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高嘉瑜。 321,765 個讚 · 15,385 人正在談論這個。台北市議員 北一女 台大法律系、國發所 台大學生會會長 最年輕國大代表 07年立委大安區提名 08年逆風行腳 民進黨籍立委助理 台灣智庫研究專員 台灣之友會青年部主任
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【油價波動，能源轉型勢在必行！
燃料稅隨油徵收到底要不要做？】 📍油價持續飆高，中油預估今年虧損多少? 俄烏戰爭持續，導致先前國際油價飆漲，如果原油每桶上漲到150美元，依中油內部評估可能會虧損5000億元，但中油資本額僅有1300億元!中油預估虧損多少?中油如何因應? 長榮航運年終荷包滿滿，中油是否會兩樣情? 針對員工的權益，中油如何去保障? 如果持續維持凍漲，中油要如何去吸收?年終會不會發不出來? 📍… 更多因應油價波動，能源轉型勢在必行！ 有相關學者指出短期內補貼公共交通運輸業者可以避免漲價，對此交通部也提出補貼做因應，嘉瑜針對預算究竟編列多少提出質詢! 之前有人提出牌照稅等可以減免、汽燃費減半，交通部是否有考慮相關措施?？ 關於油價的波動，嘉瑜也希望政府能推動能源的轉型，包括電動巴士、淨零排放是我們的目標。依據相關資料，2020.12.31 電動巴士612輛，2021.06.30 電動巴士736輛，嘉瑜發現半年僅增加124輛，平均一年增加248輛! 然而依據先導期目標，預計每年增加600輛，短期目標未達標，長期目標如何達標? 照這個進度，如何讓電動巴士在2030年能超過1.4萬輛? 📍汽車燃料使用費-隨車徵收，違反使用者付費精神! 汽車道路使用費-隨油徵收，應加速推動! 美國、日本、德國、新加坡等國家，世界各國燃料費多採「隨油徵收」。我國現行汽車燃料使用費採「隨車徵收」。2020年4月交通部林佳龍部長表示，就是改為道路使用管理費，部長覺得這個就很清楚，對此也認同，並針對這部分，來設定政策目標。2021年10月交通部陳彥伯次長表示，有關燃料費隨油徵收或能源稅的徵收，當時其實是對於道路衝擊所收取的，不管是養護或興建的費用，表示正朝使用費的觀點來改，然而希望跟能源稅一起討論，但是隨著很多制度的更迭和變動。嘉瑜質疑，交通部是否一再以滾動式檢討，以將汽燃費併入能源稅作為隨油徵收政策延宕之藉口?
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留言
  • 我是800
    @{Justice Cheng} 無黨籍，根本孤兒
  • Justice Cheng
    @{我是800|%E6%88%91%E6%98%AF800-163062302504167} 那你說哪個黨的投票沒歸隊。
  • 我是800
    @{飄飄|100000147141282} 然後黨內投票又歸隊⋯⋯
  • 振芫舜
    @{謝博升|100004309455045} 房子不會涉及空污問題？
    蓋一棟RC鋼筋水泥大樓，平均一戶40坪的排碳量，大概相當於一台RAV4汽油款生產出來再跑30萬km的排碳量，而還不包含你住在裡面用電的排碳量呢
    用點時間好好想想，膝反射說“房屋不會涉及空污的問題”已經夠好笑了，打錯字更是笑死，我已經截圖啦，你也不用花力氣改文章了
  • 謝博升
    隨油徵收，上路的車子應該會減少，塞車及空污就可以改善！今天車子不動還是要你掏腰包，房子不會賽及空污的問題！
  • 振芫舜
    @{謝博升|100004309455045} 好呀，那房屋稅也是規費，所以照使用量付費，隨水電費收嗎？？
    用點時間好好想想
  • 謝博升
    @{振芫舜|100001344547775} 聽你在吹狗㹎！使用者付費的道理！
  • 振芫舜
    有時間搞隨油徵收，不如把排氣量分級改一改吧，還是委員開車這麼多年不知道汽燃費（中央規費）、牌照稅（地方規費）是不能依照使用量分級？
  • Yulung Hsiao
    油價波動，能源轉型勢在必行
    笑死!! 中油虧損原因是給汽車便宜的油價還是給台電燒便宜的天然氣??不敢油電雙漲嘛 因為會兩個國營企業都倒

    貴黨當初規劃50%天然氣時不知道嗎??又如果堅持反核 能源轉型是要轉到哪去?請委員提一個發電佔比出來 太陽能/風力/水力/煤炭/天然氣
  • 呂其林
    我是台中市民也很支持高委員想要推動汽車隨油徵收這項政策，而且非常支持，現行的用排氣量CC數繳燃料稅不是很合理應該要加速推動隨油徵收政策，使用者付費才合理，希望台灣早日能夠實施這項政策。
  • 曾宥鈞
    高速公路當初說收費 🈵️幾年就停收 已收超過40年了 聽聽就好
  • 曾來興
    支持隨油徵收。使用者付費
  • Wensung Lee
    高立委您好，有人喜歡妳，就有人討厭妳，不要管別人怎麼說，謝謝
  • 顧智傑
    未來電車也不應該用馬力定稅！完全不合理，電車同價位要做的比油車馬力高很容易！
  • 陳重熹
    沒屁用啦！
  • 徐若
  • 陳穩安
    https://www.youtube.com/watch?v=gqD_pKbD-Pw
  • 余銘癸
    謝謝你推燃料稅隨油徵收
  • 陳振爾
  • 陳振爾
  • 施小忠
  • 吳浚銨
  • Winson Tsai
    台灣買車都比人家貴多少了，還要一堆名目來苛扣，台灣薪資有比美國高嗎？
  • Ferdinand Huang
    @{周春米 立委|RiceChouChunMi} 這個可以關注一下～
  • Mark Xu
    一直以來不公平的燃料稅，少數綁架多數，買車少開跟天天開的繳一樣的稅率，根本就是不公平，支持燃料稅隨油徵收。
  • 張旭霖
    有線電視選台付費也應該要立法推動，讓消費者可以選自己想看的頻道，選多少付費多少才對
  • 謝宗穎
    四個不同意，台灣更有力！
  • 高偉琪
    感謝 +<><
    終於提出這個議題了。
    也期待真的能在短期內實施
    燃油車燃料稅～隨油徵收。
  • Kaas Hu
    抗中飽台都沒空了..誰給你搞燃料稅
  • 游智丞
    不管啥都徵收啦，到時運費全漲，花東物價又要漲一波，難怪冥禁黨在花東不吃香
  • 張詠斌
    納智捷的補助不質詢了? 拿台灣人的錢到國外給優惠?
  • 波布李
    還有貨物稅關稅還有在跑嗎
  • Changkuen Iang
    隨油徵收
  • 洪小熊
    支持汽車隨油徵收，多用多繳少用少繳的概念
  • 陳志超
    如何徵收法？會不會比現在繳的更高
  • 黎浚賢
    林先生好想你喔！
  • 林筱柔
    民進黨中央要負責啊
  • Jacky Liao
    快去烏克蘭唱歌拯救世界
  • 潘彥良
    隨油徵收 非常重要
  • 劉泰裕
    支持高委員,汽柴油隨油徵收
  • David Huang
    有礙選票的政策，貴黨一定Pass 。加油！
  • 陸小寧
    乾~~不行啊!!!隨油徵收對我來說不利通勤XDDD
  • Yuting Nft
    乾脆這樣，汽機車空污費+能源稅+燃料稅+道路使用費，直接捆綁在一起收啦，既然不想談存廢問題，反正就是想要收這筆費用，百姓口袋長滿韭菜，割完一波還會繼續長的。
  • 黃威程
    支持燃料稅隨油徵收。

    油車換電動車需要時間，可能無法馬上達成。

    建議設定目標後，把詳細、具體的規章、制度訂出來，才會讓駕駛人有所行動。
  • Wei Che
    謝謝高委員 支持隨油增收！
  • 劉聰彥
    唉 政府一直不重視 保護 貨物稅
  • Shih Bensen
    隨油徵收 等到粉鳥哭吧！久~久久~~
  • 林冠冠
    電動巴士的速度跟國產化有關啊，一次補助讓業者買中國電巴會被擋，充電站場站取得跟饋線佈置又更是困難呢⋯⋯
  • 陳偉恆
    可以先管管區間測速違憲問題 跟速限討論嗎
  • Yong Hua Pan
    進口車再加重一倍稅賦就解決了
  • 陳郁修
    高委員
    加油💪
  • 陳繩典
    車價的高關稅也該一起修了，
    同樣的外國品牌組裝車，
    台灣硬是貴了1/3
  • Jerry Chen
    搞不懂隨油徵收的困難點在哪. 這明明才是真正的使用者付費機制. 委員加油!
  • MinLi Hsu
    油價波動，難道80%的天然氣不會波動嗎？？ 能源轉型轉對方向嗎？？
  • 李雲龍
    政府就是太會算計，要是隨油能多收，早就下手了。看裝設測速設備就知了
  • 飄飄
    還是你比較實在
  • Barret Lu
    謝謝嘉瑜妹妹，汽燃費一定要隨油徵收，可以避免衝擊，五年中，每年用20%轉換率，五年後達成汽燃費隨油徵收，隨車徵收從此進入歷史。
  • 洪小程
    比起這個我更在意高房價高車價
  • Syu Zen King
    那些官員只會表示認同、然後再無作為，好像很害怕得罪交通運輸業的票，然後要全民一起陪葬。
    不管藍綠官員都一樣，沒有完全執政就推說另一黨杯葛，完全執政就裝死不處理，苦的永遠都會是老百姓。
  • PO Hsun Kuo
    支持燃料稅隨油徵收
  • 高嘉瑜
    2022-03-16 交通委員會
    https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/136716