froggychiu
Month: 2020-07
| 文章ID | 時間 | like | comment | 內容 |
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| 1763257073813650 | 2020-07-31 18:25 | 5340 | 87 | 【呱張新聞EP9：今晚我想來點大麻葉沙拉配珍奶】 七月號，又黃標惹。 1.你種大麻 我吃沙拉 2.今晚我想來點背叛口味的珍奶 3.日本搭雲霄飛車 規定不能有尖！叫！聲！ 4.麻煩所有的鏡頭都照過來高雄 影片
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| 1762537103885647 | 2020-07-30 23:16 | 6586 | 82 | 呱老闆又要失眠了 BY小編
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| 1762460473893310 | 2020-07-30 21:37 | 2397 | 41 | 【呱吉直播】人生晚長EP94 2020年的Fresh Change / 特別來賓：瘦子E.SO 褲子裡面裝磚塊變成夾雞雞了嗎？ 直播連結：https://youtu.be/vcDGJdxkObI
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| 1760365667436124 | 2020-07-28 14:37 | 5904 | 148 | 台北市約有3萬台計程車，其中有四成有加入車隊，可以透過各大車隊的app或電話預約叫車。另外六成則以路邊攬客和定點排班為主。在去年七月，北市府交通局為了環保及e化等目標，曾推出「愛叫車」app，媒合無車隊的計程車司機及乘客，但上路不到一年就宣告失敗。… 更多 在去年該app推出不久後，八月初我就發了一篇書面質詢給交通局，當時我認為該app立意良善，但有許多要改善的地方；其中最讓我質疑的，就是該app的定位，計程車業有民間廠商taxi go、呼叫小黃、各車隊之app及共享租賃車業者UBER等，我當時有詢問： 推出愛叫車之app其市場或戰略定位為何？ 主要客群為何？ 為何推出前都未見可觸及市民之行銷策略及策進下載率之手段？ 另外，該app的使用介面和功能都很差，和市面上的app相比都難以讓人方便使用。 在面對我一連串的質疑，交通局的回應只是照本宣科、頗讓人無奈。又宣稱會加強宣傳、後來被我發現只是貼個海報。看著這個花錢的app每月僅有數百次的叫車數，介面功能改良也相當緩慢，願意加入的司機也相當少，我在之後也不只一次地認為還不如果斷退出，透過補貼、或獎勵等其他間接方式讓怠速或空車繞行的計程車數量減少。然而，直到最近交通局才終於願意宣告放棄這個政策。 這個app花的錢不算多，但從中可以看到公務體系的一些固有的毛病，也值得其他局處如果要推行相關政策時思考：公家機關在預算使用、行銷推展上都會比市場慢一拍，也不太能從事抽成、佣金等營利行為，那麼推出這個程式或app的目的到底為何？每個受歡迎的app都有它的定位，但公家機關常常是為了跟風、或一反常態地一股腦向前衝，缺乏事前的調查、以及該程式的定位，就造成下載率低、淪為蚊子程式。後續又要撥錢持續維護，造成越來越多的錢坑。 這也是今年總質詢時我面對悠遊付的態度，我點出種種問題自然是在「找麻煩」，但絕不是沒來由挑毛病，而是希望局處能夠誠實面對自己推出來的政策，盡早發現缺點、然後積極改善，才有可能存活下來。如果發現自己的app或政策缺點甚多、難以改善，也應該要果決的盡早退出，才不會一直浪費市民的納稅錢。最怕的就是公務機關為了面子，一直拖、拖到難以挽回的時刻，那才會真正對財政及政府資源造成傷害。 圖片
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| 1760342827438408 | 2020-07-28 13:58 | 4476 | 34 | 關於雙連謙和市場案件的後續： 日前雙連市場西側攤商因為消防安全等因素而迫遷案件，在經過市府與自治會的協調之後，出現了各退一步的轉機。 首先要感謝雙連東側攤商，原本就不會被驅離的他們做出了將營業範圍退縮至白線以內的決定。這並不容易，這表示東側攤販得要退縮自己的營業空間，但卻因此能讓西側攤商保留消防通道所需的3.5公尺路寬。 在不佔用公園用地的情況下，剩下的道路就是西側攤販未來可以營業的空間。西側的存續獲得了基本的保障。 雖然因接下來的施工期間考量安全問題，西側無法做生意。但西側代表在會議中也表達完全可以理解市府禁止設攤的決策，而這段時間關於西側攤販的生計，市場處也有提供台北市公有零售市場及臨時攤販集中場的空攤，讓需要的攤販可以申請。 目前民生西路45巷雖就地納管，但仍需依照臺北市攤販長期精進計畫，遵守攤販五要的內容經營攤位。而雙連市集自治會也會在所有攤販營業結束後，輪流整潔場地維護環境，將維護的成果上傳至粉專。 七月十七日的協調會定調以上內容後，於上周提供了書面的會議結論作為根據，我們可以說雙連市場案件在大家的折衝協調之下，獲得了一個相對滿意的結果。我想好的政治就是像這樣，聽取多方的意見，大家各退一步，獲得共生共榮的成果。 |
| 1759571900848834 | 2020-07-27 18:29 | 3889 | 19 | 暑假的花東和離島塞得水瀉不通，連蘭嶼都準備收入島費，一切都要歸功我們的防疫做得不錯，得以偏安世界的一隅。 不過海外旅遊應該一年內都不用考慮，我們的世界不知道還要再過多久才能恢復常態。但至少我們行有餘力，應該幫助我們國際上的朋友，實踐 #TaiwanCanHelp 的精神。 國合會透過募資行動，集結民眾力量，援助友邦「史瓦帝尼」。目標是募集至少一千個口罩支援當地的技職老師和學生。雖然已經達標，但是實際的支援永遠不嫌少，希望大家可以支持這項活動，或者其他讓台灣可以幫助國際朋友的任務喔。 募資連結：https://www.zeczec.com/projects/twilight-project
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嘖嘖 × 台灣挺「罩」的 TaiwanGotYourBack｜用布口罩照亮疫情下的史瓦帝尼透過募資行動集結民眾力量並展現台灣多年對於友邦「史瓦帝尼」的支持，計畫目標募得1,000個口罩支援當地技職老師及學生，共同守護友邦健康與實踐 #TaiwanCanHelp 的理念。 |
| 1758827454256612 | 2020-07-26 21:55 | 6526 | 167 | 想不到吧？我也沒想到，我居然在這個週末動刀剪了。上天給我時間和勇氣，讓我繼續剪下一支出來。 這家真的是我目前吃到最好吃的便當前幾名。
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| 1756782021127822 | 2020-07-24 17:59 | 1430 | 39 | 【呱吉直播 - 陪你下班EP6: 我尿尿的地方會痛】 直播網址：https://youtu.be/TpIQZ3sFoBw
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呱吉直播 - 陪你下班EP6: 我尿尿的地方會痛呱吉FB粉絲團：https://www.facebook.com/froggychiu/ 呱吉Instagram：https://www.instagram.com/froggychiu/ 呱吉官方LINE帳號：@froggychill 呱吉的美食廢人地圖：https://goo.gl/bpPKvW |
| 1755986921207332 | 2020-07-23 21:36 | 3503 | 73 | 【呱吉直播】呱吉電台EP53：我放棄選2022年的立法委員 2022年沒辦法選立委，我知道，現在寫這種東西都要先解釋，以免人以為我不懂哼哼哼 九點五十開播：https://youtu.be/3McbXJoCdbk
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【呱吉直播】呱吉電台EP53：我放棄選2022年的立法委員2022年沒辦法選立委，我知道，現在寫這種東西都要先解釋，以免人以為我不懂哼哼哼 |
| 1754059558066735 | 2020-07-21 19:55 | 2129 | 25 | 【呱吉直播】呱吉外遇被抓包？出口成章付代價 真實法庭模擬 今晚八點十分直播：https://youtu.be/w2P8FjR4BVo
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呱吉外遇被抓包? 出口成髒付代價! 真實法庭模擬我沒外遇啦! 老婆別誤會 |
| 1753942041411820 | 2020-07-21 16:53 | 6789 | 69 | 1993年，象徵我青春時代的樂團Nirvana主唱Kurt Cobain寫了一首歌「我恨我自己，而且我想死」（I hate myself and want to die），原本想把它當作新專輯的標題，但是在眾人的勸阻下而打消了念頭。大家都擔心這樣的標題會嚇到聽眾、甚至引發抗議與訴訟。後來那張專輯改名叫做In Utero，也就是後來知名的「母體」。 不論是哪個時代的創作者都不是自由的。… 更多 繼還願之後，台灣又有另外一款遊戲公司的音樂總監因為埋藏「光復香港」的訊息而離職。我不鼓勵任何人因此譴責遊戲公司，因為保住一家公司上百名員工的生計，不是幾句幹話就好。但是我們仍然可以看到政治影響著這個世界上的所有創作者，讓他們不能暢所欲言。 這只是因為台灣與中國之間的特殊關係嗎？ 以刺客教條等遊戲聞名全球法商的Ubisoft最近準備發行一款遊戲「看門狗：自由軍團」，一反常態地沒有任何行銷活動，就是因為遊戲內容有影射香港抗爭運動之嫌。 事實上早在去年，該公司台港的中文社群就發布了一張撐著黑傘的遊戲人物圖片，用隱晦的方式表達撐香港的訊息。但很快就被總公司下架，並且發布聲明說內容與香港無關。 事實上，「看門狗：自由軍團」這款遊戲的故事背景發生在倫敦，但是因為牽涉到駭客、反政府運動，加上遊戲主要角色都是戴著面具、利用地鐵進行街頭抗爭，很容易會讓人聯想到過去這一年香港所發生的動亂。 所以當Ubisoft在亞洲大力宣傳刺客教條的同時，卻假裝看門狗不曾存在。 而當上週Ubisoft在全球直播活動中把「看門狗2」當成送給遊戲玩家的好禮時，只有中國地區的玩家拿到的是同公司的舊作「光明之子」。 還記得猛男撿樹枝的事件嗎？「看門狗2」現在在中國淘寶上的名字叫做「中華田園犬2」。 中國對於創作自由的影響不止侷限於中國、香港、或甚至台灣而已，它正在影響整個世界。 今天是七月二十一日，也是香港元朗事件一週年。去年的今天，有大批白衣人在元朗鬧事、襲擊市民，而今天的元朗則逮捕了四名發表異議的區議員。我想在這個時間點提醒大家，不要忘記這一切。
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| 1753269468145744 | 2020-07-21 00:10 | 3458 | 141 | 第107次立法院藍綠對決賽事轉播
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| 1748489505290407 | 2020-07-15 18:11 | 3034 | 87 | 雙連市場問題的後續追蹤： 昨天早上雙連市集自治會開完記者會表達分段圍籬、分段施工的訴求，下午市場處處長接受媒體訪問表示，工程的部分會暫緩施工。而我的原則是對於重大爭議案件，市府應給予更多溝通的期程以及緩衝時間，於是我對於昨天市府表達暫緩工程的決定給予肯定。… 更多 而在今天早上我們辦公室接獲通報，小型機具已經進駐到線型公園施作部分工程，我在第一時間得到消息時，便向主責市場管理業務的副市長黃珊珊辦公室了解狀況。副市長辦公室說明，今天進駐的機具及工程，並非在西側攤販擺攤處，而是在線型公園尾端、西側攤販後方（錦西街側）移除水泥花圃。我的團隊到現場也已拍照錄影，目前雖然暫不影響市場運作，但與市府原本釋出的善意已有落差。 政策溝通，需要由各方付出的善意和誠意才能解決問題。但我希望市府能在接下來的溝通會議中，能積極協調東西側自治會代表的歧見，會議也應該秉持讓利害關係人錄音錄影的原則，用公開透明的態度，讓緩衝期太短的衝擊降到最低。
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| 1748371275302230 | 2020-07-15 14:44 | 16524 | 452 | 讓我們來談談囤房稅。 最近因為南韓通過了囤房稅法案，居住正義的問題又在台灣吵得沸沸揚揚。作為提案要求調高北市建商房屋稅（雖然案子還被卡在議會內）、並有出席多場居住正義活動的我而言，感覺必須要出來說些甚麼。這篇文可能有點長、也有點硬，但我希望正反方的支持者都能仔細讀完、才能站在可以溝通的立基點上對話。… 更多 在討論囤房稅的問題之前，有幾個前提必須要確立，不然討論容易失焦。居住議題在台灣是不是個問題？台灣有沒有囤房的問題？這兩者有沒有關聯？然後我們才能來討論囤房稅本身對於所謂的「打房」或說是解決居住問題有沒有幫助。 #台灣有沒有居住和囤房問題 根據Numbeo數據庫的整理，截至今年六月時，台灣的房價所得比達到24.2倍，名列世界第九，這代表我們要不吃不喝24年才有機會買到一棟房子。而處境相似、同樣身陷囹圄是排名第三的香港，達43.5倍。我想，應該不會有人覺得台灣沒有居住問題。 那台灣有囤房的問題嗎？如果根據內政部釋出的最新數據，台灣僅有5%的空屋掌握在四房以上持有者手中，看似不多。但是OURs則質疑，內政部的數據未進行「全國家庭總歸戶」，換言之如果你在新北和台北各有一棟房子、或是你和你伴侶各持有一棟房子，在統計上都是顯示「一人持有一房」2次。OURs主張的數據版本是，持有四房以上者所持有的房屋占空屋總數15%，這看起來就有些嚴重。 這代表著有許多人持有多棟房屋，也沒有加以利用或出租，就閒置在那，可能是炒作、投資或是其他因素。而囤房稅主要就是針對這些「囤空房」的人，政府面對這些炒房或投資客，以及複雜的居住問題，也確實應該透過各種方式來因應。 #囤房稅對解決居住問題有沒有幫助… 更多
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| 1747601012045923 | 2020-07-14 19:35 | 7027 | 107 | 2014年，作家劉克襄帶著柯文哲逛台北的雙連市場，後來柯文哲因此寫下「走出白色巨塔」這篇文章： 「....在這一次的城市小旅行裡，我從雙連市場往建成公園方向行走的沿途中，看到了一個城市的縮影。傳統市場是在地居民生活的重心，家庭每天必備的民生必需品，大部分可以在市場獲得滿足，因此這裡是都市發展的中心，是城市聚落發展不可或缺的一環。」（柯文哲市長發表的原文）… 更多 但是2020年的一紙命令，台北市長迫遷雙連市場西側的一百多個攤商，改變了地方的生態與文化樣貌。 在市議員任期內我質詢過攤商議題多次。一方面，台北市無照攤販超過兩萬，不論是環境的清潔、還是堆積雜物造成消防安全上的疑慮，都有可能造成市民的困擾。但是另一方面，台灣傳統市場也是居民生活的日常、與本土文化的特色。 我認為推動合理的證照制度與納管才是我們面對攤販問題的正當態度。 其實市府要求改動雙連市場有其合理原因，當地因為攤商聚集，造成道路不足3.5公尺寬，會有消防安全上的疑慮。改革勢在必行。 但是西側攤商已經在市府要求下成立自治會，展現出自我管理的決心。若能搭配上妥善的規劃，讓傳統市場與消防安全、整潔市容並存，並非不可能的事。 今日上午我參加雙連西側攤商所發起的記者會，市場處也有派人參與。很感謝市府願意傾聽民意，暫緩實施工程。我也希望未來數週內的協調過程裡，能夠讓弱勢的攤商與傳統市場文化得以用健康方式延續。
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| 1747501855389172 | 2020-07-14 17:06 | 10428 | 220 | 去年我被街口支付的老闆告了，原因是我和前立委 余宛如 共同召開的記者會，控訴他侵害併購公司員工的勞動權益。 他主張我們未盡調查責任，妄聽片面之詞。但余委員和我事前早已開會數次，整理搜集所有證據後，才確認非法解雇的事實。如今法院認證，畫上一個句點。 人生第一次因此被告上衙門，上了偵查庭，得到很多人生寶貴經驗，這點都得感謝街口老闆。 庭訊中最有印象的就是我在陳述個人觀點時，對造不斷用中英夾雜的謾罵阻擾我的發言。我內心不禁想： 「如果現在是好萊塢電影，他知道他的表演風格完全是反派才有的嗎？」 拖了很久，沉冤得雪之外，我也想講，Line Pay或是悠遊付都很不錯，我個人也很常用Apple Pay買東西啦。
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街口支付控呱吉誣指「非法解雇」 北檢打臉：勞工局已認定確有違法 | ETtoday新聞雲前立委余宛如、台北市議員邱威傑(呱吉)去年開記者會，指控行動支付平台「街口支付」違法解雇16名員工，街口執行長胡亦嘉控告余和呱吉涉嫌加重誹謗，但台北地檢署調查，街口確實有包括解雇當月就不支薪等情節，已經被..... |
| 1744833552322669 | 2020-07-11 19:25 | 1765 | 18 | 今晚11點和官靖剛Back to Back 意思就是他放一首我放一首地用音樂Battle 沒在跟你12點前睡覺的，來壞壞 |
| 1743043672501657 | 2020-07-09 21:22 | 1522 | 22 | 【呱吉直播】風流韻事審查委員會EP6：不哭不哭眼淚是珍珠 那些曾經可能、但是沒有發生的故事 九點半開播：https://youtu.be/uffyoG1r2Hg
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【呱吉直播】風流韻事審查委員會EP6：不哭不哭眼淚是珍珠那些曾經可能、但是沒有發生的故事 |
| 1741075612698463 | 2020-07-07 18:57 | 18050 | 602 | 今天下午會勘大巨蛋，發言不多，但是感受到了市府與議會的觀點差異在哪裡。 我們常常講公安十四項，就是基於公共安全的因素，我們允許遠雄建設公司在過去停工五年間可以施作的工程項目。 但是根據遠雄工地主任的說法，目前巨蛋本身工程已經完工80%以上，園區整體也有將近70%的完成度（原本主任說法是86%，但之後改口，所以數字還有些模糊的空間）。 這麼高的完成度，真的全部都是公安要項嗎？按照市府解釋，的確都涵蓋在十四項內。… 更多 例如巨蛋外牆的帷幕的隔熱棉，本壘板的下沈圓穴。前者看似和遮風擋雨無關，但是是搭建帷幕的前置工程，圓穴則是整體水泥結構的一部分。 但是，這一切都是建立在「巨蛋必須完工」的前提之下。所以施作外牆，就把連帶的工程項目一起做完，以避免未來復工時又要重複施工、多花時間與預算。 但對於許多市議員來說，都審會核定公安與其他環境因素以前，巨蛋還處於一個可能蓋、也可能不蓋的狀態。這些工程就有非必要的疑慮。 現場工地主任其實有發了一次火，提到過去被檢舉九張座椅是偷偷復工的事情。他表示現場需要四萬張座椅，不過是擺了九張樣品在地上，就被「有心人檢舉」。我可以理解他憤恨不平的理由，九張座椅也許真的不是為了安裝而被擺在工地，單純是為了挑選未來合適的觀眾座位。 但如果我們還不知道巨蛋是不是要蓋？何時要復工的情況下，為什麼我們要先挑座椅呢？這不就表示巨蛋在停工的狀態下，仍然在檯面下預設了一個完成的工期？ 先前在質詢光復路型改善時，我就質疑過市府相似的觀點。我們不應該在巨蛋尚未復工前就急著幫遠雄拓寬周邊道路、和完成地下停車場的連通道。 如果我們一切都按照遠雄的專案計畫執行，那遠雄也沒必要把都審會或台北市政府放在眼裡，因為他們知道大家都是虛晃一招、演出而已。 其實說老實話，議員沒有建築專業，我們看的很淺。所以當我們質疑各項工程必要性時，並沒有十分的把握。有時問個問題，市府或遠雄只要拿出兩個絕招： 1) 這是十四項公安工程 2) 不做會影響板南線結構安全 我們也就難以反駁。 難免大家互相恨得牙癢癢的。 按照目前市府與遠雄的估計，2021年底巨蛋將完工，2022年中將會開始試營運。我想市府與監督的市議員的距離，就是在我們的心裡有沒有這一個日期。 圖片
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| 1737443866394971 | 2020-07-04 21:45 | 4367 | 92 | 【呱張新聞EP8：整天只知道配種，我要的是愛情】 這次講的是三個救世主。 1. Go Diego Go! 陸龜Diego退休了 2. 十大槍擊要犯 命運大不同 3. 親像少龍飛上天 親像仙女墜落來 影片
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| 1737318033074221 | 2020-07-03 16:22 | 1645 | 16 | 台北市民生社區東榮里的松榮公園即將要進行開發，社區裡有許多不同的意見，將在週六早上的工作坊裡一起討論。 這整個過程是一個滿有趣的政治實踐，我想未來我應該會花點時間、用這個案例跟大家聊聊什麼是地方的政治實務。 其實議員質詢有時候只是表演，地方上的工作才是硬派的現實。 在工作坊開始前的早上八點，地方民眾為松榮公園辦了一個在草地上摺紙飛機的活動，我也會到場參與。歡迎社區民眾一起加入。
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「造飛機造飛機來到青草地～」<br> 妳／你或是你們的小朋友曾有過這樣的經驗嗎？<br> 你們有多久沒在草地上遊玩了呢？ 這是一個透過操作紙飛機，感受風、輕觸草地的體驗活動，<br> 邀請大家來富錦綠地一起「造飛機」。<br> 當天蘇老師會在現場教學與帶領製作特別的紙飛機喔！<br> （蘇老師紙飛機<br> https://www.facebook.com/paperwingsSu/）… 更多 [ 青草地 造飛機 ]<br> （不需報名，建議提前5~10分鐘抵達）<br> 時間：7/04（六）08:00-09:00<br> 地點：富錦綠地（105台北市松山區富錦街340號旁）<br> 攜帶：飲用水、一顆期待在草地上打滾的心<br> 注意事項：<br> 1. 建議著輕便、好運動之服裝<br> 2. 因近日高溫，請自備好防曬、防中暑措施<br> 3. 六歲以下孩童建議有家長陪伴<br> 4. 遇雨地點則改至臺北市立圖書館三民分館<br> （臺北市松山區民生東路五段163-1號）<br> 下雨也請注意本粉絲頁的更動消息 #青草地造飛機<br> #蘇老師紙飛機 ------------------------<br> 同天，在體驗活動之後會有由公園處舉辦的[ 松榮公園工作坊]，<br> 歡迎對松榮公園（富錦綠地）有未來想法的朋友參加。<br> （活動需報名）<br> https://reurl.cc/g7jA0L<br> 報名網頁，民額有限，額滿為止<br> https://forms.gle/S8kYVDSPUfkiD89QA
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| 1737218526417505 | 2020-07-03 13:05 | 1309 | 38 | 【呱吉直播】陪你上班EP5：激情之後 直播網址：https://youtu.be/FO81N7GkaQw
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【呱吉直播】陪你上班EP5：激情之後My Event Description |
| 1736460186493339 | 2020-07-02 19:53 | 2094 | 192 | 【呱吉直播】呱吉電台EP52：地球通勤第一品牌 ft. ? 今晚吼，可能有人來尬場。但內容保證是電台原汁原味。 今晚九點半開播：https://youtu.be/XVT7vIfPrs0
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【呱吉直播】呱吉電台EP52：地球通勤第一品牌 ft. ?今晚吼，可能有人來尬場。但內容保證是電台原汁原味。 |
| 1736337136505644 | 2020-07-02 16:47 | 3721 | 61 | 雖然大家想起簡舒培議員，可能想到的都是大巨蛋或其他更為勁爆的議題，但其實簡議員也幫忙了許多社區鄰里的朋友，甚至像這樣本來被忽略的校園霸凌或性騷擾案件。 因為案情特殊，我們大多保持謹慎的距離，不希望因為過度曝光，侵害到當事人的隱私。但是今天簡議員不得不站出來，也是因為擔心事情被教育單位所掩蓋。 台灣很多優秀的老師，教育單位也不乏勇於任事的公務員，我們在此也呼籲該校與台北市教育局主管，秉公處理，認真看待受害學生的訴求。
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【名校縱狼師3】校長遭控吃案辯「誤會」 教育局打臉：行政疏失台北市某知名實驗國中爆出性騷擾案，校方為便宜行事，疑似草草結案打發受害女學生，事後女同學打1999市民專線舉報，才發現校方當初根本未啟動調查程序，行政上明顯有疏失。對此，該校校長強調一切都有照程序走，反駁..... |
| 1736133093192715 | 2020-07-02 11:49 | 24582 | 526 | 一周前，有位機車騎士，在蘇花公路上被雙黃線逆向超車的大貨車奪去生命。雖然聽起來像是一場普通的交通事故，責任也是在違反交通規則的貨車駕駛之上，但背後真正的理由卻跟台灣的道路設計有關。… 更多 蘇花公路過去一直詬病於不斷的坍方與大量砂石車造成的公共危險。為了用路人的安全，我們興建了蘇花改，但卻禁止機車族群使用。雖然理由是蘇花改的長隧道可能造成機車騎士的呼吸問題，但卻沒有可信的實證，導致機車族群普遍質疑這項政策。被迫繼續使用舊蘇花公路的機車騎士再度被大貨車駕駛撞死時，這股長期的憤怒就爆發了。 機車是我們使用量最大的交通工具，或許有些人覺得不雅觀、混亂，不符合他們對「進步」、「未來」的想像。先不論所謂先進國家其實大多有雪季，不適合騎車而導致的偏差印象；不可忽視的，機車在公共運輸不發達的地方仍扮演重要角色，也相對便利、其產業鏈也提供了許多工作機會、和外銷的空間。 事實上，台灣人依賴機車是有歷史淵源的。在1950年代，機車國造是政府基礎工業的扶持重點，加上當時國民黨政府混亂的都市規劃、短時間湧入大量的移難民、和缺乏公共運輸系統，導致通勤極為困難，進而產生了機車的廣泛使用。 後來，頻繁的使用產生了綿密的產業鏈，進而讓民眾有了科技依賴性。根據交通部最新的機車白皮書，有超過7成的台灣家庭擁有一台汽車和一台以上的機車，更有將近4成的人不會因為任何的大眾運輸改變使用機車的習慣。 推廣大眾運輸系統使用，減少私人載具上路，是我一貫的觀點；然而，在完整的公共運輸網絡建立起來之前，我們必須同時維護機車使用者的權益，支持機車騎士，就是支持你我，也不代表不支持大眾運輸系統。… 更多
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