Month: 2020-09

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時間:2020-09-24 20:00
內政部月底將於勞動部諮詢會議中提案,建議有條件開放一般住宅、商辦大樓建案進用移工,人數上看3千人。內政部花敬群次長更表示 #招募移工可緩解缺工問題並降低營造成本。
 
時代力量除昨日提問內政部三大房價問題,希望內政部具體說明房價政策外,我們也同樣想請教勞動部對於保障勞動權益的態度。
 
第一,缺工嚴重是因為工資飆漲嗎?… 更多 以營造業薪資層面來看,根據主計總處統計,近十年營造業經常性薪資僅成長4%,漲幅與建商所言「缺工嚴重、人才斷層,導致工資成本翻倍」大不相符。政府相關部會若將人力成本與房價飆漲兩者做出錯誤連結,而忽略日益嚴重的投資炒作,最終只是幫助建商以更低的人力成本繼續炒房,更加傷害勞工朋友們的薪資權益。
 
第二,是缺工,還是工人折損嚴重? 根據勞動部職業安全衛生署去年的統計資料,平均每2.16天就有一名工人因職災死亡。在營造業中,工人因流動率高、工地變異性大,職場環境本就危機四伏,比起其他產業,營造業的職災死亡率佔所有行業近半數。  如此高風險的工作環境,恐怕是本地勞工不願再積極投入的原因之一。
 
若是要以移工來替換台灣本勞,但職場安全仍然未受保障,等同於職災讓外國人來承受,這種境況,絕非台灣這個人權大國應該有的態度。
 
第三,若要引進移工以克服缺工問題,政府又真的有給現在「就在」台灣的移工足夠的尊重與保障嗎?
 
很遺憾地,恐怕並沒有。
 
首先,內政部想要引進移工,很大部分的考量壓低工資。 #同工不同酬的預設本就是就業歧視,這樣的心態完全展現資方欲藉由壓榨勞工來牟取更大利益的目的。
 
再者,監察院今年五月也通過「製造業移工職業災害失能發生率明顯高於本國勞工」調查案,糾正勞動部未能針對減低移工職災提出具體有效的措施等情事。顯見,在台灣,由於營造業的特殊產業性質,造成 #低薪、#職災 困境重重,惡劣的職場環境,與房價節節高漲形成強烈對比。
 
時代力量呼籲勞動部應駁回內政部的荒唐提案,同時我們也請勞動部盡快強化 #職安訓練、#稽查工地設施,著手改善營造業及移工朋友的職場與勞動環境。
 
勞工權益和職業安全永遠是不分國籍的。
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時間:2020-09-27 09:00
#小編來解惑
【這艘有著高大吊臂的船,究竟是什麼船呢?】 若說他是海上工程的吊車,只答對一半
因為這艘名為「海底尤金」(Seaway Yudin)的工作船,是多功能的 #重型浮吊船 船身總長183.3公尺,直立起來大約有45層樓高。
旋轉起重能力為2500Mt,且擁有超過2500平方公尺的的甲板空間,以及設備齊全的直升機停機坪🚁 這一個月來,海底尤金都停靠在 #安平港 協助離岸風電工程✨
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藍鳥船?