Month: 2017-03

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1256947704340931 時間：2017-03-06 16:51 【台灣推動NCAP制度（2） #交通部長承諾三個月內完成台灣NCAP的法規及制度研議！】世界各國推行NCAP（撞擊測試評鑑）制度多年，大家熟知的歐洲NCAP以及美國IIHS分別在1997年、1992年施行，而我們鄰近的國家如日本、韓國、澳洲、馬來西亞、新加坡、菲律賓、拉丁美洲陸續推動施行NCAP，甚至是中國都在2006年實施NCAP。反觀台灣，卻連最基本的撞擊數據都不願公開。… 更多政府做不到推動NCAP和公開國產車撞擊數據嗎？ #東風X隆的納X捷（在中國製造）不僅通過中國NCAP撞擊測試，在中國NCAP網站也公開撞擊數據。 http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=4557 http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=3387 #一樣的車款在台灣和中國卻有不同的標準，台灣消費者的安全是二等的嗎？不懂台灣政府還有什麼理由不推動NCAP？我今天在交通委員會質詢交通部長，分析了歐洲NCAP制度，和國產車X隆在中國NCAP的情形，交通部長聽完後承諾三個月內完成台灣NCAP法規及制度研議！圖片	林立委加油

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1256947704340931
時間：2017-03-06 16:51
【台灣推動NCAP制度（2）
#交通部長承諾三個月內完成台灣NCAP的法規及制度研議！】世界各國推行NCAP（撞擊測試評鑑）制度多年，
大家熟知的歐洲NCAP以及美國IIHS分別在1997年、1992年施行，
而我們鄰近的國家如日本、韓國、澳洲、馬來西亞、新加坡、菲律賓、拉丁美洲陸續推動施行NCAP，
甚至是中國都在2006年實施NCAP。
反觀台灣，卻連最基本的撞擊數據都不願公開。… 更多政府做不到推動NCAP和公開國產車撞擊數據嗎？
#東風X隆的納X捷（在中國製造）不僅通過中國NCAP撞擊測試，
在中國NCAP網站也公開撞擊數據。
http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=4557
http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=3387
#一樣的車款在台灣和中國卻有不同的標準，
台灣消費者的安全是二等的嗎？
不懂台灣政府還有什麼理由不推動NCAP？我今天在交通委員會質詢交通部長，
分析了歐洲NCAP制度，和國產車X隆在中國NCAP的情形，
交通部長聽完後承諾三個月內完成台灣NCAP法規及制度研議！

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