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台灣基進, 高雄市。 250,248 個讚 · 10,956 人正在談論這個 · 1,648 個打卡次。台灣基進官方粉絲專頁。 基進,即「基本又進步」之意。我們是一個堅定抗中、堅守台灣獨立立場的年輕政黨。
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#東南水泥真的大有問題!🤔
來看 張博洋講Hak啦 現場第一手狀況觀察
這幾個月頻發的工安事故,恐怕不能一次次都以巧合跟螺絲鬆了來結案 😓
#此事凸顯國家關鍵基礎設施的脆弱性,政府應正視關鍵基礎設施被破壞的可能性與備援機制!
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抵達台南,現場狀況筆記:<br> 📌高鐵反應快速,南下列車第一時間全數改為自由座,第一優先把人都送回南部。 📌台南站外人潮堪比跨年晚會散場,大家排成S型人龍準備上接駁車,但因為這條龍真的太長,一出站要搭接駁車的人會看不到頭跟尾,反正有人在排隊就直接跟上去排。 📌後面到站的人在下車時,會跟上一班到站的人擠在月台,手扶梯有限,驗票閘道有限,消化速度會比較慢,可能要有些耐心,剛現場有加開人工驗票通道。 📌網路速度神慢,比起接駁車這裡也很需要電信業者的訊號車。 📌社交距離就不用說了,現場條件完全不可能辦到。 📌台鐵的桃園站務人員幫我退換票時不斷致歉,我跟他們說這不是你們的問題,辛苦了。 📌四個月內兩次大型工安意外,一次人員死亡,一次癱瘓交通,東南水泥真的大有問題。
留言
  • Bear Lin
    有建築執照..但有拆除執照嗎?
  • Cherub Shiao
    說什麼呢?只是剛好倒楣在連假前反倒罷了。

    高塔拆除是工程裡一個很重要的項目,爆破也有可能失敗,其實沒什麼好解法。

    但還是要開放爆破拆除啦,限定一定高度就爆破處理。
    因為只要不改工法,就至少會有一個吊車師傅在那邊賭生死門的。

    這是政府逼工程人員賭命的。
    不要搞錯對象了。
  • Grace Fang
    怎麼每次都是連假第一天,感覺背後有一隻黑手⋯
  • 楊華華
    悲劇
  • 黃學麟
    https://media1.tenor.co/images/448bc55bb97593b0bad4e08822898df1/tenor.gif?itemid=15286254
  • Saab Liu
    台灣基進問題更大
  • Hero Chen
    工安環境雖已經比起30年前改善很多,然而「華人」養出的差不多心態和裙帶關係,在業界還是盤根錯節,工地的阿比等「提神飲料」要根除不容易,因為現階段實務上根除=點不到工…可是為了完成進度就得被妥協而鋌而走險…而競標模式也是很多黑數…開價格標弄成削價競爭,但層層轉包讓最上層同範圍花費其實不輸日本的花費…中間被裙帶關係拿走了….一言難盡
  • 翁葉
  • 董馥誠
    第一次看到台南站爆滿!!
  • 陳鬧鐘

    還好高鐵預警系統較好,否則…誰知道會不會發生什麼事呢去年的事還歷歷在目誒
  • 劉姵妤
    盯緊負責管轄的勞動部
  • 蔣文中
    去年連假開始時,花蓮工程車造成火車傷亡事故;昨天高鐵差點也造成糟糕的事故!
  • 郭延崧
    每次連假前都搞事,到底是意外還是故意
  • 林育芬
    拆除作業的公安是零分
  • 莊長春
    真的莫名其妙,我吊個2噸重的引擎都用兩條鋼索了,拆個幾百噸的建築竟然只有單條鋼索。
  • David Chen
    告滿、告倒,警惕不知公安的大企業。
  • 李建璋
    真的,偶爾一兩次可以當成是意外,或是所謂的螺絲鬆了,但太多次就是蓄意破壞了
  • David Chen
    追究東南水泥责任
  • 蔡中一
    黨國餘孽⋯⋯
  • Leonard Tu
    東南水泥和包商賠得了嗎 拭目以待
  • 王大明
    也許這次就是故意的。
  • 粘嘉祐
    @{李映嬋|100002222024186} 慘~