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Month: 2022-04
| 文章ID | 時間 | like | comment | 內容 |
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| 538410967629736 | 2022-04-05 19:46 | 70 | 3 | 新冠肺炎疫情本土連5天破百， 政府應明確說明何為防疫「#新台灣模式」?🦠 清明連假旅遊及掃墓民俗活動讓這幾天國民城際往來頻繁，連5天本土病例破百，今日更突破200例，疫情急遽升溫，也使民眾在連假中倍感焦慮。 雖然行政院蘇貞昌院長已提出了防疫、經濟並行「新台灣模式」，但普遍國人及地方政府都未能清楚掌握新台灣模式是什麼？而究竟是要走向「清零」或者「共存」，仍未見中央政府明確表態。… 更多 我們能發現，雖然現在確診數高，但大多是輕症，不可能像以前管制這麼嚴格，但也不宜完全開放。因此政府應妥善規劃的是，明訂不同風險等級進行不同層級強度管理，例如對於高群聚工作場所、宗教場所應該使用較高強度之管制，但對於較空曠之風景區則可採用較寬鬆策略，確保經濟不受過大之衝擊且能回復，人民才能走向正常生活。 新冠肺炎疫情演變至今，最清楚疫情發展的應是中央疫情指揮中心，因此，中央政府須負起責任公布全國一致的 #合理防疫標準 及 #明確指引 讓地方政府及國民有所遵循，以順利降下這波升高的疫情。 圖片
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| 537600401044126 | 2022-04-04 11:35 | 326 | 9 | 4月4日 #兒童節， 為所有兒童祈福。👦🏻🧒🏻👧🏻🧑🏻👶🏻 #ChildrenAgainstTheWar 感謝立法院兒少權利促進會及時代力量 王婉諭 委員邀請我簽署「反侵略，護兒童」共同聲明及訴求，期望 #讓孩子不再哭泣，#終止戰爭下的兒童悲歌。 從俄烏戰爭爆發以來，已有數百名兒童死傷，數以萬計的兒童被迫離開家園、身心被戰火摧殘、教育被迫中斷，這些受難兒童甚至必須承受失去家人、父母之苦痛，在戰火龐大的心理及生理壓力下，更可能成為戰亂中人口販賣或是性剝削的受害者。 關懷兒童及弱勢一直是我的 #核心堅持，我也第一時間表達支持及簽署共同聲明，除了譴責發動戰爭的行為外，更呼籲我國政府應及時提供必要之人道救援措施，協助受戰火波及之兒童。 圖片
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| 537246541079512 | 2022-04-03 21:23 | 224 | 5 | 📍國發會公開「#臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，仍看不見路明確配套的 #淨零碳排 之路？ 國發會終於在3月30日公開「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，當中再生能源比率要達六至七成，但2025年再生能源占比目標兩成才剛「跳票」，讓國民及業界質疑路徑圖可信度，淨零碳排制度、法規、時程及配套皆未明確下，9年9000億之預算蔡政府倒是先匡好了？… 更多 有學者直言，該政策規劃橫跨了近30年，但無視原先規劃的2050能源轉型規劃「#綠能占20%跳票」及近期「#電價凍漲」困境；而台灣超過一半的碳排放量接來自工業排放，雖然政府規劃以設備汰換、製程改善及循環經濟等三大面向、十一項措施要求轉型，實際上對工業管制強度過低，無法驅動產業轉型。更進一步來談，當世界各國都祭出法規強制要求企業進行節能減碳產業轉型，且成為產業鏈新標準時(如蘋果公司要求 2030 年所有供應鏈和產品實現 100% 碳中和)，我國若無跟上腳步，將錯失產業轉型契機，難在強調「綠色競爭力」之國際市場中搶得先機。歐盟實施碳關稅剩下已不到1年，台灣卻遲遲沒有明定碳費、碳稅制度之明確時程，讓企業無所遵循。民團也呼籲政府應確立無煤時程、採多元產業轉型政策工具、設定綠運輸發展目標、強化公正轉型、拉高碳價治理等方式，強化我國淨零轉型路徑及配套。 我在3月30日黨團記者會上表示，單從能源角度來看，近期因俄烏戰爭影響，我國發電成本大增，中油到今年2月的累積虧損已達600億元，逼近其資本額一半，但發電成本虧損也不應該累積在台電、中油等國營事業身上，甚至持續讓政府補貼，這也是將虧損轉嫁全民，而政府電價穩定準備金也花得差不多了，截至去年10月公告版本，只約剩下248億元。因此，各界呼籲用電大戶調漲電費的呼聲日高，行政院長蘇貞昌也曾表示不應衝擊民生用電，因此政府仍必須思考調漲工業用電大戶電費，也是促進產業界加速進行節能減碳之轉型。 最後還是強調，面對全球氣候變遷及能源轉型，蔡政府對於永續發展課題不能繼續「有政府，會做事」等華而不實的報告來粉飾太平。人民及產業界想看到的是政府務實、避險且可行的「#永續發展政策」，加速法規及配套完備，以確保台灣將來的能源供給穩定、產業轉型順利，走向真正淨零碳排之未來。
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| 536406707830162 | 2022-04-02 11:23 | 263 | 10 | 「#安全」才是 #台鐵改革 目的！ #台灣民眾黨【#台鐵事故周年，#安全是首要條件】記者會 🔊太魯閣事故4月2日滿周年，試問政府承諾的改革、照顧傷者及受難者家屬真正落實了嗎？事故一年後，台鐵依舊不安全，傷者及受難者家屬仍然流著眼淚。因此，台灣民眾黨黨團5位委員昨日(4/1)齊聚召開「#台鐵事故周年，#安全是首要條件」黨團記者會共同檢討政府在這一周年來改革之牛步，台鐵安全問題仍懸而未決，事故受難者及家屬仍未被妥善照顧。… 更多 我在記者會中強調「安全才是台鐵改革的目的」，任何改革之討論與措施都應以此為前提，但觀察行政院在今年3月3日通過的《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》草案中，「安全」並未納入台鐵公司化設置目的中，對台鐵改革的討論也常常太過著重於資產與負債的分配。 從新聞圖表看來，從2018普悠瑪事故到2021台鐵太魯閣事故(參考圖表1)，當中人為疏失導致事故是持續發生的，而在太魯閣號事件之後，短短一年時間，台鐵仍發生多件公安缺失(參考圖表2)，甚至差點再度危急乘客及工作人員性命，且至今台鐵誤點、故障仍然是家常便飯。這個月初(3/2)媒體報出「台鐵嘉義站彎道處轉轍器號誌設定錯誤逾兩個月，解決方式是要求司機員自行注意」，顯示台鐵仍然是靠著「運氣」營運、維持行車安全，安全隱憂持續存在。 當前關鍵問題是，台鐵的安全改進監督機制仍是「自己列管、自己解列」之球員兼裁判模式，同時安全改革工程進度緩慢、效度低落。今年二月，太魯閣事故罹難者家屬、傷者與行政院蘇貞昌院長見面時就要求，政府應公開組織改革的規劃與期程，以及成立官方的台鐵組織改革之外部監督團體，納入一定比例的受難者家屬參與。以國際案例來看，JR西日本發生福知山線事故後，在家屬強烈要求下，該公司高層改組後，成功將受害者家屬納入「福知山列車出軌事故的課題檢討會」中，落實檢討各安全議題，有效進行整個JR西日本事故後的安全改革。因此，建構有效的第三方監督機制，絕對是台鐵改革的必要方向。 最後強調，太魯閣事件已一周年，「安全」才是台鐵改革最重要主軸，政府及台鐵務必要優先處理，莫讓國人一直承受高風險的民生鐵路運輸。 圖片
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| 535750611229105 | 2022-04-01 17:49 | 617 | 31 | 感謝 #公民監督國會聯盟 表揚肯定， 本屆立法院會期連續第4次獲頒 #優秀立法委員！ 公益(義)法案推動，財政委員會評比 #最高分！ 今日 公民監督國會聯盟（公督盟） 在立法院舉行第十屆第四會期優秀立法委員的頒獎典禮，我很榮幸獲得財政委員會「#優秀立法委員」之殊榮，這也是我在本屆立法院會期連續第4次獲得公督盟優秀立法委員獎項的肯定！… 更多 在這次公督盟的評比中，我在陽光公益（義）法案的推動上獲得1.8分，為財政委員會最高分！實現社會公義及公益一直是我在立法院及我與 賴香伶 委員所共組的立法院次團體- #公義社會及勞動政策促進會 所最堅持的核心價值及信念；廉政透明、居住正義、人權保障、環境永續、民生經濟、財政紀律、弱勢協助與國防自主等向來是我最關切的立法課題。未來我也會持續監督及敦促政府重視公平正義，為共容、共融與共榮社會的目標達成來繼續努力。 最後，再次感謝 #公民監督國會聯盟、#口袋國會 及各民間團體對我的鼓勵與肯定，成為我在立法院一路以來堅持以專業、理性問政的最佳動力；我會帶著這份榮耀，繼續秉持公義、公益、理性及專業的問政精神來監督政府，以引領台灣確實邁向公義、安全、穩定及永續發展的社會。 圖片
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| 535542261249940 | 2022-04-01 09:10 | 87 | 2 | 【台鐵事故周年，安全是首要條件】記者會 ●日期：2022年4月1日（週五） ●時間：上午9:00 ●地點：立法院台灣民眾黨黨團會議室（青島東路1-3號3樓） ●出席人員：民眾黨團總召邱臣遠委員、副總召賴香伶委員、幹事長張其祿委員、高虹安委員、蔡壁如委員 ●說明： 太魯閣號事故一周年，人少、車老、資材缺問題懸而未解，行控系統也疑有弊案，在台鐵改革牛步的情況下，民眾搭車安全仍有隱憂。 爰此，民眾黨團總召邱臣遠委員、副總召賴香伶委員、幹事長張其祿委員、高虹安委員、蔡壁如委員，共同召開記者會，呼籲台鐵改革必須納入有效的第三方監督機制，即刻強化安全管理。https://youtu.be/JoRQrrjeWMU
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【直播】黨團記者會〡【台鐵事故周年，安全是首要條件】記者會【台鐵事故周年，安全是首要條件】記者會●日期：2022年4月1日（週五）●時間：上午9:00●地點：立法院台灣民眾黨黨團會議室（青島東路1-3號3樓）●出席人員：民眾黨團總召邱臣遠委員、副總召賴香伶委員、幹事長張其祿委.... |