客366人,傷亡共計137人,其中17人送醫院前死亡,29人送羅東聖母醫院治療、45人送羅東博愛醫院治療、44人送蘇澳榮民醫院治療、2人送陽明大學附設醫院全力搶救。 五、應變措施: (一)於17時00分起成立局本部一級緊急應變小組,宜蘭區、花蓮區同時成立緊急應變小組。 (二)於18時00分起成立中央災害應變中心。 (三)本局將漏夜全力進行搶修,羅東至東澳站間持續以公路車輛辦理旅客接駁至通車止。 |
1006902009511268 時間:2018-10-21 23:47 普悠瑪事件傷亡慘重,除了為傷亡者祈願哀悼之外, 1,救災為先,暫停輔選活動。 2,質詢督促查明原因。 3,質詢要求交通部專業判斷,是否先停駛檢查其它18輛普悠瑪。 4,捐血。 這是明天要做的事情。 |
https://www.ettoday.net/news/20181021/1286888.htm |
1007174402817362 時間:2018-10-22 13:56 【中油北台灣95無鉛汽油油品異常求償相關資訊】 中油桃園煉油廠出包,造成北台灣95無鉛汽油油品異常,影響汽車油表會出現異常訊號,針對車輛因加油受損,中油即日起受理諮詢及理賠,消費者有任何疑問,可打電話至諮詢窗口(24小時免費服務專線1912)洽詢,未來如果發現車輛確實是因為加了這批油造成損傷,可至各營業處、設有快保中心的加油站,辦理理賠申請,台灣中油也會請汽車專業相關單位協助處理。… 更多 此外,本月1日到21日期間,新竹地區民眾曾至以下列表已經停供售95無鉛汽油之加油站加油者,請先保留發票、信用卡簽單、捷利卡簽單、會員卡交易紀錄或卡號、電子憑證等(擇一)可資證明的資料,為了補償民眾損失,只要在問題油供應期間,民眾加油金額都可以全額退費,並且中油還多贈送同等金額的油料,另外理賠期限也延長半年到明年六月底。 針對此事件我們將會持續質詢中油補償辦法需更簡易便民,並追究釐清相關行政責任。 備註:可申請理賠民眾資格為本月1日至21日期間,曾在中油公告油料換儲暫停供售95無鉛汽油加油站名單者加95無鉛汽油者即可申請 中油理賠諮詢專線:1912 中油95無鉛汽油品質規範異常資訊專區:https://vipmember.tmtd.cpc.com.tw/X1021/ 林為洲服務團隊 |
https://www.ettoday.net/news/20181021/1286628.htm |
1007738429427626 時間:2018-10-23 16:15 【教育鞏固國家的未來、交通鞏固產業的根本】 今日總質詢我們聚焦於教育及交通兩個議題,人口成長快速的新竹縣,最重要也最亟待改善的就是教育以及交通問題,藉由總質詢希望能喚起中央政府對新竹縣的關心。… 更多 首先,我們要求教育部重視代理教師對受教權之影響。代理教師問題首當其衝就是因為中央統籌分配款分配額較低的縣市,新竹縣就是其一影響的縣市,由於中央給予地方的預算不足,因此就會有「遇缺不補」的情況發生。而據教育部統計,近十年代理教師人數逐年攀升,但除了正常請假情況(例如:育嬰假、兵役等)需要代理教師協助外,有許多縣市是不得已的「遇缺不補」,究其原因是減少人事成本、降低超額影響,故薪資低、年資無法累計、聘期不完整、無考績獎金的代理教師就成為最廉價的一線教育者,此舉不但衝擊代理教師生計,更讓高度依賴老師時期的孩童面臨不穩定的學習環境,影響受教權益。 而交通部分,我們從上任以來就不斷的要求中央要將五楊高架橋延伸至頭份,雖已有先期評估報告出來,但還是停留在紙上談兵的階段,我們認為實在太慢,為何中央不能拿出如同執行前瞻計畫般的魄力,把五楊高架橋延伸以解決國道使用人的痛苦呢?國道一號延伸至頭份段經過四個重要工業區及園區,依次是湖口工業區、台元科技園區、新竹科學園區以及竹南科學園區,這四個園區從業人口超過22萬人,總產值超過一兆三千多億元。除了五楊高架橋延伸案之外,湖口交流道及竹北交流道目前仍是單邊型交流道,當初設計時並未考量新竹縣人口成長速度,因此在沒有五楊高架橋延伸以及湖北、竹北交流道改善之下,在尖峰時段原本只要15分鐘的路途,卻要四倍的時間才能達成。日前賴院長在屏東信誓旦旦的說高鐵延伸到屏東案會有好消息,一樣是花費六百多億元,我們對此向中央政府表達,資源分配正確與否需要智慧去判斷,而不是用好惡或是選票考量做判斷,一樣是改善交通,孰輕孰重請中央三思。 林為洲服務團隊 |
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