Month: 2020-03
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2899350066970252 時間：2020-03-16 17:00 2020.03.16 【延長外籍看護工在台年限 朝野立委提案修法】 為延長外籍家庭看護工在我國的工作年限，朝野立委提案修正《就業服務法》，其中，民進黨立委邱志偉主張，有長期照護需求的雇主，最多得申請3次為期3年的展延，國民黨立委曾銘宗則提出，應將原本14年的限制延長至20年，目前兩草案皆已付委審查，若修法通過估將有26萬外籍看護工受惠。… 更多 邱志偉說明，近年地方服務處陸續接獲不同陳情人反應，有親人臥病在床長達10餘年，和原本的看護工培養了長期默契，看護工對長者的身心狀況也很熟悉，然而，每當14年工作期限一到，看護工依法就必須返鄉，常面臨新任看護工有適應問題，或者病患已與原看護工有信賴關係，擔憂親人未來無法受到好的照顧。他坦言，目前有部分陳情人聘僱的看護工已返鄉，不過，未來仍會有更多民眾遇到相同困境，因此再次提出修法。 根據勞動部勞動力發展署統計，截至今年1月底，我國約有26萬名外籍看護工。而現行《就業服務法》第52條明定，從事家庭看護工作的外國人，經專業訓練或自力學習而有特殊表現，符合中央主管機關所定的資格、條件者，在我國境內工作期間累計不得超過14年，意即這些看護工最多在台灣工作14年後，就必須返國。 一名長期關注移工議題的幕僚說明，《就業服務法》歷經多次修法，2015年曾將將外籍家庭看護工工作年限從12年延長至14年，外界分析是因為考量《勞工保險條例》規定，保險年資滿15年即可請領老年年金給付，因此劃定14年年限。… 更多 超連結 TW.APPLEDAILY.COM
延長外籍看護工在台年限 朝野立委提案修法為延長外籍家庭看護工在我國的工作年限，朝野立委提案修正《就業服務法》，其中，民進黨立委邱志偉主張，有長期照護需求的雇主，最多得申請3次為期3年的展延，國民黨立委曾銘宗則提出，應將原本14年的限制延長至20年，... |
img:https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.1997-6/71004869_381208539483181_5770875078614974464_n.png?stp=cp0_dst-png_s110x80&_nc_cat=1&ccb=1-5&_nc_sid=ac3552&_nc_ohc=fFeTonvFedkAX8Fqbhn&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AT8FjsoFdBdrzxTHg24cNaNJWLfld2qsKnDgTChnbBz1sw&oe=62483A95 |
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2899597163612209 時間：2020-03-16 23:52 2020.03.16 【內政委員會-海洋委員會施政報告】 首先，我請教海洋委員會的立法計畫。因為對於海洋產業發展條例，我要求海洋委員會要積極和行政院溝通，盡快送院審查。我提醒主委，海洋研究應該要集中，希望未來能夠成為一個海洋研究園區，我認為興達港就是個很好的地方，這個海洋研究能量我希望不是太分散，建議要往興達港區做考量移動。未來三年之內，可以把海洋科技的研究統合在一個基地。 接著，去年我們扣留 非法越界的中國船隻96… 更多 艘，罰鍰將近7千萬元、沒入 25 艘。這些罰鍰是否都已經收回了？我也詢問今年扣留非法越界的中國船隻有幾艘？我要求海洋委員要特別注意所有中國來的船與人。尤其是海委會人員在登船時，一定要做好防疫措施，相關防護萬不可馬虎，絕不可在此成為疫情破口。 另外，目前台灣有屏東的海生館，基隆也有海洋生物科技館，而花蓮也要接續成立海洋資源博物館。我希望不同區域的博物館，要有明確的特色界定，要有區隔，我希望這三個館一定要有功能，必須要都發揮該有的海洋教育功能。 最後，海洋研究的部分，我提醒海委會要跟教育部做合作。因為海洋相關的水域活動，海洋休憩運動產業的發展，尤其需要和校園合作。我是期待海委會、教育部的資源要共同合作，海洋遊憩、海洋導覽、海洋教育這些成果，有培育多少人才，都要讓外界更加清楚，功能要可以彰顯出來。 圖片
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2899599073612018 時間：2020-03-16 23:56 2020.03.16 【財政委員會】 今天我就「境外資金匯回專法績效」、「爭取燃油機車免徵貨物稅」兩項議題向財政部長提出質詢。… 更多 首先，針對「境外資金匯回專法績效」議題，我向部長表示，專法去年8月15日上路時，財政部提出低中高三種政策目標推估值，低推估1300億，稅收30億；中推估4800億，稅收248億；高推估8900億，稅收592億元，截至上週五(03/13)專法已上路半年有餘，境外資金已申請匯回721億，稅收達47億(實徵數額仍待扣除實質投資退稅優惠方能底定)，第一年達成低推估目標應無疑慮，但與中、高推估值仍有相當距離，因此我要求財政部改善政策誘因與配套措施，把握現今全球供應鏈重組的時機，提升境外資金匯回績效，強化國內投資動能。 此外，有關「爭取燃油機車免徵貨物稅」議題，我向部長指出，財政部為促進稅賦法規合理化，在此一會期列出「土地稅法」、「證交稅條例」、「貨物稅條例」、「稅捐稽徵法」四大優先法案修法，但礙於會期時間緊迫，評估可能僅能完成「證交稅條例」、「稅捐稽徵法」兩案修法。鑒此，我向部長強調，燃油機車免徵貨物稅是總統的政見，也是行政院長的承諾，財政部有責任實現此項政策，綜觀環保署「機車汰舊換新補助辦法」無論電動機車或是七期燃油機車都同樣能獲得5000元補助，但貨物稅卻是「電車完全免徵」和「油車平均減徵6成」的差別對待，財政部應體察大眾運輸尚不發達的中南部民情，將機車作為民眾主要交通工具的需求納入考量，且台灣部分地區電動二輪車充電站尚未普及，部分使用者也有行駛陡坡等非電動機車所能滿足之需求；此外，財政部既然將機車視為行動污染源，其外部成本的評估便不能僅著重廢氣排放，而應該整體評估機車產品生命週期，例如後續報廢處理問題；又我國機車環保法規均是跟進全球最為嚴格的歐盟環保法規，七期燃油機車要外銷歐盟皆獲許可，油電機車環保水準實已相差無幾，何況免徵貨物稅將更有助於鼓勵車廠提前生產更環保的燃油機車，跟進新一期的排放標準。綜上所述，考量汰舊換新減徵貨物稅將於明年1月8日到期，我希望財政部在研議汰舊換新貨物稅減徵機制延長的同時，也應該一併檢討補助機制的公平性，積極向環保署及經濟部協調，將電動機車及燃油機車納入貨物稅免徵範圍，達成油電平權目標。 圖片
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2907402876164971 時間：2020-03-26 17:44 2020.03.25 交通委員會質詢 今日交通委員會質詢由交通部王國材次長備詢。首先我提到桃勤公司董事長因過去發生兩次地安事件遭撤換，連帶引發國營事業用人遭質疑“酬庸”的議論。對此，我認為任何國營事業或政府單位所管轄之財團法人組織，其領導階層一定要有專業，而不該有酬庸的問題發生。過去民進黨政府派任的人員，雖然有部分曾任國會議員，但他們也都具有多年相關的經驗和專業，絕非酬庸性質，故我認為用人唯才，要看其工作表現及績效。… 更多 今天的主題是審查財團法人台灣郵政協會、台灣電信協會、中華顧問工程司、中華航空事業發展基金會及台灣敦睦聯誼會109年度預算書及相關資料。郵政協會及電信協會資產遲遲無法完全收歸國有，經年累月的訴訟，讓相關問題已成沈痾，過去有許多立法院提案希望能解決相關問題，我也期盼交通部能盡快訂出時間表及目標，盡快來完成相關程序。 另外，中華顧問工程司設計部分的業務多交由台灣世曦公司負責，和交通部部分相關單位例如運研所等業務也有所重疊，是否有考量直接清算？對此交通部也做出說明，目前中華顧問工程司正協助交通部進行數位轉型的政策及業務，並和產業做連結，同時我詢問到台灣世曦目前已經沒有中國的案子，目標朝向東南亞，故我要求世曦公司應積極推廣新南向。 最後我針對圓山飯店遇到武漢肺炎的衝擊營業額受到影響，詢問圓山飯店林育生董事長是否能比照華航，帶領高階主管以減薪來共體時艱，林董事長表示已宣布帶頭減薪30%。 圖片
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2908086816096577 時間：2020-03-27 14:03 2020.03.26 財政委員會質詢 首先，我請教金管會顧主委，針對武漢肺炎的疫情，對股票證卷期貨的影響部會太大，但金融服務業對百工百業的紓困，扮演很重要的角色。所以，尤其是我們的公股行庫政策，是雨天不收傘。但我詢問金管會，民間銀行的部分，要如何監督他們落實這項政策？因為我很擔心這個民間銀行會上有政策，下有對策，我就接到很多陳情案跟這方面有關，尤其是民間銀行的部分。… 更多 另外針對民間借貸一千萬降二碼的事情，我認為金管會有必要說清楚避免民間誤會，因為我們政策並非超過一千萬就沒有調降，而是比方說一千五百萬，一千萬就降二碼，但五百萬維持降一碼。這政府都應該要解釋清楚，而非徒增外界誤解。 最後，我要請教房市的問題。我請教第一銀行、土銀與中小企銀，若疫情延到二或三季，拖長的話，房市可能會受到劇烈衝擊。雖然有的人認為是戴著口罩躺平，但也有人認為與17年大不同，我先請教若疫情延續至第二季，房市會腰斬崩跌？還是會持平？若疫情結束後，是否就有出現U型反轉？大環境不同，我認為現在疫情和SARS最大不同是因為利率和資金充裕度都不同。我再追問，這波疫情房市是否會有V型反轉還是U型反轉？多數人都認為會朝向U型反轉，不至於出現V型。 圖片
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2908320709406521 時間：2020-03-27 21:25 2020.03.27 【典寶溪D區滯洪池進度說明暨協調會】 今天我在立法院召開典寶溪D區滯洪池工程進度說明會，確保工程能夠如期如質完工，徹底解決岡山、橋頭、梓官洪患問題。自從第一期工程已於去年10月完工，我仍持續追蹤第二、三、四期工程進度，目前第二期7000萬工程經費，水利署已於今年2月核定，二期將依循第一期模式，由台糖出地、水利署出經費並委託市府水利局辦理；至於第三、第四期的工程，將持續滾動式檢討，在評估一、二期滯洪池的滯洪效果(滯洪量50萬噸)是否足夠解決地方淹水問題後，再行檢討推動。 圖片
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