Month: 2022-02

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時間:2022-02-19 14:26
🐶🐱肯定官方版《飼養寵物管理辦法》正式上路 這周二,和長期倡議動物保護的團體--台灣動物保護行政監督聯盟 世界愛犬聯盟 World Dog Alliance Taiwan SPCA 台灣防止虐待動物協會 以及 台北市議員楊靜宇 --共同召開記者會,公布內政部官方版的《#飼養寵物管理辦法》,肯定這個讓台灣動物權益向前跨一大步的里程碑! 現行的《#公寓大廈管理條例》訂定於民國84年,授權社區管委會得以 #… 更多用規約方式禁止住戶養寵物,在 #飼養寵物風氣日盛 的現代顯已 #不合時宜。如今在動保團體及朝野多位委員努力推動下,內政部在去年底實現承諾,官方版的《公寓大廈管理條例》飼養寵物管理辦法終於誕生,讓台灣的動物權益往前跨了一大步,值得肯定👍 然而,後續各公寓社區管理單位如何因應各種可能衍生的問題,亦需要建立配套措施,甚至對民眾進行教育宣導。譬如:農委會已於上個(1)月底提出《犬隻飼養與照顧指南》,如何與《飼養寵物管理辦法》一起推廣與協助落實?也還需要很多努力。 除了請內政部儘速將官方版《飼養寵物管理辦法》上網公布推廣外,也請儘速提出《公寓大廈管理條例》修正版本,以呼應動保團體長期以來的訴求——在維護公共衛生、公共安寧及公共安全前提之下,以「管理」取代「禁養」,也希望能在本會期完成修法,進一步實現友善寵物環境。 #提升動物福利
#時代力量
#陳椒華
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@{陳炳楠|100034884602219} 即使現代科技可以記錄影像和聲音, 但是在法律之前必須將聲音量化(紙本/數據化), 也就是要把摸不到的聲音變成看得到, 這就必須仰賴特殊儀器. 依目前科技和未來市場需求來判斷, 可以預期這種將聲音量化的需求不會被普遍發展, 不可能達到如目前智慧型手機可照相和錄影的普及度. 再者, 如果將聲音量化的用途是用在法律上, 則該儀器還必須定期送檢測校正, 且量測時還必須考慮距離與環境因素, 在實務上絕對不可能普及. 反觀燃油汽機車要發出噪音卻很簡單, 甚至會用工具的小學生都可以幫你改, 完全不符合比例原則.
....全文: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=491533372260167&id=115711986508976
@{王姵子|100009436585345} 請加入公民修法 樹立良好民主典範 拒絕噪音霸凌 禁止改裝排氣管
歡迎加入討論
https://facebook.com/反對改裝車噪音-禁止改裝排氣管-115711986508976/
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時間:2022-02-23 11:35
今天一早來到時力新北黨部,出席三蘆市議員的提名記者會。
 
謝謝王景弘(TonyQ)加入我們的行列,一起為更好的台灣打拚。
 
TonyQ跟我一樣,都是從南部到北部城市奮鬥的嘉義子弟。
 
身為一個熱愛coding的資訊工程師,他帶著滿腔的熱情與鍵盤,投身政治領域。
 
從2014年開始,TonyQ穿梭在政治領域、公民科技社群、資訊產業。行政院、台北市政府、嘉義縣政府、台灣大車隊,都是他曾經服務過的地方。
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透過資訊工具來降低公民參與的門檻,提升公、私部門的溝通效率,是TonyQ始終不變的目標。
 
他首開先例,推動台北市的預算視覺化,
 
他把寶可夢和50萬人帶到嘉義燈會,打造了史無前例的「數位觀光」,
 
他相信資訊能夠改變世界,coding與不厭其煩地溝通,就是他最有力的武器。
 
為什麼在第三勢力中選擇時代力量?
 
他說,時力與民眾黨的政治目標不同,
 
民眾黨提供二度就業的機會,不是一群人一起想要改變,而是一群人一起延續政治生命;
 
至於時代力量,對於改革核心路線非常明確,不會濫竽充數、亂提人選。… 更多
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@{邱顯智|LawyerHandyChiu} 真正的自由絕非毫無限制,反而是有諸多條件,不影響他人的個人自由才是進步的象徵.
改裝族一昧要求自己改裝的權利卻不盡自我檢測的義務, 才會導致幾十年來改裝車噪音越來越嚴重.
收回改裝排氣管的自由, 直到有人提出可行且有效遏制噪音的方法才考慮開放.