Month: 2020-04
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2912148885690370 時間：2020-04-01 16:56 2020.04.01 四天連假從明天開始，連假期間難免親朋好友共聚一堂，提醒大家仍需加強防疫，與親友之間要保持室外1公尺、室內1.5公尺的距離，全程配戴著口罩，防疫期間多一點警覺，疫情將會盡快離我們而去！ 另外連假期間高速公路也有實施高乘載管制，長途旅程前要先了解管制匝道，還要先查詢塞車路段，盡可能提前避開將能讓旅程更盡興。 ＃下載圖卡分享給親友 圖片
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2912335965671662 時間：2020-04-01 22:20 2020.04.01 【經濟委員會】 今天是經濟委員會針對農委會的「農業保險法」來逐條審查，我在審查條文的過程中，提出幾點看法來與大家討論，來讓「農業保險法」使之更完整，更周全。… 更多 首先，針對第三條第一款的名詞定義中的農業保險的定義問題，就原條文：指為填補天然災害或其他事故所致保險標的之實際或推定損失，經主管機關公告之保險。我認為所涵蓋範圍不夠完全，尤其是針對這次疫情關係，很多漁業和養殖的漁民，很多都無法外銷、產出，所以應將「疫病、蟲害、市場因素」，納入定義裡面，才能保障更多損失的農牧漁民。 再來，第七條所指保險公司要辦理農業保險，保險商品一定要照程序，經過中華民國產物保險商業同業公會，然後送金管會保險商品的品項，但送金管會之前，要送主管機關農委會先同意，當金管會保險局審查完這些保險商品之後，就送農委會，農委會再來決定保費跟保費的補助金額要多少。而其中保險認定的損害問題，我也要求由農委會來做，保險業對於農業損害的專業度不足，對於損害情形的判斷是以公司角度判斷，所以這個損害認定還是由農委會來執行。 第三，第九條我針對釐清契約生效的時間點很重要，究竟是生效日是以政府跟民間一起繳費後算呢？還是農民繳費自付額，就已經生效呢？陳主委也回應，由農民繳完保費後生效，政府補助款還沒繳納沒關係，需要一個月的作業期間，農民繳交自己的自負額部分，繳完就視同保險費已經付出，所以契約因此而生效。 最後，是第十條所指主管機關得對要保人投保農業保險之保險費予以補助；其補助比率，得依保險標的及險種而定，並以百分之五十為上限，但屬強制投保者，不在此限。我認為這個比例是動態可調整，上限是天花板的概念，有些險種是可以定到90%，如果從天花板概念出發的話，我們就不用斟酌說只要50%的補助，甚至上限到80%或90%都可以，所以我希望主委能夠了解立法最主要目的，是要讓投保率、覆蓋率增加，來積極推動農業保險，而且我也認為整農業天然災害救助辦法之現金救助有其必要性，這是不互相衝突的，希望農委會已農牧漁民為重才是。 圖片
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2912695145635744 時間：2020-04-02 09:17 2020.04.01 交通委員會 受疫情影響，三月份台鐵及高鐵的載客率，分別減少了兩成及四成。由於車廂屬密閉空間，感染風險高，我特別關心車廂內的服務同仁，是否有足夠的防疫措施。台鐵局跟高鐵公司答覆，所有服務人員均提供口罩、手套及護目鏡，也隨身備有酒精提供消毒。而高鐵在4月18日過後，每週五六日將減少41班次，以因應疫情對營運上的衝擊。… 更多 日前衛福部長陳時中公布『社交距離』，室內是1.5公尺，室外是1公尺。雖然這是軟性訴求，非硬性規定，但高鐵已開始實施隔座訂票的措施。不過，當我每天搭乘高鐵的時候，看到有些旅客會拿下口罩講電話、聊天，高談闊論，口沫橫飛，反觀日本，在地鐵及高鐵上是不可以使用手機的。故我認為高鐵公司應考量在疫情期間，禁止旅客於車廂內講電話，然而高鐵公司僅表示會加強勸導，讓我相當擔憂這些旅客會成為防疫破口。我具體建議若勸導無效，應向中央防疫指揮中心提案反應，並採取強力措施。 接著我提到唐鳳政委在媒體的投書，指出高速公路內側車道做為優先超車道的規定，應被落實，可有效提高高速公路的行車效率，請交通部進行評估。 最後我為高雄市台39線高鐵橋下阿蓮到仁武間道路開闢工程向交通部次長質詢，由於高雄市政府現在對於許多建設，態度比較消極，故我要求路政司及公路總局應積極和市府協調，路政司長也承諾在一個月內提交相關書面報告至立法院。 圖片
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2918333611738564 時間：2020-04-09 17:33 2020.04.08 外交國防委員會 今日是國防部和退輔會的專案報告，就「二港口興建影響」、「眷村文化保存」、「醫護人員危險津貼」及「天然氣價格調降」等問題質詢嚴部長和馮主委。… 更多 首先，海軍左營二軍港是重大的國防建設，擴建是國防需要，也是全民共識，但對鄰近區域漁民的作業，產生重大影響，過去我辦了三場地方協調會，針對漁民權益，包括作業安全、漁業損失等等，對於梓官、蚵子寮這些漁民，甚至彌陀區的漁會，他們相關權益，我要求國防部和海軍必須要重視。 海軍參謀長也回應，海軍定期召開工程進度說明會，環境影響評估的部分，海軍已經跟高雄市政府海洋局已經完成環境評估需求書，3月30日已經送給高雄市海洋局，海洋局簽訂協議之後就可以開標了。 當然，很多漁民不了解環境影響評估的內容，海軍需要去和漁民做溝通，至少2個月去溝通一次，讓漁民了解，最新狀況是怎樣？漁民作業安全會不會受到衝擊？油料會不會因此增加？可能獲得的補償如何作業？我也特別要求海軍必須加快腳步，而且要有「效率、效果」的來執行。 再來，眷村文化保存非常重要，樂群村是空軍眷村其中最代表性，陸軍在鳳山，海軍在左營，空軍眷村文化保存不管是在資金，或是相關的政策面，支持度還不夠，需要透過法制面來強化，政戰局已有相關法律草案，我要求盡快送到立法院審議，透過法制面來強化、維護眷村文化保存，請部長責成政戰局大力推動。 第三、軍醫院體系和榮總體系的第一線醫護人員，他們危險性高，工時又長，壓力又大，接觸確診者又需要被隔離，我特別建議部長和主委，在這段時間內有沒有可能提供防疫危險津貼，來支持、鼓勵第一線醫護人員，讓他們能夠有實質上的幫助。 最後，因為疫情的影響，百工百業受到衝擊，很多業者水、電、瓦斯等自然成為他們負擔，在4月2日中油已經公告調降天然氣售價，當天能源局也同步核定全省天然氣公司調降價格，也已經生效了，退輔會的18家天然氣公司，我也要求同步調降天然氣價格，來幫助業者能夠度過疫情的挑戰。 圖片
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2918334575071801 時間：2020-04-09 17:35 2020.04.08 經濟委員會質詢 武漢肺炎疫情全球延燒，國內整體經濟發展也日益嚴峻，為此，政府將提送武漢肺炎特別條例修正案至立法院審議，並預計於4/17三讀通過，本條例修正通過後，紓困總預算將由600億元增加至2100億元。然而經濟部針對中小企業紓困的網頁介紹，仍停留在第一階段，且補助及產業升級等內容都過於抽象，請經濟部網頁要及時更新，相關資訊務求一目瞭然，讓企業主可以很快了解相關政策的內容。… 更多 目前經濟部開通1988紓困專線，有許多企業主反應等待時間過久。光服務業就有150萬家，現有30位接線人力是完全不夠的，我向部長建議，1988服務量能一定要提升，除了要增加人力，也必須加強訓練強化工作人員對二階段紓困方案內容的了解。 此外，紓困方案中提到，針對薪資補助必須符合艱困企業、自營商等條件，然而這些定義都不夠清楚。部長回應艱困企業指的是營業額下滑超過50％的企業，自營商分成有稅籍及無稅籍，皆由相關主管機關提供協助。我認為勞工薪資補貼是紓困階段最重要的工作，而經濟部相關預算975億，我擔心尚有不足，請經濟部評估是否有需要再增加預算。 接著我質詢台灣自來水公司，107年台水盈餘3億多、108年1.9億，但今年預算卻預估虧損2.85億，盈虧差距近五億。台水董事長雖表示因雲林湖山水庫工程及板新供水計畫第二期工程等大型工程高達一百多億，折舊費用較多，但我認為預算編列需詳實嚴謹，請經濟部長與台水董事長必須將虧損理由說明清楚。而全國自來水接管率平均為93%，高雄市平均也有九成以上，但還是有些地區接管率不到九成，像茄萣區約89%、永安區約79%，尚未達全市平均值，我請自來水公司要加快接管進度，至少要趕上高雄市平均值。 最後我質詢台電，購電占比約兩成，但105-109年發、購電成本逐年增加，我認為購電成本較高，在燃料成本下降時台電能酌降購電比。台電總經理回應購電成本增加數要是因為燃料成本增加，現階段是備用容量不足時採取購電措施，部長也回應有時向民營電廠購電會有較高的自由度，但我認為經營績效很重要，台電整體營業額增加，獲利率卻降低，經營績效有改善的必要。而興達電廠燃煤機組更換燃氣機組的進度，總經理也回應目前皆如期進行，興達燃煤機組也仍照112年底預定時間除役。 圖片
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2924565131115412 時間：2020-04-17 11:09 2020.04.16 內政委員會 ＃中國海上民兵精確掌握 ＃相關單位情資共享 今天內政委員會針對「中共以組織海上民兵等方式製造灰色地帶衝突，探討對我國家安全之影響及因應措施」的議題來質詢相關單位。… 更多 首先，我要談的是情資的掌握，我詢問國安局到底掌握多少中國海上民兵的情資，國安局回應中國民兵數量總數約800萬，推估海上民兵約有100多萬，依噸位區分近海與遠洋；大陸漁民約650萬人，漁船總數約95萬艘。我接著問這些海上民兵的訓練、裝備、指管通情和運作模式等等，要求國安局要精確掌握，才能將情資給第一線人員，做為妥處的依據。 我要求海委會、國防部和國安局，必須情資掌握與共享，了解中國海上民兵兵力的規模與編組，我們才能料敵從寬、禦敵從嚴，我們才能評估兵力如何規劃、是否需要請求海軍等其他單位支援；通聯機制必須暢通，因為跨單位聯合作戰，尤其不容易，所以，我們必須先了解敵情，然後針對我們現有的資源做評估規畫，才能因應未來這種常態性的威脅。 圖片
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2928923730679552 時間：2020-04-22 23:48 2020.04.22 經濟委員會 #興達發電廠溫排水評估 #台電增氣減煤 #台電供電品質提升 #提高自來水接管率 今日經濟委員會議程為審議109年度台灣電力股份有限公司、台灣自來水股份有限公司的預算案。… 更多 在審查預算中，我特別關心興達發電廠，它位於高雄茄萣興達港港口處，已運轉近40年了，但發電廠有兩個問題，第一個是電廠每日汲、排水量超過千萬噸，對鄰近茄萣、永安、彌陀海域生態及海洋資源產生巨大衝擊和漁民生計受損。在此，我特別要求台電公司在兩個月內針對興達發電廠對周遭海域海洋資源進行「溫排水」影響評估，且與當地漁民團體溝通，並依據評估與溝通結果，使減緩在地漁業衝擊，達成與地方共生共榮及穩定全國供電的雙贏目標。 第二個是為配合政府能源政策走向推動能源轉型，以增氣減煤、提升再生能源比例以及核電廠屆臨除役為目標，又規劃於興達電廠東南側設置3部燃氣複循環機組。我也提到台電公司要遵循在去年7月中旬的環評承諾，成立生態保育小組，邀請地方人士與保育組織加入，另外，也要結合社區與地方團體推廣環境教育，每年編列經費補助。 再來，台電公司輸、配電費今年預算均達上百億，但近年可歸責於台電公司之停電事故占比約4成，每年衍生賠償案件逾百件，顯示供電品質容有改善空間，我認為台電公司對供、配電必須認知這是一個環環相扣的事情，為了提升績效和提升工程品質，我建議減列部分預算來砥礪台電公司要求積極改善。 最後，我也跟自來水公司提醒，使用乾淨、衛生的自來水，是生活居住最基本的。高雄市接管率平均96.2%以上，市中心各行政區均有99%接管率，然北高雄部分地區仍有接管率不到九成之情形，例如：茄萣區89.3%、永安79.97%，離全市平均值仍有差距，我希望自來水公司可以提升兩地區接管率達全市平均值，提升偏遠地區生活水準，平衡城鄉落差。 圖片
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2931259473779311 時間：2020-04-26 00:03 2020.04.25 北高雄鄉親最切身、最關心的莫過於淹水的問題，在汛期將屆前我特別邀請水利署第六河川局、高雄市水利局等，針對選區中的水利工程進行會勘，近來因為武漢肺炎的影響，許多以往核定的工程經費部分被以緩濟急用於防疫及紓困，不過疫情終將會過去，治水是百年工程，因此我也請水利署一定要保留今年或設計預算，不能讓工程延宕。… 更多 橋頭區典寶溪中崎橋上游右岸新建堤防、梓官區潭子底抽水站治理工程、彌陀區南寮海堤環境改善工程、湖內區湖內排水（台17線上下游)護岸改善、土庫排水及五甲尾排水護岸治理工程、岡山區石螺潭排水治理工程（第二期），我都與六河局逐一現場勘查，部分工程經費到位已經確定將在5月動工，部分工程要先設計規畫、徵收、都市計畫變更等，我也都請相關單位盡量協助，將治水工程持續推動。 疫情越來越趨穩定，後續經濟開始會觸底反彈，公共工程會是經濟復甦的火車頭，工程前置作業都準備好之後，待預算到位都能迅速推動，讓鄉親居住不再有淹水的問題，也能帶動地方經濟發展。 圖片
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委員你好 5月就開始汛期了，梓官區中正路抽水站應該是不會運作了，我所了解的要遇到下大雨 或颱風才會叫外包管理公司叫人來處理了。 |
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2932517763653482 時間：2020-04-27 16:29 2020.04.27 超連結 STORM.MG
綠委宅什麼？邱志偉自嘲「書奴」，「超級獅迷」林宜瑾少跑攤多看球-風傳媒新冠肺炎（武漢肺炎）疫情延燒，民眾減少許多出遊的機會，雖不能出門，但還是有不少的娛樂來放鬆生活，忙於為民發聲的立委們也不例外。民進黨立委邱志偉長期以來都有閱讀的習慣，更稱現在是「以讀攻毒」，在防疫期間... |
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2935001336738458 時間：2020-04-30 22:57 今天要好好研究一下，希望像我這樣喜歡安靜的內向者，在每天暄囂的工作環境中，能夠有更多快樂的感覺！ 圖片
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