Month: 2018-01

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時間:2018-01-31 12:31
M503航線的爭議影響到數萬名台商返鄉過節的機票,行政院發言人面對這個問題反嗆說,台商回不了家是個假議題,他說從去年核准班次只有坐滿5到6成,所以今年不會是問題。我們不解的是,根據交通部公布的解決方案是旅客轉搭其他航班或是改走小三通,從廈門、金門、港澳中轉,徐國勇講得沒錯,台商是可以回得了家,但是回家的路更遠、要付的費用更貴了,到頭來就是勞民傷財、舟車勞頓。難怪大陸全國台商幹部表示,政府把折騰台商當做籌碼,讓台商回家跟逃難一樣。 中國大陸啟用503航線,我們砍兩家陸航的春節加班機,政府堅稱這是國安、飛安的問題,態度強硬的警告航空業者「後果自負」,想要逼中國大陸回到談判桌上技術協商,同時也密集向國際發聲、投書,策略都未見奏效,到頭來是將結果轉嫁給台商自負。現在又放話如果對岸沒有釋出善意要取消定期航班,要以此再度更用力加碼威逼中方與我談判,恐怕又是誤判。之後的下台階是要再推出更大的打擊面嗎?要中斷兩岸直航班機嗎?這一切的戰略是標準的傷敵3分自損7分,實在是一步錯、步步錯,兩岸經貿的依存度如此高,往來台商、台生還有在大陸工作生活廣大的台胞,往返兩岸的路被自己的政府卡住,怎能不怨?
同理可證,大選時故計重施在陸台人應該不會這麼想回台。