Month: 2020-06

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時間：2020-06-02 11:17
興達跨港大橋評估案　遭立委打槍 2020-06-02 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都綜合
　〔記者蔡宗彥永安報導〕高雄興達港跨海大橋可行性評估出爐，計有兩方案，路線都是由港嘴跨越，但是因為評估不夠周延，遭立委邱志偉打槍，無法接受兩方案，要求再多方評估。… 更多 　興達港跨海大橋乙案，立委邱志偉爭取台電一千四百萬元經費，由高雄市政府新工處委託業者進行興達港興建跨港大橋進行可行性評估，跨港大橋日前兩方案出爐，路線都由港嘴跨越。對此邱志偉強調，兩個方案預算需求太高且各自有限制，評估不夠周延，對兩個方案都無法接受，將要求再多方評估。 　邱志偉表示，台十七線是台灣西部重要的濱海聯絡道路，不過茄萣區因為興達港無法閃避，台十七線到南茄萣特別蜿蜒，需經過數個九十度大轉彎繞過興達港，除了路線不順暢也徒增行車危險，地方期盼可以興建跨港大橋跨越興達港，讓台十七線更好走，也能方便茄萣與永安居民往來。 　高雄市政府工務局日前針對跨港大橋新建方案在茄萣區召開說明會，跨港大橋共有二方案，由於港嘴有興達海基的水下基礎設施要出海的限制，一個方案需興建高達九十公尺高的跨港大橋﹔第二方案則是興建三十五公尺高的開合橋，兩個方案路線都相同，從茄萣區濱海路一段連接到興達港嘴的跨港大橋，再往南銜接到永安區興達路，沿著興達火力發電廠旁道路一路往南。 　九十公尺高的跨港橋樑坡度幾乎為省道的極限達百分之八，包含引道全長達二千八百七十公尺，興建經費五十一億，興建工期為三十七個月。三十五公尺高的開合橋坡度為百分之五，全長一千九百公尺，興建經費三十八億，工期二十八個月。 　邱志偉表示，台電補助高額的可行性評估經費，做出的兩個方案他認為並不夠透徹，且二個方案各有限制、不夠周延，因此將會再要求重新評估，增加不同路線。而跨港大橋興建後，北高雄濱海民眾往來將會更方便，也有利於附近的開發及觀光推展，永安民眾長期因為興達港北上繞路的問題也能迎刃而解。
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 辛苦了邱委員！既然要建設就要規劃周詳，從濱海公路烏樹林段往西方向移動🉑️達到永安漁港及興達火力電廠，往… 更多西这條路雙邊都是魚塭，腹地廣大，🉑️發展为經濟用地，特別在路竹科學園區西邊的魚塭地更可發展为路竹科學園區的高級住宅區、配合科學園區高級員工子弟的雙語學校，应該🈶️更多發展空間，除方便園區員工外更🈶️機會發展路竹及岡山地区，請邱委員多々關心一下路竹科學園區西邊（即濱海公路烏樹林段西邊的魚塭地）魚塭養殖地將來經濟成長的機會，謝謝🙏你为鱼民的付出，魚民们都感恩在心頭，也願你更上層樓，加油💪！㊗️福你！
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時間：2020-06-14 02:01
2020.06.13 今天晚上岡山鄉親有沒有看到五彩繽紛的岡山水塔？大岡山社區發展協會晚上舉辦點亮岡山水塔活動，原本一片漆黑的水塔，頓時耀眼奪目，在岡山的熱鬧街道旁特別醒目，很多路過民眾都停車駐足拍照，岡山水塔也再度成為岡山的焦點。 協會理事長劉天賦一直很注意岡山水塔的活化計畫，一年多前他跟我說明岡山水塔閒置狀況後，我立即邀請自來水公司，文化部到現場會勘，岡山水塔是歷史建築，因此我請水公司提出保護及活化計畫，今年水公司也已經編列150萬的預算，要做全面性的修復評估，待評估報告出爐後，岡山水塔也會展開修繕及活化工程，屆時岡山水塔將會更耀眼。
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 謝謝邱委員！把岡山🈶️厂史故蹟價值的水塔.變成今日光鮮亮麗的地标之一，值🉐️喝采！高雄市🈶️這樣腳踏實地為市民们東奔西跑的… 更多好立委，巿民们要珍惜与支持，我家就在水塔西邊150公尺処。🉐️天獨厚，每天🉑️欣賞。