Month: 2021-05
| 文章 | 留言 |
|---|---|
|
2920873811486325 時間：2021-05-04 15:00 今天，台鐵又發生兩起嚴重的行車運轉事故： 第一件，是去年曾經爆發斷軌44公分的台鐵成功站，發生 ＃列車出軌意外；第二件，＃松山火車站列車冒煙。 對於台鐵意外不斷，老是延遲通報，意圖遮蓋事實，運安會主委楊宏智說，臺鐵的蜜月期已經過，未來延遲通報，都會開罰。 事實上，從去年2020年上任以來，我已經多次質詢 ＃臺鐵涉嫌隱匿事故資訊的事件。 … 更多 舉一個最顯著的例子，2019年8月9日行經高雄三塊厝站的區間車，竟然違反閉塞運轉，差了近100公尺剎停，差點撞上後方行進中的自強號列車。 這一起誇張的事件，是發生在普悠瑪事件之後。當時後方自強號司機員回報後，裝在自強號上的行車紀錄器內容事後竟然被覆蓋、內容完全消失。 最離譜的是，＃臺鐵竟然隔了超過一個月，直到9月21日，才通報運安會。 事後更被查出，當時便乘的運務主任未受允許，進入倒退、差點撞上自強號的3231區間車駕駛室內。 我在去年9月30日的質詢上，一再要求運安會，未來針對逾期通報重大事故或隱匿行車資料，都應該依運輸事故調查法，一律開罰。 很高興，在歷經多次台鐵意外事故之後，運安會終於開始動用權力，開罰台鐵。 臺灣社會禁不起臺鐵再出事了，希望運安會，＃勇敢執行運輸事故調查法所賦予的公權力，保障國人的乘車安全。 相關質詢連結： 2020-09-30 運安會調查了鐵路事故，但社會大眾應該知道什麼？ https://reurl.cc/MZlzE3 圖片
|
台鐵： 「不要懷疑我們改革的決心！公關公司都找好了！」 以下節錄自報導： 「對此台鐵回應，台鐵因1021… 更多普悠瑪事故路譽遭受重創，員工士氣打擊頗大，確有委外重塑企業形象需要」 https://tw.appledaily.com/life/20210428/2YL4HBEYJJG3ZCTWSPEMGQQ6C4/ |
|
335466484587570 時間：2021-05-06 12:00 #私校退場條例審查完竣 #來看看我爭取到了什麼 近年受到少子化的衝擊，導致部分私校營運出現問題，甚至引發退場潮，但是，若學校無預警停招、停辦，便會讓老師和學生的權益受到相當大的損害！ 因此，這一週，教文委員會花了非常多的時間與力氣，共同來討論《私立高級中等以下學校退場條例》，希望能讓出現營運狀況的私立學校，能夠及早接受專案輔導，就算真的要退場，也能有相關程序及法規來遵循。 … 更多 歷經了好幾年的討論和凝聚共識，昨天在教文委員會中，終於將草案審查完竣！ 時代力量從上一屆就提出版本，我在審查過程中，也提出許多重要修正，希望能彌補行政院版本可能的漏洞，讓法案更完備；經過多次和教育部的溝通，也有許多條文獲得各黨派委員的認同，在委員會逐條審查通過，以下來跟大家報告。 ❶ 加強相關組織成員代表性及正當性！ 成功爭取到學校退場審議會，在原有的機關代表、學校法人代表、學校教師代表、專家學者、社會公正人士之外，增列學生代表，確保相關審議事項均能納入學生意見！ 維護教職員生的權益，是本法案的重要根基，將這樣的精神納入相關條次中，是對教職員生的重要保障，確保學生們，能在學校退場的過程中發聲。 ❷ 明訂查核輔導小組入法，公開查核輔導紀錄！ 2014 年高鳳數位內容學院停辦後，內部教職員曾多次抱怨「學校早在 2009… 更多 圖片
|
辛苦了！ |
|
5643161399088503 時間：2021-05-10 17:28 被強迫每日工作超過18個小時、遭受身體暴力和言語虐待、無法自由終止契約。這樣惡劣的勞動條件看似離我們很遙遠，但這卻是 ＃台灣外籍漁工的日常。 去年，美國首度將台灣漁獲列入強迫勞動清單，除了上述這些狀況，更點出漁工身分證件被沒收、被欠薪或非法扣薪、無法自由離開船隻， ＃甚至有漁工目睹遭虐死船員的屍體被放進冰櫃或丟入海中。根據美國的報告表示，這樣的案例非常普遍。 （https://npptw.org/2zHuD6）… 更多 面對這樣的情況，監察院上周通過調查報告，糾正外交部、勞動部及農委會漁業署，同時請行政院正視遠洋漁船外籍漁工的勞動權益，維護漁工人權。 監察院調查報告點出幾項行政部門的缺失及改善建議，包括「行政部門無積極作為」、「對外籍漁工勞動檢查人力不足」、「機關間聯繫協調機制不足」、「外籍漁工之勞權與勞基法有差距」、「評估禁止強迫勞動生產貨品輸入」等等。 而時代力量也在今年初總預算審查時，針對漁工的勞動權益，提案要求政府應有所作為： ⚠️ 請漁業署會同勞動部加強落實漁船上的勞動檢查。 ⚠️ 增加對遠洋漁船的勞動與漁業檢查頻率與正確性。 ⚠️ 增列派駐漁業檢查員數量。 ⚠️ 廢除境外聘僱制度之可行性，研議《勞基法》適用外籍漁工，由勞動部主責。 ⚠️ 加速國際勞工組織《漁撈工作公約 》（ILO C188）國內法化進程，並提出時程表。 ⚠️ 評估公開漁船資訊可能性、確保觀察員覆蓋率符合國際標準，並保障觀察員安全。 至於「禁止強迫勞動生產貨品輸入」，時代力量立法院黨團也在上個月提出《＃貿易法… 更多 圖片
|
謝謝還有政黨願意重視外籍漁工權益，沒選票的議題往往更需要關注... |
|
339358000865085 時間：2021-05-12 17:31 #告別公務人員財產申報一國兩制 #部長既然也同意就請拿出實際行動 法務部長也支持議長議員財產公開上網！ 過去，我們曾經多次提到台灣公職人員財產申報「一國兩制」的怪象，縣市首長的財產要公開上網，議長議員地方民代卻不用，對於這樣荒謬的現象，我們也在上會期提出《公職人員財產申報法》修法。 今天在司法委員會時，我便詢問法務部蔡清祥部長：「請問部長支不支持這樣的法案？」 … 更多 對此，部長毫不閃躲，直接了當表示「支持」，並且也說，「財產申報能夠幫助人民了解民代財產的狀況，有沒有涉及貪瀆、有沒有來源不明、不清楚等等，都可以透過陽光法案來公開透明」。 不過，部長卻也說，此部分是由廉政署所負責，相關法令目前有在檢討當中，會尊重主管機關的意見。 我非常肯定部長願意支持議長議員財產公開上網，但是，部長所說的「尊重主管機關」，我就不太能認同了。 對於轄下的廉政署，法務部其實是有權督導跟影響的，法務部能做的，不應該僅是尊重。 過去幾個月，我不斷在國發會質詢上建議，議長議員財產公開上網，應放在國發會的開放政府國家行動方案中，但國發會卻不斷強調，要問法務部的意願。 法務部長都在國會對此案表示認同了，我建議法務部與廉政署，應該盡速提出相關修正案，同時，也應該積極協調國發會，將此案列入開放政府國家行動方案中，這樣，才能符合法務部的政策方向與精神，又能帶來積極的地方民主改革，主管機關實在不應有所遲疑。 既然部長也認同議長議員財產應公開上網了，就請拿出實際行動，盡快告別公職人員財產申報的一國兩制！ 圖片
|
支持議會陽光法案，地方民代和立委一樣，應該接受全民監督，現行制度要查閱議員財產申報還要跑監察院太不合理了！ … 更多 時力加油！希望最慢這一屆通過這部改革法案！ https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3200237 |
|
348534476614104 時間：2021-05-27 20:13 疫苗是疫情終結的最終解方，不該淪為政治攻防的籌碼！ 隨著台灣疫情加劇，升溫至三級警戒後，不論是商家經營、學生受教權甚至於大家的生活，都受到很大的影響，很多人都在問：「疫苗什麼時候會來？」「政府為什麼不願意購買 BNT？」 … 更多 當然，疫苗施打不是能夠立即見效的事，疫苗一旦抵台後，經過拆封、配送，甚至是施打後，都要一段時間才能產生保護力，因此，現階段對於疫情的擴散程度來說，配戴口罩、擴大篩檢、人流管制，仍是非常重要的。 然而，真正能夠讓疫情消弭，走向全面解封，讓經濟活動恢復正常的，當然是疫苗施打。 🔎 我國疫苗採購情形 根據蔡總統日前的說法，我國已經透過向原廠採購或 COVAX 程序，取得 AZ 和莫德納兩款疫苗，除此之外，國產的疫苗也進入二期試驗末端，七月就可能獲得緊急授權。至於時序上，蔡總統也明確表示，這兩者加總下，到了八月底，台灣將可獲得至少一千萬劑疫苗。 首先，我必須表明，我高度支持國產疫苗的研發，疫情視同作戰的情形下，疫苗更是具有高度戰略價值的資源，尤其台灣在國際上處處受阻，外購疫苗確實會有高度風險，面對這場不知道終點的疫情發展，發展國產疫苗確有高度重要性。 但現實的問題是，目前本土疫情急遽惡化，重症和死亡人數開始攀升的情形下，我們的醫療量能足夠支撐到八月嗎？國產疫苗二階解盲後，確定能獲得緊急授權嗎？台灣社會還能夠再承受這樣的損失嗎？ 更實際的計算，若要達到集體免疫，至少需要有六、七成的人完整結種，不論從數量和施打速度來說，八月獲得的一千萬劑疫苗，在疫情未獲控制的前提下，都不足以達到逐步解封的程度。 🔎 那政府為什麼不趕快買BNT？ … 更多 圖片
|
最後一段有錯字：阻撓 |