Month: 2022-03

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2256126237860062 時間：2022-03-03 16:29 今天早上那篇發電文後，有PTT網友發打臉文，我看這些自稱打臉的訊息說「台電備轉容量哪來的24%？只有8%啊，都在騙！」我看完全文，發現網路上不少人以訛傳訛，開始散佈這個鍵盤專家觀點。但很可惜，他的文章時間順序錯誤，邏輯有問題，連公式都是套錯的。以下稍微科普一下：… 更多我這裡附一張圖，今天斷電時間發生在九點左右，但是所謂的「只有8%備轉容量」卻是以「昨天還沒發生斷電事件時的預估尖峰電力使用量」去計算。所以跟斷電原因已經毫無關係，他不是發生在九點斷電，而且甚至也不是實際發電狀況。尖峰電力通常發生在下午兩點，此時是電力最吃緊狀態。但因為各地發電和用電狀況都還沒有恢復正常，所以討論此時的備載容量沒什麼太大價值。另外，這些訊息的計算方式也是錯的。其實正確公式如下：（發電量 - 電力使用量） / 電力使用量 = 備轉容量但是網路專家們的計算方式為：（發電量 - 電力使用量） / 發電量目前台電和官方公佈的「斷電時間備轉容量」是24%左右，遠在安全範圍以上很多，所以官方認為電網出問題和缺電沒有關係。但因為牽涉到計算時機點問題，我目前還沒問到台電方面是怎麼算這個24%的，那我們退一步用PTT同學所使用的時機點來計算好了。 (3351 - 2872) / 2872 x 100% = 16.6% 也就是若以該時間點和昨天表定的預估發電量來計算，應該是16.6%的備轉容量。也是高於安全值很多。其他我就等台電對計算時間點和實際發電量的數字來做說明。最後，也有些人說，不是有發電廠緊急啟動？還敢說沒缺電啊，不就是缺電才要緊急啟動。但事實是，電網崩潰後有原本在發電中的電廠下線，才會需要重新啟動。不重新啟動，難道今天宣佈放假一天嗎？其他不合邏輯的理論，我就不一一反駁了。謝謝大家。圖片	@{許博涵\|100003022573684} 所以通過以後由專業評估是否運轉不好嗎？有沒有工安疑慮的具體報告？
3151964525043918 時間：2022-03-13 21:35 雖然遲了但這是正確的方向從陳水扁馬英九到蔡英文三任總統接力完成的募兵制該是懸崖勒馬扭轉錯誤政策的時候了台灣人民有保衛國家的決心對於延長役期、改革軍事訓練的趨向也非常明確獲得817萬張選票支持的蔡總統有責任也有義務提出兵役制度改革的具體方案圖片	@{Roger Wu} 台灣少子化世界第一內
3153342928239411 時間：2022-03-15 19:26 別讓「珍惜生命，遠離公發」成為國軍不能說的秘密昨天國防委員會考察教召，今天媒體就爆出206旅的教召裝備賠償價目表。最讓大家驚訝的是：一個臉盆竟然要價250元！但老實說，臉盆的價格反而是最合理的。我更在意的是，那些對於士兵來說生死攸關、卻讓我不能理解的項目。… 更多舉例來說，看看表上的三級抗彈板，這個價格、這個性能實在是太奇妙了。這張表上面寫的是三級抗彈板：在各國，三級抗彈板主要是警察、或是聯邦調查局特工都穿著三級。三級抗彈板可以打敗手槍和大多數運動步槍（獵槍、AR-15），更輕，更容易隱蔽地穿戴，而且比四級更實惠。四級則是軍用，可以防禦大多數軍用步槍的等級。但，三級抗彈板會需要這麼貴嗎？我找了找，怎麼樣都找不到兩片加起來要37960的抗彈板？這個價錢，其實都可以直上四級的抗彈板......那這個價差去哪裡了？為了怕業配嫌疑，我就不貼連結，但大家可以去找看看，一般的三級抗彈板需要多少錢？底下留言歡迎大家回報價格。表上其他的品項，其實基層也早就都在反映，不論是戰鬥背心、背包、頭盔還是水囊都難用且價格不合理。為何這些號稱公發的裝備都又貴又難用？還不准士兵自己自購更好的產品來使用？具體要求：一、請國軍說明這張表上公發裝備的來歷：能不能公開裝備檢測的結果？為什麼基層對於公發裝備的質疑通通敢怒不敢言，深怕說出真相就得遭到懲處？為什麼我們的納稅人會需要用更高的錢，來負擔一個更貴、更難用的裝備？這些問題，國防部需要誠實以對。二、請國防部研議建立裝備自購管道。其實，美軍也會把通過國防部測試的裝備開放給美軍士兵使用，這不是甚麼特別的事情。如果士兵願意自費花更高的價格使用更好的裝備增加國軍戰力，本來就是一件好事。我們不應該因為要求整齊劃一、就削足適履的全面禁止使用自購裝備。國軍現有的服裝供售站，應該要進化成為裝備供售站，讓我們的國軍弟兄可以購買到更好的裝備、護具、瞄具等等。(雖然自購已經是大家都知道的秘密了...) 這些改革所需的經費，比起其他大型研發採購項目，其實都是九牛一毛，但是卻是讓基層有感，能夠有效提升士氣的促施。希望國防部能夠聽見。不要再讓「珍惜生命，遠離公發」成為國軍不能說的秘密。圖片	要是後備役男能自行添購裝備，武器部份給國家統一養護，同時可以在閒暇時間參加額外訓練就好了
3153980154842355 時間：2022-03-16 16:00 你/妳的體重，有超過55公斤嗎？　我先自首，而且超過非常多。　畢業旅行或國旅包車出遊時，不曉得你/妳有沒有注意過，大客車車身側邊或車門上，都會標示「總重、載重、座位（數）」。直觀來看，載重可以用總重扣除空重；不過，車輛核定掛牌時，則是先確定乘客的平均體重（配重），再用載重除以配重來得到座位數的設置上限。　將不同型態的車輛加以比較： 1⃣… 更多國道客運：載重2.7噸、座位數33席，乘客配重約81kg 2⃣市區公車：載重3.8噸、座位數26（座）+24（立）席，乘客配重約77kg 3⃣前單軸後雙軸之遊覽車：載重8噸、座位數45席，乘客配重約178kg 4⃣前單軸後單軸之遊覽車（常見一般遊覽車）：載重2.5噸、座位數45席，乘客配重約55kg 　看到這裡，也許你會疑惑，乘客平均體重會只有55公斤嗎？乘客配重的法規依據是什麼？　 ➡問題一：一去不復返的平均體重　根據衛福部四年一度的「國民營養健康狀況變遷調查」，2016年時，成年國人平均體重至少63公斤。一般遊覽車如果載好載滿，顯然有點問題。　 ➡問題二：不是法規的「法規」？　訂出55公斤當作核定座位數依據的法規，其實不是「法規」，而是一份會議紀錄的「商定事項」，而且是民國71年的文件（交通部路政司第二十九次公路監理座談會第十一項商定事項）。40年來，這份「商定事項」成為車安中心核定大客車座位數的主要依據。　… 更多圖片	遊覽車還不需要撞測呢，只做電腦模擬嫌新車撞測太貴，不如抽檢淘汰車輛，用合理結構弱化標準做撞測只要沒過關，看是客運業者變造，還是車廠設計製造缺陷，通通罰起來 https://www.youtube.com/watch?v=V_EU8OtC7Vs
537964394337777 時間：2022-03-28 20:39 當家人受到欺侮時，你有站出來捍衛家人的勇氣嗎？如果是你，又會用什麼樣的方式回應呢？　今天最多人討論的，莫過於奧斯卡頒獎典禮上，威爾史密斯的那一巴掌了。　這起事件的起因，是克里斯洛克在頒獎台上，開了威爾史密斯妻子－潔達蘋姬史密斯頭髮的玩笑，護妻心切的他當下立刻走上台給了克里斯洛克一記耳光，全場觀眾陷入錯愕，更成為今天奧斯卡中的最大新聞。　… 更多無論如何，暴力都是不對的行為。不過事情發生後，我的家長朋友圈也討論起這起事件，我從這件事情上看到幾個部分，也想和大家一起討論。　　 ⚪️ 更多的同理與尊重　潔達蘋姬因為脱髮症而大量落髮，在孩子與丈夫的建議之下剃了光頭，這件事其實讓我很感動，大人遇見困擾，能好好和家人們討論，也讓孩子參與其中，把孩子平等地當成家庭中一員對話，而且，還進一步接受了孩子的建議。然而在我們的傳統文化中，孩子的意見卻常常被忽略，甚至一句「囡仔人有耳無喙」，就被打發帶過。　而大人之間呢？我們卻常常看到有些人會把別人的困難和狀態，當成開玩笑的對象，但我始終都認為，好的幽默感應該是開在自己身上，而不是把對方的尷尬和難受，當有趣。　玩笑說大不大、說小不小，但請大家試想，有多少校園霸凌是從取笑開始？甚至只是從取綽號開始？每當孩子告訴我他們幫誰取了綽號，我會問他們：「你有問過對方嗎？對方覺得可以嗎？他會不會不舒服呢？」　人和人之間，必須從同理開始才能尊重。換位思考，如果是你，會喜歡人家開這樣的玩笑嗎？不論何時何地，我都認為這是個不恰當、不好笑的玩笑。　　 ⚪️ 捍衛家人的勇氣　… 更多圖片	以暴易暴，未見其可也

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2256126237860062 時間：2022-03-03 16:29 今天早上那篇發電文後，有PTT網友發打臉文，我看這些自稱打臉的訊息說「台電備轉容量哪來的24%？只有8%啊，都在騙！」我看完全文，發現網路上不少人以訛傳訛，開始散佈這個鍵盤專家觀點。但很可惜，他的文章時間順序錯誤，邏輯有問題，連公式都是套錯的。以下稍微科普一下：… 更多我這裡附一張圖，今天斷電時間發生在九點左右，但是所謂的「只有8%備轉容量」卻是以「昨天還沒發生斷電事件時的預估尖峰電力使用量」去計算。所以跟斷電原因已經毫無關係，他不是發生在九點斷電，而且甚至也不是實際發電狀況。尖峰電力通常發生在下午兩點，此時是電力最吃緊狀態。但因為各地發電和用電狀況都還沒有恢復正常，所以討論此時的備載容量沒什麼太大價值。另外，這些訊息的計算方式也是錯的。其實正確公式如下：（發電量 - 電力使用量） / 電力使用量 = 備轉容量但是網路專家們的計算方式為：（發電量 - 電力使用量） / 發電量目前台電和官方公佈的「斷電時間備轉容量」是24%左右，遠在安全範圍以上很多，所以官方認為電網出問題和缺電沒有關係。但因為牽涉到計算時機點問題，我目前還沒問到台電方面是怎麼算這個24%的，那我們退一步用PTT同學所使用的時機點來計算好了。 (3351 - 2872) / 2872 x 100% = 16.6% 也就是若以該時間點和昨天表定的預估發電量來計算，應該是16.6%的備轉容量。也是高於安全值很多。其他我就等台電對計算時間點和實際發電量的數字來做說明。最後，也有些人說，不是有發電廠緊急啟動？還敢說沒缺電啊，不就是缺電才要緊急啟動。但事實是，電網崩潰後有原本在發電中的電廠下線，才會需要重新啟動。不重新啟動，難道今天宣佈放假一天嗎？其他不合邏輯的理論，我就不一一反駁了。謝謝大家。圖片	@{許博涵\|100003022573684} 所以通過以後由專業評估是否運轉不好嗎？有沒有工安疑慮的具體報告？
3151964525043918 時間：2022-03-13 21:35 雖然遲了但這是正確的方向從陳水扁馬英九到蔡英文三任總統接力完成的募兵制該是懸崖勒馬扭轉錯誤政策的時候了台灣人民有保衛國家的決心對於延長役期、改革軍事訓練的趨向也非常明確獲得817萬張選票支持的蔡總統有責任也有義務提出兵役制度改革的具體方案圖片	@{Roger Wu} 台灣少子化世界第一內
3153342928239411 時間：2022-03-15 19:26 別讓「珍惜生命，遠離公發」成為國軍不能說的秘密昨天國防委員會考察教召，今天媒體就爆出206旅的教召裝備賠償價目表。最讓大家驚訝的是：一個臉盆竟然要價250元！但老實說，臉盆的價格反而是最合理的。我更在意的是，那些對於士兵來說生死攸關、卻讓我不能理解的項目。… 更多舉例來說，看看表上的三級抗彈板，這個價格、這個性能實在是太奇妙了。這張表上面寫的是三級抗彈板：在各國，三級抗彈板主要是警察、或是聯邦調查局特工都穿著三級。三級抗彈板可以打敗手槍和大多數運動步槍（獵槍、AR-15），更輕，更容易隱蔽地穿戴，而且比四級更實惠。四級則是軍用，可以防禦大多數軍用步槍的等級。但，三級抗彈板會需要這麼貴嗎？我找了找，怎麼樣都找不到兩片加起來要37960的抗彈板？這個價錢，其實都可以直上四級的抗彈板......那這個價差去哪裡了？為了怕業配嫌疑，我就不貼連結，但大家可以去找看看，一般的三級抗彈板需要多少錢？底下留言歡迎大家回報價格。表上其他的品項，其實基層也早就都在反映，不論是戰鬥背心、背包、頭盔還是水囊都難用且價格不合理。為何這些號稱公發的裝備都又貴又難用？還不准士兵自己自購更好的產品來使用？具體要求：一、請國軍說明這張表上公發裝備的來歷：能不能公開裝備檢測的結果？為什麼基層對於公發裝備的質疑通通敢怒不敢言，深怕說出真相就得遭到懲處？為什麼我們的納稅人會需要用更高的錢，來負擔一個更貴、更難用的裝備？這些問題，國防部需要誠實以對。二、請國防部研議建立裝備自購管道。其實，美軍也會把通過國防部測試的裝備開放給美軍士兵使用，這不是甚麼特別的事情。如果士兵願意自費花更高的價格使用更好的裝備增加國軍戰力，本來就是一件好事。我們不應該因為要求整齊劃一、就削足適履的全面禁止使用自購裝備。國軍現有的服裝供售站，應該要進化成為裝備供售站，讓我們的國軍弟兄可以購買到更好的裝備、護具、瞄具等等。(雖然自購已經是大家都知道的秘密了...) 這些改革所需的經費，比起其他大型研發採購項目，其實都是九牛一毛，但是卻是讓基層有感，能夠有效提升士氣的促施。希望國防部能夠聽見。不要再讓「珍惜生命，遠離公發」成為國軍不能說的秘密。圖片	要是後備役男能自行添購裝備，武器部份給國家統一養護，同時可以在閒暇時間參加額外訓練就好了
3153980154842355 時間：2022-03-16 16:00 你/妳的體重，有超過55公斤嗎？　我先自首，而且超過非常多。　畢業旅行或國旅包車出遊時，不曉得你/妳有沒有注意過，大客車車身側邊或車門上，都會標示「總重、載重、座位（數）」。直觀來看，載重可以用總重扣除空重；不過，車輛核定掛牌時，則是先確定乘客的平均體重（配重），再用載重除以配重來得到座位數的設置上限。　將不同型態的車輛加以比較： 1⃣… 更多國道客運：載重2.7噸、座位數33席，乘客配重約81kg 2⃣市區公車：載重3.8噸、座位數26（座）+24（立）席，乘客配重約77kg 3⃣前單軸後雙軸之遊覽車：載重8噸、座位數45席，乘客配重約178kg 4⃣前單軸後單軸之遊覽車（常見一般遊覽車）：載重2.5噸、座位數45席，乘客配重約55kg 　看到這裡，也許你會疑惑，乘客平均體重會只有55公斤嗎？乘客配重的法規依據是什麼？　 ➡問題一：一去不復返的平均體重　根據衛福部四年一度的「國民營養健康狀況變遷調查」，2016年時，成年國人平均體重至少63公斤。一般遊覽車如果載好載滿，顯然有點問題。　 ➡問題二：不是法規的「法規」？　訂出55公斤當作核定座位數依據的法規，其實不是「法規」，而是一份會議紀錄的「商定事項」，而且是民國71年的文件（交通部路政司第二十九次公路監理座談會第十一項商定事項）。40年來，這份「商定事項」成為車安中心核定大客車座位數的主要依據。　… 更多圖片	遊覽車還不需要撞測呢，只做電腦模擬嫌新車撞測太貴，不如抽檢淘汰車輛，用合理結構弱化標準做撞測只要沒過關，看是客運業者變造，還是車廠設計製造缺陷，通通罰起來 https://www.youtube.com/watch?v=V_EU8OtC7Vs
537964394337777 時間：2022-03-28 20:39 當家人受到欺侮時，你有站出來捍衛家人的勇氣嗎？如果是你，又會用什麼樣的方式回應呢？　今天最多人討論的，莫過於奧斯卡頒獎典禮上，威爾史密斯的那一巴掌了。　這起事件的起因，是克里斯洛克在頒獎台上，開了威爾史密斯妻子－潔達蘋姬史密斯頭髮的玩笑，護妻心切的他當下立刻走上台給了克里斯洛克一記耳光，全場觀眾陷入錯愕，更成為今天奧斯卡中的最大新聞。　… 更多無論如何，暴力都是不對的行為。不過事情發生後，我的家長朋友圈也討論起這起事件，我從這件事情上看到幾個部分，也想和大家一起討論。　　 ⚪️ 更多的同理與尊重　潔達蘋姬因為脱髮症而大量落髮，在孩子與丈夫的建議之下剃了光頭，這件事其實讓我很感動，大人遇見困擾，能好好和家人們討論，也讓孩子參與其中，把孩子平等地當成家庭中一員對話，而且，還進一步接受了孩子的建議。然而在我們的傳統文化中，孩子的意見卻常常被忽略，甚至一句「囡仔人有耳無喙」，就被打發帶過。　而大人之間呢？我們卻常常看到有些人會把別人的困難和狀態，當成開玩笑的對象，但我始終都認為，好的幽默感應該是開在自己身上，而不是把對方的尷尬和難受，當有趣。　玩笑說大不大、說小不小，但請大家試想，有多少校園霸凌是從取笑開始？甚至只是從取綽號開始？每當孩子告訴我他們幫誰取了綽號，我會問他們：「你有問過對方嗎？對方覺得可以嗎？他會不會不舒服呢？」　人和人之間，必須從同理開始才能尊重。換位思考，如果是你，會喜歡人家開這樣的玩笑嗎？不論何時何地，我都認為這是個不恰當、不好笑的玩笑。　　 ⚪️ 捍衛家人的勇氣　… 更多圖片	以暴易暴，未見其可也