:: 蘇花改「觀音隧道」全線貫通 ::<br> 　<br> 歷經1445天無數的汗水與努力，蘇花改最長「觀音隧道」在昨天（5/3)全線貫通！… 更多<br> 「觀音隧道」長度7.9公里，是蘇花公路改善計畫中最長的隧道工程，施工團隊利用臺鐵閒置的舊北迴隧道，由主線打設4個施工橫坑，推進主線開設多達14個工作面，同時克服艱難的觀音及樟樹山斷層變質岩區，於去年11月14日完成北上線全線貫通，再於今年4月7日完成南下線之南口貫通出洞，最後終於在5月3日完成南下線全線貫通。<br> 「觀音隧道」與相鄰的「谷風隧道」由60公尺長的「鼓音橋」連結成相當於12.6公里長的長隧道，完工後將是國內僅次於雪山隧道之第二長公路隧道，是蘇花改整體計畫的關鍵工程，「觀音隧道」全線貫通對於南澳和平路段於107年通車目標具有無比重大意義。

台灣最直的公路：台9線關山鹿野段 @ 新南極轉運站 :: 痞客邦 PIXNET ::

在台9線花東縱谷公路藏著一條鮮為人知的公路之最－－台灣最直的公路它擁有14.5公里的筆直路段，就連高速公路也沒這麼直或許很多人都曾經路過此地，但知道這段路的特殊意義者，可能很少就連身為公路愛好者的我，