KeelungPort
Month: 2022-01
| 文章ID | 時間 | like | comment | 內容 |
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| 4810724315678253 | 2022-01-28 13:54 | 62 | 0 | 各位基隆港群的工作夥伴：大家恭禧、新年好！ 「送勤牛、迎金虎、客貨廣進納四方！」，轉眼間，又到了我們農曆春節的開心時刻，傳凱謹在此滿懷著感恩的心，向各位辛勤的夥伴，獻上滿滿的祝福，祝大家「福虎生豐鴻運展、財神添福笑顏開！」… 更多 回顧過去一年，疫情肆虐、百業蕭條，前所未有的景氣寒冬橫掃全球，運輸業首當其衝，但是我們憑藉著各位夥伴的每一雙手，串聯出銳不可擋的撼天氣勢，讓臺灣港群擺脫陰霾，以異軍突起之姿傲視寰宇，更為基隆港群創下了1億6千萬噸裝卸量；其中貨櫃運量361萬TEU、海運快遞近1億6千萬公斤的歷史新高，由於各位的努力，我們不僅刷新了紀錄、塑造了不凡，更為未來構築了堅實的信心堡壘；基隆港群今日能歷百年而彌新、經滄桑而愈發茁壯，全要歸功各位夥伴齊心合力所打拚出來的成果，此份成果，是致敬於曾經在這塊土地上篳路藍縷的無數先賢，也是對後世所樹立的最佳典範；傳凱此刻除了感動、激動外，更多的是肯定與嘉勉，大家辛苦了，有你們真好！ 展望新的一年，疫情仍與我們同在，斷不可一日鬆懈，謹期盼各位夥伴照顧好身體，切實作好防疫措施，千萬不要被疫情打倒，惟有強健的體魄，我們才有挑戰更高目標的資本；去年，我們創造了奇蹟，今年，我們更要延續出驚嘆！讓蛻變後的基隆港群再次揚威國際! 最後，謹祝大家新的一年如虎添翼、福氣虹貫九重天！謝謝大家！ 基隆港務分公司 總經理 高傳凱 敬賀 #恭喜發財
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| 4807045469379471 | 2022-01-27 19:04 | 72 | 1 | [111.1.27春節前夕喜洋洋 分享喜悅樂陶陶] 本分公司高總經理特別於過年前夕，今日至本分公司、基隆港區CIQS、港警總隊、港消隊等單位感謝一年來的辛勞與協助，致上蘋果、甜橘，祝福所有港區業者、工作夥伴及同仁們，新的一年平安喜樂、大吉大利~
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| 4796678657082819 | 2022-01-25 13:11 | 73 | 1 | 【111.01.25「基隆威海營區莒光樓、中正堂及海練館拆除工程祈福暨開工典禮」】 今(25)日上午9時30分辦理「基隆威海營區莒光樓、中正堂及海練館拆除工程祈福暨開工典禮」，除邀請基隆市長林右昌、立法委員蔡適應、立法院邱臣遠委員服務處副主任林毓峯、海軍一三一艦隊艦隊長曾安國等貴賓蒞臨活動外，本分公司高總經理代表上香祈福，祝本次開工一切順利。此外，為加速軍港西遷計畫之執行，並使重大國安工程能夠無縫接軌，採分階段辦理舊營區拆除作業，拆除作業及鋪面整修預計於111年6月完成，完善基隆港整體規劃藍圖，達到市、港、軍三贏目的，也象徵著基隆港東岸實質進展的一大步！
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| 4779444748806210 | 2022-01-21 18:50 | 91 | 0 | 本分公司高總經理於今日（1月21日）下午至臺北港拜年並慰勞同仁，以象徵大吉大利的橘子🍊與平平安安的蘋果🍎，祝福同仁新的一年平安吉祥~總經理分別到各科室與同仁逐一寒暄、暖心叮囑應注意事項，並關心同仁工作及生活上的點滴🥰 隨後分別拜訪一直以來維護著港區安全的港警中隊與港消分隊，感謝同仁們一年來的辛勞與協助，並致贈春節水果賀禮、本公司特色口罩及紅包袋🧧，祝福大家身體健康、闔家新年吉祥🥳
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| 4778886805528671 | 2022-01-21 15:41 | 63 | 0 | 【港務小知識】 🔍橋式起重機安裝於碼頭旁邊的軌道上，中間有個像手臂的，橫向延伸至海面的吊臂來夾取貨櫃。而裝卸貨櫃作業的夾取模式有「單吊」及「雙吊」2種。打個比喻，夾娃娃機平常都是一個夾子夾一個娃娃物品，橋式起重機平常吊掛都是一個吊臂夾一個20尺貨櫃，稱為「單吊」。另一種為「雙吊」，則是一個吊臂夾兩個20尺貨櫃。「雙吊」理論計算其平均裝卸率每小時可「單吊」的2倍數貨櫃量。若採雙吊模式進行裝卸貨櫃作業，目的是為了增加裝卸作業效率。例如：「單吊」平均裝卸率每小時可達25個貨櫃，則「雙吊」平均裝卸率每小時可達50個貨櫃。 圖片
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| 4778665978884087 | 2022-01-21 14:16 | 32 | 0 | #反酒駕宣導🚘🚘 ☠️酒駕零容忍 酒後不開車🙅🏻♀️ ☠️酒駕歹路母湯行🙅🏻 ☠️酒駕開啟通往地獄之門😈😈😈 #拒絕酒駕 圖片
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| 4774515179299167 | 2022-01-20 16:26 | 85 | 0 | 董事長於今(20)日上午蒞臨本分公司「110年終感恩活動」活動，給予同仁們勉勵及加油打氣外；下午則由高總經理率領工程單位至西11、16號碼頭及東4、5莒光樓視察基隆港軍港西遷工程進度，實地視察以瞭解工程進行，董事長對各項工程進度超前表示非常滿意!最後，期許新的一年，在董事長領導及同仁們共同努力下，「客、貨並進，再創新高峰」!
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| 4765413606875991 | 2022-01-18 16:23 | 29 | 0 | 推廣行政院「COVID-19防治及紓困振興財源」政策 第四次追加特別預算！ #防治及紓困 圖片
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| 4765224416894910 | 2022-01-18 15:15 | 62 | 0 | 🎓港務小學堂🎓 睽違已久的港務小學堂第二彈來了💣💣💣💣💣 上回介紹貨櫃調度場(M.Y.) 🧐 🧐 點下方網址觀看⬇⬇⬇⬇⬇ https://www.facebook.com/KeelungPort/photos/a.205588429525221/4588519097898777/ 👩🏫這次來和大家介紹什麼是C.Y.櫃場🧐 🧐 🧐 🏗#貨櫃存放場(Container Yard/ C.Y.)… 更多 貨櫃存放場亦稱為貨櫃場，為貨櫃存放之場所，其性質與貨櫃調度場不同，可作為貨櫃長時間儲放。 因整櫃(FCL，Full Container Load)作業發生地點都在C.Y.，因此整裝貨櫃作業亦稱作C.Y. ✅當進口貨櫃卸至碼頭後，若因通關、貨主需求等因素，仍需存放，可先存放於貨櫃存放場。 ✅而貨櫃存放場一般緊鄰貨櫃調度場，如調度場容量不敷使用，存放場亦可充當調度場。 #基隆港自營碼頭 #貨櫃場站 圖片
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| 4747536305330388 | 2022-01-14 17:20 | 115 | 3 | 【111.01.14歡送陳主任秘書世鴻榮調花分港務長活動】 感謝主秘多年多來的指導，於今天上午辦理「歡送陳主任秘書世鴻榮調花分港務長」活動，本分公司高總經理率領全體同仁獻上愛的祝福，祝福主秘邁向下一個港口-花蓮港務分公司能夠帶著同仁們的祝福，更上一層樓~~ 在活動開始前，同仁們遞上一顆顆象徵希望的祝福氣球，希望主秘到花蓮港後，帶著那份初衷繼續往前走。 此外，在拍照的小細節，我們也分別拍了三種不一樣的POSE，像是第一個比花的樣子，祝福主秘在花蓮港如同花般越開越璀璨；接著，第二個比超人啟動，象徵航向新目標，勇往直前；最後是一個大愛心，告訴主秘，我們都很愛你喔😘 記得常常來看我們😁😁😁
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| 4743965492354136 | 2022-01-13 21:49 | 44 | 0 | 小編在這邊祝大家新年快樂❗️另外還有最新規定要報哩知‼ 基隆市政府於今年元旦起，正式公告實施「基隆市基隆港及其周邊道路空氣品質維護區」，於民國111年4月1日前將採稽查勸導方式並於4月1日後正常執法。小編在這邊提醒大家，民國95年9月30日以前出廠之大型柴油客貨車並有行駛於下列管制範圍需求的司機大哥們，記得儘速至環保署認可之「柴油車排煙檢測站」進行排煙檢測並取得「柴油車自主管理標章」以避免違反相關規定。 管制範圍：… 更多 1. 基隆港東岸：自東海街之聯興物流股份有限公司起往中正路方向至中正路與台62甲快速道路交叉口路段止 2. 基隆港西岸：自中山三路28號(西岸南櫃場)往光華路11號(台基國際物流股份有限公司出入口)止 3. 海洋廣場：孝三路與忠一路口起至愛三路與仁二路口止。 #基隆港 #空氣品質維護區 #柴油車 圖片
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| 4735902253160460 | 2022-01-11 10:23 | 58 | 3 | 各位臉書的舊雨新知們，不知道各位是否有看過港區出現一艘特別的船，那就是浚挖船🧐今天就讓本小編來給各位揭開浚挖船的神秘面紗吧!~GO!… 更多 浚挖船:俗稱挖泥船，常見挖泥船形式有抓斗式、反鏟式、耙吸式、絞吸式等等，差別主要在於如何抽取海底的淤泥，抓斗式及反鏟式主要由船上裝設的抓斗/怪手延伸到海床面再進行挖取海床淤泥後放置於挖泥船上運送至外海或填土區洩泥；耙吸式主要依靠深入海床的耙頭將淤泥吸上泥倉，等船行駛到預定填土區域後再開啟泥門洩泥(有的耙吸船有吹吸裝置，可以將泥倉的泥土吸出再吹填至填土區)；至於絞吸式則需要依靠深入海床的吸水管(前端裝設絞刀絞鬆海底土層)將水底土層吸取後再利用輸泥管將土運送到數公里外的填土區進行拋土作業。 為了港口區域航運順暢，每座港口都一定會定期進行港區疏濬(維護)/浚深(加闢)工程，以基隆港為例，去年(110)一整年度基隆港區總共清除了178,200 M³淤土。 每年基隆港都會委請顧問公司協助調查基隆港區水域水深測量作業，以確保基隆港能保持足夠的水域深度供貨櫃船及郵輪航行所需，這也是港區管理最不可或缺的業務之一。 圖片
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| 4733845703366115 | 2022-01-10 17:03 | 86 | 0 | 【張執行副總蒞臨基隆分公司經驗分享】 張國明執行副總於今(1/10)日蒞臨基隆港，與基隆分公司同仁進行職涯經驗分享及意見交流，並至基隆港港史館、東岸旅運中心、航管中心等參觀。 張執副以高爾夫球引喻人生，人生的格局是以”失誤少的為贏”，打好一顆球是”聰明”；打好一場球則是靠”智慧”，即不可躁進求快、一次到位，而是在穩定中求成長。副總完美的以打球詮釋工作與人生，讓與會的同仁皆受益良多! 感謝執副的奉獻與付出，祝福副總的退休生活豐富多彩、幸福美滿，有空記得回來看看我們哦~ 圖片
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| 4733511830066169 | 2022-01-10 13:39 | 45 | 0 | 【智慧運輸開新局 幸福交通創商機🔥🔥🔥】 民間與政府攜手，優化與民眾息息相關的生活樞紐，串聯周邊產業 增加就業機會，活絡地區經濟，提升整體競爭力，創造民眾、業者與政府三贏!!! 交通部產業招商，往美好更前進~~ 影片
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| 4725105520906800 | 2022-01-07 14:05 | 48 | 1 | 新瀨礁貫穿石，新瀨礁位置在基隆嶼與野柳岬之間，阻礙航道，已於80年間拆除。
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| 4718598928224126 | 2022-01-05 10:32 | 76 | 0 | 民國44年基隆港接收港內沉船時，沉船達150餘艘，打撈沉船統計結果： 一、400噸以上至萬噸級者計有：大雅丸、第三大和丸、米壽丸、海幸丸、松風丸、力行丸、日新丸、宗像丸及國華丸等九艘，於民國42年前清除完畢。 二、其他400噸以下非自航式工作船及接收後於民國39年肇事沉沒祥興輪等計約150隻，於民國42年前也都清除完畢。 打撈成果： 1. 7,000級大雅丸沉沒地點10號碼頭中彈，1943年浮揚交台航公司使用。… 更多 2.500級第三大和丸沉沒地點三沙灣口中彈著火，1944年浮揚交台航公司使用。 3.500級米壽丸沉沒地點外港火號澳門中彈，1944年浮揚交台航公司使用。 4.1000級海幸丸沉沒地點車站廣場前中彈，1942年浮揚交台航公司後解體。 5.600級松風丸沉沒地點外港著火燒沉 ，1943年解體 。 6.9800級力行丸沉沒地點外港著火燒沉 ，1944年解體 。 7.15000級日新丸沉沒地點外港海外觸雷 ，1944年解體。 8.12000級宗像丸沉沒地點18號碼頭解體，拖至真沙町附近海面解體 9.7000級國華丸沉沒地點外港觸礁 ，1944年 解體 圖片
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| 4713390002078352 | 2022-01-03 16:42 | 50 | 1 | 公告本公司111年度新進從業人員甄選計畫🎉 本年度預計4月第一試筆試，5月第二試口試。 師級、員級，均採「分區錄取及分發」方式辦理。本分公司所管轄國際商港分別為基隆港、臺北港及蘇澳港。 實際甄試日期請詳甄試簡章所載，甄試簡章預定於 111 年 2 月公告。 有意加入港務大家庭的夥伴們，可以加緊腳步準備囉！ ⬇⬇甄選類科、資格條件、筆試科目及工作內容，歡迎點下方連結⬇⬇ #人才招募 #航運 #貨櫃場站 #業務行政 #土木 #資訊 #電機 #機械 #一般行政 超連結 TWPORT.COM.TW
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| 4706702656080420 | 2022-01-01 10:34 | 77 | 0 | 各位港務公司FB的粉絲朋友們，大家對港務公司的員工大概的印象都是甚麼呢?公務人員?(廣義上來說沒錯)櫃台人員?(某些業務上是)跳島旅行的對接窗口?(其實這是問船公司或旅行社)，今天小編想跟大家介紹一個對港務公司運作佔有重要地位但是卻很少為外人所知的角色，那就是機務人員。… 更多 港公司機務人員工作的特點主要是能適應爬高(有諸多裝卸機具需要爬上一定高度)、夠細心(能發現機器的細小症狀)、具有足夠的電機或機械相關知識(基本考試資格)，並需要有相關裝卸機械(橋式機、跨載機、堆高機)操作證照。 針對機務作業，因為正常來說外面進來的新人很少有機會可以碰到這麼多裝卸機具，所以一般機務作業時都會採以老帶新的方式培育新人，配合維修手冊及現場機具對比，加速新人上手時間。 依本公司作業程序而言，機務維修作業屬於有一定危險性之作業內容，即便對機務工作已經相當嫻熟，為避免發生意外事件，仍會以至少兩人一組的方式進行機務維修作業。 簡單介紹了機務人員目前的作業形式跟培訓等等，各位粉絲朋友們是否也開始對機務人員感到好奇了?接下來就讓小編用幾張簡單圖片，來跟大家解說一下基隆港機務人員的一天吧。 #港務趴趴GO 圖片
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