Month: 2022-02

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680611259959912 時間：2022-02-17 21:36 終究發生了可預見，卻讓人不願接受的憾事。不敵開放呼聲，在無法源可管制之下，丹大林道開放二輪機車近一個月來，已摔車10起；今天又有騎士墜谷，被尋獲時已無生命跡象。台灣的森林、林道絕大多數都位處原住民族的傳統領域中，因為是世代的祖居範圍，因此山林中遍布許多原住民族各族群的神聖遺址、文化資產。但是這些珍貴的資產，卻因著各山林範圍的管制措施不一，而有不同的命運。… 更多舉例而言，萬山岩雕因為位於出雲山自然保留區，所以遊客入山皆需申請，並訂有相關的規範；而屬於布農族聖地的七彩湖，因為不屬於自然保護區範圍，就有不同的命運。如大家所知，山林解禁、丹大林道全面開放機車通行後，因為缺乏配套，意外事件頻傳，為此，我在前天（2月15日）受地方谷明耀代表等人的邀請，前往南投信義鄉地利村與林務局一同討論因應對策。初步做成下列結論： 👉1.針對部落土地，族人可依據部落會議制定管制公約規範，降低遊客不當行為對部落造成的干擾。 👉2.丹大林道全長68公里，南投林管處將分段設計三段管制措施，以強化稽查、勸阻等方式，輔導遊客應遵守相關規定。 👉3.除了丹大林道，未來將全面盤整林務局管轄之山林，以劃設「自然人文生態景觀區」或「野生動物保護區」的方式，建立與部落共管的平台，完備保護山林、尊重在地的措施。 👉4.針對機車載運的管制規範，我將援引推動偏鄉白牌車的立法經驗，已邀請交通部路政司及學者專家，下週至辦公室研商法制方向。 👉5. 我下週一至行政院拜訪，了解山林開放國家整體政策的補全和調整。 👉6.我邀集林務局、警政署及原民會下週二開會研議，未來國家山林治理的管制措施應如何健全。當然，會後我也感覺到，族人對於上述的方向還是有所擔憂，怕在未法制化之前，相關的管制依據有所不足，可能讓憾事不斷發生，因此，南投林管處和我討論後，評估因丹大林道正值台電整修工程，尚不適宜對外開放，因此 #今天發布工程期間暫時封閉。終究，國家還是得認真面對開放山林後的種種考驗，我會在新會期的「院會質詢」提問，要求政府透過完備的法制措施，在生態保育、山林活動及尊重在地文化之間透過敬畏山林達到平衡。圖片	騎車去危險路段自己應該都要有覺悟吧！幸苦的是後續前往救援的人吧！

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680611259959912
時間：2022-02-17 21:36
終究發生了可預見，卻讓人不願接受的憾事。不敵開放呼聲，在無法源可管制之下，丹大林道開放二輪機車近一個月來，已摔車10起；今天又有騎士墜谷，被尋獲時已無生命跡象。台灣的森林、林道絕大多數都位處原住民族的傳統領域中，因為是世代的祖居範圍，因此山林中遍布許多原住民族各族群的神聖遺址、文化資產。但是這些珍貴的資產，卻因著各山林範圍的管制措施不一，而有不同的命運。… 更多舉例而言，萬山岩雕因為位於出雲山自然保留區，所以遊客入山皆需申請，並訂有相關的規範；而屬於布農族聖地的七彩湖，因為不屬於自然保護區範圍，就有不同的命運。如大家所知，山林解禁、丹大林道全面開放機車通行後，因為缺乏配套，意外事件頻傳，為此，我在前天（2月15日）受地方谷明耀代表等人的邀請，前往南投信義鄉地利村與林務局一同討論因應對策。初步做成下列結論： 👉1.針對部落土地，族人可依據部落會議制定管制公約規範，降低遊客不當行為對部落造成的干擾。 👉2.丹大林道全長68公里，南投林管處將分段設計三段管制措施，以強化稽查、勸阻等方式，輔導遊客應遵守相關規定。 👉3.除了丹大林道，未來將全面盤整林務局管轄之山林，以劃設「自然人文生態景觀區」或「野生動物保護區」的方式，建立與部落共管的平台，完備保護山林、尊重在地的措施。 👉4.針對機車載運的管制規範，我將援引推動偏鄉白牌車的立法經驗，已邀請交通部路政司及學者專家，下週至辦公室研商法制方向。 👉5. 我下週一至行政院拜訪，了解山林開放國家整體政策的補全和調整。 👉6.我邀集林務局、警政署及原民會下週二開會研議，未來國家山林治理的管制措施應如何健全。當然，會後我也感覺到，族人對於上述的方向還是有所擔憂，怕在未法制化之前，相關的管制依據有所不足，可能讓憾事不斷發生，因此，南投林管處和我討論後，評估因丹大林道正值台電整修工程，尚不適宜對外開放，因此 #今天發布工程期間暫時封閉。終究，國家還是得認真面對開放山林後的種種考驗，我會在新會期的「院會質詢」提問，要求政府透過完備的法制措施，在生態保育、山林活動及尊重在地文化之間透過敬畏山林達到平衡。

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騎車去危險路段自己應該都要有覺悟吧！幸苦的是後續前往救援的人吧！