yuling616
Month: 2018-10
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| 2308903589151581 | 2018-10-30 12:06 | 81 | 6 | … 更多昨日我在立法院外交及國防委員會質詢國防部副部長沈一鳴，首先我針對國防部主管營舍及設施改建基金提出質詢，在之前我曾追蹤，國軍部分設施工程執行進度緩慢，在上個年度的資料中，明明連招標發包、開工都還沒開始執行，僅剩1年的期程，不可能達成的工程，國防部的報告卻寫『能夠如期進行』。我舉陸軍司令部有一個「JQ專案」，內容要點是要興建『2000噸地下化彈藥庫4棟、軍車集用場及相關附屬設施，總樓地板面積1萬8913.36平方公尺』。這個專案原本工程期程是在103年度至107年度，在去年審查的時候，我就指出『「JQ專案」連發包都還沒有發包，只剩下1年的時間，怎麼可能可以蓋出4棟2000噸的彈藥庫？』現在107年快結束了，「JQ專案」仍然沒有發包，國防部已經將計畫展延至108年了，能不能在108年順利蓋好都是問題。這樣的承包案，包括三軍都有，這明顯已經工程遲延的狀況，國防部卻能保證如期完成，對於施工品質與實際工程進度，我是很質疑的。 此外，對於之前國防部證實收到促轉會公文，要求清查威權象徵，過去在委員會，針對「中正」兩字是否移除，國防部雖屢屢表示不會更名「中正」，但之前國防部長嚴德發站在賴清德院長旁卻改口:尊重長官的決定!由於很多現役與退役軍人紛紛向我陳情，希望「中正」兩字不用改，如中正預校，這些都具有歷史與傳承意義的，我也請國防部審慎評估，不要造成爭議。 相關新聞連結:促轉會要求國軍調查兩蔣銅像數量 國防部：尊重歷史不會更名 goo.gl/zA9KP7 「中正」改名？國防部：不會更改 goo.gl/fqmDch 影片
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| 2303253443049929 | 2018-10-27 15:35 | 555 | 6 | 歡迎大家收聽亞洲電台FM92.7-夢想桃花源的節目，我是節目主持人 立法委員 呂玉玲。 普悠瑪18死慘劇問原因? 鐵路管理出了什麼問題? 台灣觀光發展要良方? 問題究竟在哪裡? 就讓玉玲來當一日主持人 來跟大家談天說地話乾坤 🕧🕧節目時間：明天上午0730-0800(換時段囉) 📻📻收聽電台：亞洲電台 FM92.7 🖥🖥電腦也可以收聽喔：https://goo.gl/QxP7ak… 更多 📱📱手機下載APP也可以收聽喔 iOS系統免費收聽：https://goo.gl/qNBNcC Anorid安卓系統免費收聽：https://goo.gl/7JFcRg 圖片
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| 2299513493423924 | 2018-10-25 17:00 | 374 | 9 | … 更多我今天在立法院外交及國防委員會質詢國防部長嚴德發潛艦國造政策。我舉去年爆發的慶富造船的獵雷艦弊案為例，慶富當時獲取聯貸銀行的信任，利用人頭公司製作假資料、假交易，進行假增資。當然現在的承包商台船是政府可直接支配的企業，自然不可能做這種違法的事情。但如果是台船的外包、代工或協力廠商怎麼辦。海軍跟台船簽定的主合約，在法律上是行政機關與民營公司簽訂合約，必須受《政府採購法》限制。但是台船跟他的外包、代工或協力廠商簽的合約，就是民營與民營的合約了。像這樣的廠商，如果發生像慶富這樣的問題，國防部有沒有辦法去預防，甚至杜絕，這是我要提醒國防部應該注意的。 另外，我也針對日前海軍對於潛艦國造案，自承:循合法但非正式管道一詞來詢問，由於海軍曾爆發拉法葉艦弊案，更犧牲了一個尹清楓，由於潛艦國造攸關國家未來國防政策發展，更牽扯到上千億的資金，相關建案與執行勢必得更加小心，這也是我提醒國防部要注意的地方。
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| 2295456967162910 | 2018-10-23 09:24 | 365 | 10 | 昨日我在立法院外交及國防委員會質詢外交部長吳釗燮，我以去年蔡政府開始推動的ODA，就是政府協助友邦國家開發模式來質詢，簡單來說，ODA模式的推動就是友邦提出需求、政府主導貸款案、銀行獲得債權、友邦負擔債務、建商幫忙建設、友邦要付錢給建商，看起來是很好的模式，但可能是一場騙局。… 更多 以海地為例，海地向我國提出了輸電網的建置需求，我國政府評估了之後需要45億元（新台幣），於是主導了我國的銀行貸款給海地，再將建案包給我國官股民營建商台灣海外工程公司（OECC）承建。但是據我了解，承包的業者是官股民營的台灣海外工程公司（OECC）、貸款的銀行也是具有官股性質的中國輸出入銀行，也就是說，整個海地ODA案，從銀行到業者，都是官股，表示政府在這個ODA案中扮演絕對的主導角色，這跟原本的ODA模式，開放民間參與的角色完全不同，等同用另外一種手法去援助友邦，且貸款還款年限設定20年，若之後邦誼有所變動，這筆貸款也拿不回來，對我國保障也甚低，我認為外交部應要重新檢視現有的ODA模式，應開放民間參與，而不是用以官股銀行、業者來主導，一樣換湯不換藥!
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| 2284591181582822 | 2018-10-17 11:27 | 73 | 24 | 藻礁淪陷，背叛桃園!昨日下午的施政總質詢，我質詢行政院長賴清德，上周多位學者專家缺席的環評大會，在六名官方代表投下了贊成票，以7:2通過了觀塘三接站的環差案，達成了賴院長日前在立法院宣示觀塘三接站案通過就不用蓋深澳的預言。果不其然，幾天後，賴院長就宣布停建深澳!這樣粗糙的政治操作，凌駕了專業，霸凌了環評大會，用民進黨死守的程序表決，來破壞長久以來好不容易建立的環評制度，我批評這是政治算計，是欺負了我們桃園人!… 更多 行政院對於停建深澳的解釋，是在於未來三接站建成後，可提供428萬千瓦電的發氣量，扣掉鄰近大潭電廠所需的300萬千瓦，所餘的128萬千瓦的發氣量剛好可以補足深澳發電的120萬千瓦，所以做出停建深澳的決定。然我質疑，以目前台灣燃氣電廠機組皆滿載的情形下，這餘出的128萬千瓦，要放到哪裡去發電?台電部前僅回覆:評估中!可我擔心之前台電在龍潭高原蓋燃氣電廠的計畫會不會又要推動?這個緊鄰石門水庫集水區的高原，要是真蓋燃氣電廠下去，不僅對當地的生態會有破壞疑慮，也讓這供應大台北地區水源的主要水庫，蒙上了污染的疑雲。這我之前就曾質詢前行政院長林全，要求要停止，也獲得林前院長承諾，不會推動!但是看到現在賴院長的反覆，我真的很不放心，當場要求賴清德院長與經濟部沈榮津部長表態，不會蓋高原燃氣電廠，卻沒能獲得這兩位的具體承諾! 另外我也提到桃園市長鄭文燦在三接站案中的角色，在2014年，當時還是桃園市長參選人的他，曾與數位民進黨的市議員一同喊出"保育藻礁、永不妥協"的承諾!想不到才過四年，他就默許三接站案的通過，對此案沒有任何一絲的批評，與他四年前的立場背道而馳。當然鄭市長可能屈於黨意而做出這個決定，但為了桃園市民的權益，我呼籲鄭市長應該堅守他四年前參選時的初衷，一同來反對這個三接站案的通過。 最後，我再次強調，這次三接站的環差案通過，是完全不尊重現有環評制度與專業，面對這樣的政治霸凌，不僅是我，所有桃園鄉親也不會同意這樣粗糙的政治操作! 相關新聞連結:賴清德：藍綠都曾推動深澳 我出來解這個局 goo.gl/K6fJ39 「觀塘換深澳 賴決定」 藍酸：鄭文燦票多 goo.gl/x37DEE 影片
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| 2281252108583396 | 2018-10-15 17:07 | 562 | 10 | 上午龍潭梅龍路道路拓寬工程進行動土，這個連結龍潭與楊梅的重要道路，長期以來有道路狹窄、無法負荷龐大車流量。在我協調下，並與徐玉樹議員一同會勘，爭取到軍方釋出土地，也讓拓寬工程得以順利進行，預計明年三月完工，未來可有效紓解塞車情形，提升道路品質，讓鄉親們來往更加方便與快速!
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| 2270471022994838 | 2018-10-10 12:07 | 913 | 19 | 國旗飄揚、旗海連綿！ 在中華民國生日的這天， 不分你我他，欣喜賀國家！ 謹祝我的國家-中華民國生日快樂！ #雙十國慶 圖片
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| 2268732413168699 | 2018-10-09 14:51 | 343 | 12 | 政治犧牲藻礁，環境正義何在? 昨天，七名官派代表在環評大會中投下了贊成票，讓觀塘三接站環差案以7:2同意通過，這樣的政治決定，犧牲了大潭藻礁，讓桃園鄉親如何接受?早上我與曾銘宗委員、陳學聖委員、陳宜民委員一同召開記者會，譴責這樣的政治操作!… 更多 大潭藻礁的維護，就是要從專業去評估，畢竟不論是蓋電廠還是第三接收站，都是會破壞當地生態環境，這也是為什麼我們建立環評制度的原因，如果不能依循專業，維持中立，而放任黑手上下其手的介入，輕忽對環境的破壞，這是所有人都不樂見的。 然而綜觀整個三接站環評過程，處處充滿黑箱，首先是詹順貴的關鍵一投，接著又爆出某學會疑似承包中油委託的顧問公司的學術調查，接收來自中油的300萬計畫經費，形同「球員兼裁判」的爭議。而且林務局也在進行藻礁附近的生態調查，調查也尚未完成，就又要倉促的進環評大會去審，上週賴院長的一聲令下，昨天環評大會的官派代表們就很配合的投下贊成票，整個審查過程都被操控，這樣的結果，我們當然不接受。 我在場也隔空請教桃園鄭文燦市長，2014年他選舉的承諾還在不在，當時他批評他的競爭對手，也就是當時也參選的吳志揚委員，結果現在這個藻礁就這樣被倉促犧牲了，現在他一句話也沒有，當初的承諾，難道只是選舉的話術嘛，現在是他站出來捍衛他當時立場的時候，難道還要繼續沉默下去嗎? 最後，我還是要強調，對於這樣黑箱的環評結果，我絕對不能接受，不要錯誤的決策，要給我們後代子孫一個乾淨的環境! 相關新聞連結:為選情利益交換？ 藍委：蔡政府前後矛盾.桃園人覺醒了 goo.gl/GwuaYd 觀塘三接站》批蔡英文、鄭文燦背叛桃園人 陳學聖承諾：當選市長就立即勒令停工 goo.gl/nEvk5Y 觀塘案過關 陳學聖嗆若當選別想蓋 goo.gl/8WGCNM 圖片
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| 2258740764167864 | 2018-10-04 15:13 | 259 | 13 | 上午我邀集國防部副部長沈一鳴、退輔會邱國正主委，一起研討軍人退撫制度改革後「退除給與差額」被刪除的問題。會中一致同意「退除給與差額」是法律制度層面的問題，我要求國防部與退輔會應研擬修法的可能性，這也獲得沈一鳴副部長的認同，未來我也將提出相關修法版本，來補上這個漏洞，保障退役軍人權益。
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| 2256906147684659 | 2018-10-03 15:09 | 333 | 5 | … 更多今天我在立法院內政委員會，請教客家委員會李永得主委，首先我先肯定李主委任內對於客家事務的努力，不過我提醒了李主委兩點，首先在於客家文化館舍的營運，審計部106年度決算報告有提及，目前台灣客家文化館舍有使用率偏低，甚至有館舍閒置的狀況，這可能是空間腹地狹小，或位處偏遠且大眾交通運輸系統不便，且審計部有提出縣市政府在提案時，容易有單點局部性、分布零散，無法以網狀脈絡有效串聯客家文化生活空間的問題。由於客委會主推的浪漫台三線計畫，各縣市政府都有提案增建客家文化館舍與景點，我也提醒李主委應該要重視審計部所提出的建議，讓這些館舍能串聯成文化網絡，才能發揮推廣的最大效益。 第二，對於客語推廣，客委會報告裡提到增列學校教育與客語檢定，當然我也肯定這項政策，然而我們有很多時間都在家裡，家庭教育對於語言推廣來說，是有很大效用的，但依據客委會的資料，可以發現在家裡說客語的比例越來越低，我也建議應該多給一些誘因，以家庭教育為主、學校教育為輔，相信這對於客語推廣會有很大助益。
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| 2254961034545837 | 2018-10-02 13:19 | 279 | 5 | 中油第三接收站又要闖關環評大會，藻礁是否會被政治犧牲?一早我與陳宜民委員、陳學聖委員、吳志揚委員、台灣健康空氣聯盟葉光芃理事長、桃園在地聯盟潘忠政理事長、綠色消費者基金會方儉秘書長一同召開記者會，呼籲環評大會應尊重專業，不應隨便通過第三接收站的增建計畫。… 更多 中油第三接收站設站爭議，從在4/27專家會議第3次延續會議，減輕對策第一項就寫到「建議審慎評估採行既有開發港區(如台北港、林口港等)進行天然氣接收站開發，以減輕整體生態環境影響。這就可以知道第三接收站設在大潭，是非常錯誤的決定!大潭藻礁的維護，應從專業去評估，畢竟不論是蓋電廠還是第三接收站，都是會破壞當地生態環境，這也是為什麼建立環評制度的原因，如果不能依循專業，維持中立，而放任黑手上下其手的介入，輕忽對環境的破壞，這是所有人都不樂見的。 而綜觀整個三接站環評過程，處處充滿黑箱，首先是詹順貴的關鍵一投，接著又爆出某學會疑似承包中油委託的顧問公司的學術調查，接收來自中油的300萬計畫經費，形同「球員兼裁判」的爭議。而且林務局也在進行藻礁附近的生態調查，調查也尚未完成，就又要倉促的進環評大會去審，在很多爭議都尚未釐清下，這樣的審查，充滿的濃濃的政治味，會不會有看不見的手在操控，這個我是非常質疑的。 最後我還是呼籲，桃園從升格直轄市以來，每年都是移居人數最多的城市，可以說是台灣目前發展潛力最大的城市!為了後代子孫，為了捍衛我們的生存權，這不是一句「缺電」就可以去破壞環境的，藻礁形成不易，而政府要以政治決定，來破壞大自然可能數千年才有的成果，這點我是絕對不贊同的。請給台灣一個乾淨的環境!請給桃園一個乾淨的環境!
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| 2253259414715999 | 2018-10-01 15:40 | 248 | 3 | … 更多立法院各委員會今天開議，首日外交及國防委員會審查國防部與退輔會107年度預算凍結案，我針對目前重大國防政策「潛艦國造」提出質詢，潛艦國造投標總金額是上千億元，依照政府採購法及相關法規，投標廠商資本額必須要10%，也就是100億元才能投標「潛艦國造」案。但看目前國內有能力造艦的四大造船商，其資本額皆沒有到一百億元，我憂心會重蹈慶富案的覆轍，而且在我詢問下，也發現目前潛艦國造案是分開招標，設計規劃目前是由台船得標取得，但後續船體建造等又要另外招標，如果是別家廠商得標，這個設計與建造會不會接軌不起來，到後面國防部還是只能給台船來做，這樣的作法，有可能是一個漏洞，規避政府採購法投標廠商資本額限定的規定，讓少資本的廠商可以承接上千億元的潛艦國造案，這點我也提醒國防部在未來招標與執行程序上要更加注意。
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