文章ID | 時間 | like | comment | 內容 |
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10154554525303524 | 2016-09-28 00:47 | 20 | 1 | |
10154553443813524 | 2016-09-27 14:31 | 17 | 1 | 因原水濁度太高,台北市自來水處已宣布減壓供水,約下午四點起停水,新北市政府水利局稍早也發表聲明,呼籲民眾儘速儲水備用。請雙北的朋友們注意一下這件事情,盡量減少颱風過後生活不便的可能。 |
10154545455618524 | 2016-09-24 22:23 | 25 | 2 | |
10154544804988524 | 2016-09-24 17:02 | 30 | 3 | 讓人失望的,柯文哲市長突然對北捷做了一番不甚公允的批評。且讓我們檢視一下柯市長認定的「北捷三大失敗」: 第一大失敗是「以交通為導向的都市發展失敗」。柯市長認為在內湖科學園區工作的民眾多半不住附近,才造成內科交通困境。然而這筆帳似乎不應算到北捷頭上,受限於房價等諸多因素,內科從業人員難以就近居住,並非他們自願的。柯市長在這一點上對北捷不滿意,實在讓人難以理解。… 更多 第二大失敗是「商業化失敗」。柯市長以日本大阪車站作對照,認為捷運共構宅應要是商場而非豪宅。柯市長可能對北捷開發史不夠熟悉,北捷規劃期間,許多地下線路車站都面臨出口難尋的問題,而聯合開發經常是政府找上屋主合作,屋主提供原有土地共同興建。在這個情況下自然要蓋住宅而非商場,否則怎麼有辦法分配房子給原屋主居住呢? 第三大失敗是「北捷未帶動整個捷運在台灣的產業」。柯市長認為像是中國大陸會到其他國家承攬高鐵案,順便把產業帶了起來。柯市長可知道,大型交通建設案的輸出,日本、大陸都是出動首相、總理外交,努力拉訂單的?台灣受限於國際情勢,本就相對不容易做到交通產業輸出。把國際政治因素交給北捷扛,不甚公平。 乾淨、準時、國外獲獎無數的台北捷運,是幾十年來跨越黨派、無數政務官與事務官的心血結晶,也是北北基700萬居民共同的驕傲。柯文哲作為台北市大家長,要檢討批評北捷來展現他的權力當然可以,但請「謹慎批」,而且批得要有建設性,才不會輕易傷害了台灣人的榮譽感。 |
10154535873818524 | 2016-09-21 19:30 | 37 | 1 | 台電同仁辛苦了!也呼籲林全院長對他們多一點尊重!! 被林全下令沒復電不能回台北的台電副總,昨日下午終於可以回家了。說實話,林全這次颱風表現讓人失望,想展現魄力也不應拿基層開刀,對台電復電效率多般指責。 要知道修輸電系統是一件具危險任務,處於安全舒適地帶的長官,無論如何都不該給第一線同仁太大的壓力,不是嗎?台電已經承受地方不小壓力了,本就不會擺爛了,全國最高行政長官又何苦講一些打擊基層士氣的話。 望林全院長深加檢討,把公務員與國營事業員工當成執政夥伴,而非總是打他們給民眾看,以為這樣可以提升滿意度。 |
10154528630503524 | 2016-09-19 01:30 | 16 | 0 | 爭氣所以揚眉吐氣! 中華女子拔河隊載譽歸國,在世界盃錦標賽和公開賽拿下了不起的6面金牌滿貫成績。 此隊成員以台北市景美女中、台灣師範大學學生或校友為主體,更正確地說幾乎都是景美女中學生和校友。她們不僅比賽成績亮麗,更難得的是每個孩子謙虛有禮貌又落落大方,真的非常以她們為榮。… 更多 在此謝謝吳文達體育基金會長期對拔河運動的支持,今天還設宴款待拔河隊給她們慶功鼓勵;還有景美女中從前任林校長到現任黃校長為拔河隊辛苦地籌措資源和對學生的照顧令人感動,以及最勞苦功高的郭昇教練,雖給孩子最嚴格的訓練,但同時也給她們最全面的關懷。 拔河隊練習的過程辛苦到讓人覺得不捨,這樣的成就其實得來不易,所以除了喝采外,也呼籲政府重視為國爭光選手生涯進路和發展的議題,並提出有效政策,這才是政府應有負責的態度。 |
10154522551708524 | 2016-09-17 10:00 | 8 | 1 | 新北市成立了「青年事務委員會」,歡迎15到40歲的朋友報名遴選。 許多人對政府機關的效率有所質疑,認為改變這個國家得靠媒體或體制外力量。然而再遠大的藍圖,執行層面往往少不了公部門,熬過磨合期,最終才得以落實。正因如此,我們非常歡迎各位青年朋友們參與我們新北市政府的工作,與體制接軌貢獻創意與願景,甚至是把我們工作的不足之處點出來,都會是很大的助力,從中也能得到很大的成就感! 報名以e-mail方式進行,期限至9/22日下午五點為止,細節如下,竭誠歡迎大家的支持與參與!!
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關於住宅,我們推出「三重青年住宅」,年底更還有1100多戶完工;關於勞工,我們推出「違法雇主查詢系統」,幫助青年求職前避開地雷;關於創業,「新北創力坊」歡迎您! 在增進青年權益這條道路上,新北一直在努力。關於青年,我們會做得更多。也請您加入我們,帶來新思考新創意,新北一起跑,好嗎? 新北青年事務委員會,歡迎您的報名與加入!<br> 簡章看這<br> https://goo.gl/rq338T
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10154521466408524 | 2016-09-16 15:10 | 12 | 0 | 陳金鋒引退,在此向我們心目中永遠的棒球英雄致敬。
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10154513980008524 | 2016-09-14 08:25 | 21 | 1 | 這篇專文提到:「這條1-4號道路,開路後的效益是紓解賞鳥期的交通不便,及解決當地交通壅塞問題,讓民眾節省90秒的交通時間。」 若論述屬實,請高雄市政府三思這條道路必要性。黑面琵鷺賞鳥期交通不便需要紓解,前提是要有「鳥」,若是鳥不來了,那麼路就白開了。就算我們可以狠下心來,絲毫不考慮動物權益,只考慮經濟利益,但花1.5億省90秒交通時間,是非常不划算的,更何況開了這條路會妨礙鳥類棲地,實在沒有必要。… 更多 面對黑面琵鷺,我們怎麼狠得下心?台灣是黑面琵鷺的主要渡冬地區,黑面琵鷺年年來,簡直是台灣的老朋友了。而這條道路通過的茄萣濕地,不僅是黑面琵鷺在台第3大棲息地,也是全國水鳥數量前3名棲地,有高達166種鳥類棲息,保護他們自是我們的義務。就算政府無法投入更多資源,至少可以不造成破壞! |
10154510460188524 | 2016-09-12 19:12 | 22 | 2 | 青年世代未必反教官 政府又何必「除之而後快」? 這則新聞又談到了教官退出校園,不禁讓我想起一位青年朋友做的小調查。 這個小調查是這樣的:我認識一位年紀20多歲,對教官印象不差的青年朋友,他有一天突發奇想,想針對他自己同年齡層的朋友們作調查,看看「教官退出校園」這個議題大家反應為何?是不是政治立場偏綠的朋友,就會比較想對教官「除之而後快」?答案是「NO」,這位青年朋友的朋友們,就算是立場深綠,普遍對教官無惡感。… 更多 不僅如此,多數人聽到「教官退出校園」,都露出一種「教官有什麼問題?」的狐疑態度。而當大家聽到「教官是威權的象徵」、「在校園中打壓人權」等反教官人士常見說詞,也多半不認為有這回事。 這個小調查或許規模太小,不足以證明「年輕族群並不反教官」,但從下面附上的ET TODAY粉絲團連結,也可以看到很多年輕朋友反對教官退出校園,甚至感念生命中出現過的好教官的經驗。在年輕世代的成長經驗中,教官早與政黨色彩關聯性非常低了。教官與校長、主任、老師、工友一樣,都是校園再平常不過、各司其職、有其價值存在的一份子。 套用現在政府常用的邏輯:讓年輕世代參與。關於教官要不要退出校園,請政府大規模調查一下年輕人的想法吧!也許答案並非政府所想的那樣。 ET TODAY粉絲團新聞連結,內有許多年輕朋友挺教官: https://goo.gl/RCMEaF |
10154495319638524 | 2016-09-08 08:30 | 56 | 3 | 很高興看到北市府對福興路淹水問題,終於有了具體工程作為! 奕華自1998年起,有幸擔任了15年台北市議員,長期以來關注文山區淹水問題。為追根究底如何解決福興路淹水問題,不知調了多少資料、會勘或質詢了多少次。福興路淹水最大的關鍵,在於福興路地勢低窪,再加上景美大排管徑不足,導致當降下豪雨時,水幾乎無法往外面的興隆路流。… 更多 每次可能淹水時,除用抽水機應急外,解決之道還是要制定中長期計畫。經多次質詢,市府終於在102年提出整體改善計畫和建設時間表。市府認真地把「興建新排水系統」與「蓋滯洪池」兩件大事辦好,如此一來當豪雨來襲時,水才有地方可去,有地方可去,才不會造成居民淹水。 此次市府在福興路一帶打造直徑達2.8公尺、長631公尺的排水隧道,將福興路63巷的雨水分流到下游興隆路一段宣洩,對改善福興路淹水有很大幫助,值得肯定。然而,新聞下了「告別水患」的標題,如果市府對外真的這樣宣稱,那就值得擔心了,因為只能減少淹水可能;要把淹水可能降到最低,「滯洪池」的興建和完工還是必須的。 幫助文山區擺脫淹水問題,是很遠大又和市民非常切身的工作,願市府繼續努力,勿有一絲輕忽! |
10154492076203524 | 2016-09-07 08:30 | 21 | 0 | 替壞雇主打上鎂光燈:新北市「違法雇主查詢系統」 不可諱言,談到台灣勞工的權益,實有非常多讓人不滿之處。特別對網路族群與年輕世代而言,他們生長在一個標榜自由、開放、透明的時代,進入職場後卻面對各種「潛規則」,許多雇主面試時一臉良善,入職後卻赤裸裸的視勞基法於無物,也難怪這些族群對政府,甚至對國家社會都充滿憤怒。… 更多 冰凍三尺非一日之寒,但至少要有改善,人民才能有希望地過日子,特別是面對每日充滿壓力的工作。新北市政府這一次推出的「違法雇主查詢系統」,就是扎實的一項進步。 那些經勞檢員勞動檢查,確定違規的雇主,多半政府都沒冤了他們。「違法雇主查詢系統」等於是替壞雇主打上鎂光燈,讓勞工在求職前就能「預防」日後潛在的扣薪水、砍休假等糾紛,避開地雷機率增加了,不是挺好的嘛? 當然,勞工權益的改善,還有很長的路要走。特別是中央能否配合修法,加強對違法雇主罰款上限的部份,至關重大。需要更多人的關心與支持,我們以及我們的下一代,才能真正在一個較為公平的世界成家立業。 |
10154480428093524 | 2016-09-03 14:08 | 54 | 3 | 今天是九三軍人節,祝各位國軍朋友軍人節快樂! 今日台北同時也有九三大遊行,抗議政府準備無理砍軍公教退休金。尤其污名軍公教、操作成對軍公教的仇恨,讓社會氛圍變成只要對年金改革有疑慮的人,就會被貼上「反改革」的標籤。但試問,一個無法將心比心、體會其他群體甘苦的改革,真能帶給國家和平與幸福嗎? 分享的報導中,「你不是我們家的人,你是船上的人」這句話可謂是許多軍人家庭的寫照,軍人是一份職業,但如果社會沒給他們足夠的尊重與榮譽感,又何嘗會有優秀人才願意長久犧牲家庭生活,替國家安全奉獻? 祝全體國軍,包含現役的與退役的,有去遊行的與沒去遊行的國軍都軍人節快樂!願社會從此能多一點理性溝通對話,多一點換位思考,如此國家社會幸矣! |
10154471240333524 | 2016-09-01 08:30 | 31 | 1 | 看到新北環狀線將於2018年年底開通的消息,讓人回想起當年台北捷運第一條線路:木柵線的開通。… 更多 那一天是1996年3月28日,距今已超過20年了,這20年來,誰敢說台北捷運系統沒有巨大地改變台北人的生活,甚至台灣的文化?剛開始只是動物園通到中山國中站,然而20年來淡水線、中和線、新店線、南港線、信義線、內湖線....一條一條開通,板橋線、三重新蘆線更不斷擴大都會區的視野。由線變成網,網不斷在台北盆地增加覆蓋面,而人們的生活也從此改變。 有了捷運以後,人們自此可以享受一種自由,這種自由叫做「無須自駕就可準點到達目的地」,這無疑是一種便利,上班、遊樂、聚會、親友往來....無數交流在出發前就可以較為精確的估算時間,無論颳風下雨都能掌握好自己的行程。距離仍舊存在,但從此變得可管控,不再是這麼大的阻礙。 現在,這張網將以更大的幅度、更快的速度涵蓋台北盆地,新北目前興建中,預定2018年底完工的環狀線就是又一個精彩故事。五股、新莊、板橋、中和、新店再也不只是衛星城市,而是相互以便利的捷運系統連結,宛如珍珠般串起了新北大都會。不僅如此,無數原本無法連接上捷運系統、得仰賴其他方式才得以享受「準點」的新北市住宅區,未來也能享受「走幾步路即可連上網絡」的快感,透過捷運網連結台北盆地其他地區,從此與舊線路上的居民一樣便利! 台北捷運是一個精彩故事,在台北市它已成為生活不可或缺的一部分,而在新北,他正在起飛,三環三線就是他的美好藍圖。新北的藍圖正在逐步實現,夢想將成為生活的一部分,而我們正在為此努力,請大家拭目以待! 定案!新北捷運「環狀線」 107年底完工 http://news.tvbs.com.tw/life/671556 |