Month: 2022-02

文章 留言
494679838828202
時間:2022-02-20 14:13
#不知人間疾苦 #你這個月也領到5萬5了嗎
物價飛漲、薪水凍漲,行政院主計處卻沾沾自喜地公布去年全年每人每月總薪資平均為5萬5754元,引發民眾吐槽,認為官員與庶民處在平行時空的兩個世界。說穿了,台灣已步入K型經濟,富者越富、貧者越貧,才會有這樣分歧認知產生。尤其中產階級作為社會中堅力量,趨勢卻完全走空,不但不是個健康的經濟結構,對於整個社會的穩定非常不利,更讓人擔心台灣將走向均貧而非均富社會。… 更多 況且就是同一份數據,每人每月經常性薪資再扣除物價指數後,居然出現蔡總統就任近五年首次全年實質經常性薪資倒退情形,顯示薪水根本趕不上物價飆漲,這個問題,政府看到了嗎? 更糟糕的是,民進黨政府老拿這些統計玩數字遊戲,無非是配合大內宣歌功頌德,吹噓光鮮政績,麻痺國人認知。甚至洗腦民眾,讓大家誤認為現在經濟前所未有的好,每個人荷包賺得滿滿。 但事實真是如此嗎?就目前來說,民生困苦,生活壓力山大;股市節節升高沒錯,市井小民痛苦卻與日俱增,許多中小企業因疫情躺平。忠孝東路沿線商店倒了一片,許多商場與辦公空間閒置待租,政府有注意到嗎? 政府實有必要盡速出手穩定經濟與物價,拉抬年輕族群。但迄今防疫等問題都是靠百姓自我管理,缺蛋等民生物質匱乏問題,政府也只會用老百姓的錢去補貼。加上官員國際視野不足,欠缺國際觀,對國際形勢波動無感,完全忽視國際情勢對臺灣淺碟式經濟的影響,以致民眾很難承受物價指數飆漲與通膨衝擊,等於政府無招架之力,束手無策,最後代價全由百姓承擔。 要知道,迴避問題、掩蓋問題,刻意遮掩社會真相,只會讓問題複雜化,貧富差距日益擴大,頂層財富暴增,底層痛苦加深,所得分配惡化,後續危機更形嚴重!最高最低所得家庭差距屢創新高就是最好的例子!拜託 #別再澎風了 !
影片
一般老百姓的月薪其實大多在三萬以下。
10160006291518524
時間:2022-02-21 18:02
▍蔡政府過分美化薪資數據,根本是對勞工朋友傷口上狂妄的灑鹽! ⚠️真正該道歉的不是年輕人是蔡政府!
主計總處公布民國110年全年每人每月經常性薪資平均數之後,蔡政府就拿著美麗的數字忙著大內宣,稱每人每月總薪資平均為5萬5754元,年增2.94%,但網友們紛紛發表道歉文,「抱歉,我拉低了全國平均薪資」。主計總處公布的數據,顯然與社會事實有落差!蔡政府繼上次20元蚵仔麵線後,這次刻意只提美化的數字,再次證明離人民太遠。 … 更多🔴大家應該還記憶猶新,去年受疫情影響,經歷了史上第一次的三級警戒與鼓勵居家辦公!政府還特別籌措特別預算,幫助服務業、觀光業、教育業等渡過難關!一般勞工苦不堪言,無薪假創近五年新高,紓困貸款還發生秒殺,瞬間貸光。 🔺民國110年每人每月經常性薪資,實際年減0.04%。從行業別來看,除了製造業、海運業、金融保險業外,其他行業別薪資都是負成長;其中藝術、娛樂及休閒服務業-4.74%為最嚴重,這個部份政府為何不拿出來做檢討呢? ‼️各產業類別薪資逐漸兩極化,也走向M型化趨勢!航運、金融證券超高薪,服務業超低薪,中產階級整個大萎縮!而且以前是青年低薪,現在是除了少數特定產業,其他則不管年齡、性別、地區,普遍都是低薪!這才是主計總處數據背後的意義!但蔡政府不僅視而不見,反而過分美化數字,這根本是在勞工朋友的傷口上撒鹽,難道蔡總統不知道去年有多少廣大勞工在辛苦過日子嗎? ✅奕華和國民黨團具體主張:
1️⃣去年經濟成長率高達6.28%,實質經常性薪資卻是負成長,經濟成長結果誰拿走了?
2️⃣請蔡政府兌現106年12月29日蔡英文總統的承諾,儘速提出解決低薪的有效方案!
3️⃣政府近期如果不提可行方案,國民黨團會代位提出解決低薪方案,確保年輕朋友及廣大勞工權益!
圖片
@{台北市議員 張斯綱|szukang.chang} 大部分基層老百姓月薪在三萬以下。
1469792553418808
時間:2022-02-22 21:16
通膨、低薪,國人痛苦政府聽見了嗎? 一個月薪資有5萬5754元嗎?這是主計總處公布去年每人平均薪資,換算年收66.9萬元,有那麼高,真的嗎? 其實平均數,容易受極端高薪者而影響,應該要看「中位數」,更能貼近多數人生活;而中位數平均一個月僅有4萬1千元。 全國低於月薪5萬5元人數有6成七;換句話說,超過三分之二的上班族領不到政府說的「平均數」;而月薪不到4萬元者更占受薪階級的64%。 低薪問題讓許多人不敢結婚、生小孩,更買不起房子,也會造成人才大量外流,越來越M型化的薪資問題,絕對不是靠著美化數字就能「望梅止渴」的!民進黨政府五年多的執政,是否已經離國人越來越遠! #通貨膨脹
#平均薪資
影片
誇張.......
5802904096392976
時間:2022-02-23 16:42
今天(2月23日)我來參加國民黨 鄭正鈐委員所舉辦的區間測速對於交通安全與人權之影響公聽會, 洪孟楷委員也共同參與,今天現場民間團體與民眾也出席非常踴躍,並且發表相關看法,顯見國人對這議題的關注。
. … 更多
對於區間測速問題,我必須說我不反對科技執法,以減輕警力負擔,但濫用就會變成魔戒,尤其違反比例原則的使用,損及道路使用人權益,因此要嚴謹、合理的設置區間測速,避免濫用。
.
談到科技執法,讓我想到在104年6月台62甲隧道內,28歲警員吳泓諭前往處理事故時,遭到曳引車高速衝撞,而「優秀的警察,就這樣走了」。部分隧道視線不良及避車空間有限,科技執法仍有使用的必要。
.
但是使用科技執法的同時,更要 #重視合理的速限,例如在北宜公路大部分路段的最高速限為40公里,就有許多爭議。在蜿蜒的山路,速限為40公里可以理解,但北宜公路非全線都是連續彎道,也有直線平坦路段,此時速限40公里就很難說服駕駛者了。交通部公路總局硬是訂定北宜公路大部分路段的最高速限為40公里,真有科學依據?此外,新店環河路恢復區間測速違規增加168%,是否因為相關宣導及標示不足,再次拿人民當提款機?對防止交通事故是否有幫助?
.
政府更應該要思考的是,#執法是最後手段,#如何透過各種交通工程手段來改善用路安全,用道路工程設計、標誌標線的劃設、道路交通相關設施來改善易肇事路口、路段,減少車禍,而不是 #一味的降低速限 及 #濫用區間測速,造成國人寸步難行,更造成民怨。
圖片
之前去馬來西亞,
無論高速或一般道路,
極少測速,
人家交通也是順暢,
沒有什麼大問題,
如果科技執法講的那麼好聽,
那好,
高速公路、市區全面區間測速,
我看你有沒有辦法抵擋客貨業者們的抗議。