Month: 2015-01

文章	留言
933971513280704 時間：2015-01-05 09:36 長假後第一天上班，都容易有長假症候群，依據醫學臨床研究容易有下列症狀：1. 上班時容易疲倦2. 注意力難以集中3. 感到頭暈4. 腸胃不適5. 心情亢奮6. 情緒低落或憂鬱。大家是否有這樣的狀況呢？岱樺因為都在嗡嗡嗡，假期也在跑行程，所以好像沒什麼長假症候群的感覺！也祝大家新的一年第一天上班順利喔！	很多朋友不了解嗡嗡嗡的梗，其實是這樣來的！http://www.ettoday.net/news/20141127/431186.htm
936789792998876 時間：2015-01-07 10:49 #南北均衡 #高雄產業發展去年九月，岱樺在立法院經濟委員會提案要求國發會評估在台北花博園區成立「國際新創園區」時，應考量南北產業發展均衡，同步評估在高雄市的亞洲新灣區也設立「國際新創園區」，以實際的行動來導正政府長期重北輕南、區域發展失衡的弊病。… 更多今天國發會主委在經濟委員會的專案報告中，仍是僅在台北花博園區試辦！岱樺今天質疑國發會，堅持把國際新創園區設在台北花博園區，根本只是用全民的經費在幫郝市長收拾花博60餘億蚊子館的爛攤子，與其如此，為何不把資源用在刀口上，讓南部有機會引進創新產業及新經濟模式，吸引更多優秀的年輕人返鄉創業，帶動整體就業環境，讓台灣不再只有台北有好的就業機會！台灣區域能均衡發展，才能讓資源的挹注發揮最大的效果，讓台灣整體發展及競爭力向上提升。對於馬政府依然故我，漠視台灣整體發展的需要，且不尊重立法院決議的行徑要給予譴責！同時岱樺將持續要求及監督國發會儘速在高雄成立國際新創園區，讓高雄這個同時擁有台灣最大國際港口、國際機場及捷運的好城市也應該受到中央政府該有的重視！圖片	感謝鄉親的建議！岱樺會請國發會就高雄的部分多評估幾處可能的地點，不過這部分也要考量高雄市政府及園區設置需求的整體考量後，… 更多才有可能把最佳的地點找出來，但重要的是，高雄絕對值得中央政府多投資，不能再把資源通通集中在台北了~
938536766157512 時間：2015-01-09 15:46 #高雄產業發展興達港劃設遊艇遊憩專區終於有譜了~~ 岱樺今天召集農委會、交通部及高雄市政府與遊艇公會代表一起研議。總算把延宕多年的高雄興達港遊艇遊憩專區劃設及推展問題突破，雖然岱樺在會中對於交通部推卸責任態度非常生氣而發怒，但最後總算促成了，農委會已經同意興達漁港劃設遊艇遊憩專區的計畫，將由高雄市政府公告，未來也將採BOT方式由遊艇產業來投資興建，且農委會也將與高雄市政府合作共同先期投入遊艇碼頭的建設，期待能讓閒置多年的興達港成為高雄遊艇產業的新亮點！圖片	@{Robert Mc Yang} 講出了過去興達港的歷史，也可見興達港的活化與利用有其難度。但政府不能因為一次失敗就放棄興達… 更多港，而這次的計畫也已經是在民間及地方政府有高度意願，但在中央政府各部會間一再互踢皮球後所導致到延宕，而非十年前的那個案子了，岱樺希望相關部會能吸取經驗，將整個開發案成功完成，對高雄觀光、對產業及對就業都是一大助益呢！
939172779427244 時間：2015-01-11 00:19 #高雄產業發展 #南北均衡 2015-01-10╱工商時報╱記者顏瑞田大突破興達港將設遊艇專區　　延宕3年的興達港遊艇專區的開發，昨（9）日獲得突破性進展，在立法委員林岱樺的協調下，漁港的中央主管機關農委會將同意備查，並由高雄市政府公告成立，農委會也將與高雄市政府共同增建遊艇碼頭，解決高雄地區遊艇泊位嚴重不足的問題，同時也將大幅提升民間業者的投資意願。… 更多　　昨天參與協調會的台灣遊艇公會理事長張嘉豪表示，台灣遊艇產業在國際上一向很有競爭力，但過去往往卡在政府部門間互踢皮球及法令不合時宜，嚴重阻礙遊艇產業的發展。張嘉豪說，就以興達港遊艇專區的開發案為例，該案拖延時間長達3年，如今達成共識，農委會同意興達港規劃作為遊艇專區，將對國內遊艇產業具有激勵效益。　　林岱樺指出，農委會也同意與高雄市政府共同增建遊艇碼頭，作為未來興達港遊艇遊憩專區的先期建設，有助未來BOT招商時，大幅提高民間業者的投資意願。圖片	興達漁港修造船區因為土地管理機關漁業署，原本僅同意用標租的方式年期限定18年，而且地上物不能設定地上權無法融資，這對投資… 更多動輒數億興建造船廠的產業，因回收期限短，所以大家不敢投資。岱樺促成農委會漁業署同意將修造船廠納入可適用促參法(BOT），未來廠商投資年期可增長為至少50年(後續可再增加20年)，這樣回收年期長，而且也有相關稅率優惠，這對投資廠商投資有保障產業較敢投資。