Month: 2022-03
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1475652216166175 時間：2022-03-03 13:21 台鐵公司化，政府不可規避的三大核心問題！安全是第一、也是唯一！ 台鐵公司化議題在交通部提出草案後正式進入深水區，昨日行政院歷經三小時審查，今日就火速通過院會拍板。然而至始至終，國人最關心從來就不是營運形式，而是政府能不能承諾，提供安全可靠準點的大眾運輸。因此公司化三大核心問題不可規避，才有可能往正向的推動。… 更多 首先，台鐵目前短期負債1400餘億，加上長期負債共4000多億元，公司化後就是要對員工負責、對股東交代，所以債務清零的具體規劃、期程及未來票價核定機制，都應該清楚說明。目前行政院只提到1400多億的短期負債由基金承接；而進一步言，公司化後面臨虧損，是要提高票價？還是裁員減站節流？還有與高鐵的競爭關係會不會持續受限自我矮化，或是能完全開放良性競爭？ 再者，台鐵受矚目的資產包括許多在車站周邊精華土地，去年行政院提出「鐵路法21條」修正，解開受國產法土地開發使用限制，然公司化後土地資產仍該受到監督，這是全民資產，斷不可淪為財團爭相搶奪的金錢遊戲。媒體已經報導，台鐵公司化土開利益龐大，傳「交通幫」幕後策動，是否說明如此動作神速背後主因？ 第三，也是最關鍵的重點。從普悠瑪號到太魯閣號的慘痛意外，政府提出「公司化」做為解方，但這真的是對的方法嗎？耗費許多時間與精力在公司化的推動上，但如何說服安全問題能夠改善？如果仍不重視專業、SOP不徹底執行，如何證明意外不會再次發生。瑞士、加拿大是鐵路國營，其準點和安全性並未打折；反過來說，只要能夠安全，何者營運從來也都不是焦點。 「先講求不傷身體、再講求療效」電視廣告有名的台詞，套用在台鐵改革也是如此，公司化請先講求落實安全、再講求獲利開發。負債、土地歸屬、運行安全三點，這是關乎全民行的權利的大事，絕對不能含糊帶過。 ＃台鐵公司化 圖片
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交通幫的能搞嗎，一年掌握多少預算，怎麼可能放手 |
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10161147489942069 時間：2022-03-03 14:57 燒到破一個大洞😱😱 #北編 🍎#蘋果獨家 不能只有我看到 【獨家｜興達電廠燒毀照曝光 就是這裡砰砰砰！疑程序操作錯誤害停電】 https://bit.ly/3vA1KXi 【獨家｜台電螺絲鬆了 1213岡山大停電！高屏供電處竟隱匿不報】 https://bit.ly/3syMk3A 【全台大停電｜興達電廠事故！549萬戶受波及 已逾7成5復電、剩137萬戶搶修中】… 更多 https://bit.ly/3ICCH9y #停電 #台電 #興達電廠 |
都是日本的錯，為什麼二戰要打輸 |
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7006329482735416 時間：2022-03-13 12:20 科技男年薪250萬 追不到超商女店員 關鍵原因不是錢科技男年薪250萬 追不到超商女店員 關鍵原因不是錢 |
@{李承恩|cheng.en.71} 難怪@{Xiao Wenxian} 再找保時捷 |
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5511893288846790 時間：2022-03-13 16:28 蔡英文研議 「4個月兵役延長至1年」 總統府：意見納評估中 你贊成嗎？蔡英文研議 「4個月兵役延長至1年」 總統府：意見納評估中 你贊成嗎？ |
台灣已經被搞爛了啦，罵不得操不得 |
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7046436388724725 時間：2022-03-27 23:55 魅力無編：大家認同廖老大的說法嗎？ 廖老大送18歲兒千萬保時捷！教育觀獲萬人讚 影片授權：賽車教父-廖老大 影片
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這種事情真的不要太說，不就是老爸有錢送給兒子嗎 |