「今年搭乘高雄母港出發的郵輪可以到哪個國家去遊玩？」請留言回答，下週一我們將抽出回答正確的兩位幸運兒，皆可得到臺灣港務公司、公主遊輪特色 紀念馬克杯各 1 組，看完本文趕快來留言! **高雄郵輪母港** <br> 地中海地區郵輪產業相當發達，終年平穩的海象、多灣澳的天然良港、鄰近港 灣的觀光大城自然功不可沒。這樣得天獨厚的條件只有歐洲有？當然不是，南 臺灣的高雄港就是最佳的例子。掌握住近年亞洲郵輪經濟發展，臺灣港務公司… 更多 持續加碼投資高雄港，除了斥資 45 億興建旅運中心外，前瞻計畫中的捷運黃線 以及輕軌也將連結至高雄旅運中心。軟體方面，港務公司則祭出差異化費率優 惠、加強海外行銷吸引郵輪以高雄為母港，今年成功引進公主遊輪、麗星郵輪 分別首創高雄-越南、高雄-菲律賓等航線，喜歡嘗鮮的郵輪粉絲們有福了！

「鑽石公主號是多少總噸的大型郵輪？」請留言回答，下週三我們將抽出回答正確的兩位幸運兒，皆可獲得臺灣港務公司茶葉組、公主遊輪小提袋各1份，看完下文趕快來留言! **鑽石公主號(Diamond Princess)郵輪**<br> 船艏獨特的圓弧造型，讓人大老遠即能夠從眾多郵輪中一眼認出她，2004年於日本三菱重工長崎船廠下水的鑽石公主號，總噸11.5萬、船長290公尺、載客約2670人的身形讓她一直到2012年以前都是靠泊臺灣的郵輪中噸位最大的，而且早在臺灣郵輪產業尚未成熟的年代就已經是常客，在北半球的夏天主要以日本為母港營運，能夠讓挑剔的日本人買單，船上的設施及服務必然是相當豪華！6月1日，讓我們一探究竟！