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1355048077864226 時間：2017-06-16 13:42 學者王价巨審查建築安全時的實務經驗提醒我們！ 「看到英國倫敦高層住宅公寓大火，台灣有比較安全嗎? #高層住戶視野好價格高， 看看圖片灑水灌救的高度， 坦白說，在安全上只能依賴有良心的設計和設施設備。 #消防車是否可以靠近? 老舊巷弄內的改建還給予極高的容積獎勵，進出的巷弄實在很小，… 更多 旁邊甚至停滿汽機車，是當成消防車可以飛膩? 一部進去還要倒車出來，另一部才能再進去，神救援! #甚麼叫防火區劃？ 室內設計可能都改光了，隔間變來變去，不燃材料也可能被改掉， 樓梯間經常沒關閉，哪來的區劃? 現在都說交由管委會管理，哈，先看看有多少樓梯及公共空間被堆積一堆私人物品吧? #甚麼叫雙向避難? 從哪裡需要雙向？出大門之後的樓梯都在同方向，哪來的雙向? 依法規定，#每棟只要一處緊急進口是一部消防車可以接近就可以， 該處緊急進口大多是設置在別人家裡的陽台，可以通達嗎？以倫敦的火災，一部消防車夠嗎? #責任分擔，希望從社區防災的角度要民眾定期進行演練，熟悉求生原則和路線。 然而，正常化偏見往往主導了集體思考， 反而我們變成烏鴉嘴。有幾棟認真演練過的?甚麼都不願意做，卻又願意把自己的身家性命全交給設施設備? 每次審查都會冒冷汗。 #討論安全議題最容易被認為在找碴， 建商和建築師總覺得是在找麻煩，變成抬槓， #以這樣需要大規模更動平面或減少很多坪數而悍拒修改， #甚至收到很多不會出事的「保證書」。 安全不是大家的共識基礎， #合法又不代表安全，卻又給了莫名的安全自信。 多次反映這個議題，消防署總說這是營建法規，歸營建署管理；營建署又說這是消防專業，由消防署決定。 不從前端的營建法規著手降低災害風險，消防只能救一個算一個。 #全台最高可達75公尺的消防車只有三部，大家自求多福。」 圖片來源：BBC 圖片
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就是這樣 所以在台灣都市區買房子 還要看巷弄 消防車進得去進不去 鄰居對防火巷的概念....................... |