Month: 2016-02

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1252037174813299 時間：2016-02-23 19:05 台南沒有捷運系統，但過去5年來，我們致力推動捷運化的公共運輸系統，促成大台南交通的便捷順暢。其中「大台南公車」已成為台南公共運輸的一大亮眼招牌，去年底已有1800萬人次搭乘，深受市民和遊客的喜愛。我們期盼，台鐵能加快在台南「台鐵捷運化」的腳步，提升鄉親們的運輸便利性，因此我們提出台鐵捷運化的配套措施。今日「新市車站站前轉乘環境優化改善工程」的動土，就是希望能改善優化鄰近南科的「新市火車站」站前的轉乘環境，如增設公車停靠區、汽車臨時停上下客區、候車亭和風雨走廊等，以解決違規停車及佔用公車停靠區的交通亂象。今年七月底工程完成後，市民朋友將擁有一個優質、舒適的候車環境！圖片	建議也要把南科火車站農用道路可以擴寬延伸到新市國中旁的新市工業區用地在蓋平交道可以通往新市三舍跟民族路相通 … 更多這樣可以分流(新市三到四個里)跟善化太陽能社區讓人可以去南科火車站坐車現在新市少人會去座車原因是晚上超級恐怖的道路加上明明到南科車站跟新市車站都差不多遠卻人座的意願低原因道路農路不連貫主要道路跟主要里的便利要去南科站要繞農路一大圈才能座車很近卻要超難走ヽ(｀Д´)ﾉ希望能重視畢竟新市人口密度會越來越高。。。

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時間：2016-02-23 19:05
台南沒有捷運系統，但過去5年來，我們致力推動捷運化的公共運輸系統，促成大台南交通的便捷順暢。其中「大台南公車」已成為台南公共運輸的一大亮眼招牌，去年底已有1800萬人次搭乘，深受市民和遊客的喜愛。我們期盼，台鐵能加快在台南「台鐵捷運化」的腳步，提升鄉親們的運輸便利性，因此我們提出台鐵捷運化的配套措施。今日「新市車站站前轉乘環境優化改善工程」的動土，就是希望能改善優化鄰近南科的「新市火車站」站前的轉乘環境，如增設公車停靠區、汽車臨時停上下客區、候車亭和風雨走廊等，以解決違規停車及佔用公車停靠區的交通亂象。今年七月底工程完成後，市民朋友將擁有一個優質、舒適的候車環境！

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建議也要把南科火車站農用道路可以擴寬延伸到新市國中旁的新市工業區用地在蓋平交道可以通往新市三舍跟民族路相通 … 更多這樣可以分流(新市三到四個里)跟善化太陽能社區讓人可以去南科火車站坐車現在新市少人會去座車原因是晚上超級恐怖的道路加上明明到南科車站跟新市車站都差不多遠卻人座的意願低原因道路農路不連貫主要道路跟主要里的便利要去南科站要繞農路一大圈才能座車很近卻要超難走ヽ(｀Д´)ﾉ希望能重視畢竟新市人口密度會越來越高。。。