Month: 2022-02

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4816667978368721 時間：2022-02-22 16:06 好消息！ #基隆捷運 #拍板定案了！感謝蘇貞昌院長今天率領交通部等相關單位前往基隆捷運站點預定地視察，並當場拍板讓基隆人期待已久的基隆捷運繼續往前推進！感謝院長大力支持！基隆捷運過去一直很難推動，最主要有 #三個障礙… 更多：第一，這條路線跨了三個城市，而基隆又是唯一一個非直轄市的城市；第二，基隆捷運建設龐大，基隆市政府無法單獨負擔，必須由中央強力支持；第三，捷運建設高度專業，基隆市沒有捷運局也沒有相關人員編制與專業。若沒有這三個條件配合的話，基隆捷運難以成功，必須由中央單位或直轄市的能量才能順利的推行，這也是我上任後，一直積極在思考如何解決的三大難題。歷經蔡英文 Tsai Ing-wen總統以及行政院對捷運輕軌案的支持，後又有林佳龍部長和柯文哲市長、侯友宜市長與我的 #四長會議達成歷史性三個城市的共識跟整合，並 #提升為中運量系統，這個過程中，有總統與行院院的全力支持，並由中央交通部主導，讓我們順利取得北北基三個城市的共識，且由中央負擔絕大多數的經費，三個城市則分攤部分金額，得以讓基隆捷運順利推行。 #感謝中央的大力支持與雙北市的相挺，讓基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄城市，「基隆捷運」著眼的並不僅止於解決短期交通服務的需求，長期而言，對整個以基隆為核心的基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區的產業和經濟發展的民眾福祉會有大幅提升；而對於整個北北基桃 #大台北首都圈的都會機能，還有基隆城市的進步發展：北五堵國際研發新鎮的推動、基隆港市的再生，再注入一劑強心針！在基隆轄區內的捷運路線周邊，目前已經由都發處進行都市設計以及捷運場站周邊TOD發展的評估，包含社會住宅、公辦都更的規劃，希望能整合國公有土地，將國家的資產發揮最大的發展效益！現在鐵道局已經完成綜合規劃，並且在進行提升成中運量後的環差評估，讓全案又往前邁進一大步，今天蘇院長來到地方視察、拍板定案，更給這個案子更大的支持與信心，基隆市政府也會全力配合。 #向前邁進圖片	@{張嘉麟} 真的建議可以來台北市選，就知道大家的評價了
	@{林宜衫\|100009441444157} 目前是沒有辦法
520027002798183 時間：2022-02-27 21:48 今年的同酬日是 2 月 27 日，兩性薪資差距首次「不減反增」！　大家知道什麼是＃同酬日嗎？是以當年兩性平均時薪差距，計算隔年 1 月 1 日起，女性需要增加的工作日數；今年的同酬日訂在 2 月 27 號，代表去年的台灣女性，必須要比起男性多工作 58 天，兩者的薪資才有辦法均等！　也就是說，男性一年工作 365 天即可取得的薪資，女性需要工作 423… 更多天才能取得，而且，這其中還不包含女性下班後，從事無償家務勞動及育兒照顧工作的時間。　其中，我認為需要大家關注的是，這是從 2002 年公布台灣同酬日後，首度兩性薪資差距「不減反增」的情況。　 2017 年：2 月 21 日 2018 年：2 月 21 日 2019 年：2 月 23 日 2020 年：2 月 21 日 2021 年：2 月 20 日 2022 年：2 月 27 日　其實，全體女性的平均薪資低於全體男性，背後有很多原因，包括：家務勞動及育兒照顧被視為無償、女性分布的工作性質及職類、各種雇主在人事雇用上的性別偏見影響女性就業率、各種企業裡面對於女性的性別歧視，導致女性仍較難獲得升遷機會、女性結婚後普遍承擔育兒照顧責任，因此難以兼顧工作，有些人轉而選擇兼職等，最終都導致女性整體在工作待遇上的落差。　這兩年受疫情影響，以女性為主的住宿餐飲業時薪增長有限，但男性員工佔比高的製造業時薪調幅卻大舉調升，更造成兩性薪資差距擴大。對此，我們會持續與時代力量夥伴一起推動縮減性別差異的政策，也要在這邊提醒各位「爸爸」們：　台灣的女性除了薪資較為低落，更是不合理地分擔了較多的家庭工作責任！根據行政院的統計，台灣有配偶之女性，投入無償家務勞動的時間，大約是男性伴侶的三倍。　各位爸爸、男友、兒子們！這個時代照顧、養育小孩不是女性一個人的事，男性更需要思考如何與另一半共同承擔面對，一起兼顧工作與家庭！圖片	看平均是不對的