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10165086673530128 | 2021-04-30 17:51 | 5973 | 215 | 「地球上最危險的地方」如何轉危為安? 最新一期《經濟學人》(The Economist)雜誌封面稱台灣為「地球上最危險的地方」、「美中需要努力避免為台灣的未來開戰」。許多人看了心情沈重而憂慮,而台灣又何嘗不需要努力,去為自己的未來奮鬥打拼? 目前美中關係及兩岸關係已成為全世界最關注的議題,今天我們和美國史丹佛大學「胡佛研究所」(Hoover… 更多 Institution)重量級學者與軍事專家們視訊座談,共同探討追求兩岸和平、維持區域繁榮穩定的務實解方。 會議一開場,話題就離不開這張封面。美方學者與退役將領們高度關切台海局勢,也好奇台灣社會對此的看法,以及國民黨會如何應對? 我十分認同美國總統拜登(Joe Biden)昨日在國會演說時所表達的態度:「美中關係歡迎競爭,而非尋求衝突」;如同兩岸之間儘管有政治分歧,但也存在人民交往、文化交流與貿易往來的實務需要。台灣社會的主流民意一直是希望兩岸和平,這也是國民黨長期努力的目標。 今天我也再度向美國朋友強調,民進黨指控國民黨「親中」,但事實上國民黨始終堅持的,是 #捍衛中華民國、#珍惜與守護台灣的民主自由。在追求和平的基礎上,國民黨不同於意圖改變現狀的民進黨和共產黨,堅定地與包括美國的國際朋友們共同捍衛台海及區域和平。國民黨反對改變台海和平的現狀,#無論是台獨或一國兩制,我們都絕對不會接受。 曾在1996年台海危機中,親自指揮美國「獨立號」航母戰鬥群前往台海的退役美國海軍四星上將詹姆斯‧艾理斯(Admiral Jim… 更多 |
10165082835275128 | 2021-04-29 16:01 | 9864 | 555 | 蔡英文是煤炭王 蔡政府又帶頭散播不實資訊! 討論能源以及環境議題,核心問題就在保障發電量穩定下可以減煤減污。 蔡政府大內宣說中火燃煤使用量減少了600萬噸,事實上是因為盧秀燕市長的強力措施而減少。 而不幸的事實是「全台燃煤使用量卻史無前例的增加」。民進黨執政時期年年台電火力發電用煤量都比馬政府時期高! 原訂定2020年再生能源目標:9.3%,而目前實際達成率僅5.4%。所以就是繼續燒煤,用肺發電。 討論公共議題,必須本於事實,不應該造謠。但是很遺憾,造謠的就是蔡政府。 |
10165059679930128 | 2021-04-23 09:33 | 3786 | 178 | 文青治國不能減碳 看到昨天蔡總統接見環保團體所作的節能減碳宣示像極了一篇文青式的環保宣言。沒有具體可行的政策。文青治國是不可能達成減碳的目標! 2009年12月28日行政院成立節能減碳委員會,由我擔任第一任的召集人。我們訂定減碳短中長期的目標,制定「國家節能減碳總計劃」,架構出10項標桿政策方向,35項標桿計劃。我們每個月開會追蹤管考,務必達成目標。 蔡政府執政後,2016年6月7日行政院改成立能源及減碳辦公室,迄今也已經5年了。昨天蔡總統在發表文青談話時至少應該問一問,能源及減碳辦公室多久沒有開會了?原訂定的35項標桿計劃完成多少?民進黨主張的2025綠能佔比20%為什麼現在還是只有5%?高達80%的火力發電要如何減碳? 如果這些問題都沒有答案,蔡總統昨天的宣示就只另一篇文青的文章,不可能減碳的! 當時行政院新聞稿: https://www.ey.gov.tw/Page/9277F759E41CCD91/7eb2e7da-1001-4314-895d-05068be9ae4f |
10165052084030128 | 2021-04-21 09:54 | 10569 | 621 | 只見升官,不見改革 台鐵太魯閣號造成半世紀以來最大的傷亡,二十天來還沒有見到台鐵任何改革,只見到一片升官晉職。 林佳龍部長終於在昨天下台。蘇院長神隱後決定: 長期負責督導台鐵的政務次長升任部長 鐵道局長升任政務次長 長期督導運務安全的台鐵副局長升任局長 台鐵內部再一一升任副局長,處長等等⋯ 看完這份檢討究責名單,我們對蘇院長除了搖頭,還是搖頭! |
10165049832720128 | 2021-04-20 23:11 | 7038 | 235 | 不願面對的真相:台灣氣候變遷國際績效表現吊車尾! 台灣今年嚴重乾旱,部分縣市已經採取「供5停2」的民生限水政策,民眾苦不堪言。面對水資源短缺,我們應該從需求面的管理做努力。但就長期而言,全球氣候變遷問題不解決,未來缺水、限水恐怕變成台灣必須面對的新常態。 但不幸的事實是台灣這幾年在國際評比「改善氣候變遷方面」表現還特別差。… 更多 大量使用化石燃料,不僅造成空氣污染傷害民眾健康,更會大量增加碳排放造成全球暖化。先進國家為了減少碳排放,紛紛減少火力發電。但是台灣這幾年卻是火力發電比例持續增加,2020年占總發電已高達82.23%。在火力全開之下,台灣在國際氣候變遷績效表現的評比上吊車尾排名倒數第五名,「溫室氣體排放」表現:非常差!「再生能源發展」表現:非常差!「能源使用」表現:非常差! 當美國總統拜登宣布重返巴黎協定展現降低碳排放的決心,法國總統馬克宏提出公投讓打擊氣候變遷納入憲法中,全球七個國家已經以修憲方式將氣候變遷入憲的同時,台灣必須展現決心將「氣候變遷」入憲,並且訂定明確的降低碳排放目標的時程表。 在能源管理上,必須要有強制性的積極作為。告別低電價政策,智慧電網列為施政重點。降低火力發電比例,早日還給民眾健康的肺,也讓台灣作為世界公民的一員為全球氣候變遷做出貢獻。 |
10165045376190128 | 2021-04-19 18:26 | 4717 | 131 | 做公益沒有黨派顏色之分,也沒有縣市區域之別。 做對的事,能夠照顧到每一個地方的民眾,就值得我們去做。 今天我們在高雄推出「銀光守護貼」,由 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長代表受贈,共同照顧高雄地區失智長者的安全。 希望大家都能平安健康。 |
10165042152105128 | 2021-04-18 21:09 | 29308 | 378 | 上面是2019遶境 下面是2021遶境 我在新港朋友「二媽家」的照片 大甲媽祖遶境圓滿順利 我們明年見 |
10165029991405128 | 2021-04-15 17:39 | 10097 | 148 | 走完媽祖繞境行程,今天持續做公益。 銀光生活師養成班今天開學,為了台灣高齡朋友未來的健康食衣住行育樂培訓專業的人才。 長輩過的開心,年輕朋友才能放心打拼! |
10165025530905128 | 2021-04-14 11:22 | 19342 | 273 | 台灣美食最常加蒜頭、蒜泥,台灣蒜頭特別有味,非常美味。 因為乾旱,今年蒜頭欠收,農民種植蒜頭一分地成本要五萬多元,收入也僅僅五萬多元,幾乎沒有利潤。 都是靠這些歐巴桑、歐吉桑,熱愛這塊土地,堅持台灣自己的蒜頭最夠味,不畏烈日辛勤採收,我們才有味道最濃厚的台灣蒜頭可吃。 隨著媽祖遶境,我們祈求風調雨順,天降甘霖,能夠早日解除旱象。也為辛苦的蒜農們加油! #大甲媽到元長新港 |
10165021390155128 | 2021-04-13 10:09 | 12339 | 165 | 抵達嘉義新港奉天宮參與祝壽大典。 參與大甲媽祖遶境,前天從彰化溪州起行走到雲林西螺,昨天抵達嘉義新港,沿途和非常多從全台各地來加入遶境的好朋友相遇,盛況遠超前年! 路途中有參與遶境數十年如一日的信徒長輩,也有人生第一次參加的年輕朋友結伴而行,將行腳視為「壯遊」;更有遠從美國回來的退休夫妻,大家結伴而行,用遶境行腳實踐對鄉土的熱愛、對媽祖的虔誠祈望。 凝聚人心,這就是信仰的力量。 與大家並肩同行,在媽祖面前,我們感受到平靜,也感受到希望。所有人參與祝壽大典,希望媽祖保庇,帶來平安,讓國家度過眼前的各項難關! |
473846047366421 | 2021-04-13 07:31 | 14236 | 628 | 大家早安!我在新港奉天宮,參加媽祖祝壽大典。
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10165018063375128 | 2021-04-12 15:10 | 13624 | 120 | 大甲媽祖遶境到新港 台灣最美的風景是人 |
503136500847569 | 2021-04-12 11:56 | 8272 | 312 | 我在新港
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503241414006381 | 2021-04-12 09:32 | 14256 | 425 | 早安!我在元長 #跟著媽祖走一段
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10165014536480128 | 2021-04-11 18:50 | 24320 | 258 | 今日途徑西螺大橋 與大甲媽一起跨過濁水溪抵達雲林 |
1725110497661978 | 2021-04-11 15:41 | 13200 | 574 | 我在跨越西螺大橋!
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200042751653476 | 2021-04-11 12:20 | 6514 | 229 | 我在溪州
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10165006605370128 | 2021-04-09 16:28 | 25995 | 317 | 今天大甲媽遶境起駕 我們一同為台灣祈福 |
297789978385105 | 2021-04-09 13:50 | 15055 | 544 | 一年一度的大甲媽祖遶境今天起駕。 前年我們許下承諾,一定要與所有民眾,一起參拜遶境。 大家跟著我一起,來大甲鎮瀾宮參拜祈福。
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10165006142005128 | 2021-04-09 11:31 | 6709 | 298 | 國民黨創建中華民國,更熱愛中華民國。 如果民進黨有意見,歡迎將民進黨的黨徽也納入中華民國的元素! |
10165002364295128 | 2021-04-08 14:30 | 4557 | 76 | 做公益不是為了選舉,是為了台灣更好。 照顧關懷長輩的視力健康,更是我們一路走來的志業。 三年多來我們走遍台灣各地,今天團隊來到新竹縣,很高興跟 楊文科 縣長與社會的愛心朋友們,一起為新竹峨眉的長輩舉辦驗光配鏡的活動。 長輩的健康是年輕世代的幸福! |
10164990768285128 | 2021-04-05 11:17 | 18418 | 683 | 政府對不起花東人 四月二日一早太魯閣號重大交通事故讓大家過了一個黑色的清明連假。救災期間國人同心合力,不忍苛責。我也只提出應「徹底檢討,究責到底。」 而今到一段落,我們必須要求政府從法律,行政到政治責任,全面負起責任,才能稍慰罹難傷患,也能避免事故一再發生。包商收押,交通部長辭職只是基本的態度,這和2018年的普悠瑪出軌事故後的做法完全一樣,結果二年半後更嚴重的意外還是發生了。 蔡政府必須下定決心徹底整頓台鐵,用「沒有安全就沒有台鐵」的態度去面對行車安全。不用學國外,立即比照高鐵對安全的要求,一刻都不能延宕。至於台鐵公司化等改革,則應該訂下具體時間表,向國人交代。 除了鐵路的改革,花蓮人需要一條安全回家的路也不能再拖了!… 更多 2010年,上萬花蓮人凱道怒吼「要一條安全回家的路」。結果沒有爭取到蘇花高,只換來了只有半套的「蘇花改」。 開過蘇花改的朋友都知道,還有兩段是「原始風光」:一是「東澳至南澳路段」;另一是「大清水─崇德路段」。這兩段近年來仍然經常發生重大車禍。半個月前,我們新店的鄉親就在東澳至南澳路段發生遊覽車意外,造成6人死亡、39人輕重傷的慘劇。 蔡政府的前瞻基礎建設浪費了多少經費,為什麼不能就蘇花改的兩段危險路段積極改善?花東朋友要求的一條安全回家的路有過分嗎? 家屬對蔡英文總統哭吼「妳每次都說聽到了卻不改進。」改進,是避免再一次的傷痛。要認錯,更要改過。 花蓮台東人要有安全回家的鐵路及公路,國人及觀光客需要安全的鐵路及公路,政府不能再拖了! |
10164979285235128 | 2021-04-02 16:06 | 9873 | 478 | 我們清明連假一早就傳出重大交通意外,台鐵408列車在花蓮因工程車操作失當,造成半世紀以來最嚴重的傷亡事故。國人莫不感到悲痛! 現在除了全力搶救傷患,我們更哀悼不幸罹難的同胞,也為受傷及受困的乘客祈福。對於這次人禍造成的重大意外,政府除了道歉之外更應徹底檢討事故原因,究責到底。 此時此刻,大家一起為救災人員加油。 願大家平安 |
10164975702770128 | 2021-04-01 16:57 | 9887 | 165 | 回桃園參加歷屆縣長餐會,感謝桃園鄉親給我八年的機會共同建設桃園。 我告訴大家今天沒有政黨之別,只有一個目標:桃園要更好! |