Month: 2022-03

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時間:2022-03-06 16:26
▍高三生和家長焦慮爆棚‼️ 🔴面對新課綱上路的第一屆、學習歷程檔案的第一屆、考招新制的第一次,學習過程又遇到疫情爆發,今年高三生真的不容易,因為不確定性和壓力特別大! 🔺大學學測放榜後,我和全國高級中學家長大聯盟 #全高聯 與 全國高級中等學校教育產業工會 #全中教、第20屆臺北市高中學生家長會聯合會 #台北市高中聯、#中山女高家長會 與 #成功高中家長會 合作,分別舉辦或參加多場多元選才説明會,邀請 教育部 、#… 更多大考中心、大學教授和升學輔導專家講解考招新制、申請入學備審資料如何準備、說明學習歷程檔案審查基準及如何選填志願!除此之外,還有高中老師一對一個別輔導!這幾天的活動都是還沒開始提早一個多小時就有家長在門口排隊,從滿滿排隊人龍和場場爆滿的人數,就可得知家長和學生們有多麼焦慮! ⚠️請教育部看一下也想一下,有什麼地方宣導不足的?有什麼執行面可以檢討的?接下來要開議了,奕華會在立法院教育文化委員會中繼續監督和質詢! ✨同學們拿到分數,除了申請入學志願的落點分析外,記得思考自己有興趣的領域,並看看大學端相對的課程,祝福同學們都能夠適性發展,「選你所愛、愛你所選」,在未來的大學生活中用力揮灑著屬於你們的青春與活力!
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我覺得現在的教育很亂,
升學也很亂,
太複雜了。
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時間:2022-03-07 10:22
今天上午一早就到法務部,冒雨與許多退伍軍人袍澤弟兄們,共同為 #韓豫平將軍 聲請非常上訴發聲。
少將參謀長韓豫平奉中將指揮官指示,招待前來眷探的政戰主任眷屬三人,因使用「 #漢光演習」加菜金,竟遭法院以眷屬為民人,不得支用加菜金為由,將支出2880元餐費視為詐取所得,重判4年6個月。這幾天社會有許多聲音,認為法官的量刑過重,涉案的不法金額與判決刑度,顯然不合比例。
--… 更多
反觀國安特勤私菸案,總統專機「走私」香菸,粗估價值大約新台幣600多萬元,七星將軍陳敏華超買50條私菸,臺北地檢署卻給他緩起訴處分,他的犯罪不法所得有低於韓豫平將軍的2880元嗎?竟然還可晉升少將,還是有層峰「#關愛的眼神」勝過一切努力。還是審檢總是辦小案、放大案,不通人情事故又對於巨貪竊國者予以縱放。
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和韓豫平將軍案件的雷同情形,也發生在警察同仁身上。幾年前,有位再過13天就要退休的派出所所長,遭控以要募集機車為由,收受民間5萬元現金,卻沒買機車,另收受一部免費電視機,二審法院將收受電視部分改判無罪,但募款5萬元部分則依詐欺取財罪,重判3年半,最高法院駁回上訴定讞。從這些案件來看,莫非只要軍警涉犯貪污案,大家就用放大鏡檢視,難道司法的天秤沒有傾斜嗎?
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我與 立法委員 吳斯懷、 費鴻泰(阿力克司))、 立法委員林奕華、 #立法委員李德維 、 鄭正鈐 、 國民黨黃復興黨部主委季麟連,陪同韓豫平將軍的千金來到法務部陳情,蔡清祥部長也親自接受陳情,並告知上週三民進黨吳秉叡委員已轉達蔡總統的關切,研究非常上訴、再審等救濟途徑之可行性,希望吳委員是確實轉達層峰的關切,真的有聽到大家的訴求,而不是假傳聖旨的假消息。
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憲法中有所謂罪刑相當原則,就是民眾所犯的罪要和刑罰要相當,不能輕罪重罰。#大法官釋字第777、790號解釋,也都是針對法律違反罪刑相當原則而加以宣告違憲。
韓將軍中所涉罪名的法定刑是7年以上有期徒刑,相較其涉案金額只有2880元,突顯出違反罪刑相當原則的疑慮。
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檢察官、法官的職責不只是發現真實,更是要 #追求正義與公平,針對韓豫平將軍的個案,法律上還有非常上訴、再審,甚至憲法訴訟的救濟途徑,希望檢察官、法官能聽聽大家的聲音,審慎評估,到底他的行為是不是如此的罪大惡極。另外,我相信這不是第一案,也不是最後一案,行政機關應該思考,是否應該 #修法檢討不合時宜的法律。
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一般老百姓會被如何對待,
可想而知了,
民怨不深嗎?
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時間:2022-03-09 17:30
▍關心烏克蘭研究員來台及中研院P3實驗室染疫事件後續發展
🔺擴大招聘烏克蘭研究人員來台
受到烏俄戰爭影響,許多烏克蘭學生與學者逃到他國,尤其以波蘭最多。外交部長說要全力協助烏克蘭人到台依親,教育部則在討論擴大招收烏克蘭學生來台就學,趁著今天是教文委員會開議第一天,奕華也特別關心中研院是否有可能讓更多烏克蘭研究人員來台。… 更多
據了解,目前中研院內已有1位烏克蘭籍博士生、3位博士後研究學者及1位研究助理。中央研究院身為國家級研究中心,為增強我國學術研究能量,奕華要求人才可海納百川,烏克蘭逃到波蘭的優秀研究人才,歡迎來台就學或就業!廖俊智院長已承諾將接納10名或更多烏克蘭學者和學生! 🔺P3實驗室染疫事件後至今仍關閉中且尚未建立規範機制!
去年12月基因體研究中心發生一名實驗室人員染疫事件,當時引起軒然大波!讓基因體實驗室關閉到現在已3個月還沒能重新啟動,團隊的研究能量勢必受到影響!
奕華要求讓P3實驗室的安全管理規範、機制盡速完成,亦可成為全國其他P3實驗室管理的典範,廖院長未正面回答重啟時間表,只説6月前會比較完整跟教文委員會報告。我會持續關注,請中研院務必要嚴格、慎重的落實管理規範。
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生化問題請謹慎處理。
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時間:2022-03-11 11:29
市長不震怒,高雄市民就沒有交通安全可言了嗎? 昨天波蘭記者Tomasz Śniedziewski在推特分享了他在高雄的實拍影像,機車縱橫人行道、目無法紀的亂象就此登上了國際版面,而南台灣的暖男市長果不其然,又又又又震怒了! 去年底的酒駕事故、再到今天波蘭記者的“報導”,有多少地方首長對交通事故總是見報之後才開始重視個幾天,而這些對國家形象的損傷、以及家庭的破碎都已經造成,而且未來只會不斷發生!… 更多 我們的交通問題,首長們還要繼續漠視嗎?陳其邁震怒的搜尋結果都兩萬多件了!只會震怒,又有什麼用呢? #是否都要有新聞見報你才重視交通安全
#酒駕震怒後8天取締535件
#波蘭記者推文靠北後一夜取締427起
#就問市長道安會報去了幾次 相關新聞連結:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220310005335-260402?chdtv https://www.ettoday.net/news/20220106/2162886.htm
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道路設計不良,
都是老百姓要承受。
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時間:2022-03-15 10:46
通膨壓力持續升高,物價攀升,為何一般民眾感受不到政府公布的亮麗統計數字,對政府不斷大內宣平均薪資持續攀升抱持高度質疑?說穿了,就是民眾切身感受的「體感經濟」惡化,痛苦指數攀升,通膨吃掉多數薪資成長,低薪與失業問題衝擊嚴重,這些問題政府敢面對嗎?… 更多 各國計算平均薪資的時候多半用中位數,因為中位數才能夠反映真正的趨勢,尤其在當前K型經濟扭曲下,富者越富,貧者越貧,最有錢的人跟最弱勢的民眾如果只是加起來平均,根本看不出問題的嚴重性。所以網路上面才有很多網友出來說,「對不起,拉低了平均數」,因為一堆的人根本月領不到4萬2啊! 平均薪資4萬2這個數字,就是把最有錢的跟最弱勢的加起來平均,結果,全國811萬上班族,領不到平均薪資比例高達68%,政府吹噓這個數字,不就是美化財務數字?誤導老百姓?更難以置信的是,這種訊息不但誤導老百姓,連行政官員的腦都洗了,行政官員以為天下太平,可是老百姓親身體驗的體感經濟根本不是這麼回事! 老百姓的痛苦痛苦在哪裡?我們的失業問題持續惡化,青年失業與低薪的問題尤其嚴重,往過度貧窮與就業困難的深谷掉落,不但卡債與學貸把人壓得喘不過氣,甚至臺灣的家庭負債現在已經是亞洲第二高,大家可以想像嗎?曾經的台灣錢淹腳目,被民進黨政府搞成這個樣子!何其可悲啊!
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@{李貴敏|staceylee2020} 哪來五萬啊?
現在很多公司為了省錢,
都採部分工時制,
匯薪水的手續費匯費也要我們自己出,
高層肥油一堆對他們沒影響,
苦的都是基層。
我20幾年前的薪水比現在還高,
那個時候還沒有最低工資,
每個月大部分的錢都可以存起來,
現在呢?
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時間:2022-03-16 08:48
#閣揆反質詢 #違憲濫權
蘇貞昌說,他到立法院答詢「是憲法規定,是立法院邀請」,以及「法律從沒有說不能『反質詢』這幾個字,只是說『答詢不能超出質詢範圍』」。如此違憲、濫權的言論,真難想像是出自法律專業的行政院長。 尤其,蘇貞昌應知《憲法》第 57… 更多 條明定行政院依規定對立法院負責;行政院有向立法院提出施政方針及施政報告之『責』。立法委員有向行政院院長及行政院各部會首長質詢之『權』。『責』是責任,也是義務;『權』則是權利。這麼淺顯的基本概念,法律專業的行政院長,不可能不懂,更不可能分不清『義務』與『權利』的差異。 至於「法律沒有說不能反質詢」的托詞就更荒唐了。殊不知行政單位的報告、備詢與立法委員的質詢,旨在落實民主制度「權力分立」的基本精神。簡言之,立法委員的質詢不是代表自己發言,而是代表他背后的民意;也因此行政官員有答覆委員質詢的「義務」,也藉此讓人民得知其所關心的問題。 至於「反質詢」,請問院長,人民或立法委員既沒有施政權,根據哪一條憲法或法律規定,需要被高高在上的您質詢?又請問那一個民主國家的人民有向行政官員報告的義務? 何況,《立法院職權行使法》第25條規定得很清楚,質詢之答復,「不得超過質詢範圍之外」。「被質詢人除為避免國防、外交明顯立即之危害或依法應秘密之事項者外,不得拒絕答復」。#蔣萬安 委員的問題既然是「供電」,「反攻大陸」有什麼相關?這種答覆沒有「超過質詢範圍」嗎?既然超過「質詢範圍」而明確違反前開《立法院職權行使法》的規定,又為什麼可以這麼理直氣壯鬼扯? 說穿了, #蘇貞昌 無非是在轉移焦點,迴避所無法回答的缺電與電力穩定問題。因此不惜混淆權責之分,毀棄權責分立的憲政體制。民進黨政府既然目無法紀、囂張跋扈,凡事不問是非,祗有政治算計,也視憲法於無物,還提甚麼修憲?浪費民脂民膏、聲東擊西、轉移焦點的把戲,就別一再上演了吧!
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@{李貴敏|staceylee2020} 都朝它們有利的方向去解讀,法律可以這樣自由發揮的?
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時間:2022-03-24 09:58
桃園市新屋區台61線旁一處農地從2020年底遭濫倒廢土,不法業者在現場分類土石,陳情人向當地派出所、農業局、環保局檢舉無效,地主困擾不已,迄今已逾一年半,廢土未清,不見公權力強力執法要求清除廢土,讓農地回復原狀,質疑桃園為無政府狀態。立法委員陳椒華今年已接獲三起台61線旁廢土廢棄物檢舉案,經查航照圖,沿線上有多處變異點,台61線坐實「廢土之路」,但地方政府頂多開罰卻不見勒令清除,不只珍貴農地逐漸流失,政府公權力也在流失中?
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西濱那邊感覺像是蠻荒之地,
三不管地帶,
道路的品質也非常差,
不是重點工程吧。
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時間:2022-03-29 08:41
油電漲不漲,至關重要,因為會連動到百姓日常生活與用油用電的成本,現在可是萬物齊漲的時刻,會不會進一步再帶動物價波動,政府必須格外留意,關切升斗小民與小商家的生活壓力。要知道,現在連產業也擔憂,國際原油價格會不會回到2008年以前,每桶147元的情形,企業的心聲與疑慮,政府聽到了嗎?… 更多 尤其俄烏戰爭,影響深遠,對台灣最嚴重的衝擊,就是原本向俄羅斯採購,約占我進口總量10%的天然氣缺口怎麼補?現在來自俄羅斯的天然氣最後一船已經上船了,接下來3月底這個船會到,那4月或5月之後,原來打算進口的10%部分怎麼補? 據經濟部次長曾文生答覆我在財政委員會質詢時稱,現在如果不是長約,會在現貨市場購買補足,長約部分則計畫與卡達等新簽一個約,跟美國的長約去年也有增加。但民眾關心的是,不足缺口的金額有沒有增加很多?成本有沒有增加很多?會不會因此帶動電費上漲?畢竟燃料成本是決定電價最關鍵的因素嘛。
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曾文生?
他有經濟專業嗎?
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時間:2022-03-29 17:41
因為交通亂象,又讓世界看到台灣!
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台灣的交通不只國人有意見,遠道而來的外國人也有深刻的想法,不久前波蘭記者抱怨台灣騎機車的方式,日本台灣交流協會甚至出了一個安全指南,直指台灣的各種交通惡況,車子不讓人、機車騎上人行道等可怕危險現況。香港更有Youtuber特別製作影片表示,外國人來台灣最怕的就是被車撞死。
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從上任以來,我不間斷地關心台灣的交通安全問題,其中重要問題之一,就是 #機車考照制度過於簡易… 更多,昨天我在交通委員會質詢交通部王國材部長,台灣的考照制度僅在考場內繞一個小圈就能取得,相較於國外考照制度相對簡單太多了,外國人笑稱是 #雞腿換的。縱使部長表示,會有計畫性推動機車駕訓並有所補助,我仍然提醒,也必須針對慣性違規與再認證納入駕照管理制度。
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疫情的影響造成國外旅客數量雪崩式下降,直接影響我國觀光產業的發展,政府為了振興國內觀光,編列大量預算發放國旅券,成效卻不如預期,國內旅行業有推出高檔團,也有推出各種低價促銷方案,可能名不符實,形成了另一種亂象。我也提醒部長,振興觀光不是只發錢就能解決,更應注意安全及品質,勿讓消費者上當受騙。
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觀光的振興就是要搭配完善的大眾運輸才能更有成效,交通部在110年投入高達245億元推出「公路公共運輸服務升級計畫」,然而實際面卻是民眾在國內旅遊時,公眾運輸無法支撐起國內旅客的流量,民眾沒有了出遊意願,公眾運輸沒有人使用,變成了惡性循環。像228連假時我去谷關八仙山,每天只有一班車從台中高鐵往返八仙山森林遊樂區,然後再以載客量不足做不能增班的藉口,造成每逢連假就是塞車的夢魘。中央一定要與地方互相配合,才能讓台灣有更好的交通及觀光環境。
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開車騎車是責任,
更嚴格來說是專業,
但本地人民沒這觀念。