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7218955864842374 時間：2022-02-19 00:00 長期以來，台鐵的行車安全為人所詬病，而自2018年普悠瑪號事故及去年太魯閣號事故以來，更備受民眾質疑。台鐵未來將如何改革，亦成為國人持續關注的焦點。　近來，蘇貞昌院長接見太魯閣號事故受害者家屬，明確承諾台鐵改革。行政院並表示將推動台鐵公司化，目前正由交通部與台鐵工會溝通中。　然而，正當外界關注台鐵改革期程的同時，近日台鐵又再爆出採購到劣質閘瓦（煞車皮）影響列車行車安全的重大問題。　去年12月，… 更多台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會揭露，台鐵EMU500型電聯車使用中國劣質閘瓦（煞車皮），不時發生閘瓦掉落、碎裂、積鐵導致磨耗車輪等問題，嚴重危及行車安全。　在此事件後，台鐵出面坦承，該批中國製閘瓦有剝落、車輪踏面刮凹情形，而在實際會勘後更發現劣質閘瓦的比例高達近一成。當時，台鐵除了要求廠商賠償新的閘瓦外，為避免衍生維修、斷料疑慮，去年8月又緊急採購5000塊閘瓦，由「長聚興企業」得標。　然而，這批緊急採購的閘瓦依舊發生許多狀況，再度危害行車安全。日前，揭弊者協會再度接獲檢舉，指出緊急採購的閘瓦交貨之後，台鐵陸續進行更換，卻接連發生積鐵情形，包含1/30 EMU539及EMU543車次發生閘瓦積鐵，而2/5 EMU543列車閘瓦再次發生積鐵，導致閘瓦咬死，列車開至南港後緊急停車、換車。　令人質疑的是，不論是先前採購的中國製劣質閘瓦，或是後續緊急採購的5000塊閘瓦，在被發現有瑕疵，影響行車安全之前，究竟是如何完成台鐵的採購驗收程序的? 　而在相關訊息曝光後，台鐵鐵機務處長向媒體表示，「目前約有10塊至20塊閘瓦有使用後積鐵情況」，遭揭弊者協會出示照片，進一步打臉台鐵扯謊，完全無視劣質閘瓦對行車安全的影響。　針對此事，時代力量的態度非常清楚，請台鐵不要再滿口謊言，視乘客及員工安全於無物。　普悠瑪號和太魯閣號事故的悲劇，至今仍是全體國人心中的痛，也凸顯台鐵的組織改革勢在必行。針對台鐵改革問題，時代力量必將強力監督，用最嚴謹的態度和標準持續監督交通部與台鐵！圖片	過去國民黨的公家機關，惡習難改

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時間：2022-02-19 00:00
長期以來，台鐵的行車安全為人所詬病，而自2018年普悠瑪號事故及去年太魯閣號事故以來，更備受民眾質疑。台鐵未來將如何改革，亦成為國人持續關注的焦點。
　
近來，蘇貞昌院長接見太魯閣號事故受害者家屬，明確承諾台鐵改革。行政院並表示將推動台鐵公司化，目前正由交通部與台鐵工會溝通中。
　
然而，正當外界關注台鐵改革期程的同時，近日台鐵又再爆出採購到劣質閘瓦（煞車皮）影響列車行車安全的重大問題。
　
去年12月，… 更多台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會揭露，台鐵EMU500型電聯車使用中國劣質閘瓦（煞車皮），不時發生閘瓦掉落、碎裂、積鐵導致磨耗車輪等問題，嚴重危及行車安全。
　
在此事件後，台鐵出面坦承，該批中國製閘瓦有剝落、車輪踏面刮凹情形，而在實際會勘後更發現劣質閘瓦的比例高達近一成。當時，台鐵除了要求廠商賠償新的閘瓦外，為避免衍生維修、斷料疑慮，去年8月又緊急採購5000塊閘瓦，由「長聚興企業」得標。
　
然而，這批緊急採購的閘瓦依舊發生許多狀況，再度危害行車安全。日前，揭弊者協會再度接獲檢舉，指出緊急採購的閘瓦交貨之後，台鐵陸續進行更換，卻接連發生積鐵情形，包含1/30 EMU539及EMU543車次發生閘瓦積鐵，而2/5 EMU543列車閘瓦再次發生積鐵，導致閘瓦咬死，列車開至南港後緊急停車、換車。
　
令人質疑的是，不論是先前採購的中國製劣質閘瓦，或是後續緊急採購的5000塊閘瓦，在被發現有瑕疵，影響行車安全之前，究竟是如何完成台鐵的採購驗收程序的?
　
而在相關訊息曝光後，台鐵鐵機務處長向媒體表示，「目前約有10塊至20塊閘瓦有使用後積鐵情況」，遭揭弊者協會出示照片，進一步打臉台鐵扯謊，完全無視劣質閘瓦對行車安全的影響。
　
針對此事，時代力量的態度非常清楚，請台鐵不要再滿口謊言，視乘客及員工安全於無物。
　
普悠瑪號和太魯閣號事故的悲劇，至今仍是全體國人心中的痛，也凸顯台鐵的組織改革勢在必行。針對台鐵改革問題，時代力量必將強力監督，用最嚴謹的態度和標準持續監督交通部與台鐵！

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過去國民黨的公家機關，惡習難改