Month: 2021-08

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時間：2021-08-18 16:22
#處理極端氣候成為全球顯學
#台灣水資源不患寡患不均
#水資源管理
#都市規劃
#洪水資源化
#韌性城市 📍昨日下午我們召開了「#台灣民眾黨政策智庫第54次例行暨線上諮詢會議」，這次的主題是「#台灣水資源管理」。鑒於現今全球都面臨因溫室效應導致可能「極端氣候常態化」，今年台灣就遭逢 #先旱災後水災，顯見台灣對於水資源的應用及資源分配發生了嚴重的「#不患寡而患不均… 更多」，處理極端氣候所導致的各種問題即成為全球顯學，因此台灣的水資源管理及都市規劃，必須進行新時代的的徹底檢討及重整！ IPCC(聯合國氣候變化專門委員會)就警告說，最快到2030年前後，地球的溫度將比工業化前的溫度升高 1.5°C，這比三年前的預測提前了整整十年，顯見未來更多的極端天氣將出現，全球生態環境或將面臨重大變化和挑戰。而台灣屬於熱帶及副熱帶的海島型氣候，高溫、高濕、多雨及短尺度地形起伏大的狀態下，如何妥善規劃 #淡水資源的保存與利用，以及都市對於 瞬時強降雨、海岸後退、都市防災，都是刻不容緩的的議題！ 因此我們特邀請到了 水利專家–國立屏東科技大學土木工程系丁澈士教授 及 都市計劃專家–國立成功大學都市計劃學系張學聖教授 分別從水利學及都市計畫的角度為我們剖析，台灣對於水資源管理面臨全球氣候變遷的下一步，應該如何超前部屬！ 丁澈士教授在水利學及水資源學以40年的研究經驗，給了我們很好的啟發，他提出了以 #適應極端氣候的角度「洪水資源化」的概念。他強調要善用最大的水庫「#地下水庫中伏流水」，對於城市規劃更要妥善利用「#海綿城市」及「#在地滯洪」來減緩災害！ 丁教授提出了他建議的「#水銀行計畫」，說明「#… 更多
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 委員辛苦了！
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時間：2021-08-20 16:48
#不在籍投票也應超前佈署
#應變各種特殊狀況保障公民投票權利
#落實保障軍警消及未被褫奪公權之收容人的投票權利 🔊我和賴香伶委員今日召開記者會，提出民眾黨團版本的「不在籍投票法」及三大訴求，強調為保障疫情下(如因疫情隔離於防疫旅館)、特殊狀況下之國民、軍、警、消、受刑人及收容人的投票權利，呼籲行政院、內政部及中選會應速完備「不在籍投票」法制。… 更多 今年因應防疫考量，重啟核四、珍愛藻礁、反萊豬、公投綁大選等四大公投案改在12月18日進行投票，面對將來新冠肺炎疫情可能常態化及應變各種特殊狀況，對於保障公民參政權，更要有「不在籍投票」的 #優先佈署。 鑒於國外各民主國家多已實施不在籍投票，印尼、菲律賓等移工可以直接在台灣投票選舉總統、國會議員的「不在籍投票」前例，而愛沙尼亞線上投票比率創紀錄，占總票數近半。台灣身為#科技之島、#東亞的民主典範，更應該要優先完備「不在籍投票」的方法，以保障民眾參政權。 多元的不在籍投票包括移轉、通訊、電子、指定場所及代理投票五大方式。民眾黨團參採國外實施的前例，提出以 #移轉投票、#通訊投票 及 #指定場所投票來做為我國不在籍投票的啟程，透過便民、利民的投票管道，來保障國民的投票權利及促進民眾共同參與政治事務的意願。 轉移投票指的是投票權人向行政機關申請不在籍投票，於投票日可在非戶籍地的投票所進行投票；而通訊投票指的是，投票權人在事前向行政機關申請，並於指定時間內，將圈選後的選票以郵寄或傳真方式寄回選務機關；另外指定場所投票的意涵為，投票權人可於投票當日於主管機關特別增設的投開票所進行投票，例如 #指定海外場域為投開票所，海外僑民前往 #大使館 或 … 更多
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 委員辛苦了
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時間：2021-08-23 14:37
#法制上要再精進
#教育上要再加強
#走私動物要嚴懲
#沒有購買就沒有傷害 對於這次154隻走私小貓咪遭安樂死事件，確實令人非常遺憾，我認為至少應該在以下三個層次上做好改進： 第一，在動物保護的法制上，應該做好物種與處理方式的層級區分；某些動物若經檢疫與隔離後，如果沒有傳染病及對國內生態的直接影響，則不應傷害動物，並可經中介機構安置後，轉介予民眾領養。若是對生態確實造成危害之物種，方才考慮以「人道」方式進行處置。… 更多 第二，應強化對民眾的教育及宣導，使民眾更加清楚與了解，盡量不要購買寵物，因為「沒有購買就沒有走私，也就不會有對動物的傷害。」 第三，最後一個層次，就是對於走私動物的刑責上，一定要提高其刑度，以嚴懲動物走私並予以遏止。 我們不會忘記這次事件的遺憾，也會在完善動物保障的法制上繼續努力！相關的修法，在下一會期將會即時提出。 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
📍參考新聞：
https://udn.com/news/story/122411/5692297　
（🙏🏻感謝聯合新聞網報導🙏🏻）
https://news.cts.com.tw/cts/society/202108/202108232053870.html　
（🙏🏻感謝華視新聞報導🙏🏻）
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 委員辛苦了！
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時間：2021-08-27 15:17
#408車次事故台鐵責無旁貸！
#不可脫罪！
#結構性改革仍是關鍵！ 🔊今日我與 邱臣遠總召一同召開「運安會報告出爐，別讓台鐵卸責！」記者會，強調台鐵改善措施及進度應公開透明，台鐵仍欠缺結構性改革，並點出台鐵多項缺失，提醒運安會權責只有政策建議，台鐵若對改進建議事項置之不理，運安會也束手無策。 我也強調，臨軌工程涉及重大運輸安全，#不應通用一般承攬制… 更多。以這次事件的臨軌工程為例，台鐵是業主角色，中棪是專案顧問、聯合大地是設計監造、東新營造則是施做，按照一般承攬制賠償規範，可能會由承攬與施做單位負責與賠償，台鐵則因為將工程發包，容易以「#包商未落實安全措施」做為 #脫責藉口；然而台鐵本身應該有監管責任，責無旁貸，運安會這次的報告也清楚指出台鐵 #沒有落實應盡的監理責任，例如台鐵應該在開工前召集各包商，就臨軌工程的安全注意事項與事故處置作為進行說明。 我也指出，太魯閣號事故報告中第102頁提到，花蓮工務段於108年3月19日召開施工前危害告知暨施工前協調會議，中棪、聯合大地跟東新營造皆出席，會議卻沒有談到施工便道可能存在的風險跟危害；而在東新營造工地主任李義祥的訪談中也寫到，3月31日夜間到4月1日是連續假日，按規定不算工期，台鐵人員卻向李義祥表示：「#若要施工可以去，但要自己小心」。若李義祥的說詞是真的，那表示台鐵 #不但沒有善盡監管責任，還 #默許了不符合規定的施工方式。 📍我認為台鐵有三個層次的問題： 1.現況上，台鐵公司宛如成了個因預算人力有限而無法有效監管施工單位的「#發包中心… 更多
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 委員辛苦了！